2025年水运工程应急救援试题及答案

2025年水运工程应急救援试题及答案考试时间：120分钟总分：100分一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题只有1个正确答案，多选、错选、不选均不得分）1.根据《水运工程生产安全事故应急预案》（交水规〔2022〕6号），水运工程施工现场应急管理的第一责任人是（）A.项目专职安全生产管理人员B.施工单位项目负责人C.施工单位法定代表人D.项目总监理工程师2.按照水运工程生产安全险情分级标准，造成（）及以上人员死亡失踪的，属于特别重大险情。A.30人B.10人C.3人D.1人3.水运工程施工水域发生燃油泄漏，溢油量达到（）时，属于重大险情。A.5吨B.10吨C.50吨D.100吨4.水运工程施工单位应当至少每年组织（）次综合应急演练或专项应急演练。A.1B.2C.3D.45.水上作业现场发生人员落水险情时，现场人员应当第一时间采取的措施是（）A.立即跳水施救B.抛投救生圈、救生衣等救生器材C.第一时间拨打报警电话D.记录落水人员位置6.水运工程施工现场发生人员触电事故时，首要处置步骤是（）A.对触电者开展心肺复苏B.切断电源或用绝缘器具分离触电者与电源C.拨打120急救电话D.将触电者转移到通风区域7.水运工程施工现场油类火灾发生时，禁止采用的灭火方式是（）A.干粉灭火器灭火B.泡沫灭火器灭火C.消防水直喷灭火D.二氧化碳灭火器灭火8.水运工程水上作业人员必须配备的经船舶检验机构认可的个人救生装备是（）A.救生绳B.救生衣C.救生圈D.浮力马甲9.根据《水上交通事故调查处理条例》，水运工程发生生产安全险情后，施工单位应当在（）内向属地交通运输主管部门、海事管理机构上报。A.1小时B.2小时C.12小时D.24小时10.沉箱、围堰等受限空间作业发生人员窒息险情时，现场人员应当首先采取的措施是（）A.佩戴呼吸防护装备立即进入施救B.向受限空间内强制通风C.拨打120急救电话D.上报项目负责人11.气象部门发布台风橙色预警时，水运工程施工现场应当启动（）级应急响应。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ12.水运工程施工船舶发生碰撞事故后，首要处置措施是（）A.弃船撤离B.检查船体破损、人员伤亡及船舶稳性情况C.上报海事管理机构D.排放压载水保持船体平衡13.水运工程施工水域发生浓硫酸泄漏险情时，可向污染水域投加（）开展中和处置。A.工业盐B.生石灰C.熟石灰D.漂白粉14.水上施工平台发生重大险情需要全员撤离时，优先撤离的人员是（）A.应急救援人员B.特种作业人员C.项目管理人员D.伤员、非作业人员15.水运工程生产安全应急预案应当至少每（）修订一次，预案修订情况应当按照规定报备。A.2年B.3年C.5年D.6年16.水上险情上报时，位置坐标应当优先采用（）坐标系，便于搜救力量精准定位。A.WGS-84B.北京54C.西安80D.2000国家大地17.水运工程高处坠落事故中，伤员疑似脊柱骨折时，应当采取的搬运方式是（）A.一人抱头、一人抱脚搬运B.软担架抬运C.3-4人平托放置于硬质平板担架搬运D.搀扶伤员步行转移18.水运工程施工围堰发生垮塌前兆险情时，首要处置措施是（）A.组织人员对围堰进行加固B.立即撤离围堰内部及下游影响范围内所有人员C.监测围堰位移变化D.上报项目负责人19.汛期、台风季期间，水运工程施工现场应急值守应当执行（）制度。A.8小时单人值守B.12小时双人值守C.24小时双人值守D.24小时单人值守20.水运工程发生（）及以上生产安全事故，应当逐级上报至交通运输部。A.一般B.较大C.重大D.特别重大二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2个及以上正确答案，多选、错选、少选、不选均不得分）1.水运工程施工常见的生产安全险情类型包括（）A.人员落水险情B.船舶碰撞、沉没险情C.溢油及危化品泄漏险情D.围堰、临时结构垮塌险情E.高处坠落、物体打击险情2.水上险情上报时，必须包含的核心内容有（）A.险情发生的准确时间、位置B.遇险人员数量、伤亡及遇险状态C.险情发生的初步原因D.已采取的先期处置措施E.需要的救援支援需求3.水运工程应急演练按照组织形式可划分为（）A.桌面演练B.实战演练C.综合演练D.专项演练E.现场处置方案演练4.水运工程应急救援的参与力量包括（）A.施工单位专兼职应急救援人员B.项目技术、安全管理人员C.施工班组骨干人员D.海事管理机构专职搜救队伍E.属地医疗急救、消防救援队伍5.水运工程溢油处置常用的装备物资有（）A.围油栏B.吸油毡C.消油剂D.撇油器E.高压水枪6.台风蓝色预警发布后，水运工程施工现场应当采取的防范措施有（）A.加固临时板房、脚手架等临时设施B.提前撤离水上、高空作业人员C.安排施工船舶到指定锚地避风D.储备饮用水、食品、应急药品等物资E.停止所有露天高处作业7.受限空间作业发生人员窒息险情时，禁止采取的行为有（）A.未通风、未检测有毒有害气体浓度就进入施救B.未佩戴正压式呼吸防护装备进入施救C.安排无应急救援资质的人员盲目施救D.使用明火照明进入受限空间E.安排单人进入受限空间施救8.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，水运工程生产安全事故分级的核心判定指标有（）A.死亡人数B.重伤人数C.直接经济损失D.社会影响程度E.水域污染面积9.水上作业发生人员落水险情后，正确的处置措施有（）A.第一时间向落水人员抛投救生圈、救生绳等救生器材B.鸣笛警示周边过往船舶避让，防止次生碰撞事故C.记录落水位置、水流流向、风速风向等信息，为后续搜救提供支撑D.安排未接受过水上救生培训的人员下水施救E.立即向海事管理机构上报险情，申请搜救支援10.水运工程应急救援处置的基本原则包括（）A.以人为本，生命至上B.预防为主，防救结合C.统一领导，分级负责D.快速响应，科学处置E.属地为主，协同联动三、判断题（共10题，每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”，错答、不答均不得分）1.水运工程水上作业人员可穿着普通浮力马甲代替经船检认可的救生衣开展作业。（）2.发生水运工程生产安全险情后，现场人员应优先撤离，无需采取任何先期处置措施。（）3.水运工程施工水域发生溢油险情时，可直接投放消油剂处置，无需向海事管理机构报备。（）4.应急演练结束后只需留存演练记录，无需开展演练评估及预案修订工作。（）5.水运工程施工现场发生火灾时，应优先组织人员抢救贵重施工物资，减少财产损失。（）6.水运工程水上沉箱安装作业时，遇6级及以上大风应立即停止作业，有序撤离作业人员。（）7.应急救援人员进入险情处置现场前，必须按要求做好个人安全防护，确认自身安全后方可开展救援作业。（）8.水运工程施工现场发生人员触电事故时，可直接用手拖拽触电者脱离电源。（）9.水运工程生产安全应急预案编制完成后即可实施，无需向作业人员开展交底和培训。（）10.施工船舶发生碰撞破损后，应第一时间组织所有人员弃船撤离，无需判断船舶稳性及破损情况。（）四、案例分析题（共2题，每题25分，共50分。请结合背景资料，依据相关规范要求作答）1.背景资料：某沿海港口15万吨级航道疏浚项目，2025年5月18日，施工单位所属自航耙吸挖泥船“浚航27号”在划定施工水域作业时，与违规闯入施工区的散货船“丰运16号”发生碰撞，导致“浚航27号”左舷生活舱破损，4名作业人员落水，燃油舱破裂泄漏0柴油约7.2吨，船体左倾12度，存在沉没风险。事发水域潮汐为半日潮，流速1.2m/s，过往船舶密集。问题：（1）本次险情属于哪一级水运工程生产安全险情？请说明判定依据。（8分）（2）施工单位现场人员应采取哪些先期处置措施？（10分）（3）本次溢油险情处置的核心流程是什么？（7分）2.背景资料：某西江航运干线二线船闸改扩建项目，2025年6月22日，项目接属地气象、水利部门联合发布的暴雨红色预警，预计3小时内项目所在区域累计降雨量将达120mm以上，上游来水量将超出下游施工围堰设计挡水位0.6m，围堰存在漫顶垮塌风险，当时围堰内部有28名作业人员正在开展闸室底板钢筋绑扎作业，围堰下游1km处有村庄及集镇饮用水取水口。问题：（1）本次预警对应的应急响应级别为几级？施工单位应在多长时间内完成围堰内作业人员的撤离工作？（6分）（2）施工单位接到预警后应采取哪些防范处置措施？（12分）（3）若本次险情处置结束后开展应急后评估，应包含哪些核心内容？（7分）参考答案及解析一、单项选择题1.答案：B解析：根据《水运工程生产安全事故应急预案》规定，施工单位项目负责人是施工现场应急管理第一责任人，对项目应急管理工作全面负责。2.答案：A解析：水运工程特别重大险情判定标准为：造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或溢油100吨以上等情形。3.答案：B解析：水运工程重大险情判定标准包含溢油10吨及以上、50吨以下的情形。4.答案：A解析：《水运工程应急管理规范》要求施工单位每年至少组织1次综合或专项应急演练，每半年至少组织1次现场处置方案演练。5.答案：B解析：人员落水后第一时间抛投救生器材可最大程度提升落水人员生还概率，跳水施救、优先报警等措施会延误最佳救援时机。6.答案：B解析：触电急救首要步骤是切断电源或使触电者脱离电源，避免触电者持续受电击加重伤害。7.答案：C解析：油类密度小于水，使用消防水直喷会导致油类漂浮扩散，加大火灾蔓延范围。8.答案：B解析：水运工程水上作业人员必须配备经船检机构认可的救生衣，禁止使用普通浮力马甲等不符合要求的救生装备。9.答案：A解析：生产安全事故/险情发生后，施工单位应当在1小时内向属地负有安全生产监督管理职责的部门上报。10.答案：B解析：受限空间窒息多由有毒有害气体浓度过高、氧气含量不足导致，首先应强制通风改善内部空气质量，避免施救人员发生次生伤害。11.答案：B解析：应急响应与预警级别对应：蓝色预警对应Ⅳ级、黄色预警对应Ⅲ级、橙色预警对应Ⅱ级、红色预警对应Ⅰ级。12.答案：B解析：船舶碰撞后首先要排查人员伤亡、船体破损及稳性情况，判断是否有沉没风险，再采取后续处置措施，禁止盲目弃船。13.答案：C解析：浓硫酸为强酸，投加熟石灰（氢氧化钙）可发生中和反应，降低水体酸性，且不会产生二次污染。14.答案：D解析：水上撤离遵循“优先撤离伤员、非作业人员，其次是普通作业人员，最后是应急处置人员”的原则，最大程度减少人员伤亡。15.答案：B解析：生产安全应急预案应当至少每3年修订一次，出现法定修订情形时应当及时修订。16.答案：A解析：WGS-84坐标系为海事搜救、北斗/GPS定位通用坐标系，上报该坐标系坐标可确保搜救力量快速精准定位。17.答案：C解析：脊柱骨折伤员搬运时需保持脊柱水平，禁止扭曲，3-4人平托放置于硬质平板担架是正确搬运方式，其余方式均可能导致伤员截瘫。18.答案：B解析：围堰垮塌前兆出现时，首先要撤离所有受影响人员，避免发生群死群伤事故，其余措施需在人员撤离后酌情开展。19.答案：C解析：汛期、台风季属于高风险时段，施工现场必须执行24小时双人值守制度，确保险情早发现、早处置。20.答案：C解析：水运工程重大及以上生产安全事故需逐级上报至交通运输部，较大事故上报至省级交通运输主管部门，一般事故上报至市级交通运输主管部门。二、多项选择题1.答案：ABCDE解析：选项所列均为水运工程施工阶段高发的生产安全险情类型。2.答案：ABCDE解析：选项所列均为水上险情上报的必备核心内容，信息不全将影响救援力量的精准调度。3.答案：AB解析：应急演练按组织形式分为桌面演练、实战演练；按演练内容分为综合演练、专项演练、现场处置方案演练。4.答案：ABCDE解析：选项所列均为水运工程应急救援的合法参与力量，其中ABC为施工单位自有力量，DE为外部联动支援力量。5.答案：ABCD解析：高压水枪会打散溢油，加大处置难度，不属于溢油处置常用装备。6.答案：ABCDE解析：选项所列均为台风蓝色预警发布后的必要防范措施，可有效降低台风造成的损失。7.答案：ABCDE解析：选项所列行为均可能导致次生人员伤亡，属于受限空间应急处置的禁止行为。8.答案：ABC解析：生产安全事故分级的核心指标为死亡人数、重伤人数、直接经济损失，社会影响、污染面积为响应级别的调整参考指标，不属于法定分级指标。9.答案：ABCE解析：未接受过水上救生培训的人员下水施救会加大次生伤亡风险，属于禁止行为，其余选项均为正确处置措施。10.答案：ABCDE解析：选项所列均为水运工程应急救援处置的法定基本原则。三、判断题1.答案：×解析：普通浮力马甲不符合水上作业救生装备标准，必须使用经船检机构认可的救生衣。2.答案：×解析：险情发生后现场人员应在确保自身安全的前提下开展先期处置，防止险情扩大，而非直接撤离。3.答案：×解析：消油剂使用前必须向海事管理机构报备，经批准后方可使用，避免造成二次污染。4.答案：×解析：应急演练结束后必须开展评估，针对发现的问题及时修订预案，提升预案适用性。5.答案：×解析：应急处置遵循“生命至上”原则，发生火灾时应优先疏散人员，再考虑物资抢救。6.答案：√解析：符合《水运工程施工安全防护技术规范》关于水上作业大风停工的要求。7.答案：√解析：应急救援人员需首先保障自身安全，避免发生次生伤亡。8.答案：×解析：用手拖拽触电者会导致施救人员自身触电，应首先切断电源或用绝缘器具分离电源与触电者。9.答案：×解析：应急预案发布后必须对所有作业人员开展交底和培训，确保相关人员熟悉应急处置流程。10.答案：×解析：船舶碰撞后需首先排查破损及稳性情况，确认无法挽回时再按程序组织弃船撤离，禁止盲目弃船。四、案例分析题1.参考答案：（1）本次险情属于较大水运工程生产安全险情（3分）。判定依据：①本次险情危及4名落水人员生命安全，符合《水运工程生产安全事故应急预案》中“危及3人以上9人以下生命安全”的较大险情判定标准（3分）；②本次溢油量为7.2吨，符合“溢油5吨及以上、10吨以下”的较大险情判定标准（2分）。（2）先期处置措施：①立即发出全域遇险警报，第一时间向落水人员抛投救生圈、救生绳等救生器材，调度现场备用交通船开展落水人员搜救（2分）；②立即向属地海事管理机构、交通运输主管部门、建设单位上报险情，准确上报险情位置、遇险人数、溢油情况、水流流速等核心信息，申请搜救及溢油处置支援（2分）；③组织船舶在岗人员开展破损堵漏、压载水调节作业，尽量保持船体平衡，延缓船舶沉没速度（2分）；④调度现场应急船舶布设围油栏，对泄漏溢油进行初步拦截，防止溢油扩散（2分）；⑤安排警戒船舶在事发水域周边开展警戒，提醒过往船舶绕行，防止发生次生碰撞事故（2分）。（3）溢油处置核心流程：①第一阶段：布设多层围油栏对溢油进行围控，防止溢油随水流扩散至周边敏感水域（2分）；②第二阶段：使用撇油器回收表层溢油，配合吸油毡吸