《国际贸易理论与政策》-第1 章

第一节国际贸易概述一、国际贸易的含义提起国际贸易的含义，人们容易按照字面上的意思理解为不同国家之间的商品和服务的交换。若是从国际贸易这个词的最初起源来看，这样的理解也是符合其本意的。但是，随着对国际贸易研究的逐步深入，人们发觉在研究中涉及的理论、政策措施等问题，并不是只存在于不同国家之间，而且也存在于不同地区之间，因此，有的经济学家从广义的或一般的角度研究国际贸易理论问题时，是把国际贸易和地区间贸易联系起来的。不过，我们不能忽视通常的国际贸易与国内贸易之间存在的区别。下一页返回第一节国际贸易概述不同国家之间的贸易之所以有别于通常的国内贸易，是因为每个国家都有自己独立的关税制度和贸易措施，并通过这种关税制度和贸易措施来保护本国的利益。而通常的国内贸易是指在同一关税制度下的一国国内的贸易，贸易伙伴之间的交易活动并不涉及关税等措施的影响。从国家行政管理的角度，并不使用关税等措施对交易的一方给予特别的限制或优惠。我们正是从这样的角度去区分国际贸易与国内贸易的。如果由于某种原因，一个国家内部存在着不同的关税区，这些不同的关税区有着自己独特的贸易利益的时候，尽管它们属于同一个国家，但这些不同的独立关税区之间的贸易行为和一般意义上不同国家之间的贸易是相同的。从理论上或政策上研究这种不同关税区之间的贸易就与我们研究一般的国际贸易无异。上一页下一页返回第一节国际贸易概述国际贸易（InternationalTrade）是指世界各国（地区）之间所进行的商品与服务的交换活动，是各国（地区）之间分工的表现形式，反映了各国（地区）在经济上的相互联系。它由各国（地区）的对外贸易构成，是世界各国（地区）对外贸易的总和。国际贸易既可以是有形的产品交换，也可以是无形的产品（劳务、技术、信息）交换。如果研究角度不同，对这种具有独立关税制度的国家（地区）之间的贸易活动的称谓也会有所不同。由于不同关税区之间的贸易利益通过关税制度和其他各种贸易措施反映出来，因此，国际贸易活动就具有不同于国内贸易的许多特点。上一页下一页返回第一节国际贸易概述通常情况下不同关税区的货币制度、度量衡制也会不同，交易双方在选择结算货币、支付工具与支付方式等方面也比国内贸易复杂。由于不同关税区的关境分割，使得市场呈现出不统一性，因此企业在进行商业活动决策时，必须考虑到这些特点。因此，国际贸易过程中涉及的信用风险、价格风险、外汇风险、政治风险等都会比国内贸易大。如果贸易双方发生纠纷，通过调解、诉讼或仲裁来解决也比国内贸易类似纠纷的解决更复杂和困难。正是因为国际贸易与国内贸易具有如此之多的区别，所以有必要将国际贸易作为一个专门的对象进行研究。上一页下一页返回第一节国际贸易概述如果不同国家通过结成关税同盟使它们成为一个统一的关税区，那么，这些国家之间的贸易和一般的国际贸易就会有很大的区别，如同当今的欧盟那样，实行统一的货币政策，甚至于将它们之间的法律体系，财政政策等各种经济政策、法规都统一起来，虽然，这些国家彼此之间还没有最终统一起来，但它们之间的贸易更像一般意义上的国内贸易。事实上，现在不少国家或国际经济组织在研究国际贸易的时候，已把欧盟作为一个单位来考虑。二、国际贸易的产生与发展国际贸易属于一定的历史范畴，它是在一定的历史条件下产生和发展起来的。上一页下一页返回第一节国际贸易概述它的产生与发展必须具备两个基本条件：一是社会生产力的发展产生了可供交换的剩余产品，以及因此促进的商品生产与商品交换规模的扩大；二是国家的形成。（一）古代的世界贸易早在公元前3500年前后，人类文明就开始在中东产生。当时，世界其他地方还比较落后，处于亚欧非三大洲之间的中东就已经比较发达，农业、城市、贸易即是从中东发源。到公元100年左右，古典时代进入鼎盛时期，地中海的罗马帝国、中东的帕提亚帝国、印度的贵霜帝国以及中国的汉朝分别发展成为各地区强大的政治经济实体。上一页下一页返回第一节国际贸易概述最初的“国际贸易”，更确切地说是“地区间贸易”也由此产生。当时各地区之间交换的物品主要有罗马的亚麻布、金银铜锡、玻璃，印度的香料宝石和中国的丝绸。其中主要的产品是丝绸，主要的通道是欧亚大陆之间的“丝绸之路”。然而，从公元2世纪末开始，世界各文明古国均不同程度地出现了动荡。汉朝和罗马帝国相继灭亡，东西方的贸易也随之断断续续，时盛时衰。对国际贸易的第一次大推动是中世纪后期西欧的势力扩张，打通了地中海的通道，更主要的是将西欧融入了世界。由于地理和资源的限制，西欧做不到自给自足，他们急迫地需要寻找新的资源和产品，从而大大推动了欧洲以及欧亚大陆的贸易发展。上一页下一页返回第一节国际贸易概述到了14世纪，整个欧洲已形成了几个主要的贸易区，包括以意大利的威尼斯、热那亚和比萨等城市为中心的地中海贸易区，以布鲁日等城市为中心的北海和波罗的海贸易区，包括基辅、诺甫哥罗得、车尔尼哥夫、彼列雅斯拉夫尔等城市的东欧俄罗斯贸易区，德意志北部和北欧斯堪的纳维亚地区的汉萨贸易区，以及不列颠贸易区。这些贸易区不仅有大量的区内交易，相互之间的贸易往来也很密切。与此同时，亚洲也形成了几个比较重要的贸易区，包括以中国、朝鲜和日本为主的东亚贸易区，占婆（今越南南部）和扶南（今柬埔寨）等国家（地区）的东南亚贸易区，以及以印度为主的南亚贸易区。上一页下一页返回第一节国际贸易概述在13—14世纪，东西方之间通过陆路和海路也进一步发展了贸易。陆上通道主要是原来的“丝绸之路”。此时正值中国元朝时期，元帝国三次西征，疆界扩至黑海南北两岸和波斯湾地区，打通了从中国至欧洲的通道。海上通道则主要从地中海，经红海和印度洋到印度，或从波斯湾经阿拉伯海到印度。欧洲从东方进口的商品主要有中国的丝绸、瓷器、茶叶，印度的珠宝、蓝靛、药材、地毯，以及东南亚的香料。这些商品在欧洲人的消费中占据了越来越重要的地位。但欧洲能向东方出口的产品却不多，除了出口羊毛、呢绒和金属制品外，不得不支付大量的黄金与白银。上一页下一页返回第一节国际贸易概述在15世纪前，整个国际贸易是建立在自然经济的基础上，按自愿交换的原则进行。贸易在自然经济中的地位并不重要，只是人们经济生活中的一个补充。因此，当时各国之间、各洲之间的贸易还处于不连续不稳定的状态。（二）地理大发现对世界贸易的影响如果说15世纪前的贸易主要局限于各洲之内和欧亚大陆之间的话，那么，15世纪的“地理大发现”及由此产生的欧洲各国的殖民扩张则大大促进了各洲之间的贸易发展，从而开始了真正意义上的“世界贸易”。上一页下一页返回第一节国际贸易概述“地理大发现”产生于15世纪末。在此之前，欧洲城市的兴起和农业手工业生产力的提高促进了生产分工，也进一步促进了商品市场的发展，商品经济的发展需要更大规模的贸易。然而，在14世纪末到15世纪这段时间里，由于土耳其奥斯曼帝国的崛起和其对小亚细亚、巴尔干半岛和埃及的占领，从欧洲通往波斯、印度和中国的商路几乎中断了。面对这一局面，欧洲国家不得不努力寻找新的贸易通道。同时，随着经济的发展，欧洲的技术也获得了很大的发展，尤其是在造船及其他航海设备方面。在13—16世纪之间，欧洲已能生产600—800吨的圆体帆船。上一页下一页返回第一节国际贸易概述中国的火药和指南针技术也传到了欧洲，欧洲人已能在舰船上装载火炮，还能生产罗盘仪和象限仪，绘制航海图。通过贸易牟利的强烈欲望、开辟新通道的迫切需要，加上新的航海设备与技术，欧洲人在15世纪末至16世纪初的“地理大发现”也就成为自然的结果。欧洲人最早的远洋探险大约是在1431年。当时有一个名叫维尔和（Velho）的葡萄牙航海家成功抵达大西洋东北部的亚速尔群岛并返回了葡萄牙。此后，通过一系列的远洋探险，意大利人哥伦布率领的西班牙船队于1492年发现了美洲新大陆。达·迦马率领的葡萄牙船队于1497年绕过好望角，到达南亚西海岸，打通了欧洲通往印度的新航路。上一页下一页返回第一节国际贸易概述麦哲伦率领的西班牙船队在1519年经过大西洋，经南美海峡进入太平洋到达亚洲的菲律宾群岛。随后，欧洲国家又陆续开辟了一系列通往四方的新航道，发现了大片前所未有的新土地。“地理大发现”的结果，实际上是把原来各自发展的各国联系起来了，真正意义上的世界贸易或全球贸易也由此发展起来了。尽管地理大发现以后，世界贸易已从单纯的互通有无变成了以牟利为主的商业行为，但决定贸易流向的仍然是各国的自然资源和各自固有的生产技能的差异。各国主要出口本国特有的产品，进口本国不生产的东西。这段时期国际贸易的主要方式是暴力控制下的殖民贸易。（三）工业革命后的世界贸易上一页下一页返回第一节国际贸易概述16—18世纪，随着殖民扩张和各洲之间贸易的发展，西欧各国经济发生了很大的变化。一方面，欧洲从海外获得了大量的金银财富，积聚了大量的商业资本和工业资本，从而基本完成了资本的原始积累，为资本主义生产方式的产生和发展奠定了基础。另一方面，海外市场尤其是美洲市场的开发使得对欧洲工业产品的需求迅速增加，这一点对欧洲来说非常重要。在与亚洲的贸易中，他们一直处于逆差状态。欧洲产品在亚洲一直没有市场，而美洲市场的出现使欧洲的贸易不平衡状况得到大大的改善。当时的美洲主要是欧洲的殖民地，大量的欧洲移民到了美洲以后需要大量食物、酒、油、金属制造品、枪支、火药和毛麻织品，从而大大刺激了欧洲的工业生产。上一页下一页返回第一节国际贸易概述欧美之间的贸易大大促进了欧美国家以分工交换为基础的市场经济的形成和经济实力的加强。从18世纪60年代开始，欧美国家逐渐形成了资本主义的生产关系并先后发生了工业革命。工业革命可以分为两个阶段。第一阶段大约是1770—1870年，主要发生于英国。当时的英国是全世界最大的殖民帝国，与殖民地的贸易以惊人的速度增长。用于殖民开发的斧子、钉子、枷锁、铁链以及武器的需求大大促进了英国炼铁工业的发展，继而推动了炼铁所用的煤炭的开采。对棉纺织品的需求也刺激着纺织工业的技术更新。工业革命的第二阶段约从1870年到20世纪初，主要发生在德国和美国，也包括其他欧洲国家。上一页下一页返回第一节国际贸易概述这一阶段的主要有两个特点，一是科学指导下的技术革命在工业生产中发挥了重要作用，二是大批量生产的技术得到了运用和改善。因此，人们也常把这一时期称为“第二次技术革命”。通过工业革命以后，欧美发达国家的生产力大大提高，经济体制和经济结构发生了巨大的变化。到1914年第一次世界大战爆发时，欧洲、北美、日本和澳大利亚都先后完成了工业化过程，从自然的农业手工业经济过渡到资本主义工业经济。整个世界形成了以欧美国家为主的现代工业经济和以其他国家组成的农业手工业等传统经济的格局。资本主义的生产方式和工业革命对世界贸易的影响是极其深远的。上一页下一页返回第一节国际贸易概述贸易一方面作为商品销售和资本积累的方式，促进了资本主义生产方式和工业革命的产生和发展，另一方面，贸易作为资本主义社会化生产方式和工业革命的必然结果而被不断扩大。在资本主义生产方式下，贸易不再只是自然经济中的互通有无，而是作为主要的牟利手段。工业革命则彻底改变了各国和世界的自然经济结构，使国际分工和国际贸易成为人类经济活动中的必要组成部分。经过工业革命，世界日益成为一个经济整体，并形成了一个以西欧、北美国家生产和出口制成品，其余国家生产和出口初级产品并进口欧美制成品的国际分工和世界贸易格局。世界贸易的基础已不仅仅是各国的天然资源。上一页下一页返回第一节国际贸易概述各国生产技术不同而产生的成本差异成为决定贸易模式的重要因素。（四）战后世界贸易的迅速发展从1914年第一次世界大战爆发到1945年第二次世界大战结束，是世界经济和国际贸易波动和萧条的一段时间。两次世界大战和几次大的世界性经济衰退，大大削弱了欧洲各国的经济和军事实力，也极大地影响了世界贸易。第一次世界大战后，国际贸易缩减了40%，直到1924年才略超过战前水平。紧接着是1929—1933年大萧条，世界贸易量又一次大幅度下降。上一页下一页返回第一节国际贸易概述加上这一时期各国实行的贸易保护政策，国际贸易一直处于萎缩状态，到第二次世界大战爆发前的1937年，世界出口总额也只有254.8亿美元，尚未恢复到1929年的水平（327.5亿美元），甚至仍低于1924年的水平（275.95亿美元）。这种状态直到第二次世界大战结束后才得到改变。第二次世界大战后，世界经济又一次发生了巨大变化，国际贸易再次出现了飞速增长，其速度和规模都远远超过19世纪工业革命以后的贸易增长。与工业革命后的世界贸易相比，二次大战后的国际贸易主要有以下变化：上一页下一页返回第一节国际贸易概述1）国际贸易中工业制成品的比重大大增加。2）服务贸易迅速发展，成为国际贸易中的重要组成部分。3）发达国家之间的贸易成为主要的贸易流向，“北北贸易”取代“南北贸易”成为主要的贸易模式。4）区域性自由贸易迅速发展。总之，从第二次世界大战结束到21世纪初，世界经济发生了天翻地覆的变化。科技革命、制度变迁和经济发展使得世界各国的经济日益融为一体，经济全球化已成为20世纪以来的主要趋势。作为经济全球化的基础，国际贸易与投资的自由化在20世纪末得到了很大的发展，并将继续成为21世纪世界经济发展的主要方向。上一页下一页返回第一节国际贸易概述三、国际贸易的特点国际贸易包括货物贸易、服务贸易和生产要素的跨国流动三部分内容，其中货物贸易是国际贸易中最主要的组成部分。与国内贸易相比，国际贸易与国内贸易都是货物、服务和生产要素的交换活动，交易过程大同小异，经营的目的都是为了取得利润或经济效益。但是，国际贸易具有许多不同于国内贸易的特点：（一）国际贸易难度较大1．国际间贸易障碍多2．比国内贸易更复杂3．调查对方资信更困难上一页下一页返回第一节国际贸易概述4．国际贸易的不稳定性明显（二）国际贸易风险比较大在国际贸易中，自买卖双方接洽开始，要经过报价、还价、确认之后订约，直到履约的整个基本流程。在此期间将会发生各种各样的风险，主要表现在以下几个方面：1．信用风险信用风险是指由于交易对手不履行契约或履行不完全所产生的风险。在交易过程中，买卖双方的财务状况可能发生变化，有时甚至危及履约，出现信用危机。2．汇兑风险上一页下一页返回第一节国际贸易概述汇兑风险是指在交易期限内，因合同计价货币汇率变动所产生的风险。交易期限越长，交易风险愈大。广义的汇兑风险，除汇率变动风险外，还包括外汇转移风险，即因外汇不足或政府实施外汇管制，导致无法汇出外汇的风险。3．政治风险政治风险即因国内政治情况发生变化或法令规章有所变动导致无法履行合约的风险。有些国家由于自身经济等方面的问题，贸易政策法令不断修改，再加上一些国家内部的政局变动，经常使国际贸易商承担许多国内贸易不需承担的政治风险。4．价格风险上一页下一页返回第一节国际贸易概述对外贸易多是大宗交易，贸易双方签约后，货价可能上涨或下跌，对买卖双方而言存在价格风险。5．商业风险国际贸易中由于买卖双方在订立合同前没有进行充分的磋商，导致进口商在履约时往往以货样不详、交货期晚、单证不符等各种理由拒绝收货，这对出口商而言就是商业风险。这些理由在货物被拒收前是无法确定的。6．其他外来风险国际贸易中货物要经过长途运输，在运输过程中会遇到各种自然灾害、意外事故和各种其他意想不到的外来风险。上一页下一页返回第一节国际贸易概述（三）国际货物贸易交易环节多在国际货物贸易中，交易过程除了双方当事人外，还涉及中间商、代理商以及为货物贸易服务的相关部门，如商检、仓储、运输、保险、银行、车站、港口、海关等，其交易涉及部门较广、交易环节较多。（四）国际贸易竞争较激烈在国际贸易中，一直存在着比较激烈的市场竞争，竞争的表现形式既有价格竞争，也有非价格竞争，并且竞争种类繁多，不胜枚举。在信息产业和通讯业高度发达的今天，国际、国内市场透明度大大提高，促使竞争更加激烈，有时甚至到了白热化的程度。（五）对国际贸易从业人员的要求更高上一页下一页返回第一节国际贸易概述相对于国内贸易从业人员来说，国际贸易的从业人员不仅要精通外语，了解各国的政治、经济、法律、文化、宗教等方面的情况，而且还要具有良好的商业信誉，熟悉国际贸易的惯例，掌握各种专业理论知识与基本技能，并且善于交流，具有开拓创新能力，驾驭市场和随机应变的能力，同时具备基本的经营管理能力。四、国际贸易的作用（一）国际贸易对国家的作用1．调节各国市场的供求关系2．延续社会再生产3．促进生产要素的充分利用上一页下一页返回第一节国际贸易概述4．发挥比较优势，提高生产效率5．提高生产技术水平，优化国内产业结构6．增加财政收入7．加强各国经济联系，促进经济发展（二）国际贸易对企业的作用1．强化品质管理，提高企业效益2．在产品品质竞争中立于不败之地3．有利于国际间的经济合作和技术交流4．有利于企业自我改进能力的提高上一页下一页返回第一节国际贸易概述5．有效地避免产品责任（三）国际贸易对国民的作用1．增加国民福利2．满足国民不同的需求偏好1）需求相异理论。由于各国地理环境、喜爱偏好和收入水平的差异，不同国家对别国的商品需求有所不同。2）需求相似理论。需求相似的国家，其制成品相互贸易的潜在可能性最大。上一页下一页返回第一节国际贸易概述由于这种需求的相似性，使得生产相似产品的国家之间形成竞争，物美价廉的产品通过贸易途径进入别国，使当地居民花更少的钱也能买到与本国生产的相似的产品，享受到国际贸易的好处。3．国际贸易提高国民生活水平4．国际贸易影响国民的文化和价值观5．提供就业岗位（四）国际贸易对世界的作用1．国际贸易是世界各国参与国际分工，实现社会再生产顺利进行的重要手段上一页下一页返回第一节国际贸易概述2．国际贸易是世界各国间进行科学技术交流的重要途径3．国际贸易是世界各国进行政治、外交斗争的重要工具对外贸易政策成为各国对外政策的组成部分。具体表现为：1）通过对外贸易，维护本国的社会制度。2）建立经济贸易集团，提高竞争和谈判能力。3）坚持正义，维护世界和平。4）通过对外贸易，扩大相互作用，促进相互的经济合作，改善国际环境，为经济发展创造良好的外部条件。4．国际贸易是世界各国对外经济关系的核心上一页下一页返回第一节国际贸易概述5．国际贸易是国际经济“传递”的重要渠道国际经济中对外贸易“传递”的涵义：在国际经济领域中，“传递”是指一个国家经济的盛衰通过对外贸易渠道直接或间接地对另一国经济产生影响。影响传递的因素有以下几个方面：1）对外开放程度；2）市场经济发展的程度；3）贸易地位；4）双边贸易关系；5）经济和贸易政策。上一页返回第二节国际贸易的分类一、按商品（劳务）移动方向划分（一）出口贸易（ExportTrade）出口贸易又称输出贸易，是指将本国生产和加工的商品或劳务运往国外市场进行销售。运出境外供驻外领事馆使用的物品、旅客个人携带的自用物品不列入出口贸易统计。（二）进口贸易（ImportTrade）进口贸易又称输入贸易，即将外国商品或劳务输入到本国市场进行销售。外国领事馆运进供自用的物品、旅客个人携带的自用物品一般不列入进口贸易。（三）复出口（Re-exportTrade）下一页返回第二节国际贸易的分类复出口是指输入本国或本地区的商品未经加工就出口的情况。这是和转口贸易密切相关的一种现象。（四）复进口（Re-importTrade）复进口是指输出国外或其他地区的本国产品未经加工又进口的情况。（五）过境贸易（TransitTrade）过境贸易是指他国出口货物通过本国国境，未经加工改制，在保持原来形态下运往另一国的贸易活动。过境贸易又可分为直接过境和间接过境两种。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类前者是指在海运的情况下，外国货物到达港口后，在海关监管下，从一个港口通过国内航线转运到另一港口，或在同一港口内从一艘船上转装到另一艘船上，然后离开国境；或不经卸货转船，仍由原船运出，这种行为完全是为了转运而通过国境，与该国对外贸易无关。后者则指外国货物到达国境后，先存入海关保税仓库，然后未经加工改制，又从海关保税仓库提出并运到境外。在总贸易体系中，间接过境贸易将计入该国的对外贸易总额中。二、按国境与关境划分（一）总贸易（GeneralTrade）上一页下一页返回第二节国际贸易的分类总贸易是以货物通过国境作为统计进出口的标准。凡进入本国国境的货物一律计入进口，离开本国国境的货物则一律计入出口。目前采用总贸易统计方法的国家有美国、英国、日本、加拿大、澳大利亚等90多个国家和地区。（二）专门贸易（SpecialTrade）专门贸易是以货物通过关境作为统计进出口的标准。可分为专门进口和专门出口。专门进口是指外国商品进入关境并向海关缴纳关税经海关放行；专门出口是指从国内运出关境的本国产品及进口后未经加工又运出关境的复出口商品。专门进口额加专门出口额构成了一国的专门贸易总额。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类有的国家采用总贸易概念统计对外贸易，有的国家采用专门贸易概念统计对外贸易。美国采用专门贸易与总贸易两种概念分别统计其对外贸易，我国则采用总贸易概念统计对外贸易。目前采用专门贸易统计方法的国家有德国、意大利、瑞士、法国等80多个国家和地区。所以，联合国公布的各国和地区的贸易额一般都注明是总贸易额还是专门贸易额。三、按贸易对象的性质划分（一）有形贸易（VisibleTrade或TangibleTrade）有形贸易是指在进出口贸易中进行的实物商品的交易。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类因为这些实物商品看得见、摸得着，也称为货物贸易。有形商品的进口和出口都要办理海关手续，并在海关的进出口统计中反映出来，从而构成一个国家一定时期对外贸易总额。为了便于统计，联合国把有形商品分为10大类、63章、233组、786个分组和1924个基本项目。后来，通过了“协调商品名称和编码制度公约”及其附件“协调商品名称和编码制度”。我国海关也于1992年1月1日起开始实施以H.S编码为基础编制的“中华人民共和国进出口税则”。H.S编码将商品分为21类、97章、1241个税目及5019个子目，从而使商品分类更加细致和科学，几乎包括国际贸易交易的所有商品。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类这种贸易的标的物是物质产品，如粮食、原材料、机器、车辆、船舶、飞机等。传统意义上的国际贸易就是指这类。海关对进出口的监管和征税措施也是针对这类贸易的。现在报刊上发布某国对外贸易增长多少或下降多少，如果没有其他特别的说明，通常就是指这类有形贸易。（二）无形贸易（InvisibleTrade或IntangibleTrade）无形贸易，又称服务贸易，指在国际贸易活动中所进行的所有非物质形态的商品贸易，如运输、保险、金融、国际旅游、技术转让等。这种贸易标的物不是物质产品，而是服务。它们不具有可看见和可触摸的外在物理特性。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类有形贸易和无形贸易的主要区别在于前者均需办理海关手续，其贸易总额是列入海关的贸易统计，而无形贸易通常不办理海关手续，在海关的进出口统计中无法反映，而反映在一个国家的国际收支平衡表中，是一个国家国际收支的重要组成部分。不过，随着生产力的发展，第三产业在整个经济中的比重不断提高。这类服务在现代国际经济关系中的地位也不断上升。现在要占到国际物品贸易额的1/4以上。因此1995年世贸组织正式成立之后，把国际服务贸易也纳入其管辖范围之中。四、按是否有第三者参与划分（一）直接贸易（DirectTrade）上一页下一页返回第二节国际贸易的分类直接贸易，又称为双边贸易（BilateralTrade），是指生产国与消费国不通过第三国而进行商品交换的行为。在这种方式下，贸易双方直接谈判、直接结算、货物直接运输。（二）间接贸易（IndirectTrade）间接贸易指由于本国销售渠道不畅、信息不灵或某些政治原因,而借助第三国或其他中间环节,把商品从生产国运输到消费国的贸易活动.（三）转口贸易（EntrepotTrade）转口贸易指一个国家（地区）进口某种商品不是以消费为目的，而是将它作为商品再向别国出口的贸易活动。从事转口贸易的国家或地区一般都具有地理和港口等方面的优势。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类转口贸易和过境贸易的区别在于商品的所有权在转口贸易中先从生产国出口者那里转到第三国（地区）商人手中，再转到最终消费该商品的进口国商人手中。而在过境贸易中，商品所有权无需向第三国商人转移。转口贸易的货物可以直接运输，即从生产国直接运往消费国，也可以经过转口国（地区）再运往消费国，即间接运输。五、按照货物运送方式来划分（一）陆路贸易（TradebyRoadway）陆路贸易是指采用陆路运送货物的贸易。其运输工具通常为火车、卡车等。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类（二）海路贸易（TradebySeaway）海路贸易是指通过海上运输货物的贸易。运输工具主要是各种船舶，这是国际贸易最主要的运送方式。（三）空运贸易（TradebyAirway）空运贸易是指采用航空方式运货的贸易。这种贸易通常适用于贵重的、数量小的或时间强的商品贸易。（四）邮购贸易（TradebyMailOrder）邮购贸易是指采用邮政包裹方式寄送货物的贸易。对数量不多的商品贸易，可采用邮购贸易。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类六、按照清偿工具来划分（一）现汇贸易（SpotExchangeTrade）现汇贸易是指以现汇结算方式进行结算的贸易。现汇贸易是国际贸易中最普遍的贸易形式，其结算方式以信用证为主，此外还有托收和汇付等方式。（二）易货贸易（BarterTrade）易货贸易是指贸易双方缺少可自由兑换货币，可以采用以货易货的方式来结算，即双方交换的商品经过计价以后，用等值的不同商品互相交换。政府间的易货贸易需要签订贸易协定和支付协定，故又称为协定贸易。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类补偿贸易则是民间的易货贸易。实践中也有把现汇贸易和易货贸易结合起来使用的情况。易货贸易实际上是一种记账贸易，按照记账结算方法来进行清偿，其特点是双方有进有出，互换货物不是用现汇逐笔结算，而是通过指定的银行账户来相互冲销。七、按贸易方式来划分（一）包销（ExclusiveSale）出口企业为了在别国推销自己的产品，不一定通过自己开办销售店的办法，可以和国外的某家企业达成包销或独家经销协议，把某一种或某一类商品在某一地区的独家经营权在一定期限内给予对方，即包销商。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类具体的买卖合同需要另行签订，但要受包销协议条款的约束。如果出口企业通过协议只是把某一种或某一类商品在某一地区的经营权在一定期限内给予一家企业，并无排他性，则这家出口企业还可以把该经营权给予其他企业，这些企业就是一般经销商。（二）代理（Agency）出口企业也可以通过和国外企业达成代理协议，委托代理商在市场上招揽生意，或从事其他委托的事务。委托商对由此产生的权利与义务负责，代理商只收取约定的佣金。根据代理商职权范围大小，可分为独家代理和一般代理。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类独家代理（SoleAgency）是指代理商在约定的地区和时期内拥有独家经营权，即委托商不得将该商品直接或间接地销售给代理区内的其他买方。而一般代理不享有这种独家经营权。（三）寄售（Consignment）寄售是指出口企业和国外的代销商订立寄售协议，把货物运交代销商，代销商出售货物后，扣除协议规定的销售费及佣金后把钱交付给寄售商。（四）拍卖（Auction）拍卖是指拍卖行接受货主的委托，按照一定的规则和程序在拍卖场以公开叫价的方法，把货物卖给出价最高的买方的一种交易方式。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类不易标准化的鲜活产品、艺术品及古董等的国际贸易是通过拍卖来完成的。（五）商品交易所（CommodityExchange）商品交易所是指按一定规章程序买卖特定商品的有组织的市场。只有正式会员可以进入商品交易所交易，其他人或企业通过正式会员或经纪人交易。商品交易所经营的商品，一般是标准化的原材料，且按照标准化的合同交易。商品交易所里有现货交易和期货交易，以期货交易为主。许多农产品、有色金属原料等，主要在商品交易所里交易。（六）加工贸易（ProcessingTrade）上一页下一页返回第二节国际贸易的分类加工贸易分来料加工和进料加工。来料加工是指国内生产企业接受外商提供的原材料或零部件，按照外商的要求进行加工装配成产品，并把生产的产品交给外商，以收取加工费。进料加工则是国内企业自主从国际市场上进口原材料或零配件，自行加工成产品，并自营出口自负盈亏。（七）对等贸易（CounterTrade）对等贸易是指贸易双方用某种协议使进出口平衡的一种贸易方式。个体有多种形式，如易货贸易、互购（counterpurchase）、补偿贸易（compensationtrade）等。易货贸易双方的交易值相等，通常不涉及现汇支付。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类互购则通常使用现汇结算，并不要求互购价值相等。补偿贸易通常是由设备出口方先提供设备给进口方，然后由进口方用该设备生产的产品或其他产品交付给设备出口方，补偿设备的价款。（八）租赁贸易（LeaseTrade）租赁贸易是指设备拥有者与承租人订立租约，把设备交付给承租人使用一段时间，同时收取一定的租金的交易方式，可分融资租赁和经营租赁。融资租赁租期较长，通常租期结束，全部租金付清后，设备所有权就转移给承租人，这相当于承租人分期付款买到了设备；经营性租赁租期较短，设备拥有者须通过多次出租，才能收回设备投资及其他费用。上一页下一页返回第二节国际贸易的分类在对国际贸易的研究中，人们经常会用到一些与国际贸易分类等方面有关的概念，这些概念对于了解国际贸易的情况是十分必要的，也是我们对有关国际贸易问题进一步分析研究的基础。（九）招标（invitationtotender）招标是指招标单位需要采购商品或兴办某工程时，说明有关条件，邀请有兴趣的企业在指定期限内按照一定程序报价，即投标。然后由招标人开标与评标，选择最满意的投标人进行交易。这种方式在国际贸易中经常采用。上一页返回第三节国际贸易的常用指标一、贸易额与贸易量贸易额是以金额表示的贸易总值，也可称为贸易值。贸易额分为对外贸易额和国际贸易额。（一）对外贸易额对外贸易额是指一个国家在一定时期内以金额表示的对外贸易总值。它是反映一个国家对外贸易发展规模的重要指标之一。一个国家的对外贸易包括货物贸易和服务贸易两部分，因此，一个国家的对外贸易额包括进出口货物贸易额和进出口服务贸易额。进出口货物贸易额是一个国家货物进出口值的总和，它反映了一个国家货物贸易发展的规模和状况。下一页返回第三节国际贸易的常用指标进出口服务贸易额则反映了一个国家在某一时期服务贸易的发展规模和状况。值得注意的是，如前所述，货物的进出口须经海关手续，其贸易额反映在海关的贸易统计表上。因此，各国的进出口货物贸易额较易获得并较为准确。而进出口服务贸易额则较难准确获得。各国公布其贸易额时一般会标明是进出口货物贸易额还是进出口服务贸易额。但如没有明确说明时，各国对外公布的对外贸易额通常只包括货物贸易额。同时，由于一个国家的对外贸易包括了出口和进口，因此统计一个国家的对外贸易额时应把一个国家的出口额和进口额相加。上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标（二）国际贸易额国际贸易额是指一定时期内以金额表示的国际贸易总值。它是反映某一时期世界贸易发展规模的重要指标。但对国际贸易而言，一个国家的出口就是另一个国家的进口，因此，在统计国际贸易额时为避免重复计算，通常只把各国的出口额或进口额相加。而习惯上，在统计国际贸易额时是把各国的出口额相加。另外，国际贸易额同样包括货物贸易额和服务贸易额两部分。（三）贸易量上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标无论是对外贸易额还是国际贸易额都是以各个时期的现行价格计算的，因此，把不同时期的贸易额进行比较往往会受到价格变化因素的影响而不能真实的反映贸易的发展规模。为解决这一问题，人们提出了贸易量这个指标。传统上，贸易量主要用于货物贸易规模的统计。它是指用数量、重量、长度、面积、体积等计量单位所表示的进出口商品的多寡。用此方法可避免不同时期商品价格变化对贸易实际规模的影响。但这一统计方法同时又带来了另一个问题，就是贸易商品种类繁多，不同商品有不同的计量单位，而不同的计量单位是无法进行比较的。上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标因此，为解决上述问题，人们提出了计算贸易量的方法，就是以一定时期的不变价格为标准计算各个时期的贸易额，即以贸易额除以价格指数，得出贸易实际规模的近似值，便是贸易量。贸易量同样分为对外贸易量和国际贸易量。贸易量通过价格指数剔除了不同时期价格变化因素的影响，较真实地反映了不同时期贸易的发展状况。上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标同时，还可以通过贸易量的计算得出各个时期定期的和环比的物量指数。由于国际服务贸易的统计标准尚未一致，加之服务贸易本身的特点，服务贸易一般只公布贸易额，而不公布贸易量。二、对外贸易差额一个国家的对外贸易包括了出口和进口。对外贸易差额是指一个国家在一定时期内出口总额和进口总额比较的差额。当出口总额大于进口总额时，其差额称为贸易顺差，也可称为出超；当进口总额大于出口总额时，称为贸易逆差，也可称为入超；当出口总额等于进口总额时，称为贸易平衡。通常贸易顺差以正数表示，贸易逆差以负数表示。上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标对外贸易差额用以表明一个国家对外贸易的收支情况。一个国家的对外贸易收支是其国际收支经常项目中最重要的组成部分，因此，对外贸易差额的状况对一个国家的国际收支有重大的影响。三、净出口和净进口一个国家在一定时期内某种（或某类）商品进口和出口比较的差额。如出口大于进口，其差额称为净出口额；如进口大于出口，其差额称为净进口额。出口和进口比较的差额可以用数量表示，也可用金额表示。净出口额和净进口额是反映一个国家某一产业在不同时期发展状况的重要指标。上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标四、贸易结构贸易结构是指某一时期贸易的构成情况。广义的贸易结构主要是指一定时期内贸易中货物贸易和服务贸易的构成情况，一般称为贸易结构；狭义的贸易结构主要是指一定时期内货物贸易中各种商品的构成情况，一般称为货物贸易结构。（一）贸易结构分为对外贸易结构和国际贸易结构1．对外贸易结构（CompositionofForeignTrade）对外贸易结构是指一个国家在一定时期内货物贸易和服务贸易在其贸易额中所占的比重，它反映一个国家工业和服务业的发展状况。上一页下一页返回第三节国际贸易的常用指标2．国际贸易结构（CompositionofInternationalTrade）国际贸易结构是指一定时期内货物贸易额和服务贸易额在国际贸易总额中所占的比重。它反映某一时期世界货物贸易和服务贸易的发展状况。（二）货物贸易结构同样分为对外货物贸易