隧道工程-隧道洞口临建施工方案

目录TOC\o"1-3"\h\u29926一、编制依据 隧道洞口建设方案编制依据（1）《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188-2009)；（2）《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）；（3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ146-2005）；（4）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）；（5）《交通部—高速公路施工标准化技术指南》；（6）《省质监局关于平安工地施工标准化创建文件汇编》；（7）《xx施工现场品牌识别手册》；（8）xx高速公路工程施工设计图纸及文件；（9）本项目工程特点及地理环境。工程概况xx隧道为分离式隧道，右线隧道长1550m，桩号YK00+000-YK00+000;左线隧道长1650m，桩号ZK00+000-ZK00+00。右幅隧道最大埋深约235m，左幅隧道最大埋深约246m。隧道测设线间距21m-24m，隧道为下坡隧道其纵坡2.6%。规划范围本规划范围主要是洞口场地布设、洞口场地硬化、洞口门禁系统及电子安全监控系统等工程布置和功能设计。建设计划及规划说明洞口场地选址及布设选址遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则，采取自建的方式建设隧道施工设施。要求交通便利，通信畅通，满足信息化管理要求。避开泥石流、滑坡体、弃土场、取土场等危险区域，远离坍方、落石、危岩等地段。由于我部xx隧道出口即属于高填方地段，导致洞口驻地建设不易布置，经多方研究决定在隧道出口左侧附近临时征地用于洞口驻地建设，开挖石质边坡采用植被砼进行绿化处理，逐级开挖逐级防护，保证开挖创面与自然环境一致。建设内容包括施工便道、生活区、办公区、喷射砼拌合站、钢筋加工房、空压机房、炸药临时存放点等总建设约7000㎡。场地规划及时间安排整体布设情况详见附件：xx隧道出口驻地建设平面布置图和洞口平面布置图。驻地建设方案施工准备施工准备阶段主要包括场地平整、修筑临时便道、改沟改渠，可根据现场实际情况合理交叉施工。根据征地红线，场地建设为半挖半填处，挖方约15000余方，用于外侧便道和驻地低洼处填筑。挖方围岩较完整且坚硬，需全部采用钻爆施工，破碎后用于填筑、平整场地。配电房建设根据现场调查情况，生产辅助区和生活区共用500KVA变压器一台，隧道口布置一台630KVA变压器供隧道施工使用。经电力部门同意许可签订协议后，方可就近接入变压器，采用架空敷设。场内电线采用穿管暗埋方式，并满足三相五线制。办公区和生活区的用电线路符合安装规范和安全操作规程，并按施工规范进行敷设，杜绝任意拉线接电。配电室、变压器设备均设安全防护屏障，高度为2.5m，并设禁止、警告标志。场地硬化考虑到建设工期紧迫，故场地硬化分两阶段进行。第一阶段主要硬化板房搭设区域（生活区、办公区、食堂）及浇筑喷射混凝土站储料罐及拌合机基础，第二阶段待钢筋房、集料仓等半开放式房屋建成后硬化喷射混凝土站、空压机房、集料仓等场地，场地硬化时预留足够的绿化空间。根据隧道临建场地布置的一般要求，场地采用厚度为20cm的C20砼进行硬化，硬化过程中遵循中间高、四周低的原则，排水坡度控制在1.5%，屋檐走廊设置2％横坡，内设排水系统确保场地排水通畅防止雨水倒流。硬化结束后安排专人对场地进行养护，尽快提升砼强度。板房建设第一阶段场地硬化结束后即可安排板房建设，包括办公区、生活区、食堂区域。生活区板房采用双层式结构、食堂采用单层结构内部吊顶，C15砼硬化，板房净高不小于2.8m。双层活动板房全部采用同一款式内部吊顶。若存在地势高差分区，分界处设置挡土墙稳定边坡。办公区办公区共设办公室5间，面积100㎡，场内管理人员10-12人，满足人均大于6㎡的要求；现场会议室一间，面积50㎡。办公室办公设备齐全、有关制度、图表上墙，文件资料归档整齐，同时通信满足施工信息收集、整理、传送的要求。生活区生活区共设40余间活动板房，建设约800㎡，保证容纳量约150人，内设三张双层铺摆放整齐且人均占地面积不小于4㎡/人，宿舍内挂设治安、卫生、防火管理制度，严谨宿舍内私拉乱接。材料进场时注意重车不得直接碾压硬化区域，由人工搬运或吊车吊运入场。食堂及厕所食堂及操作间为活动板房，按巅峰人数150人，人均面积>0.7㎡的用餐面积要求。食堂板房应用净空高度为2.8m，水泥地面、不积水，锅台四周面案板隔墙采用防火材料，燃气罐单独设置在通风良好的存放间。食堂内配有相应的排风、防火、冷藏及防尘、蚊、蝇、鼠害等设施。食堂制定严格的卫生管理制度，炊事员必须持健康证方能上岗。男、女厕所及浴室分开设置，总面积为60㎡。人均面积60/150=0.4㎡，满足人均卫生间、浴室各0.2㎡的要求。板房建设应由专业的施工队伍进行施工作业，加强安全管理，保证施工质量。喷射砼站建设本拌合站专门用于喷射混凝土施工的小型拌和站，采用一台JS1000型强制间歇式搅拌机。拌和站主机采用彩钢瓦钢板封闭，搅拌机采用自动计量系统搅拌机，根据每天喷砼的需求量，拟配置1台50型装载机用于专门供应后台上砂、石料。计量系统称量偏差：中砂、碎石的误差范围为±2%，粉煤灰、外加剂、水的误差范围为±1%。配置2个80t的散装水泥罐，水泥罐由专业厂家定做。罐体之间采用10×10cm槽钢连接成整体，并安装避雷针、接地线。搅拌机配备2个集料斗，配料斗之间设0.5m高隔板，防止串料。配料斗顶上设置顶棚，防止太阳直接照晒和雨淋，减少天气对砂石料质量的影响。湿喷站配套的空气压缩机等设备，应按照国家标准执行。湿喷站由专业人员按照出厂说明书进行安装，并进行调试，在各项技术性能指标全部符合规定，计量系统经过标定，并经验收合格后，湿喷站方可投产使用储料区采用彩钢板将料仓进行封闭，避免阳光直射和雨水侵蚀，减少天气对砂石料质量的影响，便于砂石料的储存和使用。储料区分为合格和待检共4个料仓，其中2个石子仓，2个砂子仓，满足检验批次要求，料仓宽度均为5m、长8m，为避免混仓，料仓设30cm厚C20砼隔墙，墙高2.0m墙上设泄水孔，堆料高度应低于隔墙顶15cm，料仓地坪设置3%单向坡,便于排水。储料仓口必须设置一道截水沟。储料仓均采用轻型钢结构搭设顶棚，柱高6.5m，拱顶高8.5m，并且满足受力、防风、防雨雪等要求。重载区为基础处理压实后用C20砼硬化20cm,场地硬化前应预埋各类供水管道和地埋电缆线，并预留水沟位置；其余部分场地均绿化。场地排水系统由地面漫流、暗沟汇集、沉淀净化、水泵抽取排放一步组成。场地布置时根据各部相对标高严格进行控制，确保湿喷站硬化区域无积水。空压机房建设空压机房建设在右线（YK36+422红线内）变压器旁布置为宽8m，长25m，高度为2.5m的彩钢棚架结构，四周用彩钢半封闭，封闭高度为2m。场地硬化与洞口场地硬化同步进行。顶部安装避雷针，具有防水和防雷功能，空压机站四周设置排水沟，水沟尺寸深宽0.3m深0.3m。钢筋半成品存放区占地面积500㎡，可和拌合站料棚建在一起统一规划。棚起拱线高度为7.5m，拱顶高8.5m，并且满足受力、防风、防雨雪等要求，四周用彩钢半封闭。钢筋棚内设1台3t的简易式小型门吊，门架基础采用30cm*30cmC30浇筑，管线布置满足安全生产标准化的要求。场内硬化用混凝土混凝土，硬化标准为20cm厚C20砼。场地硬化结束后按照规划图要求划分并浇筑钢筋存放台座，完成水电布设。施工便道建设进场便道在驻地建设基本结束后进行施工，便道起点接绥阳至团山公路，终点到隧道出口处，并连接驻地道路至喷射砼站，宽度为4.5m，便道路基旁设置排水边沟,进出场便道全长范围进行场地硬化，标准为：C20混凝土，厚度为20cm。洞口场地及设施洞口场地纵向距离30m范围内全部硬化，采用20cm石渣垫层，20cmC20混凝土面层。洞口设置值班房并由专人轮流24小时不间断值班，专人负责进出洞等管理。值班房规格为3.6m*3.6m，材料采用彩钢瓦活动板房。进出口实行全封闭式管理，设置宽1.2m的人员专用进出通道，同时设置车辆专用通道（包含电动门），进洞人员只能通过专用通道出入。人员进出洞采用智能识别门禁系统，洞口设置自动栏杆（智能道闸一体机），人员进洞信息在电子屏上显示。洞口位置设置隧道安全人员电子管理系统。人员电子管理系统主要由电子IC卡感应器、LED电子显示屏、读卡芯片、计算机系统组成，将进出洞人员数量、工种、时间、洞内分部位置及洞内各工序施工情况等信息反映在电子屏幕上，计算机系统能进行人员信息存储备查。电子显示屏尺寸为2.5m*2m，采用不锈钢支架架设。隧道内设置视频监控系统。监控系统摄像头安装在洞口及洞内区域，设置数量满足监控范围要求。洞口醒目位置设置安全镜和班前安全讲评台，尺寸1.8m*0.8m安全监控系统车辆专用进出通道安全监控值班室人员进出通道电子信息显示屏排水系统办公生活区、喷射混凝土拌和站范围内均设置0.3m*0.5m排水沟；钢筋场设施等范围内均设置0.3m*0.2m排水沟，将各个功能区内的污水集中排放。离隧道洞口20m处设置一个10m*5m*5m（长宽深）沉淀池，拌和站附近设置三级沉淀池，将隧道施工设施等各个功能区及洞口污水集中排放到池内沉淀处理，达到环保标准方能排放。沉淀池周围设置安全护栏并悬挂密目式安全网，树立标识标牌。供水设施在洞口山坡上设置一座高位蓄水池，蓄水池远离隧道，满足洞内施工掌子面水压力要求。生活用水采取当地村民取水口取水并在山坡上修建一座高位蓄水池。洞口场地标识标牌洞顶截水沟以外位置设置固定横幅，包括隧道名称、施工单位等内容，白底红字，单个字体不小于1.2*1.5m。在洞口醒目位置悬挂九牌一图，一字排开，尺寸总长为2500mm*20000mm，标牌底距地面0.8m，上部设置防雨棚，材质为不锈钢做成。主要内容见下表：序号标识标牌名称备注1工程概况牌对隧道的工程量、主要构造、地址情况、施工方案、工期计划等做简要介绍2管理人员名单及监督电话对项目组织机构和隧道隧道施工主要管理人员进行公示3质量保证牌质量控制措施等4安全生产牌安全管理制度及措施等5消防保卫牌消防、保卫管理制度6文明施工牌文明施工制度及措施等7风险告知牌告知隧道施工中可能出现的危害因素及控制措施等8安全警示牌集中告知工点设置的安全警告、禁止、指令标牌图片、定义等9施工现场布置图对施工现场的位置采用图示表达，注明位置、面积、功能等在洞顶焊接钢筋支架，挂“入洞必须戴安全帽、当心触电、注意安全”等警示标志。警示牌尺寸为8.0*1.0m。在洞口场地醒目位置设置其他标牌，包括领导带班制度牌、安全生产操作规程牌、廉政监督牌、进出洞人员登记牌、施工进度牌、隧道施工工序图、安全宣传栏等。附件xx隧道出口驻地建设平面布置图洞口平面布置图江县现修建一条道路，道路全长1.6Km，包括785m道路和815m隧江下游,属山、岗、丘、平原并有的丘陵地。西南、西北多山,东北地势平坦,平均海拔200米。该工程位于西北部，所在地地质结构稳定，地，为工程施工提供准确的定位信息、实时监关变化量及周围构筑物、管线等的影响变化，为工程施测量数据适当调整作业进度和措施方法，确保工程顺利1《工程测量规范》(GB50026-2007)；2《公路勘测规范》(JTGC10-2007)；4公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)；5隧道施工设计图纸(主要是隧道轴线平面控制点及曲线要素表、纵断面设计高程数据和施工设计图)；过地进行施工复测，检查并确认两端洞口的中线控制桩(也称为洞口投点)的位量两部分。和高程控制测设置1、在每个洞口应测设不少于3个平面控制点(包括洞口投点及其相联系的三角点或导线点)2个高程控制点。中3、在曲线隧道上，应在两端洞口的切线上各确定两个间距不小于200m的中线证隧4.1.2洞外平面控制测量平面形状、线路通过地区的地形和环境等条1．中线法(平面控制简单、直观，精度不高)测设在地表上，经反复核对改正误差后，把中线，用经纬仪正倒镜延伸直线法测设中线；在曲精确标出两端切线方向，然后测出转向角，将切线路中线测设到地面上。经反复校核，与两端线路正确衔接后，再以切线上的控制点(或曲线主点及转点等)为准，将中线引入洞内。设计阶段所标定的中线或离开中线一定距离布设导满足上面要求外，导线点还应根据隧道长度和辅助导线宜采用长边，且尽量以直伸形式布设，这样可误差和测角误差对隧道横向贯通误差的影响。为了个闭合环的闭合导线网，在一个控制网中，导线环的个数不宜少于4个；每个环的边数宜为4~6条。合表角和右角。左、右角分别取中数后应按式(1)计算圆周角闭合差⊿，其值应符合表二⊿＝[左角]中﹢[右角]中﹣360°(1) (″) 式中m——设计所需的测角中误差(″)； (3)导线环(网)的平差计算:进出口之间，以一条高精度的基线作为起始边，并在以增加检核和平差的条件。三角测量的方向控制较。但从其精度、工作量等方面综合用。经过近似或严密平差计算可求得各三角点和隧全天候观4.1.3洞外高程控制测量施测各开挖洞口附近水准点之间的高差，以内，以保证在高程方向按规定精度正确贯通，并电测距三角高程的方法进行。(但当山势陡峻采用水准测量困难时，)等等级，以期达到设站少、观测快、精度高的要求。每一个洞口应埋设不少于2个水准点，以相互检核；两水准点的Δ ) )观测次数合往返较差或闭合差(mm)平丘地山地四五法法—往返往往±±±4.1.4本工程洞外控制测量方案本工程由于通视条件差，故洞外控制测量在导线控制和GPS控制之间做选则。根据洞外导线控制测量设计方案和GPS控制测量设计方案的对比，拟定最终确定采用GPS布设方案。响。而GPS技术不仅具有精度高，工期短的优点，而且由于GPS测量本身的特点，高标，同时2.由于现在GPS测量技术要求高，作业周期短，并且有两台接收机同时作业，在调组织工作，能合理安排，协调作业，认真细致紊地进行等等，从而为高精度、高效率的成果得到更1)建立GPS隧道控制网同样关注网内控制点间相对精度，虽然GPS测量本身不要求如洞口需布设至少3个控制点，并至少两方向通视。2)隧道进行GPS控制网施测前应进行网形设计即GPS控制网设计和GPS观测网设口及地貌特点、测站道路交通及通讯状况等)、点间基线长度、控制区域等因素布设控制点位，把所选定的控制点以环形网(大地四边形、三角形、多边形)结构确定后进之间以接边或接网的方式扩网，从而形成封闭式的整体括按星历编制测前卫星预报计。3)GPS网的基准设计点坐标)、方位基准(已知边方位角)和尺度基准(已知边距离及统一的距离度量单位)，可以是国家高斯平面坐标系统(如Beijing54，Bei—jing80等)或任意经度的中央子用独立坐标系统。同常规测量网一样为了施工方便，常以隧道主轴线进口至出口方向为X轴正向，隧道的某一线路中线里程为Xy轴，坐标原点处y坐标值可以为正常数也可为0。取系统投影面。②GPS网点应尽量设在视野开阔地带，同时站点周围视场角应不低于15。。③隧道GPS网洞口控制点应进行同步观测，同步观测的卫星颗数>4，越多越好且GPS为垂线系统)，各切线上宜布设2个GPS控制点。闭合差Wx=≤0.2`δni=1i Wy=≤0 S①建立项目及坐标系统(选择参考椭球参数，确定中央子午线经纬度)，确定位置及方。③在WG84坐标系下进行三维无约束平差，平差时最好在网中选择一具有已知高精WG定度。基准并不与隧道施工控制测量所要求的坐标系统一GPS观测采用静态相对定位模式，严格按《公路勘测规范》要求执行，其长，通过坐标反算，求出洞内待定点与洞口控制点(或洞口投点)之间的距离和夹角关系，可按极坐标方法或其它方法测。X上拨角β1和β2，就得到隧道口的进洞方向。测时所测得的偏角值可能不相符，应按此时所得α值和设计所采用曲线半径R和缓和 即计算定测时原投点偏离中线(理论中线)的偏移量和移桩夹角,并将它移到正确 (2)洞口控制点与曲线上任一点关系计算法计算出施工坐标，在洞口控制点上安置仪器4.2.2辅助坑道的进洞测量量联系起来,从而把洞外控制的方向和坐标传递给洞内导线，构成一,这种导线称为联系导线。联系导线是一种支导线，其测角误差和边长误差将直接影响洞内控制测量并进而影响1)经由斜井或横洞传递高程：测视线很短，测站数增多，加之观测环境2)经由竖井传递高程的方法：悬挂钢尺方法：即在井上悬挂一根带标准重锤的经过检定的长钢尺或者钢丝(井上读数，由此求得井下水准点的高程。井下水准点HB=HA＋a－[(L1－L2)＋△t十△k]－b(5)式中HA——井上水准点A的高程；△t——钢尺温度改正数，△t＝αL(t均一t0)；t△k——钢尺尺长改正数。伸进展，需要不断给出隧道的掘进方向。为了正确最后的准确贯通，应进行洞内控制测量。此项工测量的基础上展开的，包括洞内平面控制测量和4.3.1洞内平面控制测量故洞内平面控制常采用:中线法或导线法两种形式。m000m的直线隧道)伸作为洞内平面控制。这是一种特殊的支导线形式，即的测角、量距，可以计算出新点实际的精确点误差，再将新点移到正确的中线位置上，这种方法2．导线法(洞内导线平面控制方法适用于长大隧道)也较简单，而且可有多种检核过平差，还可提高点位的横向精度。施工放样时 (2)导线环如图所示，是长大隧道洞内控制测量的首选形式，有较好的检核条件，而且每增设一对新点，如5和5′点，可按两点坐标反算5~5′的距离，然后与实地丈量的5~5′距离比较，这样每前进一步均有检核。3)主、副导线环。主导线既测角又测边长，副导线便主能以平差角传算3~4边的方位角。主副导线环可对测量角度进行平差， (1)每次建立新点，都必须检测前一个旧点的稳定性，确认旧点没有发生位移， (2)导线点应布设在避免施工干扰、稳固可靠的地段，尽量形成闭合环。导线边 (3)测角时，必须经过通风排烟，使空气澄清以后，能见度恢复时进行。根据测 4.3.2洞内高程控制测量洞内高程控制测量是将洞外高程控制点的高程通过联系测量引测到洞内,作贯通。测；四、五等也可采3．洞内应每隔200~500m设立一对高程控制点以便检核.为了施工便利,应在导坑hAB=a-b，但对于零端在顶上的挂尺(如图中B点挂尺)，读数应作为负值计算，记录4.3.3本工程洞内控制测量方案水平方向角及边长的测量，水平方观测左右角，奇数站测左角，偶数站测右角；边长进行行仪器加、乘常数改正。控制导线观测技术要求控制导线观测技术要求见表6、表7及表8。等级等级DJ2级仪器水平角方向观测法技术要求3″8″一测回中2C较差13″差9″读数(℃)气压最小测定时间数据间读数(Pa)取用每边两端100始平均末值 5测回间 7 中误差5n15n1.8km0n2.4km50n2.4kmmm62差m对22测回数22等级等级，按四等水准规范精度要求进行往四五Δ ) )法法—观测往返次数环线或附合往返较差或闭合差(mm)平丘地山地往±±往4.4控制网贯通精度预算4.4.1导线控制网方式横向贯通精度预算取2倍中误差为测量限差，设隧道总的横向贯通限差为△q，则贯通中误差的限差①控制测量、地下两相向开挖的洞内施工导线各作为1个独立因素；而在增加有1个斜井或竖井施工时则亦增加1个独立因素，将各独立因素按等精度影响考虑计算其总的误差所引起的横向贯通中误差为②③式进行的贯通面有n个，结合式(2)⑤估算根据导线测量特点，其观测量分别为边长和角度，观测精度以边长相对中误差m因为实际地面导线网环均为双导线闭合环，故式(6)估算的影响值为近似且偏大，偏引起的横向贯通影响值的估算公式为⑦1)据式(6)或(7)计算出地面导线网对横向贯通影响值mq外。2)⑧根据式(8)计算出洞内测量误差对横向贯通误差影响值mq内值。内测距相Sy对于近似直线延伸布设的洞内导线闭合环网，式(6)、(7)dyi近似为零，则式(6)、(7)中主要为根式内的第二项数值计算)，这样在已知了m／S，Σdyi、ΣRyi后，测角精度太高难以施测，则需重新设计网形结构4.4.2GPS控制网方式横向贯通精度影响值估算GPS