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文档简介
达标检测
一、选择题:本题共7小题,每小题4分,共28分.在每小题给出的四个选项中,只
有一项是符合题目要求的.
1.关于匀变速直线运动,下列说法正确的是()
A.匀变速直线运动的速度随时间均匀变化
B.匀减速直线运动就是加速度为负值的运动
C.匀加速宣线运动的速度定与时间成正比
D.速度先减小再增大的运动一定不是匀变速直线运动
【答案】A
【解析】匀变速直线运动是加速度不变的直线运动,速度随时间均匀变化,故A正确:
匀减速直线运动中速度方向和加速度方向相反,因所取的正方向不确定,加速度并不一定为
负值,故B错误;句加速直线运动的速度不一定与时间成正比,如果有初速度,则v=v0
+〃,故C错误;速度先减小再增大的运动可能是匀变速直线运动,如先做匀减速直线运动
减速到零,然后再反向做勺加速近线运动的运动,故D错误.
2.在足够长的光滑斜面上,有一物体以10m/s的初速度沿斜面向上运动,如果物体的
加速度始终为5m/s2,方向沿斜面向下.那么经过3s时的速度大小和方向是()
A.5m/s,沿斜面向下B.25m/s,沿斜面向上
C.5m/s,沿斜面向上D.25m&沿斜面向下
【答案】A
【解析】物体上滑和下滑的加速度相同,整个过程做匀变速直线运动,取初速度方向为
正方向,则的=10m/s,a=~5m/s2,由0=的+。可得,当f=3s时,v=~5m/s,“一”
表示物体在1=3s时速度方向沿斜面向下,故A正确.
3.中国到2030年将拥有4个完整的处于现役状态的航母作战编队,第三艘航空母舰已
在江南造船厂开工建设.航母上有帮助飞机起飞的弹射系统,已知“歼-15”型战斗机在跑
道上加速时产生的加速度为4.5mH,起飞速度为50m/s,若该飞机滑行100m时起飞,则
弹射系统必须使飞机具有的初速度为()
A.30m/sB.40m/s
C.20m/sD.10m/s
【答案】B
【解析】根据/一捕=2依,得般o=W〃2-2a1=,5。2—224.5X100m/s=40m/s,故B
正确.
4.骑自行车的人沿着直线做匀加速运动,在第1s、第2s、第3s、第4s内,通过的
位移分别为Im、2m、3m、4m,下列有关其运动的描述正确的是()
A.他的初速度为零B.4s内的平均速度是1m/s
C.第2s末的速度是2m/sD.整个过程中加速度是1m/s?
【答案】D
AyI
[解析】根据Ax=aP得加速度为«=yT=1m/s2.由第一秒内的位移乃=%八+5〃6,解
得初速度为i?o=0.5m/s,故A错误,D正确;4s内的平均速度为v=y=2.5m/s,故B错误;
第2s末的速度等于第2s和第3s两秒内的平均速度,则有茅=2.5m/s,故C错误.
5.沿直线运动的汽车刹车后匀减速行驶,经3s恰好停止,在刹车开始后的第1s、第
2s、第3s内汽车通过的位移之比为()
A.5:3:1B.(<3-^2):(V2-1):1
C.9:4:1D.5:8:9
【答案】A
【解析】汽车制动后勺减速运动到零,采用逆向思维,看作汽车做初速度为零的匀加速
直线运动,因为初速度为零的匀加速直线运动在连续相琴时间内的位移之比为1:3:5,则
制动开始的第1s内、第2s内、第3s内通过的位移之比为5:3:1,故A正确.
6.如图所示,甲同学用手拿着一把长50cm的直尺,并使其处于竖直状态;乙同学把
手放在直尺0刻度线位置做抓尺的准备.某时刻甲同学松开直尺,直尺保持竖直状态下落,
乙同学看到后立即用手抓直尺,手抓住直尺位置的刻度值为20cm;重复以上实验,乙同学
第二次用手抓住直尺位置的刻度值为10cm.直尺下落过程中始终保持竖直状态.若从乙同学
看到甲同学松开直尺,到他抓住直尺所用时间叫“反应时间”,重力加速度g取10mH.则
下列说法中不正确的是()
甲同老
=乙同学
A.若将尺子上原来的长度值改为对应的“反应时间”值,则可用上述方法直接测出
“反应时间”
B.若某同学的“反应时间”大于0.4s,则用该直尺将无法用上述方法测量他的“反应
时间”
C.乙同学第一次抓住直尺的瞬间,直尺的速度约为4mzs
D.乙同学第一次的“反应时间”比第二次长
【答案】C
【解析】将计算出的反应时间对应到尺子上的长度叶,可用上述方法直接测出“反应时
间”,故A正确;若某同学的反应时间为0.4s,则下落的高度仇=$席=0.8m,大于该直
尺的长度,所以将无法测量该同学的反应时间,故B正确;由公=2口7可知,乙第一次抓住
直尺的速度i=、2X10X02m/s=2m/s,故C错误;直尺下降的高度/?,根据仁切,得
,所以下落的高度大的用的时间长,所以第一次测量的反应时间比第二次长,故D
正确.
7.一物体做直线运切的。一/图像如图所示,则()
A.前6s内物体做匀变速直线运动
B.第3s末物体回到出发点
C.第3s末物体的速度为零,此时加速度也为零
D.前6s内物体的最大加速度大小为4m/s?
【答案】D
【解析】根据速度一时间图像的斜率等于物体运动的加速度,由图像可知,前6s内物
体的加速度是变化的,做的是非匀变速直线运动,故A错误;根据速度图像与时间轴所国
的面积表示位移,可知。〜3s内物体的位移为最大,离出发点最远,故B错误:第3s末物
体的速度为零,但加速度不为零,故C错误;前6s内,在2〜4s物体的加速度最大,最大
加速度大小为4m/s\故D正确.
二、多项选择题:本题共3小题,每小题6分,共18分.在每小题给出的四个选项中,
有多项符合题目要求.全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分.
8.物体甲的x—/图像和物体乙的。一/图像如图所示,则这两个物体的运动情况是()
A.甲在整个f=6
B.甲在整个f=6s时间内运动方向•直不变,它通过的总位移大小为4in
C.乙在整个/=6s时间内来回运动,它通过的总位移为零
D.乙在整个f=6s时间内运动方向一直不变,它通过的总位移大小为4in
【答案】BC
【解析】根据位移一时间图线的斜率表示速度,可知甲在整个/=6s时间内一直沿正向
运动,总位移为Ax=2m-(-2m)=4m,故A错误,B正确;速度一时间图像中,速度的
正负表示速度的方向,即表示物体的运动方向,速度先负后正,说明物体乙先沿负向运动,
后沿正向运动,根据图线与时间轴围成的面积表示位移,图线在,轴上方时位移为正值,在
,轴下方时位移为负值,得知总位移为0,故C正确,D错误.
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9.如图所示,小球从竖直砖墙某位置静止释放,用频闪照相机在同一底片上多次曝光,
得到了图中1、2、3、4、5…所示小球运动过程中每次曝光的位置.连续两次曝光的时间间
隔均为丁,每块砖的厚度均为a根据图中的信息,下列判断正确的是()
A.位置“1”是小球释放的初始位置B.小球做匀加速直线运动
C.小球下落的加速度为浩D.小球在位置“3”的速度为界
【答案】BCD
【解析】因为连续相等时间间隔内位移之差AA=d=ar,4=%,所以小球做匀加速直
线运动,小球在位置“3”的速度为。3=苦器=券,B、C、D正确;从位置“1”开始连续相
等时间内的位移之比为2:3:4:5:…,所以位置?T'不是小球释放的初始位置,A错误.
10.如图所示,人、B为两固定的光电门,在光电门从正上方的O处有一边长为0.5cm
的铁片自由落下,铁片下落的过程中底边始终水平,已知铁片通过人、8光电门的时间分别
为八=1.25乂103$,/2=0.625乂103$,若将铁片通过光电门的平均速度视为瞬时速度,忽
略空气阻力的影响,g取10m*.下列说法正确的是()
~o]光电门从
一司光电门6
A.铁片通过光电门B的瞬时速度为诙=8.00m/s
B.O点到光电门A的距离为1.00m
C.铁片从光电门4到B所需的时间0.40s
D.光电门A、3之间的距离为2.40m
【答案】ACD
【解析】铁片通过光电门B的瞬时速度分别为g=g=/等尸m/s=8.00nVs,故
il0.O25X10
/()5X1012
A正确:铁片通过光电门A的瞬时速度分别为〜[八am/s=4.00m/s,。点到光
<I1.23XIU
电门A的距离为以=£=甥5m=0-80m,故B错误;铁片从光电门A到B所需的时间加
=9=半产s=0.40s,故C正确;光电门A、4之间的距离为自产吗3=
8.002~4.002
m=2.40m,故D正确.
2X1()
三、非选择题:本题共4小题,共54分.
11.(9分)(1)在做探究匀变速直线运动的实验中,给你以下器材:打点计时器与纸带(包
括低压交流电)、复写纸、秒表、小车、钩码、细绳、•端带有定滑轮的长木板.其中不需
要的器材是,还需要增加的测量器材是.
(2)如图所示为实验室常用的两种计时器,其中甲装置用的电源是()
甲:电磁打点计时器乙:电火花计时器
A.交流220VB.直流220V
C.交流约8VD.直流约8V
【答案】⑴秒表刻度尺(2)C
【解析】(1)打点计时器记录了小车运动的时间,因此不需要秒表;为了得到小车的运
动规律,还需要刻度尺来测量计数点之间的距离,用来计算速度和加速度,所以需要刻度尺.
(2)电火花打点计时器使用的是220V的交流电源,而电磁打点计时器使用的是约8V
的交流电源,而甲装置是电磁打点计时器,故C正确,A、B、D错误.
12.(10分)(1)在“测定匀变速直线运动的加速度”的实验中,实验室提供了以下器材:
电火花计时器、一端附有定滑轮的长木板、小车、纸带、细绳、钩码、刻度尺、交流电源、
秒表、弹簧测力计.其中在本实验中不需要的器材是.
(2汝口图所示,是某同学用电火花计时器得到的表示小车运动过程的一条清晰纸带,电
火花计时器打点的时间间隔7=0.02s,将纸带上一点标记为4点,然后按打点顺序每隔四
个点(图上没画出)依次标为4,C,…其中占=7.05cm,以=7.68cm,xj=8.33cm,^4=8.95
cm,X5=9.6Icm,北=1026cm.
卜表列出了打点计时器打下4、C、从尸时小车的瞬时速度,请在表中填入打点计时器
打卜.。点时小车的瞬时速度.
位置BC0EF
速度0.7370.8010.9280.994
(3)以A点为计时起点,在坐标图中画出小车的速度一时间关系图线.
,Mm・丁)
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M出功出尔惨中班因
07()
■00.100.200.300.400.51)t/s
(4)根据你画出的小车的速度一时间关系图线计算出的小车的加速度am/s-.
【答案】⑴弹簧测力计、秒表(2)0.864
⑶见解析图(4)0.64(0.63〜0.65均可)
【解析】(1)本实睑测量的是位移等运动学量,与力无关,故不需要弹簧测力计;时间
可以由纸带上的点数和打点频率算出,故不需要秒表.
口+足(8.33+8.95)X10-2m
Q)打产2x(rn--=0.864m/s.
(3)小车的速度一时间关系图线如图所示.
r/(m•s-1)
1.00
0.95
().90
0.«5
().80
H
0.75,'•w♦・^♦r♦m♦•一t—-r6
0.70
0().1()0.200300.400.5()//s
At?
(4)在。一/图像中,图线的斜率表示加速度,则〃=由=0.64m/s2.
13.(15分)长100m的列车通过长1(X)0m的隧道时做匀加速直线运动,列车刚进隧道
时的速度是10m/s,完全出隧道时的速度是12m/s,求:
(I)列车过隧道时的加速度是多大?
(2)通过隧道所用的时间是多少?
【答案】⑴0.02m/s2(2)100s
【解析】(1)列车的位移x=l00()m+l00m=l100n.
初速度。i=10m/s,末速度。2=12m/s,
由v2—vi=2cix得
,_2
加速度。=生£=0.02m/s2.
(2)由v=v(y+at得
。2—V\12—10
所用时间为t=---s=100s.
14.(20分)据报道,一儿童玩耍时不慎从45m高的阳台上无初速度掉下,在他现掉下
时恰被楼下一社区管理人员发现,该人员迅速由静止冲向儿童下落处的正下方楼底,准备接
住儿童.已知管理人员到儿童下落处的正下方楼底的距离为18m,为确保能稳妥安全接住
儿童,必须保证接住儿童时没有水平方向的冲击(也就是无水平速度).不计空气阻力,将儿
童和管理人员都看作质点,设管理人员奔跑过程中只做匀速或匀变速运动,g取10m/$2.
(I)管理人员至少用多大的平均速度跑到楼底?
(2)若管理人员在奔跑过程中做匀加速或匀减速运动的加速度大小相等,旦最大速度不
超过9m/s,求管理人员奔跑时加速度的大小需满足什么条件?
[答案](1)6m/s(2)〃29m/s2
【解析】(1)儿童下落过程,由运动学公式得/?=*成①
管理人员奔跑的时间为fWfo,②
对管理人员奔跑过程,由运动学公式得s="7f,③
由①②③式联立并代入数据得石26m/s.
(2)假设管理人员先匀加速接着匀减速奔跑到楼底,奔跑过程中的最大速度为vo,由运
动学公式得
—%+0
v=-2-=6m/s.
得劭=2。=12m/s>Pmax=9m/s,所以先加速,再匀速,最后匀减速奔跑到楼底.
设匀加速、匀速、匀减速过程的时间分别为力、/2、3位移分别为Sl、S2、S3,
由运动学公式得④
$3=5*,⑤
S2=Unaxf2,®
=
Vnvixat\=atyf⑦
/1+/2+/300,⑧
S|+S2+S3=5,⑨
l\=t3,⑩
由④〜⑩式联立并代入数据得,m/s2.
第二章进阶特训
1.(多选)在塔顶边缘将一物体竖直向上抛出,抛出点为A,物体上升的最大高度为20m,
不计空气阻力,g取lOniM,设塔足够高,则物体位移大小为10m时,物体运动的时间可
能为()
A.(2—^2)sB.(2+、/i)s
C.(2+V6)sD.&s
【答案】ABC
【解析】取竖直向上为正方向,由德=2g力得〃o=2Om/s.物体的位移为x=v()t—^t2,
当物体位于4点上方10m处时x=IOm,解得人=(2—g",乃=(2+*",故选项A、B
正确,当物体位于八点下方1()m处时,戈=-1()in,解得,3=(2+#)S,另一解为负值,舍
去,故选项C正确,D错误.
2.(多选)如图所示,直线和抛物线(开口向上)分别为汽车a和〃的位移一时间图像,则
()
A.0〜1s时间内。车的平均速度大小比。车的小
B.0〜3s时间内。车的路程比〃车的小
C.。〜3s时间内两车的平均速度大小均为1m/s
D.f=2s时。车的加速度大小比〃车的大
【答案】ABC
【解析】根据图像可知,0〜1s内〃的位移大于〃的位移,时间相等,则〃的平均速度
大于。的平均速度,故A正确;0〜3s内〃车的路程为3m,〃车的路程为S=SI+$2=4m
+1m=5in,故B正确;0〜3s内两车的位移均为一3m,平均速度大小均为Im/s,故C
正确;“车做匀速直线运动,加速度为零,〃车运动的加速度大小恒定且不等于零,故D错
误.
3.一质点以一定的初速度从A点开始向相距8m的8点做直线运动,运动过程中其速
度的二次方方与位移x之间的关系图像如图所示,则下列说法正确的是()
A.质点做加速度增大的变加速运动
B.质点做匀加速运动,其加速度大小为2m*
C.质点运动的初速度大小为4m/s
D.质点从A点运动到8点所川的时间为8s
【答案】B
【解析】根据匀变速直线运动的速度位移关系。2一堀=2<戊,变形为1?=2依+埒,可得
一工的函数关系为一次函数,则质点做的是匀加速直线运动,故A错误:由。2—X图像取
两组数据点(-1,0)和(8,36)代入表达式有0=2〃•(-1)+比,36=索,8+琢解得a=2m/s2,
vo=2m/s,故B正确,C错误;从A点运动到3点的位移为8m,根据匀加速直线运动的
位移时间公式可知8=2n+;X2用解得々=2s,D错误.
4.我国ETC(电子不停车收费系统)已实现全国联脚,大大缩短了车辆通过收费站的时
间.一辆汽车以20m/s的速度驶向高速收费口,到达自动收费装置前开始做匀减速直线运
动,经4s的时间速度减为5m/s且收费完成,司机立即加速,产生的加速度大小为2.5m/s2,
汽车可视为质点.则下列说法正确的是()
A.汽车开始减速时距离自动收费装置110m
B.汽车加速4s后速度恢复到20m/s
C.汽车从开始减速至速度恢复到20m/s通过的总路程为125m
D.汽车由于通过自动收费装置耽误的时间为4s
【答案】C
【解析】汽车开始减速时到自动收费装置■的距离为乃=420+5)X4m=50m,故A错
误;汽车加速4s后速度为。=15m/s,故B错误:汽车从5m/s加速到20m/s通过的路程
2()2—5^
为m=75m,所以汽车从开始减速至速度恢复到20m/s通过的总路程为葡+由
20—5
=125m,故C正确;汽车从501他加速到2001/5的时间/2=不1$=65,所以总时间才总
=4S+/2=10S,汽车以20m/s的速度匀速通过125m需要的时间是6.25s,所以耽误了3.75
s,故D错误.
5.动力车在刹车过程中位移和时间的比值]与l之间的关系图像如图所示,则下列说法
正确的是()
A.动力车的初速度为2()m/s
B.刹车过程动力车的加速度大小为2.5m/s2
C.刹车过程持续的时间为8s
D.4s内刹车位移为60m
【答案】A
【解析】根据匀变速直线运动的位移公式4=。0,+%尸,可变形为可见,题
目中的图像表示汽车刹车时做匀减速直线运动,图线与纨轴的截距表示初速度,所以初速度
为20m/s;图线的斜率表示最“,所以刹车加速度为5m/s2,故A正确,B错误;根据匀变速
直线运动的速度公式可求得刹车过程持续的时间为,=£=4S,故C错误;由C选项可知,
4s末速度已经减为0,根据匀变速直线运动的位移公式,将此句减速运动看成反方向的初
速度为0的匀加速直线运动,则可得4s内的位移为尸=40m,故D错误.
6.一质点做匀变速直线运动,已知初速度大小为经过一段时间速度大小变为2。,
加速度大小为。,这段时间内的路程与位移大小之比为5:3,则下列叙述正确的是()
A.这段时间内质点运动方向不变
B.这段时间为斗
C.这段时间的路程为完
D.再经过相同时间质点速度大小为3。
【答案】B
【解析】由题意知,质点做匀减速直线运动,速度戒小到零后,再返回做匀加速运动,
即在这段时间内运动方向改.变,如图所示,故A错误;由。=oo+ai得一2。=。一(〃,这段
22
时间/=二~,故B正确;由。2—o8=2at,得,由初速度为。减速到零所通过的路程S]=>,
Cl
Qu)2
然后反向加速到2v所通迂的路程我=不"=一7,总路程为S=S1+S2=H,故C错误;再
经过相同时间,质点速度。'=v—a-2t=-5v,即速度大小为5。,故D错误.
V
Mq•・)
7.(多选)将甲、乙两个小球从离地面40m高的地方分别以10m/s的速率竖直上抛和竖
宜下抛,两小球落地后均不反弹.若不计空气阻力,g取10m/s2,则下列说法正确的是()
A.两小球落地的时间差为4s
B.两小球落地的时间差为2s
C.两小球均未落地前,速度之差不变
D.两小球均未落地前,小球间的距离先增大后减小
【答案】BC
【解析】以竖直向下为正方向,对竖直下抛运动,初速度方向为正方向,i;0=10m/s,
加速度q=g,位移x=40m,根据位移时间关系有代入数据解得h=2s;对
竖直上抛运动,4=—改液+%4,代入数据得f2=4s,两小球落地的时间差为2s,A错误,
B正确.两小球均未落地前,Ai?=(Vo+«r)—(-Po+at)=2vo,保持不变;尸一
(一班/+%尸)=2%/,随时间的变化,小球间的距离一直增大,C正确,D错误.
8.4、8两物体沿同一直线运动,运动过程中的X—/图像如图所示,下列说法正确的
是()
>x/m
8
A.4s时A物体运动方向发生改变
B.0〜6s内8物体的速度逐渐减小
C.。〜5s内两物体的平均速度相等
D.0〜6s内某时刻两物体的速度大小相等
【答案】D
【解析】A物体的X—,图线是一条倾斜的直线,所以A物体做匀速直线运动,且速度
Ar—2—4
为VA=~Kt=—6—m/s=-1m/s,故选项A错误;0〜6s内B物体的x—/图线的斜率增大,
则B物体的速度逐淅增大,故选项B错诙,;0~5s内,A物体的位移Ax•八=-1m—4rr尸一
5m,8物体的位移AAZ=—Im—(―4m)=3m,所以A、B两物体在。〜5s内位移不相等,
则平均速度不相等,故选项C错误;0〜6s内,A物体的位移Ax'A=-2m-4m=-6m,
B物体的位移Ax'8=2m—(-4m)=6m,则|Ax'A|=AX'T,A物体做匀速直线运动,B
物体的速度逐渐增大,则在。〜6s内某时刻两物体的速度大小相等,故选项D正确.
9.(多选)冬天雾霾天气频繁出现.某日早晨浓雾天气中道路能见度只有30m,.且路面
湿滑.一辆小汽车以18m/s的速度由南向北行驶,某时刻,突然发现正前方浓雾中有一辆
卡车正以6m/s的速度同向匀速行驶,于是,司机鸣笛示警同时紧急刹车,但路面湿滑,只
能以2mH的加速度减速行驶.前车接到示警2s后以2m/s2的加速度加速行驶.以下说法
正确的是()
A.前、后车因都采取了必要的加、减速运动,所以不会追尾
B.前、后车虽采取了加、减速运动,但加速度过小,仍会发生追尾
C.在前车开始加速时,两车仅相距9m
D.两车距离最近时只有2m
【答案】AD
【解析】设后车经时间/两者共速,则(18—2。m/s=[6+2X(L2)]m/s,解得7=4s,
此时间内后车的位移%=18><4111—9乂2乂4201=56|11,前车的位移彳2=6乂201+6><2111+9
X2X22m=28m,因及+3001>不,可知两车不会追尾,此时两车相距最近,距离为28m
+30m-56m=2m,选项A、D正确,B错误;在前车开始加速时,两车相距(30+6X2)m
一(18X2X2X22)m=IOm,选项C错误.
10.如图甲所示,小虎同学将气垫导轨的右支撑点调高支成斜面,用图示装置测量滑块
沿气垫导轨下滑的加速度,遮光片P固定在滑块的左端并与滑块左端平齐,光电门固定在
导轨上,导光孔与导轨上的位置A对齐.让滑块左端位于斜面上的位置8处,打开气源,
将滑块由静止释放,测得A8气垫导轨的距离3遮光片的宽度及遮光时间,算出遮光片通
过光电门的平均速度V,视为小车左端到达4处时的速度,从而测出滑块下滑的加速度.
(I)小虎运用该方案测得加速度的表达式〃=.
(2)为了更精确地测得小车的加速度,小芳对方案进行了改进;运用同一气垫导轨装置,
仅换用不同宽度的遮光片固定在滑块的左端并与滑块左端平齐,让滑块左端位于斜面上的同
一位置B处,打开气源,将滑块由静止释放,记录每次实验遮光片的宽度Ax和遮光时间
并算出各次遮光片通过光电门的平均速度不,记录数据并作出万一/图像如图乙所示.根据
图像,滑块左端过A处的瞬时速度大小为m/s,滑块的加速度大小为m/s2.(结
果保留两位有效数字)
(3)你认为小芳的新方案中,考虑遮光片的质量变化,在换用不同遮光片时,测得的加
速度应该_____(填“一样”或“不一样”).
_2
【答案】⑴/(2».30±0.023.0+0.2
⑶i样
一V2
【解析】(1)根据速度与时间的关系得。2=2”,解得〃=51
1Av
(2)滑块通过光电门的过程为初速度为内的匀加速直线运动,AAHtw+sm2,则v=十=
办所以。一I图线的斜率火=;〃,纵轴的确,距表示内的大小,则%=0.30m/s,加速
0.45-0.30
皮a=2k=2Xm/s2=3.Om/s2.
100X10-3
⑶根据牛顿第二定律,滑块下滑过程中,mgsin3=mafa=gsin0,加速度与质量无
关,故在只更换不同遮光片时,测得的加速度是一样的.
11.汽车A以内=4ni/s的速度向右做匀速直线运匆,发现前方相距xo=7m处、以沏
=10m/s的速度同向运动的汽车6正开始匀减速刹车直到静止,其刹车的加速度人小。=2
m*.从此刻开始计时,问:
(1)A追上8前,A、8间的最远距离是多少?
(2)经过多长时间A恰好追上B?
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