2025年工业和信息化部遴选公务员真题（附答案）

2025年工业和信息化部遴选公务员练习题（附答案）一、单项选择题（每题1分，共10分。每题只有一个正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.新时代新征程推进新型工业化的核心要求是（）A.高端化、智能化、绿色化B.高质量发展C.自主可控、安全可靠D.融合创新、开放发展2.根据《制造强国建设纲要（2025年修订版）》，我国制造强国建设的第二步战略目标是到（）年基本实现新型工业化，建成制造强国。A.2025B.2030C.2035D.20503.我国“专精特新”企业梯度培育体系中，由工业和信息化部直接认定的国家级专精特新培育主体是（）A.市级专精特新中小企业B.省级专精特新中小企业C.国家级专精特新“小巨人”企业D.制造业单项冠军企业4.下列选项中，不属于工业和信息化部核心职能的是（）A.统筹推进工业领域信息化发展，推动制造业数字化网络化智能化转型B.负责煤炭、电力、石油、天然气等能源行业的全行业管理C.监测分析工业运行态势，协调解决行业运行发展中的重大问题D.指导推进制造业高质量发展，培育新兴产业，改造提升传统产业5.当前我国工业领域落实“双碳”目标，推动工业绿色高质量发展的核心抓手是（）A.工业能效提升行动B.淘汰落后产能行动C.绿色产品认证行动D.产业园区循环化改造行动6.提升产业链供应链韧性与安全水平的核心底线要求是（）A.补短板、锻长板B.自主可控C.开放合作D.优化布局7.工业和信息化部开展的“千兆城市”创建工作，核心是推动哪一基础设施的协同规模化应用（）A.5G移动网络B.千兆光纤网络C.5G与千兆光网协同D.全光传送网络8.根据工业和信息化部印发的《中小企业数字化转型指南》，面向中小企业开发的数字化转型产品的核心要求是（）A.高端化、定制化B.轻量化、低成本C.集成化、全链条D.智能化、高适配9.我国首台（套）重大技术装备推广应用的保险补偿机制，牵头管理部门是（）A.国家发展和改革委员会B.工业和信息化部C.财政部D.科学技术部10.当前我国推进信息化与工业化深度融合的核心主线是（）A.发展智能制造B.培育工业互联网C.加快制造业数字化转型D.推动绿色化改造二、多项选择题（每题2分，共10分。每题有两个及以上正确答案，多选、少选、错选、不选均不得分）1.新时代中国特色新型工业化的核心特征包括（）A.科技引领、创新驱动B.协调发展、结构优化C.绿色低碳、安全高效D.开放包容、共享发展2.工业和信息化部支持“专精特新”中小企业发展的核心政策措施包括（）A.中央财政专项资金奖补B.产业链上下游对接服务C.多层次融资支持D.专业化人才培养培训3.当前我国工业领域提升产业链供应链自主可控能力，需要重点补齐短板的关键领域包括（）A.高端芯片B.高端数控机床C.生物医药关键原材料D.高端工业软件4.我国工业互联网体系建设的三大核心支柱是（）A.网络B.平台C.安全D.应用5.我国淘汰落后产能工作中，需要严格执行的强制性准入标准包括（）A.环保标准B.能耗标准C.质量标准D.安全标准参考答案及解析一、单项选择题1.答案：B解析：全国新型工业化推进大会明确提出，新时代新征程推进新型工业化，坚持以高质量发展为核心要求，以加快建设制造强国和网络强国为目标，因此B选项正确。2.答案：C解析：《制造强国建设纲要（2025年修订版）》明确战略安排：第一步到2025年，工业化水平迈上新台阶，制造强国建设取得重大进展；第二步到2035年，基本实现新型工业化，建成制造强国；第三步到本世纪中叶，全面建成领先的制造强国和网络强国，因此C选项正确。3.答案：C解析：我国构建了“市级专精特新—省级专精特新—国家级专精特新小巨人—制造业单项冠军”的梯度培育体系，其中专精特新“小巨人”是工业和信息化部认定的国家级专精特新培育主体，制造业单项冠军针对细分领域顶级产品，不属于专精特新培育层级，因此C选项正确。4.答案：B解析：我国煤炭、电力、石油、天然气等能源行业的全行业管理由国家能源局负责，不属于工业和信息化部核心职能，工信部仅负责工业领域能源运行相关协调工作，因此B选项符合题意。5.答案：A解析：工业和信息化部印发《工业能效提升行动计划（2023-2025年）》明确提出，将工业能效提升作为工业领域落实碳达峰碳中和目标、推动绿色高质量发展的核心抓手，因此A选项正确。6.答案：B解析：提升产业链供应链韧性和安全水平，核心底线要求是实现关键核心技术和产品的自主可控，避免核心环节被“卡脖子”，保障产业安全，因此B选项正确。7.答案：C解析：“千兆城市”建设的核心是打造5G和千兆光网协同建设的千兆网络基础设施，推动双千兆网络的规模化应用，发挥两类网络的协同优势，因此C选项正确。8.答案：B解析：《中小企业数字化转型指南》明确提出，引导平台企业、服务商面向中小企业需求，开发轻量化、低成本、快部署的数字化转型解决方案，适配中小企业资金少、人才缺、场景小的特点，因此B选项正确。9.答案：B解析：我国首台（套）重大技术装备保险补偿政策由工业和信息化部牵头组织实施，负责项目认定和政策落地，财政部负责资金管理，因此B选项正确。10.答案：C解析：当前推进两化深度融合进入以数字化转型为主线的新阶段，核心任务就是加快制造业数字化转型，因此C选项正确。二、多项选择题1.答案：ABCD解析：全国新型工业化推进大会明确，我国新型工业化是科技引领、创新驱动，协调发展、结构优化，绿色低碳、安全高效，开放包容、共享发展的新型工业化，四个选项均符合官方表述，因此全选。2.答案：ABCD解析：工业和信息化部构建的专精特新支持体系涵盖财政奖补、产业链对接、融资支持、人才培养等多个维度，四个选项均属于核心支持措施，因此全选。3.答案：ABCD解析：当前我国工业领域关键短板领域包括高端芯片、高端装备、关键材料、工业软件等，四个选项均属于国家明确的需要重点补齐的核心短板领域，因此全选。4.答案：ABC解析：官方明确工业互联网三大核心体系为“网络是基础、平台是核心、安全是保障”，三大核心支柱是网络、平台、安全，应用是落地场景不属于核心支柱，因此ABC正确。5.答案：ABCD解析：我国淘汰落后产能工作规则明确要求，严格执行环保、能耗、质量、安全四项强制性准入标准，不达标的产能必须退出，四个选项均正确，因此全选。三、案例分析题（共40分）第一题（20分）给定材料：某省是我国传统制造业大省，中小微工业企业占全省工业企业总数的99%以上。近年来该省工信部门联合多部门出台政策推进中小企业数字化转型，取得了一定成效，但近期工信部调研组实地调研发现，该省中小企业数字化转型仍面临四个突出共性问题：一是多数中小企业规模小、利润薄，认为数字化转型投入大、投资回报周期长、不确定性高，存在“不想转、不敢转”的观望情绪；二是多数中小企业缺乏数字化专业人才和技术储备，自身没有能力谋划转型路径，不知道从哪里入手，存在“不会转”的能力短板；三是当前市场上主流的数字化解决方案大多针对大型企业定制开发，成本高、复杂度高，中小企业既用不起，也不符合自身生产场景需求，存在“不好用、用不起”的供给错配问题；四是面向中小企业的数字化转型公共服务覆盖不足，多数县域、产业园区没有专门的转型服务站点，中小企业难以获取权威、靠谱的转型指导。作答要求：假如你是工信部中小企业发展促进局的一级主任科员，请结合材料，针对上述问题提出对策建议，要求：对策符合工信部门职能，具体可行，针对性强，不超过400字。参考答案：针对当前中小企业数字化转型的突出问题，提出以下对策：一是强化政策引导，破解“不敢转”。统筹中央财政专精特新、中小企业发展专项资金，扩大数字化转型试点覆盖面，推广“先转后补”“按效果付费”奖补模式，鼓励地方对中小企业购置轻量化数字化设备给予补贴，降低转型投入压力。二是强化公共服务，破解“不会转”。搭建国家中小企业数字化转型公共服务平台，推动服务商下沉县域园区开展免费诊断服务，实施中小企业数字化人才专项培训，培育企业内部转型骨干。三是优化供给结构，破解“不好用、用不起”。发布《中小企业数字化转型优秀解决方案目录》，引导头部平台企业开发轻量化、低成本、适配中小生产场景的SaaS化产品，鼓励服务商推出分期付费、按效果付费模式，降低使用门槛。四是完善服务网络，打通“最后一公里”。构建覆盖全国、下沉园区区县的转型服务网络，推动产业链龙头企业开放数字化资源，带动配套中小企业融通转型。（全文382字）评分标准：要点齐全8分，符合工信部门职能6分，针对性可行性4分，逻辑清晰2分，共20分。第二题（20分）给定材料：我国是全球最大的汽车生产国和消费国，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，汽车产业已经成为我国工业经济的重要支柱。但近年来，车规芯片供应波动一直影响我国汽车产业稳定运行，目前我国车规芯片整体自给率不足20%，高端车规芯片自给率不足5%，高度依赖进口，核心技术受制于人，给汽车产业链供应链安全带来较大风险。调研组调研发现，当前我国车规芯片发展主要面临四个问题：一是车规芯片研发投入大、认证周期长、准入门槛高，国内资本和企业进入意愿不足；二是芯片设计企业和整车企业缺乏稳定的协同创新机制，需求对接不畅，国产芯片大多不符合车规性能要求；三是国内缺乏权威的公共检测认证平台，企业自行开展认证成本高、周期长，延缓了产品入市速度；四是车规芯片对制造工艺、可靠性要求远高于消费级芯片，我国先进制程车规芯片产能不足，产业链配套不完善。作答要求：请你从工业和信息化部职能出发，谈谈如何提升我国车规芯片自主供给能力，保障汽车产业链供应链安全，要求：思路清晰，措施合理，不超过600字。参考答案：车规芯片是汽车产业的核心基础零部件，提升车规芯片自主供给能力是筑牢汽车产业链安全、推进新型工业化的必然要求，针对现存问题，提出以下措施：一是完善政策支持体系，激发市场主体活力。将车规芯片研发纳入国家制造业创新中心重点支持领域，统筹国家集成电路产业投资基金、工业转型升级专项资金，对车规芯片研发和产能建设给予定向支持，落实研发费用加计扣除等税收优惠政策，降低企业研发投入风险，调动企业参与积极性。二是构建协同创新机制，打通需求对接通道。支持整车企业、芯片设计企业、封装测试企业组建创新联合体，建立常态化需求对接机制，推动整车企业提前开放新一代车型的芯片需求，引导芯片企业对标车规要求开展研发，加快产品适配迭代。三是健全公共服务平台，降低认证准入成本。布局建设国家级车规芯片检测认证公共平台，完善自主可控的车规芯片认证标准体系，优化认证流程，压缩认证周期，降低国内中小企业的认证成本，加快国产芯片入市步伐。四是完善产业链支撑体系，提升供给能力。支持国内晶圆制造企业提升先进制程车规芯片产能，培育车规芯片配套的材料、设备、封装测试企业，完善产业生态，逐步提升高端车规芯片自给率，保障汽车产业链稳定运行。（全文568字）评分标准：方向正确5分，要点齐全8分，符合职能4分，逻辑清晰3分，共20分。四、文章写作题（共40分）作答要求：党的二十大报告明确提出，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、网络强国。2024年召开的全国新型工业化推进大会对新时代新征程推进新型工业化作出全面部署。请你结合工业和信息化部职能，以“加快推进新型工业化筑牢高质量发展根基”为主题，写一篇议论文，要求：观点鲜明，结构完整，内容充实，语言流畅，字数1000-1200字。参考范文：加快推进新型工业化筑牢高质量发展根基工业化是现代化的核心，新型工业化是高质量发展的核心支撑。进入新时代，我国发展进入战略机遇和风险挑战并存的时期，加快推进新型工业化，是把握新一轮科技革命和产业变革机遇的战略选择，是筑牢现代化经济体系根基、保障国家经济安全的必然要求。工业和信息化部门作为推进新型工业化的核心牵头部门，必须主动担当作为，推动新型工业化走深走实。加快推进新型工业化，要把创新驱动作为核心动力。当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，人工智能、物联网、量子信息等新技术快速迭代，为新型工业化带来新机遇。工业和信息化部门要统筹推进国家制造业创新中心建设，聚焦高端芯片、工业软件、高端装备等关键短板领域，组织产学研用创新联合体开展联合攻关，打通从技术突破到产业应用的转化通道。同时要完善梯度培育政策，培育更多专精特新中小企业和制造业单项冠军，激发各类市场主体创新活力，构建以企业为主体的产业创新体系。加快推进新型工业化，要把数字化转型作为核心主线。推进信息化和工业化深度融合，是新型工业化的核心路径。工业和信息化部门要加快新型信息基础设施建设，深化“千兆城市”创建，推进工业互联网创新发展，构建网络、平台、安全一体化的工业互联网体系。要分类推进制造业数字化转型，针对大型企业推动全产业链数字化改造，针对中小企业推广轻量化低成本解决方案，不断提升制造业数字化、网络化、智能化水平，催生更多新产业新业态新模式。加快推进新型工业化，要把安全可控作为核心底线。产业链供应链安全是推进新型工业化的前提。工业和信息化部门要统筹发展和安全，深入实施产