2026年新版起重机q2考试题及答案

2026年新版起重机q2考试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分）1.2026年新版起重机安全技术规范中，对于起重机制动器的制动衬垫磨损量要求，原厚度磨损达到多少时应予以更换？A.30%B.50%C.70%D.80%2.在门座式起重机（Q2类）的作业中，为了防止臂架后倾，必须设置的安全装置是？A.力矩限制器B.幅度指示器C.臂架防倾装置（如防后倾臂架或拉杆）D.起重量限制器3.起重机吊钩开口度比原尺寸增加多少时，吊钩应报废？A.5%B.10%C.15%D.20%4.根据GB6067.1-202X系列标准，起重机电气设备的金属外壳必须采用保护接地，接地电阻值一般要求不大于？A.4ΩB.10ΩC.16ΩD.1Ω5.起重机钢丝绳在使用中，当断丝数达到在一个捻距内断裂钢丝数占总丝数的比例达到多少时，必须报废？A.5%B.10%C.15%D.20%6.门座式起重机在进行变幅作业时，如果是带载变幅，载荷与幅度的关系必须严格遵守？A.载荷恒定B.载荷随幅度增加而增加C.载荷随幅度增加而减小D.与幅度无关7.起重机操作中，指挥信号不明确时，司机应？A.按自己的判断操作B.立即停止操作，发出询问信号C.缓慢动作D.继续作业但降低速度8.下列哪种情况属于起重机“十不吊”规定中的内容？A.吊物重量不明但被指挥催促时B.吊物上站人C.夜间照明良好时D.六级以下风力9.起重机卷筒上钢丝绳预留的安全圈数，至少应保持多少圈以防止钢丝绳受力过大脱落？A.1圈B.2圈C.3圈D.4圈10.Q2类起重机（门座式）的轨道基础，必须定期检查。当轨道接头处的横向错位大于多少毫米时，应进行调整？A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm11.起重机的重要受力构件（如主梁、支腿）发生腐蚀时，当腐蚀深度达到原厚度的多少时，应判废？A.5%B.10%C.15%D.20%12.在起重力矩限制器系统中，当实际力矩达到额定力矩的多少时，应自动切断上升和变幅增大方向的动力源？A.90%B.95%C.100%D.110%13.起重机用减速器，在运行中如果箱体温度超过环境温度多少度，或者温升超过规定值，应停止运行检查？A.25℃B.40℃C.60℃D.80℃14.关于滑轮的报废标准，当滑轮轮槽壁厚磨损达到原厚度的多少时，应报废？A.10%B.20%C.30%D.50%15.起重机作业中，若突然失电，司机应采取的首要措施是？A.立即关闭总电源B.将所有控制器手柄置于零位C.发出警报信号D.试图利用惯性将重物放下16.露天工作的起重机，当风力达到几级时，一般应停止作业，并采取夹轨器等防风措施？A.5级B.6级C.7级D.8级17.起重机缓冲器的作用是？A.吸收撞击能量，减小冲击B.防止起重机出轨C.限制起重机运行速度D.信号指示18.多层缠绕的卷筒，其端部侧缘高度应比最外层钢丝绳高出至少多少倍钢丝绳直径？A.1倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍19.起重机作业时，吊物与周围障碍物之间的安全距离一般不应小于多少米？A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m20.Q2起重机司机在交接班时，不需要检查的项目是？A.钢丝绳磨损情况B.制动器灵敏度C.发动机油位（针对内燃机驱动）D.上一班的午餐菜单二、多项选择题（共15题，每题2分，多选、少选、错选均不得分）1.起重机“十不吊”的具体内容包括以下哪些？A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜挂不吊C.吊物重量不明或超负荷不吊D.吊物上有人或浮置物不吊E.光线阴暗视线不清不吊2.起重机钢丝绳报废的标准包括以下哪些情况？A.断丝数达到报废标准B.钢丝绳直径磨损量达到公称直径的7%C.钢丝绳出现整股断裂D.钢丝绳有明显的扭结、压扁等变形E.钢丝绳表面轻微锈蚀3.门座式起重机（Q2）的主要机构通常包括？A.起升机构B.变幅机构C.旋转机构D.运行机构E.液压顶升机构4.起重机制动器必须满足的要求有？A.制动平稳B.有足够的制动力矩C.制动瓦块磨损后能自动补偿D.制动弹簧疲劳后能调整E.制动器动作必须灵敏可靠5.起重机安全装置中，属于超载保护类装置的有？A.起重量限制器B.力矩限制器C.极限力矩限制器（用于旋转机构）D.高度限位器E.行程限位器6.造成起重机钢丝绳破坏的主要原因有？A.磨损B.疲劳C.锈蚀D.挤压E.滑轮直径过小导致弯曲应力过大7.起重机作业中，遇到哪些情况必须发出紧急停车信号？A.出现危及安全的事故隐患B.指挥人员发出错误指令C.机械出现异响或故障D.吊物下方有人E.天气突然变化（如突发暴风雨）8.关于起重机的防风抗滑安全性，以下说法正确的有？A.必须安装夹轨器、锚定装置或铁鞋B.夹轨器应能保证在非工作状态下的最大风力下不被吹动C.工作状态下的风速超过规定值时，应使用夹轨器辅助作业D.期末检修时应测试防风装置的可靠性E.锚定装置通常用于台风等极端天气9.起重机吊钩的检验项目包括？A.开口度测量B.扭转变形测量C.表面裂纹检查（磁粉探伤）D.危险断面磨损测量E.螺纹部分检查10.起重机电气系统应设置的保护措施有？A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护E.缺相保护11.门座式起重机变幅机构中，常用的水平位移补偿系统有？A.螺杆变幅B.绳索补偿法C.四连杆组合臂架E.齿条变幅12.起重机司机在作业前应进行“三检制”，即？A.检查上一班记录B.检查润滑情况C.检查紧固情况D.检查制动器、限位器等安全装置E.检查钢丝绳状态13.起重机减速器常见的故障有？A.漏油B.异常噪音C.轴承过热D.齿轮折断E.壳体裂纹14.关于Q2起重机司机的操作规范，以下正确的有？A.严禁利用限位开关作为停止运行的控制开关B.严禁在运行中进行维修调整C.逆行操作应平稳，避免剧烈冲击D.可以用紧急开关代替普通停止开关E.吊运液态金属时必须进行试吊15.起重机日常维护保养中，“十字作业”法指的是？A.清洁B.润滑C.调整D.紧固E.防腐三、判断题（共20题，每题1分）1.起重机吊运重物时，只要重物未超载，可以斜拉斜挂以提高效率。2.制动器制动衬垫与制动轮的接触面积不应小于理论接触面积的70%。3.门座式起重机的旋转机构通常采用极限力矩联轴器来防止过载损坏。4.钢丝绳在使用中，只要断丝数未达到报废标准，就可以一直使用，无需考虑直径磨损。5.起重机各机构的制动器必须是常闭式的，即断电时自动制动。6.在吊运过程中，如果需要调整重物位置，司机可以快速点动操作。7.起重机司机在身体健康状况不佳（如饮酒、疲劳）时，仍可坚持作业以完成任务。8.起重机的重要受力构件产生裂纹时，经过焊接修复后即可恢复使用。9.露天工作的起重机，电气设备必须有良好的防雨、防潮措施。10.起重机作业结束后，司机应将小车停放在主梁端部，大车停放在指定位置，并夹好夹轨器。11.力矩限制器是防止起重机超载和倾覆的重要安全装置，一旦失效，严禁作业。12.多台起重机共同吊运同一重物时，可以只听从其中一名指挥人员的指挥。13.起重机轨道的两端应设置阻挡器（止挡挡），以防止起重机脱轨。14.吊钩的危险断面磨损后，可以通过堆焊修复后继续使用。15.起重机操作中，如果控制器失灵，应立即按下紧急停止按钮。16.门座式起重机的抓斗作业属于专用取物装置，其闭合机构电机功率通常大于起升机构。17.起重机接地保护的主要作用是防止电气设备外壳带电伤人。18.起重机进行热处理（如淬火）的零部件，其硬度越高越好，越不易磨损。19.起重机钢丝绳端部固定采用压板固定时，压板数量不应少于2个。20.起重机定期检验周期为2年，但安全装置等关键部件需每月检查。四、填空题（共10题，每题1分）1.起重机作业中，当吊物接近地面时，应采用_________速度降落，防止冲击。2.起重机的重要焊缝，如主梁对接焊缝，其质量等级应达到_________级（GB标准）。3.门座式起重机的旋转支承装置通常采用_________或转柱式结构。4.起重机滑轮槽底的直径磨损量超过钢丝绳直径的_________%时，滑轮应报废。5.为了保证起重机的稳定性，在设计时必须满足稳定性系数K≥6.起重机缓冲器常用的类型有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和_________缓冲器。7.起重机电气控制电路中，零位保护的作用是防止控制器手柄不在零位时_________。8.Q2起重机司机在操作室内的视野应良好，对于盲区作业，必须配备_________人员。9.起重机钢丝绳在卷筒上的缠绕，除了固定端外，最少应保留_________圈安全圈。10.起重机使用单位应建立特种设备安全技术档案，档案保存至设备报废后不少于_________年。五、简答题（共5题，每题5分）1.请简述起重机“十不吊”原则的具体内容。2.简述起重机制动器突然失效（刹不住车）时，司机应采取的应急处理措施。3.试述造成起重机钢丝绳早期断裂或磨损过快的主要原因有哪些？4.门座式起重机（Q2）在作业前需要进行哪些方面的日常检查？5.简述起重力矩限制器的工作原理及其在安全作业中的重要性。六、综合计算与分析题（共3题，每题10分）1.计算题：一台门座式起重机，其起重特性曲线显示：在幅度=20m时，额定起重量=5t；在幅度(1)试计算该起重机的恒定起重力矩M是多少？（单位：kN·m(2)若司机需要在幅度R=2.分析题：某港口Q2门座式起重机在夏季高温作业时，起升机构减速器出现严重漏油且油温过高（超过C）。请结合专业知识，分析造成这一故障的可能原因，并提出相应的维修或调整建议。3.案例题：某建筑安装公司使用一台Q2门座式起重机进行大型构件吊装。作业时，指挥人员因视线受阻，站在被吊构件上指挥，司机在未确认安全的情况下起吊。当构件离地约2米时，指挥人员不慎从构件上滑落坠落受伤。同时，由于构件偏心，起重机产生剧烈晃动，司机急刹车导致钢丝绳在卷筒处跳槽。请根据《起重机械安全监察规定》及相关操作规程，分析该事故中违章作业的环节有哪些？并指出正确的操作流程应包含哪些步骤？参考答案与详细解析一、单项选择题1.B解析：根据起重机安全规程，制动衬垫（制动带）磨损量达到原厚度的50%时，必须更换，以保证制动力矩。解析：根据起重机安全规程，制动衬垫（制动带）磨损量达到原厚度的50%时，必须更换，以保证制动力矩。2.C解析：门座式起重机臂架较长，重心较高，变幅时若失去控制容易后倾。防后倾装置（如臂架防倾连杆或拉杆）是必备的安全结构。解析：门座式起重机臂架较长，重心较高，变幅时若失去控制容易后倾。防后倾装置（如臂架防倾连杆或拉杆）是必备的安全结构。3.B解析：吊钩开口度变形是受力过大的表现，标准规定开口度比原尺寸增加10%时应报废。解析：吊钩开口度变形是受力过大的表现，标准规定开口度比原尺寸增加10%时应报废。4.A解析：电气设备保护接地电阻通常要求不大于4Ω，以确保漏电时能迅速触发保护并保障安全。解析：电气设备保护接地电阻通常要求不大于4Ω，以确保漏电时能迅速触发保护并保障安全。5.B解析：对于常用钢丝绳（如6×19等），在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时即达到报废标准。具体数值视钢丝绳结构而定，但10%是通用标准选项。解析：对于常用钢丝绳（如6×19等），在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%时即达到报废标准。具体数值视钢丝绳结构而定，但10%是通用标准选项。6.C解析：根据力矩M=Q×R，起重机的稳定性由力矩决定。当幅度R增加时，为了保持力矩不超过额定值，起重量Q必须减小。解析：根据力矩M=7.B解析：指挥信号是起重机操作的指令，信号不明时严禁盲目操作，必须停车发出询问信号直至确认。解析：指挥信号是起重机操作的指令，信号不明时严禁盲目操作，必须停车发出询问信号直至确认。8.B解析：吊物上站人是绝对禁止的，属于“十不吊”中的核心条款，极易造成人员伤亡。解析：吊物上站人是绝对禁止的，属于“十不吊”中的核心条款，极易造成人员伤亡。9.C解析：为了减少固定端处的拉力，防止钢丝绳从固定处拉脱，卷筒上必须至少保留3圈安全圈（不含固定圈）。解析：为了减少固定端处的拉力，防止钢丝绳从固定处拉脱，卷筒上必须至少保留3圈安全圈（不含固定圈）。10.A解析：轨道接头处应平整，一般要求横向错位不大于1mm，接头间隙不大于2mm，以减少运行冲击。解析：轨道接头处应平整，一般要求横向错位不大于1mm，接头间隙不大于2mm，以减少运行冲击。11.B解析：主要受力构件腐蚀削弱了截面强度，当腐蚀深度达到原厚度的10%时，应判废或进行严格强度校核。解析：主要受力构件腐蚀削弱了截面强度，当腐蚀深度达到原厚度的10%时，应判废或进行严格强度校核。12.C解析：力矩限制器是防止倾覆的关键，当实际力矩达到额定力矩的100%时，必须自动切断危险方向（起升、增幅）的动力。解析：力矩限制器是防止倾覆的关键，当实际力矩达到额定力矩的100%时，必须自动切断危险方向（起升、增幅）的动力。13.B解析：减速器温升（工作温度与环境温度之差）通常不应超过40℃或60℃（视润滑油牌号而定），一般标准为40℃或60℃，此处取常见标准40℃作为报警阈值，60℃作为停机阈值。选项B为最严格的控制标准。解析：减速器温升（工作温度与环境温度之差）通常不应超过40℃或60℃（视润滑油牌号而定），一般标准为40℃或60℃，此处取常见标准40℃作为报警阈值，60℃作为停机阈值。选项B为最严格的控制标准。14.B解析：滑轮轮槽壁厚磨损达到原厚度的20%时，滑轮强度及导向性能大幅下降，应报废。解析：滑轮轮槽壁厚磨损达到原厚度的20%时，滑轮强度及导向性能大幅下降，应报废。15.B解析：突然失电后，所有制动器应自动抱闸（常闭式）。司机应立即将所有控制器手柄置于零位，防止送电后机构突然动作。解析：突然失电后，所有制动器应自动抱闸（常闭式）。司机应立即将所有控制器手柄置于零位，防止送电后机构突然动作。16.B解析：根据GB/T6067，六级风（风速约10.8-13.8m/s）对露天起重机影响较大，一般应停止作业并使用防风装置。解析：根据GB/T6067，六级风（风速约10.8-13.8m/s）对露天起重机影响较大，一般应停止作业并使用防风装置。17.A解析：缓冲器用于吸收起重机或小车运行到终点时的动能，减小撞击对金属结构的破坏。解析：缓冲器用于吸收起重机或小车运行到终点时的动能，减小撞击对金属结构的破坏。18.C解析：多层缠绕卷筒，端部侧缘高度应比最外层钢丝绳高出至少2倍直径，以防止钢丝绳脱出。解析：多层缠绕卷筒，端部侧缘高度应比最外层钢丝绳高出至少2倍直径，以防止钢丝绳脱出。19.A解析：为了避免碰撞，吊物与周围障碍物（建筑物、设备等）的安全距离一般不应小于0.5米，高速运行时需更大。解析：为了避免碰撞，吊物与周围障碍物（建筑物、设备等）的安全距离一般不应小于0.5米，高速运行时需更大。20.D解析：交接班重点在于设备状态和安全性能，上一班的午餐菜单与设备安全无关。解析：交接班重点在于设备状态和安全性能，上一班的午餐菜单与设备安全无关。二、多项选择题1.ABCDE解析：全部选项均为“十不吊”的标准内容，必须严格遵守。解析：全部选项均为“十不吊”的标准内容，必须严格遵守。2.ABCD解析：钢丝绳报废标准包括断丝、磨损、断股、变形等。轻微锈蚀（E）如果不影响直径和结构强度不一定立即报废，但需维护。解析：钢丝绳报废标准包括断丝、磨损、断股、变形等。轻微锈蚀（E）如果不影响直径和结构强度不一定立即报废，但需维护。3.ABCD解析：门座式起重机具备四大机构：起升、变幅、旋转、运行。液压顶升（E）通常用于塔式起重机。解析：门座式起重机具备四大机构：起升、变幅、旋转、运行。液压顶升（E）通常用于塔式起重机。4.ABDE解析：制动器需平稳、有力、灵敏。自动补偿（C）不是所有制动器的必备要求，如块式制动器通常需手动调整。解析：制动器需平稳、有力、灵敏。自动补偿（C）不是所有制动器的必备要求，如块式制动器通常需手动调整。5.AB解析：起重量限制器和力矩限制器直接针对载荷。极限力矩限制器（C）用于旋转机构防过载，不属于“起升超载”保护，但属于机构保护。D、E属于位置限制。解析：起重量限制器和力矩限制器直接针对载荷。极限力矩限制器（C）用于旋转机构防过载，不属于“起升超载”保护，但属于机构保护。D、E属于位置限制。6.ABCDE解析：磨损、疲劳、锈蚀、挤压、弯曲应力过大（滑轮直径比不足）都是钢丝绳破坏的常见原因。解析：磨损、疲劳、锈蚀、挤压、弯曲应力过大（滑轮直径比不足）都是钢丝绳破坏的常见原因。7.ACDE解析：遇到事故隐患、机械故障、吊物下有人、天气突变，必须紧急停车。指挥人员发出错误指令（B）时，司机应停止并询问，不一定是紧急停车，但为了安全也可视为紧急情况。解析：遇到事故隐患、机械故障、吊物下有人、天气突变，必须紧急停车。指挥人员发出错误指令（B）时，司机应停止并询问，不一定是紧急停车，但为了安全也可视为紧急情况。8.ABDE解析：防风装置用于非工作状态（B）或锚定（E）。工作状态（C）若风速超标应停止，不应使用夹轨器强行作业，否则会损坏轨道和夹轨器。解析：防风装置用于非工作状态（B）或锚定（E）。工作状态（C）若风速超标应停止，不应使用夹轨器强行作业，否则会损坏轨道和夹轨器。9.ABCDE解析：吊钩检验包括几何尺寸（开口度、扭角）、表面缺陷（裂纹）、磨损量（危险断面）及螺纹状况。解析：吊钩检验包括几何尺寸（开口度、扭角）、表面缺陷（裂纹）、磨损量（危险断面）及螺纹状况。10.ABCDE解析：电气系统的五大基本保护：短路、过载、失压、零位、缺相。解析：电气系统的五大基本保护：短路、过载、失压、零位、缺相。11.BC解析：门座式起重机变幅时，为了使重物水平移动，常采用绳索补偿法（补偿滑轮组）或四连杆组合臂架。螺杆和齿条是驱动方式，不是水平位移补偿原理。解析：门座式起重机变幅时，为了使重物水平移动，常采用绳索补偿法（补偿滑轮组）或四连杆组合臂架。螺杆和齿条是驱动方式，不是水平位移补偿原理。12.ABCDE解析：“三检制”及日常检查涵盖了记录、润滑、紧固、安全装置、钢丝绳等关键环节。解析：“三检制”及日常检查涵盖了记录、润滑、紧固、安全装置、钢丝绳等关键环节。13.ABCDE解析：漏油、噪音、过热、断齿、裂纹均为减速器常见故障。解析：漏油、噪音、过热、断齿、裂纹均为减速器常见故障。14.ABCE解析：严禁用限位开关停车（A），严禁运行中维修（B），逆行要平稳（C）。紧急开关（D）仅用于紧急情况，不可代替普通开关。液态金属必须试吊（E）正确，但D错误，故选ABCE。解析：严禁用限位开关停车（A），严禁运行中维修（B），逆行要平稳（C）。紧急开关（D）仅用于紧急情况，不可代替普通开关。液态金属必须试吊（E）正确，但D错误，故选ABCE。15.ABCDE解析：设备维护的“十字作业”法为：清洁、润滑、调整、紧固、防腐。解析：设备维护的“十字作业”法为：清洁、润滑、调整、紧固、防腐。三、判断题1.×解析：斜拉斜挂会产生水平分力，导致钢丝绳脱槽、设备超载，严禁操作。解析：斜拉斜挂会产生水平分力，导致钢丝绳脱槽、设备超载，严禁操作。2.√解析：制动衬垫与制动轮接触面积不足会导致制动力下降和发热不均，一般要求不小于70%。解析：制动衬垫与制动轮接触面积不足会导致制动力下降和发热不均，一般要求不小于70%。3.√解析：旋转机构阻力矩变化大，设置极限力矩联轴器可防止电机和传动轴因过载扭断。解析：旋转机构阻力矩变化大，设置极限力矩联轴器可防止电机和传动轴因过载扭断。4.×解析：钢丝绳报废标准是多维度的，即使断丝未达标，如果直径磨损达到7%（或10%）也应报废。解析：钢丝绳报废标准是多维度的，即使断丝未达标，如果直径磨损达到7%（或10%）也应报废。5.√解析：为了安全，起重机机构制动器设计为常闭式，即断电自动制动，通电松闸。解析：为了安全，起重机机构制动器设计为常闭式，即断电自动制动，通电松闸。6.×解析：快速点动会产生巨大的冲击电流和惯性力，容易损坏电气元件和机械结构，操作应平稳。解析：快速点动会产生巨大的冲击电流和惯性力，容易损坏电气元件和机械结构，操作应平稳。7.×解析：司机身体状况不佳（如酒后、疲劳）严禁上岗操作。解析：司机身体状况不佳（如酒后、疲劳）严禁上岗操作。8.×解析：重要受力构件（如主梁）产生裂纹时，通常禁止随意焊接修复，因为焊接残余应力和材质变化可能引发脆断，应由厂家或专业机构评估更换。解析：重要受力构件（如主梁）产生裂纹时，通常禁止随意焊接修复，因为焊接残余应力和材质变化可能引发脆断，应由厂家或专业机构评估更换。9.√解析：露天环境要求电气设备具备IP防护等级，防雨防潮是基本要求。解析：露天环境要求电气设备具备IP防护等级，防雨防潮是基本要求。10.√解析：作业结束后归位、锚定是标准流程，防止非工作状态下被风吹动。解析：作业结束后归位、锚定是标准流程，防止非工作状态下被风吹动。11.√解析：力矩限制器是核心安全装置，失效后起重机处于无保护状态，严禁作业。解析：力矩限制器是核心安全装置，失效后起重机处于无保护状态，严禁作业。12.×解析：多台吊车抬吊时，必须听从专职指挥人员的统一指挥，且各车动作需同步，不能只听其中一名。解析：多台吊车抬吊时，必须听从专职指挥人员的统一指挥，且各车动作需同步，不能只听其中一名。13.√解析：轨道两端设置止挡是防止脱轨的必要措施。解析：轨道两端设置止挡是防止脱轨的必要措施。14.×解析：吊钩（特别是20号钢或低合金钢）严禁堆焊修复，堆焊会产生脆性裂纹，极易断裂。解析：吊钩（特别是20号钢或低合金钢）严禁堆焊修复，堆焊会产生脆性裂纹，极易断裂。15.√解析：控制器失灵意味着无法控制运动，必须立即拍下急停按钮切断总电源。解析：控制器失灵意味着无法控制运动，必须立即拍下急停按钮切断总电源。16.√解析：抓斗闭合抓取物料时阻力大，因此闭合电机功率通常大于起升电机。解析：抓斗闭合抓取物料时阻力大，因此闭合电机功率通常大于起升电机。17.√解析：接地保护系统的核心目的就是防止绝缘失效时外壳带电导致触电。解析：接地保护系统的核心目的就是防止绝缘失效时外壳带电导致触电。18.×解析：硬度过高会导致脆性增加，容易崩齿或断裂，需匹配适当的硬度（如HRC40-50）和韧性。解析：硬度过高会导致脆性增加，容易崩齿或断裂，需匹配适当的硬度（如HRC40-50）和韧性。19.√解析：压板固定钢丝绳时，为了防止滑动，至少需要2个压板。解析：压板固定钢丝绳时，为了防止滑动，至少需要2个压板。20.√解析：档案管理要求，档案需长期保存，直至设备报废后一定年限（通常为设备全生命周期+若干年）。解析：档案管理要求，档案需长期保存，直至设备报废后一定年限（通常为设备全生命周期+若干年）。四、填空题1.低速/微速解析：落地前低速可减小冲击，防止重物倾翻或损坏地面。解析：落地前低速可减小冲击，防止重物倾翻或损坏地面。2.一/二级解析：主梁等关键焊缝属于全熔透对接焊缝，质量要求极高，通常为一级或二级。解析：主梁等关键焊缝属于全熔透对接焊缝，质量要求极高，通常为一级或二级。3.转盘式解析：门座式起重机旋转支承主要有转盘式（滚动轴承式）和转柱式。解析：门座式起重机旋转支承主要有转盘式（滚动轴承式）和转柱式。4.10解析：滑轮槽底磨损导致钢丝绳接触变差，超过钢丝绳直径的10%时报废。解析：滑轮槽底磨损导致钢丝绳接触变差，超过钢丝绳直径的10%时报废。5.1.5解析：起重机必须满足稳定性条件，无风静载稳定性系数K≥1.5（具体数值依工况略有不同，但1.5是常见标准值）。解析：起重机必须满足稳定性条件，无风静载稳定性系数6.液压解析：缓冲器主要有橡胶、弹簧、液压三种，液压缓冲器性能最好。解析：缓冲器主要有橡胶、弹簧、液压三种，液压缓冲器性能最好。7.接通电源/启动解析：零位保护确保只有手柄回零后才能重新接通电源，防止意外启动。解析：零位保护确保只有手柄回零后才能重新接通电源，防止意外启动。8.司索/指挥解析：视线盲区必须依靠司索信号工或指挥人员传递信号，严禁盲操。解析：视线盲区必须依靠司索信号工或指挥人员传递信号，严禁盲操。9.3解析：安全圈数不少于3圈。解析：安全圈数不少于3圈。10.5（或按具体法规填写，通常为长期保存，此处填特种设备档案常规要求）解析：特种设备安全技术档案应当保存到设备报废为止，一般法规要求长期保存，部分企业内部规定或地方法规可能要求报废后保留5年。解析：特种设备安全技术档案应当保存到设备报废为止，一般法规要求长期保存，部分企业内部规定或地方法规可能要求报废后保留5年。五、简答题1.请简述起重机“十不吊”原则的具体内容。答：起重机“十不吊”原则包括：答：起重机“十不吊”原则包括：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜挂不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)棱角吊物无防切割措施不吊；(8)埋在地下物不吊；(9)安全装置失灵不吊；(10)六级以上大风等恶劣天气不吊（液体金属等危险品另有规定）。2.简述起重机制动器突然失效（刹不住车）时，司机应采取的应急处理措施。答：答：(1)保持冷静，立即发出警报信号，通知地面人员迅速避让。(2)对于起升机构，若条件允许，可利用点动或反接操作（点车）尝试制动，但需防止电机过热。(3)若无法制动，应利用控制手柄反复点动，使重物缓慢下降至地面安全区域（如空旷地），尽量避免停在人员上方或重要设备上。(4)对于运行机构，应利用终端限位开关或缓冲器作为最后手段使其停车，但平时严禁依赖此法。(5)紧急情况可立即切断总电源（需注意断电后制动器若也是失效则无济于事，主要针对电气故障）。3.试述造成起重机钢丝绳早期断裂或磨损过快的主要原因有哪些？答：答：(1)选型不当：滑轮直径与钢丝绳直径比（D/(2)润滑不良：缺油导致钢丝绳内部摩擦增大、锈蚀。(3)操作不当：起动、制动过猛，产生冲击载荷；斜拉斜挂导致钢丝绳与槽口摩擦。(4)环境恶劣：粉尘多、湿度大、腐蚀性气体导致磨损和锈蚀。(5)轮槽缺陷：滑轮槽底或槽壁磨损、压溃，损伤钢丝绳。(6)乱卷挤压：钢丝绳在卷筒上排列混乱，相互挤压导致结构破坏。4.门座式起重机（Q2）在作业前需要进行哪些方面的日常检查？答：答：(1)环境检查：确认作业范围内无障碍物，轨道平整，无油污及冰雪。(2)外观检查：金属结构无变形、裂纹，连接螺栓无松动。(3)机构检查：各机构运转无异响，制动器灵敏可靠，联轴器键销无松动。(4)钢丝绳与吊具：钢丝绳无断丝、无锈蚀、排列整齐；吊钩无裂纹、转动灵活。(5)安全装置：力矩限制器、起重量限制器、各限位开关、夹轨器等有效。(6)电气系统：控制器手柄归零，绝缘良好，仪表显示正常。5.简述起重力矩限制器的工作原理及其在安全作业中的重要性。答：答：工作原理：力矩限制器通过检测起重机的实际幅度（通常由角度传感器或拉力传感器测得）和实际起重量（通过取力传感器或压力传感器测得），计算得出实际起重力矩。系统将其与预设的额定起重力矩进行比较。当时，系统发出报警并自动切断起升和向外变幅方向的动力源。工作原理：力矩限制器通过检测起重机的实际幅度（通常由角度传感器或拉力传感器测得）和实际起重量（通过取力传感器或压力传感器测得），计算得出实际起重力矩。系统将其与预设的额定起重力矩进行比较。当时，系统发出报警并自动切断起升和向外变幅方向的动力源。重要性：它是防止起重