（正式版）DBJ33∕T 1365-2026 城市轨道交通车辆基地上盖建筑设计标准

浙江省工程建设标准Designstandardforuppurbanrailtransitvehiclebase2026-01-26发布2026-08-01施行浙江省住房和城乡建设厅发布32026年第3号的公告现批准《城市轨道交通车辆基地上盖建筑设计标准》为浙江省工程建设标准，编号为DBJ33/T1365-2026,自2026年8本标准由浙江省住房和城乡建设厅负责管理，北京城建设计发展集团股份有限公司杭州分公司负责具体技术内容的解释，并2026年1月26日5知》(浙建设函〔2020〕3号)的要求，标准编制组通过深入调公司杭州分公司(地址：浙江省杭州市拱墅区中河北路83号；主编单位：北京城建设计发展集团股份有限公司杭州分参编单位：浙江绿城建筑设计有限公司67 2 34规划 44.1一般规定 44.2功能定位与总体布局 4.3道路交通组织 5建筑 65.1一般规定 65.2基地与总平面 65.3上盖建筑 66结构与防水 86.1一般规定 86.2上盖结构设计 96.3结构与防水 7附属设施 7.1一般规定 7.2给水与排水 7.3通风与空调 8防灾与安全 8.1一般规定 8.2建筑防火 88.3安全疏散 8.4消防设施 8.5防烟与排烟 9环境保护 9.1一般规定 199.2污染控制 本标准用词说明 21 22 239 2 3 4 44.2Functional 4 4 6 6 6 6 8 8 96.3Structureandwaterproof 17 Explanationofwordinginth 21Listofquotedstandards Addition:Explanationofprovisions 2312利用城市轨道交通车辆基地板地上部空间建设的建(构)33基本规定3.0.3上盖建筑设计应满足轨道交通设施层和上盖建筑综合开44.1一般规定4.1.3上盖建筑的控制高度应以上盖地坪为起算点，并应符合4.1.4上盖建筑配套道路及管线应满足城市道路、市政管线、4.2功能定位与总体布局4.2.3上盖建筑配建的停车库(场)和车辆基地配建的停车库4.3道路交通组织54.3.3板地及上盖地坪的边缘应根据周边土地和建筑功能情况，以及公共交通设施和人群出行特征，设置便捷安全的人行出入2个；4.3.8消防车道的坡度不宜大于8%且不应大于10%,并应满65.1一般规定5.3上盖建筑7时，其风口高度不应小于2m,设于绿地内时，其风口高度不应5.3.4种植于板地和上盖地坪上的绿化面积可计作上盖建筑的2覆土厚度1m以上不足1.5m的，应按80%计算绿地3覆土厚度0.5m以上不足1m的，应按50%计算绿地4覆土厚度0.3m以上不足0.5m的，应按30%计算绿地5覆土厚度0.1m以上不足0.3m的，应按10%计算绿地86.1一般规定93板地及下部主体结构的耐久性设计需满足100年的使用3板地结构缝宜采用梁板对挑形式，避免双柱贴缝。1上盖地坪以上的混凝土框架结构，在多遇地震或风荷载层的50%,采用楼层剪力与层间位移之比或楼层剪力与层间位1楼板厚度不宜小于250mm;7附属设施7.1一般规定7.2给水与排水5年。年径流总量控制率不宜小于75%,年径流污染物总量(以悬浮物SS计)削减率不宜小于40%。7.2.5连接上盖建筑的通道和上盖建筑设备管廊应有排水措施。10年。7.2.8板地上部生活水泵房、生活水池(水箱)和直饮水机房7.4.1上盖建筑与车辆基地的供配电系统(含接地系统)应各填实，板地、上盖地坪上管槽的截面(图7.5.3)尺寸应符合表表7.5.3板地、上盖地坪上管槽的截面尺寸(mm)AB地坪活络盖板图7.5.3板地、上盖地坪上管槽的截面8防灾与安全8.1一般规定8.1.1上盖建筑应进行防洪、排涝设计，并与车辆基地排涝系8.2建筑防火8.2.1上盖建筑的耐火等级，与周边建(构)筑物的防火间距于4.00h;梁的耐火极限不应低于3.00h;各层间楼板的耐火极1人员出入口顶板结构耐火极限不应低于2.00h,其他出2采光井和风井的井壁耐火极限不应小于2.00h,采光窗单、多层民用建筑的防火间距不应小于6m,与高8.3安全疏散8.3.3板地下方车辆基地各建筑物外墙与板地边缘或车辆基地消防车道的距离不大于15m时，可将板地下方的库外区域或车8.4消防设施系统技术规范》GB50974和《自动喷水灭火系统设计规范》防烟与排烟，并应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》风口高差不小于3m且小于6m时，水平距离不应小于10m;高差不小于6m时，水平距离不限；其他情况的水平距离不应小于20m。区的建筑面积不宜超过2000m²,长边长度不宜超60m,最小机9环境保护9.1