城市轨道交通概论课件：城市轨道交通的起源与发展历程

城市轨道交通的起源与发展历程任务目标了解城市轨道交通的起源。1熟悉世界城市轨道交通发展的阶段。2了解国外主要城市的轨道交通。3

城市轨道交通的起源与发展历程任务描述

城市轨道交通发展距今历史较久，能认知城市轨道交通的起源，归纳世界城市轨道交通各发展阶段特点，了解国外主要城市的轨道交通特色，具备城市轨道交通相关专业技术人员必备的基础知识。

城市轨道交通的起源与发展历程

城市轨道交通的起源与发展历程一、城市轨道交通的起源观看视频：《世界地铁》01/2011/06/14/VIDE1355584314578783.shtml结论：世界轨道交通交通的兴起-发展曲折过程。

城市轨道交通的起源与发展历程一、城市轨道交通的起源有轨马车新城堡号和旅行者号蒸汽机车1.现代城市轨道交通诞生前阶段（1804～1863年）

城市轨道交通的起源与发展历程一、城市轨道交通的起源2.现代城市轨道交通诞生诞生起步阶段（1863年～1890年）1863年世界第一条地下铁路——英国伦敦地下铁道1881年西门子铺设的电车轨道

城市轨道交通的起源与发展历程二、世界城市轨道交通的发展1.现代城市轨道交通诞生前阶段（1804～1863年）2.现代城市轨道交通诞生起步阶段（1863年～1890年）3.现代城市轨道交通初步发展阶段（1890～1924年）4.停滞萎缩阶段（1924～1949年）5.再发展阶段（1949～1969年）6.高速发展阶段（1969～现在）

城市轨道交通的起源与发展历程二、世界城市轨道交通的发展匈牙利布达佩斯“小地铁”1897年美国芝加哥的南侧高架线3.现代城市轨道交通初步发展阶段（1890～1924年）芝加哥、费城、波士顿、巴黎、柏林、汉堡、纽约、马德里等欧美城市轨道交通发展较快。

城市轨道交通的起源与发展历程二、世界城市轨道交通的发展4.停滞萎缩阶段（1924～1949年）0103二战冲击汽车工业的发展02轨道交通因投资大，建设周期长1926年，澳大利亚悉尼开通了隧道电车，揭开了澳洲建立城市轨道交通系统的序幕；1927年，日本东京开通了浅草至涩谷的地下铁道线，成为亚洲最早的地下铁道；1935年，莫斯科第一条地铁通车投入运营。

城市轨道交通的起源与发展历程二、世界城市轨道交通的发展5.再发展阶段（1949～1969年）汽车过度增加造成了道路拥堵汽车过度增加使城市道路异常堵塞，行车速度下降，严重时还会导致交通瘫痪。空气污染、噪声严重，大量耗费石油资源0102再发展阶段

1959年，美国第兹尼兰德的跨座式轻轨铁路开始运营；196l年,意大利的独轨铁路在世界博览会开始运营；另外加拿大的多伦多、蒙特利尔，意大利的罗马、米兰，美国的费城、旧金山，日本的名古屋、横滨等及几十座城市相继建成了地铁。

城市轨道交通的起源与发展历程二、世界城市轨道交通的发展6.高速发展阶段（1969年至今）城市化发展，人口高度集中客流运输需求增加。城市轨道交通具有大运量、高效率、节约土地资源的优点。0102高速发展阶段

截至2023年底，全球有79个国家和地区的563座城市开通了城市轨道交通系统，总里程超过43400.40km，其中地铁、轻轨、有轨电车分别占50.07%、10.69%和39.24%。同时，城市轨道交通的新技术、新型式也层出不穷，城市轨道交通在全世界范围内正处于高速发展时期。

城市轨道交通的起源与发展历程三、国外部分城市的轨道交通1.伦敦地铁

1863年建造了全世界最老的地铁系统。地铁车辆在伦敦市中心地底运行，至郊区在地面运行，其中地面运行线路占55%。伦敦地铁在英文中别称TheTube(管子)，名称来源于车辆在像管道一样的圆形隧道里行驶。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600伏。列车运行速度约32公里/时，最大时速达96公里。伦敦地铁于1971年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。截止至2021年，伦敦地铁共有12条线路，总计共有272个车站。2021年6月22日，据英国《卫报》报道，伦敦市长宣布，伦敦所有地铁隧道和车站将在2024年底前实现4G信号全覆盖。图1-13所示为伦敦地铁大都会线。

城市轨道交通的起源与发展历程三、国外部分城市的轨道交通2.纽约地铁

纽约地铁第一条线路通车于1904年10月27日，运行于市政府与145街至百老汇交叉口之间，是全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一。自1904年开通地铁以来，纽约地铁系统已有120年的历史，连接着曼哈顿、布朗克斯区、布鲁克林区及皇后区。曼哈顿是主要的商业中心，其他三区以居住为主。纽约的轨道交通系统由三层系统构成：地铁、通勤铁路和城际铁路。其中地铁系统又分为快线和慢线，主要服务于市内。纽约地铁系统有472个车站和24条不同的线路。它们由A、B、C等字母和1、2、3等数字命名。它一年365天、每周7天、每天24小时不间断运行。如图所示为纽约地铁J线。

城市轨道交通的起源与发展历程三、国外部分城市的轨道交通3.巴黎地铁

1900年7月19日，法国的第一条地铁正式开通。修建的巴黎第一条地下铁道从巴士底通往马约门,全长约10km,它为巴黎地铁网络的不断发展和完善打下了基础。1930年前，地铁建设集中在巴黎市以内。到1913年，巴黎地铁的线路已经达到了10条，年客运量从1901年的5500万人次，增长到了1913年的4.67亿人次。从1930年开始地铁线路逐渐扩展到巴黎近郊。法国巴黎市内共有16条地铁线，300多个地铁站，极短的站间距使乘客在500米范围内就能找到一座地铁站。高峰期地铁每2分钟就会运行一次，非常简单快捷，是人们日常出行最常选择的交通方式之一，被誉为世界上最好的地铁系统之一，是欧洲第三大地铁系统，长度排在伦敦地铁、马德里地铁之后。

城市轨道交通的起源与发展历程三、国外部分城市的轨道交通4.东京地铁

东京地铁也是世界上最繁忙的城市轨道交通系统之一，其第一条线路于1927年12月30日正式开通运营，使东京成为亚洲第一个开通地铁的城市。东京高密度发展的城市形态，使这个城市的内部交通量高度集中，东京仅距城市中心半径20公里的范围内就聚集着800多万人口。所以，东京有着全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，市民公共交通出行率高达70%。到2022年，东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。东京地铁日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统之一。图1-16所示为东京地铁银座线。

城市轨道交通的起源与发展历程三、国外部分城市的轨道交通5.莫斯科地铁

莫斯科地铁气势恢宏，内部装饰华贵，内部为多个拱弧门相互连接，以大理石铺地或用大理石做立柱和墙面，天花板和墙面上饰有马赛克壁画和浮雕，站内通道上还装饰着各种立体雕塑。枝形吊灯林立，灯光与艺术作品色调和谐，享有“地下艺术殿堂”之美称。

城市轨道交通的起源与发展历程三、国外部分城市的轨道交通6.新加坡地铁新加坡地铁又叫大众捷运系统(MassRapidTransport，简称MRT），是继马尼拉轻轨之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。新加坡第—条地铁南北线1983年开始修建，于1987年11月通车。从1987年起﹐每年都陆续有新建成的地铁站通车。1990年﹐东西线和南北线正式完成。2003年，第三条重要的线路东北线正式开通。截止到2021年新加坡地铁已经发展成有东西线（绿线）、南北线（红线）、东北线（紫线）、环线（橘黄）、滨海市区线（蓝线）、汤申-东海岸线（棕线）、机场地铁支线共7条路线的地铁系统。目前新加坡地铁网络全长约203.8km，到2030年将延长到360km，到2040年，将进一步扩大到将近400km，地铁密度可媲美伦敦和纽约，高于东京和香港。新加坡地铁是目前世界上最为发达、高效的公共交通系统之一。如图所示为新加坡地铁南北线列车。思政从“异想天开”到世界第一条地铁的诞生1847年，皮尔逊经过缜密的分析并确认“让火车入地”是一个大胆而又可行的设想后，便独自在家专心致志地设计在城市开挖地下铁道的方案。经过3年的努力，1850年，皮尔逊正式向伦敦市政府提交了在城市修建地下铁道的建议方案。攻克了技术上的各种难关，经过4年的施工，世界上第一条地铁终于在1863年1月10日正式开通。通过地铁之父的故事，让学生明白很多的发明创造，往往都出自爱观察生活和爱思考的人，在某些事情上拥有执念并且坚持不懈的人，其实往往已经成功了一半，培养学生在专业的学习上要有坚持不懈的精神。01

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20世纪80年代后，在伦敦金融市场放松管制的推动下，人