照明工程实施方案

施工技术设计原则和技术处理措施设计原则1、道路照明应能为行人和车辆驾驶人员提供良好的视看环境，从而保障交通安全，提高运输效率，方便人民生活，防止犯罪活动，同时起到美化城市环境的效果。2、满足设计标准和设计规范，工程合理、技术先进。3、绿色照明，节约能源。4、在满足道路照明设计的条件下，尽量减少工程投资。技术处理措施1、电气系统：选用国内先进的技术和设备，保证系统可靠、稳定的工作。2、控制系统：为了节约能源，应选择合理的控制设备，以满足道路照明的控制要求。设计范围本项目为安居房项目周边两条市政道路，项目包含乐大道及北路两条市政道路。其中乐大道道路等级为城市主干路，红线宽度36m，设计速度为50km/h，道路长约2.24公里；北路道路等级为城市支路，红线宽度20m，设计速度为30km/h，道路长约437m；两条道路均为沥青混凝土路面。本次道路照明工程设计范围包括：道路照明；道路照明供配电系统；防雷接地系统。照明标准依据《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2015)的规定,并结合乐大道已建路段的照明设计，本工程主要采用的道路照明标准为：乐大道道路等级为城市主干路，平均亮度：Lav≥1.50（cd/㎡）；平均照度：Eav≥20（lx）；照度均匀度：UE≥0.4；标准路段机动车道照明功率密度：LPD≤0.70W/㎡。北路道路等级为城市支路,平均亮度：Lav≥0.50（cd/㎡）；平均照度：Eav≥8（lx）；照度均匀度：UE≥0.3；标准路段机动车道照明功率密度：LPD≤0.40W/㎡。工程方案负荷等级本工程道路照明为三级负荷。电源及供电方式道路照明电源采用箱式变电站，变压器容量按远期考虑，并预留交通信号灯及监控设施、景观照明、公交站牌、管廊排水泵等公用设施供电。全路段共设2套125KVA路灯专用箱式变电站。1#箱式变电站位于北路与乐大道交叉口，主要服务范围为北路及乐大道（天二环路以西段）的用电负荷；2#箱式变电站位于一环路与乐大道交叉口，主要服务范围为乐大道（天二环路以东段）的用电负荷。照明工程设计以变电站10kV进线终端头为界，终端头以下部分为本工程设计范围，10kV外电源由当地电力部门负责实施。低压配电系统箱式变电站低压（AC380V/220V）出线设置断路器保护，馈电为断路器出线，断路器保护设置短路、过负荷、接地故障和剩余电流保护。照明低压配电系统采用三相四线制，所有照明出线回路均采用三相配电，照明配电顺序应为L1、L2、L3、L3、L2、L1电源相序，照明配电应尽量使三相负荷平衡。正常运行情况下，照明灯具端电压应为额定电压的90%~105%。箱变内在低压配电系统中集中进行电容自动投切的功率因数补偿，补偿后功率因数应大于0.95。光源和灯具的选择及照明方式道路照明采用LED光源，初始发光效率≥120lm/W，显色指数Ra≥60，色温≤5000K，3000h光通量维持率≥96%，6000h光通量维持率≥92%，色品容差≤7SDCM。道路照明选用截光型灯具，灯具的功率因数≥0.9，灯具效率≥70%，灯具防护等级≥IP65，灯具维护系数为0.7。灯杆采用优质高强度热扎卷板钢材，灯杆应进行热镀锌防腐处理,镀锌厚度不小于65um。灯杆、悬臂等部件应能承受当地最大的风速。热镀锌及喷塑参照GB/T9790、GB/T13912、GB/T11373等相关条文执行。乐大道在道路两侧人行道对称布置12m高单臂路灯，光源为LED250W，灯杆安装间距约为30m；北路在道路两侧人行道交错布置10m高单臂路灯，光源为LED100W，同侧灯杆安装间距约为60米，双侧灯杆安装间距约为30米。道路交叉口布置15m高投光灯，光源为LED3×150W。道路照明计算：1、乐大道机动车道照明计算结果如下：路面平均照度Eav=N·Ø·u·K/（S·d）=2×（250×120）×0.5×0.7/(28×30)=25Lx＞20Lx（满足规范要求）。照明功率密度LPD=P·N/(S·d)=250×2×1.1/(28×30)=0.65W/㎡≤0.70W/㎡（满足规范要求）。2、北路机动车道照明计算结果如下：路面平均照度Eav=N·Ø·u·K/（S·d）=1×（100×120）×0.5×0.7/(12×30)=11.67Lx＞8Lx（满足规范要求）。照明功率密度LPD=P·N/(S·d)=100×1×1.1/(12×30)=0.31W/㎡≤0.40W/㎡（满足规范要求）。路灯控制方式照明采用低压控制，在配电柜内设置智能路灯集中控制器，根据设备使用地的经度、纬度，准确地自动预知每天日升日落时间，控制线路的开闭时间。控制器设转换开关，使道路照明控制可分就地手动、时控、光控，并预留中心遥控控制接口（与当地现有路灯控制系统兼容）。灯具按照半夜调光控制方式，即在下半夜时，通过LED路灯中的智能调光模块，自动降低路灯功率和照度，达到节能的效果。道路照明线路的敷设照明电缆采用YJV-1kV电力电缆穿PE管在人行道下直埋敷设，电缆埋深不少于0.7米；横过机动车道时改穿热镀锌钢管敷设，电缆埋深度不少于1.0米，与其它管线交叉时可适当调整埋深。由灯杆底部配电板至每个照明灯具采用BVV-3×2.5mm²硬铜芯绝缘护套导线。每个照明灯具设单独的剩余电流保护器。每个灯杆下设一座电缆手孔井，电缆过路及方向较大改变处设手孔井。防雷接地采用TT接地系统，把电气设备的金属外壳直接接地，采用热镀锌扁钢作为接地线，每个路灯灯杆基础侧打一根┗50×5，L=2500mm热镀锌等边角钢作为接地极，灯杆、灯具等所有电气设备的外露可导电部分均应与接地极可靠连接，工频接地电阻不大于4Ω，当接地电阻达不到要求时，应增设┗50×5