二级建造师《市政工程》考试真题及答案

二级建造师《市政工程》考试真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路2.关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆C.缝上部安装胀缝板和传力杆D.缝上部灌填缝料3.按桥梁结构受力体系分类，主要承受弯矩作用的桥型是（）。A.拱式桥B.梁式桥C.悬索桥D.斜拉桥4.关于支架法现浇预应力混凝土连续梁施工，错误的说法是（）。A.支架的地基承载力应符合设计要求B.安装支架时，应根据梁体和支架的弹性、非弹性变形设置预拱度C.支架立杆底部不需要设置垫板或混凝土垫块D.各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形5.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工的说法，正确的是（）。A.导管开始埋入混凝土内的深度不应小于0.5mB.桩顶混凝土灌注完成后应与设计桩顶标高齐平C.提升导管的速度应与混凝土灌注速度匹配D.每根桩的灌注时间应按桩长控制6.城镇燃气管道的华白数是指（）。A.燃气的热值与其相对密度的比值B.燃气的热值与其相对密度平方根的比值C.燃气的热值与其相对密度平方的比值D.燃气的热值与其相对密度立方根的比值7.下列基坑放坡施工要求中，说法错误的是（）。A.放坡开挖应遵循分级分段开挖的原则B.放坡坡率与边坡稳定性应根据土体类别、开挖深度确定C.岩质基坑可采用上陡下缓的放坡形式D.坡顶1.5m范围内不得堆载、停放设备8.关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A.小导管支护和超前加固必须配合钢拱架使用B.注浆顺序应按由下往上、隔孔注浆的顺序进行C.黏土地层中宜采用渗入注浆法D.钢管直径宜为30~50mm，长度宜为3~5m9.我国城镇燃气管道按输气压力分级，高压B燃气管道的压力范围是（）。A.0.4MPa＜P≤0.8MPaB.0.8MPa＜P≤1.6MPaC.1.6MPa＜P≤2.5MPaD.2.5MPa＜P≤4.0MPa10.关于给水排水压力管道水压试验的说法，正确的是（）。A.当管道内径大于700mm时，可抽取1/3井段数量进行试验B.污水管道、雨污合流管道必须做水压试验C.水压试验前，不得对管道进行回填作业D.设计无要求时，试验段长度不应小于1km11.生活垃圾填埋场填埋区防渗系统结构层，自上而下材料排序，正确的是（）。A.土工布、GCL垫、HDPE膜B.土工布、HDPE膜、GCL垫C.HDPE膜、土工布、GCL垫D.GCL垫、HDPE膜、土工布12.关于城镇道路施工测量的说法，错误的是（）。A.恢复道路中线桩测量应在施工前完成B.施工平面控制网布设应遵循由整体到局部的原则C.原控制网点被破坏时，应重新布设控制网D.施工用测量仪器仅需进场检定，施工过程中无需复检13.下列关于隧道全断面开挖法特点的说法，错误的是（）。A.适用于围岩完整性好、自稳能力强的地层B.一次开挖成型，工序少，施工速度快C.对地层适应性强，对周边围岩扰动小D.适合于跨度不大于10m的软弱围岩隧道14.关于供热管道固定支架安装的说法，正确的是（）。A.固定支架应在补偿器预拉伸完成后再固定B.固定支架与管道之间可预留微小间隙适应热胀变形C.有补偿器装置的管段，补偿器安装前，管道和固定支架之间不得固定D.固定支架的支承结构可安装在柔性构筑物结构上15.市政工程投标文件内容中，不属于经济部分的是（）。A.投标报价B.已标价工程量清单C.拟分包项目情况D.投标保证金16.关于市政工程项目职业健康安全管理体系的说法，错误的是（）。A.项目经理是项目职业健康安全管理的第一责任人B.项目职业健康安全管理体系由企业总部组织建立，项目部直接运行C.项目负责人承担项目职业健康安全管理的领导责任D.体系文件包括管理手册、程序文件、作业文件三个层次17.钻孔灌注桩施工过程中，造成钻孔偏斜的原因不包括（）。A.钻机安装不平整或钻机不均匀沉降B.钻杆弯曲、钻杆接头间隙过大C.地质软硬不均或遇到倾斜的孤石D.泥浆比重过大、泥浆护壁太厚18.关于水泥混凝土路面面层施工的说法，错误的是（）。A.模板刚度不足时，易造成振捣漏浆、板面不平整B.混凝土振捣密实的标志是混凝土不再下沉、表面泛浆C.平缝型纵缝必须设置传力杆D.设计无要求时，切缝深度不小于面层厚度的1/3，且不小于50mm19.适用于各类材质和形状的既有燃气管道修复技术是（）。A.裂管法B.均匀缩径法C.短管内衬法D.原位固化法20.城镇道路沥青混合料面层连续摊铺施工中，摊铺机前等候卸料的运料车不得少于（）辆。A.2B.3C.4D.5二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.关于城镇道路路基处理方法，下列说法正确的有（）。A.换填法适用于浅层软弱地基及不均匀地基的处理B.预压法适用于饱和黏性土和粉土地基的处理C.振冲挤密法适用于处理由碎石、砂土、粉土、粉质黏土、杂填土组成的松散地基D.水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）属于刚性桩复合地基，适用于处理黏性土、粉土、砂土和自重固结已完成的素填土地基E.灰土挤密桩适用于处理含水量较高的饱和黏性土地基2.城镇道路沥青混凝土面层施工质量验收，属于主控项目的有（）。A.平整度B.压实度C.弯沉值D.面层厚度E.中线偏位3.预应力混凝土连续梁采用悬臂浇筑法施工，下列说法正确的有（）。A.挂篮组装完成后，应进行荷载试验，消除挂篮的非弹性变形B.悬臂浇筑应从前端向后端分段分层浇筑，逐段延伸C.连续梁合龙顺序一般为先中跨、再次跨、后边跨D.合龙段长度宜为2m，合龙作业宜在一天中气温最低时段进行E.桥墩两侧悬臂段浇筑的对称偏差，不平衡弯矩不得大于设计允许值4.关于盾构法施工隧道，下列说法正确的有（）。A.隧道工程造价随埋深减小而降低，浅埋隧道采用盾构法更经济B.盾构法适用于覆土深度不小于1倍洞径的隧道施工C.适用于松软含水地层，除了硬岩地层外，多数土质条件均可适用D.施工不受地面风雨等气候条件影响，地表沉降可控制在要求范围内E.隧道穿越河底或既有建（构）筑物下方，不影响地面交通与运营5.城市污水处理方法按原理分为物理处理法、生物处理法、化学处理法，下列属于物理处理法的有（）。A.格栅截留悬浮物B.沉淀法分离悬浮污染物C.活性污泥法降解有机物D.筛滤截留法去除细小悬浮物E.反渗透法去除溶解性污染物6.关于供热管网阀门安装施工，下列说法正确的有（）。A.阀门进场后安装前，应进行强度试验和严密性试验B.法兰连接的阀门安装时，阀门应保持开启状态C.阀门安装后手轮不得朝下，直埋阀门的手轮应设置在检查井内D.安全阀应垂直安装，安全阀出口管道应接至安全地点E.截止阀安装应遵循“低进高出”的安装方向要求7.下列基坑围护结构类型中，属于柔性围护结构的有（）。A.钢板桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.SMW工法桩E.重力式水泥土挡墙8.生活垃圾填埋场场址选择应符合的要求有（）。A.应远离饮用水源保护区，距离居民聚居点不应小于500mB.应选择在地质结构稳定，地震烈度不超过7度的区域内C.应避开地下水主要补给区，场址地形坡度不宜大于10%D.场址标高应高于当地50年一遇最高洪水位不小于0.5mE.应距离河流、湖泊、水库等水源地不小于500m9.关于市政工程施工质量验收，下列说法正确的有（）。A.参加工程质量验收的各方人员应具备相应的资格B.隐蔽工程隐蔽前，应由施工单位通知监理单位进行验收，形成验收文件C.涉及结构安全的试块、试件及有关材料，应按规定进行见证取样检测D.检验批验收主控项目不合格的，经返修处理后可判定为合格E.对涉及结构安全和使用功能的重要分部工程，应进行抽样检测10.下列属于城镇道路沥青混凝土面层常见病害的有（）。A.沉陷B.裂缝C.断板D.错台E.车辙三、案例分析题（一）背景资料：某公司中标一条城市主干道改扩建工程，道路全长1.2km，原有道路为双向两车道水泥混凝土路面，改扩建后为双向六车道，工程内容包括新增两侧辅路及非机动车道，原有道路加铺12cm厚沥青混凝土面层，新建雨水管线与城区既有管线衔接。施工区域位于城市建成区，地下管线复杂，现状交通流量大，施工期间需要保证半幅通行。项目部进场后，编制了施工组织设计，其中交通导行方案内容包括：①确定交通导行范围；②设置分隔设施，搭建临时便民通道；③设置交通提示标志；④安排专人协助交通管理部门疏导交通。方案经项目技术负责人签字审批后即组织实施，遭到监理工程师的质疑，要求重新修改报批。施工过程中，项目部对原有水泥混凝土路面进行病害排查，发现局部板块存在断板病害，其中断板长度不小于1/3板长的板块，项目部采用整块凿除重新浇筑混凝土的方案处理，浇筑养护7d后，为赶工期，在混凝土达到设计强度的75%后即开放社会交通。雨水管线施工采用明挖法，沟槽开挖深度为3.2m，土质为可塑粉质黏土，地下水位位于沟槽底以下1.5m，项目部按要求编制了沟槽开挖专项施工方案，由于原方案未提及应急措施，专家论证后给出“方案可行，补充完善应急措施”的意见，项目部补充应急措施后，由项目技术负责人签字即报送监理单位要求实施。问题：1.本工程交通导行方案还应补充哪些内容？交通导行方案的现有审批程序是否正确？说明理由。2.项目部对断板病害的处理及开放交通的做法是否正确？分别说明理由。3.本工程沟槽开挖深度3.2m，是否需要组织专家论证？说明理由。项目部修改后的专项方案审批程序是否正确？说明理由。4.原有水泥混凝土路面加铺沥青面层前，除处理断板病害外，还应完成哪些基层处理工作？（二）背景资料：某市政公司中标一座城市跨河桥梁工程，该桥跨河部分总长120m，上部结构为(35+50+35)m预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工，基础为φ1200mm钻孔灌注桩，桥台为重力式U型桥台。工程区域河床地质为粉质砂土，河床天然标高为+1.2m，河床底设计最大冲刷深度为1.5m，常水位标高为+3.2m，设计桩底标高为-18.5m，设计要求桩顶标高位于设计冲刷线以下不小于0.5m。桥台台背回填设计要求采用透水性碎石土填料，分层压实。项目部编制的满堂支架专项方案内容显示：支架基础设置在河漫滩原地面，采用原地面碾压后铺设10cm厚碎石垫层，搭设碗扣式满堂支架，设计预拱度时仅考虑了梁体自重和施工荷载产生的挠度。项目部验算地基承载力满足设计要求后，即开始搭设支架，支架搭设完成后，直接进行箱梁模板安装和钢筋绑扎作业。预应力施工前，项目部对进场的预应力筋和锚具进行验收，仅检查了产品合格证、出厂检验报告，就准备下料使用，被监理工程师要求整改。桥台台背回填施工中，项目部在桥台混凝土强度达到设计强度的75%后即开始回填，分层压实厚度控制在300mm，采用重型振动压路机碾压，台背边缘区域直接用压路机压实，回填完成检测顶面高程合格后，直接进行路面基层施工。问题：1.本工程支架搭设完成后，投入使用前还需要完成哪些工作？列式计算该桥灌注桩的有效桩长。2.项目部设计预拱度时遗漏了哪些因素？补充完整设计预拱度需要考虑的全部内容。3.预应力筋和锚具进场验收还需要补充哪些检验内容？4.指出项目部桥台台背回填施工的错误之处，写出正确做法。（三）背景资料：某市政公司承接城镇供热管网改造工程，工程内容为将原有架空供热管道改造为地下直埋预制保温管，管道总长2.5km，设计管径DN500，设计压力1.6MPa，设计供回水温度130℃/70℃，管道采用焊接连接，预制保温接头采用现场聚氨酯发泡保温施工。施工过程中发生如下事件：事件一：管道采用开槽法施工，设计文件未明确沟槽底部宽度，项目部根据经验计算确定槽底宽度为：管道结构外径加0.3m总工作面宽度，施工放线后被监理工程师指出宽度不足，要求重新计算。事件二：管道全部焊接完成并清管后，项目部按规范分段进行强度试验，试验压力按设计压力的1.2倍取值为1.92MPa，试验过程中发现一处焊缝渗漏，项目部补焊处理后直接重新试压，强度试验合格后，立即组织试运行，试运行时间为24h，试运行合格后准备组织竣工验收。事件三：预制保温接头施工全部完成后，项目部按规范要求对保温接头进行气密性检验，抽检比例为总接头数量的2%，监理工程师认为抽检比例不符合规范要求，要求重新按规定抽检。问题：1.事件一中，沟槽底部宽度最小应为多少？写出计算过程（DN500直埋保温管外径按630mm计）。2.指出事件二中施工的错误之处，写出正确做法。3.事件三中，保温接头气密性检验的正确抽检比例是多少？写出检验合格标准。4.预制直埋保温管进场验收需要检查哪些项目？参考答案一、单项选择题1.C2.C3.B4.C5.C6.B7.C8.C9.C10.A11.B12.D13.D14.C15.D16.B17.D18.D19.D20.B二、多项选择题1.ABCD2.BCD3.ADE4.BCDE5.ABD6.ACDE7.ABCD8.BCD9.ABCE10.ABE三、案例分析题（一）1.（1）还应补充：①划分不同施工阶段，明确各阶段的交通导行路线与导行方式；②绘制交通导行平面布置图；③交通导行的安全防护、隔离防护措施；④夜间警示照明、不良天气的应急疏导措施；⑤与周边单位、社区的交通协调措施。（2）现有审批程序不正确。理由：交通导行方案编制完成后，应先经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人审批签字，然后报城镇道路管理部门和公安交通管理部门批准，获得审批同意后方可组织实施，仅项目技术负责人签字不符合程序要求。2.（1）断板处理做法正确。理由：对于断板长度不小于1/3板长的病害，采用整块凿除重新浇筑的处理方案符合城镇道路病害处理规范要求。（2）达到75%强度开放交通做法错误。理由：水泥混凝土面层开放交通时，混凝土强度必须达到设计强度的100%，达到75%强度仅满足拆模要求，不能开放交通。3.（1）不需要组织专家论证。理由：依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）土方开挖工程才需要组织专家论证，本工程沟槽开挖深度为3.2m，小于5m，不属于需要专家论证的范围。（2）修改后的方案审批程序不正确。理由：经专家论证后的专项方案，施工单位应根据专家论证意见修改完善后，经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人三方签字后方可组织实施，仅项目技术负责人签字不符合要求。4.还应完成的工作：①对原有路面其他病害（裂缝、沉陷、坑槽、错台等）进行全部处理，填补坑槽、打磨错台，对裂缝进行灌缝或贴缝处理，防止反射裂缝；②清理原有路面，清除浮浆、杂物，保持路面干燥清洁；③在原有水泥混凝土路面与沥青面层之间喷洒粘层油；④对原有路面的标高进行复测，对局部标高偏差进行找平处理。（二）1.（1）还需要完成的工作：①对支架基础进行预压，检验地基承载力，消除地基的非弹性变形；②对支架搭设进行技术交底，对支架构配件进行进场检验验收；③支架搭设完成后，组织施工、监理等单位对支架进行验收，验收合格签字后方可进入下道工序；④设置支架防洪、防倾覆、防坠落的安全防护设施。（2）桩长计算：设计冲刷线标高=河床天然标高-最大冲刷深度=+1.2m-1.5m=-0.3m；桩顶标高=设计冲刷线标高-0.5m=-0.3m-0.5m=-0.8m；桩长=桩顶标高-桩底标高=(-0.8m)-(-18.5m)=17.7m。2.设计预拱度除了梁体自重、施工荷载产生的挠度，还遗漏了：①支架地基受荷载产生的弹性压缩变形和非弹性沉降；②支架杆件接头挤压产生的非弹性变形；③混凝土收缩、温度变化产生的挠度变形。完整需要考虑的因素共上述五项。3.还需要补充的检验内容：①外观检查：检查预应力筋的外观锈蚀、磨损情况，检查锚具的外观裂纹、尺寸偏差情况；②抽样进行力学性能检验：预应力筋抽样检验抗拉强度、伸长率、屈服强度，锚具抽样检验硬度、静载锚固性能，检验合格后方可使用。4.错误及正确做法：错误1：桥台混