2026年起重机司机(限桥式起重机)考试题及答案

2026年起重机司机(限桥式起重机)考试题及答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.桥式起重机操作前，对制动器的检查不包括以下哪项？A.制动轮与制动瓦间隙是否均匀B.制动带磨损厚度是否超过原厚度的50%C.液压制动器的油位是否符合要求D.制动轮表面是否有油污答案：B（制动带磨损厚度超过原厚度的50%应报废，但操作前检查重点是间隙、油位及清洁度）2.当桥式起重机吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈数应不少于：A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈答案：C（根据GB6067.1规定，安全圈数至少保留3圈）3.指挥人员发出“吊钩微微下降”的手势信号时，正确的动作是：A.右手臂伸向侧前下方，与身体夹角约30°，五指自然伸开，以腕部为轴向下摆动B.右手心向上，前伸，五指自然分开，以腕部为轴，重复向上摆动手掌C.双手五指伸开，在额前交叉D.单手自然握拳，置于头上，轻触头顶答案：A（B为“微微上升”，C为“紧急停止”，D为“要主钩”）4.桥式起重机运行中，若发现电动机异常发热（超过额定温度80℃），首先应：A.立即切断总电源B.降低运行速度继续观察C.停止当前操作，查明发热原因D.通知维修人员后继续作业答案：C（异常发热可能由过载、缺相或散热不良引起，需先停机排查）5.以下哪种情况不属于桥式起重机“十不吊”范围？A.吊物重量不明且无试吊B.光线阴暗看不清吊物C.吊物上站人D.吊具为新更换的钢丝绳答案：D（“十不吊”包括重量不明、视线不清、吊物有人等，新钢丝绳经检验合格可使用）6.桥式起重机的紧急断电开关应安装在：A.司机室门外侧B.控制屏内部C.司机操作方便的位置D.大车轨道末端答案：C（需确保司机在紧急情况下能迅速操作）7.钢丝绳出现以下哪种情况时应立即报废？A.一个捻距内断丝数为总丝数的5%B.表面有轻微锈蚀C.局部直径减小达原直径的7%D.绳股轻微松散答案：C（直径减小7%、断丝超过10%（交绕）或20%（顺绕）、严重锈蚀等需报废）8.桥式起重机起升机构的额定起重量是指：A.吊钩的最大承载能力B.包括吊具在内的最大起重量C.不包括吊具的最大起重量D.额定电压下的理论起重量答案：B（额定起重量包含吊具重量）9.操作桥式起重机时，若遇突发雷雨天气，应：A.将吊物降至地面后切断电源B.继续完成当前吊装任务C.保持吊物悬空并观察D.快速将吊物移至厂房角落答案：A（雷雨天气可能引发电气故障，需确保吊物落地后断电）10.桥式起重机的大车运行机构采用分别驱动时，两侧电机的同步性应满足：A.速度差不超过5%B.速度差不超过10%C.速度差不超过15%D.无明确要求答案：A（同步性不足会导致啃轨，标准要求速度差≤5%）11.吊装精密设备时，应选择的吊点位置是：A.设备重心正上方B.设备边缘任意点C.设备底部支撑点D.设备铭牌标注的吊点答案：D（精密设备设计时已标注专用吊点，需按标识操作）12.桥式起重机的限位器不包括：A.起升高度限位器B.大车运行限位器C.小车运行限位器D.超载限位器答案：D（超载限位器属于安全保护装置，非限位器）13.操作过程中，若发现制动器制动距离过长，可能的原因是：A.制动瓦与制动轮间隙过小B.制动带磨损严重C.电动机功率过大D.钢丝绳润滑过度答案：B（间隙过大或制动带磨损会导致制动距离延长）14.桥式起重机的接地电阻应不大于：A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.15Ω答案：B（电气设备接地电阻标准为≤4Ω）15.指挥信号中“升臂”对应的音响信号是：A.一短声B.两短声C.三短声D.一长声答案：A（一短声：升臂、吊钩上升；两短声：降臂、吊钩下降；三短声：伸臂；一长声：注意）16.吊装液态金属时，吊具与盛钢包的连接应采用：A.单钩直接吊挂B.双钩平衡梁C.卸扣快速连接D.焊接固定答案：B（液态金属重心易偏移，需双钩平衡梁确保稳定）17.桥式起重机的主梁下挠超过跨度的1/700时，应：A.继续使用并加强检查B.进行加固或更换C.降低起重量50%使用D.调整限位器参数答案：B（下挠超标会影响结构安全，需加固或更换主梁）18.操作中突然失去控制电源，司机应首先：A.将所有控制器手柄归零B.切断总电源C.鸣笛警示周围人员D.手动制动答案：A（归零可避免恢复供电后设备误动作）19.钢丝绳在卷筒上的缠绕方向应与卷筒螺旋槽方向：A.相反B.一致C.无要求D.交叉答案：B（方向一致可减少钢丝绳磨损）20.桥式起重机的定期检验周期为：A.半年B.1年C.2年D.3年答案：C（根据TSG51001规定，桥式起重机定期检验周期为2年）二、判断题（共20题，每题1分，共20分）1.桥式起重机司机可以在操作室内饮食，但禁止吸烟。（×）（操作室严禁饮食、吸烟，需保持注意力集中）2.起吊前，只需确认吊物重量不超过额定起重量，无需检查捆绑方式。（×）（捆绑不牢是常见事故原因，必须检查）3.大车运行时，若发现轨道上有障碍物，应加速通过并鸣笛警示。（×）（需停车清除障碍物后再运行）4.吊钩出现裂纹时，可补焊后继续使用。（×）（吊钩裂纹必须报废，禁止补焊）5.操作中若发现限位器失效，应立即停机并通知维修，禁止继续使用。（√）6.冬季启动时，可直接带载运行以提高设备温度。（×）（需空车试运行预热）7.指挥人员发出信号不清时，司机应主动询问确认后再操作。（√）8.桥式起重机的缓冲器损坏后，可用木块临时替代。（×）（缓冲器需使用专用设备，临时替代易引发碰撞事故）9.起升机构制动时，允许同时开动运行机构。（×）（制动时应避免复合操作，防止惯性冲击）10.钢丝绳润滑时，应将润滑油加热后渗透至内部，避免表面堆积。（√）11.操作室玻璃模糊时，可用湿布擦拭，无需停机。（×）（擦拭需停机，避免操作时视线受阻）12.吊装易燃物品时，应使用防碰撞的非金属吊具。（√）13.大车啃轨会导致轨道变形，但不会影响车轮寿命。（×）（啃轨会加剧车轮和轨道磨损）14.紧急情况下，司机可越过限位器强制运行。（×）（限位器是最后的保护，禁止强制越限）15.吊钩的危险断面磨损达原尺寸的10%时应报废。（√）16.操作中若听到异常声响，应立即停机检查，未查明原因前不得继续作业。（√）17.桥式起重机的额定起重量标注在吊钩上。（×）（额定起重量标注在设备铭牌上）18.雨雪天气后，应检查轨道是否积水，无需测试制动性能。（×）（需测试制动确保有效）19.多人协同吊装时，司机只需服从主指挥的信号。（√）（避免多指令导致误操作）20.长期停用的起重机，重新启用前只需检查电气系统，无需测试机械性能。（×）（需全面检查机械、电气、安全装置）三、简答题（共5题，每题8分，共40分）1.简述桥式起重机“十不吊”的具体内容。答案：（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）超负荷或重量不明不吊；（3）吊物捆绑不牢或散件无容器不吊；（4）吊物上站人或有浮置物不吊；（5）安全装置失灵不吊；（6）工件埋在地下或与其他物体冻结不吊；（7）光线阴暗视线不清不吊；（8）棱刃物体无衬垫保护不吊；（9）歪拉斜吊不吊；（10）钢水（铁水）包过满不吊。2.操作前需对桥式起重机进行哪些重点检查？答案：（1）机械部分：吊钩有无裂纹、变形；钢丝绳磨损、断丝情况；制动器间隙、制动带磨损；各润滑点油位；（2）电气部分：控制按钮、限位开关是否灵敏；紧急断电开关功能；接地保护是否可靠；（3）安全装置：超载限制器、防碰撞装置是否正常；（4）环境检查：轨道有无障碍物；吊物周边是否有人员停留；照明是否充足。3.桥式起重机运行中突发停电，应如何处理？答案：（1）立即将所有控制器手柄归零，防止恢复供电后设备误动作；（2）切断总电源，避免来电后设备自行启动；（3）若吊物悬空，需设置警示标志，禁止人员靠近；（4）通知维修人员检查停电原因，禁止自行操作电气系统；（5）若需手动放下吊物，需在专业人员指导下使用手动释放装置，缓慢下放并控制速度。4.简述钢丝绳日常检查的重点项目及判定标准。答案：（1）断丝：一个捻距内断丝数超过总丝数的10%（交绕）或20%（顺绕）应报废；（2）磨损：直径减小达原直径的7%或外层钢丝磨损达原直径的40%应报废；（3）变形：出现笼状畸变、波浪形、绳股挤出、钢丝挤出、局部直径增大或减小等应报废；（4）锈蚀：表面出现深坑或钢丝松弛应报废；（5）润滑：检查是否有油膜覆盖，无润滑或油脂结块需补加。5.桥式起重机大车啃轨的主要原因及处理措施。答案：原因：（1）轨道安装偏差（跨度、标高、直线度超差）；（2）车轮安装偏差（水平、垂直偏斜，对角线不等）；（3）两侧电机转速不同步；（4）传动系统故障（如齿轮磨损、联轴器松动）。处理措施：（1）调整轨道至标准偏差范围内（跨度偏差≤±5mm，标高差≤10mm）；（2）重新调整车轮定位（水平偏斜≤L/1000，垂直偏斜≤H/400）；（3）检查电机转速及传动系统，更换磨损部件；（4）对啃轨导致的车轮、轨道磨损进行修复或更换。四、案例分析题（共3题，每题10分，共30分）1.某工厂桥式起重机吊装钢板时，钢丝绳突然断裂，钢板坠落损坏设备。请分析可能原因及预防措施。答案：可能原因：（1）钢丝绳超期使用，断丝或磨损超标未及时更换；（2）吊装时钢板棱角未加衬垫，钢丝绳被割伤；（3）钢板实际重量超过钢丝绳额定载荷（未考虑吊具重量）；（4）钢丝绳固定端压板松动，受力时滑脱；（5）吊装角度过大（斜拉），钢丝绳承受额外拉力。预防措施：（1）定期检查钢丝绳，按标准报废；（2）棱角处加垫半圆管或橡胶板；（3）吊装前核实总重量（含吊具），不超过钢丝绳破断拉力的安全系数（一般≥5）；（4）紧固钢丝绳压板，确保至少2个压板且间距≥6倍绳径；（5）保持吊装垂直，禁止斜拉。2.司机操作桥式起重机时，发现小车运行时剧烈抖动，且伴有异常声响。请分析可能原因及处理步骤。答案：可能原因：（1）小车车轮轮缘与轨道侧面间隙过大或过小（标准间隙3-5mm），导致啃轨抖动；（2）车轮踏面磨损不均，出现凹坑或台阶；（3）小车轨道螺栓松动，轨道局部下沉；（4）小车传动系统故障（如齿轮啮合不良、轴承损坏）；（5）小车架变形，导致车轮不在同一平面。处理步骤：（1）立即停机，切断电源；（2）检查车轮与轨道间隙，调整至标准范围；（3）测量车轮踏面磨损，超过3mm需车削或更换；（4）紧固轨道螺栓，校正轨道标高和直线度；（5）检查齿轮箱、轴承，更换磨损部件；（6）检测小车架变形量（对角线偏差≤3mm），必要时校正或更换。3.夜间作业时，桥式起重机司机因照明不足误将吊物撞向设备，