南昌维管段接触网作业车运行揭示管理实施细则

南昌维管段接触网作业车运行

揭示管理实施细则

第一章总则

第一条为加强接触网作业车运行揭示管理，实现运行

揭示由人控模式转为机控模式，确保接触网作业车运行安

全，结合本段具体情况，特制定本实施细则。

第二条本细则适用于南昌维管段接触网作业车运行

揭示管理。各部门要高度重视运行揭示管理工作，各相关人

员要严格遵守本文规定，认真做好运行揭示管理工作C

第三条本细则依据中国铁路总公司《轨道车运行控制

设备运用维护管理办法》（铁总运（2015）46号）、《接触网

作业车安全管理办法》（运供设备函［2016）244号）、《南昌

铁路局接触网作业车运行揭示管理办法》（南铁供电（2017）

212号）等办法制定。

第二章职责分工

第四条各部门管理职责

（一）机械科负责制定本段接触网作业车运行揭示管理

实施细则；负责合段运行揭示调度命令的接收、编辑、核对、

试验、审核等工作，实现“集中编辑、集中管理”；配齐相

关站场平面图、车站信息表、接触网作业车交路示意图等技

术资料；与电务部门办理运行揭示编辑软件的交接，及时更

新软件和相关数据；组织运行揭示编辑人员定期添乘，熟悉

复杂站场线路及不同列车的运行径路，参加业务培训，不断

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提高揭示编辑人员的业务素质。

（二）调度科负责下载路局调度所发布的运行揭示调度

命令，筛选出适用本段的运行揭示，并将审核后的运行揭示

及数据进行公布。

（三）安全科负责定期开展运行揭示检杳、指导、考评

工作。

（四）职教科负责组织运行揭示相关人员业务培训及考

试工作。

第三章运行揭示管理

第五条运行揭示是指由路局调度所施工调度室编制

的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令，运行揭

示实行“接收、核对、签认、保存”制度。

第六条机械科须配备GYK模拟运行测试设备和专用计

算机、打印机等设备，用于GYK设备运行揭示数据文件的编

辑和地面模拟运行验证等工作。

第七条GYK设备运行揭示编辑人员须经相应的专业培

训，并经职教科考试合格后方可任职。

第八条调度科每日12点前通过施工调度命令系统下

载路局调度所发布的运行揭示调度命令，做到确认、签收闭

环管理，特殊情况供电处使用电话方式转发运行揭示调度命

令时，段调度员（受令人）必须复诵。

第九条调度科接收到运行揭示后，选出适用本段的运

行揭示交付给机械科运行揭示编辑人员，双方确认核对后填

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写《运行揭示接收、交接登记簿》。（附件1）。

第十条运行揭示编辑人员须将调度交付的原始运行

揭示打印后进行编辑，要求如下：

（一）根据运行揭示的有效时间确定时间类型，时间类

型包括“每天”、“昼夜”。“每天”指起止时间不跨越零点，

自起始日至终止日，每天的起始时间至终止时间范围内有

效；“昼夜”指起止时间跨越零点，自起始日的起始时间至

终止日的终止时间范围内连续有效。

（二）根据运行揭示选择线路号和行别，其中行别包括

“上行”、“下行”、“上下行限速内未明确行别（或为单

线线路）时，行别选择“上下行”。

（三）起始里程、终止里程分别为运行揭示有效范围起

始、终止点的线路里程，包括里程值、长链标识。

（四）根据运行揭示确定车站编码（TMIS车站）。

L停基改电：停用基本闭塞改电话闭塞的起始车站（线

路所）TMIS编号。

2.绿色许可证：停用的信号机所在车站（车场、线路所）

TMIS编号。

（五）运行揭示有效期的开始时间和结束时间使用24

小时制，时间范围为0时00分至23时59分。

1.运行揭示未明确起始日期、时间（如：自接令时起）

时，开始日期取编写当天日期，开始时间取编写时的时间。

2.运行揭示未明确终止日期、时间（如：另有令时止）

时，结束日期、结束时间按12月31日23时59分。

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（六）运行揭示内容应包括“时间、地点、因由、速

度、行车方式变化、设备变化”六要素。对于有疑问的运行

揭示，编辑人员要立即与调度科核对，并会同专业管理人员

依据相关技术资料进行核实，不得擅作无效处理。

（七）运行揭示调度命令内容，施工完后开通第1,2

列限速由列车调度员发布调度命令为准，进行人工输入控

制，编译员可不编写运行揭示。

（A）运行揭示调度命令内容，施工地点限速值超过作

业车行驶最大限速值时，可不编写，以列车调度员发布调度

命令为准，进行人工控制。

第十一条编制完成的GYK设备运行揭示数据文件须对

照运行揭示调度命令原件进行核对，做到“编、核分离”，

并使用模拟运行测试设备对GYK设备运行揭示数据文件进行

模拟运行验证，模拟运行验证通过后编、核双方人员须共同

确认，确认完毕后交由机械科负责人审核。运行揭示经审核

通过后交付调度科，双方确认后填写《运行揭示编辑、核对、

试验、审核、发布、使用登记簿》（附件3）,调度科将运行

揭示于每日16:00前公布（公布格式详见附件2）。运行揭示

数据文件的编辑、核对、试验、审核、发布必须签字确认填

写《运行揭示编辑、核对、试验、审核、发布、使用登记簿》

（附件3）。

第十二条调度科接收到次日运行揭示时需及时挂网公

布，无新增相关运行时揭示公布“XX日无新增运行揭示”信

息。运行揭示实行“零提醒”制度。如管段内存在长期临时

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限速揭示时，在有效日期内“重复”公布前期未过期限速内

容，已过期的运行揭示内容应及时撤除。

第十三条接触网作业车配属工区值班员每日按时查

收本工区所在线路的运行揭示并下载、复核、打印，确认无

误后向司机交付书面揭示及运行揭示文件U盘，双方按规定

填写《工区运行揭示文件接收、导入登记簿》（附件4）,当

日无相关运行揭示的工区值班员需在登记簿上的“揭示内

容”一栏填写“无本工区相关运行揭示。并填写运行揭示

接收日期、接收时间及接收人签名；当日有不编辑的相关运

行揭示需填写接收日期、揭示内容、接收时间及接收人签名，

不需要进行运行揭示导入及填写导入信息。工区值班员接收

到调度科办公平台下发的“重复”提醒揭示内容后，将未过

期的揭示内容在《工区运行揭示文件接收、导入登记簿》中

在“揭示内容”一栏再次记录，并填写日期、时间及接收人。

未过期揭示无需再次导入GYK设备，在“导入车号”栏外写

明“XX日已导入，无需再次导入“。导入时间一栏处以

代替，并提醒值班司机在“导入人”一栏签字确认。

第十四条工区接收到运行揭示调度命令后，下载、打

印，通过电话方式向调度科汇报接收情况，并填写《工区运

行揭示文件接收、导入登记簿》。接触网作业车运行前，预

想会须对运行揭示情况进行重点布置。接触网作业车司机在

接收到运行揭示的两个小时内必须将揭示数据文件载入GYK

设备，司机、副司机共同对照书面揭示进行逐条核对，核对

无误后填写工作三志，并将导入情况拍照片通过办公软件上

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传至机械科，填写《工区运行揭示文件接收、导入登记簿》。

运行揭示导入成功后，值班员及时删除U盘中的揭示文件。

第十五条GYK设备运行揭示数据文件的接收、编辑、

核对、试验、审核、发布、传递等环节必须签字确认，记录

保存不少于六个月。收车后纸质版运行揭示由作业车司机与

调度命令一同保存，按月装订保存于工区办公室机械管理文

件盒中。

第四章应急处置

第十六条调度科遇无法下载运行揭示调度命令时，必

须与供电处联系，由供电处通过传真或电子邮件等方式将施

工日计划和运行揭示调度命令发送到相关段，相关段接收后

应通过电话与供电处核对数据。

第十七条因特殊情况无法及时接收、发布、传递运行

揭示的，可采用传真或微信、拍照上传等形式将运行揭示命

令书面交付给出乘的接触网作业车司机，司机收到后再采取

复诵、确认等有效措施，确保运行揭示人工输入正确无误。

第十八条爰行途中，接到列车调度员（车站值班员）

无计划临时限速调度命令时，接触网作业车司机要将临时限

速调度命令人工输入GYK设备，司机、学习轨道车司机双人

确认，严格按调度命令限速要求运行，作业结束后将运行文

件和调度命令电子相片通过办公软件上传至机械科。

第十九条当接收到的临时限速调度命令与载入的运

行揭示不一致时，接触网作业车司机应解除导入GYK的揭示

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文件，将揭示数据人工输入GYK设备，严格按调度命令执行,

入库后向调度科汇报，由机械科组织查找分析原因，制定防

范措施。当发现地面实际限速值及限速区段与接受到的调度

命令或与载入的运行揭示不一致时，按照导向安全的原则，

接触网作业车司机要以三者中的最低限速值和最长限速距

离控制作业车运行，并立即向列车调度员（车站值班员）报

告，入库后向调度科汇报，由机械科组织查找分析原因，制

定防范措施。运行中除接到列车调度员发布的运行揭示取消

的调度命令外，接触网作业车司机不得随意取消运行揭示。

笫二十条运行途中遇运行揭示取消及误控、不控，司

机应及时向调度科汇报，并在行车日志记录。机械科要认真

组织查找原因，采取有效防范措施；由于运行揭示编辑软件

原因引起的运行揭示不控、误控问题，及时向电务部门、供

电处反馈。

第五章检查考核

第二十一条机械科应加强运行揭示的管理工作，每月

对运行揭示编辑、运用、管理等情况进行检查、分析、考核,

并纳入段月度监控装置使用情况通报，检查主要内容为：

（一）检查段运行揭示接收、编辑、核对、试验、审核、

发布、传递等环芍是否及时；编辑是否正确；是否执行“编、

核分离”制度；是否经验证、审核后发布；各环节记录是否

登记完整。

（二）检查司机是否按规定正确导入（输入）运行揭示;

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运行揭示是否正常起控；是否擅自取消运行揭示。

（三）检查工区是否按要求接收、下载、传递运行揭示

文件；是否存在运行揭示文件丢失或人为销毁现象；工前会

是否纳入安全预想，工作领导人或把关干部是否掌握等。

第二十二条主管安全副段长每季度抽查运行揭示管理

不少于1次，安全科科长、机械科科长、各车间主任每月抽

查运行揭示不少于2次，机械科安全工程师、车间技术员每

月抽查运行揭示不少于3次；未完成的纳入《南昌维管段安

全风险管理监督检查实施细则》考核。

笫二十三条为不断提高运行揭示工作质量，段领导、

安全科、机械科、调度科，按照《南昌维管段运行揭示工作

考核标准》（附件5）的规定，每月对违反运行揭示工作有关

要求的人员提出考核意见，在段安全风险管理中落实考核。

第六章附则

第二十四条本细则由机械科负责解释，未尽事宜按铁

路总公司、南昌局集团有关接触网作业车运行揭示的规章及

管理制度执行。

第二十五条本细则自发文之日起施行。原发《南昌维

管段接触网作业车运行揭示管理实施细则》的通知（电运赣

机（2018）108号）、《南昌维管段接触网作业车运行揭示管

理实施细则》补充规定的通知（电运赣机（2018）184号）、

同时废止。

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附件：1.运行揭示接收、交接登记簿

2.运行揭示调度命令公布格式

3.运行揭示编辑、核对、试验、审核、发布、

使用登记簿

4.工区运行揭示文件接收、导入登记簿

5.南昌维管段运行揭示考核标准

6.GYK运行揭示管理流程图

7.管理职责界面确认单

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附件1:

运行揭示接收、交接登记簿

南昌维管段

运行本段相关运传送人接收人

接收时接收人本段相关交接时

接令日期揭示运行揭示编号行揭示（签（签

间（签名）命令条数问

总数编号名）名）

填写与本段

填写当日发布的调度命相关的；运

年，月.日6时：分金*2金*时：分赵*

令编号，用逗号分隔行揭示，用

逗号分隔

*

附件2：

运行揭示调度命令公布格式

运行揭示

起止日自2017年1月1日至2017年1

命令号35658

期月27日

出示日期：年月日撤除日期：年月日

时分时分

2017年01月01日18时00分至01月27日18时00分，赣龙线

河田站（II道）178km230m至178km330m处施工,限速45km/h。

内

容

抄录人：调度员复核人：工区值班员审核人：作业车司机

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附件3：

运行揭示编辑、核对、试验、审核、发布、使用登记簿

南昌维管段

编辑校对试验审核发布

调度命载入时起控情

接令日期本段相关命令内容（签（签（签（签（签备注

令编号间况

名）名）名）名）名）

月、日芦溪站上行线

1003km210m至XX工区未通过

1002km500m；05月26赵*月日限速地

517418赵*郭**范**魏*

日10时00分至05月郭**03:23点/正常

31010时00分限速已载入起控

80km/ho

附件4：

工区运行揭示文件接收、导入登记簿

工区：

接收人导入导入人（签

日期揭示内容接收时间导入车号备注

（签名）时间名）

芦溪站上行线1003km210m至工区值班

年、月、日时：分11XXXXX03：00作业车司机

1002km500m；05月26日10员

附件5：

南昌维管段运行揭示考核标准

序号考核内容考核标准

一次按C类考核、

1干部运行揭示量化任务未兑现二次及以上按B类

考核

调度接令人员、监控分析编辑人员、值班员

2按C类考核

未按规定填写台账。

3漏登、错登（未造成不良后果）按B类考核

值班员未按规定时间下载（未造成施工工前

4按B类考核

会有关人员掌握）

调度接令人员未在规定时间内下达运行揭

5示调度命令至监控分析组（未造成不良后按B类考核

果）

监控编译人员未在规定时间内下达运行揭

6按B类考核

示调度命令（未造成不良后果）

调度接令人员、监控编译人员未在规定时间

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