地下车库内装(涂刷系统、停车标识系统)设计标准待深化

中冶沁海云墅B1地块地下停车场交通设施实施标准编制背景本标准是基于设计任务书的要求，对停车场交通设置做出要求.包括并不仅限于标准中所提及的设施，请施工单位结合现场施工情况及本标准予以细化.二、编制依据及参考：《道路交通标志标线》（GB5768—2009)。《城市道路设计规范》（CJJ37-90)。《城市道路交通规划设计规范》。《城市居住区规划设计规范》。《城市道路交通标志标线设置指南》。其他相关的国家标准和地方小规范标准等。三、车位标识线3.1车位标识线3.1.1:U型标准车位项目：U型标准车位技术规范：车位大小：不低于2400＊5000mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色,字体“方正大黑”或“ArialBlack"内容样式:分区号+三位数字编号例如:A001字体尺寸：高400mm，宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。建议平均单车宽度低于2400mm的地下车库不做U形停车位。图例示范:注：国际上施划U型车位可起到有效加大两车之间停放距离，起到避免剐蹭的作用，并且有效减少制作模版的费用,施划时可灵活选择。附录：施工步骤：注意保证施划地面绝对清洁：测量坐标位置后；首先施划用铁质U模具喷涂U型位置，而后施划两条直线部位。3。1。2：T型标准车位项目:T型标准车位技术规范:车位大小：不低于2400＊5000mm；T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm颜色：黄色线宽:120mm车位编号:黄色,字体“方正大黑”或“ArialBlack”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸：高400mm,宽1200mm主要材料：热熔车位线(固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例不均;采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式）进行坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的,可以施划停车方向箭头。图例示范：3.1。3：无障碍车位标识线项目：无障碍车位标识线技术规范：车位大小：不低于3850*5000mm；T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm颜色：黄色线宽:150mm车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“ArialBlack”内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001字体尺寸:高400mm，宽1200mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆工艺要求:采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的,可以施划停车方向箭头.图例示范：3.2卸货区项目:卸货区技术规范：车位大小：不低于7600*2500mm;T型停车位开口宽度=车位编号宽度+两边间隔各40mm颜色：黄色线宽：120mm车位编号：黄色，字体“方正大黑"字体尺寸:高300-350mm，宽180mm，字符间距40mm主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面)、标线漆、油漆工艺要求:采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式)进行坑压无气状态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。卸货区字体可采用贴膜的方式依照下图位置粘贴，或采用铁质模具的方式放置好后进行标线漆的喷涂或手工涂刷.图例示范：四、交通标识线及安全设施4。1。1:路缘线项目:路缘线技术规范：颜色：黄色线宽:150mm主要材料:环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车(手推式）进行坑压无气状态喷划。图例示范：4.1。2：导向箭头项目：导向箭头技术规范:颜色:黄色图标：参见国家标准规格：长度4500（标准*1。5）主要材料:环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面)、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。图例示范：4。1。3：减速让行线项目：减速让行线技术规范：颜色：黄色/图标：参见国家标准/规格：600＊200间隔200主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配,由此可避免因现场工人调配使比例不均;采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划.图例示范:4。1.4：禁停网格项目：禁停网格技术规范：颜色：黄色/线宽：外围200mm，内线网格150mm;网格间距：2000要材料：环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求:采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制,必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均;采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式)进行坑压无气状态喷划。多在路口上下坡道、十字交叉道上及其他特别要求禁止停车的区域施划。图例示范：4。1。5：道路分界线项目：道路分界线技术规范:颜色：黄色线宽：150mm间距：1000mm位置:所有双行通道中间主要材料：环氧树脂地坪漆(固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式)进行坑压无气状态喷划。在双向行驶的车道居中施划.图例示范:4.1.6：人行横道项目：人行横道技术规范：颜色：白/间距：400-600/长度:2000—3000/宽度：300—450主要材料：环氧树脂地坪漆（固化剂混凝土地面）、标线漆工艺要求:采用酸性道路标线专用漆,甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状态喷划。图例示范：附录：设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方,保障行人安全。4.2。交通安全设施4.2.1：防暴凸透反光镜项目:防暴凸透反光镜技术规范：安装方式：测量坐标位置；打孔4个（用于固定放置胀栓）；或用4条M10mm胀栓固定于地面;调整镜面正对盲区中心夹角方向.设置作用:位于停车场出入口，为了防车辆因视觉盲区而产生的安全隐患，将在地库的出口、通道交汇处等设置800mm直径的凸透反光镜.工艺要求：镜体以国标方法制作；托杆用10mm钢板法兰底盘固定，安装方式牢固稳定。图例示范:附录:设置在电梯厅车道前、交叉路口以及车辆行进方向的减速垄后方，保障行人安全。4.2.2：橡胶反光护角项目：橡胶反光护角技术规范:施工步骤:标定坐标位置；测量包角底边与地面垂直距离200mm；标定打孔位置；墙面打孔，直径35mm*6个；用6条M6mm自攻丝涨于塑料涨管内；黑色即时贴覆盖自攻丝孔。主要材料：规格:统一使用900mm*80mm尺寸的橡胶护角；材料:橡胶；用途：停车场立柱防护，反光、防撞.铸模橡胶，一次成型;反光膜采用工程级材料反光膜。设置作用:停车场内的通道拐角处的墙角是经常被车辆不小心碰撞的地方。而这些碰撞的发生不仅对车辆造成很大的损失,跟重要的是建筑墙体被撞后对大厦整体建筑将产生隐患。因此，在可能被碰撞的墙角处，将加设反光易见的橡胶护角，从而可缓解因碰撞带来的损坏。图例示范：4。2.3：橡胶反光减速垄项目：橡胶反光减速垄技术规范：安装方式：保证施划地面绝对清洁;测量坐标位置;安装减速带中心穿管；打孔（每块两个直径16mm＊50mm孔）；固定內爆式胀栓。规格：350＊250mm.主要材料:普通减速垄、点状减速垄：铸模橡胶,色彩通体；设有中心穿管，使整条带贯穿成为整体，排列整齐;內爆式胀栓栓头平滑，可避免划伤轮胎。视觉减速垄：反光标线漆,视觉隆起,起到减速作用。设置作用:降低车场内行车速度，杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故,尤其是行车道交汇口、人行横道口等，安装时距人行横道向来车方向偏移2000—3000mm，并尽量靠近立柱位置，减少对周边停车位正常使用的影响。图例示范：4。2.4:双面反光道钉项目：双面反光道钉技术规范：在坡道轮廓线、中心隔离线上加设反光道钉，其作用：可极大限度突出标线轮廓；可通过车胎与其相蹭来提醒驾驶员入道行驶；道钉与道钉之间安装距离为5米(坡道或通道)，停车场内地面道钉可按立柱间距安装.注意：在主要通道两侧路缘线上安装.主要材料：强塑型设置作用：降低车场内行车速度,杜绝停车场内因车速过快而引发的各类事故，尤其是行车道交汇口、人行横道口等，安装时距人行横道向来车方向偏移2000-3000mm，并尽量靠近立柱位置，减少对周边停车位正常使用的影响。图例示范：4。2。5：挡车器项目：挡车器(汽车挡轮胶)技术规范：安装方式:用12厘米拉爆螺丝直入安装。主要材料：采用优质工程塑胶，规格550*160＊100mm,面贴反光热带。设置作用：可以避免倒车不当造成的建筑物损伤以及汽车的损伤。即使车辆不小心碰撞上，也能将建筑物和汽车的损伤减至最小.图