《动车组制动故障案例分析》课件 3 B11型调压阀

高铁铁路动车组制动系统维护与检修空气制动控制装置任务六目标CONTENTS0102B11型调压阀VM32-2紧急电磁阀01B11型调压阀B11型调压阀B11型调压阀B11型调压阀由压力调整部、供给阀部、给排活塞部、止回阀部和电磁阀五部分组成。是一种附带电磁阀的调压阀，根据不同需要，它可以通过电气指令输出两种不同的定压。B11型调压阀使用扁平膜板，便于维修保养。阀体、弹簧盒均采用铝合金，达到阀体的轻量化。（一）构造B11型调压阀B11型调压阀（二）作用原理高压输出功能：C有一次侧压力空气（电磁阀处于消磁状态）低压输出功能：C无一次侧压力空气（电磁阀处于励磁状态）逆流排气功能123B11型调压阀C室有一次侧压力空气电磁阀115失电消磁后,下阀口打开处于供气状态一次侧的压力空气经过阀115封闭于A室和C室B11型调压阀C室有一次侧压力空气故阀盒147被压在最下位置,活塞杆顶开供给阀（最初调压弹簧是有弹力的，这个弹力使得活塞上移）（AC室空气压力把供给阀挤压，使得弹簧上移，然后压力弹簧配合往上顶然后打开供给阀）,在这种状态下调整输出高压。B11型调压阀C室有一次侧压力空气一次压力空气由A输出到B室的同时,经过反馈节流栓103流入D室当作用于活塞122上方的压力空气与调压弹簧108的压力平衡时,就成为“保压状态B11型调压阀C室有一次侧压力空气当二次侧压力空气升高时,D室压力也随其上升,活塞122会下降(模板拉动活塞),打开排气通路,B室压力空气经活塞杆中间通路流向E室排气，二次侧的压力通过调压弹簧108保持恒定B11型调压阀低压输出功能:C室无一次侧压力空气(电磁阀处于励磁状态)当VM32型电磁阀115得电励磁后,上阀口打开,处于排气状态,C室的压力空气经电磁阀115排放出大气中,故阀盒147被阀盒弹簧顶起,直至碰到低压调整螺丝114止。另一方面,因为阀盒147向上移位,供给阀144跟随供给阀座一起上升,打开活塞122顶端的排气口,二次侧压力空气由B经活塞杆间通路流向E室排气,B11型调压阀同时,D室压力空气反馈节流栓103流出,跟随二次侧的压力下降此时,作用在活塞122上的压力低于调压弹簧108的压力,活塞便往上移动,在此过程中一直排出二次侧压力空气（供给阀和活塞都往上移动，开口更大，加速排气）（活塞上移）当活塞杆顶端的排气口接触到供给阀144时（活塞上排气口与供给阀四座平面重合）,关闭二次侧压力空气的排放通路,当活塞的压力与调压弹簧108的压力平衡时,D室压力就处于“保压状态”,即为设定的二次压力B11型调压阀逆流排气功能在保压状态排出一次侧压力,止回阀135上部失去一次侧压力的压住力量,就顶开止回阀,使二次侧压力向一次侧方向逆流排放。由于止回阀的逆流排气,活塞122上升。供给阀144被活塞顶离供给阀座147,供给阀打开,因此二次压力从供给阀部也逆流排放02VM32-2紧急电磁阀VM32-2紧急电磁阀位于中继阀的控制信号通路上控制紧急制动信号通路的通断当紧急制动信号触发后,VM32-2型紧急电磁阀失电,阀打开来自B11的控制信号AC2送往中继阀,中继阀输出压力增大。位置作用原理VM32-2紧急电磁阀VM32-2紧急电磁阀1.排气作用电磁阀上施加了供给电流后，由于磁力的作用，活动铁心131与排气阀杆129一起克服弹簧112的弹力而被拉下，给排阀122克服给排阀弹簧113的弹力而离开固定铁心132，坐入供给阀座121。因此，阻断了通道A和通道B之间的联系，并切断IN侧空气。同时，OUT侧的空气由通道B→C，排放到Ex（大气）侧。VM32-2紧急电磁阀2.供给作用电磁阀消磁后，由于弹簧112的弹力，活动铁心131与排气阀杆129一起被推向上方；由于供给阀弹簧113的弹力，供给阀122离开供给阀座121，坐入固定铁心132。因此，阻断了通道B和通道C（大气）之间的联系，IN侧的空气由通道A→B，供给OUT侧。VM32-2紧急电磁阀SPS-8WP压力开关压力开关是一种简单地把压力信号变换成电信号的压力控制装置,当被测压力达到额定值时,压力开关动作,产生控制信号VM32-2紧急电磁阀VM32-2紧急电磁阀CRH380A型动车组上使用的SPS-8WP型压力开关安装在BC管路上位置用来监测制动缸管的工作压力SPS-8WP型压力开关是具备单极双向,在设定压力的上限和下限同时获得ON-OFF两点控制信号,根据需要可进行调整(附定位仪)的防水型压力自动调整开关。原理作用有BC不足检测用(高压)和BC不足检测用(低压)两种VM32-2紧急电磁阀六.压力开关工作原理当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬时复位，开关自动复位，或者简单地说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压