塔吊安全操作方案

塔吊安全操作方案

一、工程概况

二、塔吊安全工作领导小组

组长：

副组长：

成员：

三、塔吊安仝操作规程

（1）塔吊地基承载力经实际检测达200kpa,符合原厂运用规定。

（2）风力到达四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升

前必需检查液压顶升系统各部件联结情况c顶升时严禁回转臂杆和其

他作业。

（3）塔吊安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机

检验合格后，方可交付运用。在无载荷情况下，塔身与地面的垂直度偏

差不得超过4/XXX0。塔吊的电动机和液压装置部分，应按关于电动机

和液压装置的有关规定执行c

（4）塔吊的金属结构、轨道及全部电气装备的金属外壳应有牢靠

的接地装置，接地电阻不应大于4C,并应建立避雷装置。

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（5）每道附着装置的撑杆布置方式、互相间隔和附墙距离应按原

厂规定，自制撑杆应有设计计算书。

（6）塔吊不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必需在

线路旁作业时，必需实行安全爱护措施。塔吊与架空输电导线的安全距

离应符合规定。

（7）塔吊作业时，应有充足的工作场地，塔吊起重臂杆起落及回

转半径内无障碍物。

（8）作业前，必需对工作现场四周环境、行驶道路、架空电线、

建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

（9）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人

员应鸣声表示。检查电源电压应到达380V,其变动范围不得超过+20V、

-10V,送电前启动掌握开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无

漏电方可上机。

（1（））塔吊的指挥人员必需持证上岗，作业时应与操作人员亲密协

作。操作人员也必需持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如

信号不清或错误时.操作人员应拒绝执行C假如由于指挥失误而造成事

故，应由指挥人员负责。

（11）操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时，可设高空、

地面两个指挥人员，或采纳对讲机等有效联系方法进行指挥。

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(12)塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制

器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全爱护装置，必需齐全

完好、灵敏牢靠，不得任意调整和撤除。严禁用限位装置代替操纵机构。

(13)塔吊作业时\起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。

重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

(14)塔吊机械必需按规定的塔吊起重性能作业，不得超载荷和起

吊不明重量的物件。在特别情况下需超载荷运用时，必需经过验算，有

保证安仝的技术措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方

可起吊，但不得超过限载的10%。

(15)严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应实

行措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在

突然停电时，应立刻把全部掌握器拨到零位，断开电源总开关，并实行

措施将重物安全降到地面。

(16)严禁运用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝聚在地面

上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必需全部松动前方可起吊。

(17)起吊重物时应绑扎平稳、坚固，不得在重物上堆放或悬挂零

星物件。零星材料和物件，必需用吊笼或钢丝绳绑扎坚固后，方可起吊。

标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的

夹角不得小于300。。

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(18)遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停

止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制

动器灵敏牢靠前方可进行作业。

(19)在起吊载荷到达塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将

重物吊起离地面20〜50cm停止提升进行以下检查：起重机的稳定性、

制动器的牢靠性、重物的平稳性、绑扎的坚固性。确认无误前方可连续

起吊。对于有可能晃动的重物，必需拴拉绳。

(20)重物提升和降落速度要匀称，严禁忽快忽慢和突然制动。左

右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔

吊，严禁带载自由下降。

(21)作业中，操作人员临时离开操制室时，必需切断电源，锁紧

夹轨器。作业完毕后，塔吊应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风

方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升

到离起重臂顶端2〜3m处。

四、塔吊的安装与拆卸

H5810附着式塔机的最大起上升度为140米(距地面)。无附着架

的独立高度最高为40米(距地面)。

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H5810固定独立式塔机的安装，最适合的吊装机械是汽车超重机

或轮胎起重机，吊装敏捷机动性大。正常安装一般只需要一台16吨汽

车起重机吊装即可。

（一）、安装前的准备工作：

1、了解现场布局和土质情况，清理障碍物。.

2、依据建筑物的布局确定基础的铺设位置，按碎基础图上所规定

的技术要求进行基础设置。

3、准备吊装机械以及足量的铁丝、杉木、钢丝绳、绳扣等常用工

具。

4、安装、拆卸前应使油缸在无载荷状态下运转不少于三次，认真

检查各部位运转是否正常，当显现以下情况时不得进行作业：

a、系统压力缺乏或完全无压力

b、流量过大、过小或完全不流淌

c、压力或流量不稳定

d、换向阀动作失灵

e、工作装置功能不良或卡死

f、油管系统泄露，内渗，串压，反应严峻时

g、留意冬、夏季运用不同标号的液压油

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㈡、安装步骤：

在安装塔机前，用户必需先确认是预埋基础节、单肢预埋底架或是

压重式底

架，预埋基础节和单肢预埋底架基础。

塔机采纳固定独立式工作时，起上升度40m自下而上的组成为：

基础架、加

强标准节、一般标准节、爬升架、下支座和上面回转部分。

单肢预埋底架的安装：

单肢预埋底架节的上平面平面度，其值不大于0.5mm。

十字梁底架的安装：

将十字底梁安装在已调整好的基础平面上，检查其上平面的平面

度，平面度不大于0.5mm,待安装完两节标准节后用四根撑杆和抱箍

将十字梁底架和塔身标准节联接起来。

预埋基础节的安装：

检查预埋基础节上平面的平面度，其值不大于0.5mm。

压重式底架的安装：

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a、在恰当的位置预先各好四个几何尺寸为：2500（长）X2500（宽）

X350（深）毫米安放混凝土支撑块的坑。要求坑底地耐J（）.2MPa且平

整.

b、将底架的整梁和两根半粱用销轴拼装成十字梁底架；

c、利用支承块吊板（见图3J0-4）将四块混凝土支承块放于支承

块坑内，初步保证中心尺寸500（）mmX5（）（）0mm；

d、将十字梁底架四个脚上的螺孔分别与四个支撑块上的螺栓对齐

并套上螺母，暂不拧紧；用销轴和四根推力杆将十字梁的整粱和半梁联

结好；

e、测量底架上四个基础节联结柱上平面的水平度，保证其值不大

于0.5mmt然后特十字梁底架与四个支撑块的螺母拧紧固定牢；

f、用M30高强度螺栓捋一个标准节与底架相连，再将底架基础节

与标准节联结起来，暂不拧紧；

g、将四块5.9m长的压重li按每边两块在预定位置对称放于十字

粱底架的两边；

h、用撑杆把基础节I和底架联结起来，检查基础节的垂直度，使

垂直度值不大于高度的1%。，按规定的预紧力（18KN.m）拧紧底架、强

化节和基础节三者间联结的高强度螺栓。将盈余的六块压重按每边三

块对称压于放好的压重H上；

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i、填埋混凝土支承块并且压实。先将两节标准节用8个M30高强

度螺栓联接为一体（螺栓的预紧力矩为1.8KNm,然后吊装在预埋基础

节（或预埋底架基础节或压重式底架基础节）上面，并用8个M30高

强度螺栓紧固（螺栓的预紧力矩为）安装时留意有踏步一侧要垂直于建

筑物在地面上特爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊

起，套在节强化标准节外面（值得留意的是，爬升架的外伸框架要与建

筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使爬升架上的爬爪搁在强化

标准节的最下一个踏步上，爬升架上有油缸的一面对准塔身上有踏步

的一面套入。在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承、驾驶

室的安装平台装为一体，然后将这一套部件吊起安装在强化标准节上。

用4个销轴和8个M30的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相

连。（下支座与塔身联结从前，用汽车昂将回转总成提起，翻下爬爪,

使下支座下端面与标准节接触）

留意：回转支承与上、下支座的联接螺栓肯定要拧紧，预紧力矩为

890N.m.在地面上捋塔顶与平衡臂拉杆的第一、第二节用销轴连好，

然后吊起，用4个销轴与上支座联结。安装塔顶时要留意塔顶与起重

臂相连的方向°在平地上拼装好平衡臂，并将起升机构、配电箱等装在

平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后，将平衡臂吊起与上支座用销

轴固接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装

位置，装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。吊起两块重1.7吨的平衡重，

放在平衡臂戢壤漾鬟溺的位置上。在地面上，先捋驾驶室的各电气装备

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检查好以后，将驾驶室吊起至上支座的上面，然后，用销轴捋驾驶室与

上支座联结好。

㈢、塔机的拆卸

塔机的拆卸方法与安装方法根本相同，只是工作程序与安装时相

反，即后装的先拆，先装的后拆，但是，在拆卸过程中不能马虎大意，

否则将发生人身及装备安全事故。如不根据此说明书而发生的一切拆

装事故，均由拆装单位负全部责任！

1.拆卸前的准备工作及应留意事项

A、塔机拆卸是一项非常细致和专业性很强的工作，稍有疏忽，都

随时可能导致机毁人亡，因此用户在撤除过程中，必需严格根据本说明

书的规定。

B、塔机拆卸之前，先检查系统是否正常，检查各机构制动器是否

牢靠，确认无误前方可进行下一步工作程序。

C、不管塔机是顶升还是拆卸作业中，只要是回转下支座与塔身整

体没有联结成整体前，均严禁塔机回转，变幅，起升各机构工作。

D、每次顶升或降塔前都必需检查油缸，油泵，掌握阀工作是否正

常，如有异样必需查明原因，确定排解前方可作业，不准带病工作。

E、拆卸时风速应低于13米/秒。

2.拆卸程序

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塔机拆卸与安装的步骤相反，即先装的后拆，后装的先拆，详细程

序如下：

A、降塔身标准节（如有附着装置，则相应的先拆）。

B、拆平衡重（保存靠近塔身侧的两块17t的平衡重）。

C、起重臂及起重臂拉杆的拆卸。

D、拆余下的两块1.7t平衡重。

E、平衡臂及平衡臂拉杆的拆卸。

F、拆卸塔顶。

G、拆卸回转总成（包括上、下支座、回转支承、回转机构、驾驶

室）。

H、拆卸爬升架及塔身标准节。

⑴撤除塔身

A、将起重臂回转到标准节的引进方向（爬升絮中有歼口的一侧），

使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置对上部进行配平

（与立塔顶升加节时载重小车的配平位置全都）；

B、伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧

槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节（即标准节1）离开标准节

2顶面2.5crn左右，即停止顶升。

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C、最上一节标准节沿引进粱推出。

D、扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏

步后，复位放平，连续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承住上

部结构后，再回缩油缸。

E、将顶升横梁顶在下一对踏步上，略微顶升至爬爪翻转时能躲过

原来支承

的踏步后停止，拨开爬爪，连续回缩油缸，至下一个标准节与下支

座相接触时为

止。

F、下支座与塔身标准节之间用螺栓联结好后，用小车吊钩特标准

节吊至地

面O

留意：爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准

节主弦杆踏步和标准节联结螺栓时，须有人工翻转活动爬爪，同时派专

人看管顶升横梁和导向轮，观看爬升架下降时有无被障碍物卡住的现

象，以便爬升架顺当地下降。

G、重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。塔身拆下至安装高度

后，若要连续拆塔，必需先拆平衡臂上的平衡重。

⑵拆卸平衡重

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A、将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸平衡重。

B、根据装平衡重的相反挨次，将各块平衡重依次卸下，仅留下靠

近塔身侧的两块1.71平衡重。

⑶起重臂的拆卸

A、放下吊钩至地面，撤除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置

的联结，然后固定在长拉杆耳板上，启动起升机构，回收全部钢丝绳。

B、依据安装时的吊点位置将汽车吊挂绳。捋起升钢丝绳如安装时

状况，绕过塔顶导向滑轮。

C、轻轻提起起重臂，使起重臂拉杆处于放松状态，拆去起重臂长

拉杆与塔顶拉板的联结销轴，慢慢启动起升机构，放下长拉杆至起重臂

上固定；用同样方法将短拉杆卸下并放至起重臂上固定，然后拆去起井

钢丝绳。

D、先用钢丝绳将起重臂根部与塔顶联结牢靠，然后拆去起重臂与

上支座的联结销轴。

E、缓慢卸去起重臂根部与塔顶联结的钢丝绳，保证起重臂平衡,

然后放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。

⑷平衡臂的拆卸

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将平衡重全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡

臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，折下拉杆联结销轴，然后拆掉平衡臂

与上支座的联结销，将平衡臂平稳放至地面上。

⑸拆卸驾驶室

⑹拆卸塔顶

拆卸前，检查与相邻的组件之间是否逐有电缆联结。

⑺拆卸回转总成

拆掉下支座与塔身的联结螺栓，伸长顶升油缸，特顶升横梁顶在踏

板的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座与爬升架的联结销轴，回缩顶升

油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊案将回转总成吊起卸下。

⑻拆走爬升架及塔身标准节

A、吊起爬升架，缓缓地顺着标准节主弦杆吊出，放至地面。

B、依次吊下各节标准节。

⑼塔机拆卸后的留意事项

A、塔机拆卸后山工程技术人员和专业修理人员进行检查。

B、对主要受力的结构件应检查金属疲惫、焊缝裂纹、结构变形等

情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

C、检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行舫锈

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五、塔吊指挥

1、塔吊指挥要派专人负责，由施工队专人指挥。

2、起重指挥应由技术娴熟、懂得起重机械性能的人员经培训合格,

持操作证上岗。指挥时应站在能够照料到全面工作的地点，所发信号应

事先统一，并做到精确、宏亮和清晰。

3、吊运装作业人员必需精力集中，作业中不准吸烟、吃东西、闲

聊、玩笑、打闹，随时留意起重机的旋转、行走和重物状况。

吊运装作业人员在工作或起吊动作末结束时，不准擅自离开作业

岗位。

4、旗语、手势信号明显、精确，音响信号清楚宏亮。上、下信号

亲密协作，下信号要听从上信号指挥。

5、信号指挥站位得当，指挥动作要使起重司机简单看到；上下信

号简单联系，一直能清晰观看到起吊、吊运、就位的全过程。

6、起吊离地20〜30cm,应停钩检查。检查内容包括起重机的制动、

稳定性，吊物捆绑的牢靠性，吊索具受力后的状态等。发现超载，钢丝

绳打扭、变形，钩挂不牢，吊索受力不均，吊点不当，吊物松散、不平

衡、有浮摆物、钩挂及其他起吊疑问等，应立刻落钩，处理彻底后再起

吊。

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7、吊物悬空后显现异样，指挥人员要快速推断，紧急通告危险部

位人员快速撤离。指挥吊物慢慢下落，排解险情后才可再起吊。

8、吊运中突然停电或发活力械故障，重物不准长时间悬空。要指

挥将重物缓慢落在恰当稳定位置并垫好。

9、严禁吊物从人的头顶上越过。必需越过障碍物或人头顶时，其

距离不准小于50cmo

10、吊钩上升时，吊钩起升的极限高度应与吊臂顶点至少保持2m

的距离。

11、本工地附近有两台邻近塔吊，指挥人员必需协作好、留意保持

起重机间的安全距离，防止两机碰撞或吊物钩挂。

12、吊物不易放平稳或易脱钩的重物，必需运用卡环或专用的安全

吊具，保证稳起稳落，严禁用钩直挂吊运。

13、严禁吊物越过居民、街巷、有人建筑物、高压线和在其上空旋

转。必需时，应于吊运前实行相应的有效措施。

14、塔式起重机不准在弯道处起重。必需在弯道上进行起重作业时,

要认真拟定作业方案、制定安全技术措施，经技术主管批准。指挥人员

必需按弯道作业书面安全交底的规定指挥吊运装作业。

15、坚定抵制违章作业指令，严格执行吊运作业安全操作规程“十

不吊”即：（1）被子吊物重量超过机械性能答应范围；（2）信号不明；

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（3）吊物下方有人；（4）吊物上站人；（5）埋在地下物；（6）斜拉、

斜牵、斜吊；（7）散物捆扎不牢；（8）零、散、小物件、无容器；（9）

吊物重量不明，吊索具不符合规定；（10）六级以上强风。

六、塔吊操作留意事项

1.塔吊应有专职司机操作，司机必需持证上岗。

2.塔吊作业应有充足的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障

碍物，夜间必需有充足的照明装备。

3.作业前必需对现场四周环境、架空线路、建筑物以及构件重量和

分布等进行全面了解。

4.严禁未经生产厂家同意，在塔吊上擅自变更其材料和设备或削减

塔机就任何设备。

5.每天作业前塔吊司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的

完好状况，发现隐患立刻整改消退，禁止冒险作业。

6.塔吊司机每天上、下班，都必需检查各高强度联结螺栓（特别是

基础部位）及钢结构焊缝、各联结销轴（包括开口销）各动滑轮、钢丝

绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患按时报告或

排解，严禁带病运用。

7.每星期应对塔吊各标准节联结螺栓紧固一次、塔吊垂直