2025年机动车尾气检测员岗位考核笔试题及答案

2025年机动车尾气检测员岗位考核笔试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题只有1个正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.依据《机动车排放检验管理办法》（2024修订），机动车排放检验机构应当对检验数据的真实性和准确性负责，检验报告及原始记录保存期限不少于（）年？A.3B.5C.6D.102.GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》规定，汽油车双怠速法检测时，高怠速是指发动机转速为额定转速的（）？A.30%±5%B.50%±5%C.70%±5%D.80%±5%3.国六b阶段轻型汽油车简易瞬态工况法检测的一氧化碳（CO）限值为（）g/km？A.1.0B.0.7C.0.5D.0.34.GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》规定，柴油车加载减速法检测时，应将测功机加载至车辆功率相当于发动机额定功率的（）？A.25%B.50%C.75%D.100%5.排放检验用标准气体的保质期一般不超过（）个月？A.6B.12C.18D.246.OBD检查时，若故障指示灯（MIL）激活且存在排放相关当前故障码，检验结论应判定为（）？A.合格B.不合格C.待复检D.需人工复核7.汽油车检测前，应确保发动机冷却液温度达到（）℃以上，或处于厂家规定的正常工作温度范围？A.60B.70C.80D.908.开展简易工况法排放检测时，检测场所的环境温度应控制在（）范围内方可开展检测？A.0℃~35℃B.-5℃~45℃C.5℃~40℃D.10℃~30℃9.机动车排放检验数据应实时上传至（）生态环境主管部门的机动车排放检验监管系统？A.县级B.市级C.省级D.国家级10.以下哪种情形可以正常开展排放检验？A.车辆尾气冒明显黑烟B.车辆ABS故障灯亮C.车辆发动机缺缸D.车辆私自拆除三元催化器11.柴油车氮氧化物（NOx）检测时，采样探头插入排气管的深度不得小于（）mm？A.200B.300C.400D.50012.检验机构应当每（）对尾气检测设备进行一次期间核查，确保设备精度符合要求？A.周B.月C.季度D.半年13.国六阶段机动车排放检验时，OBD数据首次读取失败的，应（）？A.直接判定合格B.直接判定不合格C.允许重新连接检测，仍失败则判定不合格D.采用双怠速法替代检测14.以下不属于汽油车常规排放检测污染物的是（）？A.一氧化碳（CO）B.碳氢化合物（HC）C.氮氧化物（NOx）D.氨气（NH₃）15.车主委托他人代办排放检验的，检验机构应当核验的材料不包括（）？A.车主身份证原件B.代办人身份证原件C.机动车行驶证D.车主出具的授权委托书16.简易瞬态工况法检测时，确认车辆排气系统存在泄漏的，检测结果（）？A.有效B.无效，需修复后重检C.乘以泄漏修正系数后有效D.由检验员人工判定有效性17.《机动车排放检验管理办法》规定，检验机构伪造检验结果出具虚假报告的，生态环境主管部门可处（）罚款，情节严重的撤销检验资质？A.1万元以上5万元以下B.5万元以上10万元以下C.10万元以上50万元以下D.50万元以上100万元以下18.柴油车自由加速法检测烟度时，应连续进行（）次自由加速操作，取算术平均值作为最终结果？A.2B.3C.4D.519.检测过程中驾驶员操作不符合规范的，检验员应当（）？A.继续检测，结束后提醒B.要求立即改正，仍不改正的终止检测C.直接判定不合格D.代替驾驶员完成操作20.以下不属于排放检验质量控制措施的是（）？A.每日开工前进行设备零点校准B.每检测50辆车进行一次流量校准C.每季度参加监管部门组织的能力验证D.定期更换检测车间通风设备二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.国六阶段轻型汽油车排放年检的必检项目包括（）？A.外观检查B.OBD检查C.简易瞬态工况法污染物检测D.燃油蒸发检测2.以下属于排放检验前车辆准备要求的有（）？A.关闭空调、暖风等附属用电设备B.轮胎气压符合出厂规定值C.发动机充分预热至正常工作温度D.人工清除排气系统积碳3.OBD检查过程中，以下情形会直接判定为不合格的有（）？A.MIL灯点亮且存在排放相关当前故障码B.就绪状态未完成项超过2项（国六a）/1项（国六b）C.无法与OBD诊断仪正常通讯，重试后仍失败D.存储有排放相关历史故障码但MIL灯未点亮4.柴油车加载减速法检测的适用车型包括（）？A.最大总质量大于3500kg的柴油车B.非全时四驱柴油车C.最大设计车速大于等于25km/h的柴油车D.装有自动变速箱的柴油车5.检验机构出具的排放检验报告应当包含的内容有（）？A.车辆基本信息（号牌、车架号、注册日期等）B.检测设备编号、校准有效期C.检测环境参数（温度、湿度、大气压）D.检验人员、审核人员签字及机构公章6.以下属于尾气检测设备日常维护内容的有（）？A.检查采样管路是否堵塞、泄漏B.清洗取样探头过滤器C.定期更换未过期的标准气体D.每日开工前校准设备零气和量距气7.排放检验过程中，应当立即终止检测的情形有（）？A.车辆发动机出现异响、冒黑烟等故障征兆B.驾驶员拒不按照检验规范操作车辆C.检测系统故障导致数据无法实时存储D.车辆排气系统突然脱落8.以下关于机动车排放复检的说法正确的有（）？A.复检需携带上次检验不合格报告B.复检应当采用与初检相同的检测方法C.复检合格的出具合格检验报告D.车主可自主选择具备资质的检验机构开展复检9.检验员开展排放检验时，应当遵守的安全操作规范有（）？A.佩戴防护口罩、耐油手套B.检测过程中站在车辆侧方，不得站在车辆前后C.采样探头插入后固定牢固，防止高压排气导致脱落D.汽油车检测区域内禁止明火及吸烟10.以下属于机动车排放检验严重失信行为的有（）？A.替检、代检B.篡改、伪造检测数据C.使用未经校准的设备开展检测D.未按照规定上传检测数据三、判断题（共15题，每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）1.国六b阶段的柴油车无需检测氮氧化物（NOx）排放。（）2.机动车所有人可以私自改装排气系统后再进行排放检验。（）3.双怠速法检测时，高怠速工况维持15秒后即可读取30秒内的污染物平均值作为结果。（）4.检测用标准气体只要数值未发生明显偏差，超过有效期也可临时使用。（）5.全时四驱的汽油车无法采用简易瞬态工况法检测的，可采用双怠速法检测。（）6.OBD检查时，只要故障码被清除，即使MIL灯点亮也可判定为合格。（）7.排放检验不合格的机动车，应当限期维修后进行复检，逾期不复检合格的，不得上路行驶。（）8.检测过程中若车辆熄火，应当立即重新启动继续后续检测流程，无需重新开始。（）9.检验机构可以根据车主要求，适当放宽排放限值标准。（）10.柴油车自由加速法检测时，应将油门踏板迅速踩到底，维持4秒后松开。（）11.排放检验报告只需加盖检验机构公章，无需检验人员签字。（）12.轻型汽油车排气采样探头插入深度不得小于300mm。（）13.车辆刚做完保养就进行排放检验的，检测结果必然合格。（）14.检验员应当对送检车辆的行驶证、车架号、发动机号进行核验，确保车辆与证件一致。（）15.生态环境主管部门开展飞行检查时，检验机构不得拒绝提供检测原始记录。（）四、简答题（共3题，每题8分，共24分）1.请简述国六阶段轻型汽油车采用简易瞬态工况法检测的主要操作流程及注意事项。2.请列出机动车排放检验中OBD检查的核心内容，以及判定OBD检验不合格的具体情形。3.请简述排放检验过程中出现检测数据异常时的排查及处理流程。五、案例分析题（共2题，第1题10分，第2题11分，共21分）1.某检测站承接一辆2021年注册的国六b轻型汽油小轿车排放检验业务，外观检查无异常，OBD检查时发现故障指示灯（MIL）处于点亮状态，读取故障码显示为P0420（三元催化器效率低于阈值），车主称该故障码是1个月前出现的，已经更换了三元催化器，只是忘记清除故障码，当场要求检验员清除故障码后继续检测。请结合相关规范回答：（1）检验员是否可以直接清除故障码后开展检测？说明判定依据。（2）该车OBD检验是否合格？后续应如何处理？2.某检测站检验员对一辆2022年注册的国六b重型柴油货车开展排放检验，采用加载减速法检测时，烟度值为1.2m⁻¹，超过国六b限值（0.7m⁻¹），初检不合格。车主当即表示自己前一天加了私人加油站的柴油，要求终止复检流程，出去加正规中石化柴油后马上回来复检。请结合相关规范回答：（1）检验员是否可以同意车主当场加完油后立即复检？说明理由。（2）该车复检时检验员需要重点核查哪些内容？有哪些注意事项？参考答案及解析一、单项选择题1.C解析：《机动车排放检验管理办法》（2024修订）明确要求检验报告及原始记录保存期限不少于6年。2.B解析：GB18285-2018规定高怠速为发动机额定转速的50%±5%。3.C解析：国六b阶段轻型汽油车简易瞬态工况法CO限值为0.5g/km。4.C解析：GB3847-2018规定加载减速法需加载至发动机额定功率的75%工况。5.B解析：排放检验用标准气体的保质期通常为12个月，过期不得使用。6.B解析：OBD检查中MIL灯激活且存在排放相关当前故障码的，直接判定排放检验不合格。7.C解析：汽油车检测前需确保发动机冷却液温度达到80℃以上或处于正常工作温度范围，避免冷车导致数据失真。8.B解析：GB18285、GB3847明确要求简易工况法检测环境温度为-5℃~45℃。9.C解析：检验数据需实时上传至省级生态环境主管部门的监管系统，接受统一监管。10.B解析：ABS故障属于车辆制动系统故障，不影响排放检验正常开展；尾气冒黑烟、发动机缺缸、拆除三元催化器均属于检验前不合格情形，不得开展检测。11.C解析：GB3847-2018规定柴油车NOx采样探头插入深度不小于400mm，保证采样代表性。12.B解析：检验机构需每月对检测设备开展一次期间核查，确保设备精度符合要求。13.C解析：OBD数据读取失败的，允许重新检查连接状态后再次读取，仍读取失败的判定为不合格。14.D解析：汽油车常规排放污染物为CO、HC、NOx、PM，氨气不属于常规检测污染物。15.A解析：代办排放检验的，核验代办人身份证、行驶证、授权委托书即可，无需提供车主身份证原件。16.B解析：排气系统泄漏会导致采样数据失真，检测结果无效，需修复泄漏后重新检测。17.C解析：《机动车排放检验管理办法》规定出具虚假检验报告的，处10万元以上50万元以下罚款，情节严重的取消检验资质，相关人员纳入失信惩戒名单。18.B解析：自由加速法需连续进行3次操作，取算术平均值作为最终烟度结果。19.B解析：驾驶员操作不规范的，应要求立即改正，拒不改正的终止检测，不得出具检验报告。20.D解析：更换通风设备属于车间安全运营措施，不属于排放检验质量控制范畴。二、多项选择题1.ABC解析：国六阶段轻型汽油车年检必检项目为外观检查、OBD检查、排气污染物检测，燃油蒸发检测属于新车型式检验项目，不纳入年检范畴。2.ABC解析：检验前需关闭车载附属用电设备、轮胎气压符合出厂标准、发动机预热至正常工作温度，无需专门清除排气系统积碳。3.ABC解析：OBD不合格情形包括：MIL灯点亮且存在当前故障码、就绪状态未完成项超过标准要求、无法正常通讯；排放相关历史故障码若已修复、MIL灯未点亮、就绪状态符合要求的，不判定为不合格。4.ABCD解析：加载减速法适用于最大总质量大于3500kg、非全时四驱、最大设计车速≥25km/h的柴油车，自动变速箱车型只要符合上述要求也可适用。5.ABCD解析：排放检验报告需包含车辆基本信息、检测设备信息、环境参数、检测数据、人员签字、机构公章等全部内容，确保可追溯。6.ABD解析：日常维护包括检查采样管路泄漏堵塞、清洗过滤器、日常校准零气和量距气；标准气体到期后更换，不属于日常维护内容。7.ABCD解析：车辆出现故障征兆、驾驶员拒不配合操作、检测系统故障、排气部件脱落的，均需立即终止检测，避免安全事故或数据失真。8.ABCD解析：复检需携带初检不合格报告，采用与初检相同的检测方法，合格后出具合格报告，车主可自主选择有资质的检验机构开展复检。9.ABCD解析：检验员需佩戴防护用品，站在车辆侧方操作，固定好采样探头，车间内严禁明火，符合安全操作规范要求。10.ABCD解析：替检代检、伪造数据、使用未校准设备、未按规定上传数据均属于严重失信行为，会被纳入信用联合惩戒名单，情节严重的禁止从事检验相关工作。三、判断题1.×解析：国六b阶段柴油车NOx、烟度均为必检项目。2.×解析：私自改装排气系统属于违法违规行为，不得开展排放检验。3.√解析：双怠速法高怠速工况需维持15秒后，读取30秒内的污染物平均值作为检测结果。4.×解析：超过有效期的标准气体数值精度无法保证，严禁用于检测校准。5.√解析：全时四驱、无法上滚筒检测的车辆，可采用双怠速法开展排放检验。6.×解析：MIL灯点亮说明存在当前排放相关故障，即使清除故障码，MIL灯仍会重新点亮，不得判定为合格。7.√解析：排放不合格车辆需限期维修复检，逾期未复检合格的，不得上路行驶，公安交管部门不予核发检验合格标志。8.×解析：检测过程中车辆熄火的，需重新预热发动机后从头开始检测流程，不得接续之前的检测进度。9.×解析：检验机构必须严格执行国家规定的排放限值标准，不得擅自放宽或收紧。10.√解析：自由加速法操作要求将油门迅速踩到底，维持4秒后松开，间隔15秒后进行下一次操作。11.×解析：检验报告需由检验人员、审核人员签字，加盖检验机构公章后方可生效。12.√解析：GB18285-2018规定汽油车排气采样探头插入深度不得小于300mm，确保采样代表性。13.×解析：保养仅能提升车辆状态，不能保证排放必然合格，需通过实际检测判定。14.√解析：检验员需核验车辆与行驶证信息一致性，避免替检代检情形。15.√解析：检验机构应当配合生态环境主管部门的监督检查，如实提供原始记录、报告等材料。四、简答题1.答：国六阶段轻型汽油车简易瞬态工况法操作流程及注意事项如下：（1）检测前准备：①核验车辆行驶证、确认车辆与证件一致，排查是否存在排气改装、三元催化器拆除等禁检情形；②检查车辆轮胎气压符合出厂标准，关闭空调、暖风等附属用电设备，发动机预热至冷却液温度≥80℃；③检查检测设备状态，完成零点校准、流量检查，确认标准气体在有效期内。（3分）（2）操作流程：①将车辆驾驶至测功机工位，固定车轮，连接采样探头、转速传感器、OBD诊断仪；②按照检测系统提示的工况曲线驾驶车辆，依次完成怠速、加速、匀速、减速等工况，整个过程时长约90秒；③检测完成后，将车辆驶离工位，读取系统生成的检测数据。（3分）（3）注意事项：①检测过程中驾驶员不得猛踩油门、刹车，严格按照工况提示操作；②采样探头需插入排气管深度≥300mm，固定牢固避免脱落；③检测过程中车辆熄火、数据异常的，需终止检测，排查原因后重新开始。（2分）2.答：（1）OBD检查核心内容包括：①故障指示灯（MIL）状态检查；②OBD通讯状态检查；③故障码读取（含当前故障码、历史故障码、永久故障码）；④就绪状态码检查；⑤冻结帧数据读取。（4分）（2）OBD检验不合格的情形：①MIL灯点亮且存在排放相关当前故障码；②OBD诊断仪无法与车辆ECU正常通讯，重试后仍失败的；③就绪状态未完成项超过2项（国六a）/1项（国六b）的；④读取到排放相关的永久故障码的。（4分）3.答：检测数据异常排查处理流程如下：（1）第一时间暂停检测，保存当前异常数据，不得擅自删除或修改；（1分）（2）排查设备端原因：检查采样管路是否泄漏、堵塞，过滤器是否积碳，探头是否插入到位，设备校准状态是否正常，是否存在系统报错；（2分）（3）排查车辆端原因：检查车辆排气系统是否泄漏、发动机是否处于正常工作温度、是否存在缺缸、排气冒黑烟等故障，驾驶员操作是否符合规范；（2分）（4）排查环境端原因：检查环境温度、湿度、大气压是否符合检测要求，车间通风是否正常，是否存在外部废气干扰；（2分）（5）排查完成排除异常后，重新启动检测