CN111678711B 一种油门踏板试验工装及试验方法 （安徽合力股份有限公司）_第1页
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A,2015.09.09A,2018.12.11A,2018.12.18U,2021.01.29本发明公开了一种油门踏板试验工装及试动力组件，所述动力组件与所述输入端转动连效的模仿人脚底面踩踏油门踏板的实际使用状2一动力组件，所述动力组件与所述输入端转动连接，所述动力组根据所述的行程信息获取一输出行程信息，所述动力组件通过该输出获取一装配位置，所述装配位置为动力组件在初始行程点时，压板所述动力组件通过连杆机构向压板施以具有至少将压板贴合与油门踏板上且不施加外力，获得该压板的第一位置将压板施以外力直至该油门踏板达到最大转动角度，获得该压板述第二位置信息为第一位置信息所产生的点在经过压板施以外力并以圆弧行径位移后产确定第一位置信息产生的点为第一信息点，所述第一信息点为根据第一信息点和第二信息点确定所述的行程信息，该行程信息为第于所述压板组件上安装一角度仪，在压板贴合于油门于所述压板组件上安装一角度仪，在压板施以外力压合3支杆，所述支杆的端部可调节的连接在压板组件上，所述主传动杆，所述连杆的另一端转动连接在主传动杆上，所述支杆，所述支杆的一端可调节的连接在压板组件上，所述主传动杆，所述连杆的另一端转动连接在主传动杆上，所述一行程调节器，所述行程调节器包括有壳体，所述壳体内轨道和电机输出轴所在的同一平面上，且该连接件的转动轴平行于所述电机的输出轴设一调节板，所述调节板的一端与压板固定连接，另一端可调节45器包括有壳体，所述壳体内形成有与所述电机输出轴的轴线位于同一平面设置的直轨道，板施以外力压合直至所述油门踏板达到最大行程位置时读取所述角度仪所在的位置信息，6工况中油门踏板与脚底面接触的效果，即以脚跟为支撑点并由脚底面施加一个圆弧状的述的压板组件8通过压板82作用力于油门踏板9的表面，并与油门踏板9的表面形成的是面7连杆组件可包括有多种结构形式，于实作中采用的连杆组件既可实现对单个压板组件8的且当支杆4与油门踏板9的转轴位于同一轴线上时，该支杆4的转动角度才会实现与油门踏连杆7的另一端转动连接在主传动杆2上，所述主传动杆2的另一端转动连接在动力组件的门踏板9的压合过程中绕其转轴转动的弧线行程以及在回转过程中的弧线行程，一般情况板试验工装在动力充足以及精度可实现的情况下可同时装备有多个压板组件8，本实施例8接件3322与主传动杆2转动连接；所述连接件3322的转动轴线位于轨道和电机31输出轴所[0046]所述直轨道上活动连接有一可调节固定于该轨道上任意一位置的底座332，为实9点构成了动力组件的第一行程，所述末位行程点至初始行程点构成动力组件的第二行程，杆4在两点之间的转角变化量为α;[0058]将压板82施以外力直至该油门踏板9达到最大转动角度，获得该压板82的第二位述第二信息点为所述油门踏板9达到最大转动角度后可实该底座332中连接件3322相对于电机31输出轴的半径相对位置，通过半径的改变即可应的压板82具有两个角度位置(分别为A1和B1),此时的A1-B1=α,便可实现输出行程的调

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