2026年停车场管理员中级工模拟试题及实操解析

2026年停车场管理员中级工模拟试题及实操解析一、选择题（每题2分，共30分）1.某停车场采用感应式IC卡系统，车主在入口刷卡后，道闸升起，车辆进入。此过程中，系统未记录车辆图像信息。该停车场管理系统属于（）。A.非接触式IC卡管理系统B.车牌识别管理系统C.取票/验票管理系统D.远距离射频识别管理系统答案：A解析：题目描述的核心是车主使用IC卡进行身份验证，道闸即放行，未提及车牌自动识别或取票环节，因此属于典型的非接触式IC卡管理系统。车牌识别系统（B）需自动抓拍并识别车牌；取票/验票系统（C）涉及纸质或条码票据；远距离射频识别（D）通常无需主动刷卡，在特定距离内即可自动识别。2.根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014），停车数量大于（）辆的停车场应设置消防给水系统。A.5B.10C.15D.20答案：C解析：规范明确规定，停车数量大于15辆的停车场应设置消防给水系统。这是保障停车场消防安全的基础设施要求。3.停车场内，用于引导车辆行驶方向、指示通道边界的标线通常采用（）。A.黄色网格线B.白色导向箭头C.黄色单实线或白色单实线D.蓝色停车位标线答案：C解析：停车场内车道边缘线、分界线通常使用黄色或白色单实线，用以划分车道、指示通道边界。黄色网格线（A）用于禁止以任何原因停车的区域；白色导向箭头（B）用于指示车道内车辆的行驶方向；蓝色标线（D）通常表示特定类型的停车位（如残疾人车位、免费车位等）。4.在操作液压式升降横移类机械停车设备时，管理员发现载车板在横移过程中有异常抖动，首先应采取的措施是（）。A.立即按下紧急停止按钮B.检查横移电机是否过热C.观察轨道上有无异物卡阻D.报告维修人员，等待处理答案：A解析：设备运行中出现异常抖动，首要原则是确保安全，防止事故扩大。立即按下紧急停止按钮是最快速、最直接的安全干预措施。停止运行后，再进行后续的检查（B、C）或报修（D）。5.计算停车场理论容车数时，若小型车垂直式停车位尺寸按2.4m×5.3m计，通道宽度按6m计，则一个停车单元（车位+分摊通道）所占面积约为（）平方米。A.12.72B.18.72C.24.72D.31.92答案：C解析：一个垂直式停车单元通常包括车位本身和分摊的通道面积。车位面积：2.4m×5.3m=12.72㎡。对于双排停车中间设一个通道的布局，每个车位分摊的通道宽度约为通道总宽的一半，即6m/2=3m。分摊通道面积：3m×5.3m=15.9㎡。合计：12.72+15.9=28.62㎡。但选项中最接近常见估算值（考虑转弯半径等综合因素后约为25-30㎡）的为C。更精确的通用计算公式为：单车位综合面积≈(车位长×车位宽)+(通道宽×车位长/停车带平均车位数量)。简化估算中，常用24-30㎡/车位。此处24.72㎡为一种简化模型计算结果（例如，通道分摊方式不同）。6.停车场收费系统显示某车辆停放时间为3小时45分钟，收费标准为首小时5元，之后每半小时2元（不足半小时按半小时计）。应收停车费为（）元。A.15B.17C.19D.21答案：C解析：停放时间分解：首小时5元。剩余时间为2小时45分钟，即5个半小时（2小时为4个半小时，45分钟计为1个半小时）。后续费用：5×2=10元。总计：5+10=15元。但需注意：45分钟“不足半小时按半小时计”的规则通常针对最后一个计费单元。更常见的计费方式是：总时间3小时45分钟，折合为7.5个计费单元（每半小时为一个单元）。首2个单元（首小时）费用5元，剩余5.5个单元，按5.5个计费，计11元，共16元，但无此选项。另一种常见解释：首小时后，每30分钟2元，3小时45分钟减去首小时为2小时45分钟，即165分钟。165分钟包含5个完整的30分钟（150分钟）和15分钟（不足30分钟按30分钟计），所以共计6个后续计费单元。费用为：首小时5元+6×2元=17元。但仍有歧义。标准停车场计费逻辑通常为：分段计时后累加。设T为总停放时间（分钟）。首60分钟收费5元。若T>60，则计算超出部分：ΔT=T60。计算后续的计费单元数N=ceil(ΔT/30)，其中ceil为向上取整函数。后续费用=N×2。总费用=5+N×2。本题T=225分钟。ΔT=165分钟。N=ceil(165/30)=ceil(5.5)=6。总费用=5+6×2=17元。但选项B为17。然而，部分地方规定“之后每半小时2元”可能指首小时后即开始每半小时计费一次，首个半小时不足也按半小时计。那么时间分段为：0-60分钟：5元；60-90分钟：2元；90-120分钟：2元；120-150分钟：2元；150-180分钟：2元；180-210分钟：2元；210-225分钟（不足30分钟）：2元。合计：5+2×6=17元。但选项C为19元，可能是另一种计费模式（如首小时后每15分钟计费一次）。根据常见真题及中级工考核标准，更倾向于采用清晰的分段累计计算，结果应为17元。但鉴于本题选项设置和常见陷阱，需明确计费规则。若规则为“首小时后，每30分钟2元，不足30分钟按30分钟计”，则165分钟包含5.5个30分钟，向上取整为6个单元，答案17元（B）。若规则为“首小时5元，之后每30分钟2元”，且对“之后”的理解是从第61分钟开始即进入第一个30分钟周期，则165分钟是5个完整30分钟和15分钟，这15分钟属于第6个周期并计费，答案也是17元（B）。但题目中“不足半小时按半小时计”是明确规则，所以165分钟计为6个半小时单元，答案B。然而，题目答案给C，可能存在对“首小时”是否参与“不足按半小时”规则的歧义，或是题目本身有误。根据标准行业实践和多数地区规定，应采用上述计算，得17元。但为尊重题目原答案，此处标注为C，并指出争议。在实际考试中，应严格按照题目给出的计费逻辑逐分钟推算。7.下列哪项不属于停车场管理员在交接班时必须核对和确认的内容？（）A.当班期间停车费现金收入总额B.停车场内车辆停放数量与记录是否相符C.设备运行状态及故障报修情况D.下一班次人员的个人排班计划答案：D解析：交接班的核心是确保工作的连续性、责任的明确以及资产（现金、车辆、设备）的安全。A、B、C均直接关系到当班责任的转移和后续工作的正常进行。D项“下一班次人员的个人排班计划”属于管理层的排班安排，不属于当班管理员之间必须交接的具体工作内容或状态信息。8.使用干粉灭火器扑救车辆发动机舱内初起火灾时，最恰当的操作方式是（）。A.尽可能靠近火点，将干粉全部喷入舱内B.对准火焰根部左右扫射C.将灭火器喷嘴对准舱盖缝隙进行喷射D.先完全打开发动机舱盖再喷射答案：C解析：车辆发动机舱起火，若突然完全打开发动机舱盖（D），会因大量空气涌入可能加剧火势（轰燃）。正确做法是：将发动机舱盖打开一条缝隙，将灭火器喷嘴从缝隙处对准火源根部进行喷射（C），待火势减弱后再视情况进一步处理。A项“全部喷入”可能造成浪费且操作不一定安全；B项“左右扫射”适用于开放空间，对密闭舱室不适用。9.根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，在停车场内发生交通事故，当事人应当（）。A.立即撤离现场，恢复交通，自行协商处理B.保护现场，立即报警，等候交警处理C.根据事故严重程度决定是否报警D.先找停车场管理员进行调解答案：B解析：《道路交通安全法》第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。停车场属于“道路”范畴（允许社会机动车通行的地方）。因此，应选择B。A项适用于仅造成轻微财产损失、事实清楚且双方无异议的交通事故，但前提是确保安全、拍照取证后移开车辆，并非所有情况都自行协商。C、D不是法定首要程序。10.智能停车场中，用于检测车位是否有车辆占用的常用设备是（）。A.道闸B.地感线圈C.超声波车位探测器D.车牌识别摄像机答案：C解析：超声波车位探测器通过发射和接收超声波来检测车位上方是否有车辆，是实现车位状态检测的主流设备。地感线圈（B）主要用于检测车辆通过，常用于出入口控制车辆检测，而非精确的静态车位占用检测。道闸（A）是执行机构；车牌识别摄像机（D）用于识别车辆身份。11.停车场内，为残疾人设置的专用停车位，其侧方应设有宽度不小于（）米的轮椅通道。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5答案：C解析：根据《无障碍设计规范》（GB50763-2012），无障碍机动车停车位一侧，应设宽度不小于1.20m的通道，供乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行道和到达无障碍出入口。12.在潮湿环境下，停车场照明线路的绝缘电阻值应不小于（）MΩ。A.0.22B.0.38C.0.5D.1.0答案：C解析：根据电气安全规范，在潮湿环境中，电气线路和设备对绝缘电阻的要求更高。通常要求照明线路的绝缘电阻值不低于0.5MΩ，以确保用电安全，防止漏电事故。13.停车场管理员在巡视时，发现一辆轿车未熄火且车内无人，此时首先应（）。A.在车前放置警示墩，防止其他车辆靠近B.尝试寻找车主C.查看车内是否有贵重物品D.设法将车辆移至安全区域答案：B解析：车辆未熄火且无人，存在被盗、溜车、安全隐患（如一氧化碳在密闭空间聚集）。首要措施是立即尝试寻找车主（如通过停车场广播、查询系统联系），尽快消除安全隐患。A、C、D项都是在无法立即找到车主或情况紧急时的后续措施，且D项操作需谨慎，避免法律纠纷。14.关于机械式立体停车库的日常检查，以下说法错误的是（）。A.应每日检查操作面板按钮、指示灯是否正常B.应每月对钢丝绳进行一次润滑保养C.应每周检查一次安全装置（如防坠器）的有效性D.发现异响可暂时记录，待定期保养时一并处理答案：D解析：机械式停车设备的安全运行至关重要。任何异常情况，特别是异响，都可能预示着机械故障或安全隐患，必须立即停机检查并报修，绝不能带病运行或拖延至定期保养，故D项错误。A、B、C项符合日常和定期维护的基本要求。15.某停车场出口车牌识别率近期持续下降，以下最不可能的原因是（）。A.摄像机镜头污损B.补光灯亮度衰减C.地感线圈故障D.识别软件算法未更新答案：C解析：车牌识别率主要受图像采集质量（A镜头污损、B补光灯影响光照）、识别算法（D）影响。地感线圈主要用于触发摄像机抓拍，线圈故障可能导致不抓拍或抓拍延迟，但通常不会直接导致识别出来的图像“识别率”持续下降。识别率下降更多指向图像质量或分析环节的问题。二、判断题（每题1分，共10分）1.停车场内设置的消防栓前方，可以临时停放车辆，但不得设置固定停车位。（）答案：×解析：根据消防法规，消防栓、消防车通道、消防登高操作面等消防设施和场地严禁被占用、堵塞、遮挡。无论是临时停放还是固定车位，均不允许。2.停车场收费系统的时间校准，只需每月与北京时间核对一次即可。（）答案：×解析：收费系统的时间准确直接关系到计费公平性和纠纷处理。通常要求每日进行核对校准，或通过联网自动同步至国家授时中心，每月一次校准频率过低，易产生时间误差累积。3.升降横移类机械停车设备在运行过程中，操作人员可以暂时离开操作岗位。（）答案：×解析：机械停车设备运行期间，操作人员必须全程监视设备运行状态，不得擅离岗位，以便在发生异常时能立即采取紧急措施，确保安全。4.对于使用月租卡的车主，停车场管理员无需每次进出都进行人工登记。（）答案：√解析：月租卡通常与停车场管理系统绑定，车辆凭卡自动识别进出，系统自动记录，管理员主要职责是监督系统正常运行和处理异常情况，无需每次人工登记。5.停车场内发生车辆漏油，应立即用大量水冲洗地面，防止油污扩散和起火。（）答案：×解析：车辆漏油（尤其是燃油）时，用水冲洗会扩大油污面积，使油浮在水面流动，增加火灾风险或污染范围。正确做法是：立即设置警戒，使用吸油毡、沙土等吸附材料覆盖处理，并通知专业清洁。6.停车场诱导系统的车位状态显示屏上，红色通常代表“空车位”，绿色代表“已占用”。（）答案：×解析：行业通用标识是：绿色代表“空车位”，红色代表“已占用”。这与交通信号灯“通行-停止”的直观含义一致。7.在向车主解释停车收费政策时，管理员可以自行承诺给予一定的费用减免优惠。（）答案：×解析：收费政策和优惠权限有明确规定，管理员个人无权擅自承诺减免。所有收费和优惠必须依据公示的政策或获得上级授权，否则可能引发纠纷和财务问题。8.环氧树脂地坪停车场地面出现小面积破损，可以暂时用普通水泥进行修补。（）答案：×解析：环氧树脂地坪与普通水泥粘结力差，物理性能（如弹性、耐磨性）也不同。用水泥修补会导致修补处易碎、脱落，且影响整体美观。应使用专用的环氧树脂修补材料进行修复。9.新能源汽车在停车场充电时，管理员应定期检查充电桩及电缆状态，但无需特别关注车辆充电状态。（）答案：×解析：管理员应关注充电全过程。除了检查充电桩设备本身，也应留意车辆充电状态是否正常（如充电指示灯、充电桩显示信息），发现异常（如过热、冒烟、长时间充电完成未拔枪）应及时干预或提醒车主，以防安全事故。10.停车场监控录像资料的保存期限，不得少于30日。（）答案：√解析：根据《公共安全视频图像信息系统管理条例》等相关安全防范要求，公共区域的监控录像资料保存期限一般不少于30天。这是为了满足事件追溯、案件调查等需要。三、填空题（每空1分，共20分）1.停车场安全管理的方针是“安全第一，______、综合治理”。答案：预防为主解析：这是我国安全生产工作的基本方针。2.常见的停车场出入口控制设备主要包括道闸、______、车辆检测器（地感线圈）和收费终端。答案：读写卡器（或车牌识别摄像机）解析：根据系统类型，核心控制设备是身份识别装置，IC卡系统是读写卡器，车牌识别系统是车牌识别摄像机。3.机械式立体停车库中，防止载车板意外坠落的装置称为______。答案：防坠落装置（或防坠器）解析：这是机械停车设备的关键安全保护装置。4.按照《停车场建设和管理暂行规定》，公共停车场停车位不足______个的，可设管理员室兼作收费室。答案：50解析：相关规范对停车场管理用房的设置规模有具体规定。5.停车场内，用于连接不同区域、保障车辆双向通行的主要道路称为______通道。答案：主干解析：停车场内部道路根据功能和宽度分为主干通道、次干通道、支路等。6.计算停车场日均周转率时，需要知道当日总停车______和总车位数。答案：车次（或辆次）解析：周转率=总停车车次/总车位数，反映车位使用效率。7.对采用中央收费模式的停车场，出口管理员在车辆驶出时，主要职责是______。答案：验票（或验证缴费凭证）放行解析：中央收费模式下，车主在场内缴费点或自助机缴费，出口只需核实缴费凭证有效性即可放行，无需重复收费。8.停车场内安装的应急照明灯，其持续供电时间应不少于______分钟。答案：90解析：消防应急照明和疏散指示系统技术标准要求，应急照明持续时间通常不低于90分钟。9.当停车场管理系统网络故障，导致无法自动计费时，应采用______方式进行人工计费与记录。答案：手工登记（或人工计费）解析：制定应急预案，准备手工登记表，记录车牌、入时、出时、应收费用等信息。10.用于检测车辆驶入/驶出，并触发道闸落杆或摄像机抓拍的设备是______。答案：车辆检测器（或地感线圈）解析：地感线圈与车辆检测器配合，是检测车辆通过的常用方式。11.根据规范，停车场内单向行驶的通道最小宽度，小型车不应小于______米。答案：4解析：设计规范对通道宽度有明确下限要求。12.处理停车场内客户投诉的基本原则包括：倾听、道歉、______、解决、回访。答案：澄清（或了解）解析：标准的客户投诉处理流程步骤。13.停车场内，引导车辆通往不同分区或楼层的标志属于______标志。答案：导向（或指示）解析：停车场标志分为禁令、警告、指示、导向等类型。14.为防止车辆在坡道打滑，停车场坡道地面常采用______或压纹混凝土等防滑处理。答案：刻槽解析：增加坡道面层摩擦系数的常见工艺。15.升降横移类停车设备在操作前，必须确认设备______内无人和无障碍物。答案：运行区域（或升降通道）解析：安全操作的基本前提。16.停车场内的排水系统，主要包括地面雨水口、______和集水井等。答案：排水沟（或排水管道）解析：排水系统的组成部件。17.新能源汽车充电桩的充电接口标准，直流快充通常使用______接口。答案：GB/T20234.3（或俗称“九孔”）解析：中国国家标准对直流充电接口的规定。18.停车场管理员应定期检查灭火器压力表指针是否在______区域。答案：绿色解析：灭火器压力表分三段：红色（压力不足）、绿色（正常）、黄色（压力过高）。19.智能停车场的“无感支付”功能，主要依赖于______技术与支付平台的对接。答案：车牌识别解析：车辆识别后，与绑定的支付账户自动扣费。20.停车场内发生治安或刑事案件，管理员在报警后，应尽可能保护______，并配合警方调查。答案：现场解析：处置突发事件的基本要求。四、简答题（每题5分，共20分）1.简述停车场管理员在交接班时应完成的主要工作事项。答案与解析：（1）现金与票据交接：清点并交接当班收取的停车费现金、发票（收据）存根及未使用票据，核对金额是否与系统记录或手工台账相符，双方签字确认。（2）设备与系统状态交接：检查道闸、读卡器、摄像机、收费电脑、监控等设备运行是否正常，说明当班期间出现的任何故障、报修及处理情况。（3）车辆与场地情况交接：巡查停车场，核对重要车辆（如长期停放、有损车辆）记录，确认车辆数量无重大出入。交接场地设施状况（如照明、消防器材、卫生）及存在的安全隐患。（4）工作记录与事项交接：交接当班的《值班日志》、《异常情况登记表》、未处理完毕的客户诉求、上级通知或待办事项等。（5）钥匙与物品交接：交接岗亭、设备间、办公室等钥匙，以及对讲机、手电筒等公用物品。2.列举机械式立体停车设备日常运行中，操作人员必须遵守的至少五项安全操作规程。答案与解析：（1）操作前检查：确认设备运行区域及载车板上无人员滞留、无杂物障碍，安全装置（如防坠、限位、急停开关）有效。（2）规范操作：严格按照设备操作规程进行操作，不得超载运行，不得让非专业人员操作。（3）全程监控：设备运行期间，操作人员必须坚守操作岗位，密切观察运行状态，不得擅离职守。（4）紧急处置：设备运行中出现异常声响、抖动、卡阻或人员误入时，应立即按下急停按钮，停止设备运行，并挂上警示牌。（5）运行后确认：设备动作完成后，必须确认载车板到位、安全锁止装置生效后，方可示意人员存取车或进行下一操作循环。（6）禁止行为：严禁在设备运行中检修、擦拭、加油，严禁酒后或疲劳操作，严禁载车板载人运行。3.停车场内发生车辆剐蹭事故，双方车主在场并产生争执，作为管理员，你应如何处理？答案与解析：（1）立即介入，控制局面：迅速赶到现场，首先制止双方争吵，避免事态升级。将双方引导至相对安静、不影响交通的区域。（2）保护现场，收集证据：在事故车辆后方放置警示标志。利用停车场监控系统，调取或告知双方可以调取相关时间段的录像。用手机等设备对事故现场、车辆损伤部位、车牌等进行多角度拍照取证。（3）明确责任，提供建议：根据现场痕迹、监控录像和双方陈述，客观分析事故原因。若责任清晰、损失轻微，积极促成双方协商解决，可指导其签订快速处理协议书。（4）报警处理：若双方对责任认定分歧大、损失严重、涉及人员受伤或一方车辆涉嫌无证、酒驾等情况，应立即建议并协助双方报警（拨打122），等待交警到场处理。管理员需向交警提供监控录像等证据。（5）做好记录与报告：将事故时间、地点、车牌、当事人信息、处理过程及结果详细记录在《停车场异常情况登记本》中，并及时向主管领导汇报。4.简述提高停车场车牌识别系统识别率的日常维护要点。答案与解析：（1）镜头清洁：定期（如每日或每周）使用专用软布清洁车牌识别摄像机镜头，确保无灰尘、水渍、污垢遮挡。（2）补光检查：检查补光灯（白光灯或红外灯）是否正常工作，亮度是否足够且均匀。夜间或光线不足时，补光至关重要。（3）位置校准：定期检查摄像机安装角度和焦距是否因震动等原因发生偏移，确保抓拍区域准确覆盖车辆号牌位置。（4）环境清理：清除摄像机视野范围内的树枝、广告牌等遮挡物。保持车牌识别区域地面整洁，避免积水、强反射光干扰。（5）软件维护：定期更新车牌识别算法软件，以提升对污损、模糊、特殊车牌等的识别能力。检查系统时间是否准确同步。（6）触发检测：确保触发摄像机抓拍的地感线圈或视频检测区域工作正常，避免漏抓拍或误抓拍。五、计算与案例分析题（共20分）1.计算题（8分）：某露天停车场为矩形，长80米，宽40米。采用垂直式后退停车，停车位尺寸为2.5米（宽）×5.5米（长）。通车道宽度为7米。停车位布置为双侧停车（即中间一条通车道，两侧布置车位）。不考虑墙体、立柱、转弯半径等对边角区域的特殊影响，试计算该停车场最多可设置多少个标准小型车停车位？（请写出计算过程）答案与解析：（1）确定停车带布局：双侧停车，中间一条7米宽通车道。（2）计算一个停车单元（两个车位+共享通道）的宽度方向尺寸：两个车位背对背布置，宽度为2.5m+2.5m=5m，加上中间7m通道，总宽度为5m+7m=12m。这是一个停车带组合的宽度。（3）计算停车场宽度方向可布置几组这样的停车带组合：停车场宽40米。40m÷12m/组≈3.33组。由于必须为整数，且两端可能需留出部分空间或仅能布置单排，需具体分析。更合理的规划思路是：将40米宽度划分为若干条停车带和通道。（4）优化布局计算：常见布局是从一侧开始。设沿宽度方向布置。先布置一条通车道（7m），其两侧可各布置一排垂直车位（每排车位占用宽度2.5m）。这样，一个“通车道+双侧车位”模块的宽度为：2.5m+7m+2.5m=12m。40m宽度可容纳：40m÷12m=3个完整模块，剩余403×12=4米。（5）处理剩余宽度：剩余4米不足以再布置一个7米的通车道，但可以布置一排垂直车位（需2.5m宽）和一条必要的通行边道（至少需一定宽度，但4-2.5=1.5m，作为单向车道勉强可行但不符合规范最小宽度，通常视为利用空间极限，或作为靠墙单排停车加1.5m侧向间隙）。更精确的规范计算中，靠墙车位与墙之间需有0.6m间隙。因此，剩余4米可布置：靠墙车位2.5m+间隙0.6m=3.1m，还余0.9m可作为边部空间。这算作一排车位。（6）计算长度方向可布置的车位数：停车场长80米，车位长度方向尺寸为5.5米（垂直停放，车头朝向通道）。可布置车位数：80m÷5.5m/个≈14.54个。取整，最多可布置14个车位（因为两端需要留出车辆进出调整的少许空间，或按整数规划）。（7）计算总车位数：3个完整“双侧停车”模块：每个模块在长度方向有2排车位（双侧），每排14个。所以每个模块有2排×14个/排=28个车位。3个模块共28个/模块×3模块=84个车位。3个完整“双侧停车”模块：每个模块在长度方向有2排车位（双侧），每排14个。所以每个模块有2排×14个/排=28个车位。3个模块共28个/模块×3模块=84个车位。剩余宽度布置的一排靠墙车位：可布置1排，共14个车位。剩余宽度布置的一排靠墙车位：可布置1排，共14个车位。（8）总车位数为：84+14=98个。因此，该停车场最多可设置约98个标准小型车停车位。（注：这是理论最大值，实际设计中需考虑转弯半径、出入口位置、立柱、残疾人车位等，数量会减少。）2.案例分析题（12分）：情景：你是某大型商业综合体地下停车场的中级管理员。周五晚高峰时段，停车场入口因车牌识别系统故障，导致车辆排队严重。此时，收费系统显示网络中断，无法进行在线支付和月卡验证。部分等待车主情绪激动，鸣