城市轨道交通消防与环控系统检修课件 项目三 任务一 环境与设备监控系统（BAS）认知

项目三任务一

环境与设备监控系统（BAS）认知目录/CONTENTS01BAS定义02BAS功能03BAS结构04BAS设备BAS定义01《地铁设计规范》(GB50157—2013)对城市轨道交通建筑物内的环境与空气调节、通风、给排水、照明、乘客导向、自动扶梯及电梯、站台门、防淹门等建筑设备和系统进行集中监视、控制和管理的系统BAS的主要作用如下:(1)控制环控机电设备运转，监视设备状态，提高操作、管理及维护的自动化水平。(2)车站环境控制，为乘客提供舒适的乘车环境。①站厅:温度28±1℃，相对湿度60%~70%②站台:温度26±1℃，相对湿度60%~70%(3)安全保障，列车阻塞时通风，火灾时防排烟。(4)节能控制，提高效益。BAS定义BAS功能02(一)数据管理功能数据管理功能包括数据的记录、采集、归类、传输和管理使用。采集数据的种类包括设备阀门开/关状态，监视端子状态，模拟量(温度、湿度、压力)等开关量。数据的管理使用包括报表打印、数据记录和数据查询等功能。BAS功能(二)显示功能显示功能可实时显示设备及系统的工作状态、故障状态和具体故障点。显示功能对于值班站长极为重要，为其提供充足的信息支持，使其能够迅速发现故障位置和故障类型，从而做出正确的工作判断和处理操作，这在发生火灾工况下尤为重要。BAS功能（三）控制功能控制功能可实现对机电设备的控制，包括单点控制、模式控制、时间表控制和系统联动控制。BAS功能1.单点控制从人机交互界面，选择一个对象进行遥控操作，如风机和水泵等2.模式控制模式控制是中央级和车站级BAS的主要控制方式，由一组预设的操作命令构成，实现某一组特定的功能。BAS的模式包括通风系统模式、照明系统模式和空调水系统模式等。中央级BAS控制模式包括夜间模式、阻塞模式和隧道火灾模式等。车站级BAS控制模式主要是正常模式控制。BAS功能3.时间表控制时间表控制是指在特定的时间点运行事先设定好的模式，根据用户预先设置的时刻表定时自动向设备发出各种控制指令，包括单点控制和模式控制等。时间表程序同时可允许多个基本遥控和组控功能的执行。操作员可查询、管理时间表，时间表程序最终下载到BAS的PLC中独立运行。BAS功能4.系统联动控制系统联动控制是指系统内部或子系统之间的自动触发控制。例如，当通风系统中某系统发生火灾时，其余系统会执行全停模式BAS功能（四）报警功能用户可以定义报警级别，根据报警级别优先处理级别高的事件。报警后，报警界面会显示在工作站上，用户可以在第一时间发现报警信息。报警信息对于城市轨道交通安全运营至关重要，小到一个设备故障，影响乘客出行体验;大到发生火灾造成设备故障，影响乘客、工作人员的生命、财产安全。BAS功能（五）权限管理所有操作BAS的工作人员都必须输入口令，系统根据设定的权限，开放不同的操作功能。权限管理表BAS功能BAS结构03BAS结构上可以分为中央监控工作站、通信网络及监控子站三个部分BAS结构BAS结构（一）中央监控工作站中央监控工作站由中央监控网络、运营控制中心(OCC)冗余实时服务器、冗余历史服务器、磁盘阵列、磁带记录装置、各类操作员工作站(总调工作站、电调工作站、环调工作站、维调工作站)、冗余互联系统的网关装置[前端处理器(FEP)或通信控制器]、不间断电源、打印机、网络管理系统(NMS)和大屏幕系统(OPS)等组成。(二)通信网络通信网络大致可以分为三部分，即主干传输网、中央局域网和现场总线网。(三)监控子站监控子站在机电设备相对集中的现场设置现场控制器，完成对通风空调、给排水、电扶梯、照明等设备的监控。各种具备通信接口的机电设备通过通信网关接入BAS通信网络，实现与中央监控系统的通信。监控子站执行车站级PLC的控制指令，并能采集和记录车站及区间机电设备的运行状态，故障报警信息和监测数据，报送车站级PLC。BAS设备0401（一）中央级BAS中央级设于城市轨道交通线路的控制中心，为轨道交通线路环控调度提供监控全线通风空调系统设备状态和全线环境状况的操作平台，具备向各站统一发布控制命令的功能，定时记录设备运行状态和车站温度、湿度等原始数据，同时可根据操作人员的需要绘制曲线图、定制报表等。BAS中央级主要设备由工作站、服务器、大屏幕投影等组成。

BAS设备01（二）车站级BAS车站级设于城市轨道交通线路的车站，为车站工作人员提供相应的HMI，监控本站及所辖区间隧道的通风空调系统、给排水、广告照明及疏散指示、屏蔽门、防淹门、车站事故照明及疏散指示电源等设备的运行状态。其主要设备有工作站、综合紧急操作盘、BAS工程师站等。

BAS设备01（三）就地级BAS就地级通常集中于通风空调系统电控