2025年二级造价师《建设工程计量与计价实务(公路工程)》考试真题及答案

2025年二级造价师《建设工程计量与计价实务(公路工程)》考试练习题及答案一、单项选择题（共15题，每题1分，共15分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某公路工程设计年平均日设计交通量为8500辆小客车，该公路的等级应为（）A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路答案：B解析：公路等级划分标准：一级公路年平均日设计交通量15000辆以上；二级公路为5000~15000辆；三级公路为2000~6000辆；四级公路为2000辆以下。本题8500辆符合二级公路标准。2.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，下列费用中属于专项费用的是（）A.冬雨季施工增加费B.施工辅助费C.安全生产费D.工地转移费答案：C解析：专项费用包括安全生产费和施工场地建设费，选项A、B、D均属于措施费范畴。安全生产费按建筑安装工程费的1.5%计取，属于不可竞争性费用。3.下列定额中，属于按生产要素消耗内容分类的是（）A.预算定额B.劳动定额C.概算定额D.估算指标答案：B解析：定额按生产要素消耗分为劳动定额、材料消耗定额、机械台班消耗定额；选项A、C、D属于按编制程序和用途分类。4.某公路工程采购的碎石材料，原价为120元/m³，运杂费为30元/m³，运输损耗率为1%，采购及保管费率为2.5%，则该碎石的预算单价为（）元/m³。A.153.75B.155.29C.155.33D.156.82答案：C解析：材料预算单价=（原价+运杂费）×（1+运输损耗率）×（1+采购及保管费率）=（120+30）×1.01×1.025≈155.33元/m³。5.根据公路工程工程量计量规则，路基填方工程的计价工程量按（）计算。A.天然密实方体积B.压实后的体积C.松方体积D.运输体积答案：B解析：路基填方、利用方均按压实后的体积计量，挖方、弃方按天然密实方体积计量。6.沥青混凝土路面面层工程量计量时，应扣除的是（）。A.伸缩缝所占面积B.透层所占面积C.单个面积≥5㎡的检查井所占面积D.粘层所占面积答案：C解析：沥青混凝土路面面层按设计面积计量，不扣除伸缩缝、透层、粘层及单个面积<5㎡的检查井、孔洞所占面积，单个面积≥5㎡的构筑物所占面积应予扣除。7.桥梁钻孔灌注桩基础的计价工程量按（）计算。A.实际钻孔深度B.设计桩长（桩底至承台底标高差）C.设计桩长+超灌长度D.钻孔入土深度答案：B解析：钻孔灌注桩工程量按设计桩长（桩底标高至承台底或系梁底标高的长度）计量，超灌长度包含在定额消耗量中，不单独计量。8.隧道洞身衬砌工程量计量时，下列内容应单独计量的是（）。A.衬砌混凝土B.预埋的注浆管C.衬砌钢筋D.锚杆支护答案：D解析：洞身衬砌按设计衬砌体积计量，包含衬砌混凝土、钢筋、预埋管件等消耗；锚杆、喷射混凝土等支护工作内容单独计量。9.公路工程工程量清单计价中，属于不可竞争性费用的是（）。A.企业管理费B.利润C.安全生产费D.措施费答案：C解析：不可竞争性费用包括安全生产费、规费、税金，投标人报价时不得下调，必须按规定标准计取。10.下列施工事件中，承包人可索赔利润的是（）。A.异常恶劣气候导致工期延误B.发包人提供的设计图纸错误导致工程返工C.不可抗力导致施工设备损坏D.施工机械故障导致工期延误答案：B解析：发包人原因造成的工程损失、返工，承包人可索赔工期、费用和利润；选项A、C仅可索赔工期（不可抗力导致的现场清理费用可索赔费用）；选项D属于承包人原因，损失自行承担。11.公路工程期中进度款的支付比例，按照合同约定，不得低于已完工程价款的（），且不得高于90%。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：B解析：根据《公路工程标准施工招标文件》，期中进度款支付比例为60%~90%，不得低于60%。12.公路工程竣工决算的编制主体是（）。A.承包人B.发包人C.监理单位D.造价咨询单位答案：B解析：竣工决算由发包人负责编制，反映项目实际总投资和建设成果，是竣工验收的重要依据。13.下列施工机械台班费用中，属于可变费用的是（）。A.折旧费B.大修理费C.燃料动力费D.安拆及场外运费答案：C解析：机械台班单价中，不变费用包括折旧费、大修理费、经常修理费、安拆及场外运费；可变费用包括人工费、燃料动力费、车船税等。14.公路工程土方开挖按开挖难易程度分为四类，其中普通土属于（）类土。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ答案：B解析：公路工程土方分类：Ⅰ类松土、Ⅱ类普通土、Ⅲ类硬土、Ⅳ类软石。15.基本预备费的计算基数为（）。A.工程费用B.工程费用+工程建设其他费用C.工程建设其他费用D.建筑安装工程费答案：B解析：基本预备费=（工程费用+工程建设其他费用）×基本预备费率，主要用于设计变更、不可抗力等导致的费用增加。二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.公路工程的基本组成部分包括（）。A.路基工程B.路面工程C.桥涵工程D.园林绿化工程E.交通工程及沿线设施答案：ABCE解析：公路工程包括路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施、环境保护与景观工程等，园林绿化不属于公路工程基本组成。2.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，下列属于措施费的有（）。A.冬雨季施工增加费B.夜间施工增加费C.施工场地建设费D.施工辅助费E.职工取暖补贴答案：ABD解析：措施费包括冬雨季施工增加费、夜间施工增加费、施工辅助费、工地转移费、行车干扰工程施工增加费等；选项C属于专项费用；选项E属于企业管理费。3.下列路基工程工作内容中，不单独计量的有（）。A.填前压实B.路基土方填筑C.整修路基边坡D.路基沉降观测E.弃方运输答案：ACD解析：填前压实、整修路基边坡、沉降观测等工作内容均包含在路基填方、挖方相关子目的工作内容中，不单独计量；土方填筑、弃方运输单独计量。4.关于桥梁现浇混凝土梁工程量计量的说法，正确的有（）。A.按设计图示尺寸以体积计算B.扣除单孔面积≥0.3㎡的孔洞体积C.扣除钢筋、预埋钢板所占体积D.梁的支座垫层包含在梁的工程量中，不单独计量E.悬臂梁的牛腿部分工程量并入梁体积计算答案：ABE解析：现浇混凝土梁按设计体积计量，扣除单孔面积≥0.3㎡的孔洞体积，不扣除钢筋、预埋管件、钢板所占体积；支座垫层单独计量；悬臂梁的牛腿、横隔板等工程量并入梁体积计算。5.承包人索赔成立的基本条件包括（）。A.索赔事件已造成承包人直接经济损失或工期延误B.造成损失的原因不属于承包人的责任C.承包人按合同约定提交了索赔意向通知书和索赔报告D.索赔事件是分包人原因导致E.索赔费用已经监理人核实答案：ABC解析：索赔成立的三个必要条件：①非承包人原因导致事件发生；②造成了实际的工期或费用损失；③承包人按规定程序提交了索赔申请。选项D属于承包人责任；选项E是索赔流程环节，不是成立条件。6.工程量清单的作用包括（）。A.是招标人编制招标控制价的依据B.是投标人投标报价的共同基础C.是工程价款结算的依据D.是调整工程量、索赔的依据E.是编制施工定额的依据答案：ABCD解析：工程量清单是招标文件的组成部分，是招标控制价编制、投标报价、价款结算、工程量调整及索赔的依据；施工定额是企业内部编制的，与清单无关。7.材料预算单价的组成内容包括（）。A.材料原价B.运杂费C.运输损耗费D.采购及保管费E.检验试验费答案：ABCD解析：材料预算单价由原价、运杂费、运输损耗费、采购及保管费组成；检验试验费属于企业管理费范畴。8.关于建设期利息计算的说法，正确的有（）。A.建设期利息按复利计息B.当年借款按全年计息C.上年借款本息累计按全年计息D.当年借款按半年计息E.建设期利息计入固定资产原值答案：ACDE解析：建设期利息计算规则：各年应计利息=（年初借款本息累计+当年借款额/2）×年利率，上年本息累计按全年计息，当年借款按半年计息，利息按复利计算，计入固定资产原值。9.公路工程预算定额的作用包括（）。A.是编制施工图预算的依据B.是编制招标控制价的依据C.是施工单位编制施工组织设计的依据D.是编制估算指标的基础E.是企业投标报价的唯一依据答案：ABC解析：预算定额是编制施工图预算、招标控制价的依据，也可作为施工单位编制施工组织设计、成本核算的参考；估算指标是以概算定额、预算定额为基础编制的；企业投标报价可参考企业定额、市场价格，预算定额不是唯一依据。10.公路工程竣工结算的编制依据包括（）。A.施工合同B.中标通知书、投标文件C.设计变更、现场签证D.可行性研究报告E.工程量清单及计价规范答案：ABCE解析：竣工结算依据包括合同、招投标文件、设计变更、签证、计价规范、工程量清单等；可行性研究报告是项目前期决策文件，不属于结算依据。三、案例分析题（共3题，共65分）案例一（20分）背景资料：某二级公路路基工程，路线全长2.8km，其中K1+200~K1+800段为挖方段，地质为普通土，设计挖方天然密实方量为15000m³，挖方段就近调配至K1+800~K2+400填方段使用。已知填方段设计压实方量为12000m³，压实度要求为95%，普通土天然密实方换算为压实方的系数为1.16，剩余挖方弃运至指定弃土场，运距为2.5km。问题：1.分别计算该段挖方、利用方、弃方的计价工程量，并说明计量规则依据。（10分）2.说明上述三项工作分别应套用的预算定额子目类别。（6分）3.若填方段设计工程量调整为14000m³（压实方），计算需要外借的天然密实方土方量。（4分）参考答案及解析：1.工程量计算及规则：（1）挖方计价工程量：公路工程计量规则规定，路基挖方按天然密实体积计量，因此挖方工程量为15000m³。（3分）（2）利用方计价工程量：路基利用方、填方均按压实后的体积计量，利用方天然密实方量全部用于填方，可换算的压实方量=15000÷1.16≈12931.03m³，大于原设计填方量12000m³，因此实际利用方计价工程量为12000m³。（4分）（3）弃方计价工程量：弃方按天然密实体积计量，弃方量=总挖方量-用于填方的天然密实方量=15000-12000×1.16=15000-13920=1080m³。（3分）2.定额套用：（1）挖普通土：套用路基工程定额中“人工开挖普通土”或“机械开挖普通土”子目（根据施工工艺确定）。（2分）（2）利用方运输：根据调配运距，套用“自卸汽车运输土方（1km内）”子目，运距超过1km部分套用增运定额。（2分）（3）弃方运输：套用“自卸汽车运输土方（1km内）”+“自卸汽车运土每增运1km”子目（共2.5km，增运1.5km）。（2分）3.外借土方量计算：需要的总压实方量为14000m³，可利用的压实方量为12931.03m³，缺口压实方量=14000-12931.03=1068.97m³，折算为天然密实方量=1068.97×1.16≈1240m³。（4分）案例二（22分）背景资料：某一级公路沥青混凝土路面工程，招标工程量清单中5cm厚AC-16沥青混凝土面层的工程量为220000㎡，招标控制价中该子目的综合单价为92元/㎡，费用构成：人工费13元/㎡、材料费62元/㎡、机械费11元/㎡、管理费4元/㎡、利润2元/㎡。合同约定：（1）实际工程量偏差超过清单工程量±15%时，超出15%以上部分的综合单价调整系数为0.94，工程量减少15%以上时，全部工程量综合单价调整系数为1.06；（2）主要材料价格涨幅超过基准价5%时，超出部分据实调整，跌幅超过5%时，超出部分据实调减。施工过程中发生如下事件：事件1：因路线线形优化设计，实际完成AC-16面层工程量为260000㎡，变更程序符合合同要求。事件2：施工期间沥青材料价格较基准价上涨14%，沥青费用占该子目材料费的65%，其他材料价格无波动。问题：1.计算工程量偏差调整后的综合单价基准值（不含材料价格调整）。（8分）2.计算材料价格上涨调整的综合单价增加额。（6分）3.计算该子目最终的结算总价款。（8分）参考答案及解析：1.工程量偏差调整计算：清单工程量15%的阈值上限=220000×（1+15%）=253000㎡（2分）实际工程量260000㎡>253000㎡，超出部分工程量=260000-253000=7000㎡（2分）因此工程量偏差调整后的综合单价分为两类：①阈值以内的253000㎡，综合单价执行原基准价92元/㎡；（2分）②超出阈值的7000㎡，综合单价=92×0.94=86.48元/㎡。（2分）2.材料价格调整额计算：原综合单价中沥青材料的单价=62×65%=40.3元/㎡（2分）合同约定涨幅超过5%部分据实调整，因此可调整的价格涨幅=14%-5%=9%（2分）综合单价增加额=40.3×9%≈3.63元/㎡，所有工程量均执行该材料调价标准。（2分）3.结算总价款计算：调整后阈值以内的综合单价=92+3.63=95.63元/㎡（2分）调整后超出阈值部分的综合单价=86.48+3.63=90.11元/㎡（2分）总结算价款=253000×95.63+7000×90.11=24194390+630770=24825160元≈2482.52万元（4分）案例三（23分）背景资料：某山区桥梁工程，合同工期20个月，合同总价15000万元，合同约定：（1）预付款为合同总价的10%，从累计进度款达到合同总价30%的当月起分3个月平均扣回；（2）质量保证金按当月进度款的3%逐月扣留；（3）工期奖罚标准为2万元/天。施工过程中发生如下事件：事件1：承台施工阶段，因发包人提供的地质勘察资料与实际不符，导致基坑支护坍塌，造成承包人人员窝工180工日，施工机械闲置20台班，工期延误7天。已知人员窝工补偿标准为85元/工日，机械闲置补偿标准为1300元/台班，该工作为关键工作。事件2：主梁施工阶段，遭遇当地50年一遇的暴雨，造成承包人施工设备损坏损失6万元，施工人员受伤医疗费3万元，发包人要求承包人负责现场清理产生费用4万元，工期延误12天，该工作为关键工作。事件3：桥面铺装阶段，承包人为了追赶工期，自行采用了新型铺装工艺，缩短工期8天，增加施工成本10万元。上述事件发生后，承包人均按合同约定的时限提交了索赔意向通知书及索赔资料。问题：1.分别判断事件1、2、3中承包人的工期和费用索赔是否成立，并说明理由，计算可索赔的总费用和总工期。（15分）2.计算本项目的预付款金额及预付款起扣点金额。（4分）3.