2026年高级工输送机司机考试试题及答案

2026年高级工输送机司机考试试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1.带式输送机运行中，托辊与输送带的接触面积应不小于托辊表面积的（）。A.60%B.70%C.80%D.90%2.液力偶合器工作介质应使用（）。A.齿轮油B.液压油C.专用传动液D.机械油3.输送带接头采用硫化胶接时，硫化温度应控制在（）范围内。A.120-140℃B.140-160℃C.160-180℃D.180-200℃4.带式输送机正常运行时，电机电流应不超过额定电流的（）。A.80%B.90%C.95%D.100%5.以下不属于输送机纵向撕裂保护装置触发条件的是（）。A.输送带内金属异物刺穿B.大块物料卡阻C.托辊脱落D.输送带跑偏6.带式输送机制动装置的制动力矩应不小于额定牵引力的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.07.滚筒轴承温度超过（）时应立即停机检查。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃8.倾斜向上输送的带式输送机，其最大倾角一般不超过（）。A.12°B.16°C.20°D.25°9.输送带张力调整时，应确保空载运行时输送带与驱动滚筒的接触弧上无（）。A.滑动B.抖动C.跑偏D.磨损10.带式输送机启动前，应检查减速机油位是否在油标（）范围内。A.1/3-1/2B.1/2-2/3C.2/3-满刻度D.任意位置11.以下关于逆止器的说法错误的是（）。A.用于防止倾斜向下输送机停机后倒转B.应定期检查其灵活性C.安装方向需与输送机运行方向一致D.失效后可能导致物料倒流12.输送带接头的强度应不低于原带强度的（）。A.60%B.70%C.80%D.90%13.带式输送机运行中，减速器油温超过（）时需停机冷却。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃14.以下不属于输送带打滑原因的是（）。A.张紧力不足B.驱动滚筒包胶磨损C.物料过载D.托辊转动灵活15.带式输送机的安全距离要求，机道行人侧宽度应不小于（）。A.0.5mB.0.7mC.1.0mD.1.2m16.采用CST（可控启动传输装置）的输送机，启动时间一般控制在（）内。A.5-10秒B.10-20秒C.20-30秒D.30-40秒17.输送带横向裂口长度超过带宽的（）时应立即更换。A.5%B.10%C.15%D.20%18.带式输送机运行中，若发现输送带边缘磨损严重，最可能的原因是（）。A.张紧力过大B.托辊不转C.跑偏严重D.物料冲击19.以下关于输送机信号系统的说法正确的是（）。A.只需设置启动预警信号B.紧急停车信号应独立于其他信号C.信号装置故障时可临时用喊话代替D.信号响应时间不超过10秒20.带式输送机的驱动功率计算公式中，不包含的参数是（）。A.输送带运行速度B.输送量C.托辊转动阻力D.电机效率二、判断题（每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）1.带式输送机启动时应先点动试车，确认无卡阻后再正式启动。（）2.输送带跑偏时，可通过调整承载托辊组的位置来纠正，通常向跑偏方向的反方向调整。（）3.液力偶合器严禁使用可燃性介质，以防高温引发火灾。（）4.输送机运行中，允许人员跨越输送带，但需走专用过桥。（）5.输送带张紧装置的作用是保持输送带适当张力，防止打滑和跑偏。（）6.托辊损坏后应立即更换，否则会加剧输送带磨损。（）7.倾斜向下输送的输送机必须安装制动器，防止超速运行。（）8.输送带硫化胶接时，胶料未完全固化前可提前拆除硫化设备。（）9.输送机检修时，只需切断电源即可，无需挂“有人作业，禁止合闸”警示牌。（）10.运行中发现输送带撕裂应立即停机，报告后等待专业人员处理。（）11.减速器油质变黑但油位正常时，可继续使用至下次检修。（）12.输送机启动顺序应遵循“逆煤流启动，顺煤流停机”原则。（）13.输送带覆盖胶厚度磨损超过原厚度的50%时需更换。（）14.雨天作业时，应增加对驱动滚筒与输送带摩擦力的监测，防止打滑。（）15.带式输送机的所有转动部位必须设置防护罩，否则不得运行。（）三、简答题（每题6分，共30分）1.简述带式输送机输送带跑偏的主要原因及调整方法。2.列举液力偶合器的主要作用，并说明使用时的注意事项。3.带式输送机运行中出现电机过热的可能原因有哪些？应如何处理？4.简述输送机紧急停机的适用场景（至少列出5种）。5.阐述带式输送机日常维护的主要内容（至少列出6项）。四、案例分析题（共15分）案例：某煤矿井下带式输送机在运行中突然停机，操作司机检查发现：电机电流表显示电流异常升高，驱动滚筒处有焦糊味，输送带表面无明显撕裂或卡阻，张紧装置压力正常。问题：（1）分析可能导致停机的原因（至少3条）。（5分）（2）针对上述原因，提出具体的处理措施。（10分）答案一、选择题1.C2.C3.B4.D5.D6.B7.C8.B9.A10.B11.A12.D13.C14.D15.B16.B17.B18.C19.B20.D二、判断题1.√2.√3.√4.×5.√6.√7.√8.×9.×10.√11.×12.√13.√14.√15.√三、简答题1.主要原因：①输送带接头不正或损伤；②托辊组安装偏斜；③驱动滚筒或改向滚筒轴线与输送带中心线不垂直；④物料装载偏移；⑤张紧力分布不均。调整方法：①校正或重新制作接头；②调整托辊组位置（向跑偏反方向调整）；③调整滚筒水平度和垂直度；④纠正落料点位置；⑤检查张紧装置，调整张力。2.主要作用：①缓冲启动冲击，保护电机和减速器；②过载时通过打滑实现自动保护；③协调多电机驱动时的功率平衡。注意事项：①使用专用传动液，禁止用机油或柴油；②充液量需符合设计要求（一般为容积的40%-80%）；③运行中监测温度（不超过100℃）；④定期检查密封，防止泄漏；⑤避免频繁启动或长时间过载。3.可能原因：①电机负荷过大（如物料过载、托辊卡死）；②电机散热不良（散热片积灰、风扇损坏）；③电源电压异常（过高或过低）；④电机绕组故障（短路、接地）；⑤轴承损坏导致转动阻力增大。处理措施：①停机检查输送量，清理卡阻物料或更换损坏托辊；②清理散热片，检查风扇运行情况；③测量电源电压，调整至额定范围；④使用万用表检测绕组绝缘，必要时维修或更换电机；⑤更换损坏的轴承并重新润滑。4.紧急停机场景：①输送带纵向撕裂或横向断裂；②驱动装置（电机、减速器）剧烈振动或异响；③轴承、滚筒温度超过90℃；④输送带严重打滑且无法通过调整张紧装置恢复；⑤物料堵塞导致输送机闷车；⑥人员或异物卷入转动部位；⑦烟雾或明火出现；⑧保护装置（如撕裂、跑偏、堆煤）动作未复位。5.日常维护内容：①检查输送带表面磨损、裂口及接头状况；②清理托辊、滚筒表面的煤泥或杂物；③监测各轴承、减速器油温及运行声音；④调整张紧装置，保持输送带适当张力；⑤检查各润滑点（轴承、减速器）油位及油质，及时补油或换油；⑥测试保护装置（跑偏、堆煤、撕裂、温度）的灵敏性；⑦紧固各连接螺栓（滚筒、支架、托辊架）；⑧清理机道内的积水、杂物，确保通行安全。四、案例分析题（1）可能原因：①驱动滚筒包胶磨损严重，导致摩擦力不足，输送带与滚筒间打滑生热；②电机轴承损坏，转动阻力增大，电流升高；③减速器内部故障（如齿轮磨损、轴承卡死），增加电机负载；④电机绕组局部短路，导致电流异常；⑤输送带张紧力过大，增加运行阻力。（2）处理措施：①检查驱动滚筒包胶情况，若磨损超过原厚度的30%，需重新包胶或更换滚筒；②拆卸电机端盖，检查轴承是否有磨损、点蚀或卡阻，更换损坏的轴承并加注润滑脂；③停机后断开电机与减速