施工升降机安装拆除安全技术交底

施工升降机安装拆除安全技术交底一、交底目的让全体作业人员熟知施工升降机从卸车、基础复测、部件拼装、加节、附墙、调试、验收、使用监护到拆除、退场的全过程危险源，掌握每一步对应的控制措施、个人防护要点、应急动作，实现“零高处坠落、零机械伤害、零触电、零倾覆”目标。二、工程与设备概况1.工程：地下两层、地上二十八层框剪结构，建筑总高96.4m，升降机安装高度105m，最终需附墙八道。2.设备：SC200/200双笼施工升降机，额定载重2×2000kg，电机功率3×11kW×2，防坠安全器SAJ40-1.2，出厂编号2023-SC-08-156，产权备案号京A5-45678。3.基础：C35钢筋混凝土板式基础，尺寸4.2m×3.6m×0.4m，双层双向Φ14@150，顶部预埋M30地脚螺栓12套，螺栓露出120mm，基础下方为1.2m厚地下室顶板，已回顶支撑，承载力设计值0.15MPa，实测沉降差＜2mm。4.环境：北侧6m为10kV高压线，线高12m，必须搭设双排杉槁防护架并悬挂警示灯；东侧为施工电梯运行通道，需设置防砸棚；作业面风力大于6级或能见度小于200m立即停止作业。三、人员配置与资格1.项目负责人：全面协调，每日班前核查天气、风速、人员状态。2.机械主管：核查设备档案、防坠器标定报告（一年一检）、钢丝绳报废记录。3.安装班长：持住建部门颁发“建筑起重机械安装拆卸工（施工升降机）”特种作业证，证号京建安C-2023-08-156，负责指挥、哨语、吊点选择。4.信号司索工：2人，持司索信号工证，负责25t汽车吊指挥，哨声与旗语统一。5.电工：1人，持建筑电工证，负责临时电接线、重复接地、防雷接地电阻测试（≤4Ω）。6.普工：4人，负责部件倒运、螺栓清洗、油脂擦拭，必须经三级安全教育并体检合格，无高血压、恐高症。7.安全员：1人，持C证，全过程旁站，填写《危大工程安全旁站记录》。所有人员进场前完成“人脸识别+酒精测试”，不合格者立即退场。四、工器具与防护用品1.汽车吊：25t一台，支腿垫板2m×0.3m×0.2m硬质枕木四块，吊装半径≤10m，额定起重量≥3.2t，作业前空载试钩、检查力矩限制器。2.专用吊具：2t横梁吊具2根，4只10t卸扣，钢丝绳6×29Fi+FC-φ16-1770，单根长6m，断丝数≤6丝/6d，无锈蚀、压扁。3.手动工具：扭矩扳手2000N·m两把，套筒46mm、41mm、36mm各2只；电动扳手Makita6906，扭矩校准证书在有效期内。4.测量仪器：水准仪DSZ2+铟钢尺，检测导轨架垂直度；经纬仪DJD2，用于附墙支座定位；接地电阻测试仪ZC-8。5.防护用品：五点式安全带（GB6095-2021）每人一套，双大钩、缓冲包完好；安全帽（ABS+VU）抗冲击、侧向刚性合格；防滑绝缘鞋（6kV）；荧光衣、护目镜、防割手套、耳塞。6.应急物资：担架1副、医药箱（含止血带、颈托、速效救心丸）、应急照明LED手电6把、对讲机8部、备用电源12V。五、运输与卸车1.拖车到场后，汽车吊停靠在上风向，支腿全伸，垫板面积≥0.6m²，沉降≤5mm。2.卸车顺序：笼顶→笼底→导轨架标准节→附墙架→驱动体→电缆滑车→电控箱，严禁先卸标准节造成偏载。3.每捆标准节用2t尼龙吊带兜底，棱角处加橡胶护套，吊带夹角≤60°。4.卸车后，部件按安装先后顺坡摆放，距基坑边≥1.5m，夜间设置0.8m高红白栏杆并加装闪灯。六、基础复测与找平1.用钢丝刷清理预埋螺栓螺纹，涂抹二硫化钼润滑脂，检查螺纹无烂牙。2.水准仪测量四角高差，允许偏差≤2mm，超差用1mm紫铜皮垫片找平，严禁用砂浆二次找平。3.接地电阻测试：螺栓与主体结构钢筋焊接后，实测≤4Ω，否则补打一根Φ16L=2.5m镀锌垂直接地极。七、底盘与围栏安装1.底盘吊点设在原厂吊耳，四点起吊，水平度≤1/1000。2.穿入地脚螺栓后，按对角顺序初拧，扭矩300N·m；待两节导轨架安装完毕，二次紧固至700N·m，用红色油漆划防松标记。3.围栏门槛与外侧脚手架间隙≤150mm，间隙过大用1.2mm厚钢板封闭，防止坠物。4.围栏门机电联锁调试：门未关闭，吊笼无法启动；笼底离开地面0.4m，围栏门自动闭锁。八、导轨架加节与垂直度控制1.首节导轨架与底盘定位销必须满装，销轴开口销双股掰开≥120°。2.每加高10m，用经纬仪双向测垂直度，偏差≤高度的1/1000，且绝对值≤15mm；超差通过附墙调节，严禁用锤击导轨架。3.高强度螺栓规格10.9SM24×220，扭矩值680N·m，分两次施拧；安装后螺栓头部露出2～3丝，螺纹无损伤，未用完螺栓做报废处理，严禁混用。4.导轨架对接台阶差≤0.5mm，齿条节距误差≤0.3mm，齿厚磨损≤1mm，否则更换标准节。5.加节过程中，吊笼顶部操作盒必须切换至“检修”模式，限速0.65m/s，笼顶防护栏杆立网封闭，工具用1.5m防坠绳系挂。6.风速≥13m/s（六级）立即停止加节，把吊笼降至地面，切断主电，吊臂转至顺风方向。九、附墙装置安装1.附墙距离：第一道≤6m，允许最大间距9m，本工程设8道，实际间距9m、9m、9m、9m、9m、9m、9m、6m，最上一道自由端≤7.5m。2.附墙支座采用原厂Ⅲ型，穿墙螺栓M30×450，8.8级，双螺母加弹簧垫，扭矩900N·m；墙体厚度≥200mm，混凝土强度≥C25，否则穿墙螺栓部位加300×300×12mm钢板垫板。3.安装顺序：先固定外支架，再装斜撑杆，最后装水平杆；杆件销轴必须涂锂基脂，开口销双股分开。4.附墙完成后，用经纬仪复测，导轨架侧向位移≤5mm；若超差，用链条葫芦微调，严禁火焰烤校。5.夜间附墙作业，照明亮度≥50lx，作业面设36V安全电压灯，电缆架空高度≥2.5m。十、驱动体、电缆系统与电控调试1.驱动体吊装前，检查电机绝缘电阻≥0.5MΩ，制动片厚度≥5mm，制动间隙0.3～0.5mm。2.电缆滑车轨道须平直，接口错位≤1mm，滑车轮磨损量≤2mm，电缆弯曲半径≥电缆外径8倍。3.主电缆采用YC3×25+2×16，耐压0.6/1kV，架空段用瓷瓶固定，间距1.5m，穿越脚手架处加PVC套管。4.接地系统：升降机金属外壳、导轨架、电控箱PE端子、防雷引下线四点连接，实测接地电阻≤4Ω。5.空载试车：上下运行3次，制动下滑量≤0.3m，无异常噪声；超载125%静态试验10min，结构无永久变形。6.防坠试验：吊笼内放置1t载荷，模拟断绳，防坠器制动距离0.3～1.2m，制动平稳，无火花飞溅；试验三次均合格后，铅封防坠器。十一、验收与交付1.自检：安装班长填写《施工升降机安装自检表》，涵盖38项，签字确认。2.第三方检测：委托具备甲类资质的检验机构，出具《建筑起重机械检验报告》，有效期一年。3.联合验收：施工、监理、总包、产权、安装五方签字，确认“运行正常、资料齐全、防护到位”。4.交付使用：在笼内张贴《安全操作规程》《限载标识》《设备使用登记证》，操作人员持“建筑施工特种作业操作资格证（施工升降机司机）”上岗，定人定机。十二、使用阶段监护要点1.每日班前检查：导轨架螺栓松动、齿条润滑、电缆破损、制动间隙、限位开关、笼门联锁、钢丝绳断丝。2.每周检查：附墙杆焊缝裂纹、销轴磨损、接地电阻复测、防坠器铅封完好。3.每月检查：用经纬仪测垂直度、用声级计测机房噪声≤85dB、用红外测温仪测电机温升≤80K。4.恶劣天气：风力≥6级、雷雨、大雪、大雾停止运行，吊笼降至地面，切断电源，吊臂锁紧。5.严禁载人超员：单笼限载12人，超载报警装置亮红灯即减员；严禁运送氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆品。6.层站防护：每层卸料口设1.8m高定型化防护门，门锁由司机控制，楼层门未关闭吊笼无法启动；卸料平台脚手板满铺，距笼门间隙≤50mm。十三、拆除准备1.拆除前三天，项目经理组织“拆除条件确认会”，核对拆除告知、天气预报、作业人员、汽车吊站位。2.拆除区域设置3m高硬质围挡，悬挂“拆除作业禁止入内”警示牌；围挡外5m设安全隔离区，由保安值守。3.拆除顺序：先降节→拆附墙→拆电缆→拆驱动体→拆导轨架→拆底盘→吊运退场，严禁整体拆除或先拆附墙后降节。4.拆除作业票：由安全员签发，注明“作业时间、作业内容、风险等级、应急电话”，作业完毕收回存档。5.拆除前复测：垂直度、导轨架螺栓锈蚀、附墙焊缝裂纹、齿条磨损，发现隐患先加固后拆除。十四、降节与附墙拆除1.降节必须在白天进行，风速≤8.3m/s（五级），吊笼顶部设专人指挥，平台作业人员≤3人。2.降节时，吊笼升至最上端，用汽车吊吊住待拆标准节，扭矩扳手松螺栓，确认无应力后，缓慢下放至地面。3.附墙拆除：先拆斜撑杆，再拆水平杆，最后拆支座；拆下的M30螺栓放入专用油桶，防止高空掉落。4.每拆除一道附墙，立即用经纬仪测垂直度，若偏差＞10mm，用倒链临时校正后再继续。5.夜间降节必须经项目经理书面批准，作业面照度≥50lx，汽车吊支腿设声光报警器。十五、驱动体与导轨架拆除1.拆除驱动体前，先切断主电，电控箱上锁挂“有人作业禁止合闸”牌，钥匙由电工保管。2.用汽车吊四点吊装，吊具夹角≤50°，设两根5t平衡绳，防止摆动。3.导轨架拆除至最后三节时，在倒数第三节中部加设一道临时附墙，防止“悬臂”失稳。4.拆除最后一节导轨架前，用0.5t手拉葫芦将底盘与结构柱拉紧，确认无倾覆风险后，再松底盘螺栓。5.拆除的齿条、标准节、螺栓分类码放，齿条面朝上，严禁混装，避免运输途中碰撞变形。十六、底盘与围栏拆除1.底盘拆除前，清理围栏内外杂物，用吸尘器清除螺栓孔内碎石，防止落物。2.汽车吊站位距基坑边≥2m，支腿下垫2m长道木，压实度≥95%。3.底盘四角系好溜绳，缓慢吊起，严禁碰撞预留钢筋；吊离地面0.3m后停钩，检查吊具无滑绳再起升。4.地脚螺栓拆除后，用PVC套管保护螺纹，便于下次使用；基础表面用1:2水泥砂浆抹平，防止绊脚。5.围栏、门框、门槛按规格打包，用2t尼龙绑带紧固，装车高度≤4.2m，避免市政限高。十七、吊运与装车1.吊运路线：汽车吊→硬化道路→西侧大门→市政道路，全程设专人疏导，道路宽度≥6m，转弯半径≥15m。2.装车顺序：先装标准节，再装驱动体，后装小件，重心居中，总重≤拖车载重90%。3.绑扎：用5t捆绑带交叉绑扎四道，棱角加橡胶垫，防止运输晃动；尾部挂“超宽车辆禁止超车”标识。4.出场前，安全员对照《退场清单》逐项清点，签字放行；缺失螺栓、销轴按原价赔偿并追责。十八、应急措施1.高空坠落：立即启动“一键报警”，现场设置隔离区，2号通道为救援通道，保安引导救护车；伤员平躺硬板，头低脚高，防止二次伤害。2.触电：立即断开上一级配电箱，用绝缘杆挑开电缆，实施心肺复苏，按压频率100-120次/分，深度5-6cm，直至专业急救人员到达。3.机械倾覆：若导轨架倾斜＞30cm，立即吹响连续长哨，作业人员撤离至半径20m外，用汽车吊配重反压，防止继续倾覆。4.物体打击：安全帽下颌带必须系紧，被击中者就地平躺，检查颈椎、腰椎，禁止随意搬动；出血点用弹力绷带加压包扎。5.火灾：笼内配2具3kgABC干粉灭火器，电缆沟每30m设1具；电气火灾先断电后灭火，油类火灾用干粉或泡沫，严禁用水。6.应急电话：项目应急指挥中市急救120，消防119，派出所110；对讲机统一频道CH5，备用频道CH9。十九、环保与文明施工1.拆除后的废油脂用200L铁桶收集，贴“危险废物”标签，委托有资质单位处置，严禁倒入下水道。2.夜间作业噪声≤55dB，电机加装隔音罩，汽车吊熄火等待时限≤3min。3.作业面洒水降尘，PM10实时监测≤0.15mg/m