2025交投集团所属设计院招聘13人笔试历年常考点试题专练附带答案详解

2025交投集团所属设计院招聘13人笔试历年常考点试题专练附带答案详解一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共25题）1、某桥梁设计方案需满足抗风稳定性要求，设计团队应优先考虑以下哪项因素？A.桥梁表面涂装工艺B.桥梁结构动力学特性C.桥梁周边绿化带宽度D.桥梁照明系统能耗2、根据我国工程设计资质标准，设计院承担高速公路初步设计需具备以下哪项资质？A.工程设计综合甲级B.公路行业乙级C.公路行业甲级D.市政行业甲级3、某城市主干道设计车速为60km/h，根据《城市道路工程设计规范》，其机动车道宽度一般不应小于以下哪项？

A.3.25米

B.3.5米

C.3.75米

D.4.0米4、在公路桥梁设计中，若某桥梁需满足双向4车道通行，且采用公路-Ⅰ级荷载标准，其横向分布系数计算时，车辆荷载横向折减系数应取值为？

A.0.65

B.0.78

C.0.92

D.1.05、在桥梁结构稳定性分析中，以下哪项因素对整体稳定性影响最小？A.荷载作用方向B.支座形式C.材料强度D.构件表面颜色6、混凝土结构设计时，以下哪项指标是确定混凝土强度等级的核心依据？A.抗拉强度B.立方体抗压强度C.疲劳强度D.弹性模量7、根据《建设工程安全生产管理条例》，下列哪项属于设计单位的安全责任？A.对施工组织设计中的安全技术措施进行审查B.在设计文件中注明涉及施工安全的重点部位并提出防范指导意见C.定期进行安全检查并及时报告事故隐患D.配备专职安全生产管理人员8、《中华人民共和国招标投标法》规定，开标应当由下列哪个主体主持？A.评标委员会B.公证机构C.招标人D.行政监督部门9、我国高速公路设计规范规定，当设计速度为120km/h时，单车道宽度不应小于：

A.3.5米

B.3.75米

C.4.0米

D.4.5米10、在交通工程可行性研究中，评估项目经济性的核心指标是：

A.内部收益率（IRR）

B.资产负债率（DAR）

C.投资回收期（PBP）

D.净现值（NPV）11、在桥梁设计中，根据《公路桥涵设计通用规范》，以下哪项荷载属于永久作用？

A.车辆荷载

B.温度变化作用

C.结构自重

D.风荷载12、公路隧道施工中，采用喷射混凝土支护时，初喷层厚度不得小于多少毫米？

A.30

B.50

C.80

D.10013、某结构工程中，以下哪种情况属于静定结构？A.两端固定支座的梁B.中间铰接支撑的简支梁C.一端固定另一端自由的悬臂梁D.具有三个支座反力的平面刚架14、在工程项目建设阶段划分中，以下哪项属于设计阶段的核心任务？A.编制可行性研究报告B.确定项目投资概算C.完成施工图设计文件D.组织工程竣工验收15、某公路工程设计项目需确定技术方案可行性，其设计文件编制应包括哪些阶段？A.预可行性研究、经济评估、施工图设计B.可行性研究、初步设计、施工图设计C.技术设计、环境影响评价、施工图设计D.项目申请、初步设计、详细设计16、交通设计院编制桥梁工程初步设计文件时，主要依据应为：A.项目建议书批复意见B.详细勘察报告及地勘数据C.经批准的可行性研究报告D.施工招标文件技术条款17、在交通工程设计流程中，施工图设计阶段的核心任务是（）A.编制项目可行性研究报告B.进行设计方案比选与优化C.编制施工图预算及工程量清单D.完成初步设计概算调整18、根据我国《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），高速公路设计速度最低应达到（）A.60km/hB.80km/hC.100km/hD.120km/h19、在工程建设项目中，设计单位应对其提供的哪项内容承担法律责任？A.工程预算合理性B.施工组织效率C.施工图设计文件质量D.项目竣工验收结果20、以下哪组关系与“桥梁设计方案：结构安全性”最为相似？A.文学作品：艺术价值B.数学定理：逻辑推导C.建筑设计：抗震等级D.服装设计：流行元素21、在交通工程可行性研究中，下列哪项属于国民经济评价的核心指标？A.投资回收期B.财务净现值C.经济净现值D.内部收益率22、某公路工程设计文件中，桩号K12+345.67表示该点距离路线起点的累计长度为？A.12345.67米B.123456.7米C.120000米D.123456米23、根据我国《公路工程技术标准》，高速公路采用分离式断面时，设计速度为120km/h的双向四车道整体式路基宽度应不小于（）米。

A.24.5

B.26.0

C.28.0

D.30.524、某交通工程建设项目需配套建设安全设施，根据《安全生产法》，该工程安全设施应与主体工程（）。

A.同时规划、同时设计、同时施工

B.同时设计、同时施工、同时投入生产和使用

C.同时立项、同时审批、同时验收

D.同时勘察、同时监理、同时维护25、某公路设计项目中，确定单车道宽度时需重点考虑的因素包括车辆类型、设计速度及（）。A.路面材料强度B.车辆自重影响C.地形条件限制D.交通量预测值二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）26、在道路纵坡设计时，以下哪些因素是必须考虑的直接影响要素？A.排水需求与路面材料特性B.车辆爬坡性能与制动安全要求C.地形地质条件及标高控制点D.交通流量预测与车道数量配置E.环保评估与景观协调要求27、关于项目管理中的关键路径法（CPM），以下说法正确的是？A.关键路径上的活动总浮动时间均为零B.同一项目可能存在多条关键路径C.非关键路径上的活动延误必然导致项目延期D.资源分配优先保障关键路径活动E.关键路径对应项目总工期的最长路径28、下列关于交通流基本参数及其关系的描述，正确的有（）。A.交通流量是指单位时间内通过道路某一点的车辆数B.交通密度与平均速度呈正相关关系C.通行能力是指道路在特定条件下所能提供的最大交通量D.速度-密度关系曲线中，阻塞密度对应的车速为零29、道路平面线形设计中，下列属于平曲线要素的有（）。A.直线段B.圆曲线段C.竖曲线段D.缓和曲线段30、根据交通工程设计规范，下列关于公路桥梁设计荷载的说法正确的有：

A.基本可变荷载包括车辆荷载和人群荷载

B.偶然荷载是指地震作用和船舶撞击力

C.永久荷载需考虑结构自重和土压力

D.温度变化引起的内力属于可变荷载

E.设计中必须单独核算汽车制动力31、在工程招投标过程中，以下情形会导致投标文件被否决的有：

A.投标报价低于成本价且无法合理说明

B.投标文件未按招标文件要求密封

C.投标人提供虚假的业绩证明材料

D.投标文件中存在细微偏差但未实质性影响

E.投标人未缴纳投标保证金32、在道路平面线形设计中，下列属于基本组成要素的是：A.直线段B.圆曲线段C.缓和曲线段D.竖曲线段E.过渡曲线段33、工程造价控制中，以下属于设计阶段影响工程造价的主要因素是：A.设计变更B.材料价格波动C.施工方案优化D.政策法规调整E.自然条件变化34、**在公路工程设计中，以下关于道路设计标准的表述，哪些是正确的？

****A.高速公路单车道路面宽度不得小于3.5米B.一级公路纵坡最大不宜超过5%C.城市主干路设计年限宜为15年D.道路圆曲线半径越小，行车安全性越高

**35、**关于工程建设项目招标投标管理规定，以下说法正确的是？

****A.资格预审文件的发售期不得少于5个工作日B.投标保证金不得超过项目估算价的2%C.评标委员会成员人数应为5人以上单数D.依法必须招标的项目可采用邀请招标方式

**36、在道路平面线形设计中，下列选项中哪些属于基本组成要素？A.直线段B.圆曲线C.缓和曲线D.抛物线E.折线段37、桥梁结构设计中，下列关于桥梁类型的描述正确的是？A.刚架桥的上部结构与桥墩刚性连接B.梁桥主要依赖梁体受弯承载C.拱桥的承重结构以受压为主D.斜拉桥属于组合体系桥梁E.悬索桥的主缆直接承受车辆荷载38、在道路工程设计中，以下哪些属于交通安全设施的常规配置？A.交通标志与标线B.波形钢护栏C.隔离栅与防落网D.绿化带喷灌系统39、关于桥梁结构设计，下列说法正确的是？A.梁桥适用于大跨度场景B.拱桥主要依赖水平推力承载C.斜拉桥采用悬臂施工法D.悬索桥主缆需高强度钢材40、在交通工程设计中，施工图设计文件通常应包含以下哪些内容？A.总平面图与结构布置图B.设备及管线综合布置图C.初步设计概算书D.详细的设计说明与计算书E.工程量清单及综合单价分析三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）41、在工程合同管理中，根据FIDIC条款，承包商自行提出的变更建议无需监理工程师批准即可实施。（）A.正确B.错误42、《安全生产法》规定，生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有全面责任，包括事故隐患排查治理。（）A.正确B.错误43、下列关于桥梁设计规范的说法是否正确：我国现行公路桥涵设计规范（JTGD60-2015）规定，桥梁的设计基准期为100年，设计使用年限一般为50年。正确/错误44、判断以下说法是否正确：在工程项目盈亏平衡分析中，固定成本越高，项目的盈亏平衡点越低。正确/错误45、在道路工程设计中，采用环刀法测定沥青混凝土路面的压实度时，环刀的体积应不小于200cm³。正确/错误46、根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，设计单位在施工图中对深基坑工程仅需标注工程规模，无需提供安全施工建议。正确/错误47、在交通工程设计中，设计单位可自行决定是否采用国家强制性行业标准。正确/错误48、交投集团所属设计院实行安全生产责任制时，仅需对项目负责人追究安全责任。正确/错误49、根据交通工程设计规范，新建高速公路的初步设计文件必须包含环境影响评价报告及节能评估报告。（正确/错误）50、交通投资建设项目采用PPP模式时，社会资本方承担项目全生命周期内的全部风险。（正确/错误）

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】桥梁抗风稳定性属于结构安全的核心要求，需通过动力学模型分析风荷载对结构刚度、自振频率的影响。选项B涉及结构刚度、阻尼比等关键参数，是抗风设计的核心依据。其他选项属于附属设施优化范畴，与抗风稳定性无直接关联。2.【参考答案】C【解析】《工程设计资质标准》明确规定，公路行业甲级资质可承担各类公路、桥梁、隧道项目的设计。高速公路属于公路行业高等级项目，需甲级资质。选项B乙级仅限承担二级及以下公路设计，选项D市政资质不涵盖高速公路。选项A虽涵盖范围广，但需具体到行业资质。3.【参考答案】B【解析】根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），设计车速60km/h的主干道，机动车道宽度需满足通行安全需求。规范规定主干道单条机动车道宽度最低为3.5米，高速路段可适当放宽至3.75米，但非高速公路主干道需优先保证3.5米宽度，以兼顾通行效率与建设成本。选项B正确。4.【参考答案】C【解析】依据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015），当桥梁为双向4车道时，车辆荷载的横向分布需考虑折减。规范表4.3.1-3明确，双向4车道的横向折减系数为0.92，而双向6车道及以上需进一步折减至0.78。公路-Ⅰ级荷载标准下，折减系数与车道数直接相关，选项C符合规范要求。5.【参考答案】D【解析】桥梁结构稳定性主要受力学因素影响。荷载方向决定受力模式（A正确），支座形式影响约束条件（B正确），材料强度决定承载能力（C正确）。构件表面颜色仅影响美观和耐久性，与力学性能无关，故选D。6.【参考答案】B【解析】混凝土强度等级依据《混凝土结构设计规范》，立方体抗压强度是标准试验条件下测定的基本指标（B正确）。抗拉强度仅为抗压强度的1/10~1/8（A错误），疲劳强度用于动荷载验算（C错误），弹性模量反映材料刚度（D错误）。工程中通过28天标准养护立方体试件的抗压强度确定强度等级。7.【参考答案】B【解析】根据《建设工程安全生产管理条例》第十三条，设计单位应在设计文件中注明涉及施工安全的重点部位和环节，并对防范生产安全事故提出指导意见。选项A属于监理单位责任，C为施工单位责任，D为施工企业安全生产管理基本要求，与设计单位责任无关。8.【参考答案】C【解析】《招标投标法》第三十五条规定，开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。评标委员会负责评标工作（A错误），公证机构仅在需要公证时参与（B错误），行政监督部门依法对招标活动实施监督但不得参与主持（D错误）。该考点为招标程序核心环节，需准确区分各主体权责。9.【参考答案】B【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），设计速度120km/h的高速公路单车道宽度需达到3.75米。该标准综合考虑车辆通行安全与行驶效率，低于3.5米会显著增加侧翻风险，4.0米及以上则属于特殊路段（如桥梁隧道）的加宽要求。实际工程中需结合交通量、地形条件等参数动态调整设计参数。10.【参考答案】D【解析】净现值（NPV）通过将未来现金流按基准折现率折算至建设期初，能全面反映项目全生命周期的经济效益。内部收益率（IRR）虽能体现盈利能力，但无法直接量化收益绝对值；投资回收期（PBP）仅关注成本回收速度，忽略后期收益；资产负债率（DAR）属于财务风险指标，不适用于经济性评估。根据《交通建设项目经济评价规范》，NPV≥0时项目具有经济可行性。11.【参考答案】C【解析】根据规范，永久作用指长期作用且量值不随时间变化的荷载，包括结构自重、预加应力、土压力等。车辆荷载（A）、风荷载（D）为可变作用，温度作用（B）按性质属于间接作用，故答案选C。12.【参考答案】B【解析】依据《公路隧道施工技术规范》，初喷混凝土需封闭岩面并提供初期支护，最小厚度要求为50mm。选项A（30）低于规范值，C、D为后续复喷或特殊地质条件下的要求，故正确答案为B。13.【参考答案】B【解析】静定结构是指支座反力和内力可通过静力平衡方程唯一确定的结构。简支梁中间铰接支撑时，支座反力仅有三个（竖直方向两个，水平方向一个），符合静定条件。而两端固定梁（A）和悬臂梁（C）均存在多余约束，属于超静定结构；选项D中三个支座反力若分布不合理（如全部竖直），可能导致结构几何可变，故不一定是静定结构。14.【参考答案】C【解析】设计阶段的核心任务是将规划方案转化为可实施的图纸与技术文件，其中施工图设计（C）是设计阶段的最终成果，直接指导施工。可行性研究（A）属于立项阶段，投资概算（B）通常在初步设计阶段编制，竣工验收（D）则属于施工后期阶段。15.【参考答案】B【解析】根据《公路工程基本建设管理办法》，公路工程设计文件编制需包含可行性研究、初步设计和施工图设计三个阶段。可行性研究阶段完成技术经济论证，初步设计明确技术方案，施工图设计细化施工要求。选项A的"经济评估"属于可行性研究内容，非独立阶段；选项C的"技术设计"是初步设计的一部分；选项D的"项目申请"属于前期立项流程，不属于设计阶段。16.【参考答案】C【解析】根据《建设工程勘察设计管理条例》，初步设计文件编制需以经批准的可行性研究报告为基准依据。可行性研究报告确定了建设规模、技术标准等核心内容，是后续设计的上位文件。选项A的项目建议书属于立项早期文件，技术深度不足；选项B的勘察报告是设计基础资料，但非编制依据；选项D的施工招标文件属于实施阶段文件，时间顺序在设计之后。17.【参考答案】C【解析】施工图设计阶段需根据批准的初步设计文件，细化设计方案，完成施工图纸绘制及技术交底，并同步编制施工图预算和工程量清单，为招标及施工提供依据。选项A属于前期立项阶段，B属于初步设计阶段，D为初步设计成果调整内容，均与施工图阶段直接任务无关。18.【参考答案】B【解析】《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）明确规定，高速公路设计速度不得低于80km/h，特殊困难路段经论证后可采用60km/h，但需满足严格的线形设计及安全防护要求。选项C、D为不同地形条件下的推荐值，而非最低标准。本题需注意区分标准条文与实际工程中的弹性规定。19.【参考答案】C【解析】根据《建设工程质量管理条例》规定，设计单位需对施工图设计文件的合规性和准确性负责。设计文件是施工的法定依据，若因设计缺陷导致工程事故，设计方需承担相应责任。其他选项中，预算合理性属业主方职责，施工组织效率由施工单位负责，竣工验收结果由建设单位组织多方共同认定。20.【参考答案】C【解析】题干为“设计对象：核心功能要求”关系。桥梁设计的核心是确保结构安全，与建筑设计需满足抗震等级同属工程技术领域的强制性标准。其他选项中，文学作品与艺术价值为属性关联，数学定理与逻辑推导为方法论关系，服装设计与流行元素为市场导向关联，均不符合“强制性技术标准”这一对应逻辑。21.【参考答案】C【解析】国民经济评价以经济净现值（ENPV）为核心指标，反映项目对国民经济的净贡献。财务净现值（FNPV）属于财务分析指标，投资回收期和内部收益率虽为常用指标，但不直接体现国民经济层面的效益。22.【参考答案】A【解析】公路工程桩号采用"K+公里数"表示，"K12"代表12公里，"345.67"为米数，故总长度为12000+345.67=12345.67米。选项B混淆了单位换算，C仅计算整公里数，D舍去了小数位，均不符合桩号标注规范。23.【参考答案】B【解析】根据《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），设计速度为120km/h的高速公路双向四车道整体式路基宽度需满足26.0米（含中央分隔带、左侧路缘带及两侧行车道）。选项A对应设计速度100km/h的标准，C对应六车道标准，D为特大桥或特殊路段宽度要求。24.【参考答案】B【解析】《安全生产法》第三十一条明确规定，安全设施需与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入生产和使用”（即“三同时”制度）。选项A混淆了规划阶段，C涉及行政程序，D为工程管理环节，均不符合法律原文要求。25.【参考答案】C【解析】车道宽度设计需综合考虑车辆类型（如货车、客车占比）、设计速度（高速需更宽车道保障安全）及地形条件（山区、平原等对线形的影响）。路面材料强度与结构设计相关，但非车道宽度的直接决定因素；车辆自重主要影响荷载计算；交通量预测值用于确定车道数量而非单个车道宽度。26.【参考答案】A、B、C【解析】道路纵坡设计需优先满足车辆通行安全与排水功能。A选项正确，因纵坡坡度直接影响雨水排除速度及沥青、水泥等材料的抗滑性能；B选项正确，最大纵坡需根据车辆动力性能（如重型货车爬坡能力）确定；C选项正确，地形起伏决定纵断面设计可行性。D项属于横断面设计范畴，E项属于选线阶段环境评估内容，均不直接影响纵坡数值设定。27.【参考答案】A、B、D、E【解析】A正确，关键路径定义为总浮动时间为零的活动序列；B正确，若存在多条活动序列总时长相同且均无浮动时间，则形成多条关键路径；D正确，关键路径活动因无缓冲时间需优先调配资源；E正确，关键路径法本质即通过计算最长路径确定工期。C错误，非关键路径存在浮动时间，延误未超浮动时间时不会影响总工期。28.【参考答案】ACD【解析】交通流量（A项）描述单位时间内车辆通过数量，单位通常为辆/小时，正确；交通密度与速度呈负相关（B项错误），即密度增大时车辆需减速以保持车距；通行能力（C项）是道路的最大承载量，与道路条件、控制设施等密切相关；速度-密度曲线中，阻塞密度（D项）指交通完全停滞时的密度，此时车速必为零。B项错误，故选ACD。29.【参考答案】ABD【解析】平曲线用于连接不同方向的直线段，由直线（A）、圆曲线（B）和缓和曲线（D）三部分组成。圆曲线提供转向半径，缓和曲线用于渐变过渡；竖曲线（C项）属于道路纵断面设计要素，用于连接不同坡度路段，与平曲线无关。因此正确答案为ABD。30.【参考答案】ACDE【解析】根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015），永久荷载（如结构自重、土压力）和可变荷载（如车辆、温度）需明确区分。温度变化属于可变荷载中的间接作用（D正确）。偶然荷载仅包括地震和撞击（B正确），但选项B中“船舶撞击力”仅在通航桥梁中适用，题目未明确场景，故B不选。基本可变荷载包含车辆和人群（A正确），汽车制动力属于车辆荷载的子项（E正确）。31.【参考答案】ABCE【解析】根据《招标投标法实施条例》，报价低于成本且无合理说明（A）、文件未按要求密封（B）、提供虚假材料（C）、未缴纳保证金（E）均属于否决情形。D项中“细微偏差”可允许投标人补正，不影响实质性内容，故不否决。32.【参考答案】ABC【解析】道路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线构成，其中缓和曲线用于连接直线与圆曲线，实现曲率渐变。竖曲线属于纵断面设计要素，用于连接不同坡度的路段；过渡曲线是缓和曲线的另一种表述，但选项D为干扰项。此考点涉及《道路勘测设计》核心内容，需区分平纵断面设计要素差异性。33.【参考答案】ACD【解析】设计阶段对工程造价的控制作用占比达70%以上，其中设计变更直接影响技术标准与工程量；施工方案优化属于设计工作内容，直接影响施工成本；政策法规调整（如环保要求）可能改变设计方案。材料价格波动属于市场风险，自然条件变化属于不可抗力因素，两者均非设计阶段可控范围。此考点需结合《工程造价管理》中全生命周期造价控制理论掌握。34.【参考答案】**A、B、C

**【解析】**根据《公路工程技术标准》，高速公路单车道宽度为3.75米（A正确）；一级公路最大纵坡限值为5%（B正确）；城市主干路设计年限通常为15年（C正确）。D项错误，圆曲线半径过小易导致离心力过大，增加安全隐患。35.【参考答案】**A、B、C

**【解析】**根据《招标投标法实施条例》，资格预审文件发售期不少于5日（A正确）；投标保证金上限为项目估算价的2%（B正确）；评标委员会成员人数需为5人以上单数（C正确）。D项错误，依法必须公开招标的项目不可自行选择邀请招标。36.【参考答案】A、B、C【解析】道路平面线形由直线、圆曲线和缓和曲线三种基本要素构成。圆曲线用于连接不同方向的直线段，缓和曲线（如回旋线）可实现曲率逐渐变化；抛物线通常用于纵断面竖曲线设计，折线段则不符合线形平顺性要求，故排除D、E。37.【参考答案】A、B、C、D【解析】刚架桥的梁柱结合部具有刚结点特性（A正确）；梁桥通过梁体受弯传递荷载（B正确）；拱桥利用拱圈将竖向荷载转化为压力（C正确）；斜拉桥结合梁、索、塔共同受力（D正确）；悬索桥的主缆仅通过拉力传递荷载，车辆荷载需经吊杆传递至主缆（E错误）。38.【参考答案】A、B、C【解析】交通安全设施主要包含交通标志标线（A）、护栏（B）、隔离栅（C）等主动防护装置，用于规范交通行为、减少事故伤害。D项绿化带喷灌系统属于道路附属设施，与交通安全无直接关联。波形钢护栏通过吸收碰撞能量实现防护，隔离栅可阻止人畜侵入，均属核心安全设施。39.【参考答案】B、C、D【解析】B项正确，拱桥通过拱形结构将荷载转化为水平推力，需稳固基础支撑；C项正确，斜拉桥常用悬臂法架设主梁，可减少支架需求；D项正确，悬索桥主缆承受巨大拉力，需高强度钢丝制成。A项错误，梁桥跨度通常≤50米，大跨度更适用悬索桥或斜拉桥。预应力混凝土梁桥虽能延长跨度，但非大跨度最优解。40.【参考答案】A、B、D【解析】根据《建设工程设计文件编制深度规定》，施工图设计文件需包含总平面图、结构布置图（A）、设备及管线布置图（B）、详细设计说明与计算书（D），用以指导具体施工。初步设计概算（C）属于初步设计阶段文件，工程量清单（E）通常由施工单位根据施工图编制，非设计文件必要组成部分。41.【参考答案】B【解析】根据FIDIC《施工合同条件》，任何变更均须由监理工程师发布变更指令，承包商无权自行决定变更。若承包商提出合理化建议，需经监理工程师审核并批准后才能执行，否则可能承担违约责任。题干表述与合同规定相悖，故答案为错误。42.【参考答案】A【解析】《安全生产法》第21条明确，生产经营单位主要负责人需建立健全全员安全生产责任制，组织制定规章制度，并督促落实安全生产隐患排查治理。因此题干所述符合法律规定，