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文档简介

2027届新高考地理热点精准复习工业(服务业)及转型升级

1.

工业区位因素2.

工业区位因素的分析思路和方法(1)主要工业区位因素的分析:工业区位因素分析类问题,一般要先调用已有知

识,从材料和区域微观图中寻找区位信息,自然因素主要从工业原料角度考虑,同

时突出社会经济因素的影响,并且受工业本身特点和影响决定,还要增加社会环境

因素分析。(2)判断主导工业区位因素:主导工业区位因素的判断原则是具体问题具体分析,

一定要结合其具体地域进行分析,大致有三种情况。类型案例导向型特别明显甜菜制糖厂、水产品加工厂非唯一导向型云南发展有色金属工业,既有水电的区位优势,又有丰富的

资源优势由于超高压输电技术及其他新能源的利用,水电对有色金属

工业的影响大大减弱。地域不同,主导区位

因素不同大庆的石化工业属于原料导向型,而南京的石化工业则属于

市场导向型(3)评价某工业区位布局是否合理:评价某工业区位布局是否合理,除了考虑经济

效益外,还需考虑环境、社会因素等。例如,自来水厂要求水源清洁,应布局在河

流上游;高新技术产业区需要高新技术人才,应布局在高等院校和科研机构附近。(4)分析影响工业的有利条件或限制性因素:在某地建厂,需考虑当地的有利条

件,或有丰富的资源,或劳动力廉价,或交通便利,或市场广阔,或科技发达等。

当然也有限制性因素,比如在干旱、半干旱地区水资源不足,在山区交通不便等。3.

不同的工业生产模式(1)不同区域的工业生产采取分工与协作的方式:就是同一区域不同城市发展不同

工业部门或工业产业链的某个环节。①分工:为了发挥各自的优势,实行分工。②协作:生产的是零部件或半成品,需要生产协作。③目的:避免重复建设或恶性竞争,促进产业集群发展,增强集聚效应。(2)某区域工业采取模块化生产①模块化生产模式的含义:将生产线和相关建筑设计成一系列的模块,由全球多地

工厂分散制造,然后运至项目施工现场拼装。其实质是将原来经技术标准化的产品

进一步分解和整合,侧重点是对多级产品模块的标准化生产。②采用模块化生产模式的原因:当地生产受自然条件或社会经济条件的限制,生产

的难度大或者工业生产工序复杂,需要零部件多,可以组装的,先在全球各地进行

分散生产,然后再到施工地或生产地集中进行组装。③采用模块化生产模式的意义:避开不利条件(尤其是自然条件)的限制,减少恶

劣自然条件下施工的难度;充分利用各地优势,不同区域的工厂同时生产,可缩短

工期,降低生产成本,提高利润。4.

新工业的发展(1)高新技术产业高新技术产业的布局可从宏观和微观两个方面看:从宏观看,高新技术产业一般布局在技术发达、知识密集、人才聚集的地域,需要

依附于一批大学和科研机构;我国的高新技术产业区主要分布在珠江三角洲、京津

唐、沪宁杭等地区。从微观看,高新技术产业一般布局在城区环境优美、空气和水源清洁的地方,应靠

近高等院校和科研机构,充分实现产研结合;靠近交通便利的高速公路、航空港附

近,多临港型布局;许多城市建有高新技术产业园区。(2)互联网+工业通俗来说,“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”,但这并不是简单的两者

相加,而是利用信息通信技术以及互联网平台,让互联网与传统行业进行深度融

合,创造新的发展业态。①“互联网+工业”即传统制造业企业采用移动互联网、云计算、大数据、物联网

等信息通信技术,改造原有产品及研发生产方式。②“移动互联网+工业”:借助移动互联网技术,传统制造厂商可以在汽车、家

电、配饰等工业产品上增加网络软硬件模块,实现用户远程操控、数据自动采集分

析等功能,极大地改善了工业产品的使用体验。③“云计算+工业”:基于云计算技术,一些互联网企业打造了统一的智能产品软

件服务平台,为不同厂商生产的智能硬件设备提供统一的软件服务和技术支持,优

化用户的使用体验,并实现各产品的互联互通,产生协同价值。(3)数字经济主要特征:①数据成为关键生产要素。数字经济首先是数据经济,数据是数字经济的第一要

素。人类社会利用实时获取的海量数据,包括主体数据、行为数据、交易数据、交

往数据来组织社会生产、销售、流通、消费、融资、投资等活动,数据成为经济活

动的关键生产要素。②互联网变革了生产关系。数字经济是网络经济,互联网是数字经济的基础载体。

数字经济的基础设施是数据的采集、传输、处理、分析、利用、存储的能力、设施

与设备,包括互联网尤其是移动互联网、物联网、云计算与存储能力、计算机尤其

是移动智能终端,以及将其联结在一起的软件平台。③人工智能极大地提升了生产力。数字经济是智能经济,人工智能让数据处理能力

得到指数级的增长。通过“人工智能+算法”驱动,实现了各领域应用的数字仿

真、知识模型、物理模型等和数据模型融合,实现跨界创新和智能服务,极大提升

了社会生产力。(4)四新经济四新经济指“新技术、新产业、新业态、新模式”的经济形态,是在新一代信息技

术革命、新工业革命以及制造业与服务业融合发展的背景下,以现代信息技术广泛

嵌入和深化应用为基础,以市场需求为导向,以技术创新、应用创新、模式创新为

内核并相互融合的新型经济形态。5.

市场竞争力(1)市场竞争力(2)产品市场竞争力强的原因①市场广阔;②市场距离近;③错开上市时间;④品牌效应强、价格低、规模大、

品质好;⑤交通通达度高,快速运输产品到市场;⑥保鲜、冷藏技术发展,开拓新

的更远市场;等等。(3)提高市场竞争力的具体措施方向措施人无我有投入研发资金,依靠科技进步、技术创新;通过创新,寻找新思路,开

发新产品,拓展新领域,增加产品种类;自身具有独特的优势资源、工

艺技术人有我优依靠独特的环境优势、技术优势、资源优势,生产的产品质量优良;品

牌知名度高;完善的售后服务人优我快距离市场近;运输方式快;物流条件优越;生产速度快;反季节生产,

上市早、上市快;错时上市,(提前、延迟)产品供应时间长人快我廉更新设备,降低生产、流通、营销成本;批量生产,降低产品价格,有

价格优势人廉我转产业升级;产品更新,转向新领域的“人无我有”

角度1:工业主导因素的选择

(2024·豫南名校拔尖考试)目前日本和德国在工业机器人领域具备领先优势。

1978年以来,珠江三角洲地区发展成为拥有电子信息、纺织服装等多种劳动密集型

产业集群的“世界工厂”。目前我国珠江三角洲地区共有工业机器人企业1

206家,

集中分布在深圳、东莞、广州、佛山等地。下图示意珠江三角洲地区工业机器人企

业分布情况。据此完成1~3题。1.

珠江三角洲地区工业机器人市场需求增大的直接原因是(

C

)A.

劳动力素质低B.

劳动力数量少C.

产业优化升级D.

技术创新升级解析:第1题,读材料并结合所学知识可知,随着经济的发展,珠江三角洲地区劳动

密集型产业发生转移,产业不断优化升级,造成当地工业机器人的市场需求增大,C

正确;当地经济较发达,劳动力素质较高,就业机会多,吸引大量人口来此务工,

劳动力数量多,A、B错误;技术创新升级有利于工业机器人不断升级优化,但其不

是该地区工业机器人市场需求增大的直接原因,D错误。C2.

与德国相比,珠江三角洲地区工业机器人企业迅速发展主要得益于(

D

)A.

产业基础雄厚B.

政府政策支持C.

外来技术引入D.

产业集聚催化解析:第2题,德国的工业机器人产业基础雄厚,技术先进,A错误;珠江三角洲地

区作为“世界工厂”,众多电子信息、纺织服装等制造企业在此集聚,随着产业的

不断升级,工业机器人需求增加,促使工业机器人企业迅速发展,D正确;政府政策

支持和外来技术引入有利于工业机器人企业发展,但其不是主要因素,B、C错误。D3.

为进一步提升工业机器人产业的竞争力,珠江三角洲地区未来最应(

B

)A.

发展多样化产业B.

提高创新能力C.

引进先进技术D.

扩大制造规模解析:第3题,读图可知,珠江三角洲地区的工业机器人企业多参与创新度较低的本

体制造环节,而参与到核心零部件制造和系统集成环节的企业较少;为进一步提升

工业机器人产业的竞争力,未来珠江三角洲地区需要在工业机器人核心技术上进行

突破,提高自主研发和创新能力,B正确。B角度2:工业区位因素的变化

(2024·厦门重点中学模拟)氨制氢是将氨(NH3)进行分解,提纯氢气以满足

相关用能需求的一种工艺。2023年12月8日,我国首座商业化氨制氢加氢一体站建成

并试投产(制氢设备采用单元模块化、撬装化设计),为解决我国氢能产业发展面

临的运输存储难题提供了新路径。据此完成4~6题。4.

与传统天然气制氢相比,氨制氢的(

C

)A.

产品应用领域广泛B.

生产技术成熟C.

生产过程碳排放少D.

配套设施完善C解析:第4题,氨制氢是将氨分解为氮气和氢气,与传统天然气制氢相比,氨制氢的

生产过程碳排放少,C正确;传统天然气制氢和氨制氢都是为了获得氢气,氢气的应

用领域不会因获取方法不同而改变,A错误;由材料可知,我国首座商业化氨制氢加

氢一体站建成时间短,与传统天然气制氢相比,氨制氢的生产技术不够成熟,配套

设施也不够完善,B、D错误。5.

氨制氢设备采用单元模块化、撬装化设计的目的是(

D

)A.

拓展消费市场B.

提高产品品质C.

扩大生产规模D.

方便现场安装解析:第5题,模块化是将一个系统或产品拆分成独立的部分,每个独立的部分可以

单独开发、测试、维护和升级。撬装化指将功能组件集成于一个整体底座上,可以

整体安装、移动的一种集成方式。氨制氢设备采用单元模块化、撬装化设计的目的

是方便现场安装,D正确;单元模块化、撬装化是指制氢设备的设计方式,其与拓展

消费市场、扩大生产规模关系不大,A、C错误;单元模块化、撬装化设计方式使制

氢设备便于安装和迁移,与提高产品品质无关,B错误。D6.

我国下列产业中,最适合推广氨制氢工艺的是(

B

)A.

生态农业B.

钢铁工业C.

金融业D.

科技服务业解析:第6题,氨制氢是将氨分解为氮气和氢气。氢能是一种清洁能源,在燃烧过程

中,主要产生水蒸气,对环境几乎没有污染;钢铁工业是高耗能产业,最适合推广

氨制氢工艺,B正确;生态农业是按照生态学原理和经济学原理,通过人工设计生态

工程,协调发展与环境、资源利用与保护之间的关系,在生态上与经济上形成两个

良性循环,实现经济、生态、社会三大效益的统一,其与氨制氢工艺关系不大,A错

误;金融业和科技服务业属于现代服务业,不适合推广氨制氢工艺,C、D错误。B

(2024·江西名校联考)沈阳市铁西区是传统老工业区,因传统产业衰落,铁西

区成为沈阳市人口外迁较多的区之一。21世纪初,随着沈阳市主城区的扩大,铁西

区产业园以服从城市宏观规划为原则,不断进行功能区优化。在2019年,铁西区实

现了近10年来的人口首次回流。下图分别示意1989年和2019年铁西区产业园功能区

分布。据此完成7~9题。7.

铁西区产业园功能区实现转型的主要驱动力是(

A

)A.

市场需求B.

城市规划C.

经济效益D.

文化内涵解析:第7题,据材料可知,铁西区是传统老工业区,因传统产业衰落,21世纪初开

始向服务业转型,以服从城市宏观规划为原则,不断进行功能区优化。读图可知,

产业转型主要方向为商业,这是基于市场需求的调整,说明市场需求是主要驱动

力,A正确;获得经济效益是转型的目的之一,城市规划是转型时要服从城市宏观规

划的原则,文化内涵是转型过程中继承和保留的特色,都不是实现转型的主要驱动

力,B、C、D错误。A8.

铁西区产业园在功能区转型过程中(

D

)A.

注重功能区空间扩建B.

引入创意产业内驱发展C.

以主流商业文化为主题D.

以多元化商业结构为目标D解析:第8题,读图可知,铁西区产业园在功能区转型过程中,由传统的钢铁生产区

转型成由主题咖啡厅、文化创意产业区、图书馆、怀旧型主题餐厅、特色主题型公

寓以及现代商业区构成的多元化商业功能区,说明转型过程中以多元化商业结构为

目标,从而满足市场的不同需求,D正确;功能区基本以传统工业区改造为主,只扩

建了现代商业区,A错误;传统老工业区的钢铁生产区改造成怀旧型主题餐厅、生活

区改造成特色主题型公寓,说明该产业园以传统工业文化为主题,以工业文化传承

驱动发展,B、C错误。9.

铁西区产业园功能区转型对区域发展的影响主要表现在(

C

)①产业优化转型,带动劳动力就业②人口结构优化,人口问题缓解③土地结构

优化,土地利用率提升④功能区优化,实现功能区职能分化A.

①②③B.

②③④C.

①③④D.

①②④解析:第9题,据材料可知,在2019年,铁西区实现了近10年来的人口首次回流,说

明产业优化转型成功,带动劳动力就业,①正确;产业园功能区转型对大尺度区域

人口结构影响不大,②错误;读图可知,2019年增加了城市主环线和现代商业区,

土地结构优化,土地利用率提升,③正确;铁西区产业园以服从城市宏观规划为原

则,不断进行功能区优化,从传统工业区转变为多元化商业区,实现了功能区职能

分化,④正确。故选C。C命题

服务业的区位因素

(2024·黑吉辽卷)埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971

年,墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为

主的专用机场。随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空

与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。据

此完成(1)~(2)题。(1)埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是(

A

)A.

金融服务业B.

仓储物流业C.

批发零售业D.

休闲旅游业A解析

第(1)题,据材料可知,埃森登机场由综合性国际机场转变为以公务、商

务、紧急救援等职能为主的专用机场,主要满足公务、商务和紧急救援人员的出行

需求,金融服务业人员出行属于商务活动,是其客源,A正确。仓储物流业、批发零

售业、休闲旅游业人员不属于其客源,B、C、D错误。故选A。(2)埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是(

C

)①市场规模较大②基础设施完备③劳动力价格低④空陆交通便捷A.

①②B.

①③C.

②④D.

③④解析

第(2)题,埃森登机场位于墨尔本近郊,原来是综合性国际机场,基础设施

较完备,空陆交通便捷,是其成为商业中心的有利条件,②④正确。机场服务范围

较小,一般市场规模较小;靠近大城市墨尔本,劳动力价格应较高,①③错误。故

选C。C

(2024·黑吉辽卷)专业服务在美国属于高技术产业部门,为其他部门或消

费者提供(咨询、法律、计算机等)专业知识与技术服务。通常,专业服务集聚分

布于中央商务区。下图示意部分高技术产业部门在纳什维尔大都市区的集聚分布状

况。据此完成(1)~(2)题。(1)与集聚在中央商务区相比,纳什维尔的专业服务集聚地(

C

)A.

人才更充裕B.

交通更便利C.

租金成本更低D.

服务对象更多解析

第(1)题,由图可知,中央商务区位于市中心,地价相对较高,而专业服务

集聚地距离市中心较远,因此地价相对较低,租金成本更低,C正确。由图可知,中

央商务区附近聚集了研发、通信技术等高新技术产业,人才更充裕,A错误。由图可

知,专业服务集聚地仅有一条高速公路穿过,而中央商务区有多条高速公路交会,

故集聚在中央商务区交通更便利,B错误。专业服务集聚地远离市中心,交通通达度

和基础设施完善程度都不如中央商务区,商业活动较少,人口密度也较低,因此服

务对象更少,D错误。故选C。C(2)纳什维尔专业服务的集聚能够(

A

)A.

带动新的商务中心形成B.

促使生物技术公司集聚地北移C.

带动新的人口核心形成D.

促使通信技术公司集聚地南移A解析

第(2)题,由材料信息可知,专业服务能够为其他部门或消费者提供专业知

识与技术服务,有利于增强经济活力,促进相关产业发展,进而带动新的商务中心

形成,A正确。专业服务主要提供咨询、法律、计算机等方面的专业知识与技术服

务,并未涉及生物技术、通信技术企业的核心发展要素,故不会促使生物技术和通

信技术公司转移,B、D错误。专业服务属于高技术产业部门,对人口素质的要求较

高,对人口数量的要求较低,因此不会引发大量人口转移,不能带动新的人口核心

形成,C错误。故选A。

1.

服务业的区位选择、发展变化及空间布局传统服务业的区位选择一般考虑市场、人流量、地理位置、交通运输、劳动力、政

策法规等因素。现代社会服务业的发展日新月异,服务业的区位选择更加灵活,会

更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质以及个人情感等因素。因此,要用

发展的眼光来分析服务业的区位选择。分析时,要特别注意以下几个因素。(1)区位分析劳动力素质:对劳动力素质要求较低的服务业,其区位选择的要求相对宽泛;对劳

动力素质要求较高的服务业,多布局在高等学校、科研院所附近。科技:对科技需求强的服务业布局在靠近科研机构和高等院校等科研创新能力强的

地区。网络信息技术:网络信息技术快速发展,使地理空间对服务业布局的限制逐渐减

弱,人们日常购物,甚至金融、贸易等能突破距离限制。(2)区位选择(3)空间布局2.

服务场所的等级体系服务场所的等级不同,服务范围、种类、数目等也不同。服务场所等级集镇小城镇城市服务种类少多更多级别低高更高服务范围较小较大更大数目更多多少距离近远更远

角度1:影响服务业区位因素的变化

高端航运服务业往往受城市的历史、文化、语言、法律、制度影响较大,主要

位于一国的首都或经济中心,多以内陆城市为主;中低端航运服务业主要为货物运

输,受区位因素的影响较大,往往随货物运输的转移而转移,倾向于分布在港口城

市。下表为“海上丝绸之路”沿线不同类型航运服务业的前20强城市分布统计表。

据此完成1~2题。类型欧洲亚洲非洲大洋洲航运金融8921航运保险12512海事律所12611货代物流51302船舶代理6914仓储服务3890船舶修造810111.

下列属于以知识和人力资本为基本生产要素的知识密集型产业是(

A

)A.

海事律所B.

货代物流C.

仓储服务D.

船舶修造解析:第1题,比较表中统计数据可知,海事律所在欧洲较多,这类服务业在社会经

济水平较高的地区需求较多,多以知识和人力资本为基本生产要素,尤其是对人力

资本的要求较高,属于高端航运服务业,也是知识密集型产业,A正确;货代物流、

仓储服务等与商品运输密切相关,多分布在港口城市,在亚洲、非洲分布较多,属

于中低端航运服务业,B、C错误;船舶修造一般分布在港口附近,D错误。A2.

非洲城市的仓储服务业表现突出,主要基于非洲(

B

)A.

港口土地成本低廉B.

农矿产品出口量大C.

航运服务历史悠久D.

港口腹地交通便捷B解析:第2题,结合上题分析可知,仓储服务业属于中低端航运服务业,非洲城市的

仓储服务业表现突出,应该是当地对港口货物仓储服务的需求较大,这与非洲大部

分国家大量农矿产品出口有密切关系,B正确;港口土地成本低廉有利于建设更多、

更大的仓库,但如果没有大量货物的存放需求,就没必要建设过多的大仓库,仓储

服务业表现也不会突出,A错误;与亚洲、欧洲等港口相比,非洲航运服务业发展历

史相对较短,C错误;非洲经济发展水平不高,现代交通落后,多数港口腹地交通并

不便捷,D错误。

(2024·邯郸部分重点中学高三二模)零食量贩连锁店,本质是采用折扣价出售

商品的零食便利店,以其“多、快、好、省”的销售特点获得了众多年轻消费者的

认可。2023年11月10日,知名零食量贩品牌M与另一零食头部品牌H宣布进行战略合

并,一跃成为全国门店占有量最大的零食品牌。下图示意M品牌的发展过程。据此完

成3~5题。3.

相对于传统超市,零食量贩品牌M能迅速扩张的主要原因包括(

B

)①商品性价比高②优质的服务态度③商品口味独特④独立的仓储物流A.

①②B.

①④C.

②③D.

③④解析:第3题,结合材料和发展过程图可知,M品牌零食量贩店拥有供应链中心(源

头拿货),且拥有独立的仓储物流,其零食销售价格较低,品质较好,①④正确;

零食量贩店与传统超市均属于零售业,均以销售商品为主,而不是生产产品,所售

商品口味和服务态度均与传统超市差异不大,②③错误。故选B。B4.

推测M品牌零食量贩门店布局最多的地点是(

C

)A.

大型商场B.

大学城C.

住宅小区D.

地铁站解析:第4题,大型商场人流量大,会布局一些零食量贩店,但大型商场地租水平

高,开店成本高,不太可能是布局最多的地点,A错误;大学城年轻消费者多,适合

布局零食量贩门店,但大学城的数量较少,不是布局最多的地点,B错误;住宅小区

人流量大,地租水平较大型商场低,适合布局零食量贩门店,且住宅小区数量众

多,因此住宅小区附近零食量贩门店布局最多,C正确;地铁站属于交通站点,主要

职责为交通通勤,虽然此处人员流动量较大,但购物需求较低,零食量贩门店数量

不会很多,D错误。C5.

对M品牌选择与H品牌进行战略合并影响最小的是(

C

)A.

优化资源配置B.

提高市场占有率C.

降低生产成本D.

加强品牌竞争力解析:第5题,零食量贩品牌战略合并可以扩大品牌效应,加强品牌竞争力、优化资

源配置、减少恶性竞争,提高产品的市场占有率,A、B、D错误;零食的生产成本

与生产企业的技术水平、原料成本等相关,与零食量贩店等销售端关系较小,C正

确。故选C。C角度2:服务场所的等级体系

(2024·湖南名校联考)水果产业是云南省高原特色农业的重要组成部分,设计

合理高效的水果物流网络,可促进云南省水果流通与增值。物流网络的设计应充分

考虑节点城市的水果产量、经济发展水平、交通物流和市场等条件。下图为云南省

水果产业物流网络设计图。据此完成6~8题。6.

云南省水果产业物流网络主要运输方式是(

A

)A.

公路运输B.

内河航运C.

铁路运输D.

航空运输A解析:第6题,水果容易腐烂变质,对物流的时效性要求较高,而图示云南省水果产

业物流节点之间距离较近,应选择便捷性较高、时效性较强的公路运输,实现“门

到门”的运输,A正确;云南省位于云贵高原和横断山区,地势起伏较大,河水湍

急,航运条件差,B错误;铁路和航空运输更适合较远的距离,C、D错误。7.

云南省水果产业物流网络节点城市与依托的优势组合正确的是(

D

)A.

昆明:水果资源B.

西双版纳:物流基础C.

怒江:经济优势D.

德宏:口岸条件解析:第7题,昆明为云南省省会,经济发展水平较高,水果市场需求量大,其依托

的是经济优势,A错误;西双版纳位于我国边境地区,物流基础较薄弱,B错误;怒

江位于云南西部横断山区,山高谷深,经济发展水平较低,C错误;德宏位于中缅边

境,地理位置优越,是我国陆路口岸,D正确。D8.

红河是云南省水果产业物流网络的二级节点城市,但冷库数量较少,其主要影响

因素是(

C

)A.

资金B.

政策C.

水果品种D.

制冷技术解析:第8题,读图可

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