《新能源汽车电池及管理系统检修》课件-其他电池

钛酸锂（LTO）材料在电池中作为负极材料使用，材料与电解液之间容易发生相互作用并在充放循环反应过程中产生气体析出，因此普通的钛酸锂蓄电池容易发生胀气，导致电芯鼓包，电性能也会大幅下降，极大地降低了钛酸锂蓄电池的理论循环寿命。1.钛酸锂蓄电池的特点与应用（1）钛酸锂蓄电池的特点因此常见的钛酸锂蓄电池都会做成软包的形式。测试数据表明，普通的钛酸锂蓄电池在经过1500-2000次左右的循环就会发生胀气的现象，导致无法正常使用，这也是制约钛酸锂蓄电池大规模应用的一个重要原因。钛酸锂（LTO）电池性能改进是单个材料的性能的提升以及各关键材料的有机整合的综合体现。针对快速充电与长使用寿命的要求，除负极材料以外，还要针对锂离子蓄电池的其他关键原材料（包括正极材料、隔膜、以及电解液），同时结合特殊的工程化工艺经验，最终形成了“不胀气”的钛酸锂LTO电池产品，并首先实现了在电动公交客车上的批量应用。1.钛酸锂蓄电池的特点与应用（2）钛酸锂蓄电池的应用测试数据表明，在6C充电，6C放电，100%DOD的条件下，钛酸锂LTO单体蓄电池的循环寿命超过25000次，剩余容量超过80%，同时电芯产生的胀气现象不明显，不影响其寿命。因此在珠海的银龙公交车、北京的双层观光巴士都是搭载银隆钛酸锂蓄电池。2.磷酸铁锂蓄电池的特点与应用（1）磷酸铁锂蓄电池的特点——优点工作电压高循环寿命长能量密度大自放电率小环保无污染无记忆效应安全性能好磷酸铁锂蓄电池也存在一些性能上的缺陷，如振实密度与压实密度很低，导致锂离子蓄电池的能量密度较低。低温性能较差，寒冷天气情况下使用磷酸铁锂蓄电池的新能源汽车对续航影响非常大，这也是制约新能源汽车在极寒地区的推广的原因。目前搭载刀片电池的车型使用最新的热泵技术对电池进行保温，在严寒地区使用，热泵技术有助于提升电池在低温下的放电性能。磷酸铁锂蓄电池的一致性差，因此在新能源汽车使用一段时间后，动力蓄电池会出现电池压差过大的故障。目前主机厂会在电池管理系统中增加主动均衡功能，尽量让单体之间的电压保持在30mV内。4S店同样要求消费者尽量多充满电，即触发电池管理系统中的被动均衡系统，保证单体之间的电压一致性。2.磷酸铁锂蓄电池的特点与应用（1）磷酸铁锂蓄电池的特点——缺陷2.磷酸铁锂蓄电池的特点与应用（2）磷酸铁锂蓄电池的应用磷酸铁锂蓄电池由于其安全性高、成本低等优点，受限于当时的电池技术、成本、国家补贴制度等各种因素，磷酸铁锂蓄电池在2013年开始大量装车运用于新能源乘用车、商用车、物流车等领域。以深圳为例，从2010年开始公共交通逐步更新为新能源汽车，而所有的车型都是搭载磷酸铁锂蓄电池。直到2016年底，消费者渴望长续航里程的新能源汽车，同时国家补贴开始对续航、能量密度开始做考核，因此比磷酸铁锂蓄电池能量密度更高的三元锂蓄电池开始占据新能源市场。2.磷酸铁锂蓄电池的特点与应用（2）磷酸铁锂蓄电池的应用

比亚迪汉EV比亚迪“刀片电池”太阳能转换为电能是大规模利用太阳能的重要技术基础，其转换途径很多，有光电直接转换，有光热电间接转换等。这里所指的太阳能电池是指利用光电效应使太阳的辐射光通过半导体物质转变为电能的装置，又称为“光伏电池”。Page433、太阳能电池当太阳光线照射在太阳能电池表面的PN结上时，一部分光子被硅材料吸收，光子的能量传递给了硅原子，使电子发生了越迁，形成新的电子对。在PN结电场的作用下，空穴由N区流向P区，电子由P区流向N区，形成内建静电场。Page443、太阳能电池(见视频)太阳能电池按结晶状态可分为结晶系薄膜式和非结晶系薄膜式两大类，而前者又分为单结晶形和多结晶形。按材料可分为硅薄膜形、化合物半导体薄膜形和有机膜形。根据所用材料的不同，太阳能电池还可分为：硅太阳能电池、多元化合物薄膜太阳能电池、聚合物多层修饰电极型太阳能电池、纳米晶太阳能电池、有机太阳能电池，其中硅太阳能电池是目前发展最成熟的，在现阶段的应