CN110409518A 一种高速铁路采空区地基拟动力加载模型试验装置及方法 (河南理工大学)_第1页
CN110409518A 一种高速铁路采空区地基拟动力加载模型试验装置及方法 (河南理工大学)_第2页
CN110409518A 一种高速铁路采空区地基拟动力加载模型试验装置及方法 (河南理工大学)_第3页
CN110409518A 一种高速铁路采空区地基拟动力加载模型试验装置及方法 (河南理工大学)_第4页
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文档简介

一种高速铁路采空区地基拟动力加载模型本发明涉及一种高速铁路采空区地基拟动板,轨道垫板的上方固定有两条平行的加载轨2所述立柱和所述横梁之间连接有斜撑,所述立柱底部的底板通过螺栓固定在试验平台上,9.一种如权利要求8所述高速铁路采空区地基拟动力加载模型试验装置的试验方法,34[0002]随着我国高速铁路的迅速发展,高速铁路线路的铺设也迎来各种各样的技术难采空区地基建设高速铁路等相关问题的研究,除了进行现场试验还需进行大量的模型试[0003]公开号为CN101787716A的发明专利,一种研究高速铁路动力响应和长期沉降规律的模型试验装置,该装置只能对高铁循环动荷载作用下的路基及浅层地基进行振动位5且检测每层土样相关物理指标合格后才能进6模拟组件4包括位于试验岩土体3内部的储水袋4-1,储水袋4-1的一端为穿过一侧挡板2的验岩土体3的两侧为插入卡槽1-11的挡板2,挡板2的上方设有两个位于两侧的吊装孔2-2,7[0022]本发明还在试验岩土体3内设置采空区模拟组件4,采空区模拟组件4采用储水袋[0023]本发明中的反力架7包括两侧固定在试验平台1上的立柱7-1和横跨模型槽的横梁8

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