《低压电器》-《低压电器》-项目四 船舶常用泵模块控制

项目四船舶常用泵模块控制§4-1

负载泵参数及其控制方法的选择

§4-2

控制模块的操作控制

内容简介实船上，机舱内所有泵的控制大体上分两类，一类是我们常见的由继电接触器组成的控制系统，这种控制线路是对某一特定控制对象（特定负载）进行设计；另一类是采用模块控制的线路(智能化控制)

.

§4-1负载泵参数及其控制方法的选择

所谓模块，是指把按钮开关、指示灯、继电器和保险丝等电器部件集中在一块电路板上。用模块控制有几个明显的优点：第一，集成化，单元结构体积小、控制电路可靠；第二，智能化，在模块上采用了微处理器;

模块具有智能化控制的特点，相同模块采用不同的控制程序就可以有不同的控制方法，大大提高了模块的功能；第三，互换性，模块有多种类型，相同模块的控制方法基本相同，尽管控制对象不同，但模块是可以相互替换的。

§4-2智能化控制模块的操作控制

主要有ESM-101系列、ESM-102系列、ESM-103系列、ESM-104系列和ESM-105系列

1.主要功能:(1)操作功能:

通过模块上的手动-自动转换选择实现手动-自动的切换选择.

手动时:通过对模块上起动/停止按钮或通过对机控台、机旁等起动/停止按钮的操作，实现设备的起动/停止。

自动时,

系统根据压力开关信号或浮子液位信号，自动实现电机的起动/停止。(2)显示功能:

控制模块含电源指示灯，运行指示灯。根据要求可以设双色指示灯（红色或黄色），表示“自动，手动，起动器（模块）起动，遥控起动，备用”等。(3)控制功能:

如ESM-101～ESM-104除了前面描述的基本功能外（见表），也可以选择计时器（最多2个）或继电器（最多2个，适用于ESM-103，ESM-104）。因此，可以组成更复杂的控制电路，如：自动切换，欠压保护。注意，在选择了计时器或继电器后，必须另外提供24VDC电源。如ESM-105可以实现自动及顺序起动功能。(4)信号输出功能:

从模块中可以把电机的运行、停止、备用、不正常工作等信号通过干触点输出。(5)自检功能:

模块ESM-105具有自检功能，具有CPU自动运行执行程序，当程序出现不正常执行时，将发出系统故障信号，同时在模块上的系统故障指示灯点亮。2.工作原理:(1)ESM-101工作原理（欠压保护，定方向）

:

起动：按模块上的起动按钮（3C）或按遥控起动按钮[3C(START)]，起动继电器“4”获电，运行指示灯（L）亮，接触器“88”获电，电机起动。接触器“88”的辅触头闭合使继电器“4”实现自锁。

停止：按模块上的停止按钮（3-O）或按遥控起动按钮[3-O(STOP)]，停止继电器“5”获电，相反，起动继电器“4”失电，接触器“88”失电，电机停止，运行指示灯（L）熄灭。

过载：在电机运行过程中，由于某些原因使电机过载，则热继电器（51）动作，其触头打开，起动继电器“4”失电，接触器“88”失电，电机停止。

21FC4P1P2UVCPTA2A1888851WVU52RSTMAESM-101CP123K9CJ8M13FEBP2R14U17V18S15T167DJP23-O5X5X5JP13C45XXYJPX*A*A1A(SOURCE)LPF0V(STOP)(START)JP3(RUN)L440/19V10VACPTC11C2C1959651131488C3

ESM-101(欠压保护，定方向)U17XR145V18XJR1JC1JRJKJC运行运行和报警3-O(STOP)3C(START)3-O(STOP)

2.工作原理:(2)ESM-102工作原理（欠压保护，可逆）

:

正向起动：按模块上的正向起动按钮（3CF）或按遥控正向起动按钮3CF(START)，继电器“4FX”获电，继电器“4F”也获电，运行指示灯（LF）亮，接触器“88F”获电，电机正向起动。继电器“4FX”的辅触头闭合使接触器“88F”实现自锁，保持电机运行。由于接触器“88F”的辅触头打开，按反向起动按钮（3CR）时，电机不能反向起动。

停止：按模块上的停止按钮（3-O）或按遥控起动按钮[3-O(STOP)]，停止继电器“5”获电，继电器“4F”失电，接触器“88F”失电，电机停止，运行指示灯（LF）熄灭。

2.工作原理:(2)ESM-102工作原理（欠压保护，可逆）

:

反向起动：首先停止电机，再用类似正向起动的方法反向起动电机。过载：在电机运行过程中，由于某些原因使电机过载，则热继电器（51）动作，其触头打开，起动继电器“4”失电，接触器“88”失电，电机停止。

ESM-102(欠压保护，可逆)5121FC12114FP1P2UV4RP3A2A188FA2A188R88FWVU52RSTA88RM440/19V10VACPT

ESM-102(欠压保护，可逆)ESM-102DP1B2M11K9PEL10TP220R14Y21ZW2219X6FJP33-O5X5X5*A1A(SOURCE)LPF0V(STOP)XYJPX*AP3JP13CF4FX(START)(4HX)(3CH)JP23CR4RX(START)(4LX)(3CL)4F(4H)(LH)LF4R(4L)(LL)LR4FX(4HX)5X4RX(4LX)4RX(4LX)4FX(4HX)12NS131715V183U3-O(STOP)C11C2C3C195965188RC43-O(STOP)3CF(SUP)3CR(EXH)181488F88F181488RY21XW19YJRFJRRJC运行和报警R145JK正向起动4FX4F88F

3.其它功能:(1)ESM-103:连续起动：在运行时模块失电，电机停止运行。当恢复供电后，连续起动计时器开始计时，当计时到，计时器触头闭合，接触器获电，电机起动。

(2)ESM-104:先低速起动;延时后低速切换到高速;运行时，直接按高速起动按钮，电机将运行到高速。

(3)ESM-105:自动切换操作，把在NO.1和NO.2模块上的（“手动—自动转换”）选择开关位置置于自动。NO.1电机运行，NO.2电机备用。起动和备用：NO.1电机起动运行，NO.2电机自动处于备用状态，切换1：在NO.1电机运行过程中，由于某些原因使NO.1电机停止。NO.2电机自动起动。当NO.1复位后，NO.1电机不能起动。NO.1电机自动处于备用状态。(3)ESM-105:切换2：在NO.1电机运行过程中，由于某些原因使NO.1不正常(压力低)，NO.1电机将连续运行一个固定时间（一般为1秒）后，NO.2电机将自动起动，与NO.1电机并联运行。并联运行时间由定时器设置的定时时间决定，定时时间到，NO.1电机自动停止。NO.1电机自动处于备用状态。在备用状态，下面两种情况，只要满足一个，NO.1电机自动起动。a．NO.2电机起动器模块失电（模块电路损坏、连接开关断开或控制电路保险丝熔断）或NO.2电机由于过载使热继电器（51）动作，使NO.2电机停止运行。b．NO.2电机起动运行，但由于某些原因使压力继续下降，并达到某一具体值。这个过程在NO.1电机和NO.2电机之间交替进行。

模块替换

：替换模块时的注意事项：打开控制箱盖前，要取出按钮开关上的帽盖。把MCCB开关（模块箱电源开关）或分离开关转动到OFF位置后，再打开控制箱门。移走模块上的金属屏蔽盖。移走控制电路的连接器和电磁接触器的连接器。移走模块并插入备用模块。检查跳线针的连接。【项目考核四】

表4-9“船舶各种常用泵的模块控制”项目考核表姓名

班级

学号

总得分项目编号4项目选题考核时间技能训练考核内容（60分）考核标准得分电气安装接线简图的绘制（10分）自行或对照绘制出电气安装接线图。思路不对或绘制不合理，一处扣3-5分安装与接线（10）器件安装、电路连接不