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文档简介
2025中国资源循环集团机动车有限公司岗位招聘笔试历年典型考点题库附带答案详解一、单项选择题下列各题只有一个正确答案,请选出最恰当的选项(共30题)1、中国资源循环集团作为中央企业,其核心战略定位主要聚焦于哪一领域?
A.传统化石能源开发
B.废旧物资循环利用体系建设
C.房地产开发与运营
D.互联网金融服务平台2、在机动车报废回收拆解行业中,下列哪项属于“五大总成”之一,且具备再制造价值?
A.汽车轮胎
B.发动机
C.挡风玻璃
D.座椅皮革3、下列关于动力电池回收利用的原则,表述最准确的是?
A.优先填埋处理
B.优先梯次利用,无法梯次则再生利用
C.直接焚烧发电
D.随意丢弃至自然环境4、在绿色供应链管理中,企业实施“生产者责任延伸制度”(EPR)的主要含义是?
A.生产者仅负责产品销售
B.生产者需承担产品废弃后的回收和处理责任
C.消费者全权负责废弃物处理
D.政府包揽所有回收成本5、下列哪种材料在汽车零部件中占比高且回收经济效益显著?
A.碳纤维复合材料
B.钢铁和铝合金
C.橡胶密封条
D.塑料内饰件6、关于报废机动车回收拆解企业的资质管理,下列说法正确的是?
A.无需资质,任意企业均可经营
B.实行资格认定制度,需取得相应资质
C.仅需工商营业执照即可
D.由个人随意设立拆解点7、在资源循环利用中,“城市矿山”的概念主要指的是?
A.城市地下的天然矿产
B.城市中积累的废旧机电、电子等产品中的再生资源
C.城市公园的景观矿石
D.建筑垃圾填埋场8、下列哪项技术不属于废旧塑料化学回收的主流技术?
A.热解技术
B.气化技术
C.简单熔融造粒
D.解聚技术9、在机动车全生命周期碳足迹管理中,哪个阶段通常碳排放占比最高?
A.原材料获取阶段
B.车辆生产制造阶段
C.车辆使用阶段(燃油/电力消耗)
D.报废回收阶段10、中国资源循环集团成立的主要背景不包括以下哪项?
A.推动绿色低碳发展
B.保障国家资源安全
C.促进循环经济规模化发展
D.垄断所有私人废旧物品交易11、中国资源循环集团作为央企,其核心战略定位主要聚焦于哪一领域?
A.传统化石能源开发
B.废旧物资循环利用体系建设
C.互联网平台经济
D.房地产开发12、在机动车回收拆解行业中,“五大总成”中哪一项通常允许具备再制造条件的部件进行再利用?
A.挡风玻璃
B.座椅
C.发动机
D.轮胎13、下列哪项不属于危险废物,在一般固废处理流程中即可处理?
A.废铅酸蓄电池
B.废机油
C.报废汽车车身钢板
D.含汞开关14、资源循环集团机动车有限公司在数字化管理中,建立“一车一码”追溯体系的主要目的是什么?
A.提高二手车售价
B.实现全生命周期来源可查、去向可追
C.增加广告曝光率
D.简化员工考勤15、关于报废机动车回收拆解企业的环保要求,下列说法错误的是?
A.必须配备油水分离设施
B.废制冷剂可直接排放至大气
C.拆解场地需硬化并防渗漏
D.危险废物需分类贮存16、在国有资产保值增值考核中,下列哪项指标最能反映资源循环企业的运营效率?
A.员工人数增长率
B.办公面积扩大比例
C.净资产收益率
D.会议举办次数17、依据《循环经济促进法》,优先遵循的原则顺序是?
A.再利用、减量化、资源化
B.减量化、再利用、资源化
C.资源化、减量化、再利用
D.再利用、资源化、减量化18、机动车拆解过程中,对于安全气囊的处理,正确做法是?
A.随意丢弃至生活垃圾箱
B.引爆后作为普通塑料处理
C.由专业人员使用专用设备安全引爆或拆除
D.卖给个人收藏19、中国资源循环集团成立的主要背景不包括以下哪项?
A.国家双碳战略目标需求
B.解决废旧物资回收行业“小散乱”问题
C.垄断所有私人回收站点
D.构建国家级资源循环平台20、在笔试申论或案例分析中,评估一个资源循环项目可行性时,首要考虑的因素是?
A.项目外观设计的时尚程度
B.是否符合国家产业政策及环保法规
C.领导个人的喜好
D.媒体宣传的热度21、中国资源循环集团作为央企,其核心战略定位主要聚焦于哪一领域?
A.传统化石能源开发
B.互联网平台经济
C.废旧物资循环利用体系建设
D.高端房地产投资22、在机动车回收拆解行业中,“五大总成”中哪个部件在符合再制造条件时可出售给具备再制造能力的企业?
A.挡风玻璃
B.座椅
C.发动机
D.轮胎23、下列哪项不属于动力电池回收利用的主要技术路线?
A.梯次利用
B.再生利用
C.直接填埋
D.检测重组24、报废机动车回收拆解企业必须建立的台账制度,其主要目的是什么?
A.增加员工工作量
B.实现来源可查、去向可追
C.提高车辆销售价格
D.简化税务申报流程25、在资源循环体系中,“生产者责任延伸制度”(EPR)要求谁对产品的废弃阶段承担主要责任?
A.最终消费者
B.产品销售商
C.产品生产者
D.政府环卫部门26、下列哪种材料在汽车零部件中占比最高,且回收价值相对稳定?
A.碳纤维
B.钢铁
C.稀有木材
D.天然橡胶27、关于危险废物管理,报废汽车拆解产生的废机油属于哪类废物?
A.一般工业固废
B.生活垃圾
C.危险废物
D.可回收物28、中国资源循环集团成立的主要背景之一是应对哪种全球性挑战?
A.人口老龄化
B.资源短缺与环境污染
C.国际贸易壁垒
D.人工智能技术迭代29、在二手车与报废车界定中,达到国家强制报废标准的关键指标通常是?
A.车龄超过10年
B.行驶里程超过60万公里且无法修复
C.外观破损严重
D.车主主观意愿30、资源循环利用产业中,“城市矿山”概念指的是什么?
A.城市地下的矿产储备
B.城市中蕴藏的废旧物资资源
C.城市公园的景观矿石
D.城市建筑地基中的金属二、多项选择题下列各题有多个正确答案,请选出所有正确选项(共15题)31、中国资源循环集团机动车有限公司作为央企,其核心战略定位包括哪些?
A.打造全国性废旧机动车回收网络
B.构建全链条资源循环利用体系
C.推动汽车产业绿色低碳转型
D.solely追求短期商业利润最大化32、在废旧机动车回收拆解过程中,属于危险废物并需专门处理的部件有?
A.废铅酸蓄电池
B.废机油及滤清器
C.安全气囊组件
D.车身钢铁骨架33、关于新能源汽车动力电池回收利用,下列说法正确的有?
A.遵循“先梯次利用后再生利用”原则
B.梯次利用主要应用于储能、低速车等领域
C.再生利用旨在提取锂、钴、镍等稀有金属
D.所有退役电池必须立即进行破碎拆解34、机动车回收拆解企业应具备的环保设施包括?
A.油水分离装置
B.封闭式拆解车间
C.废气收集处理系统
D.露天堆放场地35、依据《报废机动车回收管理办法》,回收企业禁止行为包括?
A.出售整辆报废车
B.私自改装报废车零部件
C.向无资质个人转让“五大总成”
D.建立回收台账36、数字化技术在机动车资源循环中的应用场景有?
A.建立全生命周期溯源平台
B.利用AI识别车辆残值
C.物联网监控拆解流程
D.完全替代人工拆解操作37、关于“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)的再利用,正确的是?
A.具备再制造条件的可出售给再制造企业
B.不具备再制造条件的应作为废金属处理
C.可直接流入二手车市场销售
D.必须进行破坏性处理以防非法拼装38、企业在履行社会责任(ESG)方面,应重点关注?
A.减少拆解过程中的碳排放
B.保障员工职业健康与安全
C.提高再生资源回收率
D.隐瞒环境污染事故39、影响废旧机动车回收价格的主要因素有?
A.废钢市场价格波动
B.车辆剩余零部件价值
C.贵金属(如三元催化器)含量
D.车辆品牌知名度40、推进机动车资源循环产业发展的政策支持方向包括?
A.完善生产者责任延伸制度
B.加大财税优惠支持力度
C.制定严格的环保排放标准
D.限制新能源汽车推广41、中国资源循环集团作为央企,其机动车回收业务需遵循的核心原则包括哪些?
A.无害化处理B.最大化利润C.规范化运营D.资源化利用42、在报废机动车拆解过程中,属于危险废物并需专门处理的部件有?
A.废机油B.安全气囊C.铅酸蓄电池D.含汞开关43、关于报废机动车回收拆解企业的资质要求,下列说法正确的有?
A.必须取得《报废机动车回收拆解企业资质认定证书》B.场地面积无强制要求C.需配备专业技术人员D.应具备信息化管理系统44、机动车“五大总成”中,具备再制造条件的可以出售给具有再制造能力的企业,这“五大总成”包括?
A.发动机B.方向机C.变速器D.前后桥E.车架45、在构建机动车全生命周期管理体系中,资源循环集团关注的重点环节包括?
A.新车销售B.使用维护C.报废回收D.拆解再利用三、判断题判断下列说法是否正确(共10题)46、中国资源循环集团机动车有限公司作为央企子公司,其核心业务聚焦于报废机动车回收拆解及零部件再制造,而非新车销售。判断该描述是否正确?A.正确B.错误47、在报废机动车回收拆解作业中,动力电池必须直接破碎处理以提取金属,无需进行预处理或检测。判断该说法是否正确?A.正确B.错误48、“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)在具备再制造条件时,可以向具有再制造能力的企业出售,而不仅仅是作为废钢铁处理。判断该描述是否正确?A.正确B.错误49、从事报废机动车回收拆解经营活动,只需向市场监管部门申请营业执照即可开展业务,无需获得资质认定。判断该说法是否正确?A.正确B.错误50、在机动车拆解过程中,废机油、废冷却液等危险废物可以暂时堆放在普通仓库,待积累到一定量后统一交给有资质的单位处理。判断该做法是否正确?A.正确B.错误51、中国资源循环集团的成立旨在推动经济社会发展全面绿色转型,其机动车板块重点解决的是报废车非法流入黑市及拆解不规范问题。判断该描述是否正确?A.正确B.错误52、报废机动车回收拆解企业应当建立信息化追溯系统,如实记录回收车辆的来源、去向及拆解产物信息,并保存至少3年。判断该要求是否正确?A.正确B.错误53、对于新能源汽车的废旧电机,因其不含油液,可以直接作为普通废铜铝进行售卖,无需特殊处理。判断该说法是否正确?A.正确B.错误54、在笔试考点中,关于“生产者责任延伸制度”的理解,汽车生产企业应承担报废汽车回收拆解的主要资金支持和技术指导责任。判断该观点是否正确?A.正确B.错误55、报废机动车拆解产生的不可再利用废弃物,如混合塑料、橡胶等,可以直接填埋处理,以降低成本。判断该做法是否正确?A.正确B.错误
参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】中国资源循环集团是专门从事资源循环利用的中央企业,旨在构建全国性的废旧物资循环利用体系。其核心任务包括完善回收网络、提升再生资源加工利用水平等,而非传统能源、地产或金融。故选B。2.【参考答案】B【解析】根据《报废机动车回收管理办法》,报废机动车的“五大总成”指发动机、方向机、变速器、前后桥和车架。这些部件若符合再制造条件,可进行再制造并销售。轮胎、玻璃等虽可回收,但不属五大总成。故选B。3.【参考答案】B【解析】动力电池回收遵循“梯次利用优先”原则。退役电池若剩余容量满足低强度使用需求(如储能),应优先梯次利用;性能严重衰减的,则进行拆解再生利用,提取锂、钴等金属。填埋、焚烧或直接丢弃均违反环保法规。故选B。4.【参考答案】B【解析】生产者责任延伸制度(EPR)要求生产者对其产品在整个生命周期,特别是消费后的回收、再生和处理承担责任。这有助于从源头设计易回收产品,减轻环境负担。A、C、D均不符合EPR核心理念。故选B。5.【参考答案】B【解析】钢铁和铝合金在汽车车身及结构中占比极大,技术成熟,回收流程规范,市场价值稳定且需求量巨大,是机动车回收中最具规模效益的材料。碳纤维回收成本高,橡胶和塑料虽可回收但单价较低。故选B。6.【参考答案】B【解析】国家对报废机动车回收拆解行业实行严格的资格认定制度。企业必须符合环保、安全、技术等标准,经省级商务主管部门验收合格并取得资质认定书后方可经营。无证经营属违法行为。故选B。7.【参考答案】B【解析】“城市矿山”比喻城市中废弃的电子产品、机动车、家电等蕴含的大量可回收金属和材料。通过高效回收技术,其资源价值堪比天然矿山,且开采过程更环保。A为天然资源,C、D非此概念核心。故选B。8.【参考答案】C【解析】简单熔融造粒属于物理回收,仅改变形态未改变分子结构,且对杂质敏感,多次回收后性能下降。热解、气化和解聚属于化学回收,能将塑料转化为单体、燃料或化工原料,实现高质量循环。题目问不属于化学回收的,故选C。9.【参考答案】C【解析】对于传统燃油车,使用阶段的燃油燃烧产生的二氧化碳排放占全生命周期碳排放的70%-80%以上。即便是电动车,若电力来源含化石能源,使用阶段排放也占较大比重。原材料和生产占比次之,回收占比最小。故选C。10.【参考答案】D【解析】该集团成立旨在落实国家双碳战略,完善资源循环利用体系,保障战略资源安全,推动行业规范化、规模化发展。其目的是引领和规范市场,而非非法垄断私人交易,且法律禁止垄断正当市场竞争。故选D。11.【参考答案】B【解析】中国资源循环集团是专门从事资源循环利用的中央企业。其成立旨在构建全国性的废旧物资循环利用体系,推动绿色低碳发展,而非传统能源、互联网或地产。理解央企功能定位是备考基础,需明确“循环经济”与“资源再生”是其业务核心,符合国家双碳战略方向。12.【参考答案】C【解析】根据《报废机动车回收管理办法》,报废机动车的“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)若具备再制造条件,可按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。其他选项如玻璃、座椅、轮胎通常作为废金属或废橡胶处理,不具备同等高价值再制造政策红利。13.【参考答案】C【解析】废铅酸蓄电池、废机油、含汞开关均列入《国家危险废物名录》,需交由有资质单位处理。报废汽车车身钢板属于一般工业固体废物(废钢铁),经拆解、破碎后可直接进入钢铁冶炼流程,环境风险较低,管理要求不同于危废。14.【参考答案】B【解析】“一车一码”是再生资源行业数字化转型的核心手段。通过赋予每辆报废车唯一身份标识,记录从回收、拆解到零部件流向的全过程,确保合规性,防止非法拼装车回流市场,落实生产者责任延伸制度,提升监管效率。15.【参考答案】B【解析】废制冷剂(如氟利昂)属于破坏臭氧层物质及温室气体,严禁直接排放,必须使用专用回收设备进行收集和处理。A、C、D均为标准的环保合规要求,旨在防止土壤和水体污染,符合《报废机动车回收拆解企业技术规范》。16.【参考答案】C【解析】净资产收益率(ROE)是衡量企业利用自有资本获取收益能力的核心财务指标,直接反映国有资本的运营效率和保值增值情况。其他选项如人数、面积、会议次数均为过程性或规模指标,不能直接体现经济效益和资本回报质量。17.【参考答案】B【解析】循环经济遵循“3R”原则,法定顺序为:减量化(Reduce)优先,从源头减少资源消耗;其次为再利用(Reuse),延长产品使用寿命;最后为资源化(Recycle),将废物转化为资源。这一顺序体现了从源头控制到末端治理的科学逻辑。18.【参考答案】C【解析】安全气囊含有爆炸物,属于危险部件。必须由经过培训的专业人员,在特定安全区域使用专用设备进行受控引爆或完整拆除,并作为危险废物或特定组件合规处置。随意丢弃或私自处理存在极大安全隐患,违反安全生产规定。19.【参考答案】C【解析】集团成立旨在整合行业资源,引领规范发展,解决行业碎片化问题,服务国家双碳战略。其目的是通过市场化手段优化配置,而非行政垄断或取缔合法私人回收站点,而是通过合作、标准输出等方式带动行业升级,故C项表述错误。20.【参考答案】B【解析】合规性是央企项目投资的前置条件。资源循环行业受强监管,必须符合《固体废物污染环境防治法》等法律法规及国家产业导向。只有政策合规、环保达标,项目才具备立项基础,随后才考虑经济效益、技术先进性等其他因素。21.【参考答案】C【解析】中国资源循环集团是专门从事资源循环利用的中央企业。其成立旨在构建全国性的废旧物资循环利用体系,推动绿色低碳发展,而非传统能源或房地产行业。选项C准确描述了其“变废为宝”、提升资源利用效率的核心使命,符合国家循环经济战略导向。22.【参考答案】C【解析】根据《报废机动车回收管理办法》,报废机动车的“五大总成”(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)若符合再制造条件,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用。其他如玻璃、座椅等不属于此列,通常作为废钢或废塑料处理。23.【参考答案】C【解析】动力电池含有重金属和电解质,直接填埋会造成严重环境污染,是严格禁止的。主流技术路线包括:梯次利用(将剩余容量较高的电池用于储能等低功率场景)和再生利用(拆解提取锂、钴、镍等有价金属)。检测重组是梯次利用的前置环节。因此C项错误。24.【参考答案】B【解析】建立全流程信息化台账是行业监管的核心要求。通过记录车辆的接收、拆解、零部件销售及废弃物处置信息,确保每一辆报废车及其关键部件的来源合法、去向明确,防止报废车非法拼装上路或危险废物非法倾倒,实现全生命周期追溯。25.【参考答案】C【解析】生产者责任延伸制度(EPR)是指将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期。虽然消费者需分类投放,但组织回收和处理的主要责任主体在于生产者,以激励生态设计。26.【参考答案】B【解析】汽车车身及主要结构件大量使用钢铁,其在整车重量中占比极大。钢铁回收技术成熟,市场需求稳定,是报废汽车回收中主要的金属收益来源。碳纤维虽价值高但用量少且回收难;天然橡胶主要用于轮胎,但单独回收价值低于金属总量。27.【参考答案】C【解析】废机油含有多种有害化学物质,列入《国家危险废物名录》。在拆解过程中必须单独收集、贮存,并交由具有危险废物经营许可证的单位进行处理,严禁混入一般固废或随意倾倒,否则将面临严厉的法律处罚。28.【参考答案】B【解析】随着工业化进程,原生资源日益枯竭,同时废弃物堆积造成环境压力。成立中国资源循环集团旨在通过规模化、专业化运作,解决资源短缺和环境污染双重问题,提升国家战略资源安全保障能力,促进经济社会绿色转型。29.【参考答案】B【解析】根据现行规定,私家车无强制年限,但引导报废里程为60万公里。若车辆经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准,或排放污染物不符合标准,则强制报废。单纯车龄长或外观破损不必然导致强制报废,核心在于安全与环保性能是否达标。30.【参考答案】B【解析】“城市矿山”比喻城市中废弃的电子产品、汽车、家电等所含有的丰富金属和材料资源。这些废弃物若得到高效回收利用,其价值堪比天然矿山。该概念强调了从废弃物中提取资源的重要性,是循环经济的重要理论基础。31.【参考答案】ABC【解析】该公司旨在落实国家“双碳”战略,通过建立规范化的回收拆解体系,提升再生资源利用效率。A、B、C项均符合其承担的社会责任与战略目标,即完善回收网络、优化产业链条及促进绿色发展。D项错误,央企不仅关注经济效益,更重视社会效益与生态效益,不以短期利润为唯一导向。32.【参考答案】ABC【解析】根据《国家危险废物名录》,废铅酸蓄电池、废矿物油(含机油、滤清器)以及含有爆炸物或化学制剂的安全气囊均属于危险废物,必须交由有资质单位处理。D项车身钢铁骨架属于一般可回收金属资源,经破碎分选后可直接回炉冶炼,不属于危险废物。33.【参考答案】ABC【解析】动力电池回收遵循价值最大化原则,性能较好的电池优先梯次利用于储能等场景(B对),性能差的再进行再生利用提取贵金属(C对),整体遵循先梯次后再生顺序(A对)。D项错误,并非所有电池都立即破碎,需经检测分类后再决定处置方式。34.【参考答案】ABC【解析】为防止污染,拆解企业必须配备油水分离装置处理含油废水(A对),在封闭车间内作业以控制粉尘和噪音(B对),并安装废气处理系统(C对)。D项错误,严禁露天堆放废旧车辆或零部件,以防雨水冲刷造成土壤和地下水污染,必须存放在硬化防渗漏区域。35.【参考答案】ABC【解析】法律明确规定,禁止任何单位或个人拼装报废机动车或出售整辆报废车(A对)。“五大总成”只能出售给具有再制造能力的企业,严禁转让给无资质个人(C对)。私自改装亦属违法(B对)。D项是法定义务,企业必须建立如实记录回收信息的台账,故不选。36.【参考答案】ABC【解析】数字化技术可用于构建从注册到报废的全生命周期溯源体系(A对),利用大数据和AI评估车辆剩余价值(B对),并通过物联网传感器实时监控拆解合规性(C对)。D项错误,目前技术尚无法完全替代复杂的人工拆解,尤其是精细部件的处理,人机协作是主流模式。37.【参考答案】AB【解析】新规允许“五大总成”在具备再制造条件时,出售给具有再制造资质的企业进行循环利用(A对)。若不具备再制造价值,则应按废金属冶炼处理(B对)。C项错误,严禁直接流入二手配件市场。D项片面,只有确认无法再制造且防止非法流通时才需破坏,若能再制造则保留完整性。38.【参考答案】ABC【解析】ESG理念强调环境、社会和治理。A项涉及环境保护与低碳运营;B项涉及员工权益与安全保护;C项体现资源利用效率与环境贡献。这三者均为央企履行社会责任的核心内容。D项严重违反法律法规及道德准则,属于重大违规行为,绝非社会责任范畴。39.【参考答案】ABC【解析】回收定价主要基于残值评估。废钢价格直接决定车身金属价值(A对);可用零部件(如轮胎、玻璃、电器)的市场售价影响总价(B对);三元催化器等含贵金属部件价值较高(C对)。D项品牌知名度对报废残值影响极小,报废车主要按材质和通用件计价,而非品牌溢价。40.【参考答案】ABC【解析】国家政策鼓励通过生产者责任延伸制度明确车企回收责任(A对),并通过税收减免、补贴等财税手段支持行业发展(B对)。同时,严格的环保标准倒逼行业规范化升级(C对)。D项错误,国家大力推广新能源汽车,其后续回收体系建设也是政策支持重点,而非限制推广。41.【参考答案】ACD【解析】根据《报废机动车回收管理办法》,报废机动车回收拆解必须坚持“无害化、规范化、资源化”原则。无害化指防止环境污染;规范化指符合国家标准和操作流程;资源化指提高零部件和材料再利用率。最大化利润是企业经营目标,但不是行业监管的核心原则,且不得以牺牲环保和规范为代价。故本题选ACD。42.【参考答案】ABCD【解析】依据《国家危险废物名录》,废机油属于HW08类危废;安全气囊含有爆炸物残留,处理不当有安全隐患且成分复杂;铅酸蓄电池含铅和硫酸,属HW31类危废;含汞开关含重金属汞,属HW29类危废。这些部件若随意丢弃或混入普通废料,将严重污染土壤和水源,必须由具备资质的单位进行专门收集、贮存和处理。故本题选ABCD。43.【参考答案】ACD【解析】根据商务部《报废机动车回收管理办法实施细则》,企业必须取得资质认定证书方可经营(A对)。场地面积有明确最低标准,如不低于一定平方米,以满足存储和作业需求(B错)。企业需配备不少于5名专业技术人员,包括机械、环境工程等背景(C对)。同时,要求建立信息化系统,实现来源可查、去向可追(D对)。故本题选ACD。44.【参考答案】ABCDE【解析】《报废机动车回收管理办法》明确规定,报废机动车的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”,如果具备再制造条件,可以按照国务院商务主管部门的规定,出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用。这一规定打破了以往只能作为废钢铁处理的限制,提升了资源价值。故本题全选。45.【参考答案】BCD【解析】资源循环集团的核心职能聚焦于后端循环经济。虽然新车销售是生命周期的起点,但并非资源循环企业的直接业务重点。使用维护影响车辆寿命和后续回收状态;报废回收是资源入口;拆解再利用是核心价值创造环节,涉及零部件再制造和材料再生。因此,关注点主要在使用后的回收与处理阶段。故本题选BCD。46.【参考答案】A【解析】该公司隶属中国资源循环集团,主要职责是构建全国性的报废机动车回收利用体系
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