CN113168236B 车辆的用户接口和用于配置和控制用户接口的方法 （大众汽车股份公司）

2021.06.11PCT/EP2019/083038201WO2020/120170DE2020.06.18DE102016210213A1,201US2018310111A1,2018.10.25车辆的用户接口和用于配置和控制用户接本发明涉及车辆的用户接口以及用于配置具有大量超声扬声器用于在交互空间内产生可以及用于配置和控制可灵活操作并且关于显示的操作单元，该操作单元具有用于检测和/或跟设备被设置用于根据对所述操作界面的操作产所述测试信号直接和/或在被一个或多个反射体直接布置在所述模块上和/或在空间中自由地布或强度得出所述模块和超声麦克风的相对位置2a)具有光学转向组件(6)的用于产生操作界面的虚拟图像(3)的显示设备(2)，其中所述显示设备(2)具有用于产生操作界面的真实图像的3D图像产生系统，并且其中所述光学调节机构(9)，其中所述调节机构手动或自动地调节所述显示设备(2)和/或所述光学b)用于操作所述虚拟操作界面的操作单元，所述操作单元具有用于检测和/或跟踪操2.根据权利要求1所述的用户接口，其特征在于，所述3D图像产生系统是自动立体系7.根据权利要求1至6中任一项所述的用户接口，其a)一个模块的至少一个超声扬声器与另一模块的至少一个超声扬声器有角度地定向，元上包含的软件和编程接口，用于根据所述模块的独特的位置和定向来配置所述设备3模块的所述超声扬声器以及用于与所述控制单元(28)通信的单独超声麦克风直接布置在所述模块上或在空间中自度得出所述模块和超声麦克风(25)的相对位置和定向，其中在所述模块以及超声麦克风4有大量超声扬声器以用于在交互空间内产生可5种优选设计方案，所述传感器系统具有至少一个飞行时间传感器和/或至少一个立体摄像[0013]所述用户接口具有信号设备，该信号设备用信号通知对虚拟操作界面的可能操[0015]a)一个模块的至少一个超声扬声器与另一模块的至少一个超声扬声器有角度地6是关于超声扬声器的数量和布置方面并非被预给定的并且基本上是任意的，但是实际上，[0021]为了根据模块和布置在模块上的超声扬声器的独特的位置和定向来配置所述设置处产生触觉反馈。由于利用这些模块的当前三维布置从三个不同方向生成所述触觉区[0023]替代地规定，每个模块具有用于配置和/或操控模块的超声扬声器以及用于与所克风直接布置在所述模块上或在空间中自由地布置，特别是自由地布置在车辆的乘客舱[0025]所描述的用于产生可触觉感知的反馈的设备由于所述超声扬声器的灵活布置和所述自动可配置性而可以被集成在具有不同内部尺寸的不同述信号设备还可以被设置用于在操作所述虚拟操作界面时产生声学和/或光学反馈。在最7所述超声麦克风直接布置在所述模块上和/或在空间中自由地布置，从而根据所记录的测试信号的传播时间和/或强度得出所述模块和超声麦克风的相对位置和定向。在考虑所述此可以任意增加所使用的超声麦克风的数量和不同的方向，即超声麦克风与测量体的角用所述声学摄像机能够识别、标识和通过连续地确定位置而跟踪所述交互空间内的对象，[0035]为了避免用户接口1内的内部反射，显示设备2具有覆盖显示设备2的偏振滤波器8是由于太阳辐射和/或外部光源而产生的不[0038]用户接口1还具有用于操作虚拟操作界面的操作单元，该操作单元包括用于检测器可以在车辆的乘客舱内基本上任意地布置和取向。参考图2解释其具体实施例以及与此分别以具有4×4超声扬声器22、22'的矩阵的形式布置在共同的模块板24上并且彼此平行角度地布置，使得一个模块23的至少一个超声扬声器22与另一模块23'的至少一个超声扬反馈的交互空间4基本上以部分球形的方式示出，其中该交互空间4的形状还取决于模块由具有伸入到交互空间4中的手11的人感知。由超声麦克风25记录超声信号在手11或另一[0044]为了控制和配置设备21而设置控制单元28和编程接口299[0045]为了控制和相互协调当前用户接口1的所有组件，所述用户接口具有与所有待控