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文档简介
2026年一级建造师《公路工程管理和实务》真题与答案一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.下列沥青路面结构层中,适用于气温较低地区施工、施工和易性好且碳排放较热拌沥青混合料显著降低的是()A.热拌沥青混合料B.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.沥青贯入式碎石2.下列路基填料中,满足直接用于路堤填筑要求的是()A.泥炭B.强膨胀土C.中液限粉质黏土D.生活垃圾3.关于正循环回转钻孔施工特点的说法,正确的是()A.钻渣通过钻杆中心排出孔外B.泥浆通过钻杆中心压入孔底C.钻孔精度高于反循环回转钻孔D.排渣速度快于反循环回转钻孔4.根据《公路隧道施工技术规范》JTG/T3660-2020,某隧道围岩为较坚硬岩,岩体完整,块状结构,岩块饱和单轴抗压强度45MPa,该围岩属于()A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级5.下列交通标志中,属于禁令标志的是()A.指路标志B.停车让行标志C.施工警告标志D.旅游区方向标志6.高速公路中线放样对应的平面控制测量等级应不低于()A.一级B.二级C.三等D.四等7.关于核子密度湿度仪法测定路基路面压实度的说法,正确的是()A.不适用于施工过程中的质量控制B.测量前仪器无需熟化可直接测量C.散射法适用于测定路基路面结构层的密度和湿度D.直接透射法仅适用于厚度不大于15cm的沥青面层检测8.沥青混凝土路面纵向冷接缝施工处理,正确的做法是()A.先摊铺成型碾压完成后,后摊铺幅摊铺前需在先摊铺幅侧面涂刷乳化沥青粘层油B.后摊铺幅碾压时,先跨缝碾压接缝部位,再碾压本幅部位C.接缝碾压作业采用10t以下轻型轮胎压路机D.纵向冷接缝一般出现在同日施工的两幅摊铺作业之间9.桥梁预制梁场预制台座设计施工的做法中,错误的是()A.预制台座基础根据地质条件和梁体荷载进行承载力验算B.预应力混凝土连续梁预制台座按设计要求设置反拱C.台座基底设置排水坡和排水孔,避免积水浸泡软化基底D.预制梁板高度小于1m时,台座之间必须设置混凝土分隔墙10.新奥法隧道施工的核心原理是()A.坚持少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭的施工原则B.充分利用围岩的自承能力,维持围岩自身稳定C.提前施作超前支护,控制围岩变形松弛D.初期支护紧跟开挖面,封闭围岩暴露面11.波形梁护栏立柱施工时,当路基填土压实度不足,无法满足打入法施工要求时,适合采用的施工方法是()A.打入法B.钻孔法C.预埋法D.夯入法12.桥台台背回填等大型压实机械无法进场作业的部位,适合选用的压实机械是()A.重型振动压路机B.静力光轮压路机C.小型振动夯实机D.轮胎压路机13.某公路工程双代号网络计划中,节点逻辑为:①-②工作A,持续时间2天;①-③工作B,持续时间3天;②-③为虚工作;②-④工作D,持续时间5天;③-④工作C,持续时间4天,该计划中关键线路的数量是()A.1条B.2条C.3条D.4条14.钻孔灌注桩孔径和孔形检测方法中,不适用于大直径桩孔径检测的方法是()A.探孔器法B.超声波检测法C.井径仪法D.电阻率成像法15.根据公路工程高处作业分级标准,坠落高度25m的高处作业属于()A.一级高处作业B.二级高处作业C.三级高处作业D.特级高处作业16.根据《公路工程标准施工招标文件》(2018年版),关于计日工计价的说法,正确的是()A.计日工按投标人填报的单价计价,按实际完成合格数量结算B.计日工按招标人公布的暂定单价计价,按实际数量结算C.计日工费用纳入总价包干,工程实施后不单独结算D.计日工仅计算直接费,不计算利润和管理费17.长度3200m的高速公路双向行驶隧道,优先选用的通风方式是()A.纵向通风B.横向通风C.半横向通风D.巷道式通风18.公路工程雨期路堤填筑施工,正确的做法是()A.分层填筑,每层压实面设置2%~4%的横坡排除雨水B.优先选择透水性差的黏土填筑,避免雨水下渗C.取土坑取土深度控制不超过3m,避免坍塌D.一次填筑完成后统一碾压,缩短作业时间19.根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》,公路工程交工验收的组织单位是()A.交通运输主管部门B.工程质量监督机构C.项目法人D.施工单位20.根据注册建造师执业工程规模标准,下列属于大型公路桥梁工程的是()A.单跨跨径40m,桥梁总长800mB.单跨跨径60m,桥梁总长950mC.单跨跨径45m,桥梁总长900mD.单跨跨径30m,桥梁总长950m二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)1.路基填筑碾压施工中,出现“弹簧土”病害,可采用的处理措施有()A.将弹簧土体挖除,换填灰土后重新压实B.在弹簧土体掺入适量生石灰,拌和均匀后压实C.增加碾压遍数,提高压实机械吨位继续碾压D.将弹簧土体翻开晾晒,降低含水率后重新压实E.直接洒干水泥吸水后碾压2.旧沥青路面厂拌热再生技术的特点包括()A.再生沥青混合料质量可控,路用性能稳定B.适合旧沥青路面大规模翻新改造工程C.施工速度快,开放交通时间早D.生产成本较就地再生更低E.可直接用于高等级公路沥青路面面层3.桥梁桩基按桩的承载性状分类,可分为()A.摩擦桩B.端承桩C.预制桩D.灌注桩E.挤土桩4.隧道初期支护喷射混凝土施工,常用的施工方法有()A.干喷法B.湿喷法C.潮喷法D.混合喷法E.裹喷法5.下列设施中,属于公路交通安全设施的有()A.交通标线B.防眩设施C.监控设备D.隔离栅E.防落网6.根据《公路工程施工监理规范》JTGG10-2016,监理工程师对工程质量监理的常用方式有()A.巡视B.旁站C.平行检验D.见证取样E.第三方检测7.根据《公路工程设计变更管理办法》,下列属于公路工程重大设计变更的有()A.连续长度10km以上的路线方案调整B.特长隧道支护方案调整C.互通式立交数量发生变化D.单项工程费用变化超过500万元E.项目总工期延长超过6个月8.关于公路工程高处作业安全带使用要求的说法,正确的有()A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳不得打结使用C.安全绳上不得直接挂钩D.安全带应高挂低用E.安全绳应拴挂在牢固的构件上9.现浇预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工,梁段划分通常包括()A.墩顶0号块B.对称悬臂浇筑段C.边跨现浇段D.合龙段E.墩顶临时锚固段10.下列材料中,属于无机结合料稳定类基层材料的有()A.水泥稳定碎石B.石灰粉煤灰稳定砂砾C.石灰稳定土D.沥青稳定碎石E.水泥稳定钢渣三、案例分析题(共5题,(一)(二)(三)题各20分,(四)(五)题各30分,共120分)(一)背景资料某施工单位承建某一级公路路基工程,标段全长5.2km,路基宽度24.5m,其中K1+200~K2+100段为丘陵地区半填半挖路基,设计采用挖方段爆破产生的弱质岩石填料填筑,最高填方高度22m,边坡设计为M7.5浆砌片石护坡,厚度30cm。施工过程中发生如下事件:事件一:施工前施工单位进行基底处理,K1+420段地面天然横坡为1:3,施工单位按规范要求开挖台阶,台阶设计宽度为1.2m,向内设置2%的横坡。事件二:填料进场后,施工单位对填料粒径进行抽样检测,检测结果为:上路床填料最大粒径为14cm,下路床填料最大粒径为38cm,施工单位判定检测结果满足规范要求,准备摊铺碾压。事件三:边坡浆砌片石施工过程中,监理工程师现场巡查发现,施工单位采用灌浆法砌筑,砌体灰缝饱满度不足,要求施工单位停工整改。事件四:路基施工完成后,施工单位进行自检,检测项目包括:压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度。自检合格后向监理单位申请交工验收。问题:1.事件一中施工单位开挖台阶的做法是否正确?说明理由。(4分)2.事件二中施工单位的判断是否正确?说明理由。(4分)3.写出事件三中浆砌片石护坡正确的砌筑方法,以及灰缝厚度和饱满度的要求。(6分)4.补充事件四中路基工程质量检验还需要检测的项目。(6分)(二)背景资料某施工单位承建一座跨河预应力混凝土连续梁桥,桥跨布置为40m+65m+65m+40m,设计为上下双幅,单幅桥宽12.75m,上部结构为变截面预应力混凝土单箱单室箱梁,采用悬臂浇筑法施工;墩身为高度28m的矩形空心墩,水中主墩基础为直径1.8m钻孔灌注桩,桩长35m,河床表层地质为粉质黏土,下层为中风化花岗岩,施工期水深5.5m,施工单位采用土石围堰进行水中主墩施工。施工过程中发生如下事件:事件一:钻孔灌注桩采用反循环回转法钻孔,清孔完成后,施工单位对孔位、孔径、孔深、孔形进行检测,检测合格后下放钢筋笼,准备浇筑水下混凝土。事件二:0号块浇筑并张拉完成后,施工单位安装悬臂挂篮,挂篮安装完成后进行分级加载预压,预压荷载为最大节段施工荷载的1.1倍,预压完成后测量得到挂篮的弹性变形值,用于线形控制计算预拱度。事件三:悬臂浇筑过程中,施工单位按要求进行线形监控,每个梁段浇筑前、浇筑后、预应力张拉前后均进行标高测量;合龙前对全桥线形进行联测,调整了梁体中线和标高,选择在当日气温最低时段进行合龙,合龙顺序为先边跨,后中跨。事件四:合龙完成后,施工单位按设计要求进行体系转换,逐步解除临时锚固,分批次放松预应力,完成体系转换。问题:1.事件一中,清孔完成后,钻孔灌注桩施工还需要检测哪些指标?写出常用的清孔方法。(5分)2.事件二中,挂篮预压的目的有哪些?(6分)3.事件三中,施工单位合龙施工的做法是否正确?说明理由。(5分)4.本项目水中墩土石围堰施工,除满足强度要求外,还应满足哪些基本要求?(4分)(三)背景资料某高速公路双向四车道隧道,全长1680m,进出口段围岩为V级,洞身段为Ⅲ级围岩920m、Ⅳ级围岩510m,洞口边坡仰坡为松散坡积层,设计采用长管棚超前支护进洞,洞身Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,Ⅳ级围岩采用环形开挖预留核心土法开挖,初期支护为喷射混凝土+砂浆锚杆+钢格栅,二次衬砌为模筑C30混凝土。施工过程中发生如下事件:事件一:洞口边坡仰坡开挖清理完成后,施作长管棚超前支护,长管棚采用φ108mm热轧无缝钢管,钢管中心间距40cm,施工单位按照自上而下的顺序单孔钻孔、注浆,注浆压力控制为0.5~1.0MPa,施工完成后检测合格后进洞开挖。事件二:Ⅲ级围岩台阶法开挖施工,施工单位将台阶长度控制为3倍洞径,上台阶开挖完成后及时施作初期支护封闭,下台阶左右错开开挖,错开距离控制为2m。事件三:二次衬砌采用整体式液压模板台车浇筑,混凝土由搅拌站生产,罐车运输,泵送入模,拱部混凝土浇筑完成后,施工单位采用从拱顶一侧钻孔注入法进行封顶,监理工程师要求整改。事件四:施工单位按规范要求开展监控量测,必测项目按要求布置,量测频率规定为:洞口段开挖初期量测频率为1~2次/天,当位移速率大于5mm/d时,量测频率不小于2次/天。问题:1.事件一中施工单位长管棚施工做法是否正确?说明理由。(5分)2.事件二中台阶开挖长度是否合理?说明理由。(5分)3.写出事件三中二次衬砌拱顶封顶的正确做法。(5分)4.写出本隧道监控量测的必测项目,判断事件四中量测频率是否正确并说明理由。(5分)(四)背景资料某施工单位承建二级公路路面改造工程,原路面为20cm水泥混凝土面层,改造设计为:对原路面病害进行处理后,加铺18cm水泥稳定碎石基层+4cm细粒式SBS改性沥青面层,全长12.6km,合同工期8个月,合同总价1.2亿元,施工单位为具备相应资质的国有企业,项目实行项目经理负责制。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位进场后编制了施工进度计划,工作逻辑及持续时间如下表:工作代号工作内容持续时间(天)紧前工作A原路面病害处理60/B基层混合料拌合站建设20/C水泥稳定碎石基层摊铺40A、BD粘层油施工10CE沥青混合料拌合站改造15BF沥青面层摊铺30D、EG交安设施施工25FH验收清理10G事件二:原水泥混凝土路面病害处理,施工单位对断板病害采用整块板更换处理,施工工艺为:划线凿除→清基→(①)→浇筑混凝土→养护→开放交通。事件三:水泥稳定碎石基层施工,采用摊铺机摊铺,压路机碾压,施工过程中施工单位在碾压完成后立即进行了洒水养生,养生时间为5天,养生完成后立即摊铺沥青面层。事件四:项目施工完成后,施工单位按要求编制了交工验收资料,其中施工资料部分包括:施工管理资料、施工技术资料、施工质量控制资料,申请交工验收。问题:1.计算事件一中该进度计划的总工期,找出关键线路(用工作代号表示),并计算工作D的总时差和自由时差。(8分)2.写出事件二中工艺①的名称,并写出整块板更换对新旧混凝土板连接的处理要求。(8分)3.事件三中施工单位的养生做法是否正确?说明理由,写出水泥稳定碎石基层施工质量检验的主控项目。(8分)4.补充事件四中施工单位交工验收施工资料还需要包含的内容。(6分)(五)背景资料某高速公路项目,施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2018版),施工过程中发生如下索赔事件:事件一:施工单位进场后,发现原设计文件提供的地下管线位置不准确,导致施工单位基坑开挖过程中损坏了管线,施工单位停工10天进行抢修,产生抢修费用12万元,施工单位向业主提出工期索赔10天,费用索赔12万元。事件二:施工单位在K2+300段路堑开挖时,发现了设计文件未标明的大型溶洞,需要变更设计进行处理,导致施工单位停工20天,增加工程费用80万元,施工单位提出索赔。事件三:施工过程中,遭遇当地百年一遇的强降雨,导致施工场地被淹,施工单位人员设备撤离,停工15天,造成施工单位自有设备闲置损失15万元,临时设施损坏修复费用8万元,施工单位提出工期索赔15天,费用索赔23万元。事件四:施工单位按要求完成了全部工程,交工验收合格后,施工单位提交了竣工结算文件,业主单位在收到结算文件后28天内未完成审核,也未提出异议,施工单位要求按照施工单位提交的竣工结算文件办理价款结算。问题:1.事件一中,施工单位的索赔是否成立?说明理由。(6分)2.事件二中,施工单位的索赔是否成立?说明理由,写出该设计变更属于哪一级设计变更。(6分)3.事件三中,施工单位的索赔哪些成立,哪些不成立?说明理由。(9分)4.事件四中,施工单位的要求是否合理?说明理由,根据2018版公路施工合同,发包人逾期支付工程价款的利息如何计算?(9分)参考答案一、单项选择题1.B2.C3.B4.B5.B6.A7.C8.A9.D10.B11.B12.C13.B14.A15.C16.A17.B18.A19.C20.B二、多项选择题1.ABD2.ABE3.AB4.ABCD5.ABDE6.ABCD7.AC8.BCDE9.ABCD10.ABCE三、案例分析题(一)1.做法正确。(2分)理由:规范要求,当路堤基底地面横坡陡于1:5时,应开挖台阶,台阶宽度不应小于1m;本项目地面横坡为1:3,陡于1:5,台阶宽度1.2m满足不小于1m的要求,向内设置2%横坡符合排水要求。(2分)2.判断不正确。(2分)理由:规范规定,石质填料填筑路基,上路床填料最大粒径不应超过10cm,下路床填料最大粒径不应超过30cm;本项目上路床最大粒径14cm、下路床38cm,均超过规范限值,不符合要求。(2分)3.正确砌筑方法:挤浆法(坐浆法)砌筑,禁止采用灌浆法施工。(2分)要求:浆砌片石护坡灰缝厚度宜为20~30mm;(2分)灰缝砂浆饱满度应不小于80%。(2分)4.还需要检测的项目:平整度、路基横坡、边坡平顺度。(每个2分,共6分)(二)1.还需要检测的指标:孔底沉渣厚度。(2分)常用清孔方法:换浆法、抽渣法、吸泥法。(每个1分,共3分)2.挂篮预压的目的:①检验挂篮的整体安全性,消除挂篮结构的非弹性变形;(2分)②获取挂篮弹性变形参数,为梁段施工预拱度设置提供依据;(2分)③检验挂篮锚固及基础的承载力,避免施工过程中发生不均匀沉降。(2分)3.做法正确。(1分)理由:①合龙前对全桥线形进行联测,调整梁体中线和标高,符合规范要求;(1分)②合龙选择在当日气温最低、温度相对稳定的时段进行,可避免温度变形产生附加应力,防止合龙段混凝土开裂,符合要求;(2分)③本桥为四跨一联预应力混凝土连续梁,合龙顺序为先边跨后中跨,符合悬臂浇筑施工的工艺要求。(1分)4.还应满足:①稳定性要求,围堰需满足抗渗、抗冲刷、抗漂浮要求,适应施工期水位变化;(2分)②围堰顶面高程应高出施工期间最高水位0.5m以上,满足导流要求,不得过度压缩河床影响行洪安全。(2分)(三)1.做法正确。(1分)理由:本项目洞口V级围岩,采用长管棚超前支护符合设计规范要求;长管棚钢管间距40cm,符合30~50cm的常规要求;(2分)自上而下顺序钻孔注浆,注浆压力控制为0.5~1.0MPa符合施工要求,检测合格后进洞符合施工程序。(2分)2.不合理。(2分)理由:Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,台阶长度宜控制为1~1.5倍洞径,本项目台阶长度为3倍洞径,台阶过长会导致上台阶初期支护无法及时封闭成环,不利于控制围岩变形,存在安全隐患。(3分)3.正确做法:二次衬砌浇筑应从拱脚向拱顶对称分层浇筑,拱顶预留注浆孔,最后通过预留注浆孔压力注浆,填充拱顶混凝土与初期支护之间的空隙,保证拱顶混凝土密实。(5分)4.必测项目:洞内外观察、拱顶下沉、周边位移、洞口浅埋段地表沉降。(3分)量测频率正确。(1分)理由:规范规定,隧道开挖初期,当位移速率大于5mm/d时,量测频率不应低于2次/天,符合要求。(1分)(四)1.总工期:175天;(2分)关键线路:A→C→D→F→G→H;(2分)
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