第一章　第1练　运动的描述-2026版一轮复习

第一章第1练运动的描述分值：100分1~8题每小题6分，共48分1.(2025·山东东营市第二中学月考)2024年6月25日14时07分，嫦娥六号返回器携带来自月背的月球样品安全着陆。这次探月工程突破了月球逆行轨道设计与控制、月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术。如图为某次嫦娥六号为躲避陨石坑的一段飞行路线，下列说法中正确的是()A.2024年6月25日14时07分指的是时间间隔B.研究嫦娥六号月背起飞上升过程姿态时可以把它简化成质点C.嫦娥六号由图中O点到B点的平均速率一定大于此过程的平均速度的大小D.嫦娥六号着陆地球的过程中，以嫦娥六号为参考系，地球是静止不动的2.(2023·浙江1月选考·3)“神舟十五号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，在轨运行如图所示，则()A.选地球为参考系，“天和”是静止的B.选地球为参考系，“神舟十五号”是静止的C.选“天和”为参考系，“神舟十五号”是静止的D.选“神舟十五号”为参考系，“天和”是运动的3.(2025·山东淄博市期中)下列关于运动的基本概念的说法，正确的是()A.为方便研究物理问题，体积小的物体均可以视为质点B.加速度a＝ΔvC.速度v＝ΔxD.由速度v＝ΔxΔt可知，当Δt4.关于汽车和高铁列车启动过程中的速度和加速度，下列说法正确的是()A.高铁列车匀速运动时的速度大，说明高铁列车的加速度一定大B.高铁列车的速度变化量大，说明高铁列车的加速度一定大C.在相同时间内，汽车的速度变化量越大，汽车的加速度越大D.在相同时间内，汽车的位移越小，汽车的加速度越小5.火箭发射时速度能在10s内由零增加到50m/s；小轿车防抱死制动系统(ABS)能使汽车从30m/s的速度在5s内停下来，关于这两个过程，下列说法中正确的是()A.火箭的速度变化量比汽车的速度变化量小B.火箭的速度变化比汽车的速度变化慢C.火箭发射过程的加速度方向与其速度方向相反D.火箭的加速度比汽车的加速度大6.(2023·山东烟台市期末)如图是高速上某一“区间测速”的标牌，该路段全长66km、全程限速100km/h，一辆汽车通过监测起点和终点的速度分别为95km/h和90km/h，通过测速区间的时间为30min。下列判断正确的是()A.全长66km表示位移B.通过起点的速度95km/h表示瞬时速度C.该汽车全程的平均速度是92.5km/hD.该汽车没有超速7.(2025·山东省青岛中学单元测试)一质点以不变的速率v沿半径为R的固定圆周运动，从经过M点开始，先后经过P、N、Q后回到M点，周而复始，则下列说法正确的是()A.从M到P过程中的位移与从P到N过程中的位移相同B.从M到P的过程中，平均速度的大小为2vC.从M到N的过程中，速度变化量的大小为2vD.从M到N的过程中，平均加速度的大小为28.(2023·福建卷·1)“祝融号”火星车沿如图所示路线行驶，在此过程中揭秘了火星乌托邦平原浅表分层结构，该研究成果被列为“2022年度中国科学十大进展”之首。“祝融号”从着陆点O处出发，经过61天到达M处，行驶路程为585米；又经过23天，到达N处，行驶路程为304米。已知O、M间和M、N间的直线距离分别约为463米和234米，则火星车()我用夸克网盘分享了「与您分享-国家、地方、行业、团体标准」，点击链接即可保存。打开「夸克APP」，无需下载在线播放视频，畅享原画5倍速，支持电视投屏。链接：/s/45a9f612fe59提取码：t9EX联系qq:1328313560我的道客巴巴：/634cd7bd0a3f5a7311db139533c20794

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A.从O处行驶到N处的路程为697米B.从O处行驶到N处的位移大小为889米C.从O处行驶到M处的平均速率约为20米/天D.从M处行驶到N处的平均速度大小约为10米/天9~12题每小题9分，共36分9.我国某新型潜航器在某次试航中，测试垂直急速下潜、上浮性能，水面舰艇上的测试员发现仪表上显示潜航器在某时刻的速度为正值，加速度也是正值且加速度大小不断减小直到为零，则该潜航器的运动情况为()A.位移先增大后减小，直到加速度等于零为止B.位移一直在增大，直到加速度等于零为止C.速度一直在增大，直到加速度等于零为止D.速度先增大后减小，直到加速度等于零为止10.(2024·山东滨州市期末)如图，自行车在水平地面上做匀速直线运动。车轮外边缘半径为R，气门芯距轮心的距离为r，自行车行驶过程中轮胎不打滑，初始时刻气门芯在最高点，不考虑车轮的形变。气门芯从初始时刻到第一次运动至最低点过程中位移的大小为()A.4R2C.4r211.(2024·山东临沂市阶段考试)激光测速仪能够测量运动物体的瞬时速率，其测量精度较高，广泛应用于交通管理等领域。如图所示，测速仪向汽车发射一束激光，经反射后被接收装置接收。只要测出从发射到接收所经历的时间，便可得到测速仪到汽车的距离。在测量时，测速仪在较短时间Δt＝0.1s内分别发射两束激光，对汽车进行两次这样的距离测量，其中s1＝10m，s2＝7.5m，已知测速仪高l＝6m，则汽车的速度大小为()A.80m/s B.45m/sC.35m/s D.25m/s12.(2024·浙江温州市模拟)一列队伍长120m，正以某一速度做匀速直线运动，因有紧急情况需要通知排头兵，一名通讯员以不变的速率从队尾跑至排头，又从排头赶至队尾，在此过程中队伍前进了288m，则通讯员在该过程中往返的路程是()A.576m B.2162m C.408m D.432m13.(16分)如图所示，一固定的超声波测速仪每隔1s向小汽车发出一个超声波脉冲信号，已知第一个超声波t0＝0时刻发出，遇到小汽车后返回，t1＝1.3s时刻测速仪接收到第一个反射波，t2＝2.4s时刻接收到第二个反射波。若超声波在空气中的传播速度为340m/s，小汽车在这段时间的运动视为匀速直线运动，根据上述条件，求：(1)(8分)小汽车第一、第二次接触超声波时分别与测速仪间的距离；(2)(8分)小汽车在前两次接触超声波期间的平均速度大小(结果保留三位有效数字)。

答案精析1.C[2024年6月25日14时07分指的是时刻，故A错误；研究嫦娥六号月背起飞上升过程姿态时，嫦娥六号的形状和大小不能忽略不计，不可以把它简化成质点，故B错误；平均速率是指物体的路程和通过这段路程所用时间的比值，平均速度是指物体的位移和通过这段位移所用时间的比值，嫦娥六号由题图中O点到B点的路程大于由题图中O点到B点的位移大小，运动时间相同，故嫦娥六号由题图中O点到B点的平均速率一定大于此过程的平均速度的大小，故C正确；嫦娥六号着陆地球的过程中，以嫦娥六号为参考系，地球是运动的，故D错误。]2.C[“神舟十五号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，在轨绕地球做圆周运动，选地球为参考系，二者都是运动的，A、B错误；“神舟十五号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，二者相对静止，C正确，D错误。]3.D[物体能否看成质点与所研究的问题有关，不可以将所有体积小的物体都看成质点，故A错误；加速度a＝ΔvΔt采用了比值定义法，加速度与速度的变化量无关，故B错误；速度v＝ΔxΔt是用比值法定义的物理量，速度与位移无关，当Δt非常小趋于零时，v4.C[加速度的大小和速度的大小没有直接的关系，故A错误；高铁列车的速度变化量大，但时间不确定，则高铁列车的加速度不一定大，故B错误；在相同时间内，汽车的速度变化量越大，汽车的加速度越大，故C正确；在相同时间内，位移的大小不仅与加速度有关，还和初速度有关，故汽车的位移越小，加速度不一定越小，故D错误。]5.B[火箭的速度变化量为Δv1＝50m/s，汽车的速度变化量为Δv2＝0－30m/s＝－30m/s，负号表示方向与所选取的正方向相反，可知火箭的速度变化量比汽车的速度变化量大，故A错误；火箭的加速度为a1＝Δv1Δt1＝5010m/s2＝5m/s2，汽车的加速度为a2＝Δv2Δt2＝-3056.B[全长66km是汽车运动轨迹的长度，表示路程，选项A错误；通过起点的速度95km/h表示瞬时速度，选项B正确；因位移未知，故不能求解平均速度，选项C错误；汽车的平均速率v'＝st＝660.5km/h＝132km/h>100km/h7.C[位移是由初位置指向末位置的有向线段，从M到P过程中的位移与从P到N过程中的位移大小相同，但方向不同，故A错误；从M到P的过程中，平均速度的大小为v=xMPt=2Rt，t=14×2πRv=πR2v，解得v=22vπ，故B错误；M点与N点处速度相反，则从M到N的过程中，速度变化量的大小为2v，故C正确；从8.D[由题意可知从O到N处的路程为sON＝sOM+sMN＝585m+304m＝889m，故A错误；位移的大小为两点之间的直线距离，由于火星车做的不是单向直线运动，则从O到N处的位移大小小于889m，故B错误；平均速率为路程与时间的比值，故从O行驶到M处的平均速率为vOM＝sOMtOM＝58561米/天≈9.6米/天，故C错误；平均速度大小为位移与时间的比值，则从M行驶到N处的平均速度大小为vMN＝9.C[由于加速度的方向始终与速度方向相同，则速度一直在增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值，故C正确，D错误；位移一直在增大，当加速度减小到零时，速度不再变化，但位移随时间继续增大，故A、B错误。]10.D[当气门芯由轮子的正上方第一次运动到轮子的正下方时，轮子向前运动半个周长，气门芯的初位置与末位置如图所示，由几何知识得，气门芯的位移大小为x＝(2r)2]11.C[由题图中几何关系可知，在Δt时间内，汽车前进的位移为x＝s12-l2－s22-l2＝102-62m－7.52-62m＝12.D[设通讯员的速度大小为v1，队伍的速度大小为v2，通讯员从队尾到排头的时间为t1，从排头到队尾的时间为t2，队伍前进所用时间为t。由通讯员往返总时间与队伍运动时间相等可得t＝t1+t2，即288mv2＝120mv1-v2+120mv1+v2，解得v