2026年码头装卸工高级工模拟试卷及参考答案

2026年码头装卸工高级工模拟试卷及参考答案一、单项选择题1.码头前沿装卸船作业中，对“关路”进行合理规划的主要目的是（）。A.减少装卸机械的移动距离B.提高船舶的稳性C.保证货物在舱内和场地的移动路径最短、干扰最小D.增加单吊循环次数2.在使用门座起重机进行重大件设备吊装时，为确保安全，必须进行（）。A.静态超载试验B.动态超载试验C.稳定性计算与评估，并制定专项作业方案D.快速起升下降测试3.集装箱码头堆场中，轮胎式龙门起重机（RTG）与轨道式龙门起重机（RMG）相比，其主要优势在于（）。A.堆箱层数更高B.定位精度更高C.机动灵活，可跨箱区作业D.能源消耗更低4.散货码头采用连续式卸船机（如链斗式、螺旋式）相较于间歇式抓斗卸船机，其最突出的优点是（）。A.设备投资成本低B.对货物种类适应性强C.平均卸船效率高，能耗低，粉尘污染小D.便于清舱作业5.在编制昼夜分班装卸作业计划时，确定工班效率的主要依据不包括（）。A.货物特性与包装形式B.船舶配载图与舱内作业条件C.装卸机械的理论额定生产率D.当班工人的平均工资水平6.根据《港口危险货物安全管理规定》，从事危险货物港口作业的人员，应当按照国家有关规定经过（）方可上岗作业。A.特种作业培训B.专门的安全作业培训，取得相应资格C.公司内部安全培训D.身体体检合格7.码头岸电系统（高压变频/工频）连接船舶时，必须确保（）后方可进行供电操作。A.船舶发电机完全停机B.船岸双方接地系统可靠连接且电位相等C.码头供电电压高于船舶需求电压D.仅需电缆物理连接牢固8.在计算件杂货码头库场堆存能力时，有效面积利用率主要受（）影响。A.货物周转率B.货物堆码要求、通道宽度、垛距及机械作业半径C.仓库的建筑面积D.货物的市场价格9.当使用叉车进行成组托盘货物装卸时，货叉插入托盘后，门架应（）。A.立即后倾以防止货物滑落B.保持垂直或轻微后倾，起升离地后再后倾运行C.大幅前倾以收紧货物D.后倾到底10.对港口大型装卸机械（如岸桥、门机）进行预防性维护保养的核心是（）。A.故障发生后及时修理B.定期更换所有润滑油C.基于状态监测和定期检查，按计划进行维护以消除潜在故障D.每天进行外观清洁11.在滚装船作业中，调节船舶跳板或尾门与码头连接处的高度差，主要是通过（）。A.调整码头面的高度B.调整船舶压载水，改变船舶吃水C.使用叉车强行搭接D.调整跳板自身的液压系统12.集装箱船舶配载图中，BAY位表示集装箱的（）。A.纵向（船长方向）位置B.横向（船宽方向）位置C.垂向（甲板/舱内）位置D.箱主信息13.为防止散粮在筒仓内结拱（搭桥），通常不采用的方法是（）。A.在仓壁安装空气炮B.采用锥形斗仓并保持内壁光滑C.大幅度增加物料堆积高度D.安装仓内振动器或搅拌装置14.在风速达到（）时，港口门座起重机通常应停止作业，并采取防风锚定措施。A.6级（10.8-13.8m/s）B.7级（13.9-17.1m/s）C.8级（17.2-20.7m/s）D.根据设备说明书规定，通常为6-7级瞬时风15.港口安全生产“四不伤害”原则是指（）。A.不伤害设备、不伤害货物、不伤害环境、不耽误船期B.不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害C.不违章指挥、不违章操作、不违反劳动纪律、不隐瞒事故D.不超载、不超速、不疲劳作业、不酒后上岗二、多项选择题1.影响港口通过能力的主要因素包括（）。A.码头泊位长度、水深及前沿水深B.装卸机械的数量、性能及技术状况C.库场面积、容量及周转效率D.港口的股权结构E.装卸工艺流程与生产组织管理水平F.车船衔接与集疏运条件2.港口大型机械防风装置主要包括（）。A.防风拉索（缆）B.夹轨器C.顶轨器D.铁鞋（止轮器）E.发动机罩F.风速仪（报警装置）3.下列属于港口特种作业，需持证上岗的有（）。A.岸桥司机B.叉车司机C.电工D.焊接与热切割作业人员E.指挥手（信号工）F.普通仓库管理员4.在散货装卸过程中，为控制粉尘污染，可采取的措施有（）。A.对堆场货物进行苫盖或喷洒抑尘剂B.在转运点设置密闭罩和除尘系统C.采用湿式除尘（如洒水喷雾）D.使用密闭式输送带E.加快装卸速度，缩短暴露时间F.选择在大风天气进行作业以扩散粉尘5.集装箱码头装卸船作业效率（船时效率）主要受以下哪些环节制约（）。A.岸桥单机作业效率（循环时间）B.水平运输车辆（集卡）的配置数量与调度C.堆场龙门起重机的接卸能力与堆存策略D.船舶靠离泊时间E.集装箱船箱位分布（配载均衡性）F.海关查验速度三、判断题1.码头前沿水深必须大于设计船型的满载吃水，无需考虑船舶纵倾、横倾及波浪的影响。（）2.装卸工属具（如吊钩、钢丝绳、卸扣）在使用前无需每日检查，只需按周期进行强制报废即可。（）3.集装箱的箱位号由行号、列号和层号组成，是唯一的，用于在堆场和船舶上精确定位集装箱。（）4.在液体散货（如石油）装卸作业中，为防止静电积聚，主要措施是限制装卸流速。（）5.港口库场“先进先出”的货物周转原则在任何情况下都必须严格执行。（）6.轮胎吊（RTG）在转场时，必须确认大车行走路径畅通，并将吊具起升至安全高度，收缩至最小尺寸。（）7.件杂货的衬垫、隔票工作只是为了货物堆码整齐美观。（）8.港口重大生产安全事故隐患判定标准中，包括大型机械防风装置失效或未按规定设置。（）9.船舶装卸作业时，码头方只需负责码头前沿的作业安全，船内作业安全由船方全权负责。（）10.智慧码头中，远程操控和自动化技术的应用可以完全替代现场管理人员和操作人员。（）四、简答题1.简述在编制件杂货船舶装卸顺序计划时，应遵循的主要原则。2.说明港口门座起重机（门机）在作业前，司机应进行哪些主要安全项目的检查？3.什么是集装箱码头的“翻箱”作业？产生翻箱操作的主要原因有哪些？4.简述散货码头带式输送机系统运行中，皮带跑偏的常见原因及调整方法。5.港口企业在组织新货种（如大型风电设备）装卸作业前，应进行哪些主要的安全与技术准备工作？五、计算题1.某通用泊位设计年通过能力为=180万吨。已知该泊位年营运天数为=360天，泊位占用率为ρ=0.65，船舶载货量不均匀系数为=1.152.一台额定起重量为Q=40吨的门座起重机，使用一组滑轮组起升货物。已知吊钩及滑轮组重量=3.5吨，钢丝绳分支数n=8，滑轮组效率η（提示：S=六、案例分析题某码头深夜进行散化肥卸船作业，使用门机抓斗。当班指挥手李某发现抓斗一条撑杆上的连接销轴有轻微脱出的迹象，但认为作业任务紧，且该抓斗为备用斗，另一条撑杆销轴完好，估计不会有事，未通知停机检查，而是让门机司机王某继续作业。约半小时后，在抓斗满载起升过程中，该脱出的销轴完全脱落，导致抓斗单侧撑杆失效，抓斗在空中突然倾斜，大量化肥撒落至船舱及甲板，险些砸中舱内作业的工人，并造成门机钢丝绳剧烈摆动。根据上述案例，请分析：1.指出案例中存在的违章行为与安全隐患。2.该事故暴露出哪些安全管理问题？3.为避免类似事件发生，应采取哪些改进措施？参考答案与解析一、单项选择题1.C解析：“关路”指吊货工具在船舱与码头场地之间运行的路线。合理规划关路的核心目标是优化货物移动路径，减少在舱内和场地的水平搬运距离，避免各作业线之间的相互干扰，从而提高整体效率。解析：“关路”指吊货工具在船舱与码头场地之间运行的路线。合理规划关路的核心目标是优化货物移动路径，减少在舱内和场地的水平搬运距离，避免各作业线之间的相互干扰，从而提高整体效率。2.C解析：重大件吊装属于特殊、高风险作业。必须事先根据货物重量、尺寸、重心位置及起重机性能进行详细的稳定性计算与受力分析，并依此制定包含具体步骤、安全措施、人员职责的专项作业方案，经审批后执行。超载试验是设备型式试验的一部分，非日常作业前必须进行的项目。解析：重大件吊装属于特殊、高风险作业。必须事先根据货物重量、尺寸、重心位置及起重机性能进行详细的稳定性计算与受力分析，并依此制定包含具体步骤、安全措施、人员职责的专项作业方案，经审批后执行。超载试验是设备型式试验的一部分，非日常作业前必须进行的项目。3.C解析：RTG依靠轮胎行走，可以在堆场内自由移动，甚至在不同箱区间转移，灵活性好。RMG则沿固定轨道运行，通常被限制在一个箱区或一条轨道线上，但具有定位准、能耗低、堆高层数多的特点。解析：RTG依靠轮胎行走，可以在堆场内自由移动，甚至在不同箱区间转移，灵活性好。RMG则沿固定轨道运行，通常被限制在一个箱区或一条轨道线上，但具有定位准、能耗低、堆高层数多的特点。4.C解析：连续式卸船机通过连续的机械运动取料和输送，理论效率高且稳定，单位能耗较低，由于取料和输送过程相对封闭，粉尘逸散少。抓斗卸船机是周期性作业，效率峰值高但平均效率受多种因素影响，清舱阶段效率低，扬尘大。解析：连续式卸船机通过连续的机械运动取料和输送，理论效率高且稳定，单位能耗较低，由于取料和输送过程相对封闭，粉尘逸散少。抓斗卸船机是周期性作业，效率峰值高但平均效率受多种因素影响，清舱阶段效率低，扬尘大。5.D解析：工班效率的确定主要基于客观的生产要素：货物情况（A）、作业条件（B）和设备能力（C）。工人的工资水平属于成本薪酬范畴，不影响在既定条件下设备与工艺所能达到的生产率理论值。解析：工班效率的确定主要基于客观的生产要素：货物情况（A）、作业条件（B）和设备能力（C）。工人的工资水平属于成本薪酬范畴，不影响在既定条件下设备与工艺所能达到的生产率理论值。6.B解析：依据国家《安全生产法》及危险货物管理专项规定，危险货物作业属于专业性强、风险高的作业，人员必须接受专门培训，并经考核合格取得相应资格证，方可上岗。这比普通特种作业培训要求更具体、更严格。解析：依据国家《安全生产法》及危险货物管理专项规定，危险货物作业属于专业性强、风险高的作业，人员必须接受专门培训，并经考核合格取得相应资格证，方可上岗。这比普通特种作业培训要求更具体、更严格。7.B解析：岸电连接安全的核心是等电位连接。必须确保船岸双方的接地（或接零）系统可靠连接并处于同一电位，以防止因电位差产生短路电流或对人员造成电击风险。这是操作规程中的强制性安全步骤。解析：岸电连接安全的核心是等电位连接。必须确保船岸双方的接地（或接零）系统可靠连接并处于同一电位，以防止因电位差产生短路电流或对人员造成电击风险。这是操作规程中的强制性安全步骤。8.B解析：有效面积利用率=（有效堆存面积/总面积）×100%。货物堆码的安全间距（垛距）、必要的作业通道、机械转弯半径以及货物自身的堆存要求（如怕压、需通风等）决定了有效堆存面积的大小。货物周转率（A）影响库场容量需求，但不直接决定面积利用率。解析：有效面积利用率=（有效堆存面积/总面积）×100%。货物堆码的安全间距（垛距）、必要的作业通道、机械转弯半径以及货物自身的堆存要求（如怕压、需通风等）决定了有效堆存面积的大小。货物周转率（A）影响库场容量需求，但不直接决定面积利用率。9.B解析：标准操作流程：货叉平稳插入托盘叉孔，门架后倾（如有液压后倾功能）或保持垂直，将货物微微起升离地（约5-10厘米），使货物稳定位于货叉上，然后将门架后倾至运输位置，方可行驶。立即后倾可能使货物未离地即被拖动；大幅前倾可能损坏托盘或货物。解析：标准操作流程：货叉平稳插入托盘叉孔，门架后倾（如有液压后倾功能）或保持垂直，将货物微微起升离地（约5-10厘米），使货物稳定位于货叉上，然后将门架后倾至运输位置，方可行驶。立即后倾可能使货物未离地即被拖动；大幅前倾可能损坏托盘或货物。10.C解析：预防性维护（PM）的理念是在故障发生前，通过定期检查、状态监测（如振动分析、油液检测）来发现潜在问题，并按照预定的计划进行保养、调整或更换部件，从而避免突发故障，提高设备可靠性和使用寿命。它区别于事后维修（A）。解析：预防性维护（PM）的理念是在故障发生前，通过定期检查、状态监测（如振动分析、油液检测）来发现潜在问题，并按照预定的计划进行保养、调整或更换部件，从而避免突发故障，提高设备可靠性和使用寿命。它区别于事后维修（A）。11.B解析：滚装船跳板与码头面的高度匹配主要依靠调整船舶的吃水，即通过泵入或排出压载水，使船舶的干舷高度发生变化，从而使跳板坡度在安全允许范围内。码头面高度是固定的。解析：滚装船跳板与码头面的高度匹配主要依靠调整船舶的吃水，即通过泵入或排出压载水，使船舶的干舷高度发生变化，从而使跳板坡度在安全允许范围内。码头面高度是固定的。12.A解析：集装箱箱位BAY位（贝位）以船首尾方向为基准进行编号，表示集装箱在船舶上的纵向位置。奇数表示20英尺箱位，偶数表示40英尺箱位中心。解析：集装箱箱位BAY位（贝位）以船首尾方向为基准进行编号，表示集装箱在船舶上的纵向位置。奇数表示20英尺箱位，偶数表示40英尺箱位中心。13.C解析：散粮等粉状、颗粒状物料在筒仓内可能因潮湿、静电或仓壁摩擦而形成稳定的“拱”状结构，堵塞出料口。增加堆积高度只会增大静压，可能加剧结拱的稳定性。A、B、D均为有效的破拱或防拱措施。解析：散粮等粉状、颗粒状物料在筒仓内可能因潮湿、静电或仓壁摩擦而形成稳定的“拱”状结构，堵塞出料口。增加堆积高度只会增大静压，可能加剧结拱的稳定性。A、B、D均为有效的破拱或防拱措施。14.D解析：不同制造商、不同型号的起重机，其设计抗风能力和防风规定不尽相同。国家标准和行业规范要求设备必须有其明确的防风等级说明。实际操作必须严格遵循设备使用说明书中的规定，通常要求在工作状态风速达到6-7级（瞬时风）时停止作业并采取相应防风措施。解析：不同制造商、不同型号的起重机，其设计抗风能力和防风规定不尽相同。国家标准和行业规范要求设备必须有其明确的防风等级说明。实际操作必须严格遵循设备使用说明书中的规定，通常要求在工作状态风速达到6-7级（瞬时风）时停止作业并采取相应防风措施。15.B解析：“四不伤害”是安全生产中针对人的行为提出的核心安全理念，强调个体在作业中不仅要保证自身安全，还要有责任不危及同事，同时要有防范意识避免因他人失误伤害自己，并主动干预他人的不安全行为，体现了团队互助的安全文化。解析：“四不伤害”是安全生产中针对人的行为提出的核心安全理念，强调个体在作业中不仅要保证自身安全，还要有责任不危及同事，同时要有防范意识避免因他人失误伤害自己，并主动干预他人的不安全行为，体现了团队互助的安全文化。二、多项选择题1.A,B,C,E,F解析：港口通过能力是港口各生产要素（泊位、机械、库场、工艺、集疏运等）综合作用的结果。股权结构（D）属于资本和管理架构，不直接影响物理层面的通过能力。解析：港口通过能力是港口各生产要素（泊位、机械、库场、工艺、集疏运等）综合作用的结果。股权结构（D）属于资本和管理架构，不直接影响物理层面的通过能力。2.A,B,C,D,F解析：防风装置分为固定装置（如锚定坑、拉索）和移动装置（如夹轨器、顶轨器、铁鞋）。风速仪是监测报警装置，属于防风系统的一部分。发动机罩（E）与防风无关。解析：防风装置分为固定装置（如锚定坑、拉索）和移动装置（如夹轨器、顶轨器、铁鞋）。风速仪是监测报警装置，属于防风系统的一部分。发动机罩（E）与防风无关。3.A,B,C,D,E解析：根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，起重机械操作（A、B）、电工作业（C）、焊接与热切割作业（D）均属于特种作业。指挥手（信号工）E是起重作业的关键岗位，通常也要求持相应的指挥证。普通仓库管理员（F）一般不需特种作业证。解析：根据《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，起重机械操作（A、B）、电工作业（C）、焊接与热切割作业（D）均属于特种作业。指挥手（信号工）E是起重作业的关键岗位，通常也要求持相应的指挥证。普通仓库管理员（F）一般不需特种作业证。4.A,B,C,D解析：粉尘控制主要围绕“密闭、抑尘、收集、清理”展开。A、B、C、D均为有效技术措施。E选项“加快速度”可能反而加剧扬尘；F选项“大风天作业”会严重扩大粉尘污染范围，是严格禁止的。解析：粉尘控制主要围绕“密闭、抑尘、收集、清理”展开。A、B、C、D均为有效技术措施。E选项“加快速度”可能反而加剧扬尘；F选项“大风天作业”会严重扩大粉尘污染范围，是严格禁止的。5.A,B,C,E解析：集装箱船舶装卸是一个由岸桥（A）、水平运输（B）、堆场机械（C）构成的串联系统，任何一个环节的瓶颈都会制约整体船时效率。船舶配载（E）直接影响岸桥作业的连续性和均衡性，如箱位过于分散会降低效率。靠离泊时间（D）影响泊位利用率，但不直接影响装卸作业进行时的效率。海关查验（F）影响货物通关，通常发生在装卸完成后的环节，不直接影响纯装卸效率。解析：集装箱船舶装卸是一个由岸桥（A）、水平运输（B）、堆场机械（C）构成的串联系统，任何一个环节的瓶颈都会制约整体船时效率。船舶配载（E）直接影响岸桥作业的连续性和均衡性，如箱位过于分散会降低效率。靠离泊时间（D）影响泊位利用率，但不直接影响装卸作业进行时的效率。海关查验（F）影响货物通关，通常发生在装卸完成后的环节，不直接影响纯装卸效率。三、判断题1.×解析：码头前沿水深必须满足设计船型在满载、考虑最大纵倾和横倾，并预留一定富裕水深（通常为0.5-1.0米）以应对波浪、船舶下沉量等安全因素。这是港口工程设计的基本要求。解析：码头前沿水深必须满足设计船型在满载、考虑最大纵倾和横倾，并预留一定富裕水深（通常为0.5-1.0米）以应对波浪、船舶下沉量等安全因素。这是港口工程设计的基本要求。2.×解析：工属具在使用前必须进行日常检查（目视、触摸），发现磨损、变形、裂纹等立即停用。周期性的强制报废是基于统计规律设定的安全底线，但不能替代日常检查。日常检查是发现早期缺陷、预防事故的关键。解析：工属具在使用前必须进行日常检查（目视、触摸），发现磨损、变形、裂纹等立即停用。周期性的强制报废是基于统计规律设定的安全底线，但不能替代日常检查。日常检查是发现早期缺陷、预防事故的关键。3.√解析：集装箱箱位号采用国际标准编码方式，由6位数字或字母数字组成（如贝/行/层），在全球范围内为每一个集装箱在运输工具或堆场上的位置提供唯一标识，是集装箱物流信息化的基础。解析：集装箱箱位号采用国际标准编码方式，由6位数字或字母数字组成（如贝/行/层），在全球范围内为每一个集装箱在运输工具或堆场上的位置提供唯一标识，是集装箱物流信息化的基础。4.×解析：限制初始流速是防静电的重要措施之一，但并非唯一或主要措施。完整的防静电措施还包括：管线可靠接地与跨接、使用静电消除器、避免水、空气与油品混合搅拌、控制人员穿着防静电服等。解析：限制初始流速是防静电的重要措施之一，但并非唯一或主要措施。完整的防静电措施还包括：管线可靠接地与跨接、使用静电消除器、避免水、空气与油品混合搅拌、控制人员穿着防静电服等。5.×解析：“先进先出”是库场管理的一般原则，旨在加快货物周转，避免积压变质。但在特定情况下，如后进货物有紧急出运要求，或特殊货物需要特殊存储周期时，可以根据实际情况进行调整，并非绝对强制。解析：“先进先出”是库场管理的一般原则，旨在加快货物周转，避免积压变质。但在特定情况下，如后进货物有紧急出运要求，或特殊货物需要特殊存储周期时，可以根据实际情况进行调整，并非绝对强制。6.√解析：这是RTG安全转场的基本操作规程。起升吊具至安全高度（通常高于地面障碍物），收缩至最小尺寸（减少横向尺寸），并确认行走路径无人员和障碍物，是防止碰撞事故的必要步骤。解析：这是RTG安全转场的基本操作规程。起升吊具至安全高度（通常高于地面障碍物），收缩至最小尺寸（减少横向尺寸），并确认行走路径无人员和障碍物，是防止碰撞事故的必要步骤。7.×解析：衬垫的主要作用是使货物受力均匀、防止货物压损、便于装卸和通风。隔票的主要作用是在不同票（提单）货物之间用醒目标志物分隔，便于区分和计数，防止混票。两者都有重要的功能性目的，美观是次要的。解析：衬垫的主要作用是使货物受力均匀、防止货物压损、便于装卸和通风。隔票的主要作用是在不同票（提单）货物之间用醒目标志物分隔，便于区分和计数，防止混票。两者都有重要的功能性目的，美观是次要的。8.√解析：根据《港口经营管理规定》及相关安全标准，大型机械防风抗台装置失效或未按规定设置，极易导致在突发大风天气下发生机械倾覆、移动等重大事故，被明确列为港口重大生产安全事故隐患。解析：根据《港口经营管理规定》及相关安全标准，大型机械防风抗台装置失效或未按规定设置，极易导致在突发大风天气下发生机械倾覆、移动等重大事故，被明确列为港口重大生产安全事故隐患。9.×解析：船舶在港装卸作业期间，码头方与船方负有共同的安全管理责任。虽然船方对船舶本身结构和舱内环境负责，但码头方提供的装卸服务、机械操作、工属具等涉及作业安全，双方需通过“船岸安全检查表”等形式明确界面，协同保障作业安全。解析：船舶在港装卸作业期间，码头方与船方负有共同的安全管理责任。虽然船方对船舶本身结构和舱内环境负责，但码头方提供的装卸服务、机械操作、工属具等涉及作业安全，双方需通过“船岸安全检查表”等形式明确界面，协同保障作业安全。10.×解析：智慧码头的自动化、远程化技术主要替代了重复性、高强度的现场操作岗位（如司机），但增加了对设备维护、系统监控、异常处理、流程优化和安全管理人员的需求。现场仍需管理人员进行巡检、应急处理和人机协同区域的监管，技术是赋能和辅助，而非完全替代。解析：智慧码头的自动化、远程化技术主要替代了重复性、高强度的现场操作岗位（如司机），但增加了对设备维护、系统监控、异常处理、流程优化和安全管理人员的需求。现场仍需管理人员进行巡检、应急处理和人机协同区域的监管，技术是赋能和辅助，而非完全替代。四、简答题1.答案要点：1.答案要点：保证船舶稳性和强度：装卸顺序应避免使船舶产生过大的纵倾或横倾，并符合船体强度的要求（如各舱均衡装卸）。有利于后续作业和货物完整：先卸后装、重货在下轻货在上、易碎怕压货后装等。缩短船舶在港停时：优先装卸重点舱（作业量最大的舱），缩短关键路径时间；同时兼顾辅助作业（如铺垫、隔票）时间。便于码头机械和劳动力调配：使各作业线工作量相对均衡，提高机械利用率和工时利用率。考虑货物特性与流向：如危险品、冷藏货等特殊货物的作业要求。2.答案要点：2.答案要点：交接班检查：查阅运行记录，了解上一班设备状况。环境与轨道检查：检查作业区域有无障碍物，轨道是否平整、无杂物，夹轨器、锚定装置是否完好。结构检查：目视检查金属结构（臂架、门腿、拉杆等）有无明显变形、裂纹、开焊。机构与安全装置检查：起升、变幅、旋转、行走机构空载试运行，检查有无异响、振动。起升、变幅、旋转、行走机构空载试运行，检查有无异响、振动。检查制动器、限位器（起升高度、幅度限位）、防风装置、超载限制器是否有效。检查制动器、限位器（起升高度、幅度限位）、防风装置、超载限制器是否有效。检查钢丝绳有无断丝、磨损、变形，卷筒排列是否整齐。检查钢丝绳有无断丝、磨损、变形，卷筒排列是否整齐。吊具检查：检查吊钩、滑轮、卸扣等有无裂纹、磨损超标，转动是否灵活。信号与照明检查：检查与指挥手的通讯信号是否清晰可靠，作业照明是否良好。3.答案要点：3.答案要点：定义：“翻箱”是指在堆场或船舱中，为了提取目标集装箱，需要将其上方或前方的其他集装箱移开（临时挪位）的操作。主要原因：堆存策略：采用“场位堆存”时，后到需先提的箱子被先到的箱子压在下面或堵在里面。配载计划变更：船舶因故调整装船顺序，导致堆场内已堆码好的箱子需要重新捣箱。查验捣箱：海关、检验检疫等部门需要查验的箱子位于堆垛中下部，需翻出。信息误差或操作失误：箱位记录错误，或取箱时找错位置，导致无效翻箱。4.答案要点：4.答案要点：常见原因：输送带接头不正或本身存在“S”形弯曲。输送带接头不正或本身存在“S”形弯曲。滚筒表面粘料、磨损不均或安装不水平。滚筒表面粘料、磨损不均或安装不水平。托辊组（特别是槽形托辊）安装轴线与输送带中心线不垂直。托辊组（特别是槽形托辊）安装轴线与输送带中心线不垂直。装载点物料偏载，冲击力不均。装载点物料偏载，冲击力不均。清扫器工作不正常，导致滚筒或托辊局部粘料。清扫器工作不正常，导致滚筒或托辊局部粘料。张紧力不足或两侧张紧力不一致。张紧力不足或两侧张紧力不一致。调整方法（原则：跑紧不跑松，跑高不跑低）：调整承载段跑偏：调整槽形托辊组（或平托辊）的位置，将跑偏侧的托辊向皮带前进方向移动。调整承载段跑偏：调整槽形托辊组（或平托辊）的位置，将跑偏侧的托辊向皮带前进方向移动。调整回程段跑偏：调整平行下托辊。调整回程段跑偏：调整平行下托辊。调整滚筒跑偏：对于驱动滚筒或改向滚筒，可调整其轴承座位置（需停机）。调整滚筒跑偏：对于驱动滚筒或改向滚筒，可调整其轴承座位置（需停机）。检查并清理粘料，调整清扫器。检查并清理粘料，调整清扫器。检查并校正装载点落料中心。检查并校正装载点落料中心。确保输送带张紧力适当且均匀。确保输送带张紧力适当且均匀。5.答案要点：5.答案要点：技术准备：获取货物的详细资料：精确重量、外形尺寸、重心位置、吊点（或支撑点）位置、包装与防护要求、物理化学特性。获取货物的详细资料：精确重量、外形尺寸、重心位置、吊点（或支撑点）位置、包装与防护要求、物理化学特性。作业工艺设计：根据货物和码头条件，选择合适的装卸机械（或组合）、工属具（如专用吊架、索具），设计详细的装卸、水平运输、临时停放及安装就位方案。作业工艺设计：根据货物和码头条件，选择合适的装卸机械（或组合）、工属具（如专用吊架、索具），设计详细的装卸、水平运输、临时停放及安装就位方案。能力核算与评估：对拟使用的机械进行负荷、稳定性、作业半径核算，对码头结构、道路、堆场承载能力进行评估。能力核算与评估：对拟使用的机械进行负荷、稳定性、作业半径核算，对码头结构、道路、堆场承载能力进行评估。安全准备：制定专项安全作业方案和应急预案，进行风险辨识（JSA）。制定专项安全作业方案和应急预案，进行风险辨识（JSA）。对参与作业的所有人员进行专项技术和安全交底培训，明确职责和信号联络方式。对参与作业的所有人员进行专项技术和安全交底培训，明确职责和信号联络方式。检查并确保所有设备、工属具处于良好技术状态，必要时进行测试。检查并确保所有设备、工属具处于良好技术状态，必要时进行测试。勘察并准备作业现场，清理障碍，设置警戒区域和警示标志。勘察并准备作业现场，清理障碍，设置警戒区域和警示标志。获取相关方的批准与协调，如船方、货主、监理等，必要时召开工前会。获取相关方的批准与协调，如船方、货主、监理等，必要时召开工前会。五、计算题1.解：已知公式：=将已知数据代入：180首先计算等式右侧分母部分：36