基坑漏水应急预案

吉祥龙花园项目

基

坑

支

护

漏

水

应

急

预

案

扁制

极

审

批准

深圳市冠磊基础工程有限公司

2023年10月28日

目录

第一章、编制依据及工程概况...............................

第一节、编制依据.........................................................2

第二节、工程概况.........................................................2

第三节、工程地质条件.....................................................3

第四节、施工图设计情况介绍...............................................6

第二章、支护结构漏水应急预案...............................................8

监理单位深圳京圳建设监理公司

拟建建筑共5栋,地上30~40层，地下2层,占地总面积约

建设规模25204.48m2,设计基坑底标高为-3.3m,基坑开挖深度约7.8m。

二、项目概况

1.项目总体情况

拟建场地位于深圳市南山区后海深圳湾。拟建建筑地上30~40层，地下2层,

占地总面积约25204.48m2,基坑底标高为-3.3m,基坑开挖深度约7.8mo

基坑北侧邻市政规划路，南侧为工业七路，东侧为中心路，西侧为后海滨路,

下有地铁2号线隧道，该侧基坑边距离地铁为19.00^28.30m。

2.项目场地交通情况

3、本项目场地位于深圳市南山区后海深圳湾，北侧邻市政规划路，南侧为工

业七路，东侧为中心路，西侧为后海滨路，交通十分便利。

4、高压旋喷桩在人工填土层到第四系残积（肥1）砾质粘性土间。

第三节工程地质条件

一、地形地貌

场地原始地貌单元属海漫滩，勘察时原始地貌业已改变，场地平整，地面标高4.47〜

6.83m。最大高差2.36

二、地层岩性

根据钻探揭露，场地内分布的地层重要有人工填土层、第四系海陆交互相沉积

层及残积层，下伏基岩为燕山晚期花岗岩。其野外特性按自上而下的顺序描述如

1.人工填土（Qml）

人工填土层（Qml）由人工填土①T.人工填石①-2组成。

1.1人工填土层（Qml）①（“①”为地层编号，下同）：属杂填土，黄褐、褐红

色，浅灰等杂色，重要由粘性土组成，不均匀混较多块石和碎砖等建筑垃圾，孔

隙间不均匀充填粘性土及砂砾，稍湿〜湿，呈松散〜稍密状态。场地内各钻孔均碰

见此层,层厚0.60〜10.20m。

1.2人工填石①-2：青灰、灰白色，重要以微风化花岗岩为主，不均匀混粘性

±,块石粒径20〜50cm,大者达150〜280cm。不均匀混填在人工填土①-1中，厚

度0.40〜6.30m。

2.第四系海陆交互相沉积层

第四系海陆交互相沉积层（Qmc）由淤泥质粘土②T.淤泥质粘土②-2.粘土②

-3.粗砾砂②-4.具有机质粗砾砂②-5组成。

由于拟建场地原始地貌属海漫滩，经填海造陆场地内软弱土已经堆载预压，

堆载预压解决深度一般在10m左右，故场地内软弱土在上部淤泥质粘土②T完毕固

结作用的一般呈可塑状态，下部淤泥质粘土②-2未完毕固结作用的一般呈软塑状

态。

2.1淤泥质粘土②-1:褐灰、灰黑色，具有机质，见有贝壳，海螺等生物碎片

及未完全分解的植物残骸，有腥臭味，不均匀混少量细中砂，饱和，呈可塑状态。

摇振无反映，有光泽，干强度及韧性高,其层顶面埋深为2.50〜11.90%标高介干

-5.53〜2.73m,层厚0.60—9.00m。

2.2淤泥质粘土②-2:褐灰、灰黑色，具有机质，见有贝壳，海螺等生物碎片

及未完全分解的植物残骸，有腥臭味，不均匀混少量中粗砂，饱和，呈软塑状态。

摇振无反映，有光泽，干强度及韧性高。其层顶面埋深为2.80〜14.50%标高介于

-7.85〜1.74m,层厚1.00〜9.60m。

2.3粘土②-3:灰黄、灰白、褐黄色，不均匀含10〜35%石英颗粒，稍湿〜湿,

呈可塑〜硬塑状态。摇振无反映，有光泽，干强度及韧性高。其层顶面埋深为

8.70-17.80m,标高介于-12.39〜-2.34m,层厚0.50〜6.20m。

2.4粗砾砂②-4：褐黄色，重要成份为石英质，不均匀混10〜20%粘性土，很

湿〜饱和，呈稍密〜中密状态。其层顶面埋深为10.80〜17.30m,标高介于

-11.77-4.44m,层厚0.60〜5.70m。

2.5具有机质粗砾砂②-5：灰褐、灰黑色，重要成份为石英质，具有机质，不

均匀混少量贝壳和10〜40席的粘性土，饱和，呈稍密〜中密状态。其层顶面埋深为

11.20—16.60m,标高介于-11.16〜-5.57m,层厚0.60〜3.60m。

3.第四系残积层

第四系残积(Qel)砾质粘性土③：黄褐、灰黄、褐红色，系由花岗岩风化残积

而成，原岩结构清楚可辨，不均匀含约20〜30%石英颗粒，湿，呈可塑〜硬塑状

态。摇振无反映，有光泽，干强度及韧性较低。除钻孔5.7号外，其余钻孔均碰见

该层。其顶面埋深10.00-20.30m,标高介于T4.70-4.75m,层厚0.60〜19.60m0

4.燕山晚期花岗岩

燕山晚期花岗岩(丫53-1):肉红、灰白色，风化后呈褐红、灰黄等色，重要由

长石、石英及云母等矿物组成，含少量其他暗色蚀变矿物。粗粒结构，致密块状构

造。受构造影响，偶见绿泥石化、绿帘石化等蚀变矿物。本次勘察揭露其全风化、

强风化、中风化、微风化四带，其中强风化按深圳市标准《地基基础勘察设计规范》

(SJG01-2023)分为上层(丫3-3)、下层(y3-2)两个亚层:

4.1全风化花岗岩④：褐黄、褐红、灰黄、灰白色，绝大部分矿物风化变质，其

中长石类矿物风化后呈粉末状，手捻有砂感，无塑性，标准贯入实验实测锤击数

介于42〜68击，合金钻具易钻进，岩芯呈土柱状。场地内各钻孔均碰见该层，其

顶面埋深为12.40〜36.80m,标高介于-31.20〜-6.51m,层厚0.80〜12.00期。

4.2强风化花岗岩按标贯击数及外观划分为上层、下层两个亚层。

1）强风化花岗岩上层（丫3-3）⑤T:褐黄、灰黄、灰黑色，大部分矿物已风

化变质，其中石英及长石类矿物风化后呈颗粒状，风化裂隙极发育，标准贯入实

验实测锤击数介于71〜98击，合金钻具较难钻进，岩芯呈土柱状。属软岩，岩体

极破碎，岩体基本质量等级属V级。各钻孔均碰见该层，其顶面埋深13.90〜

40.40m,标高介于-34.20〜-8.01m,厚度0.80〜11.10m。

2）强风化花岗岩下层（丫3-2）⑤-2:褐黄、灰黄、灰黑色，大部分矿物已风

化变质，其中石英及长石类矿物风化后呈砂状，风化裂隙极发育，标准贯入实验

实测锤击数介于102〜132击，合金钻具较难钻进，岩芯呈砂砾状，局部夹少量碎

块。属软岩，岩体极破碎，岩体基本质量等级属V级。其顶面埋深24.50〜44.60m,

标高介于-39.00〜-18.67m,揭露厚度1.00〜5.30m,层厚不详。

4.3中风化花岗岩⑥：褐黄、灰白、暗褐色：部分矿物已风化变质，节理裂隙

较发育，裂隙面浸染暗褐色铁钵质氧化物，合金钻具难钻进，金刚石钻具方可钻

进，岩芯呈块状及短柱状。属较软岩〜较硬岩，岩体较破碎，岩体基本质量等级属

N级。其顶面埋深17.80〜48.00m,相称于标高-42.40〜-11.91叫揭露厚度0.50〜

7.20m,层厚不详。

4.4微风化花岗岩⑦：黄褐、灰白、肉红色：矿物成分基本未变，有少量风化

裂隙，节理面有渲染或略有变色，金刚石钻具可钻进，岩芯呈柱状及长柱状。属较

硬岩，岩体较完整，岩体基本质量等级属H〜HI级.其顶面埋深19.40〜50.10m,

相称于标高-44.50〜-13.54m,揭露厚度0.90〜8.20m,层厚不详。

三、水文地质情况

本场地地下水类型以潜水为主，重要赋存于第四系各地层中，其中第四系海

陆交互相沉积粗砾砂②-4.具有机质粗砾砂②-5属强透水性地层，局部具有承压性,

涌水量大，为重要含水层；又因本场地由填海造陆堆填而成，东侧和南侧邻近深圳

湾，地下水易透过砂层入渗至本场地内联通。地下水重要受海水、大气降水及地表

水补给，水位变化因季节而已。下伏燕山晚期花岗岩中赋存少量基岩裂隙水，受大

气降水及上层地下水补给，其涌水量大小及径流规律重要受节理裂隙控制，局部

与潜水形成稳定的地下水水面。根据本次勘察结果，除场地内分布第四系海陆交互

相沉积粗砾砂②-4.具有机质粗砾砂②-5层属强透水性地层外，其它各地层均为弱

透水性地层。地下水位埋深1.80〜6.50m,标高介于-2.02〜4.65m。

第四节施工图设计情况介绍

1.重要设计原则

根据基坑的规模、周边环境等条件，参照有关规范的规定，基坑工程安全等级

西侧定为一级，其余为二级，设计荷载按规范规定以水、土压力为主，设计计算时,

基坑外侧取均布荷载lOkPao

2.基坑支护设计方案

根据场地周边环境比较复杂，地质条件差,其支护形式考虑安全性、经济性以及

施工的便利性，本基坑支护形式采用支护桩加内支撑。采用中1000支护桩，靠地

铁侧采用咬合桩，其余三侧采用支护桩加桩间旋喷桩的形式。各段支护方案分述如

下：

（1）基坑的南、北及东侧

采用支护桩加桩间旋喷桩的支护方案，平面上BIC.DE.EFG1段钻孔桩桩径1.0m,

间距1.4m,桩长13.3J1OCD段钻孔桩桩径1.0m,间距1.2m,桩长15.3m。桩间土

采用挂4>8@200X200钢筋网喷射•100mm厚C20混凝土防护。

（2）基坑西侧咬合桩支护方案

由于本段相邻地铁2号线，最近距离22.567m,必须严格控制变形，采用咬合

桩支护方案。平面上为ABB1.G1GH、HI、IA段。咬合桩直径1.0m,间距0.8%咬

合0.2口，咬合桩分2序施工，一序桩为素碎桩，二序桩钢筋碎桩，桩长15.3m,IA

段，桩长13.3m。

(3)支撑方案

设一道钢筋混凝土环形支撑，标高3.2%内撑截面1000*1200皿】立柱采用钢立

柱。

3.基坑截水方案

1)基坑开挖范围大部分为残积土层，属于相对弱透水层。基坑东侧、南北侧相邻

市政路，对沉降规定不太严格，采用排桩+旋喷桩作为截水措施。西侧相邻地铁隧

道，一旦地铁运营对底层的沉降和变形比较敏感，采用咬合桩作为截水措施。基坑

的坡顶及坡脚设立400nmX400nlm的砖砌排水沟，并在基坑角点位置设立集水井，

共布置4口，及时排走基坑积水和雨水。

2)三重管旋喷桩

(1)旋喷桩柱径800mm,旋喷桩与支护桩咬合形成止水帷幕，旋喷桩与支护桩

之间的搭接长度为200mm。

(2)灌浆材料为P.0.42.5R水泥，浆液水灰比0.8〜1.2,每米水泥用量

500〜600kg。

(3)施工重要技术参数：

高压水压强：30〜40MP&,排量：80〜1001/min；

空压机压强:0.6〜0.8MPa,排量:1.4-2.0m3/min；

水泥浆液压强：0.8〜L5MPa,排量:80-1201/min：

灌浆旋转速度：9〜llr/min,提高速度：80〜150mm/min；

(4)分段提高的搭接长度不应小于lOOmnic

(5)误差规定：钻孔偏差＜50mni,钻孔垂直度＜1机

第二章、支护结构漏水应急预案

事故应急救援指挥部总指挥:

1.现场抢修组

组长：肖茂林

副组长：董本志

组员：陈志杰、王泽儒、刘元桂

现场

抢修

组接

到事

故告

知

后，

在组

长规

定的

时间姓名职务联系电话内部号码

之内

组织

救援

人员

和设

备到

达事

故现

场，

确认

设备

损坏

情

况，

上报

机械

设备

单

位，

待设

备管

理单

位人

员到

场后

或经

设备

管理

单位

人员

电话

指小

进行

设备

应急

抢

修，

并尽

快撤

离相

关人

员，

保证

安

全。

序号

1肖茂林总工程师

2董本志组长

3刘元桂安质部部长

4单直均工程部部长

5陈志杰技术负责

6王泽儒技术兼资料

一、支护结构位移

若插入坑底部分支护桩向内变形，支护桩下段位移较大，导致桩背土体沉陷,

重要应设法控制支护支护桩嵌入部分的位移，着重加I古I坑底部位，具体措施有：

（1）回填好土、砂石或砂袋等，回填反压土高度至能保证基坑变形完全稳定

为止。

（2）对坑底进行加固，如采用注浆、高压喷射注浆等提高被动区抗力。

（3）坡顶卸载：坡顶一定范围内的土体挖除，减少坡顶荷载。

（4）对基坑挖土合理分段，每段土方挖到底后及时浇注垫层。

二、流砂、管涌

（1）假如流砂是在上部桩间的缝隙中出现的，可在桩间嵌补防水细石混凝

±o施工中应先在出现流砂的部位插入引流管，而后将该段墙幅间土清除，再将两

面墙幅相应面凿毛，然后在外面支模，浇注防水细石混凝土.

（2）管涌十分严重时可在支护桩前打设一排钢板桩，在钢板桩和支护桩间进

行注浆，钢板桩底应与支护墙底标高相同，顶面与坑底标高相同，钢板桩的打设

宽度应比管涌范围宽3〜5m。

三、支护结构渗水

（1）对渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况下，可采用坑底设

排水沟的方法。

（2）对渗水量较大，但没用流砂带出，导致施工困难，而对周边影响不大的

情况，可采用“引流一修补”的方法：

在渗漏较严重的部位，先在支护结构水平（略向上）打入一根钢管，内径20〜

30mm,使其穿透支护结构内，由此将水从该管引出。

将管边支护结构的薄弱处用防水碎或砂浆修补封堵。

待修补封堵的碎或砂浆达成一定强度后，再将钢管出水口封住。如封住管口

后出现第二处渗漏时，按上述方法再进行“引流一修补”。假如引流的水为清水，周

边环境较简朴或出水量不大，则不作修补也可，只需将引入基坑的水排出即可。

四、支护结构漏水

（1）假如漏水位置离地面不深处，可将支护结构背开挖至漏水位置下0.5〜

1.0m,在支护结构背后用密实碎进行封堵。

（2）如漏水位置埋深较大，则可在支护结构后采用压密注浆方法，注将封

堵。注浆浆液中应掺入适量水玻璃，使其能尽早凝结，也可采用高压喷射注浆方

法。采用压密注浆时，为防止施工对支护结构产生的压力生成支护结构较大的侧向

位移，在施工前应对坑内局部反压回填土，待注浆达成止水效果后再重新开挖。

五、基坑周边地面出现裂缝

基坑周边出现裂缝因素一般是由于基坑开挖后，周边土体发生位移或沉降而

导致的裂缝。

应急措施：迅速用水泥浆灌缝，同时用薄膜等防雨物质将裂缝修补处覆盖，避

免雨水流入。

六、基坑坍塌

1.深基坑、土方工程坍塌事故的防止措施

1).严格执行深基坑工程施工的有关规定；

2).做到有深基坑设计资质的设计，和编制安全专项施工方案,

并组织不少于7人的专家组对该设计与安全专项施工方案提出书面论证

审查报告后，施工公司根据论证审查报告进行完善，施工公司技术负

责人、总监理工程师签字后，才进行施工。

3).在深基坑施工过程中，应严格按照安全专项方案施工。

4).严格按施工图纸及方案的规定进行施工，严禁违章施工，严

禁基坑边堆放方案或计划外的材料和搭建物，严禁分包给无施工资质

的队伍施工。

5).在施工过程中规定严格做好基坑边的沉降、位移观测和工地

周边的房屋的变形观测。

6).派专职人员对基坑进行水平位移及沉降观测，发现基坑有位移

或变形情况规定及时作出应急反映。

2.深基坑、土方工程坍塌事故应急救援方法

1).控制维护好事故现场，密切监视和观测坍塌动态，防止事态

扩大并立即组织就地抢险。

2)•立即报告公司及有关应急救援领导小组，采用应急救援措施。

3).预备应急救援工具：挖土机、起重机、切割机、药箱和担架

等。

4),报120急救中心到现场抢救受伤人员。

5).跟踪清理事故现场，勘察隐患，清点人员，检查是否尚有其

别人员及财物的损失。

6).发现有人员在坍塌区内或失踪要及时组织人力、机械进行抢

救，不计代价，尽一切也许地进行抢救，24小时连续进行，直找到所

有人员。

7).报告相关部门，向政府及社会请求支援。

A.预案实行方案

根据实地拿出具体施工方案。

1.在开挖过程中如基坑边坡出现裂痕等易坍塌迹象，应暂停开挖

做好支护后再继续开挖。基坑开挖过程应全程有人监控，好对实际状况

能做出准确判断，以减少不必要的损失和伤害。

2.基坑挖好后，应做相应都防护设施后施工人员再进入基坑施工,

基坑边沿附近严禁摆放较重物品。

3、救援物资设备贯彻，救援责任明确，救援队伍要贯彻，一旦出

现险情，做到随调随到，迅速投入抢险。对危险区进行隔离，标出警示

标志。

B.应急措施：

1.当险情发生时，第一发现人要及时告知应急救援组成员，并组

织现有力量进行抢救。应急救援组组长及时赶赴现场指挥并与上级联系

组织抢险，并根据实际情况判断是否拨打紧急电话。

2.救援组及忖接通应急照明灯具，保证夜间抢险工作能顺利进

行，现场指挥要掌握灾情状况，以便于对的指挥。

3.安全员立即承担疏散引导的责任，要一方面对人员进行疏散，

把需要疏散的人员立即疏散到事故现场以外的安全地带，要做到不丢

下一人，保证每个人的生命安全；此外，还要组织对财物损失在最低限

度。

4、应急救援组人员在接到报警命令之后，必须立即赶赴到事故现

场，一方面对事故现场被掩埋覆盖人员进行救援。

5、医疗救援小组要根据现场的实际情况，对处在危险中的人员进

行救护，在必要时拨打120急救中心，使伤员得到及时救护。

C.事故报告流程图

D.应急措施

1.当发现土基坑有裂纹或发出异常声音时•，应立即停止作业，并

告知、组织人员快速撤离到安全地点。

2.当土方或建筑物发生坍塌后，导致人员被埋、被压的情况下，

立即拨打应急小组和急救电话。在确认不会再次发生