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文档简介
围堰施工方案(完整版)(完整版)一、工程概况本工程为跨河桥梁主墩承台施工项目,施工区域位于河道主航道附近,水文地质条件复杂。根据前期地质勘察报告显示,施工处河床表层主要为淤泥质粉质粘土,承载力极低,流塑性强,下层为粉细砂层,透水性较好。施工期间受潮汐影响明显,最大潮差可达3.5米,且汛期水位流速较大。主墩承台埋深较深,底标高位于河床面以下约5米处,属于深基坑作业。为确保承台干地施工条件,经过对多种围堰形式的比选(如土围堰、沉井、钢板桩围堰等),结合施工工期、安全性及经济性,最终确定采用拉森IV型钢板桩结合双层内支撑的围堰支护体系。该方案具有止水效果好、刚度大、施工速度快且可回收利用等优点,能够有效应对本工程复杂的软土地基及动水压力环境。二、编制依据本施工方案的编制严格遵循国家及行业现行法律法规、标准规范,并结合本项目设计文件、地质勘察报告及现场实际情况。主要编制依据包括但不限于:《建筑地基基础工程施工质量验收标准》(GB50202-2018)、《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020)、《水利水电工程钢板桩围堰施工规范》、《工程测量标准》(GB50026-2020)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、本项目施工设计图纸、招投标文件及施工组织总设计。三、施工部署1.施工平面布置围堰施工区域需设置明确的作业区、材料堆放区及机械设备停放区。在河岸两侧适当位置修筑临时便道,宽度不小于6米,以满足吊车及运输车辆通行需求。钢板桩及支撑材料堆放应距离基坑边缘至少2米,避免因荷载过大导致边坡失稳。现场配备配电箱,确保夜间照明及振桩锤、水泵等设备的电力供应,同时在围堰周边设置防洪堤及排水沟,防止地表水倒灌。2.施工进度计划围堰施工作为关键线路节点,工期安排紧凑。计划工期为30天,具体节点如下:施工准备及测量放线(3天)→导向架安装(2天)→钢板桩插打(7天)→内支撑体系安装(5天)→基坑抽水及开挖(4天)→封底混凝土施工(3天)→堵漏及维护(穿插进行)→承台施工(后续工序)。施工中需密切关注水位预报,避开台风、暴雨等极端天气。3.资源配置计划为确保施工顺利,拟投入主要机械设备如下:履带式吊车2台(其中一台50吨,一台80吨用于合龙段施工)、振动锤(DZ90型)2台、电焊机10台、气割设备4套、大功率潜水泵(QY-100)8台、泥浆泵4台。劳动力计划:测量工3人,起重工6人,铆工8人,焊工12人,普工20人,电工2人,安全员2人,总计53人。所有特种作业人员必须持证上岗,进场前进行安全技术交底。四、围堰设计与验算1.围堰选型本工程选用拉森IV型钢板桩,宽度400mm,高度170mm,厚度15.5mm,截面模量2270cm³,每米重量76kg。该型号钢板桩止水性能优越,抗弯模量大,适合深水基坑。围堰平面尺寸为承台尺寸每侧加宽1.5米工作面,即19.2m×10.2m的矩形布置。2.支撑体系设计围堰内支撑采用两层钢结构支撑,以抵抗侧向土压力及水压力。第一层支撑设置在常水位以上0.5米处,采用Φ609×16mm钢管作为主撑,HN400×200型钢作为围檩。第二层支撑设置在基坑开挖面以下2.5米处(即承台底面以上位置),同样采用Φ609×16mm钢管主撑及HN400×200型钢围檩。角部采用HW350×350型钢进行斜撑加强,确保整体稳定性。支撑安装应随基坑开挖深度同步进行,做到“先撑后挖”,严禁超挖。3.结构验算简述利用理正深基坑软件进行建模计算。荷载考虑土压力(按水土分算)、水压力、施工荷载(20kPa/m²)及波浪力。计算结果显示,钢板桩最大弯矩出现在开挖底面处,小于拉森IV型桩的允许弯矩;抗倾覆稳定性系数Ks=1.45>1.2,抗隆起稳定性系数K=2.1>1.6,整体抗滑移稳定性系数K=1.8>1.3,各项指标均满足规范要求。基坑周边最大地面沉降量预估为18mm,对周边护岸影响在可控范围内。五、主要施工工艺及方法1.测量放线根据设计图纸及控制点,采用全站仪极坐标法放出围堰的四个角点及轴线控制点。测量过程中需考虑潮汐对高程的影响,定出导向架的安装标高线。在打桩过程中,利用经纬仪或两台全站仪在垂直方向进行双向观测,实时监控钢板桩的垂直度,确保偏差控制在1%以内。2.导向架制作与安装为保证钢板桩插打位置的准确性和垂直度,需制作刚度较大的导向架。导向架采用HN500×200型钢焊接而成,双层双面布置,内净距比钢板桩宽度大5mm。在围堰四周打设定位桩,利用定位桩固定导向架。导向架安装标高应精确控制,其顶面应水平,误差不大于±5mm。导向架不仅起到导向作用,在插打初期还能提供临时夹持力,防止钢板桩倾斜。3.钢板桩插打钢板桩进场前必须进行外观检查,剔除锁口变形、锈蚀严重及表面有孔洞的桩体。对锁口进行润滑处理,涂抹混合油(黄油:沥青:干锯粉=1:1:1)以减少插打阻力。插打方法采用“屏风式”打入法。首先在导向架内插打第一根和第二根钢板桩,打入深度不宜过深,仅需使其自稳即可。然后以此两组为基准,每隔5根桩插入一根样板桩,确保导向准确。随后将中间的钢板桩依次插打至设计标高。插打顺序从上游分两头向下游合龙,这样有利于水流顺畅通过,减少阻水面积。在合龙段,需精确测量剩余间距,调整钢板桩的倾斜角度或使用特制异形桩进行合龙。打桩机选用振动锤,下沉过程中需控制贯入度,如遇硬土层下沉困难,不得强行蛮干,可采用射水辅助或桩端焊接桩尖加强穿透力。4.围檩及内支撑安装钢板桩插打完毕后,进行基坑内第一次抽水,水位降至第一层支撑标高以下0.5米处。此时在钢板桩上焊接牛腿,牛腿采用钢板制作,间距2米。安装第一层围檩(HN400×200),围檩与钢板桩之间必须紧密贴合,如有空隙需用钢板垫实焊接。随后吊装Φ609钢管主撑,主撑与围檩采用焊接连接,焊缝高度不小于8mm,节点处需加设加劲肋。第一层支撑安装完成后,继续开挖基坑至第二层支撑标高下0.5米处,按同样工序安装第二层围檩及内支撑。支撑安装必须迅速,尽量减少基坑暴露时间。5.基坑开挖与封底土方开挖主要采用长臂挖掘机配合抓斗进行,弃土直接装船外运至指定弃渣场。开挖过程中需分层对称进行,防止围堰受力不均导致变形。严禁挖掘机碰撞内支撑体系。当基坑开挖至设计底标高后,整平基底,铺设一层30cm厚碎石垫层,然后浇筑50cm厚C25水下混凝土封底。封底混凝土采用导管法灌注,需保证导管埋深及首灌方量,确保封底混凝土的密实度及止水效果。封底混凝土达到设计强度80%后,抽干基坑内积水,检查是否有渗漏点,如有明水采用引流管引出或进行注浆堵漏。六、防渗与排水措施1.锁口止水钢板桩锁口止水是围堰防渗的关键。在插打前,除涂抹黄油混合物外,对于局部锁口缝隙较大的部位,可在迎水面采用棉絮、麻绳等填塞。若抽水后发现锁口渗漏,可在渗漏点外侧投入锯末、炉渣等细颗粒材料,利用水流将其吸入锁口缝隙内堵塞通道。2.基坑排水基坑内设置排水沟和集水井。排水沟沿基坑周边布置,距离坑底边线0.5米,断面尺寸30cm×30cm。集水井设置在四个角点,深度比排水沟深50cm。配备大功率潜水泵进行抽排,水泵出口设置软管引至围堰下游。排水期间需安排专人值班,随时监测水位变化,防止水泵烧毁或水淹基坑。3.异常渗漏处理若出现较大涌水涌砂现象,立即停止开挖,回填土方压住水头。分析原因,若为锁口脱开,需在围堰外侧打设高压旋喷桩或注浆加固;若为底部管涌,则需增加封底厚度或进行压重处理。七、监测方案施工监测是确保围堰安全的重要手段,必须实施信息化施工。监测项目包括:钢板桩顶部位移、深层土体水平位移、支撑轴力、基坑周边沉降及水位观测。1.监测点布设在钢板桩顶部圈梁上每隔3米设置一个水平位移观测点,共计16个。在围堰外侧土体中埋设测斜管,深度为围堰深度的1.5倍。在支撑钢管上粘贴应变片或安装轴力计,监测受力变化。在河岸护岸及便道上设置沉降观测点。2.监测频率开挖及抽水期间,每天监测2次;主体结构施工期间,每天监测1次;当变形速率超过预警值或遇到暴雨天气时,加密至每2-4小时一次。3.预警值及控制值钢板桩顶部累计位移控制值为40mm,预警值为30mm;深层土体位移控制值为50mm;支撑轴力预警值为设计值的80%。一旦数据超过预警值,立即停止施工,分析原因,采取加固措施(如增设临时支撑、回填土方等)。八、质量保证措施1.原材料质量控制严把材料进场关,钢板桩必须具备出厂合格证及材质证明书。进场后进行抽样复检,重点检查外观尺寸、长度及锁口通直度。对于变形超标的桩体,必须进行调直修正,严禁使用不合格桩体。2.施工过程控制建立完善的质量管理体系,实行“三检制”。打桩过程中,严格控制垂直度,利用两台经纬仪实时校正,若偏斜过大,应拔出重打。焊接施工必须由持证焊工操作,焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。内支撑安装必须严格控制标高及轴线位置,确保受力均匀。3.封底混凝土质量控制严格控制封底混凝土的配合比,保证其和易性及坍落度。浇筑过程中连续进行,防止导管进水或拔空。封底后进行钻孔取芯或超声波检测,确保封底厚度及强度满足设计要求,无夹泥、疏松现象。九、安全文明施工及环保措施1.安全施工措施建立安全生产责任制,对所有进场人员进行三级安全教育。基坑周边设置防护栏杆,高度不低于1.2米,挂密目安全网,并设置警示标志。夜间施工必须保证充足的照明。起重作业严格执行“十不吊”原则,设专人指挥。用电设施严格执行“三级配电、两级保护”,所有电缆线架空敷设,严禁浸水。配备救生衣、救生圈等水上救生器材,施工人员必须穿戴救生衣作业。2.防汛防台措施成立防汛防台领导小组,与当地气象部门保持联系,掌握天气变化。储备充足的防汛物资,如编织袋、铁锹、雨衣、手电筒等。当预报风力超过6级或水位超过警戒水位时,立即停止水上作业,撤离人员设备,并对围堰进行加固,增加支撑或抛石压脚。3.环境保护措施施工泥浆必须经沉淀池处理后排放,严禁直接排入河道。建筑垃圾不得随意抛入河道,必须收集外运。控制施工噪音,夜间避免进行高噪音打桩作业。选用环保型润滑油,防止油污泄漏污染水体。十、应急预案为应对突发事故,特制定以下应急预案:1.基坑坍塌事故应急若监测数据显示变形急剧增大或支撑发出异响,立即发出撤离警报。迅速组织人员向安全地带撤离。在确保安全的前提下,立即采取回填土方或堆载砂袋等措施稳定基坑。通知专家现场制定加固方案。2.围堰漏水涌砂应急一旦发生大量涌水涌砂,立即启动备用水泵进行强排。使用棉被、土工布等封堵渗漏点,并在外侧抛填粘土袋或水下灌注混凝土封堵。若情况危急,应果断放弃基坑内设备,撤离人员,防止事故扩大。3.人员落水应急发现人员落水,立即抛投救生圈,并利用救援船只或长杆进行施救。对溺水者进行现场急救,必要时拨打120求助。4.机械伤害应急配备急救药箱,发生机械伤害时,立即切断电源,对伤员进行止血包扎等初步处理,并尽快送往最近医院救治。十一、围堰拆除承台及墩身施工出水面后,即可进行围堰拆除。拆除顺序遵循“先装后拆、后装先拆”的原则。首先,向基坑内注水至平衡内外水头差,消除钢板桩所受的主动土压力。其次,拆除第二层内支撑及围檩。再次,继续注水至第一层支撑位置,拆除第一层内支撑及围檩。最后,利用振动锤拔除钢板桩。拔桩时,应先试拔,确认锁口无粘连后再进行连续拔除。对于拔桩后留下的桩孔,应及时用砂土回填
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