2025年一级建造师港口与航道工程模拟练习题及答案

2025年一级建造师港口与航道工程模拟练习题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在波浪观测中，某测波仪测得的波高为，该波高是指（）。A.平均波高B.有效波高C.十分之一大波波高D.最大波高2.关于港口与航道工程中土的压缩性，下列说法正确的是（）。A.土的压缩性主要取决于土颗粒的压缩性B.饱和土体的压缩通常伴随着孔隙水的排出C.土的压缩模量越大，土的压缩性越高D.土的压缩系数通常用来评价高压缩性土，其值越小，压缩性越高3.在重力式码头施工中，对于抛石基床的夯实，当采用锤击夯实法时，夯锤的重量和落距应满足（）。A.夯锤重量不宜小于4t，落距不宜小于2mB.夯锤重量不宜小于5t，落距不宜小于3mC.夯锤重量不宜小于3t，落距不宜小于2mD.夯锤重量不宜小于6t，落距不宜小于4m4.混凝土的抗冻等级是指混凝土试件在水饱和状态下，经（）次冻融循环作用后，其强度损失不超过25%，且质量损失不超过5%时的最大循环次数。A.25B.50C.100D.规定5.在预应力混凝土管桩（PHC桩）沉桩过程中，若发生贯入度突然变小，可能的原因是（）。A.遇到了软土层B.桩身发生了断裂C.遇到了孤石或硬夹层D.锤击能量过大6.港口工程水工建筑物中，高桩码头的结构形式主要适用于（）。A.地基承载力较高、土质较硬的情况B.地基承载力较低、软土层较厚的情况C.水深较浅、波浪较大的情况D.岸坡稳定性极差、需要大量挖泥的情况7.在疏浚工程中，绞吸式挖泥船的主要施工参数包括（）。A.泥泵转速、绞刀转速、横移速度、前移距B.抓斗容量、起升速度、回转速度C.耙头压力、泥泵流速、波浪补偿器行程D.链斗速度、斗桥下放深度、切削厚度8.关于港口工程钢筋的力学性能，下列指标中属于钢筋的塑性指标的是（）。A.抗拉强度B.屈服强度C.伸长率D.弹性模量9.在航道整治工程中，筑坝的主要作用是（）。A.增加航道宽度B.束水攻沙，增加航道水深C.减小水流流速D.改善流态，防止船舶触礁10.在大体积混凝土施工中，为了控制温度裂缝，通常采用的措施不包括（）。A.选用低水化热的水泥B.掺加粉煤灰等掺合料C.提高混凝土的入模温度D.分层浇筑，设置冷却水管11.某海港工程的设计高水位为+3.5m，设计低水位为+0.5m，极端高水位为+4.5m。码头前沿顶高程的确定，通常需要考虑（）。A.设计高水位+超高B.设计低水位+干舷C.极端高水位+超高D.平均水位+波浪爬高12.在水运工程测量中，水深测量定位目前最常用的方法是（）。A.六分仪后方交会B.经纬仪前方交会C.全球定位系统（GPS/RTK）D.无线电定位13.港口与航道工程中，关于土工织物的反滤作用，下列描述正确的是（）。A.允许土颗粒通过，阻挡水流通过B.允许水流通过，阻挡土颗粒流失C.完全阻挡水流和土颗粒D.仅起到加筋作用，无反滤功能14.钢结构防腐蚀涂料施工中，涂装环境温度和相对湿度应满足（）。A.温度不低于5℃，相对湿度不大于85%B.温度不低于10℃，相对湿度不大于90%C.温度不低于0℃，相对湿度不大于80%D.温度不低于15℃，相对湿度不大于75%15.在板桩码头施工中，关于打桩顺序，下列说法正确的是（）。A.应先打角桩，后打中间桩B.应先打短桩，后打长桩C.应从岸边开始向江中施打D.对于封闭式板桩墙，应采取阶梯式或分段式施打以减少累计误差16.爆破工程中，水下爆破对鱼类的安全距离主要取决于（）。A.爆破药量B.水深C.冲击波压力D.爆破方式17.在工程项目施工成本管理中，成本核算的对象通常是（）。A.整个建设项目B.单项工程C.单位工程D.分部分项工程18.港口工程混凝土中，若要求抗氯离子渗透性能高，最适宜的外加剂是（）。A.引气剂B.早强剂C.阻锈剂D.高效减水剂与矿物掺合料（如硅灰）19.在编制水运工程施工组织设计时，施工总平面图的设计不需要考虑（）。A.临时设施的布置B.水电管网的走向C.施工机械的停放位置D.企业的年度利润指标20.根据《水运工程质量检验标准》，分项工程的质量检验等级分为（）。A.合格、不合格B.优良、合格、不合格C.一级、二级、三级D.优秀、良好、合格、不合格二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.关于风浪的成因与特征，下列说法正确的有（）。A.风浪是指由风直接作用在海面上产生的波动B.风浪的波峰尖锐，波谷周期平坦C.风浪的传播方向与风向一致D.风浪离开风区后传播至远处，转变为涌浪E.风浪的周期随风力增大而减小22.在软土地基加固中，真空预压法的施工工艺主要包括（）。A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.密封沟开挖与密封膜铺设D.抽真空及膜下真空度监测E.堆载土方加载23.港口工程高性能混凝土（HPC）的主要特性包括（）。A.高耐久性B.高工作性C.高强度D.高体积稳定性E.低水化热24.关于绞吸式挖泥船生产率的计算，影响生产率的主要因素有（）。A.泥泵流量B.泥浆浓度C.疏浚土质D.排泥管线长度E.挖泥船的吃水25.在水运工程混凝土裂缝控制中，引起混凝土裂缝的主要原因有（）。A.混凝土收缩B.温度应力C.基础不均匀沉降D.钢筋锈蚀膨胀E.荷载作用26.港口与航道工程安全生产管理中，属于“特种作业”的人员包括（）。A.电焊工B.起重机械操作工C.登高架设作业人员D.普通混凝土工E.工程测量工27.在沉箱预制施工中，为了保证沉箱的浮游稳定性，需要采取的措施有（）。A.压载水舱注水B.调节重心高度C.增加定倾高度D.封闭进水孔E.加快拖带速度28.水运工程招投标过程中，属于投标人串通投标的情形有（）。A.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容B.投标人之间约定中标人C.投标人之间约定部分投标人放弃投标或者中标D.不同投标人的投标文件由同一单位或者个人编制E.招标人直接指定投标人29.在疏浚工程土方计量中，需要根据实际情况对设计断面进行计算的工程量包括（）。A.设计断面工程量B.施工期间回淤工程量C.超深工程量D.超宽工程量E.施工期沉降量30.关于港口工程灌注桩施工，常见的成孔方法有（）。A.钻孔灌注桩B.挖孔灌注桩C.沉管灌注桩D.爆扩灌注桩E.旋挖灌注桩三、案例分析题（共3题，每题包含背景资料和若干问题）【案例一】【背景资料】某沿海深水港码头工程，结构形式为重力式方块码头。码头长500m，顶高程+6.0m，底高程-15.0m。基床厚度10m，采用10~100kg块石抛填，并需要进行夯实和整平。施工单位A中标后，编制了施工组织设计。主要施工工艺流程如下：基槽开挖->基床抛石->基床抛石->基床夯实->基床极细整平->方块预制->方块安装->上部结构施工->附属设施安装。在基床夯实过程中，施工单位采用了锤击夯实法，夯锤重5t，落距3.5m。夯实前对基床进行了初步整平。为了检查夯实效果，进行了夯实检验，选点进行复打一夯次，夯沉量平均值为35mm。在方块预制场，预制了共计200件混凝土方块。混凝土设计强度等级为C40，抗冻等级F300。为了提高混凝土耐久性，掺入了优质粉煤灰和高效减水剂。在方块安装过程中，由于海上风浪较大，安装效率较低，且出现了一起方块安装过程中因吊索断裂导致方块滑落入海的事故，造成直接经济损失15万元，无人员伤亡。【问题】1.请指出背景资料中施工工艺流程中的错误之处，并写出正确流程。2.根据背景资料，判断该基床夯实检验结果是否合格？并说明理由。3.针对方块滑落事故，该事故属于哪一等级安全事故？根据《水上水下作业和通航安全管理条例》，施工单位在进行方块安装作业前，应向海事管理机构申请发布什么？4.为了保证C40高性能混凝土的抗冻等级F300，在混凝土配合比设计及施工中应采取哪些主要技术措施？【案例二】【背景资料】某内河航道整治工程，主要内容包括疏浚工程和筑坝工程。疏浚工程量为200万m³，土质为硬塑粘土，采用1600m³/h绞吸式挖泥船施工。排泥管线长度总计3000m，其中水上管线800m，陆上管线2200m。施工单位在施工过程中发现，实际疏浚土的天然密度大于设计提供的密度，导致挖泥船的泥浆浓度难以达到设计要求，生产率下降。项目部决定通过调整绞刀转速和横移速度来提高切削效果。在筑坝工程中，采用抛石坝结构。抛石量较大，为了控制坝体轴线及断面尺寸，项目部设置了专门的测量控制网。抛石施工正值汛期，水位变化较大。工程完工后，进行了单位工程质量评定，该单位工程包含疏浚分部工程和筑坝分部工程，经检验，疏浚分部工程得分为85分，筑坝分部工程得分为92分。【问题】1.绞吸式挖泥船挖掘硬塑粘土时，除了调整绞刀转速和横移速度外，还可以采取哪些措施来提高挖掘效率？2.计算该单位工程的质量等级（假设分部工程权重相同，评分采用百分制，且无优良分项工程扣分情况），并说明评定依据。3.在汛期进行抛石筑坝施工，应采取哪些安全技术措施以保证施工质量和安全？4.若排泥管线发生堵塞，常见的原因有哪些？应如何排查处理？【案例三】【背景资料】某海港高桩梁板码头工程，桩基采用φ1200mm钢管桩，上部结构为预制梁板。合同工期为18个月，签约合同价为1.2亿元。施工过程中发生如下事件：事件一：在钢管桩沉桩施工中，由于地质勘察资料不准确，实际土层比预期硬，导致锤击沉桩贯入度远小于设计要求，且桩头出现严重变形。经设计单位同意，改为钻孔植入桩工艺，增加了钢护筒和钻孔费用。该事件导致工期延误30天，费用增加80万元。事件二：施工单位为了赶回延误的工期，在现浇混凝土面层施工中，擅自减少了混凝土养护时间，导致面层出现不规则的收缩裂缝。监理工程师下达了暂停施工指令。事件三：工程进行到第12个月时，遭遇了50年一遇的特大台风，导致已安装的部分预制梁板被风浪掀翻损坏，现场临时设施损毁，停工15天。【问题】1.针对事件一，施工单位能否提出工期和费用索赔？请说明理由。2.针对事件二中出现的混凝土收缩裂缝，请分析产生的原因，并写出修补方案。3.针对事件三，施工单位能否提出工期和费用索赔？请说明理由。如果能够索赔，索赔工期通常为多少？4.在高桩码头施工中，钢管桩的防腐蚀是一个关键问题。请列举常用的钢管桩防腐蚀措施。【参考答案及解析】一、单项选择题1.B解析：即有效波高，是将波高按大小排列，取总波数的三分之一的大波波高的平均值。解析：即有效波高，是将波高按大小排列，取总波数的三分之一的大波波高的平均值。2.B解析：土的压缩性通常被认为是由于孔隙体积的减小引起的。饱和土体在压力作用下，孔隙水被排出，孔隙体积减小，从而导致土体压缩。选项A错误，土颗粒本身压缩量极小；选项C错误，压缩模量越大，压缩性越低；选项D错误，压缩系数越大，压缩性越高。解析：土的压缩性通常被认为是由于孔隙体积的减小引起的。饱和土体在压力作用下，孔隙水被排出，孔隙体积减小，从而导致土体压缩。选项A错误，土颗粒本身压缩量极小；选项C错误，压缩模量越大，压缩性越低；选项D错误，压缩系数越大，压缩性越高。3.A解析：根据《水运工程重力式码头设计与施工规范》，锤击夯实法夯锤重量不宜小于4t，落距不宜小于2m。解析：根据《水运工程重力式码头设计与施工规范》，锤击夯实法夯锤重量不宜小于4t，落距不宜小于2m。4.D解析：抗冻等级是指标准试件在水饱和状态下，经规定次数（如F200表示200次）的冻融循环作用后，强度损失不超过25%，且质量损失不超过5%时的最大循环次数。解析：抗冻等级是指标准试件在水饱和状态下，经规定次数（如F200表示200次）的冻融循环作用后，强度损失不超过25%，且质量损失不超过5%时的最大循环次数。5.C解析：贯入度突然变小，通常说明桩端遇到了比周围土层硬得多的土层或障碍物，如孤石、硬夹层等。遇到软土层贯入度会变大；桩身断裂通常会导致贯入度突然变大或发生反弹。解析：贯入度突然变小，通常说明桩端遇到了比周围土层硬得多的土层或障碍物，如孤石、硬夹层等。遇到软土层贯入度会变大；桩身断裂通常会导致贯入度突然变大或发生反弹。6.B解析：高桩码头主要由桩基和上部结构组成，适用于软土层较厚、地基承载力较差的地区，通过桩基将荷载传递到深部的硬土层。解析：高桩码头主要由桩基和上部结构组成，适用于软土层较厚、地基承载力较差的地区，通过桩基将荷载传递到深部的硬土层。7.A解析：绞吸式挖泥船利用绞刀绞松泥土，利用泥泵吸泥输送，主要参数包括泥泵转速、绞刀转速、横移速度和前移距。解析：绞吸式挖泥船利用绞刀绞松泥土，利用泥泵吸泥输送，主要参数包括泥泵转速、绞刀转速、横移速度和前移距。8.C解析：伸长率是衡量钢筋塑性性能的指标，伸长率越大，塑性越好。抗拉强度、屈服强度是强度指标，弹性模量是变形指标。解析：伸长率是衡量钢筋塑性性能的指标，伸长率越大，塑性越好。抗拉强度、屈服强度是强度指标，弹性模量是变形指标。9.B解析：筑坝（如丁坝、顺坝）的主要作用是束窄河槽，增加流速，束水攻沙，从而增加航道水深，同时也用于调整流态。解析：筑坝（如丁坝、顺坝）的主要作用是束窄河槽，增加流速，束水攻沙，从而增加航道水深，同时也用于调整流态。10.C解析：控制大体积混凝土温度裂缝的措施包括：选用低水化热水泥、掺加外加剂和掺合料、分层浇筑、设置冷却水管、降低入模温度等。提高入模温度会增加内部热量，不利于温控。解析：控制大体积混凝土温度裂缝的措施包括：选用低水化热水泥、掺加外加剂和掺合料、分层浇筑、设置冷却水管、降低入模温度等。提高入模温度会增加内部热量，不利于温控。11.A解析：码头前沿顶高程通常由设计高水位加上超高值确定，以保证码头在高潮位时不上水。极端高水位用于校核。解析：码头前沿顶高程通常由设计高水位加上超高值确定，以保证码头在高潮位时不上水。极端高水位用于校核。12.C解析：现代水运工程水深测量定位主要采用全球定位系统（GPS/RTK）技术，具有精度高、效率快、全天候作业的特点。解析：现代水运工程水深测量定位主要采用全球定位系统（GPS/RTK）技术，具有精度高、效率快、全天候作业的特点。13.B解析：土工织物的反滤作用是指允许水流畅通通过，同时阻止土颗粒被水流带走，从而防止土体流失（管涌）。解析：土工织物的反滤作用是指允许水流畅通通过，同时阻止土颗粒被水流带走，从而防止土体流失（管涌）。14.A解析：涂装环境一般要求温度不低于5℃，相对湿度不大于85%，且钢材表面温度高于露点至少3℃。解析：涂装环境一般要求温度不低于5℃，相对湿度不大于85%，且钢材表面温度高于露点至少3℃。15.D解析：板桩打桩时，为了减少累计误差，尤其是对于封闭式板桩墙，通常采用阶梯式、分段式或间隔式施打方法。解析：板桩打桩时，为了减少累计误差，尤其是对于封闭式板桩墙，通常采用阶梯式、分段式或间隔式施打方法。16.C解析：水下爆破对生物的安全距离主要由冲击波压力决定，需根据药量、水深和生物种类计算安全距离。解析：水下爆破对生物的安全距离主要由冲击波压力决定，需根据药量、水深和生物种类计算安全距离。17.C解析：施工成本核算通常以单位工程为对象，以便于考核单位工程的成本盈亏情况。解析：施工成本核算通常以单位工程为对象，以便于考核单位工程的成本盈亏情况。18.D解析：抗氯离子渗透需要高密实度的混凝土，掺入高效减水剂可降低水胶比，掺入矿物掺合料（如硅灰、粉煤灰）可细化孔结构，从而显著提高抗渗性。解析：抗氯离子渗透需要高密实度的混凝土，掺入高效减水剂可降低水胶比，掺入矿物掺合料（如硅灰、粉煤灰）可细化孔结构，从而显著提高抗渗性。19.D解析：施工总平面图设计主要解决施工现场的空间布置问题，包括临时设施、水电管网、机械停放、材料堆场等。企业的年度利润指标属于经营管理范畴，不属于施工平面图设计内容。解析：施工总平面图设计主要解决施工现场的空间布置问题，包括临时设施、水电管网、机械停放、材料堆场等。企业的年度利润指标属于经营管理范畴，不属于施工平面图设计内容。20.A解析：根据《水运工程质量检验标准》，分项工程、分部工程、单位工程的质量检验等级均只分为“合格”和“不合格”两个等级。解析：根据《水运工程质量检验标准》，分项工程、分部工程、单位工程的质量检验等级均只分为“合格”和“不合格”两个等级。二、多项选择题21.A,B,D解析：风浪由风直接产生，波峰尖、波谷平；离开风区后变为涌浪，波形圆滑规则。风浪传播方向与风向基本一致。风浪周期随风速和风时增加而增大。解析：风浪由风直接产生，波峰尖、波谷平；离开风区后变为涌浪，波形圆滑规则。风浪传播方向与风向基本一致。风浪周期随风速和风时增加而增大。22.A,B,C,D解析：真空预压法主要工艺包括铺设水平排水砂垫层、打设竖向排水体（塑料排水板）、铺设密封膜、安装抽真空装置进行抽真空。堆载加载是堆载预压或联合预压的工艺，纯真空预压不需要堆载土方。解析：真空预压法主要工艺包括铺设水平排水砂垫层、打设竖向排水体（塑料排水板）、铺设密封膜、安装抽真空装置进行抽真空。堆载加载是堆载预压或联合预压的工艺，纯真空预压不需要堆载土方。23.A,B,C,D解析：高性能混凝土（HPC）具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性。低水化热是其在大体积混凝土中的表现，并非所有HPC的必须特性，但常伴随出现。解析：高性能混凝土（HPC）具有高耐久性、高工作性、高强度和高体积稳定性。低水化热是其在大体积混凝土中的表现，并非所有HPC的必须特性，但常伴随出现。24.A,B,C,D解析：绞吸船生产率W=Q×ρ，其中Q为泥泵流量，ρ为泥浆浓度。土质影响切削难易程度（影响浓度），排泥管线长度影响泥泵扬程和阻力（影响流量），挖泥船吃水影响作业稳定性。解析：绞吸船生产率W=25.A,B,C,D,E解析：混凝土裂缝原因复杂，主要包括：收缩（干缩、自收缩）、温度变化（温差）、地基不均匀沉降、钢筋锈蚀膨胀、外荷载作用等。解析：混凝土裂缝原因复杂，主要包括：收缩（干缩、自收缩）、温度变化（温差）、地基不均匀沉降、钢筋锈蚀膨胀、外荷载作用等。26.A,B,C解析：特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业。电焊工、起重机械操作工、登高架设作业人员均属于特种作业人员，需持证上岗。普通混凝土工和测量工通常不属于特种作业。解析：特种作业是指容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业。电焊工、起重机械操作工、登高架设作业人员均属于特种作业人员，需持证上岗。普通混凝土工和测量工通常不属于特种作业。27.A,B,C解析：沉箱浮游稳定性通过定倾高度m来判断，m=ρa（ρ为定倾半径，a为重心到浮心的距离）。为了保证浮游稳定，需要增加定倾高度（如增加压舱水降低重心、增加箱体宽度增大定倾半径）或调节重心高度。解析：沉箱浮游稳定性通过定倾高度m来判断，m=ρ28.A,B,C,D解析：属于投标人串通投标的情形包括：协商报价、约定中标人、约定部分人放弃投标、文件由同一人编制等。E项属于招标人与投标人串通。解析：属于投标人串通投标的情形包括：协商报价、约定中标人、约定部分人放弃投标、文件由同一人编制等。E项属于招标人与投标人串通。29.A,B,C,D,E解析：疏浚工程土方计量通常包括设计断面工程量、施工期间回淤工程量、超深工程量、超宽工程量以及施工期沉降量。解析：疏浚工程土方计量通常包括设计断面工程量、施工期间回淤工程量、超深工程量、超宽工程量以及施工期沉降量。30.A,B,C,E解析：常见的灌注桩成孔方法包括钻孔（回旋、冲击）、挖孔、沉管、旋挖等。爆扩灌注桩在港口水工中较少应用。解析：常见的灌注桩成孔方法包括钻孔（回旋、冲击）、挖孔、沉管、旋挖等。爆扩灌注桩在港口水工中较少应用。三、案例分析题【案例一】1.参考答案：错误之处：基床抛石->基床抛石（重复）。正确流程：基槽开挖->基床抛石->基床夯实->基床粗整平->基床极细整平->方块预制->方块安装->上部结构施工->附属设施安装。解析：背景中“基床抛石”出现了两次，且缺少了“基床粗整平”步骤。规范要求夯实后需先粗整平，再进行极细整平。解析：背景中“基床抛石”出现了两次，且缺少了“基床粗整平”步骤。规范要求夯实后需先粗整平，再进行极细整平。2.参考答案：合格。理由：根据规范，采用锤击夯实法进行基床夯实时，夯实检验采用选点复打一夯次，夯沉量平均值应不大于30mm（对于抛石基床，一般要求不大于30mm，部分标准或特定土质可能为50mm，但通常以30mm为合格标准，若题目未给具体标准值，按常规30mm判断，若按50mm判断也合格。此处按常规标准35mm>30mm可能不合格，但需注意部分规范允许根据厚度调整。修正：实际上《水运工程质量检验标准》JTS257中，对抛石基床夯实，复打夯沉量平均平均值不大于30mm。35mm>30mm，因此应判为不合格。注：若题目隐含了特定宽松条件（如厚基床），可能合格，但严格按规范35mm不合格。修正回答：不合格。理由：规范规定复打一夯次，夯沉量平均值应不大于30mm。实测35mm，大于规范允许值。修正回答：不合格。理由：规范规定复打一夯次，夯沉量平均值应不大于30mm。实测35mm，大于规范允许值。3.参考答案：(1)该事故属于一般安全事故。理由：事故造成直接经济损失15万元，无人员伤亡。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。(2)应向海事管理机构申请发布《航行通告》。解析：水上水下施工作业影响通航安全的，需发布航行通告。解析：水上水下施工作业影响通航安全的，需发布航行通告。4.参考答案：主要技术措施：(1)配合比设计：控制水胶比（最大水胶比限制），掺入优质引气剂（提高抗冻性），掺入优质粉煤灰或硅灰（改善孔结构），选用级配良好的骨料。(2)施工控制：严格控制混凝土的含气量（通常在3%~6%），加强搅拌、振捣，保证密实度；加强养护，特别是早期湿养护，防止表面失水产生裂缝。【案例二】1.参考答案：还可以采取的措施：(1)增加绞刀的功率或更换适合硬土的绞刀类型（如齿式绞刀）。(2)适当减小挖泥船的前移距，增加切削厚度。(3)调整泥泵转速，利用流速冲刷。(4)如果条件允许，采取预先松动土层的辅助措施（如爆破）。2.参考答案：(1)计算得分：(85+92)/2=88.5分。(2)质量等级：合格。评定依据：根据《水运工程质量检验标准》，单位工程合格标准是：所含全部分部工程的质量合格，且质量检验资料完整。优良标准是：所含全部分部工程合格，其中大于70%的分部工程评为优良，且主要分部工程优良。得分88.5分虽然较高，但水运工程评定不单纯依据算术平均分是否达到90分来定优良，而是看分部工程的优良率。本案例中只有1个分部工程（筑坝）得分92分（假设达到优良标准），优良率为50%（1/2），未