2025年一级建造师港口与航道工程实务真题及答案(网友版)

2025年一级建造师港口与航道工程实务真题及答案(网友版)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在风浪作用下，块石护坡的护面块体individualweight的确定主要依据是（）。A.波高B.波长C.波周期D.水深2.关于高性能混凝土（HPC）的特性，下列说法中正确的是（）。A.仅具有较高的强度B.仅具有良好的耐久性C.具有高耐久性、高工作性和高强度D.成本较低，适合大规模无限制使用3.在港口与航道工程测量中，水深测量常用的定位方法是（）。A.全站仪极坐标法B.GPSRTK定位法C.导线测量法D.水准测量法4.重力式码头的基础形式中，适用于地基土质较好、承载力较高，且施工水位较高的情况的是（）。A.抛石基床B.换砂基础C.桩基D.沉井基础5.预应力混凝土管桩（PHC桩）在锤击沉桩时，当桩尖进入硬土层后，严禁（）。A.用重锤低击B.用轻锤高击C.停止锤击D.移动桩架6.疏浚工程中，绞吸式挖泥船的主要挖泥部件是（）。A.泥泵B.绞刀头C.桥架D.定位桩7.在吹填工程中，用于围堰形成和泥浆沉淀的土工织物袋，其主要功能是（）。A.防渗B.加筋C.过滤与排水D.隔离8.港口水工建筑物的混凝土结构，在浪溅区，对钢筋保护层厚度的要求比其他区域（）。A.更小B.相同C.更大D.不确定9.板桩码头中，钢板桩的沉设通常采用（）。A.静压法B.锤击法或振动法C.射水法D.爆破法10.关于航道整治工程中的筑坝工程，抛石顺序通常遵循的原则是（）。A.从上游向下游进行B.从下游向上游进行C.从中间向两边进行D.随意进行11.在软土地基上建造防波堤，为了加速地基固结，常用的排水方法是（）。A.砂井排水法B.塑料排水板法C.真空预压法D.以上都是12.港口与航道工程中，大体积混凝土浇筑时，为了控制温度裂缝，通常采用的措施不包括（）。A.降低水泥用量B.选用低热水泥C.提高浇筑温度D.分层浇筑13.GPS全球定位系统在港口工程应用中，其坐标系通常采用（）。A.北京54坐标系B.西安80坐标系C.WGS-84坐标系D.2000国家大地坐标系14.在高桩码头施工中，预制构件安装时，为了保证搁置平稳，梁板构件的搁置长度应满足设计要求，且一般不小于（）mm。A.50B.100C.150D.20015.水运工程混凝土中，掺入引气剂的主要目的是（）。A.提高混凝土强度B.改善混凝土和易性C.提高混凝土抗冻性D.加快混凝土凝结16.在水下基床抛石中，对于夯实的要求，通常采用（）进行检验。A.钻探取芯B.标准贯入试验C.夯实遍数记录与沉陷量观测D.载荷试验17.港口工程钢结构防腐蚀中，对于水位变动区，通常采用的重防腐方案是（）。A.涂层保护B.牺牲阳极保护C.涂层加牺牲阳极保护D.阴极保护18.爆破工程中，水下爆破对鱼类资源的保护，主要采取的措施是（）。A.增加炸药量B.驱鱼作业C.减少炮孔数量D.提高爆破频率19.在港口与航道工程施工组织设计中，关于施工总平面图的布置，应首先确定（）。A.仓库位置B.场内运输道路C.行政生活福利设施D.混凝土预制场20.根据《水运工程质量检验标准》，分项工程的质量检验等级分为（）。A.合格、不合格B.优良、合格、不合格C.一级、二级、三级D.甲等、乙等二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.土工织物在港口与航道工程中的应用功能包括（）。A.过滤B.排水C.隔离D.加筋E.防水22.关于绞吸式挖泥船施工工艺，下列说法正确的有（）。A.适用于开挖砂、粘土、淤泥等土质B.挖泥和输泥可以连续作业C.适合在狭窄水域作业D.抗风浪能力极强，适合远海作业E.可以通过装设绞刀头形状来适应不同土质23.重力式码头抛石基床的施工工序主要包括（）。A.基槽开挖B.抛石C.夯实D.整平E.预制构件安装24.混凝土冬季施工的措施主要有（）。A.蓄热法B.蒸汽养护法C.电热法D.暖棚法E.掺加氯盐作为防冻剂25.在港口工程中，造成混凝土结构耐久性失效的主要原因有（）。A.混凝土碳化B.氯离子侵蚀C.碱骨料反应D.冻融循环E.钢筋应力过大26.高桩码头的桩基类型主要有（）。A.预应力混凝土方桩B.预应力混凝土管桩C.钢管桩D.钻孔灌注桩E.木桩27.关于水运工程安全生产管理，下列属于“特种作业”的人员有（）。A.船舶驾驶员B.电焊工C.起重机械操作工D.登高架设作业人员E.普通混凝土工28.港口与航道工程进度控制的主要方法包括（）。A.横道图法B.网络计划法C.S形曲线比较法D.香蕉曲线比较法E.经验估算法29.斜坡堤护面块体的类型主要有（）。A.块石B.四脚锥体C.扭工字块体D.栅栏板E.混凝土板30.工程竣工资料的编制要求包括（）。A.真实性B.完整性C.规范性D.及时性E.随意性三、案例分析题（共5题，前3题各20分，后2题各30分）（一）【背景资料】某沿海港口新建一个5万吨级散货码头，结构形式为重力式方块码头。基床厚度10m，采用抛石基床。施工单位在基床抛石施工中，采用了开底驳船进行抛填。抛填完成后，对基床进行了夯实，采用夯锤低击密夯的方式。在整平阶段，施工单位采用二片石进行细平，并在其上铺设了碎石垫层。在预制方块安装时，由于现场风浪较大，安装船晃动剧烈，导致第一层方块安装位置偏差略超出规范允许值。项目部技术负责人建议先临时加固，待风浪减小后再进行微调，但被监理工程师制止，要求重新起吊安装。【问题】1.重力式方块码头抛石基床的抛填顺序通常有哪几种？本案例中采用开底驳船抛填适用于什么情况？2.基床夯实的要求有哪些？夯实后如何进行检验？3.监理工程师制止项目部“临时加固后微调”的做法是否正确？说明理由。方块安装的允许偏差检查项目有哪些？4.简述基床整平的工艺要求（包括粗平、细平、极细平的适用范围及方法）。【参考答案】1.（本小题4分）抛石基床的抛填顺序通常有：①由码头前沿向后抛填（适用于受水流影响较小的情况）；②由码头后方向前沿抛填（适用于防止抛石流失进入港池的情况）；③分层分段抛填。（2分）开底驳船抛填适用于：抛石厚度较大、离岸较远、且有一定水深的开敞式深水海域，或者对抛填效率要求较高的工程。（2分）2.（本小题6分）基床夯实的要求：①夯实前应对抛石层进行粗略整平；②夯实通常采用纵横向邻接压半夯，夯击次数根据试夯确定，一般不小于8次；③夯实范围应按设计要求，通常按建筑物底面每边加宽一定尺寸；④分层夯实厚度不宜过大，一般不宜大于2m。（3分）夯实后的检验：①采用选点进行夯实检验，即在已夯实的基床上，任选一段进行复夯；②复夯的夯沉量应满足规范要求（一般平均夯沉量不大于30mm，且不大于50mm）；③检验点数应根据基床长度和宽度确定，一般每段（或每一定面积）至少选一个点。（3分）3.（本小题4分）监理工程师的做法正确。（1分）理由：方块安装属于关键工序，安装偏差一旦超出规范允许值，必须重新起吊调整至合格位置，严禁采用强行临时加固或在不合格状态下进行后续工序，因为这会影响码头的整体结构稳定性和抗震性能。（3分）方块安装的允许偏差检查项目包括：安装的纵、横向位置偏差，相邻方块正面错牙，安装的顶面标高偏差，临水面与施工准线的偏差等。（写出3个及以上给3分）4.（本小题6分）基床整平的工艺要求：①粗平：在夯实后进行，采用导轨刮轨法，精度要求一般为±50mm，为细平创造条件。②细平：在二片石铺设层上进行，采用导轨刮轨法，精度要求一般为±40mm（或设计要求），用于安装预制构件。③极细平：对于空心方块或安装精度要求极高的构件，在碎石垫层上进行，采用金属网或刮尺，精度要求可达±20mm或更高。（每点2分，含义对即可）（二）【背景资料】某航道整治工程，主要内容包括疏浚和筑坝。疏浚土为淤泥质粘土，采用1600m³/h绞吸式挖泥船施工，排距为3km。筑坝工程采用抛石结构，抛石量约5万m³。施工期间正值雨季，且河道流速较大。在施工过程中，发生以下事件：事件一：挖泥船在施工时，绞刀头切削泥土频繁堵塞泥泵，导致生产效率低下。事件二：抛石筑坝时，为了赶工期，施工队采用了从坝顶向坝脚的抛石顺序。事件三：工程完工后进行验收时，发现部分坝体抛石区域有严重冲刷流失现象。【问题】1.针对事件一，分析泥泵堵塞的原因可能有哪些？应采取哪些技术措施？2.事件二中，施工队的抛石顺序是否正确？请说明正确的抛石顺序及理由。3.绞吸式挖泥船生产率计算公式是什么？影响挖泥船生产率的主要因素有哪些？4.针对事件三，分析坝体冲刷流失的可能原因，并提出防治措施。【参考答案】1.（本小题5分）泥泵堵塞的原因可能包括：①绞刀切削泥层过厚，导致泥土块度过大；②泥泵转速不足，吸力不够；③排泥管线距离过长或弯头过多，阻力过大；④土质中含有障碍物（如树根、石块）。（2分）技术措施：①调整绞刀切削厚度，采用分层开挖；②适当降低横移速度，使泥土充分切碎；③检查并调整泥泵转速和柴油机转速；④清理排泥管线中的障碍物，或增设接力泵站。（3分）2.（本小题5分）施工队的抛石顺序不正确。（1分）正确的抛石顺序应是从坝脚（下游侧）开始，逐步向上游（或坝顶）抛填。（2分）理由：在流速较大的河道中筑坝，若从坝顶向坝脚抛投，块石容易顺水流滚落流失，且难以形成稳定的护底结构。从坝脚开始抛投，可以先形成护底，防止水流淘刷坝脚，确保坝体稳定。（2分）3.（本小题5分）绞吸式挖泥船生产率计算公式为：W其中：W为生产率（/h）；Q为泥泵流量（/h）；ρ为泥浆浓度（%）；主要影响因素：①土质（硬度、粘性）；②挖泥船的性能（泥泵功率、绞刀类型）；③排泥距离（排高、管线长度）；④操作人员的技能（切削厚度、横移速度、前移距）；⑤施工环境（风浪、流速）。（3分）4.（本小题5分）坝体冲刷流失的可能原因：①抛石顺序不当，未先护底；②抛石块石重量不够，抗冲流速不足；③坝体所在位置流速过大，超过设计标准；④抛石层级配不好，孔隙率大，内部结构松散。（2分）防治措施：①增大抛石块石的重量或采用异形块体护面；②在坝体上下游及坝脚增设护底抛石（如抛石棱体）；③改进抛石工艺，确保抛填密实；④在受冲刷严重部位采用土工织物袋装砂或石笼网箱进行加固。（3分）（三）【背景资料】某施工单位承建一项高桩码头工程，桩基采用预应力混凝土管桩（PHC桩），上部结构为现浇混凝土横梁和预制面板。项目部编制了专项施工方案，其中沉桩采用锤击法。在沉桩过程中，发生如下情况：1.打桩船进场后，直接进行定位沉桩。2.在沉入一根桩时，贯入度突然变小，桩身发生剧烈颤动，锤击数达到设计要求但桩顶标高未达到设计标高（偏高），施工单位继续锤击试图将桩打至设计标高。3.预制面板安装后，进行现浇接缝混凝土施工。为了节约成本，项目部在接缝混凝土中掺加了粉煤灰，但未进行配合比设计验证。【问题】1.指出情况1中的不妥之处，并说明正确做法。2.针对情况2，请分析可能的原因是什么？施工单位的处理方法是否正确？为什么？3.预应力混凝土管桩在锤击沉桩时，对锤击能量和停锤标准有何要求？4.情况3中，关于接缝混凝土掺加粉煤灰的做法有何不妥？说明理由。【参考答案】1.（本小题4分）不妥之处：打桩船进场后，直接进行定位沉桩。（1分）正确做法：打桩船进场后，应先进行定位系统的校核，并在岸上建立测量控制点进行交桩复核；同时应进行试沉桩（试打），以确定锤型、冲程、贯入度等沉桩参数，确认地质情况与勘察报告是否一致，无误后方可正式沉桩。（3分）2.（本小题6分）可能的原因：桩尖遇到了坚硬的障碍物（如孤石、老混凝土基础）或进入了极硬的土层。（2分）施工单位的处理方法不正确。（1分）理由：在锤击沉桩中，当出现贯入度骤减、桩身回弹或剧烈颤动时，说明桩端遇到障碍物或土层过硬，此时若强行继续锤击，极易造成桩身断裂或锤击损坏。应立即停止锤击，查明原因，采取相应措施（如避开障碍物、改用冲水法或钻孔法辅助，或会同设计单位变更桩长）。（3分）3.（本小题5分）锤击沉桩的要求：①锤击能量应根据桩的规格、地质条件和承载力要求确定，宜采用“重锤低击”；②在沉桩初期，应采用小冲程，随着桩入土深度的增加，可逐渐增大冲程；③停锤标准应以设计标高控制为主，贯入度控制为辅；当桩尖达到坚硬土层时，可以贯入控制为主，标高控制为辅；④当贯入度已达到要求但桩顶标高未达设计标高（且相差不大）时，应继续锤击3阵或5阵，每阵10击，满足贯入度要求后即可停锤，严禁强行硬打。（5分）4.（本小题5分）不妥之处：未进行配合比设计验证就直接掺加粉煤灰。（1分）理由：混凝土中掺加矿物掺合料（如粉煤灰）属于配合比设计的范畴，必须根据设计要求、原材料性能和工程特点，通过试验室试配确定最佳掺量，并验证混凝土的强度、耐久性等工作性能满足要求后方可使用。随意掺加可能导致混凝土强度不足或收缩裂缝增加，影响码头结构安全。（4分）（四）【背景资料】某施工单位中标承建一个防波堤工程，防波堤总长2000m，为斜坡堤结构，护面采用扭工字块体，堤心石采用10~100kg块石。合同工期为18个月。开工前，项目部向监理提交了施工组织设计。施工过程中发生以下事件：事件一：由于当地石料场供应紧张，堤心石的实际块径重量部分未达到设计要求，含有较多的小粒径碎石。事件二：在安装扭工字块体时，为了加快进度，施工班组采用了随机安放的方法，且进行了简单的点数计量。事件三：在台风来临前，防波堤尚未合龙，堤身存在缺口。台风过后，发现堤心石被严重冲刷，护面块体大量失稳。【问题】1.针对事件一，堤心石质量不达标对防波堤有何影响？应如何处理？2.扭工字块体的安放方法有哪几种？事件二中施工班组的做法是否正确？说明正确的安装工艺和质量控制要求。3.防波堤施工的陆上推进法和水上施工法各有什么特点？本工程2000m长防波堤，通常采用哪种施工方案？4.针对事件三，台风期间防波堤未合龙，应采取哪些防台防汛措施？【参考答案】1.（本小题6分）影响：堤心石块径偏小、含泥量或碎石过多，会导致堤身孔隙率减小，透水性降低，在波浪作用下堤心内部水位升高，增加波浪浮托力，容易导致护面层和护脚块体被掀起失稳；同时，堤身沉降量可能增大，影响防波堤整体稳定性。（3分）处理措施：①立即停止使用不合格的石料；②对已填筑的不合格堤心石区域进行鉴定，若影响结构安全，需挖除重填；③加强进场石料的检验，确保块径和级配符合设计要求；④必要时，可在堤心石内侧增设土工布滤层以防止细料流失。（3分）2.（本小题8分）扭工字块体的安放方法主要有：规则安放（定点安放）和随机安放（抛填）。（2分）事件二中施工班组的做法不正确。（1分）正确的安装工艺和质量控制要求：①扭工字块体一般采用随机安放法，但必须保证抛填层数和密度。②安放时，应采用定点随机抛投，确保块体在坡面上均匀分布，避免出现大面积空洞或架空。③质量控制重点是块体的数量、安放层数和坡面的平整度（线型）。④计量不应仅靠点数，还应结合断面测量和方量计算进行双重控制。⑤块体安放后，应保证60%以上的块体保证设计着地方式（如三点着地），且互相嵌套紧密。（5分）3.（本小题6分）陆上推进法特点：在岸侧或已有堤身陆上端进行抛填施工，受风浪影响小，施工速度快，成本较低，但要求水深较浅或堤身出水较高。（3分）水上施工法特点：利用船舶在水上进行抛填或安装，适用于深水区域，受风浪影响大，施工难度和成本较高，但灵活性较强。（3分）对于2000m长的防波堤，通常采用：根据水深情况分段施工，浅水段采用陆上推进法，深水段或离岸较远段采用水上施工法（如开底驳抛石、起重船安装块体）。如果水深允许，优先采用陆上推进法以降低成本。（2分）4.（本小题6分）防台防汛措施：①在台风来临前，应将防波堤堤身进行临时封堵（合龙）或采取护面措施，尽量减少堤身缺口。②对已安装的护面块体进行加固，如增加临时压载。③停止水上作业，船舶撤离至避风锚地。④加固现场临时设施，切断危险电源。⑤储备防汛物资（如沙袋、块石、大网兜等）。⑥建立抢险突击队，24小时巡视，一旦发生险情立即抢修。（6分）（五）【背景资料】某疏浚工程，疏浚区域土质为硬质粘土，设计疏浚深度为-12.0m，设计边坡为1:3。施工单位采用一艘4500m³/h自航耙吸式挖泥船进行施工。施工中发现，实际开挖的边坡经常出现塌方现象，导致超宽、超深严重，且挖泥船的泥舱装载满舱时间较短，但溢流时间较长，影响了施工效率。项目部为了赶工期，在夜间施工时适当降低了疏浚深度控制标准。竣工验收时，业主委托第三方进行水深测量，发现局部区域存在浅点，且边坡过陡，不符合设计要求。【问题】1.分析硬质粘土疏浚时边坡塌方的原因及预防措施。2.耙吸式挖泥船施工中，泥舱装载过程包括哪几个阶段？针对“装载满舱时间短、溢流时间长”的现象，应如何优化操作？3.针对项目部“夜间降低疏浚深度控制标准”的行为，请从质量管理和职业道德角度进行评价。4.疏浚工程验收时，水深测量的主要技术要求有哪些？对于局部浅点和边坡的要求是什么？【参考