2024年二级建造师之二建市政工程实务题库与答案

2024年二级建造师之二建市政工程实务题库与答案单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列城镇道路中，必须设置完整中间分隔带的是（）A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.沥青混合料结构中，骨架-空隙结构的典型代表是（）A.AC型沥青混合料B.SMAC.沥青碎石混合料(AM)D.改性沥青混凝土3.下列关于水泥混凝土路面垫层的说法，正确的是（）A.垫层宽度应小于路基宽度B.排水垫层厚度不宜小于100mmC.垫层主要改善土基的湿度和温度状况D.只有地基不均匀沉降时才需要设置垫层4.采用压路机碾压土路基时，应遵循的碾压原则是（）A.先重后轻、先静后振、先低后高、快轮慢压B.先轻后重、先振后静、先高后低、慢轮快压C.先轻后重、先静后振、先低后高、轮迹重叠D.先重后轻、先振后静、先高后低、轮迹重叠5.钻孔灌注桩施工中，正循环回转钻清孔后泥浆比重，对于端承型桩应控制在（）以内。A.1.10B.1.15C.1.25D.1.306.预应力混凝土施工中，当预应力筋采用镦头锚固时，高强度钢丝宜采用（）A.冷镦B.热镦C.电焊镦D.锻压镦7.围堰施工中，适用于渗水量不大的黏性土、砂类土及碎石类浅河床的是（）A.钢板桩围堰B.土围堰C.竹、铅丝笼围堰D.双壁钢围堰8.下列关于悬臂浇筑法施工连续梁的说法，错误的是（）A.挂篮质量与梁段混凝土的质量比值一般控制在0.3~0.5B.挂篮组装后应按设计荷载做载重试验，以消除弹性变形C.合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨D.合龙段混凝土强度宜提高一级，尽早施加预应力9.地铁车站施工中，不属于盖挖逆作法特点的是（）A.施工空间大B.围护结构变形小C.基坑底部隆起、位移小D.施工受气候影响小10.暗挖隧道内加固支护技术中，喷射混凝土施工应紧跟开挖工作面，喷射作业分段、分层进行，喷射顺序为（）A.由上而下B.由下而上C.由左到右D.由右到左11.下列围护结构中，止水性好且施工噪声小的是（）A.钢板桩B.地下连续墙C.SMW工法桩D.灌注桩12.水池施工中，抗浮措施不包括（）A.降低地下水位B.基坑四周设置防汛墙C.构筑物两侧不对称均匀压载D.允许构筑物进水排水，调整抗浮平衡13.城镇给排水管道施工中，压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于（）A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.2m14.燃气管道穿越不通航河流河底时，根据水流冲刷条件确定管道至规划河底的覆土厚度不应小于（）A.0.3mB.0.5mC.0.8mD.1.0m15.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（）A.土工布、GCL垫、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL垫C.HDPE膜、土工布、GCL垫D.GCL垫、HDPE膜、土工布16.市政公用工程注册建造师执业工程范围中，城市供热工程不包括（）A.热源建设工程B.供热管道建设工程C.建筑采暖工程D.附属设施维修工程17.下列施工单位向建设单位提出的费用索赔，不能获得支持的是（）A.设计单位修改设计增加的工程量费用B.建设单位提前占用工程造成施工单位的损失C.不可抗力导致工程停工，建设单位应承担的工程修复费用D.不可抗力导致工程停工，施工单位自有机械窝工费18.施工过程中，施工单位项目技术负责人必须对作业班组进行书面安全技术交底的分部分项工程是（）A.结构复杂分部分项工程B.普通基坑工程C.危险性较大的分部分项工程D.季节性施工工程19.竣工验收前建设单位应请（）对施工技术资料进行预验收。A.城建档案管理机构B.监理单位C.质量监督机构D.设计单位20.关于燃气管道现场焊接固定口防腐的说法，正确的是（）A.现场无损探伤合格后即可进行防腐补口施工B.防腐补口施工不需要预热管体C.补口搭接部位的长度应不小于100mmD.焊缝余高不符合设计要求时必须打磨处理多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列属于城镇路基施工质量检测项目中主控项目的有（）A.弯沉值B.压实度C.横坡D.平整度E.边坡坡度2.大体积混凝土构筑物施工中，防止混凝土开裂的措施有（）A.掺入适量的缓凝减水剂B.降低水泥用量，掺加粉煤灰C.降低拌合水温度D.分层浇筑混凝土，增大内外温差E.采用内部降温法降低混凝土内部温度3.深基坑坑底稳定控制的常用方法有（）A.加深围护结构入土深度B.坑底土体加固C.坑内井点降水D.增加围护结构刚度E.适时施作底板结构4.下列关于盾构法施工隧道的说法，正确的有（）A.盾构法适用于各种覆土深度的隧道工程B.施工不受气候条件影响C.对地面构筑物和地下管线影响小D.隧道的分段拼装长度越大，施工周期越长E.适用于各类土层地质条件5.城镇燃气管道根据输气压力分类，属于中压A燃气管道的压力范围（单位：MPa）是（）A.0.01≤P≤0.2B.0.2<P≤0.4C.0.4<P≤0.8D.0.8<P≤1.6E.1.6<P≤2.56.下列关于桥面防水层施工的说法，正确的有（）A.防水层铺设前，基层混凝土强度不得低于设计强度的80%B.基层表面平整度偏差不得大于8mmC.卷材防水层铺设时应先铺设高处后低处，先纵向后横向D.采用水泥基渗透结晶型防水涂料时，总厚度不应小于1.2mmE.铺设卷材防水层时，不得在雨天、雪天和五级以上风天施工7.市政工程施工组织设计应经（）审批签字后方可实施。A.总承包单位技术负责人B.项目负责人C.项目技术负责人D.总监理工程师E.建设单位项目负责人8.下列属于基坑支护结构监测项目的有（）A.围护墙（桩）顶部水平位移B.坑外地下水位C.支撑内力D.立柱竖向位移E.周围建筑物沉降9.关于HDPE膜铺设施工要点，下列说法正确的有（）A.铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动调整B.冬期施工时，气温不应低于-5℃C.斜坡上不允许出现横缝，任何位置不允许出现十字缝D.相邻两幅膜的焊接缝应错开不小于500mmE.边坡底部防渗膜应锚固在地基预设的锚固沟内10.下列关于城市桥梁工程模板支架施工的安全措施，正确的有（）A.支架立杆应均匀设置竖向和水平扫地杆，扫地杆距底座顶端不应大于200mmB.支架通行孔的两边应加设护栏，夜间应设警示灯C.施工中不得超载，不得在支架上集中堆放物料D.模板支架拆除应遵循先支先拆、后支后拆的顺序E.模板支架拆除作业严禁上下同时进行拆除作业案例分析题案例（一）背景资料：某市政公司中标城镇道路改扩建工程，全长2.5km，工程内容包括：原有主干道拓宽、新建下穿既有铁路的钢筋混凝土箱涵、新建DN1800雨水管道和DN800给水管道，合同工期10个月。项目部编制施工组织设计时，明确本工程总体施工顺序遵循“先地下、后地上，先深后浅”原则。新建雨水管道采用钢筋混凝土管，管顶覆土深度4.5m，地基为软黏土，项目部采用钢板桩围护、轻型井点降水明挖施工。施工过程中发生如下事件：事件一：项目部开挖雨水沟槽时，发现原地质勘察资料未标注的大型废弃地下混凝土基础，处理障碍物导致工期延长10d，增加直接工程费5万元，项目部及时向建设单位提出工期和费用索赔。事件二：箱涵采用顶进法施工，顶进作业中，项目部发现顶力突然增大，顶进千斤顶压缩量达到设计行程的90%，为赶工期项目部未停止作业，继续顶进推进。事件三：道路基层采用水泥稳定碎石，分层摊铺碾压完成后，项目部采用洒水养生，养生时间设置为5d，养生期间为满足周边居民出行需求，允许小型车辆通行。问题：1.根据给定的施工顺序原则，写出本工程各分项工程的施工先后顺序。2.写出本工程雨水沟槽钢板桩围护的施工工艺流程。3.事件一中，项目部的索赔是否成立？说明理由。4.事件二中，项目部的做法是否正确？说明顶进过程中顶力超过设计允许值时的正确处理措施。5.指出事件三中水泥稳定碎石基层施工的错误之处，写出正确做法。案例（二）背景资料：某城市水厂新建一座大型矩形清水池，平面尺寸为120m×40m，池底设计标高为-5.5m，设计水深4.8m，采用整体式现浇钢筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，抗渗等级P8，地基为粉质黏土，地下水位位于池底标高以上2.0m。项目部采用明挖放坡施工，坡面挂网喷射混凝土防护，基坑周边设置截水沟，坑内设置排水沟和集水井降水，施工前编制了基坑开挖专项施工方案，按规定履行了审批和专家论证程序。施工过程中发生如下事件：事件一：为控制大体积混凝土裂缝，项目部优化配合比，采用水化热较低的粉煤灰水泥，减少水泥用量，添加了缓凝减水剂，采用分层分块浇筑混凝土，分层浇筑厚度控制在1.5m。事件二：水池主体结构浇筑完成养护到期后，项目部按要求组织满水试验，试验过程中，分三次向水池内充水，每次充水高度为设计水深的1/3，第一次充水完成后立即观测水位，测得水位下降值满足允许要求，直接进行第二次充水。满水试验完成后，施工单位整理资料，得出合格结论。事件三：满水试验合格后，项目部进行池壁外侧防腐层施工，施工完成后质量验收发现防腐层存在多处鼓泡、开裂缺陷，要求项目部返工处理。问题：1.本工程基坑开挖专项施工方案需要专家论证，说明理由。2.指出事件一中的错误之处，写出正确做法。3.写出满水试验前需要完成的准备工作，以及满水试验的合格标准。4.事件二中，写出充水过程中水位观测的要求，以及相邻两次充水的间隔时间要求。5.分析本工程池壁防腐层出现鼓泡、开裂缺陷的可能原因。参考答案单项选择题1.A解析：我国城镇道路分级中，快速路需满足连续快速通行要求，必须设置完整的中间分隔带，主干路可根据情况设置分隔带，因此选A。2.C解析：悬浮-密实结构典型代表为AC型沥青混合料；骨架-空隙结构典型代表为沥青碎石混合料(AM)、OGFC排水沥青混合料；骨架-密实结构典型代表为SMA、改性沥青混凝土，因此选C。3.C解析：垫层宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm，排水垫层厚度不宜小于150mm，A、B错误；垫层的核心作用就是改善土基的湿度和温度状况，C正确；当土基水温状况不良、地基不均匀沉降时都需要设置垫层，D错误。4.C解析：土质路基碾压遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、轮迹重叠”原则，最后采用不小于12t压路机碾压，因此选C。5.A解析：钻孔灌注桩清孔后泥浆指标要求：端承型桩泥浆相对密度≤1.10，摩擦型桩1.15~1.25，因此选A。6.A解析：预应力筋镦头锚固时，高强度钢丝宜采用冷镦，冷拔低碳钢丝可采用热镦，高强度钢筋不得使用镦头锚固，因此选A。7.B解析：土围堰适用于水深≤1.5m、流速≤0.5m/s、河床渗水性较小的黏性土、砂类土及碎石类浅河床，因此选B。8.B解析：挂篮组装后做载重试验的目的是消除挂篮的非弹性变形，而非弹性变形，因此B错误。9.A解析：盖挖逆作法施工过程中，内部结构自上而下施工，施工空间相对较小，A不属于其特点；其余选项均为盖挖逆作法的优势特点。10.B解析：喷射混凝土作业分段分层进行，喷射顺序为自下而上，防止下部混凝土未凝固被上部混凝土压变形，因此选B。11.B解析：地下连续墙刚度大、整体性好、止水性强，施工过程中噪声低，对周边环境影响小，因此选B。12.C解析：水池抗浮需施加均匀对称压载，而非仅在两侧压载，C错误，其余选项均为正确抗浮措施。13.A解析：压力管道水压试验前，除接口外，管道两侧及管顶以上回填高度不应小于0.5m，水压合格后及时回填剩余部分，因此选A。14.B解析：燃气管道穿越不通航河流河底时，管道至规划河底的覆土厚度不应小于0.5m，通航河流不应小于1.0m，因此选B。15.B解析：填埋场防渗系统自上而下结构为：土工保护层（土工布）→HDPE膜→GCL垫→基础层，因此选B。16.C解析：市政公用工程中城市供热工程包含热源、供热管道及附属设施的建设与维修，不包含建筑采暖工程，因此选C。17.D解析：不可抗力导致停工，承包人自有机械窝工费、人员窝工费由承包人自行承担，不能索赔，因此选D。18.C解析：对于危险性较大的分部分项工程，施工前项目技术负责人必须对作业班组进行书面安全技术交底，双方签字确认，因此选C。19.A解析：竣工验收前，建设单位应提前请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收，预验收合格后方可组织竣工验收，因此选A。20.D解析：焊缝余高不符合要求必须打磨平整后才能进行防腐补口，D正确；需完成外观检查、焊缝打磨、无损探伤全部合格后才能做防腐，A错误；环境温度低于露点温度时必须预热管体，B错误；补口搭接长度不小于150mm，C错误。多项选择题1.AB解析：城镇路基工程主控项目为压实度和弯沉值，其余为一般项目，因此选AB。2.ABCE解析：大体积混凝土防裂需控制混凝土内外温差不大于25℃，不能增大内外温差，D错误，其余选项均为正确防裂措施，因此选ABCE。3.ABCE解析：增加围护结构刚度是控制围护结构变形的措施，不属于坑底稳定控制措施，D错误，因此选ABCE。4.ABCE解析：盾构隧道分段拼装长度越大，拼装次数越少，施工周期越短，D错误，其余选项均为盾构法的特点，因此选ABCE。5.B解析：城镇燃气压力分级：低压P<0.01MPa，中压B0.01≤P≤0.2MPa，中压A0.2<P≤0.4MPa，因此选B。6.ABE解析：卷材防水层铺设顺序为先低后高、先横向后纵向，C错误；水泥基渗透结晶型防水涂料总厚度不应小于1.5mm，D错误，因此选ABE。7.ADE解析：施工组织设计由项目负责人组织编制，总承包单位技术负责人审核审批，总监理工程师、建设单位项目负责人签字后实施，因此选ADE。8.ACD解析：坑外地下水位、周围建筑物沉降属于周边环境监测项目，不属于支护结构监测，因此选ACD。9.ADE解析：HDPE膜铺设施工，环境气温低于-5℃不得施工，B错误；斜坡不允许横缝，允许存在丁字形接缝，不允许十字缝，C错误，因此选ADE。10.BCE解析：扫地杆距底座底端不大于200mm，A错误；模板支架拆除顺序为后支先拆、先支后拆，D错误，因此选BCE。案例分析题案例（一）参考答案1.施工先后顺序：新建雨水管道→新建给水管道→箱涵顶进施工→原有道路拓宽施工→道路面层施工。理由：雨水管道埋深4.5m，大于给水管道埋深，符合先深后浅原则；地下管线先施工，再施工地下箱涵，最后施工地上道路，符合先地下后地上原则。2.钢板桩围护施工工艺流程：钢板桩进场检查整理→导架安装→试打→打设钢板桩→导架拆除→支撑安装→沟槽开挖→主体施工→支撑拆除→钢板桩拔出。3.索赔成立。理由：大型废弃地下混凝土基础属于勘察资料未标注，属于建设单位应承担的风险责任，项目部因此造成工期延误和费用增加，有权提出索赔，因此索赔成立。4.项目部做法不正确。处理措施：顶进过程中顶力超过设计允许值时，必须立即停止顶进，排查原因，可采取增加后背加固、前方土体加固、补压、调整顶进参数等措施，确认隐患消除后方可继续顶进。