常州市汽车市场分析报告（2026年第2期）-

汽车市场分析报告汽车市场分析报告常州市常州市CONTENT 01汽车市场整体概况 03进口乘用车市场分析 1.1-汽车市场概况月同比降幅达25.91%，整体市场仍处于下行通道。商用车与进口车占比虽低但结构稳定，后续需重点关注国产乘用车销量复苏节奏及政策、消费环境对市场的环环比同比销量国产乘进口乘商用车2025年同比2026年累计2025年累计销量1.2-销售结构本期销量本期销量本期销量本期销量 o轿车 o客车汽油纯电动 客车纯电动纯电动1.3-市场概况本期区域汽车市场中，常州市在整体车市、国产乘用车本期区域汽车市场中，常州市在整体车市、国产乘用车从区域表现看，洛阳、周口等城市以7.3k销量领跑整体车市，国产乘用车市场仍由洛阳、周口等城市主导，兰州、潍坊等城市排名波动明显；进模较小，单城销量均在0.2k左右，温州、福州等城市排名提升显著；商用车市场单城销量集中在0.3k，濮阳、荆州等城市排名进口乘用车市场进口乘用车市场排名排名升降—沧州市赣州市泉州市银川市海口市排名排名升降周口市潍坊市唐山市赣州市泉州市厦门市沧州市排名排名升降排名排名升降2.1-月度销量走势体市场仍处于下行通道。对比2025年同期，2026年1-2月销量均显著环环比同比销量.2025年2026年2025年同比销量同比销量2026年累计2025年累计TOP5排量排量8TOP5变速器变速器TOP5排量排量8TOP5变速器变速器==44-本期TOP20车企合计占据市场86.11%份额，本期TOP20车企合计占据市场86.11%份额，4位，份额增长3.41个百分点；一汽-大众、吉利汽车紧随其后，销量分别为455.59个百分点，同比降幅达55.52%。传统车企中 销量排名升降排名升降理想汽车一汽-大众 比亚迪汽车特斯拉汽车 蔚来汽车 华晨宝马 极氪汽车 一汽丰田 北京奔驰 广汽丰田赛力斯汽车 小米汽车上汽通用五菱东风日产小鹏汽车理想汽车一汽-大众 比亚迪汽车特斯拉汽车 蔚来汽车 华晨宝马 极氪汽车 一汽丰田 北京奔驰 广汽丰田赛力斯汽车 小米汽车上汽通用五菱东风日产小鹏汽车2.4-各车系表现以501辆销量、14.22%份额领跑，蔚来同比暴涨981.48%，而比德系德系本期销量理想蔚来同比份额&增长特斯拉沃尔沃同比份额&增长本期常州各区县汽车市场呈现整体下滑、新北区领跑的态势：新北区以1959辆销量、32市销量分别为364辆、359辆，占比整体承压明显，新北区、天宁区、钟楼区构成核心销量区域，合计占比74%，是市场主力贡献区域；金坛区、溧阳市等郊县市场规模较小，且下滑天宁区1,353-18.84%溧阳市35926-国产乘用车销售结构10.74%；插电式混合动力、增程式混合动力销量分别为512本期销量本期销量0.00%本期销量本期销量0.00% o轿车 汽油纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力柴油汽油纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力2新势力倾斜；SUV市场中理想汽车以495辆销量、14.31%占比登顶，蔚来、特斯拉同比分别暴涨1712.50%、295.52%，比亚迪、一汽-大众等同比轿车轿车一汽-大众一汽-大众华晨宝马特斯拉汽车北京奔驰极氪汽车东风日产小鹏汽车-理想汽车蔚来汽车特斯拉汽车赛力斯汽车小米汽车一汽-大众2-%上汽通用五菱广汽丰田腾势新能源小鹏汽车一汽丰田北京现代岚图汽车广汽本田---45.9545.95%%57.1457.14%%166.6166.62.6.2-细分市场-车系表现同比微增2.24%，日系、韩系、美系车系均同比下滑，自主阵营承压明体来看，SUV是自主车系唯一实现同比正增长的细轿车轿车德系德系-德系韩系-德系韩系美系欧系-5--德系德系韩系美系欧系..2--德系--德系韩系美系欧系-2.6.3-细分市场-燃料结构本期国产乘用车细分市场燃料结构呈现SUV新能源渗透领先、轿车新能源承压、MPV新能源新能源整体增长乏力。SUV市场新能源占比61.01%，较上年提升8.42个轿车 轿车汽油纯电动插电式混合…增程式混合…油电混合动…纯电动汽油纯电动插电式混合…增程式混合…油电混合动…纯电动插电式混合…油电混合动…纯电动插电式混合油电混合动力新能源占比 新能源占比43.—新能源占比 汽油纯电动插电式混合动力油电混合动力

汽油o纯电动插电式混合动力油电混合动力 o插电式混合动力o增程式混合动力油电混合动力2.6.4-细分市场-动力结构本期国产乘用车细分市场动力结构呈现新能源主导、SUV动力多元增长、轿车与MPV普遍本期国产乘用车细分市场动力结构呈现新能源主导、SUV动力多元增长、轿车与MPV普遍承压的特征：排量方面，轿车以0.0L（新能源）、2.0L为主，销量分别为853辆、782辆，同比分别下滑50.86%、7.42%，仅1.8L排量实现21.79%的正增长；SU方面，轿车以1AT、7DCT为主，销量分别为918辆、593辆，仅8AT实现13.34%的正增长；SUV以1AT为主，销量1944辆，同比增长32.16%，各变速器品类普遍下滑；MPV以CVT为主，销量97辆，仅CVT实现小幅正增长，其余变速器品类均大幅下滑。整体来看，SUV是动力结构中唯一实现新能源及部分燃场，轿车与MPV动力品类普遍承压，市场向变速器2=排量-变速器2=排量--2.6.5-细分市场-车型级别份额增长销量轿车份额增长销量轿车7增长10.34个百分点，但所有级别均同比下滑，A00级降幅最大（）；ABCABCAABBCCDDB B 合资车型排名提升，奥迪A6L、速腾同比分别暴涨69.7轿车轿车排名变化同比奔驰E级极氪001 奥迪A3海豹06奔驰E级极氪001 奥迪A3海豹06奔驰C级---理想i6蔚来ES8途观L理想i6蔚来ES8途观L奔驰GLC级锋兰达 奥迪Q5L瑞虎8理想L60.00%18.18%28.85%48.78%50.00%51.72%228无排名155无排名73无排名53无排名51无排名0.00%18.18%28.85%48.78%50.00%51.72%%别克GL8五菱宏光S腾势D9格瑞维亚库斯途梦想家理想MEGA极氪009传祺E8116.67%---2518116.67%---2.6.7-细分市场-交叉型乘用车月度销量走势唐山市湖州市泉州市柳州市 月度销量走势唐山市湖州市泉州市柳州市 纯电动插电式混合动力增程式混合动力燃料电池油电混合动力燃料

汽油o纯电动下行趋势显著；燃料结构上，汽油车以79.49%的占比形成绝对垄断，纯电动占比仅20.51%，新能源渗透极低。车企同比暴跌86.89%，鑫源汽车、长安汽车同比降幅均超60%；车型端，五菱宏光V、五菱之光等主力车型销量同比分别下滑86.89%、84.21%，仅跨越星V5实现33.33%的正增长。城市维度表现惨淡，唐山、湖州、常州等重点城市销量同比均下滑超70%，柳州降幅达78.78%。整体市场上汽通用五菱鑫源汽车 赛力斯湖北森源电动汽车500五菱宏光V五菱之光五菱荣光S跨越星V5665423.1-月度销量走势28.87%，环比进一步下滑45.11%，短期市场下行压力加剧。累计维度上，1月累计销量同比下低于2025年同期水平。对比2025年同期，2026年1-2月销量均环比同比销量同比2026年累计2025年累计环比同比销量同比2026年累计2025年累计销量2026年销量3.2-动力总成主流动力搭配中，2.0LCVT以56辆销量居首， TOP5排量420TOP5排量420-排量-----变速器-3------6AT6433.3-品牌结构同比下滑88.89%，美、意、韩、法等车系销量归零。品牌层面，雷克萨斯、奔驰分别以81辆、61辆销量位居前二，份额分别增长4.89、2.73个百分点；路虎销量16辆，份额增长4.05个百分点，同比增幅领跑；宝马、保时捷、奥迪等品路虎汽车本期销量本期销量10000奥迪汽车沃尔沃宾利汽车同比份额&增长 9410—0—0—保时捷沃尔沃同比份额&增长 941—00—0—3.4-进口乘用车销售结构比下滑61.36%；纯电动、插电式混合动力等新能源车型几乎缺失，新能源占比仅0.99%。整体来看，进口乘用车市场仍依赖传统燃汽油 纯电动插电式混合动力油电混合动力汽油 纯电动插电式混合动力油电混合动力本期销量 本期销量 30213021纯电动插电式混合动力油电混合动力3.4.1-细分市场-主流车企&车系分布比重提升)同比销量轿车(含跑车比重提升)同比销量轿车(含跑车 戴姆勒 戴姆勒奥迪汽车保时捷沃尔沃法拉利宾利汽车 33 00 00 路虎汽车保时捷奥迪汽车富士重工现代汽车通用汽车13.5.3-细分市场-燃料结构同比下滑25.52%，油电混合动力销量5辆，新能源占比0.00%，仅油电混合动力有3辆销量，汽油、纯电动、插混均无交付。整体来看，进口乘用车仍高度依赖汽油动力，新能轿车(含跑车)轿车(含跑车)纯电动插电式混合油电混合动力005新能源占比新能源占比

汽油o纯电动 o插电式混合动力Δ油电混合动力291纯电动插电式混合…油电混合动…新能源占比291纯电动插电式混合…油电混合动…新能源占比

汽油o纯电动 o插电式混合动力o油电混合动力柴油3.5.4-细分市场-动力结构逆势增长，其余排量普遍下滑；SUV以2变速器41100排量7194轿车(含跑车)变速器41100排量7194轿车(含跑车)0———----—3.5.5-细分市场-车型级别份额分别增长3.98、3.79个百分点，但所有级别均同比下滑，A0级轿车轿车ABCD25ABCD2598——ABCDABCD—l,27ABCD—8奔驰S级8奔驰-迈巴赫S级85—4奔驰CLE322奔驰CLE级AMG2111奔驰AMGGT1奔驰E级11沃尔沃V601X-BOWGT000TOP20TOP20SUV———奔驰GLE级奔驰GLC级Coupe9664奔驰GLS级3奥迪Q7222奔驰G级2奔驰-迈巴赫GLS级221奔驰GLC级AMG1奔驰GLE级AMG1奔驰GLS级AMG11041本期商用车市场呈现开局双降、累计承压的态势：2026年本期商用车市场呈现开局双降、累计承压的态势：2026年1月显著低于2025年同期水平。对比2025年同期，2026年环比同比2026年2025年1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2026年累计2025年累计1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月1-11月1-12月4.2-车型结构汽油39.22%，同比下滑28.57%；重型货车85辆、轻汽油39.22%，同比下滑28.57%；重型货车85辆、轻133.33%，成为唯一正增长的传统燃料；混合动力纯电动混合动力燃料电池本期销量本期销量客车3客车30.00%0.00%轻型客车大型客车微型货车轻型货车重型货车纯电动混合动力燃料电池本期销量74.3-TOP20车企&品牌本期商用车TOP20车企/品牌呈现头本期商用车TOP20车企/品牌呈现头量分别为31辆、29辆，同比降幅超59%；上汽大通房车科技、陕西汽车集团驰、远程等少数品牌实现正增长。整体来看，商用车市场向头部品牌集中，大通品牌表现亮眼，其余主流品牌普遍下滑，市场需求疲软，仅小众品牌/mamm1866mm644333333%3mamm766654333--江铃汽车股份有限公司上汽通用五菱汽车股份有限…上汽大通房车科技有限公司陕西汽车集团股份有限公司安徽江淮汽车集团股份有限…北汽福田汽车股份有限公司--北京福田戴姆勒汽车有限公司长城汽车股份有限公司东风汽车股份有限公司东风商用车有限公司重庆长安汽车股份有限公司东风商用车新疆有限公司湖北起源专用汽车有限公司奇瑞商用车(安徽)有限公司赛力斯汽车(湖北)有限公司山东唐骏欧铃汽车制造有限…重庆瑞驰汽车实业有限公司4.5-排量区间本期商用车排量结构呈现中小排量与大排量并重、新能源与柴油动力分化的特征：排量区间上，1000-1999ml以63辆销量、27.63%占比领跑，主要为轻型客车；0排量（新能源）39辆，占比17.11%，同比暴涨41等大排量实现正增长。整体来看，商用车市场仍以传统燃油动力为主，新能源排量占比提升但销量下滑，大排量柴油动力在重卡领域保持稳定，中小排排量区间微型货车排量区间微型货车大型客车轻型客车轻型货车重型货车合计——00% ———00% —2499ml2000ml 2498ml2496ml2970ml 4500ml2300ml2953ml4750ml6200ml6234ml