复合地层长大区间双模（TBM-EPB）盾构转换施工技术标准（征求意见稿）

住房和城乡建设部备案号：J×××-2025DB重庆市工程建设标准复合地层长大区间双模(TBM-EPB)盾构转换施工技术标准TechnicalStandardforTBM/EPB20**-**-**发布20**-复合地层长大区间双模(TBM-EPB)盾构转换施工技术标准TechnicalStandardforTBM/EPB研究，认真总结工程实践经验，参考有关国家、行业标准，上，由中国建筑第五工程局有限公司、中建隧道建设有限公限公司、中建五局土木工程有限公司和青岛理工大学本标准由重庆市住房和城乡建设委员会负责管理，中 3 4 8 8 8 9 9 9 20 21 27 28 30引言不排在目次里Contents 1Generalprinciples 3 43Termsanddefinitions 4Preparationworkformodeconversion 4.1Generalprovisions 7 84.5Preparationofmaterialsandtools 85Modeconversionconstruction 5.1Generalprovisions 9 5.4Shieldtunnelingmachinedebugging 6Modeconversionriskcontrol 146.1Generalprovisions 146.2Horizontaltransportationriskcontrol 6.3Riskcontrolofliftingoperations 156.4Fireriskcontrol 6.5Electricityriskcontrol 6.6Disassemblyandassemblyriskcontrol 16 177.1Generalprovisions 17 20 21 AppendixC(informative)Installationanddisassemblyprocedureofspiralconveyorlifting 24Explanationofwordinginthisstandard 27Listofquotedstandards Explanationofprovisions 30345掘进机土仓内不需要介质平衡隧道开挖面地层压力，依靠环的管片衬砌来提供动力，通过刮渣板和溜渣槽集渣，以中3.3土压平衡盾构机（EPB）earthpressurebalanceshield安装在主机土仓面板中部，由机架、输送带3.8后配套皮带输送机back-up安装在后配套台车上部，由机架、输送带、成，利用摩擦驱动方式牵引输送带，将渣土从盾连接盾构机主机与后配套的设备，使后配套能够向主6与固定部分连接，将渣土改良添加剂、液压油、高压水74.1.2模式转换位置应满足地质条件能达到自稳、施工区域风险低等4.1.3针对可能发生的意外情况，应进行风险识别，制定针对性预4.2.1模式转换施工前应做好如下2模式转换施工前，模式转换安全专项施工方案应经专家论证通3应准备并熟悉双模（TBM/EPB）盾构机4应在工程影响范围内的地面、建（构）筑物及管线布置监测点，读6应进仓检查掌子面稳定情况，确认掌子面无松动岩4.2.2模式转换位置位置选取时应符合层，其RQD值应在75%以上，围岩单轴饱和抗压强度不宜低于30MPa；），）；）；8）；6盾构机模式转换位置影响范围内宜无4.3.1应加强洞内补充注浆，在盾尾后一定范围内的管片壁后补充注浆施宜不低于8.8级。采用定制长螺栓作为临时辅助吊点，应在吊装之前对辅助吊点进行4.3.4应及时抽排土仓内积水，清理土仓内4.3.6地面吊装作业前，应确保地基承载力4.3.7TBM模式转换为EPB模式时，宜在地面将中4.5.1模式转换所用材料及施工机具应与盾构机4.5.2模式转换主要材料及施工机具数量及95.1.2在停机位置上方一定影响范围内加密布设监测点，监测频率应保持在2次/d以监测内容控制值隆起值（mm）沉降值（mm）变化率（mm/d）地表沉降地下管线管线有压管线无压管线柔性管线周边建筑物5.1.7TBM模式转换为EPB模式施工施工时长不宜超过28天。5拆除作业后，宜对拆除的装置进行清洁、清点、2后配套皮带输送机上抬高度应满足其下方平板车运输螺旋输送2皮带架应分段拆除，按照先拆除后部、再拆3皮带架拆除应采用人仓底部、盾尾顶部焊接的吊点作4拆除的皮带架应缓慢放置于平板车上，固定牢2安装过程中应保证中心回转体与主驱动系统的同轴度，同轴度偏差不应大于2螺旋输送机起吊前，吊耳与螺旋输送机的焊接应牢固可靠，确3螺旋输送机安装过程中，各吊点的起吊工具应相互配4螺旋输送机前端固定完成后，应立即安装螺旋输送机拉杆，应确保5应在螺旋输送机拉杆安装完成后，将连接在螺旋3泡沫剂、膨润土管线连接时，应确保土仓隔板和管路图5.3.ⅠEPB模式转换为TBM模式施工流程图2应确保螺旋输送机上的吊索、吊具就位稳固后，方能将螺旋输3螺旋输送机起吊前，吊耳与螺旋输送机的焊接应牢固4螺旋输送机拆除过程中，各吊点的起吊工具应相互配合，逐步将螺2皮带架安装宜采用人仓底部、盾尾顶部焊接的吊点作为主吊点5.4.1应在管线连接完成后，先进行各系5.4.3调试完成后，应进行现场验收，验每人应供应新鲜空气不小于3m3/min。特殊含气地层情况下，应单独论证通风量。行检测并详细记录检测数据。一旦气体检测超标，6.2.3应根据电瓶车工作性质及性能特点，在机械设备6.3.7严禁使用达到报废标准的钢丝绳6.4.1应建立防火责任制，及时排除火灾隐患，并配新申请动火许可证。动火期限应与动火许可6.4.7动火作业结束后，应及时处理动火点残余火种，确6.5.2高压电作业应由高压电工操作，6.5.6土仓内用电应使用24V低压照明，宜采用防爆灯具。6.6.1进仓进行拆装作业的人员应经过体检和培训，6.6.3拆装过程中使用的设备及工机具，应做7.1.1验收工作包括模式转换施工的条件验收、调表7.2.Ⅰ双模（TBM/EPB）盾构机模式转换施工前条件验收检查项目参考表12345678查9做7.3.1双模（TBM/EPB）盾构机模式表7.3.Ⅰ双模（TBM/EPB）盾构机模式转换完成后调试验收检查项目参考表1查23456789模式无机机207.4.1盾构机模式转换调试验收通过后，应进行试掘进和设7.4.3盾构机试掘进50m~100m后，宜进行试掘进验收，试掘进验收项目可参照调试21序号工种数量备注1生产负责人全面负责2带班班长3专职安全员4机修56焊工7龙门吊司机8汽车吊司机螺旋输送机吊装9信号工司索工普工白晚班各6人合计44人22序号名称单位数量规格备注1螺旋输送机拆装工装套2用钢板、工字钢、H型钢等材料焊接而成，用于拆装螺旋输送机2设备桥移动工装套1用钢板、工字钢、H型钢等材料焊接而成，用于移动后配套3拖车台117.5m螺旋输送机地面运输4汽车吊台2根据现场情况适配螺旋输送机吊装5龙门吊台1利用盾构掘进龙门吊零部件等垂直运输6台2利用盾构掘进电瓶车螺旋输送机等水平运输7平板车台2根据现场情况适配运输螺旋输送机、电机、减速机等材料及设备8平板车台1根据现场情况适配用于制作螺旋输送机拆装移动工装9手拉葫芦个2t～10t—6m、12m装拆螺旋输送机手拉葫芦个220t—12m装拆螺旋输送机6*37钢丝绳根4装拆螺旋输送机台23100V/17kVA～21kVA焊接作业气割器具套2根据现场情况适配气割作业空压机台20.8m3\液压拉伸扳手台1根据现场情况适配\二保焊机台2根据现场情况适配\安全带根8根据现场情况适配\应急发电机台1根据现场情况适配用于提供动力及照明供电电工接线工具套4根据现场情况适配\型钢t0.8200mm×200mm支撑设备桥焊条盒60根据现场情况适配\药性焊丝盒根据现场情况适配\油管批1根据现场情况适配恢复设备桥管路液压油桶根据现场情况适配更换过程污染液压油齿轮油桶7320#主驱动加注齿轮油m3003×35+2\套11t～3t小型附件吊拆23鼓风机台2根据现场情况适配割焊作业时土仓内通风液压泵站台1根据现场情况适配备用液压千斤顶台2根据现场情况适配备用备注：以Φ6980双模（TBM/EPB）盾构模式转换施工为例。249.拼装机门字架；41.拼装机行走梁92.上立柱；93.顶部横梁；94.第一手拉25字架上布置移动吊点，并在螺旋输送机顶部焊接若干操作；顶部横梁与上立柱相互垂直焊接连接，并焊接与上立柱呈45°夹角的支撑梁，以7斜拉梁固定在门字架与底座之间，用于保证架体的稳定；底座与平板车采用螺栓26271.为了便于在执行本标准条文时区别对待，28《建筑与市政施工现场安全卫生与职业健康通2930重庆市工程建设标准双模（TBM/EPB）盾构模式转换施工技术标准条文说明3132 33 33 33 34 35 35 36 36 36 37 37 38 38 38 39 39 39 39 39 40 40 40 40331.0.1本条明确了本标准的编制原则和宗旨，本标准旨在加强和统一重庆市双模盾构模因此需要采用多模式盾构机掘进方式，而盾构机模式转换施工缺乏统一的标准。因此，1.0.3双模盾构模式转换施工过程环节多、影响施工质量的因素多，因此参考的标准规条文必须贯彻执行。本标准未规定的内容应本文件对单护盾中心皮带式TBM与土压平衡盾构机（EPB）在隧道内的模式转换其他多模式盾构机包括单护盾中心螺旋输送机式TBM与土压平衡盾构（EPB）双4.1.1模式转换前期应做好技术准备、现场准备、劳动力准备和材料及工机具准备。其材料及工机具准备提出了模式转换施工需用到的344.1.2盾构机模式转换停机时间长，转换期间围岩地质条件能达到自稳、施工区域风险4.1.3意外情况包括掌子面失稳、涌水等可能发生的情况，应预先制定专项预案，做好4.2.1双模盾构模式转换施工应做好相关4监测点布置范围是指位于根据Peck公式求取的地表沉降槽范围，其监测标准应标地层，应通过地面钻孔、超前探孔等措施4.2.2模式转换位置选取十分重要，相关条文1RQD值反映了岩体的完整性和稳定性，可分为好的（RQD>90）、较好的（RQD=75～90）、较差的（RQD＝50～75）、差的（RQD=25～50）和极差的（RQD<25）。根据《铁路隧道设计规范》（TB10003-2016岩石按照坚硬程度划分为极硬岩（单轴饱和抗压强度Rc＞60MPa）、硬岩（30MPa＜R<Rc≤30MPa）、软岩（5MPa＜Rc≤15MPa防止地下水涌入施工区域，避免因地下水影响导致施工中断或设备损坏。在渗透系数K<10-5cm/s情况下，盾构机开挖直径为D，根据达西定律计算最不利条件35），），4.3.1在盾尾后一定范围内的管片补充注浆施做止水环，目的是为了防止在盾构机模式4.3.3盾尾后管片顶部的普通螺栓更换为定制长螺栓，是为了辅助吊装主机皮带输送机等施工作业。更换范围一般为盾尾后10环管片。长螺栓只能作为辅助吊点，若作为主4.3.4土仓内积水和残留渣土可抽排、外运至地面渣土池，方便土仓内的刮渣板拆装、4.3.5宜在地面提前进行螺旋输送机拆装工装的加工，避免在需要用到工装时，花费时4.3.6必要时增加辅助措施确保吊装4.3.7中心回转体的安装宜按顺序进行，在地面分解后，宜进行编号标识，有利于节省4.4.1～4.4.2应根据施工方案、现场需求等确定劳动力配备与使用计划。项目经理部应364.5.1～4.5.2施工前应编制材料及工机具计划，并对材料及工机具进行检查验收，确保5.1.1盾构机模式转换停机期间，如管片壁后注浆不饱满，地下水汇集在管片壁后，容当监测项目监测数值在控制基准的60%～80%以内（含60%，不含80%）时，触发黄色预警，应加密监测；当监测项目监测数值在控制基准的80%～100%以内（含80含100%）时，触发橙色预警，应暂停施工，各方共同制定相应安全防护措施，并经组5.1.3临时工装包括螺旋输送机拆装工装（拼装机门字架、平板车门字架）和设备桥移5.1.5本条文旨在确保结构或设备中采用螺栓连接的构件能够达到可靠的连接效果，保受力不均等问题，进而避免可能导致的安全事故5.1.6本条文旨在强调在各类涉及电器元件的相关环境、场所及设备中，必须采取有效5.1.7模式转换施工时间过长时，不利于工程工期控制，且盾构机长时间停机情况下，375.2.1TBM模式转EPB模式时，TBM模式下的刮渣板、溜渣槽、主机皮带输送机、螺2沿顺时针方向或逆时针方向进行拆除作业，是5.2.3后配套与主机之间管线断开2在接头处安装保护块和堵头，能确保接头不3在断开的水电气管路上做好标识，可避免后4液压管路断开前应处于无压状态，是为了防止高压流体5.2.4先固定住后配套皮带输送机尾部，再拆除尾部支架，这样做的目的是为了防止在5.2.6保证中心回转体与主驱动系统的同轴度，主要是为了避免因偏移导致设备振动或5.2.7螺旋输送机前端固定完成后，立即安装螺旋输送机拉杆，再将固定在螺旋输送机置需拆除；TBM模式下的刮渣板、溜渣槽、主机皮带输送机、螺旋输送机座盖子、螺5.3.4螺旋输送机上的吊索、吊具就位稳固后，方能将螺旋输送机拉杆拆除，是为了防382沿顺时针方向或逆时针方向进行安装作业，是3先点焊定位，后焊接，是为了确保施5.4.3盾构机调试完成后应根据表7.3.1双模（TBM/EPB）盾构机模式转换完成后调试6.1.3模式转换施工作业涉及的特种作业人员包括电工、焊工、龙门吊司机、司索、信6.1.4按每人供应不小于3m3/min的新鲜空气，是保证隧道内作业人员身体健康必要的6.1.5土仓内焊接、切割作业时，会消耗土仓内的氧气，产生粉尘，因此需配置必要的必要时撤离作业人员。气体检测标准参考本标准4.2.1条文。6.1.6所有涉及焊接作业且承重的部位都要进行探