汽车基础电子技术 9

项目六电控自动变速器教案一、课程基本信息授课章节：电控自动变速器的结构、原理及检修授课对象：汽车维修专业中职/高职学生授课时长：12课时（每课时45分钟，理论6课时，实训6课时）授课方式：理论讲授（多媒体、实物模型辅助）+实训操作（实物拆解、检测）教学目标：

知识目标：掌握电控自动变速器的组成、分类、结构及工作原理；理解各系统（液力变矩器、行星齿轮机构等）的作用及工作过程；掌握基本检查、维护及检修方法。技能目标：能正确使用电控自动变速器；能完成油液检查、更换等基本维护；能对常见故障进行初步检测与判断；能规范进行基础检修操作。素养目标：培养严谨的操作规范和安全意识；树立理论联系实际的思维；养成良好的设备维护和故障排查习惯。教学重难点：

重点：电控自动变速器的组成及各系统工作原理；液力变矩器、行星齿轮机构的结构与工作过程；基本检查与维护方法。难点：液力变矩器的增矩原理；行星齿轮机构的变速原理；电子控制系统的控制逻辑；故障检修思路。教学准备：

理论教学：多媒体课件（含图片、动画、视频）、电控自动变速器实物模型、液力变矩器拆解模型、行星齿轮机构模型。实训教学：电控自动变速器实训台、工具套装（扳手、卡尺、万用表等）、自动变速器油、清洗剂、故障诊断仪、报废自动变速器（用于拆解）。二、教学过程安排（12课时）第一阶段：理论基础（第1-6课时）第1课时：电控自动变速器概述导入（5分钟）：提问“手动变速器与自动变速器的区别”，结合日常汽车使用场景，引出电控自动变速器的应用优势，激发学生兴趣。新课讲授（35分钟）：

电控自动变速器的定义及应用现状：说明其在现代轿车中的普及性，核心优势。基本组成：重点讲解液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统五大组成部分的作用（简要介绍，为后续章节铺垫）。挡位含义：详细讲解P、R、N、D、2（S）、L（1）各挡位的作用及使用场景，强调使用禁忌（如P挡起动、禁止空挡滑行等）。小结与作业（5分钟）：总结本节课核心知识点，布置作业：熟记各挡位含义及使用注意事项。第2课时：电控自动变速器的分类与特点复习导入（5分钟）：提问上节课重点（五大组成、挡位含义），抽查学生掌握情况。新课讲授（35分钟）：

分类：按前进挡位数、驱动方式、齿轮变速类型、换挡控制方式、变速原理5种分类方式，结合实例说明各类变速器的特点及应用场景。特点：详细讲解优点（操作简便、燃油经济性改善、减轻劳动强度等6点）和缺点（结构复杂、传动效率低2点），对比手动变速器，加深理解。小结与作业（5分钟）：总结分类逻辑及核心特点，布置作业：对比液控与电控自动变速器的差异。第3课时：液力变矩器的结构与工作原理导入（5分钟）：提问“自动变速器起步时为什么不会熄火？”，引出液力变矩器的核心作用。新课讲授（35分钟）：

结构：结合模型，讲解泵轮、涡轮、导轮、单向离合器的组成及各自作用，强调各部件的连接关系。工作原理：用“风扇联动”类比液力耦合原理，讲解油液循环流动的过程，说明动力传递的方式。导轮的增矩作用：结合作用力与反作用力原理，讲解导轮如何实现增矩（重点突破难点）。带锁止离合器的液力变矩器：讲解锁止离合器的作用、结构及工作过程（分离、半接合、完全接合），说明其对燃油经济性的提升作用。小结与作业（5分钟）：总结液力变矩器的核心结构及工作逻辑，布置作业：绘制液力变矩器结构示意图，标注各部件名称及作用。第4课时：行星齿轮变速机构与换挡执行机构复习导入（5分钟）：提问液力变矩器的核心部件及作用，过渡到“动力如何实现变速”，引出行星齿轮机构。新课讲授（35分钟）：

行星齿轮机构：讲解单排行星齿轮机构（太阳轮、齿圈、行星齿轮、行星架）的结构，结合公式简要说明变速原理，通过不同固定件组合，讲解减速、超速、倒挡的实现方式。换挡执行机构：

换挡离合器：讲解片式离合器的结构、工作原理（接合与分离），强调安全阀的作用。换挡制动器：讲解片式、带式制动器的结构与工作原理，对比离合器的作用差异。停车锁止机构：讲解结构及驻车原理，强调P挡与手制动的配合使用。典型行星齿轮机构：简要介绍辛普森式行星齿轮机构的结构及各挡动力传递路线。小结与作业（5分钟）：总结行星齿轮机构的变速逻辑及换挡执行机构的作用，布置作业：简述片式离合器与带式制动器的区别。第5课时：液压控制系统与电子控制系统导入（5分钟）：提问“行星齿轮机构如何实现自动换挡？”，引出液压与电子控制系统的控制作用。新课讲授（35分钟）：

液压控制系统：

组成：动力源（液压泵）、执行机构（离合器/制动器液压缸）、控制机构（主油路调压阀、手动阀、换挡阀等）。核心部件作用：重点讲解液压泵、主油路调压阀、换挡阀的工作原理，说明液压油的循环路径。电子控制系统：

组成：信号输入装置（传感器、开关）、电子控制单元（ECU/TCU）、执行元件（电磁阀）。核心部件作用：讲解节气门位置传感器、车速传感器、电磁阀的工作原理，说明ECU的控制逻辑（信号采集-分析-输出指令）。控制过程：简要讲解换挡时刻、主油路油压、锁止离合器的控制过程。小结与作业（5分钟）：总结两大控制系统的协同作用，布置作业：列出电子控制系统的主要传感器及各自作用。第6课时：理论综合复习与答疑知识梳理（30分钟）：用思维导图形式，整合前5课时核心知识点，重点突破难点（液力变矩器增矩、行星齿轮变速、电控逻辑）。答疑解惑（10分钟）：收集学生疑问，针对性讲解，结合巩固练习中的填空题、判断题，强化知识点记忆。实训预习（5分钟）：介绍后续实训内容、实训要求及安全注意事项，让学生提前熟悉实训流程。第二阶段：实训操作（第7-12课时）第7-8课时：实训一自动变速器的日常使用及注意事项实训准备（10分钟）：讲解实训目的、流程、安全规范，检查实训车辆（带自动变速器）及工具。实训操作（70分钟）：

正确起动发动机：练习P/N挡起动，强调制动踏板与驻车制动的配合。正确起步：练习D挡起步，体会爬行功能，规范操作（不踩油门挂挡、缓慢松制动）。挡位操作：练习各挡位切换（P→R→N→D→2→L），强调切换时机（停车后切换R挡）。提前升挡与强制降挡：练习提前升挡（松油门升挡）、强制降挡（油门踩到底）的操作方法。临时停车操作：练习短时间、长时间停车的挡位选择及操作规范。实训总结（10分钟）：梳理操作要点，指出学生操作中的常见错误，强调使用禁忌。第9课时：实训二自动变速器的基本检查及维护实训准备（5分钟）：讲解基本检查的项目、标准及工具使用方法。实训操作（35分钟）：

油面高度检查：练习冷态、热态下油尺的检查方法，判断油面是否符合标准。油质检查：观察油液颜色、气味，判断油液是否变质（结合课本表6-3）。节气门拉索检查与调整：练习拉索行程的测量与调整方法。选挡手柄位置检查与调整：练习地板式、转向柱式拉索的调整方法。实训总结（5分钟）：总结检查要点，强调油液检查的重要性，布置课后实训报告。第10课时：实训三自动变速器油的更换实训准备（5分钟）：讲解换油流程、注意事项，准备自动变速器油、放油工具、清洗剂。实训操作（35分钟）：

拆卸换油法：练习放油螺塞拆卸、油底壳清洗、散热器残余油吹出、加油及油面检查。随车换油法（演示）：讲解随车换油的操作要点，演示油液更换过程。注意事项：强调油液型号、加油量，避免油面过高或过低。实训总结（5分钟）：梳理换油流程，指出操作中的关键步骤，检查学生操作规范性。第11课时：实训四自动变速器核心部件检修实训准备（5分钟）：讲解液力变矩器、行星齿轮机构的检修项目及工具使用，出示报废自动变速器及拆解模型。实训操作（35分钟）：

液力变矩器检修：练习外部检查、单向离合器检查、轴套偏摆测量、内部清洗。行星齿轮机构检修：练习行星排、单向离合器的分解与检查（齿面磨损、间隙测量）。离合器检修：练习摩擦片、钢片的检查，活塞回位弹簧的测量。实训总结（5分钟）：总结检修要点，强调一次性零件的更换要求，规范拆解与装配流程。第12课时：实训五电子控制系统检修及综合实训总结实训准备（5分钟）：讲解传感器、电磁阀的检修方法，准备万用表、故障诊断仪。实训操作（30分钟）：

传感器检修：练习车速传感器、液压油温度传感器的电阻测量、信号检测。电磁阀检修：练习电磁阀线圈电阻测量、性能检查（通电测试）。故障诊断演示：用故障诊断仪读取故障代码，讲解故障排查思路。综合总结（10分钟）：回顾所有实训内容，梳理理论与实训的关联，解答学生实训中的疑问，布置综合实训报告。三、教学评价理论评价（40%）：课堂提问（10%）、课后作业（10%）、单元测试（20%），重点考查知识点记忆与理解。实训评价（60%）：实训操作规范性（30%）、实训报告（20%）、安全操作与团队协作（10%），重点考查技能掌握与操作规范。四、教学反思1.理论教学中，液力变矩器增矩原