汽车站消防安全管理规定

汽车站消防安全管理规定第一章总则为深入贯彻落实《中华人民共和国消防法》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等相关法律法规，切实加强汽车站消防安全管理，预防和减少火灾事故的发生，保障旅客生命财产安全和车站运营秩序，结合汽车站人员密集、流动性强、车辆集中、易燃物多等实际情况，特制定本规定。本规定适用于汽车站站内所有区域，包括候车室、发车位、停车场、办公区、行包托运处、配电室、设备间以及租赁经营场所等。车站消防安全工作必须贯彻“预防为主、防消结合”的方针，坚持“谁主管、谁负责”、“谁在岗、谁负责”的原则，实行逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各级、各岗位的消防安全职责，建立健全消防安全管理制度和操作规程，确保消防设施完好有效，疏散通道畅通无阻。第二章消防安全组织机构与职责汽车站应当建立由站长负责、各部门及岗位人员参与的消防安全管理网络体系，成立消防安全委员会，明确消防安全归口管理部门，配备专职或兼职消防管理人员。一、消防安全责任人职责站长是车站的消防安全责任人，对车站消防安全工作全面负责。其职责包括：贯彻执行消防法律法规，保障车站消防安全符合规定；统筹安排车站消防安全管理工作，提供必要的经费和组织保障；组织制定消防安全制度和保障消防安全的操作规程；组织防火检查，督促落实火灾隐患整改，及时处理涉及消防安全的重大问题；根据消防法规的规定建立专职消防队、义务消防队；组织制定符合车站实际的灭火和应急疏散预案，并实施演练。二、消防安全管理人职责车站应当确定一名副站长或安全管理部门负责人作为消防安全管理人，负责实施日常消防安全管理工作。消防安全管理人对消防安全责任人负责，具体职责包括：拟订年度消防安全工作计划，组织实施日常消防安全管理工作；组织制订消防安全制度和保障消防安全的操作规程，并检查督促落实；组织实施防火检查和火灾隐患整改工作；组织实施对车站消防设施、灭火器材和消防安全标志的维护保养，确保其完好有效；组织管理专职消防队和义务消防队；组织开展对员工进行消防知识、技能的宣传教育和培训，组织灭火和应急疏散预案的实施和演练；定期向消防安全责任人报告消防安全情况，及时报告涉及消防安全的重大问题；完成消防安全责任人委托的其他消防安全管理工作。三、部门负责人职责各业务部门（如客运科、安检科、保卫科、经营科等）负责人是本部门消防安全第一责任人，对本部门消防安全工作负责。其主要职责包括：贯彻执行车站消防安全管理制度；落实本岗位消防安全责任制；组织本部门员工开展消防安全知识学习和技能培训；开展本部门区域的日常防火巡查，及时发现并消除火灾隐患；管理本部门区域的消防设施和器材，发现损坏及时报修；发生火灾时，及时组织人员疏散和初期火灾扑救，并协助调查火灾原因。四、岗位员工职责车站所有员工都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警和参加灭火工作的义务。各岗位员工应严格遵守消防安全制度和操作规程；熟知本岗位火灾危险性、消防设施器材位置及使用方法、疏散逃生路线；负责本岗位区域的防火巡查，下班前检查本岗位电源、火源关闭情况；发现火灾立即报警，并利用现场灭火器材进行扑救；引导旅客疏散。第三章建筑防火与消防设施管理车站的建筑结构、防火分区、安全疏散、消防设施等必须符合国家工程建设消防技术标准，并保持完好有效。一、建筑布局与防火分区严禁擅自改变车站建筑物的使用功能，严禁违规搭建临时建筑物，占用防火间距。车站内的候车室、发车位、停车场等区域应进行合理的防火分隔。防火门、防火卷帘应保持常闭状态，且能正常关闭，上方不得堆放物品影响其降落。管道井、电缆井等竖向井道，其检查门应采用丙级防火门，井道内严禁堆放杂物，电缆井缝隙应采用防火封堵材料严密填实。二、安全疏散设施管理1.疏散通道、安全出口必须保持畅通，严禁堵塞、占用、锁闭、遮挡。严禁在疏散通道、安全出口处堆放货物、设置摊位或停放车辆。2.疏散指示标志（安全出口标志、疏散导流标志）必须完好、清晰，安装牢固，指示方向正确，不得破损、遮挡、覆盖。3.应急照明灯应完好有效，断电后能自动启动，照度符合要求，供电时间不少于90分钟。4.严禁将安全出口上锁，确因管理需要需控制人员出入的，应保证在火灾时能从内部易于打开，可采用推闩式外开门或设置门禁系统与火灾报警系统联动。5.候车室、发车区等人员密集场所的安全出口数量不应少于2个，疏散宽度应满足最大疏散人数的要求。三、消防设施器材管理1.火灾自动报警系统：应保持处于自动状态，定期进行测试，确保探测器、报警器、手动报警按钮功能正常。严禁擅自关停、屏蔽系统。2.自动喷水灭火系统：喷头、管网、水泵、报警阀组等应完好，水泵控制柜应处于自动状态。严禁随意遮挡喷头，管网内压力应满足设计要求。3.消火栓系统：消火栓箱内配件齐全（水枪、水带、消火栓接口），箱门无损坏，开启灵活。消火栓出水压力应满足充实水柱要求。严禁埋压、圈占、遮挡消火栓。4.灭火器：应按照场所的危险等级配置相应类型和数量的灭火器，放置在明显、取用方便的地点，且不得影响安全疏散。灭火器应定期维修、充装，确保压力在绿区，喷管无老化、堵塞，瓶体无锈蚀。第四章重点部位消防安全管理根据汽车站的特点，将候车大厅、发车区（停车场）、行包托运处、配电室、充电站（桩）等列为消防安全重点部位，实行严格管理。一、候车大厅管理候车大厅是人员最密集的场所，必须重点防范。严禁旅客携带易燃易爆危险品进入候车室，安检人员必须严格执行“三品”检查制度。大厅内严禁吸烟，应设置明显的禁止吸烟标志。服务台、商铺内严禁使用明火和大功率电器，电气线路应穿管保护。宣传屏、电子显示屏应定期检查电气线路，防止过热引发火灾。大厅内应配备足够的应急照明和疏散指示标志。在节假日客流高峰期，应增派巡逻人员，加强疏导，防止拥挤踩踏。二、发车区与停车场管理发车区和停车场是车辆集中区域，由于车辆燃油（气）具有易燃易爆性，风险较高。严禁在停车场内吸烟、使用明火。车辆进入停车场后，驾驶员应拉紧手刹，切断电源，关闭总开关。严禁在停车场内修车、放油，严禁在车内存放易燃易爆物品。停车场内应划分消防车道，车道宽度不应小于4米，严禁任何车辆和杂物占用消防车道。新能源车辆充电区域应设置在独立的安全地带，配备专用灭火器材，充电设施应由专业人员操作，并定期检查线路老化情况，严禁私拉乱接电线充电。三、行包托运处管理行包托运处是货物集散地，极易夹带危险品。必须严格执行开包检查制度，坚决杜绝托运易燃易爆、化学危险品。货物堆放应严格遵守“五距”要求（顶距、灯距、墙距、柱距、堆距），严禁堵塞消防通道。库房内严禁使用明火，照明灯具应采用防爆型或封闭型，功率不得大于60W，且不得安装在货物垂直上方。电气线路应穿金属管或阻燃硬质塑料管保护。下班前必须切断电源，进行防火巡查。四、配电室及设备用房管理配电室、发电机房、锅炉房等设备用房是车站的“心脏”，火灾危险性极大。必须实行专人管理，持证上岗。严禁无关人员进入。室内严禁吸烟、存放杂物。应配备防鼠板，防止鼠咬线路。定期对变压器、配电柜、线路进行测温、检测，防止过载、短路、漏电。发电机房应储备足够的燃油，但储备量应符合规范要求，且通风设施必须良好。设备运行时应有人值守，发现异常立即停机检查。第五章电气防火与动火作业管理电气火灾是车站火灾的主要类型之一，必须加强电气安全管理。一、电气线路管理电气线路的敷设应由专业电工操作，严禁私拉乱接临时线路。线路敷设应采用金属管或阻燃硬质塑料管保护，严禁裸露明敷。严禁在电气线路上擅自增加用电负荷，严禁超负荷运行。定期对电气线路进行绝缘电阻测试，老化、破损线路应及时更换。大功率电器设备应使用专用插座，并设置漏电保护装置。二、用电设备管理严禁使用不合格的电器产品。空调、取暖器等大功率电器应安装在不燃材料上，与可燃物保持安全距离。员工宿舍严禁使用电热毯、热得快、电磁炉等大功率电器。下班后，除必要的监控、报警、照明等设备外，应切断其他非必要电源。配电箱、开关箱应保持完好，箱门关闭严密，周围不得堆放可燃物。三、动火作业管理车站内严禁随意动用明火。确需进行电焊、气焊等明火作业的，必须严格执行动火审批制度。动火作业前，必须办理《动火许可证》，经消防安全管理人审批同意后方可作业。动火作业时，必须清除动火点周围及下方的可燃物，配备灭火器材，并安排专人监护。作业结束后，必须检查确认无火灾隐患后方可离开。在严禁烟火区域，如油库、危险品仓库、停车场核心区等，严禁动火作业。第六章车辆消防安全管理进站运营车辆必须符合消防安全技术标准，严禁“带病”运行。一、车辆安全设施检查安全门检人员必须对进站车辆进行严格的安全例检，重点检查车辆发动机舱、油路、电路是否存在漏油、漏电现象，车载灭火器是否配备齐全、压力是否正常，安全锤是否配备到位且能正常取用。对不符合消防安全要求的车辆，一律不予排班发车。二、车辆停放与加油管理车辆在站内停放必须服从指挥，停放在指定区域。严禁占用消防通道和疏散出口。车辆加油（气）时，发动机必须熄火，旅客必须下车。严禁在站内进行试车或猛踩油门。车辆发生漏油故障时，必须立即将车辆移至安全区域进行处理，严禁在原地启动发动机或进行明火修理。三、新能源车辆专项管理针对纯电动、混合动力等新能源车辆，应建立专项消防安全管理制度。重点检查电池舱、高压线路、充电接口等部位。充电区域必须设置明显的安全警示标志，配备必要的灭火毯、专用消防沙等灭火器材。发现电池包漏液、鼓包、异味异常等情况，必须立即停止运营，并通知专业人员进行处置。第七章消防安全检查与隐患整改建立常态化的防火检查、巡查机制，及时发现并消除火灾隐患。一、防火巡查车站应当进行每日防火巡查，并确定巡查的人员、内容、部位和频次。巡查应包括以下内容：用火用电有无违章；安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好；消防设施、器材是否在位、完整；消防安全重点部位的人员在岗情况；其他消防安全情况。公众聚集场所在营业期间的防火巡查应当至少每两小时一次；营业结束时应当对营业现场进行检查，消除遗留火种。医院、养老院、寄宿制的学校、托儿所、幼儿园应当加强夜间防火巡查，其他消防安全重点单位可以结合实际组织夜间防火巡查。防火巡查人员应当及时纠正违章行为，妥善处置火灾危险，无法当场处置的，应当立即报告。发现初起火灾应当立即报警并及时扑救。防火巡查应当填写巡查记录，巡查人员及其主管人员应当在记录上签名。二、防火检查车站应当至少每季度进行一次防火检查。检查的内容应当包括：火灾隐患的整改情况以及防范措施的落实情况；安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明和安全出口情况；消防车通道、消防水源情况；灭火器材配置及有效情况；用火用电用气情况；重点工种人员以及其他员工消防知识的掌握情况；消防安全重点部位的管理情况；易燃易爆危险物品和场所防火防爆措施的落实情况以及其他重要物资的防火安全情况；消防（控制室）值班情况和设施运行、记录情况；防火巡查情况；消防安全标志的设置情况和完好、有效情况；其他需要检查的内容。防火检查应当填写检查记录，检查人员和被检查部门负责人应当在检查记录上签名。三、火灾隐患整改对防火检查、巡查中发现的火灾隐患，应当及时予以消除。对不能当场改正的火灾隐患，消防工作归口管理职能部门或者专兼职消防管理人员应当根据本单位的管理分工，及时将存在的火灾隐患向单位的消防安全管理人或者消防安全责任人报告，提出整改方案。消防安全管理人或者消防安全责任人应当确定整改的措施、期限以及负责整改的部门、人员，并落实整改资金。在火灾隐患未消除之前，单位应当落实防范措施，保障消防安全。不能确保消防安全，随时可能引发火灾或者一旦发生火灾将严重危及人身安全的，应当将危险部位停产停业整改。火灾隐患整改完毕，负责整改的部门或者人员应当将整改情况记录报送消防安全责任人或者消防安全管理人签字确认后存档备查。第八章消防器材、设施维护管理建立健全消防设施、器材的维护保养制度，确保其处于良好工作状态。一、维护保养方式车站应当委托具有资质的消防设施维护保养检测机构，对自动消防系统（如火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统等）进行定期的维护保养和检测，每年至少进行一次全面检测，检测记录应当完整准确，存档备查。对于灭火器、应急灯、疏散标志等简单消防器材，由车站专职或兼职消防管理人员进行日常检查和维护。二、维护保养内容1.火灾自动报警系统：定期测试探测器灵敏度，清洗感烟、感温探测器；检查报警主机功能，测试声光报警器；检查手动报警按钮是否破损、能否正常报警。2.自动喷水灭火系统：定期测试喷淋泵启动功能，检查湿式报警阀组压力是否正常，放水测试水流指示器、压力开关动作情况；检查管网有无漏水，喷头是否完好。3.消火栓系统：定期测试消火栓泵启动功能，检查消火栓箱内水带、水枪是否齐全完好，消火栓接口是否锈蚀，是否出水正常。4.灭火器：定期检查压力表指针是否在绿区，喷管是否老化，铅封是否完好，瓶体有无锈蚀变形。到达报废年限的必须强制报废。5.应急照明和疏散指示：定期进行断电测试，检查蓄电池供电能力，检查灯具是否损坏、亮度是否足够。三、建立台账应当建立消防设施器材台账，详细记录消防设施的类型、数量、生产厂家、安装时间、维护保养记录、检测报告等信息，做到底数清、情况明。第九章消防宣传教育培训与演练提高全员消防安全素质，是做好车站消防安全工作的基础。一、宣传教育培训1.对新上岗和进入新岗位的员工进行岗前消防培训，培训内容包括：本单位消防安全制度、消防安全操作规程；本岗位的火灾危险性和防火措施；消防设施、灭火器材的性能、使用方法和注意事项；报火警、扑救初起火灾、自救逃生知识和技能。未经培训合格的人员，不得上岗。2.在岗员工每年至少进行一次消防安全培训。通过培训，使员工普遍达到“三懂四会”的要求：懂本岗位火灾危险性、懂预防火灾措施、懂灭火方法；会报警、会使用灭火器、会扑救初起火灾、会组织疏散逃生。3.利用广播、电子显示屏、宣传栏、横幅等形式，向旅客宣传消防安全知识，提醒旅客注意防火，禁止吸烟，不要携带危险品，告知旅客安全出口位置和逃生路线。二、灭火和应急疏散演练车站应当制定灭火和应急疏散预案，预案应包括组织机构（灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、安全防护救护组）、报警和接警处置程序、初起火灾扑救程序、应急疏散程序、通讯联络程序、安全防护救护程序等内容。至少每半年组织一次全员参加的灭火和应急疏散演练。演练前应制定详细的演练方案，明确演练目的、范围、时间、地点、参加人员、演练流程和注意事项。演练结束后，应当进行总结评估，分析存在的问题，对预案进行修订和完善，确保预案的科学性和可操作性。通过演练，使员工熟悉自己在预案中的职责，熟练掌握灭火器材的使用和疏散引导的方法。第十章消防控制室管理设有消防控制室的车站，必须严格执行消防控制室管理规定。一、值班人员要求消防控制室必须实行每日24小时专人值班制度，每班不应少于2人。值班人员必须经过消防行业特有工种职业技能鉴定，取得初级技能以上职业资格证书，并能熟练操作消防控制设备。值班人员应坚守岗位，严禁脱岗、睡岗、做与工作无关的事情。二、值班操作规程值班人员接到火灾报警信号后，必须立即以最快方式确认。确认属于误报时，查明原因，做好记录，并复位；确认属于火灾时，应立即将联动控制开关处于自动状态，同时拨打“119”报警，启动单位内部灭火和应急疏散预案，并立即向消防安全责任人或管理人报告。值班人员应实时监控消防设施运行情况，认真填写《消防控制室值班记录》，记录应详细、准确、完整，不得漏记、补记。三、设备管理严禁在消防控制室内堆放杂物，严禁存放易燃易爆物品。严禁擅自关闭、屏蔽、拆卸消防控制设备。应保持消防控制室内的设备整洁，线路整齐。定期对消防控制设备进行清洁、除尘、维护。第十一章灭火和应急疏散预案实施一旦发生火灾，必须迅速启动预案，有序组织扑救和疏散。一、火情确认与报警当发现火情时，第一发现人应立即通过附近的手动报警按钮或内部电话向消防控制室报警，并大声呼喊警示周围人员。同时，利用现场灭火器材进行初期火灾扑救。消防控制室值班人员接到报警后，应立即派员前往现场确认。确认火灾后，应立即拨打119报警，讲清发生火灾的单位名称、地址、燃烧物质、火势大小、有无人员被困及报警人姓名电话，并安排人员在路口接应消防车。二、启动预案确认火灾后，消防安全管理人或消防安全责任人应立即启动灭火和应急疏散预案，各行动组迅速按照职责开展工作。三、扑救初期火灾灭火行动组应迅速携带灭火器材赶赴起火部位，利用灭火器、室内消火栓等进行灭火。切断着火区域电源，转移易燃易爆物品。在消防队到达前，全力控制火势蔓延。四、组织人员疏散疏散引导组应立即到达各安全出口、疏散通道处，引导旅客和员工有序疏散。引导人员应佩戴防毒面具或湿毛巾，利用扩音器、手势等方式指引疏散方向。优先疏散着火层及以上楼层人员，特别是老弱病残孕等弱势群体。疏散过程中，应提醒大家低姿弯腰、湿毛巾捂口鼻，防止吸入有毒烟气。严禁使用电梯，严禁返回取物。疏散到安全地带后，及时清点人数，并安抚旅客情绪。五、配合消防救援安全防护救护组应划定警戒区域，禁止无关人员进入，维护现场秩序，防止趁火打劫。协助消防队员侦察火情，提供水源、建筑结构等信息。医疗救护组对受伤人员进行初步救治，并协助送医。第十二章档案管理车站应当建立健全消防档案，消防档案应当包括消防安全基本情况和消防安全管理情况。消防档案应当详实，全面反映车站消防工作的基本情况，并附有必要的图表，并根据情况变化及时更新。一、消防安全基本情况消防安全基本情况应当包括以下内容：单位基本概况和消防安全重点部位情况；建筑物或者场所施工、使用前的消防设计审核、消防验收以及消防安全检查的文件、资料；消防管理组织机构和各级消防安全责任人、消防安全管理人、专职、义务消防队人员的责任书；消防安全制度；消防设施、灭火器材情况；专职消防队、义务消防队人员及其消防