三峡机场航站楼工程施工组织设计

PAGE1微信关注：工程数字BIM绘图PAGE1宜昌三峡机场改扩建工程（T2航站楼和国际航站楼）施工组织设计编制：审核：审批：中国建筑一局（集团）有限公司目录TOC\o"1-2"\h\z\u第一章编制依据 11.1施工合同 11.2施工图纸 11.3主要规范、规程、标准 11.4应用的主要图集 41.5应用的主要法规 51.6其它 6第二章工程概况 82.1工程基本情况和各参建方基本情况 82.2工程建设地点特征 82.3航站楼土建结构设计简介 112.4航站楼机电系统设计概况 182.5现场条件 212.6承包任务划分 212.7典型平面图、立面图、剖面图 222.8工程特点、施工重点、难点分析及对策 23第三章施工部署 303.1施工管理目标 303.2施工部署原则 313.3组织机构 323.4主要实物工程量 363.5总体施工顺序施工区域划分 383.6主要材料及设备 443.7主要劳动力计划及劳动力曲线 463.8协调与配合 48第四章施工总进度计划 554.1工程总体工期安排 554.2主要工期节点计划 554.3专业分包工程进度计划 554.4招采计划 56第五章施工准备 585.1技术准备 585.2施工现场准备 65第六章主要施工方法 676.1不停航围界迁改工程 676.2测量工程 716.3基坑降水、支护、土方开挖及基础桩工程 766.4钢筋工程 796.5模板工程 836.6混凝土工程 886.7钢结构工程 976.8砌体工程 1216.9脚手架工程 1246.10防水工程 1266.11金属屋面系统工程 1316.12装饰装修工程 1426.13幕墙工程 1496.14机电安装工程 1566.15大型施工机械选择 1846.16电扶梯安装工程 1856.17行李系统工程 1886.18登机廊桥工程 1886.19季节性施工技术措施 190第七章绿色施工管理 2017.1绿色施工目标 2017.2组织机构 2017.3实施措施 2027.4技术措施 209第八章主要管理措施 2118.1总承包管理措施 2118.2保证工期措施 2158.3保证质量措施 2158.4技术管理措施 2178.5安全保证措施 2228.6消防措施 2258.7CI管理措施 2338.8降低成本措施 2348.9BIM管理措施及智慧建造 236第九章施工总平面图 2569.1现场情况说明 2569.2施工现场平面图设计布置原则 2569.3施工现场平面布置 256第十章附图 258第一章编制依据1.1施工合同表1-1序号合同名称编号签订日期1建设工程施工合同2020年4月13日1.2施工图纸表1-2序号图纸名称图纸编号出图日期1建筑图建施-1～建施-2018.9.152结构图结施-1～结施-2018.9.153给排水图水施-1～水施-572018.9.154暖通图设施-1～设施-922018.9.155电气图电施-1～电施-1332018.9.156消防图水施-1～水施-302018.9.157设计说明书1.3主要规范、规程、标准表1-3类别序号标准名称编号国家（GB）1建筑施工组织设计规范GB/T50502-20092建筑结构荷载规范GB50009-20123建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20134电梯工程施工质量验收规范GB50310-20025混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20156混凝土结构工程施工规范GB50666-20117安全网GB5725-20098混凝土模板用胶合板GB/T17656-20089施工现场消防安全技术规程GB50720-201110工程测量规范GB50026-200711地下防水工程质量验收规范GB50208-201112地下工程防水技术规范GB50108-200813建筑地基基础工程施工质量验收标准GB50202-201814砌体结构工程施工质量验收规范GB50203-201115建筑装饰装修工程质量验收规范GB50210-201816建筑地面工程施工质量验收规范GB50209-201017屋面工程质量验收规范GB50207-201218建筑施工脚手架安全技术统一标准GB51210-201619钢管脚手架扣件GB15831-200620通风与空调工程施工规范GB50738-201121建筑电气照明装置施工与验收规范GB50617-201022建筑物防雷工程施工与质量验收规范GB50601-201023建筑防腐蚀工程施工质量验收规范GB50224-201824给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-200825火灾自动报警系统施工及验收规范GB50166-201926通信管道工程施工及验收规范GB50374-201827电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-201628空调通风系统运行管理规范GB50365-201929建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-201530通风与空调工程施工质量验收规范GB50243-201631建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-200232起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-201033机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231-200934建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-201135建筑节能工程施工质量验收规范GB50411-201936工程建设施工企业质量管理规范GB/T50430-201737钢结构工程施工质量验收规范GB50205-200138钢结构工程施工规范GB50755-201239压型金属板工程应用技术规范GB50896-201340混凝土质量控制标准GB50164-201141大体积混凝土施工标准GB50496-201842建设工程文件归档规范GB/T50328-201443智能建筑工程质量验收规范GB50339-201344钢管混凝土工程施工质量验收规范GB50628-201045水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87航空部门相关文件1《民航建设工程行业验收暂行办法》AP-158-CA-2013-042《民用机场工程建设标准强制性条文》建标〔2000〕243号3《民用机场工程项目建设标准》建标105-20084《民航专业工程质量监督管理规定》中国民用航空总局令第178号5《民用机场飞行区技术标准》MH5001-20136《民用航空运输机场安全保卫设施》MH7003-20177《运输机场运行安全管理规定》CCAR-140-R1行业（JGJ）1施工企业工程建设技术标准化管理规范JGJ/T198-20102玻璃幕墙工程技术规范JGJ102-20033施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20054建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20135施工企业安全生产评价标准JGJ/T77-20106建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20107建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-20098钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20169建筑桩基技术规范JGJ94-200810建筑施工模板安全技术规范JGJ162-200811建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程JGJ231-201012施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200513建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201214建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-201215建筑施工安全检查标准JGJ59-201116建筑基坑支护技术规程JGJ120-201217建筑地基处理技术规范JGJ79-201218混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-201119建筑防水工程现场检测技术规范JGJ/T299-201320建筑玻璃应用技术规程JGJ113-201521铝合金门窗工程技术规范JGJ214-201022建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ215-201023建筑工程检测试验技术管理规范JGJ190-201024建筑工程资料管理规程JGJ/T185-2009中国工程建设标准化协会（CECS）1高性能混凝土应用技术规程CECS207：2006地方1湖北省安全生产条例湖北省人民代表大会常务委员会公告（第二百一十八号）2建筑地基基础技术规范DB42/242-20141.4应用的主要图集表1-4类别序号图集名称编号国家1建筑构造通用图集88J1～142建筑设备施工安装图集91SB1～123混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图11G1014混凝土梁、柱、剪力墙平面整体表示法16G101-15混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（现浇混凝土板式楼梯）16G101-26混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（独立基础、条形基础、筏形基础及桩基承台)16G101-37桩基承台06SG8128混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图18G901-（1～3）9砌体填充墙结构构造12G614-110室外工程图集12J00311建筑幕墙03J103-（2～7）12变形缝建筑构造04CJ01-（1～3）13钢结构防火构造06SG50114外墙外保温(防火)10BJ2-1115地下建筑防水构造02J30116防水套管02S40417室内管道支架及吊架02S40218管道阀门的选用与安装07K20119建筑空调循环冷却水系统设计与安装07K20320卫生间通风器安装94K30221电气竖井设备安装04D701-122电缆桥架安装04D701-323常用灯具安装96D702-224综合布线系统工程设计与施工08X101-325火灾报警及消防控制04X50126安全防范系统设计与安装06SX503地方1建筑构造用料做法15ZJ0012地下室防水图集中南11ZJ3113钢筋混凝土过梁图集中南11ZG3131.5应用的主要法规表1-5类别序号法规名称编号国家1中华人民共和国建筑法主席令2011第46号2中华人民共和国环境保护法主席令1989第22号3中华人民共和国安全生产法主席令2002第70号4中华人民共和国消防法主席令2008第6号5中华人民共和国劳动法/6建设工程质量管理条例国务院令第279号7建设工程安全生产管理条例国务院令第393号8民用建筑节能管理规定建设部令第143号9住房城乡建设部关于做好〈建筑业10项新技术（2017）〉推广应用的通知建质〔2017〕268号10危险性较大的分部分项工程安全管理规定住房和城乡建设部令第37号11住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知住房城乡建设部办公厅文件建办质〔2018〕31号地方1市住建委市环保局市城管局关于印发<宜昌市建设工程施工现场扬尘污染防治管理办法>的通知宜市住建〔2014〕119号2市住建委关于进一步加强区建筑施工扬尘管控的通知宜市住建文〔2017〕100号3市住建委关于印发《2018年宜昌市建筑施工扬尘防治工作方案》的通知宜市住建文〔2018〕15号4市住建委关于调整我市城区房屋建筑和市政基础设施工程施工现场扬尘污染防治增加费的通知宜市住建文〔2018〕52号1.6其它表1-6序号类别名称编号1地质勘察报告2集团建设工程技术质量红线3集团科技推广应用技术名录4企业公司质量、环境、职业安全健康管理体系程序文件5企业公司质量手册2018版6企业公司安全手册7企业公司技术管理手册2019版8企业项目管理实施手册2017版9企业物资管理手册2012版10企业质量环境职业健康安全管理手册2018版

第二章工程概况2.1工程基本情况和各参建方基本情况表2-1序号项目内容1工程名称宜昌三峡机场改扩建工程（T2航站楼和国际航站楼）2工程地址宜昌市猇亭区机场路3建设单位宜昌三峡机场有限责任公司4勘察单位中冶集团武汉勘察研究院有限公司5设计单位中国航空规划设计研究总院有限公司6监理公司上海市建设工程监理咨询有限公司7质量监督宜昌市猇亭区工程质量监管站8EPC总包天津海航建筑设计有限公司9施工总包中国建筑一局（集团）有限公司10合同范围施工图纸范围内建筑、装饰、安装及相关配套工程（包括地基与基础、主体结构、建筑屋面、建筑装饰装修、建筑给排水、建筑电气、空调等（不含弱电））11投资性质宜昌市政府12总建筑面积62471.13㎡13合同工期540天（开工日期以进场后正式开工令为准）14实际工期T2航站楼实际总工期420天；国际楼实际总工期308天14合同质量目标达到国家现行工程施工验收规范合格等级标准，其中T2航站楼获得湖北省优质工程“楚天杯”2.2工程建设地点特征2.2.1气象水文地质条件2.2.1.1气象资料宜昌一带属亚热带温湿气候区，区内雨量充沛，每年6~8月份，暴雨频繁，四季分明。据宜昌气象站自1954年以来三十多年的资料统计，年降雨量768.7(1981年)~1702.4毫米(1954年)，多年平均降水量1141.97毫米。按该站自1882年(清光绪8年)建站以来100余年的观测资料统计，日最大降雨量为386.0毫米(1935年7月4日)，其次为176．50毫米和166.60毫米(出现时间分别为1934年9月3日和1970年8月5日)。每年5~9月的雨季降雨量，一般占当年降水总量64%~80％，最大可达86％(1976年)。年总蒸发量1059.50~1558.20毫米，年平均为1283.42毫米。潮湿系数0.89。年平均气温16．8~17.5°C，极端最高气温41.4°C(1969年8月2日)；极端最低气温-9．8°C(1977年1月30日)。最大积雪深度为20厘米(1954~1955年)，一般以2~10厘米为多见。平均年降雪日数为8.3天，年最多降雪天数为19天，年平均冰雹日数0.8天，年平均降雨日数137天，年平均雷暴日数44.6天。雷暴一般集中发生于7~8月份，次为4~6月。雾天一般出现在11月至次年3月。其中以12月份雾日为最多。全年以静风为主，主导风向多为东南风，其次为北风、西风。年平均风速1.6m/s，定时最大风速20m/s，瞬时最大风速34m/s(1966年8月10日)，基本风压为250Pa。2.2.1.2水文资料宜昌市水系属长江水系，长江为宜昌市区流经最大水系，场地位于长江中下游起始点，洪水季节一般在每年5~10月份。葛洲坝水电枢纽修建后，根据宜昌市水文站资料，近年最高洪水水位在54.50m(吴淞高程)左右，换算成黄海高程约52.43m，远低于拟建场地设计±0.000标高。拟建场地距离长江水线约7km，长江水位对拟建场地无影响。本工程拟建场地地下水类型主要为上层滞水。上层滞水主要赋存于上部人工填积层中，大气降水和地表水的入渗是主要补给来源，水位随季节和地势的变化而变化，排泄方式主要为向低处排泄和大气蒸发，勘察期间仅部分钻孔发现上层滞水，勘察期间上层滞水埋深为1.2m~6.9m,标高为178.60m~189.76，年变化幅度一般为1.0m~2.0m。场地内的地下水、土对混凝土结构和钢筋混凝土结构中钢筋均具有微腐蚀性。本工程场地抗浮设计水位标高为186.0m。2.2.1.3地质资料本工程拟建场地特殊性岩土主要为人工填土。成份复杂、密实度不均匀，工程性能较差。人工填土主要为素填土①层、杂填土③层。该层厚度0.5～13.6m。 素填土①层：杂色，松散～稍密，稍湿，主要由黏性土、卵砾石组成、含少量植物根茎等，上覆40cm的耕土，孔壁易坍塌。杂填土③层，杂色，稍密，稍湿，主要由沥青混凝土地坪、碎石、细砂、建筑垃圾等硬质物组成，硬颗粒粒径一般在0.5～25cm之间，含量70%左右，上覆约40cm的沥青混凝土路面。粉质黏土④2层，黄褐～褐红色，呈湿、硬塑状态，含黑色铁猛质结核、大量的灰白色高岭土团块，局部地段相变为黏土，局部地段含少量碎石、卵石。卵石④3层杂色，卵石主要成份为石英砂岩，级配一般，呈饱和、中密状态。粒径约为20～70mm，平均粒径大于50mm，局部粒径达到100mm，含量约70%，局部含量更高。卵石之间被黏土及砾砂全充填，属不透水（隔水）层。2.2.2周边环境和施工条件现场西侧：为已有建筑T1航站楼（运营状态）现场南侧：为正在运营的T1航站楼停车场及进出道路现场北侧：为T2已完工使用中的停机坪现场东侧：目前正在进行土方施工宜昌三峡机场为国家一类航空口岸，位于宜昌市猇亭区，距市中心26公里，距三峡大坝55公里。机场基准点：E113°28′46″，N30°33′23″。机场北接宜黄高速，南临长江黄金水道，东临焦枝铁路。本工程西侧（和已有航站楼相邻处）场地较为平整，有植物草皮需要清除；北侧为在建的停机坪；南侧为现有停车场及规划新停车场；东侧正在进行土方施工，土方高差大，土方施工体量较大，土质情况较好。场地内有动力管线待总包进场后迁移。现场临水临电由业主提供，办公区生活区位置拟规划在现场东北侧（具体位置经业主同意后确定）。施工阶段不得影响已有航站楼T1的正常运营，拟在现场北侧、东侧和南侧各规划一条施工便道，确保施工材料运输和混凝土浇筑。地下施工阶段场地内狭窄，材料及时周转是确保工程进度的重点保障。2.3航站楼土建结构设计简介2.3.1机场工程总体概况宜昌三峡机场是湖北第二大机场，国家一类航空口岸。宜昌三峡机场改扩建工程（T2航站楼和国际航站楼），建成后将实现年旅客吞吐量500~800万人次，跻身区域国际航空口岸行列。航站楼停机位将增加到21个，飞行区将现有跑道2600米延长至3200米，飞行区等级将从4D提升至4E级。宜昌三峡机场T2、T3规划示意图2.3.2航站楼土建结构概况2.3.2.1建筑设计概况表2-2序号项目内容1建筑功能国内航站楼功能、贵宾区，地下与综合交通枢纽联系的地下换乘厅和衔接通道，国际航站楼及设备用房等功能2建筑特点建筑类别：航站楼高层民用建筑；航站楼构型：两层半前列式构型；钢结构最大跨度：36m3T2航站楼分层功能区二层（候机层）国内安检大厅；国内候机厅；商业零售此楼层包含12条安检通道夹层（到达夹层）到达通道一层（出发层）国内出发值机大厅；国内出发行李分拣厅（半室外）；国内贵宾区；远机位候机厅；运控指挥间此楼层包含10个值机台；2套行李传送系统地下一层（到达层）国内迎客厅；国内行李提取厅；长途车、机场大巴候车区；各类机房此楼层包含4套行李提取系统地下二层（衔接层）轻轨换乘大厅；轻轨换乘地下通道空侧登机廊桥5座4国际航站楼分层功能区二层边检区；国际候机厅夹层国际到达通道一层出发大厅；值机大厅；卫检区；安检区；海关区此楼层包含5个值机台；1套行李传送系统；4条安检通道地下一层迎客大厅；海关区；卫检区；行李提取厅此楼层包含2套行李提取系统空侧登机廊桥2座5建筑面积总建筑面积62471.13㎡占地面积16807.15㎡地下建筑面积20841.96㎡地上建筑面积41629.17㎡航站楼建筑面积45371.08㎡国际航站楼建筑面积17100.05㎡6建筑层数地下二层地上二层半7建筑层高地下部分层高B02层7mB01层7m地上部分层高1层4.5m2层3.6m夹层4.5m/6m8建筑高度±0.00绝对标高193.10m室内外高差0.15m基底标高-16.900m最大基坑深度10.31m航站楼高度30.0m国际航站楼高度19.79建筑平面横轴编号13~16；X1~X38纵轴编号XA~XK横轴轴线距离27m；333m纵轴轴线距离75.3m10防火等级一级11外墙保温岩棉保温板50厚、岩棉保温板30厚2.3.2.2结构设计概况表2-3序号项目内容1结构形式基础形式无地下室部分：桩基地下室部分：基桩承台+防水板基础主体结构形式混凝土框架结构屋盖结构形式大跨度网架结构2土质、水位基底土质素填土①层、杂填土③层地下水位1.2m~6.9m地下水水质具有微腐蚀性3地基地基形式桩基/基桩承台+防水板基础地基承载力（kpa）80-5004混凝土强度等级垫层C15承台、筏板、地下室外墙C30，P8墙体C30柱、梁、板C305抗震设计设防烈度6度（0.05g）抗震等级混凝土框架结构为三级；钢框架结构为四级；与钢管混凝土柱连接的框架梁为二级6钢筋类别非预应力钢筋等级HPB300，HRB400预应力筋类别及张拉方式/7楼梯结构形式梁板式8二次结构外围护墙体：蒸压加气混凝土砌块内隔墙：蒸压加气混凝土砌块；陶粒混凝土空心砌块（卫生间）地下或防潮层以下（直接与土接触）：蒸压灰砂砖9砼结构环境类别室内正常环境：一类室内潮湿环境：二a类承台、基础梁：二b类10后浇带后浇式膨胀加强带2.3.2.3钢结构设计概况航站楼钢结构主要包括屋盖网架、天窗桁架及其支撑结构、室内钢框架等。表2-4钢结构设计概况表类型名称设计概况支撑钢结构圆钢管柱T2航站楼屋盖下方布置有32根圆钢管柱；国际航站楼屋盖下方布置有16根圆钢管柱。柱底生根于结构承台，截面规格为φ1200×30和φ1000×30，材质为Q355。幕墙鱼腹式桁架在陆侧的X11~X19轴之间，玻璃幕墙由鱼腹式钢结构桁架支撑，下部通过支座与结构连接。桁架前端为250×250×10方管（氟碳喷涂）；桁架后端为φ219×12圆管（氟碳喷涂）。屋盖钢结构屋盖钢网架屋盖网架采用正交正放网架，圆钢管杆件截面，螺栓球和焊接球混合节点，网格尺寸约3m×3m，网架厚度主要为2.5m，最大板厚25mm，材质主要为Q345B。屋盖平面尺寸约276m×111.5m，支承柱柱距为36m×18（27）m，陆侧最大悬挑约27.9m，空侧最大悬挑约11.6m，西侧最大悬挑约15.75m,东侧最大悬挑约9.75m，屋盖最高点标高29.000m，最低点标高18.169m。屋盖支座采用抗震球铰支座。天窗桁架屋盖X8轴~X22轴/XE轴~XH轴区域布置有桁架，桁架为平面桁架，圆钢管杆件截面，材质为Q355。其规格为φ325×25和φ219×12。室内钢框架楼层框架钢结构位于X4轴~X12轴区域、X18轴~X27轴区域，分布在标高8.00m的三层楼面和标高12.50m的四层楼面。钢构件主要有方管柱和H型钢梁，方管柱与楼层面上的预埋件焊接固定，方管柱和H型钢梁、钢梁和钢梁之间通过高强螺栓连接固定。方管柱典型截面有□300×300×14×14，H型钢梁典型截面有H300×200×6×10、H550×300×10×22等。2.3.2.4金属屋面设计概况航站楼屋面由直立锁边金属屋面系统、不锈钢天沟排水系统（虹吸排水系统和电伴热系统）、屋面排烟窗系统、采光顶系统、檐口蜂窝铝板系统、避雷系统、防坠落系统、抗风揭系统等组成。表2-5屋面设计概况表项目内容金属屋面系统1.2mm厚直立锁边铝镁锰板金属屋面①屋面次檩条：C120*60*20*2.5镀锌C型钢；②底板层：0.8mm厚镀锌压型穿孔钢底板（本色），穿孔率30%;③隔汽层：0.25mm厚PE隔汽膜;④吸音层：100mm厚玻璃丝棉，容重48K，压缩至60mm厚;⑤保温层：70mm厚保温岩棉带铝箔贴面，容重180K;⑥支撑层：2.5mm厚几字型衬檩及支撑;⑦防水层：1.5mm厚TPO防水卷材（P型）;⑧降噪层：30mm厚玻璃丝绵，容重24K;⑨屋面板：1.2mm厚65/400型直立锁边铝镁锰合金屋面板。天沟系统采用3.0mm厚SUS304不锈钢天沟，不锈钢天沟配合部分是虹吸排水系统和融雪的电伴热系统。檐口、天窗系统采用20mm厚蜂窝铝板，开缝设计，蜂窝铝板下衬1.5mm厚PVC柔性防水卷材（连续铺设）及1.5mm厚镀锌钢板支撑层。钢化中空夹胶玻璃天窗，屋面天窗铺设垂直于各自分区结构单元坡度方向铺设2.3.2.5幕墙设计概况本工程幕墙体系主要以玻璃幕墙为主，少量铝板幕墙。外立面玻璃幕墙为竖明横隐玻璃幕墙和明框玻璃幕墙。玻璃为3.0m×1.8m的分格，玻璃主要型号HS6+1.52PVB+HS6（LOW-E）+12A+8（超白玻）中空夹胶玻璃。玻璃幕墙效果图2.4航站楼机电系统设计概况2.4.1机电设计概况表2-6序号系统组成系统概况1供暖系统1.国内迎客大厅、国内出发值机大厅设计低温地板辐射供暖系统和全空气系统相结合的方式，全空气热风供暖系统与空调系统共用末端设备。2.国内候机大厅、国内远机位候机大厅、安检大厅、行李提取大厅、公共交通衔接厅及旅客服务中心等区域，设计全空气热风供暖系统，全空气热风供暖系统与空调系统共用末端。3.办公室、会议室、商业及贵宾室等小房间设计风机盘管或多联机加新风系统，与夏季空调系统共用末端设备。4.行李分拣厅预留设计热风供暖系统，供暖设备采用暖风机。5.到港通道设计风机盘管系统，设备采用立式暗装风机盘管，送回风口及装饰性风口由建筑统一处理。2通风系统1.办公室、会议室、商业、贵宾室等设有舒适性空调的小房间均设计机械送风、机械排风的通风系统。通风设备采用带水盘管的热回收空气处理机组，夏（冬）季室外新风经热交换处理后送入房间，其他季节室外新风直接送至房间。2.厨房内本专业结合工艺设备设计了局部机械排风、机械补风系统。排风量根据工艺条件确定，补风量为排风量的90%。所排灶具污浊空气经静电式油烟过滤器净化后高处排至大气，静电式油烟过滤器净化效率大于85%。且油烟排放浓度低于2mg/m3。排风设备采用管道离心风机，补风设备采用新风机组。补风系统将室外空气过滤后，过渡季节直接送入室内，夏季冬季经处理后后送入室内。排风机、油烟过滤器及补风机均放置在暖通设备机房内。厨房内炊具均使用电作为动力源，故不设事故通风系统。3.吸烟室设计了机械排风、自然补风的通风系统，用以改善室内的空气品质。排风量按15次/h计算。排风设备采用管道离心风机。4.变电站设计了机械排风、自然补风的通风系统，以改善室内空气品质。排风量按5次/h计算。排风设备采用管道离心风机。5.制冷机房间设计了机械排风、自然补风的通风系统，该系统兼做事故通风系统。排风量按照不小于12次/h计算，排风设备采用管道离心风机。排风机与房间的有害气体浓度报警装置连锁，当有害气体浓度超标报警时，连锁启动排风机进行事故排风，平时亦可手动启动。排风机分别在（服务房间的）室内及靠近外门的外墙上设置电气开关。3空调风系统航站楼内有人长期停留的区域均设计舒适性空调系统，有工艺需求的区域均设计工艺性空调系统。根据不同条件要求，空调形式分别为低风速全空气空调系统、风机盘管加新风系统、变频多联式空调机组加新风系统、分体空调系统及恒温恒湿空调系统。4空调水系统1.空调冷水系统为闭式循环、一次泵变流量、双管制、异程式水系统。2.本建筑空调水管有两处集中立管供至地上/下各层，水平主干管敷设于地下一层吊顶内。为确保水系统环路良好的水利特性，各主环路干管上设静态平衡阀，每层支干管上设动态平衡阀。空调水系统高点设放气装置，低点设泄水装置。3.本建筑集中空调水系统（含制冷站内的系统）的最大压力损失为：430kPa。5.空调水系统的定压补水设于集中制冷站内，定压点设于循环泵的入口处，系统定压值为0.35MPa。空调水系统设计压力为0.80Mpa，整个系统的设备承压不小于1.6MPa。补水定压装置各个压力值如下：安全阀开启压力为0.80MPa，补水泵启泵压力为0.35MPa，补水泵停泵压力/电磁阀关闭压力为0.65MPakPa，电磁阀开启压力为0.72kPa。5电气变配电工程本工程变电站位于T2航站楼D层，分为D-1#，D-2#变电站，主要为本建筑内用电负荷供电。在T2航站楼D-1#变电站设置一座10kV配电所作为总配电所，采用两路10kV专用线路供电。电源电源引自机场110kV变电站不同10kV母线段。10kV配电所10kV出线供电至T2航站楼各10/0.4kV变电所。6电气动力、照明、防雷接地工程本工程设计包括：10/0.4kV变电站。负荷等级：一级负荷：包括电话机房、客梯电力、排污泵、生活水泵、照明、站坪用电等；对于一级负荷，应由双重电源供电，当一路电源发生故障时，另一路电源不应同时受到损坏。二级负荷：除一级负荷重特别重要负荷及一级负荷以外的其他用电负荷;对于二级负荷，宜由两回路供电。电能计量：本工程电能计量按照民用航站楼设计，T2航站楼内新建10kV配电站，总电能计量装置设置在航站楼内10kV电源进口处，航站楼内各变电站变压器低压侧供电主回路设置有功及无功电度表，商业配电箱等其他需要单独计量处单独设置有功及无功电度表。航站楼内按照分项进行计量，设置电力监控系统，主机设置在值班室内。供电电源：本工程从厂区内10kV中心配电站内不同母线段上引两路10kV电缆，为双重电源，满足一级负荷要求。在-7m处设置一处10kV总配电站、两处10/0.4kV变电站及一座柴油发电机房。D-1号变电站内包括10kV总配电站，10kV总配电站系统主接线型式采用单母线分段，10kV总配电站采用中置式高压开关柜，D-1号变电站内安装2台2000kVA变压器；D-2号变电站内设置高压环网柜作为隔离作用。5、电力配电系统：本工程低压配电电压等级为220/380V。本工程消防负荷等采用双电源供电并在末端配电箱处互投，两路电源分别引自两台变压器的低压侧，线路采用无卤低烟阻燃耐火型电缆。当火灾发生时可由消防值班室将非消防用电分区切除。低压电力配电系统采用放射式与树干式相结合的方式，对于单台容量较大的设备如冷水机组，由变电所放射供电；本工程在适当位置设置配电室，配电装置集中放置。冷源、风机、末端、照明等负荷分回路配电。7给水系统市政供水水源：根据业主提供的资料，南航宾馆南侧市政道路边铺设有1路市政供水管网，机场停车场南侧办公楼旁市政道路上铺设有1路市政供水管网。本次设计拟采用市政管网作为水源提供机场生产生活用水，从以上2路供水管网分别引入1路DN200的供水管道，在机场内主管成环，各单体供水管支状布置，要求以上2路市政供水管道，压力均不小于0.30MPa，管径均不小于DN200。保留原机场自备水厂，继续为周边居民提供生活用水。8排水系统1、污水量：航站楼最大日污水量为187.70m3/d,最大时为32.96m3/h。2、航站楼室外设有机场生活污水排水系统，收集航站楼排出的生活污水、废水，然后排入航站区污水管网。由于航站区设有污水处理站，生活污水不设化粪池直接排入室外污水管道。餐厅厨房排出的含油污水经室外埋地式餐饮隔油器处理后排至机场污水管网。隔油器详见室外工程设计。3、卫生间排水管道采用环形通气管及专用通气管；结合建筑布局情况，专用通气管设置侧墙通气帽。4、T2航站楼屋面雨水采用虹吸式压力流内排雨水系统。雨水量计算按宜昌市的暴雨强度，虹吸压力流屋面内排雨水设计重现期为50年，溢流设施与雨水排水系统的总排水能力按照重现期100年的雨量校核。屋面内排雨水由雨水斗汇集，经雨水悬吊管、立管、埋地管就近排至室外雨水管道。屋面集水时间按5分钟。屋面径流系数为0.90。2.5现场条件表2-7序号项目内容1场地现状X17~X28轴场地由土方单位挖去一部分，挖除深度约3m~8m2水接驳业主提供市政供水接驳点3电接驳现场西北角业主提供630KVA变压器一台4测量控制点由第三方测量单位提供场外控制点C1、C2、C35热力接驳项目原有锅炉出户点接驳2.6承包任务划分表2-8序号划分范围承揽项目内容1总承包方自施土建：基坑支护工程；建筑工程；装饰工程（非公共区）；钢结构工程；屋面工程；幕墙工程；总图工程。登机桥基础开挖、回填、制作。机电：供暖、防排烟及通风空调工程；电气工程；给排水工程；消防工程。2业主直接发包装饰工程（公共区）；弱电工程；电梯工程。安检设备、行李系统、厨房设施、标识系统、旅客服务设施及家具。登机桥固定端、活动端、桥载空调、400HZ电源。2.7典型平面图、立面图、剖面图BIM结构三维模型BIM结构爆炸图BIM结构三维模型（前视图）BIM结构三维模型（右视图）2.8工程特点、施工重点、难点分析及对策表2-9工程重难点序号特点、重点、难点内容应对措施1社会关注度高、安全文明要求高本工程为宜昌市督办重点工程、形象工程；省市级领导均高度关注。市委书记现场检查形象进度频率空前，市委秘书长现场办公督办，进度形象、安全文明形象是重中之重。1、明确高目标，制定高标准，落实高品质。2、积极了解与落实指挥部领导的相关意见和要求，融入中建系统A类施工现场标准动作，打造高品质、突出形象的安全文明施工现场。3、做好安全文明施工策划，优选优质的供应商，做到过程精品、结果精品。2工期紧、任务重本工程总工期540天，现业主要求420天，结构形式复杂多样、设计图纸未按时提供，图纸设计未与现场实际情况相结合，无法指导现场施工，平面面积大，无流水，人力、物资调配时间极短，任务极重、工期极为紧张。1、精心做好施工部署，反复进行施工推演，将影响工期的各类问题提前暴露、尽早解决。2、组建精干高效的项目管理班子，精选施工作业班组。3、合理优化施工方案，选择先进的施工方法。4、合理配置资源施工，投入足够的先进施工设备和劳动力。5、实施大计划管理模式，以工程节点为主导，技术系统图纸会审、图纸深化、方案编制等提前介入，商务系统分包分供招采提前准备。6、经常性进行工程进展情况和相应施工进度计划作对比，节点滞后应及时采取纠偏措施。7、制定不停航施工技术、安全、进度专项保证措施。3质量要求高航站楼要求获得湖北省“楚天杯”，质量要求高。1、成立质量创优小组，划分阶段性的质量管理目标和分部分项工程管理目标，责任到人。2、编制项目质量创优策划书，各工序、各节点施工时严格把控。3、施工质量控制应贯彻全面、全员、全过程质量管理的思想，运用动态控制原理，进行质量的事前控制、事中控制和事后控制。4、正式施工前进行事前主动质量控制，通过编制施工质量计划，明确质量目标，制定施工方案，设置质量管理点，落实质量责任，分析可能导致质量目标偏离的各种影响因素，针对这些影响因素制定有效的预防措施，防患于未然。5、在施工质量形成过程中，对影响施工质量的各种因素进行全面的动态控制，施工严格按照相关规范进行施工。6、各专业单位间、各班组间举办质量创优评比活动，提高大家的质量创优意识。4总包管理协调难本工程施工专业多、分包多；专业施工单位、专业设备供应商多；多工种的交叉作业情况多；已有航站楼、后续高架桥工程与航站楼工程均有诸多交界面需要协调处理。1、加强各专业间的沟通，定期组织召开协调会议，统一进度计划、协调技术方案、沟通深化设计方案、共享社会信息与资源等。2、分解各合同工期、质量、安全以及绿色施工指标，逐项落实相关责任，确定责任主体，设立责任人。3、项目前期即明确各单位之间施工界面，按照施工进度计划，安排各区段施工的先后顺序。表2-9关键技术重难点序号特点、重点、难点内容应对措施1总承包管理难度大本工程施工专业多、分包多；专业施工单位、专业设备供应商多；多工种的交叉作业情况多；已有航站楼、后续高架桥工程与航站楼工程均有诸多交界面需要协调处理。1、加强各专业间的沟通，定期组织召开协调会议，统一进度计划、协调技术方案、沟通深化设计方案、共享社会信息与资源等。2、分解各合同工期、质量、安全以及绿色施工指标，逐项落实相关责任，确定责任主体，设立责任人。3、项目前期即明确各单位之间施工界面，按照施工进度计划，安排各区段施工的先后顺序。2基坑支护形式多样本工程基坑支护形式多样，但场地较小、工期较紧，需要合理部署和穿插施工。基坑支护和地下结构施工周期较长，且处于雨季，基坑边坡稳定尤为重要。1、制定《基坑开挖及支护工程专项施工方案》，组织专家论证。对地质条件深入分析，选择最优的基坑边坡支护方案进行施工，做好坑顶坑底截排水沟等排水措施。2、与专业分包深入商讨相关施工部署，做好施工安排和穿插作业。3、施工作业前做好方案交底、技术安全交底。4、施工过程中严格做好过程质量控制，严格按照已批准的方案施工。3大体积混凝土本工程厚度超过1m的桩承台为大体积混凝土结构，且其数量较多。1、从混凝土的材料控制、浇筑工艺、养护等方面采取措施；合理选择原材料与配合比，控制混凝土水化热，分层浇筑。2、施工前制定专项施工方案，作业前做好方案交底和技术交底。3、浇筑前合理配置人、材、机，浇筑期间专人指挥场内行车，保证大体积砼连续浇筑。4地下室结构防渗漏防开裂1、工程地下室的建筑面积约26439㎡，地下室顶板上为停车场，而顶板以下为大量机电机房，对防渗漏要求极高。桩头、施工缝、后浇带、对拉螺杆、外墙穿墙套管等均是渗漏的隐患；2、受场地条件限制，4台塔吊均布置在基坑内部，贯穿地下室顶板。1、严格按照设计及施工质量验收的要求做好桩头、施工缝、后浇带、对拉螺杆、穿墙套管的细部处理；2、适当降低水泥用量，采用水化热较低的水泥，骨料级配良好，砼中掺加膨胀剂，优化砼配合比；3、塔吊穿越楼板的洞口处增设止水钢板，用防水混凝土浇筑，加强振捣，局部增加一道防水卷材等措施来确保无渗漏隐患；4、后浇带部位按图纸要求施工超前止水结构，模板采取快易收口网；5、地下室顶板的防水、找坡、建筑面层施工质量需要重点把关。5高大模架工程本工程大部分混凝土结构模架支设高度均在7m~9m左右，且楼板标高繁多。模架支设难度较大，非实体材料投入巨大。1、做好施工部署、流水段划分和非实体周转计划，提高架体的支设和拆除效率，以利于模架材料早使用、早周转、早退场；2、精心编制《高大模板支撑体系专项施工方案》，并组织专家论证通过；3、施工过程中做好过程检查及过程验收工作，确保严格按照已批准的方案施工。6圆钢管混凝土柱施工本工程圆钢管柱共48根，通长净高在20~30m左右。高大钢柱的安装，垂直度控制，钢柱的临时固定是重难点。保证钢管柱C50自密实混凝土的自密实性能也是重难点。1、选择优质钢结构分包，技术人员提前进场。共同深化钢柱的分段、塔吊的吊重和选型。2、施工过程中，做好焊接质量控制，测量配合监测。3、配合商混站做好C50自密实混凝土的试配工作，并现场进行样板试验与检测，确保圆钢管混凝土柱的质量。7屋面钢结构网架施工本项目为正交正放网架工程，整体平面尺寸124.5m*330m，最大悬挑长度达27.9m，重量3376吨。施工面积大，造型复杂，悬挑长度大，主体结构具有复杂错层的特点，施工精度要求高。1、结合Tekla和BIM技术，建立三维实体模型，计算节点坐标定位调整值，并生成结构安装布置图、零构件图、报表清单等，指导现场钢结构的施工；2、采用长期合作、经验丰富的钢结构施工队伍；3、选用“超大型构件液压分段整体同步提升技术”，采用“地面拼装→液压同步提升→空中补杆→卸载落座”的施工方法将屋面网架钢结构分段整体提升，安装到位；4、屋面网架施工时采用高精度三维测量控制网布设技术、钢结构地面拼装智能测量技术以及钢结构精准空中智能化快速定位技术，来控制屋面钢结构的施工精度；5、采用虚拟预拼装技术，运用三维设计软件，将钢结构分段构件控制点的实测三维坐标，在计算机中模拟拼装形成分段构件的轮廓模型，与深化设计的理论模型拟合比对，检查分析加工拼装精度，用以指导现场施工。6、提升单位，拟选用“上海同及宝建设机器人有限公司”等实力较强的单位。7、合理设置临时支持架及临时提升塔架，经过受力分析与运算，技术层面解决挑檐处拼装与提升难度大的问题。8曲形金属屋面本工程为曲形屋面，形态复杂；定位精度要求高；防腐、防水、排水要求高；屋面弯弧加工要求高；风、雪荷载对屋面影响较大。1、精选战斗力强、技术力量雄厚的专业施工单位，提前对屋面施工难点进行研究讨论，寻找突破点。2、金属屋面外观曲线优美，板件连接难度较大，为保证屋面板连接精度，可采用曲面出板机及弯弧机等先进设备，聘请专业设备工程师到现场指导操作。3、金属屋面防水为屋面施工的重要工序，必须制定专项方案并严格管控，重点关注屋面变形缝、雨水口等容易造成屋面渗漏的重要部位，确保屋面细部构造的防水质量。4、屋面板采用镀铝锌屋面板。为防止锈蚀，在加工、运输、安装过程中均需要加强成品保护，对所有屋面板的切边切口，采取成熟可靠的封边防腐措施。9大面积玻璃幕墙及采光顶施工本工程玻璃幕墙范围广、面积大，且包含较多的玻璃幕墙采光顶，玻璃幕墙顶部、伸缩缝收口、开启窗、其他打胶部位等均为易渗漏部位。这些重点部位分布广，均为最后收口施工，受各专业施工进度以及交叉施工影响较大。1、气动开启窗加工时加强质量控制，窗框和窗扇组角部位要涂抹防水胶，五金件的安装调试，要跟踪调试记录，淋水试验完成后每个窗都要有验收记录并合格，防止窗加工问题产生渗漏。2、采光顶施工时，先进行试拼，做到收缝均匀，打胶密实、拼接牢固，完成后做淋水试验，确保施工质量。3、做好采光顶与屋面交接部位的施工，严格按照工艺步骤和标准施工，并做好检查记录。4、大面积立面幕墙施工时，建立三维控制网，减少测量误差，提高幕墙平整度。10金属装饰板吊顶施工本工程装饰工程天棚的安装占有相当比例工程施工量，对其装饰效果也是重中之重。本工程的天棚工程又以金属装饰板天棚为主。因此金属装饰板天棚工程是本工程的重点之一。1、就金属装饰板天棚而言，在安装过程中，其施工难度看似不大，但其施工过程中因某些细小程序而经常给最终天棚的质量及装饰效果造成非常不良的影响。金属装饰板质轻，安装方便，多在工厂加工为成型，安装后无需在表面做其它装饰等特点。但质轻容易因天棚板没有相应自身重量而随龙骨的起浮使天棚不平。那么我们在施工过程中就需要把龙骨绝对调平，龙骨的间距严格控制以避免波浪或板缝不一。2、金属装饰板多属半成品材料，在工厂加工成型。因此在运输搬运过程中需特别小心，以免使板曲翘、拆边。在安装时尽量一次成活，不要来回试装。3、金属装饰板属最终装饰面碰掉漆层都会给装饰效果造成不良影响。金属装饰板的安装在其规格的定制、选材都要与现场实际情况结合，使其竣工后显示其本质的装饰效果。11复杂民航机电施工本工程民航机电系统多而复杂，设备种类全，精度要求及自控水平高，如何有效整合整个民航机电工程的施工和联合调试是民航机电工程的重难点。1、事先建立BIM模型并进行碰撞检测，然后进行合理优化，减少民航机电系统施工时的管线碰撞。2、调试时成立分区调试小组，下设各专业系统调试小组，根据调试流程逐步开展调试工作。3、各分区、各系统调试小组按照楼层由下至上、先设备房内后设备房外的顺序逐层开始调试工作，互相协调配合，减少由于流程交叉混乱造成调试失败返工。4、民航机电系统施工时合理划分施工区域，施工时做好自查自纠，避免漏施工项。

第三章施工部署3.1施工管理目标3.1.2质量管理目标T2航站楼获得湖北省优质工程“楚天杯”中建一局集团“精品杯”3.1.1工期管理目标按业主要求的重要节点工期及合同要求完成。开工日期：2020年5月7日竣工日期：2021年6月30日总工期：420日历天（备注：合同总工期为540日历天）3.1.3安全管理目标“宜昌市安全文明施工现场”“湖北省建筑工程安全文明施工现场”3.1.4消防管理目标1、杜绝火灾和重大刑事案件。2、杜绝各类人为破坏事故的发生。3、杜绝重大成品损坏事故和设备、零部件丢失事件的发生。3.1.5绿色施工管理目标1、能源：控制电、煤、油等能源的有效利用。2、资源：控制水电、纸张、材料等资源消耗，施工垃圾分类处理，尽量回收利用。3、噪声：噪声排放达标，符合《建筑施工场界噪声限值》规定。4、粉尘：控制粉尘及废气排放，符合《大气污染物综合排放标准》规定。5、固体废弃物：减少固体废弃物的产生，合理回收可利用建筑垃圾。6、污水：生产及生活污水杜绝无组织排放，符合《污水综合排放标准》规定。3.1.6CI管理目标CI示范工地；省级观摩工地。3.1.7技术管理目标方案及深化设计过程执行率100%，符合率≥85%；集团及以上科技示范工程。3.1.8降低成本目标以最佳成本获得规定产品质量特性，质量成本与问题的重要性及所受的风险程度相适应。3.2施工部署原则本工程各项要求如质量、安全、文明等要求均非常高，工期紧、场地限制条件多，施工复杂。我公司将根据以上特点有针对性的制定施工部署。为优质完成本工程，我司将抽调具有丰富大型施工项目经验的人员组建项目管理班子，组织技术素质高的劳务队伍进场，科学管理，科学组织，积极推广应用先进的科技成果，以强有力的技术手段、优秀的项目管理团队，促进施工安全顺利进行，优质高效地完成施工总承包任务。针对本工程，在施工阶段，我们将按照以下几个原则来进行施工部署：表3-1人员选择1.选择综合素质高、具有丰富同类工程施工经验的项目管理人员组成工程项目经理部，代表我公司法人全面履约。2.选择与我公司长期合作、劳动力充足、配合我公司获奖工程的劳务队伍，并要求劳务队人员不受“农忙”影响。机械配置1.塔吊、施工电梯、混凝土泵等结构施工施工机具均本着高效、实用的原则充足配置。2.项目设立施工机械动力设备保障工作小组，确保施工过程中机械设备能正常、稳定运行。材料保障1.为本工程施工准备资金专用帐户，确保专款专用，保证工程材料及时、充足进场，并制定科学的进场计划。2.建立合格的材料供应商管理体系，通过制度形式严格保证进场材料的质量。3.根据本工程实际情况合理选择、布置各类运输机械，以保证设备的有效利用。4.所有工程材料进场后均有统一的堆场规划，保证存放安全，尽量避免材料损耗。关键线路本工程在施工阶段需要设定一条施工关键线路作为整个项目的重点，从工期、质量管理上予以高度重视。目前根据本工程实际情况来看，基坑支护施工、屋面网架施工是整个项目的重点和关键施工线路。总平面布置项目实施需综合考虑建筑使用要求，故将坚持长期性、阶段性、适用性、灵活性及可改造性兼顾的布置原则，科学合理布置施工临设、运输道路、临水、临电等，立足紧凑性和可移换性，力争做到投入最低，收效最大，经济适用。工期部署1．本工程总工期为513日历天，开工日期为2020年5月5日，竣工日期为2021年9月30日。2.根据要求工期及工程形象进度，排除季节性对施工的影响。统筹兼顾，综合安排施工作业，雨期尽量避开不利于施工的工序，充分考虑各种问题保证工程质量。空间部署平面分区段，立体交叉施工。根据工程特点及周边环境条件，综合考虑工程工期、质量、劳动力、材料、机械、设施等资源投入情况，组织分阶段分重点进行施工。施工期间，平面分区、段，流水施工，各专业交叉作业。合理组织，保证施工的连续性、均衡性、节奏性，做好分阶段验收安排，提前插入装修、管线安装等施工。施工方法采用科学、先进的施工方法。针对工程的施工难点，高质量要求，将采用科学、安全、经济、先进的施工工艺和施工方法，合理控制、协调各施工专业的进行。3.3组织机构3.3.1组织机构图组织机构图3.3.2岗位职责表3-2岗位管理职责项目经理（1）组织、管理、领导项目经理部的全面工作，建立健全工程项目的各项管理制度，严格认真履行与业主的合同责任、权利和义务。（2）为本工程质量、进度、安全、文明施工及施工协调的第一责任人。（3）负责项目质量目标、进度目标、安全文明施工目标和创优目标等的策划、组织、管理和落实。（4）负责做好与业主、设计院、监理和相关政府部门的协调工作。（5）负责做好指定分包单位及专业分包单位的协调、配合、管理等工作。项目副书记（1）配合项目经理主持项目工作。（2）正确贯彻执行党的路线、方针、政策和上级党委的指示，抓好项目班子的思想作风建设。（3）负责与工程相关政府职能部门协调沟通。（4）负责项目CI建设和企业形象宣传管理。总工程师（1）负责施工现场工程技术管理工作，主管项目技术部、深化设计部的工作。（2）主持编制项目施工技术方案、专项方案、技术措施和施工工艺卡；负责指定分包工程的施工方案审核工作。（3）主持施工详图设计和安装综合管线图设计，负责主持对包括指定分包工程在内的所有施工图的审核工作。（4）主持图纸内部会审、施工组织设计交底及重点技术措施交底。（5）负责新技术、新材料、新设备、新工艺的推广应用工作。（6）负责工程材料设备选型的相关工作。（7）主持工程材料鉴定，测量复核及工程资料的管理工作。（8）负责与业主、设计及监理单位之间的技术和设计联系与协调工作。（9）主持项目计量设备管理及试验工作。（10）组织项目结构验收与竣工验收工作。（11）负责主持工程竣工资料的收集、整理、编制工作。生产经理（1）在项目经理的领导下负责项目总包管理工作的全面组织和实施。（2）负责组织制定和落实项目的分包计划和管理规定。（3）负责组织协调各分包单位以及各分包单位与业主、监理、设计单位的关系。（4）负责组织包括指定分包单位制定环境目标、安全文明施工目标的落实工作。（5）负责配合业主制定样板层实施计划、并加以落实。（6）负责组织项目施工进度计划的编制工作。（7）负责组织制定施工现场的平面管理计划。（8）定期组织召开总包会议，掌握各分包的生产、经营以及管理等情况。（9）参加业主、监理主持的例会，汇报项目工作，落实会议的有关决议。（10）负责配合业主制定指定工程的质量目标、工期目标、文明安全目标、环保目标的制定，并配合业主进行监督检查。（11）负责配合业主，主动与指定分包单位沟通，了解其所需要总承包单位协调、配合、管理的情况，并负责组织落实。（12）现场生产施工的指挥者，负责现场生产管理工作。（13）建立健全各项生产管理制度。（14）主持施工管理工作，作好生产要素的综合平衡工作，确保工程如期圆满完成。（15）参与工程各阶段的验收及竣工验收工作。（16）组织作好生产系统信息反馈及各项工作记录。（17）严格执行安全文明管理办法及奖惩制度，确保安全生产及文明施工。商务经理（1）贯彻执行单位质量方针和项目规划，熟悉合同中业主对产品的质量要求，并传达至项目相关职能部门；（2）负责组织项目人员对项目合同学习和交底工作；（3）主持项目各类经济合同的起草、确定、评审；（4）负责项目经营报价、进度款结算及工程决算，负责专业队伍的结算；（5）负责专业施工队伍、材料供应商的报价审核。（6）负责组织项目分包工程的招标工作以及分包单位的考核工作。（7）负责配合业主制定指定工程分包单位的招标、考核以及进场计划。机电部经理（1）现场机电安装生产施工的指挥者，负责现场机电安装生产管理工作。（2）主管项目机电安装部及相关质量、安全。（3）建立健全各项机电安装生产管理制度。（4）主持机电安装管理工作，作好生产要素的综合平衡工作，确保工程如期完成。（5）参与机电安装工程各阶段的验收及竣工验收工作。（6）组织作好机电安装系统信息反馈及各项工作记录。（7）配合开展QC小组活动，并组织编写项目机电安装工程施工总结工作。（8）严格执行安全文明管理办法及奖惩制度，确保安全生产及文明施工。质量总监（1）在总部直接领导下，监督项目经理部的质量管理，参与组织工程质量策划。负责质量一票否决制的贯彻与执行。（2）负责组织贯彻执行国家、宜昌市有关的技术标准、规范、规程及单位的标准，负责监督检查质量策划的落实工作。（3）主持项目的质量工作专题会议，形成书面的整改意见，并负责监督整改。（4）对口质监站工作，负责与业主和监理工程师的质量协调。协助业主和监理工程师组织好竣工验收工作。（5）配合主持专业分包工程的质量协调会，并负责监督检查，向业主和监理工程师提交工程质量情况报表。（6）主持开展QC小组活动，并组织编写项目施工总结工作。安全总监（1）在单位领导下，监督项目经理部的安全管理工作。负责安全一票否决制的贯彻与执行。（2）组织贯彻执行国家、宜昌市有关的标准、规范、规程及单位的标准，督促检查施工现场安全生产等情况。（3）督促、收集分析每周安全资料，并形成书面报告上报单位主管领导。（4）负责主持对安全方案及消防预案的审核工作。（5）配合专业分包商的安全协调，并负责监督检查，向业主和监理提交安全情况报表。工程部（1）负责项目土建工程的生产组织、进度计划落实、施工方案的实施、工序协调、质量控制等工作。（2）负责项目土建工程、各分包单位的沟通和协调，并为专业分包工程提交工作面。（3）负责结合进度计划及其保证措施，对资源投入、劳动力安排、材料设备进出场等问题提出计划。（4）负责参与编制项目质量计划、各类施工技术方案、项目职业健康安全管理计划、环境管理计划。（5）负责现场施工的管理控制工作，负责与项目质检部门联系已完分部分项工程质量、检验批质量验收工作。（6）负责编制施工进度总控计划及职责范围内的分级进度计划，同时根据工程施工进度计划及时编制符合实际情况的调整进度计划。（7）负责审核各专业分包单位的施工进度计划，对各专业分包单位的进度计划的实施过程进行监控，并根据反馈信息及时发现问题。（8）负责提请和安排项目的内部生产协调例会，协调各专业分单位之间的施工问题，建立合理完善的施工秩序。（9）负责掌握计划实施中劳动力、周转材料、主要物资、大型机械设备的进场情况；监督现场各栋号的计划执行情况，对可能出现的工期滞后进行风险预判和提示，根据工期滞后情况及时进行工期预警，并提交至项目决策层进行评估商议；（10）负责在项目生产协调会上分析并通报施工计划落实情况，监督制定工期保障计划及纠偏措施。（11）建立完整的工期分析、工期调整、工期签证等档案资料。技术部（1）负责项目施工的技术管理工作。（2）组织各类主要技术方案的编制工作，统筹设计变更、技术方案审定工作。（3）负责施工过程中的结构变形监测、试验检测，分析相关数据，提出合理的处理措施，组织管理施工过程中的测量工作。（4）负责技术文件收发、归档，技术资料及声像资料的收集整理工作，竣工档案资料的审核、移交工作。（5）负责组织技术人员解决施工中出现的技术问题。（6）负责协助项目技术负责人进行新技术、新材料、新工艺在本项目的推广和科技成果的总结工作。（7）负责与业主和设计单位沟通，了解掌握设计意图，获取项目图纸供应计划并掌握供图动态，及时提出对设计图纸方面的合理化建议。（8）负责各专业深化设计的总体协调，协调各指定专业分包的深化设计工作，确保各指定专业分包的深化设计互不冲突。（9）负责对各分包单位进行的深化设计图纸进行审核并呈报业主或设计审批，同时将经过审批的深化设计图纸按规定发放和管理。（10）积极与项目技术负责人、项目技术部联系，获取技术指导和支持。（11）负责各专业深化设计的进度管理工作。质量部（1）贯彻国家、武汉市有关工程施工规范、工艺标准、质量标准，确保工程阶段质量目标和总体质量目标的实现。（2）负责组织编制质量计划并监督实施，将项目质量目标的进行分解落实，加强过程控制和日常管理，保证项目质量保证体系有效运行。（3）负责实施过程中工程质量的质检工作，加强各分部分项工程的质量控制，对达不到质量要求的部位行使“一票否决权”，并要求限期整改。（4）加强对各专业分包单位的质量检查和监督，确保各专业分包单位的质量符合规范要求。（5）负责工程创优和评奖的策划、组织、资料准备和日常管理工作。（6）负责工程竣工验收备案工作。在自检合格的基础上向业主提交工程质量合格证明书，并提请业主组织工程竣工验收。机电部（1）负责与深化设计部进行沟通，审核深化设计图纸，协助解决机电深化设计图纸与其它专业图纸之间的矛盾和问题。（2）负责机电的预埋施工，与土建等其它专业的协调配合，保证机电的预埋施工的顺利进行。（3）负责对机电的预埋施工的管理、协调等工作。（4）负责统筹协调管理机电预埋、安装施工的施工进度、质量、安全及文明施工等工作。（5）负责协调机电安装分包商对堆场、垂直运输的需求。物资部（1）负责项目物资设备的采购和供应工作，负责与我司总部后方采购供应支持的协调联系工作。（2）负责要求各专业分包单位及时报送材料采购计划、材料报审资料，及时采购和进场工程所需的材料，并对材料进行检验，保证质量。（3）负责及时采购、租赁施工生产所必须的各类机械设备，并保证其质量。（4）负责对现场的材料、设备、机械进行管理，积极配合其它部门的施工现场管理和文明施工管理。（5）负责各类安全设施搭设和雨季施工所需要的物资和设备，并保证其质量。（6）现场配备专职机管员（设备协调人）,负责整个现场的设备协调工作,保证现场设备利用的高效率。商务部（1）负责项目预算成本的编制及施工成本控制工作，工程款请付工作及项目分包招标文件的编制工作。（2）负责与业主和分包的结算工作，编制项目月度请款、分包付款文件。（3）负责项目合同管理、造价确定、准备竣工决算报告及其他商务方面的工作。（4）负责监督和检查安全生产专项资金使用情况，确保专款专用。安全部（1）监督项目安全生产、文明施工和环境保护工作。（2）负责编制项目职业健康管理计划、环境管理计划及其管理制度并监督实施，制定员工安全培训计划，并负责组织实施。（3）负责每周的全员安全生产例会，定期和不定期组织安全生产和文明施工的检查，加强安全监督管理、消除施工现场安全隐患。（4）负责安全目标的分解落实和安全生产责任制的考核评比，确保项目施工安全创优的组织和管理活动顺利进行。（5）负责项目安全应急预案的编制，进行安全应急演练，保证项目施工生产正常进行。（6）负责对各专业分包单位的安全监督和管理工作，督促专业分包单位安全生产工作的落实。（7）监督安全防护工作，消除施工过程中的安全隐患，确保安全生产。综合办（1）负责项目综合事务的管理，做好施工现场的安全保卫，后勤管理，对外接待，社会协调等方面的工作。（2）负责施工现场的CI形象策划及管理以及对外宣传工作。（3）负责项目劳动关系管理，组织工资表编制。（4）负责对各专业分包单位的后勤管理与协调。3.4主要实物工程量按照施工图计算主要分部分项工程的工程量，进行施工区域划分、编制施工进度计划、配置资源等。表3-3项目名称单位数量地下四大块支护桩根916工程桩根1259水泥搅拌桩m2000土钉m2889锚杆m19968200厚挡墙m³2198土方开挖m³279629土方回填m³34560余土弃置m³206917基坑排水沟m1658.6基坑集水坑个76结构钢筋t6827砼m342241回填土m334560主钢结构（钢柱、钢梁、桁架）t5085.375钢结构（屋面）㎡23785装饰装修防水m218458.87蒸压加气混凝土砌块m³5266轻钢龙骨纤维增强水泥平板隔墙㎡6928.96防火门窗㎡3706吊顶蜂窝铝板㎡15197玻璃幕墙m217632楼地面细石混凝土楼地面m23510.99铺（防滑）地砖楼面楼面m22431墙面釉面砖防水墙面墙m21554.81不锈钢板墙裙外墙m2332.63硬质防火绝热纤维喷涂外挂穿孔板吸声墙面墙m25158.45顶棚铝方格栅吊顶棚m23065.72硬质防火纤维喷涂外包无石棉纤维增强硅酸钙板吊顶棚m21276.45铝合金条板吊顶棚m2191.88机电安装配电箱柜台460电缆电线m318000电气配管m102600发电机组台1插接母线m28变压器台6消火栓箱套165各类管材m46700水泵台31保温材料m3294制冷机组/热泵机组台3/5空调/新风机组台163/120风机盘管台290风管m250700冷却塔台2灯具套1067七氟丙烷柜式气体灭火装置套29消防喷头个4279火灾探测器个956消防水炮套103.5总体施工顺序施工区域划分3.5.1总体施工顺序本工程总体施工顺序，主体结构先T2航站楼后国际航站楼，由西向东推进。具体见施工总进度计划。3.5.2流水段划分根据工程的具体情况分阶段划分施工区域及施工（流水）段，并绘制划分图。详见以下附图。国际航站楼流水段划分：地下一层底板（-8.500m）地下室顶板（-0.200m）地上二层（8.000m）T2航站楼流水段划分：地下二层底板及顶板地下一层底板地下一层顶板地上二层3.5.3钢结构施工3.5.3.网架提升分区国际楼网架屋盖整体作为1个提升区TS-1区，T2航站楼网架屋盖根据支撑柱分布情况划分3个提升区，即X21轴~X28轴为TS-2区；X9轴~X21轴为TS-3区；X1轴~X9轴为TS-4区。15轴线~16轴线网架正下方存在T1航站楼原有建筑，现场无施工作业面，该区域网架留在最后进行散装。网架屋盖提升分区立面示意图由于T2航站楼主体结构存在楼层高差，TS-2区网架屋盖施工分为TS2-1区和TS2-2区两个提升区，TS-3区网架屋盖施工分为TS3-1区、TS3-2区和TS3-3区三个提升区，TS-4区网架屋盖施工分为TS4-1区和TS4-2区两个提升区。TS3-1区网架在-7.0m标高进行拼装，先提升到±0m标高位置，与TS3-2区网架组装成提升单元，TS2-1区、TS3-2区和TS4-1区网架在±0m楼层进行拼装，先提升到8m标高位置，分别与TS2-2区网架、TS3-3区网架和TS4-2区网架组装成提升单元，再整体提升到设计标高位置。网架屋盖提升分区划分如下：网架屋盖提升分区平面示意图TS3-1区网架在-7.0m标高进行拼装，先提升到±0m标高位置，与TS3-2区网架组装成提升单元，TS2-1区、TS3-2区和TS4-1区网架在±0m楼层进行拼装，先提升到8m标高位置，分别与TS2-2区网架、TS3-3区网架和TS4-2区网架组装成提升单元，再整体提升到设计标高位置。网架施工总体思路图3.5.3.2提升吊点设置对针对各区域分块情况、支承柱分布情况设置提升吊点。吊点布置时，主要考虑在支承柱柱顶设置提升支架。经计算在结构薄弱位置，如网架分区边缘悬挑过大处、分区交界处，增加格构式落地提升塔架。经过对网架结构建模分析，反复比对各种吊点设置情况，国际航站楼网架屋盖设置17个提升吊点，其中吊点D9处采用塔架结构作为提升吊点。T2航站楼网架屋盖设置41个提升吊点，其中吊点D1、D4、D15、D16、D19、D20、D21、D34、D37处采用塔架结构作为提升吊点。提升吊点布置如下：国际楼提升吊点布置示意图T2航站楼提升吊点布置示意图3.6主要材料及设备3.6.1构件、配件、加工品、材料采购的分工应包括业主自行采购范围、总包采购范围以及分承包方采购范围。分供方的选择是影响工程质量的重要因素，因此对采购的原则应加以明确。（1）主要工程材料加工及进场计划表3-4序号材料名称进场时间使用时间备注1钢筋2020/6~2021/42020/6~2021/42商品混凝土2020/6~2021/42020/6~2021/43灰砂砖2020/8~2020/102020/8~2020/104水泥2020/8~2020/102020/8~2020/105直螺纹套筒2020/8~2021/32020/8~2021/36止水钢板2020/8~2020/102020/8~2020/107钢结构2020/8~2021/72020/8~2021/78蒸压加气混凝土砌块2020/9~2021/62020/9~2021/69纤维增强水泥平板2021/1~2021/82021/1~2021/8（2）主要设备采购及进场计划表3-5序号材料设备名称进场时间安装时间备注1钢管、UPVC管2020/8~2021/52020/8~2021/72线槽、风管2020/11~2021/52020/11~2021/83配电箱柜2021/3~2021/62021/3~2021/94电线电缆2021/4~2021/72021/4~2021/95开关灯具2021/4~2021/82021/4~2021/106水泵、阀门2021/3~2021/52021/3~2021/67空调设备2021/5~2021/72021/5~2021/88水处理设备2021/4~2021/62021/4~2021/79风机2021/4~2021/62021/4~2021/7（3）主要周转材料进场计划表3-6序号材料名称型号单位数量使用部位进场时间备注1木方4cm*9cm*(2m-4m)m³2000地下地上结构2模板1830mm*915mm*14mm张72000地下地上结构3架料钢管m120万米内满堂架、外脚手架2020.8~2020.12分批进场4密目安全网ML1.5*6m、ML1.8*6m张3000外脚手架2020.85水平安全网P-1.2*6m、P-1.5*6m、P-3*6m张2500外架和内架2020.96垫路钢板1.5m*6m*0.02m张200场区垫路2020.5分批进场（4）主要小型施工机械及设备机场计划表3-7序号机械/设备名称型号单位数量使用部位进场时间备注