2026年南宁铁路安全培训考试题及答案解析

2026年南宁铁路安全培训考试题及答案解析一、单项选择题（每题2分，共30分）1.南宁铁路管内某区间因连续降雨出现边坡渗水，根据《南宁铁路局防洪安全管理办法》，现场作业人员应首先采取的措施是（）。A.立即设置移动停车信号防护B.报告车站值班员并通知车间调度C.用沙袋临时加固渗水点D.记录渗水位置后继续巡检答案：B解析：根据《南宁铁路局防洪安全管理办法》第18条，发现边坡渗水等异常情况时，现场人员应第一时间向车站值班员报告，并通知车间调度启动应急响应，待确认风险等级后再采取防护或加固措施，因此正确答案为B。2.电气化铁路接触网导线最大弛度距钢轨顶面的高度，在区间和中间站不得小于（）。A.5700mmB.5300mmC.6200mmD.6500mm答案：A解析：依据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第213条，接触网导线最大弛度距钢轨顶面的高度，区间和中间站不得小于5700mm，编组站、区段站及个别较大中间站不得小于6200mm，因此选A。3.南宁局管内某货运站进行调车作业时，调车长发现车辆轮对有明显裂纹，应立即（）。A.通知司机减速，继续完成本次调车B.使用无线调车灯显设备发出紧急停车指令C.记录问题后由列检处理D.指挥车辆迂回至备用线路答案：B解析：《铁路调车作业标准》第3.2.5条规定，调车作业中发现车辆走行部故障（如轮对裂纹）时，调车长必须立即发出紧急停车指令，防止事故扩大，因此选B。4.铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离，在村镇居民居住区应为（）。A.不少于10米B.不少于12米C.不少于15米D.不少于20米答案：B解析：《铁路安全管理条例》第二十七条明确，铁路线路安全保护区的范围，村镇居民居住区不少于12米，城市市区不少于8米，城市郊区居民居住区不少于10米，其他地区不少于15米，因此选B。5.在南宁局管内进行轨道车运行时，轨道车司机发现GYK（轨道车运行控制设备）显示“防溜报警”，正确的处置是（）。A.立即踩紧急制动，待报警解除后重启GYKB.检查手制动机是否松开，确认制动缸压力是否达标C.降低运行速度至20km/h以下继续运行D.报告车站值班员，等待调度指令答案：B解析：GYK防溜报警通常因制动缸压力不足或手制动机未松开触发，根据《轨道车管理规则》第43条，司机应首先检查制动系统状态，确认压力达标（不低于300kPa）或手制动机已缓解后，方可继续运行，因此选B。6.南宁铁路某段线路工在高温天气（38℃）下进行线路巡查，连续作业时间不得超过（）。A.1小时B.2小时C.3小时D.4小时答案：B解析：《南宁铁路局劳动安全管理办法》第56条规定，当气温超过35℃时，露天作业人员连续作业时间不得超过2小时，且每作业1小时应休息15分钟，因此选B。7.铁路交通事故造成10人重伤（其中2人因救治无效在7日内死亡），直接经济损失800万元，该事故等级为（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案：C解析：根据《铁路交通事故应急救援规则》，较大事故的判定标准为：造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤，或1000万元以下直接经济损失。本题中重伤10人（含7日内死亡2人，按死亡统计），死亡2人未达3人，但重伤10人符合“10人以上”，因此为较大事故，选C。8.南宁局管内某车站客运员在引导旅客乘降时，发现一名旅客携带未密封的白酒（52度，2瓶共2000ml），正确的处理方式是（）。A.允许携带，因未超过5000ml限制B.要求旅客自行处理或暂存，不予携带C.检查包装后允许携带D.没收并移交公安答案：B解析：《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录》规定，酒精体积百分含量大于24%且不超过70%的酒类饮品，累计不超过3000ml可携带，但必须密封包装。未密封的白酒存在泄漏风险，应拒绝携带，要求旅客自行处理或暂存，因此选B。9.铁路信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示（）。A.准许列车按规定速度运行，注意准备减速B.准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车C.准许列车按规定速度通过该信号机D.准许列车在该信号机前停车后，以不超过20km/h速度运行答案：B解析：《铁路信号显示规则》第12条规定，进站信号机显示“绿+黄”灯光（一个绿色和一个黄色），表示准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车，因此选B。10.南宁局某工务段进行无缝线路应力放散作业时，实际锁定轨温与设计锁定轨温偏差超过（）时，必须重新放散。A.±3℃B.±5℃C.±8℃D.±10℃答案：D解析：《铁路线路修理规则》第4.3.5条规定，无缝线路实际锁定轨温应均匀，与设计锁定轨温偏差不得超过±10℃，否则需重新进行应力放散，因此选D。11.在电气化区段作业时，人员与接触网带电部分的安全距离不得小于（）。A.1000mmB.1500mmC.2000mmD.2500mm答案：C解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第4条明确，人员与接触网带电部分的安全距离不得小于2000mm，不足时必须停电作业并验电接地，因此选C。12.铁路货车脱轨（）辆以上6辆以下，构成一般（）类事故。A.2；AB.2；BC.3；AD.3；B答案：B解析：《铁路交通事故调查处理规则》规定，一般事故分为A、B、C、D四类。其中，一般B类事故包括“货车脱轨2辆以上6辆以下”，因此选B。13.南宁局某车站调车作业中，调车组未按规定对车辆采取防溜措施，导致车辆溜逸进入区间，未造成人员伤亡和较大财产损失，该行为构成（）。A.一般A类事故B.一般B类事故C.一般C类事故D.一般D类事故答案：C解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》，“未按规定采取防溜措施导致车辆溜逸，未构成一般B类以上事故的”属于一般C类事故，因此选C。14.铁路线路安全巡查人员发现线路上有行人行走，应首先（）。A.立即鸣笛警示B.报告车站值班员并通知公安C.上前制止并带离线路D.记录行人位置后继续巡查答案：B解析：《南宁铁路局线路安全防护管理办法》第22条规定，发现线路上有行人时，巡查人员应第一时间报告车站值班员，由车站通知公安部门处置，同时做好现场盯控，因此选B。15.南宁局管内某区间因雷暴导致信号设备故障，车站转为电话闭塞法行车，此时列车发车凭证为（）。A.绿色许可证B.路票C.调度命令D.红色许可证答案：B解析：《铁路技术管理规程》第338条规定，电话闭塞法行车时，列车发车凭证为路票（特定情况下为调度命令），因此选B。二、判断题（每题1分，共15分。正确填“√”，错误填“×”）1.铁路作业人员在班前4小时内可以少量饮酒，只要不影响作业即可。（）答案：×解析：《铁路劳动安全规则》第18条明确，班前、班中严禁饮酒，无论量多少，因此错误。2.接触网停电作业时，验电和装设接地线应由同一人操作，另一人监护。（）答案：×解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第19条规定，验电和装设接地线必须由两人进行，一人操作，一人监护，因此错误。3.铁路线路上的钢轨温度最高时，是锁定轨温的上限值。（）答案：√解析：锁定轨温是钢轨温度应力为零时的轨温，最高轨温时钢轨承受温度压力，此时锁定轨温为上限值，正确。4.调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车长负责，司机无需瞭望。（）答案：×解析：《铁路调车作业标准》第2.2.3条规定，推进车辆运行时，司机必须不间断瞭望前方进路，与调车长共同确认，因此错误。5.旅客列车在区间被迫停车后，如需开启车门疏散旅客，应选择线路左侧（非会车侧）车门。（）答案：×解析：《铁路旅客运输规程》第113条规定，区间被迫停车疏散旅客时，应选择两侧均无来车的安全位置，优先选择线路右侧（我国铁路左侧为会车侧），因此错误。6.铁路信号机的黄色灯光表示要求列车注意或减速运行。（）答案：√解析：《铁路信号显示规则》总则规定，黄色灯光为注意或减速信号，正确。7.工务人员在线路作业时，可将工具临时放置在钢轨上，但需有人看守。（）答案：×解析：《铁路工务安全规则》第2.1.8条规定，线路作业时严禁将工具、材料放置在钢轨、轨枕及道床边坡上，因此错误。8.电气化区段，作业人员可以使用非绝缘的长大物件（如竹杆）进行测量作业。（）答案：×解析：《电气化铁路有关人员电气安全规则》第7条规定，禁止使用非绝缘的长大物件在接触网附近进行测量，防止触碰带电体，因此错误。9.铁路交通事故发生后，现场人员应立即报告邻近车站、列车调度员或公安机关，无需保护现场。（）答案：×解析：《铁路交通事故应急救援规则》第17条规定，事故发生后应立即报告，同时采取措施保护现场，必要时设置防护，因此错误。10.轨道车运行中，司机可以接打手持电话，但需使用免提功能。（）答案：×解析：《轨道车管理规则》第38条规定，轨道车运行中司机严禁接打手持电话（包括免提），需使用列车无线调度通信设备联系，因此错误。11.铁路线路安全保护区内可以种植高度不超过1米的低矮农作物，但不得种植乔木。（）答案：√解析：《铁路安全管理条例》第二十九条规定，线路安全保护区内禁止种植乔木，可种植低矮农作物（高度不超过1米），正确。12.客运车站行包安检员发现旅客携带管制刀具，应立即没收并移交铁路公安处理。（）答案：√解析：《铁路旅客运输安全检查管理办法》第21条规定，发现禁止携带物品应扣留并移交公安，正确。13.普速铁路区间双线反方向行车时，列车运行限速为120km/h。（）答案：×解析：《铁路技术管理规程》第325条规定，区间双线反方向行车时，列车运行限速为80km/h，因此错误。14.铁路职工在作业中因过失造成3人死亡，构成铁路交通重大事故。（）答案：×解析：重大事故的标准是死亡10人以上30人以下，3人死亡属于较大事故，因此错误。15.南宁局管内防洪重点期为每年4月1日至9月30日，期间需执行24小时值班制度。（）答案：√解析：《南宁铁路局防洪工作管理办法》第7条规定，防洪重点期为4月1日至9月30日，值班人员需24小时在岗，正确。三、简答题（每题5分，共20分）1.简述南宁铁路管内雨季线路巡查的重点内容。答案：①检查边坡、路堑是否有渗水、溜坍、裂缝等隐患；②查看排水沟、天沟是否畅通，有无淤堵、冲刷；③监测桥梁基础、隧道洞口是否受洪水冲击，护锥是否位移；④检查线路设备（钢轨、轨枕、道岔）是否因积水出现浮起、翻浆冒泥；⑤确认防洪应急物资（沙袋、抽水机）是否在位，通信设备是否正常。2.列举电气化区段作业“十不准”中的5项内容。答案（任选5项）：①不准登上机车、车辆顶部或翻越车顶作业；②不准在接触网带电时使用非绝缘工具进行高空作业；③不准用水管或非绝缘物冲刷机车、车辆；④不准在接触网支柱、拉线周围2米内取土、打桩；⑤不准在带电接触网下堆放长大金属物品；⑥不准单人进入高压危险区域作业；⑦不准穿带钉鞋或易滑鞋登梯作业；⑧不准在未确认停电的情况下触碰接触网设备；⑨不准在接触网附近使用未经绝缘处理的梯子；⑩不准在带电线路下进行爆破作业。3.铁路调车作业中，“防溜”的基本措施有哪些？答案：①人力制动机防溜：拧紧足够数量的人力制动机，拧紧后做好标记；②铁鞋（止轮器）防溜：在车辆两侧轮对下放置铁鞋，确保贴紧车轮；③防溜枕木防溜：在轮对下放置专用防溜枕木，与钢轨垂直；④手制动机紧固器防溜：使用专用工具加固手制动机，防止松动；⑤连挂防溜：停留车辆应连挂在一起，不能连挂时需分组防溜；⑥电气化区段防溜：除上述措施外，禁止使用金属类防溜设备（如铁鞋）时与接触网支柱连接。4.简述旅客列车发生火灾时的应急处置流程。答案：①立即停车：司机使用紧急制动阀或通知列车长采取停车措施；②报告调度：列车长通过无线调度通信设备报告火灾位置、火势；③疏散旅客：引导旅客向远离火源的车厢撤离，优先使用安全锤破窗逃生（非电气化区段）；④灭火救援：利用车厢内灭火器、消防水桶等进行初期扑救，重点控制电器、行李架火源；⑤隔离现场：关闭火灾车厢与相邻车厢的防火门，防止火势蔓延；⑥协助救援：待停车后，配合消防、公安人员实施救援，保护现场痕迹。四、案例分析题（共35分）案例背景：2026年6月15日，南宁局管内南昆线K325+400处（双线区间），因持续暴雨引发右侧边坡溜坍，约50立方米土方侵入线路，覆盖右侧股道。此时，D876次动车组（南宁至昆明，编组8辆，运行速度200km/h）正以180km/h向该区间运行，行至K324+800时，司机发现线路上有异常反光（土方反光），立即采取紧急制动，列车在K325+100处停车，距溜坍体约300米。问题1：现场巡查人员发现边坡溜坍后，应如何报告和处置？（8分）答案：①立即巡查人员应使用对讲机或手机向就近车站（如K325公里标对应的车站）值班员报告，说明溜坍位置（K325+400）、影响股道（右侧）、土方量（约50立方米）、是否侵入限界等信息；②设置防护：在故障地点两端各800米处（双线区间对向列车为2000米）设置移动停车信号（短路铜线或响墩），防止对向列车进入；③现场盯控：在溜坍体两端设置专人看守，禁止人员、车辆靠近，记录溜坍发展情况（如是否继续滑移）；④启动应急：通知工务车间调度，要求立即派专业人员（线路、桥隧）携带抢险设备（挖掘机、装载机、片石）赶赴现场，同时报告段调度申请封锁区间。问题2：D876次司机发现异常后采取紧急制动是否正确？若未及时停车，可能导致什么后果？（9分）答案：①正确。根据《动车组运用管理规则》第58条，司机在运行中发现线路异常（如异物侵入）时，必须立即采取最大常用制动或紧急制动，确保列车安全。本案例中司机发现反光后紧急制动，符合规定。②若未及时停车，可能导致动车组与溜坍体相撞，造成车辆脱轨、颠覆；由于D876次为动车组（无守车），前端防撞结构可能无法承受土方冲击，导致车头变形、乘客伤亡；同时，右侧