第十五届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能大赛理论案例

第十五届全国交通运输行业公路收费及监控员职业技能大赛理论(案例一、单项选择题（共40题，每题1分）1.根据《收费公路联网收费运营和服务规则（2020）》，ETC车辆进入车道，系统无法读取车载标签（OBU）信息或读取信息错误时，车道系统应（）。A.拦截车辆，禁止通行B.自动写入入口信息，抬杆放行C.转为MTC模式，发放CPC卡D.提示司机自行拆除OBU2.在高速公路收费系统中，车型分类标准依据的是（）。A.车辆核定载质量B.车辆出厂技术参数C.车辆外形尺寸和核定载人数D.车辆行驶证登记的车辆类型3.收费员在处理“U型转弯”车辆（即入口站与出口站为同一收费站）时，原则上应（）。A.按照最小费额收取通行费B.免费放行C.按照该站至最远互通的里程计算D.按照全网最短路径收费4.监控员在接到隧道内火灾报警信号后，首先应进行的操作是（）。A.立即切换隧道内可变限速标志为“禁止通行”B.通知消防部门赶赴现场C.通过CCTV监控系统确认火情真实性及位置D.启动隧道内所有风机进行全速排烟5.根据《鲜活农产品品种目录》，以下不属于“绿通”免费范围的农产品是（）。A.新鲜的苹果B.活的鲤鱼（食用）C.干香菇（已脱水）D.鲜活的西红柿6.高速公路计费重量通常采用（）。A.车辆行驶证上的整备质量B.司机申报的货物重量C.计重设备检测出的实际重量D.车辆出厂标定的额定载质量7.ETC/MTC混合车道中，当栏杆机落下后，车辆未完全通过线圈，栏杆机应（）。A.保持落下状态B.自动抬起C.报警并保持落下D.延时5秒后自动抬起8.收费车道系统的时间同步通常要求误差不超过（）。A.1秒B.10秒C.1分钟D.5毫秒9.在处理特情车辆时，收费员应使用（）进行操作，确保留痕。A.个人手机B.对讲机C.特情操作键并录入原因代码D.纸质记录本10.高速公路监控系统中，用于检测道路能见度的设备是（）。A.环形线圈检测器B.气象检测器C.视频车辆检测器D.微波车检器11.军车通过收费站时，收费员应核验（）。A.驾驶证和行驶证B.军车号牌和有效行驶证C.军官证和派车单D.只有军车号牌即可12.下列关于CPC卡（复合通行卡）的描述，错误的是（）。A.具备5.8GHz和13.56MHz双频通信功能B.卡内存储了入口站名、时间等信息C.可以在ETC车道上通过天线读取D.是一次性使用的，不可回收13.收费站入口称重检测中，违法超限超载运输车辆认定标准是基于（）。A.GB1589-2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》B.行业协会推荐标准C.各省份自行制定的标准D.车辆说明书14.高速公路监控中心实行（）小时值班制度。A.8B.12C.24D.1615.在节假日期间，七座及以下小型客车免费通行，免费时段以（）为准。A.车辆驶离高速公路出口的时间B.车辆进入高速公路入口的时间C.车辆通过收费站的时间D.系统后台交易时间16.视频监控系统中，图像存储时间通常要求不少于（）天。A.30B.60C.90D.1517.收费员在进行现金找零时，应遵循（）原则。A.先付整钱，后付零钱B.先付零钱，后付整钱C.直接给总额D.尽量使用小面额钞票18.遇到车道系统瘫痪的极端情况，收费站应立即启动（）。A.人工收费（MTC）应急预案B.关闭收费站C.只放行免费车辆D.等待维修人员修复19.联网收费系统中，清分结算通常采用的周期是（）。A.实时结算B.日结C.月结D.周结20.收费亭内设备中，负责将车辆图像抓拍并上传的设备是（）。A.车道控制器B.自动栏杆机C.费额显示器D.高清车牌识别摄像机21.高速公路养护作业控制区中，警告区最小长度不得少于（）米。A.500B.1000C.1500D.200022.监控员在填写值班日志时，应做到（）。A.字迹潦草，事后补全B.简明扼要，准确完整C.只记录重大事故D.随意涂改23.ETC电子标签（OBU）被拆卸后，会（）。A.自动锁死，需去网点重新激活B.继续正常使用C.发出警报声但可使用D.数据自动清空24.收费车道使用的车牌识别摄像机，其识别率要求通常不低于（）。A.90%B.95%C.98%D.99%25.在处理集装箱车辆优惠时，必须核验（）。A.集装箱箱号B.集装箱外观照片C.集装箱运输车辆道路运输证D.国际海运提单26.高速公路通信系统主要为三大系统提供（）。A.电力供应B.语音、数据和图像传输通道C.物理杆路支撑D.安全防护27.某路段发生交通事故造成交通中断，监控员应立即在情报板上发布信息，并通知（）。A.路政、交警、施救等相关部门B.只有交警部门C.只有路政部门D.媒体记者28.收费员在岗期间，严禁（）。A.接听工作电话B.擅自离岗、串岗或做与工作无关的事C.核验通行介质D.使用文明用语29.大件运输车辆通行高速公路前，必须办理（）。A.普通行驶证B.超限运输车辆通行证C.特殊车辆免税证明D.临时号牌30.高速公路收费站区消防器材的配置标准应符合（）。A.建设单位要求B.当地消防部门规定C.《建筑设计防火规范》D.收费员个人习惯31.下列哪种情况不适合使用“手动落杆”操作？（）A.车道系统故障B.无通行卡车辆强行闯关C.车辆未缴费但栏杆机误动D.正常缴费车辆32.监控大屏显示某隧道内CO（一氧化碳）浓度超标，自动控制系统应优先启动（）。A.照明系统增强模式B.风机进行通风C.交通信号灯切换D.紧急广播系统33.收费员发现假币时，应（）。A.私自没收B.当面盖作废章或没收凭证，并报告C.退还给司机D.替司机补足34.高速公路联网收费的关键技术中，用于解决多路径识别问题的常用技术是（）。A.GPS定位B.射频识别（RFID）C.路径标识站（或基于门架交易记录）D.蓝牙识别35.“绿色通道”政策中，对于混装合法装载车辆的认定标准是，鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的（）以上。A.60%B.70%C.80%D.90%36.收费数据上传至省/部级中心时，必须保证数据的（）。A.加密性B.完整性和一致性C.可读性D.压缩率37.车道控制器（工控机）突然断电重启后，首先应检查（）。A.钱箱现金B.系统时间同步及参数下载C.栏杆机状态D.摄像机焦距38.监控员在轮巡画面时，发现收费站入口匝道有车辆逆行，应立即（）。A.锁定画面并记录，通知收费站现场拦截B.立即切断入口车道电源C.大笑并分享给同事D.等待事故发生后再处理39.高速公路服务区监控主要侧重于（）。A.车辆通行费征收B.服务区治安、停车秩序及环境卫生C.气象监测D.隧道通风控制40.在收费软件中，操作员权限管理是为了防止（）。A.系统过载B.数据泄露和违规操作C.电量消耗D.网络攻击二、多项选择题（共20题，每题2分。多选、少选、错选均不得分）1.收费员在文明服务规范中，应做到的“三声”服务包括（）。A.来有迎声B.问有答声C.去有送声D.错有骂声2.以下属于高速公路收费系统特情的有（）。A.无卡车B.U型车C.卡坏D.超时车E.正常ETC交易3.ETC车道系统主要由（）组成。A.路侧读写天线（RSU）B.车道控制器C.车辆检测器D.自动栏杆机E.费额显示器4.监控员在处理交通事故时，应记录的信息包括（）。A.事故发生时间B.事故地点（桩号）C.涉及车辆型号及车牌D.人员伤亡及路产损失情况E.天气状况5.高速公路计重收费系统的主要组成部分包括（）。A.称重台面B.称重传感器C.轮胎识别器D.收费计算机E.红外光栅分离器6.遇到军警车辆通过收费站时，收费员应（）。A.敬礼B.核验有效证件C.快速放行D.收取通行费E.询问车内人员去向7.高速公路联网收费中，费率计算依据的参数包括（）。A.车型B.车重D.行驶里程E.车辆颜色8.收费站入口发卡流程中，正确的操作是（）。A.判别车型B.写入入口信息C.核验车牌D.交付通行介质E.收取通行费9.监控中心对收费数据的稽核内容包括（）。A.通行费交易数据的完整性B.特情操作的合规性C.现金缴款单与系统数据的一致性D.收费员的服务态度E.食堂菜谱合理性10.高速公路隧道监控系统通常包括（）子系统。A.交通监控B.通风控制C.照明控制D.火灾报警E.紧急电话11.收费员在交接班时，需要清点交接的物品有（）。A.现金B.票据（卡）C.发电机D.公用物品（对讲机等）E.岗亭卫生12.下列车辆中，可以享受“绿色通道”优惠政策的必要条件包括（）。A.装载鲜活农产品B.合法装载（未超限超载）C.在《鲜活农产品品种目录》范围内D.必须是冷链运输车E.持有当地农业部门证明13.收费站应急预案通常包括（）。A.系统故障应急预案B.交通拥堵应急预案C.恶劣天气应急预案D.消防安全应急预案E.食物中毒应急预案14.影响车牌识别率的主要因素有（）。A.车辆行驶速度B.光照条件（逆光、夜间）C.车牌污损程度D.摄像机清晰度及角度E.收费员心情15.高速公路通信传输网络常用的拓扑结构有（）。A.星型B.环型C.总线型D.树型E.网状16.关于CPC卡的流转管理，说法正确的有（）。A.入口发放，出口回收B.丢失或损坏需赔偿C.定期进行清点和盘点D.可以作为纪念品送给司机E.必须保持卡面清洁17.监控员在发布路况信息时，应遵循的原则有（）。A.及时性B.准确性C.简洁性D.随意性E.模糊性18.高速公路安全设施主要包括（）。A.交通标志标线B.护栏C.隔离栅D.防眩设施E.视线诱导设施19.收费员在处理大件运输车辆时，需重点核对（）。A.《超限运输车辆通行证》的真伪B.通行证上规定的路线、时间C.车辆实际外廓尺寸D.车辆悬挂号牌E.司机手机号码20.节假日免费通行期间，收费站现场管理的重点包括（）。A.设置免费通行提示牌B.MTC/ETC车道引导C.小客车与货车分流D.快速处理特情E.暂停所有收费业务三、判断题（共30题，每题1分）1.收费员在收费作业时，可以携带手机上岗，以便接听私人电话。（）2.ETC车辆在通过ETC车道时，如果车速过快可能导致交易失败。（）3.高速公路监控员发现路面有遗落物时，可以不予处理，等待环卫工人清理。（）4.所有运输鲜活农产品的车辆都必须免收通行费。（）5.收费站入口称重检测是禁止违法超限超载车辆驶入高速公路的第一道防线。（）6.车道系统时间与标准时间不一致时，不会影响通行费的准确计算。（）7.遇到持有《超限运输车辆通行证》的车辆，收费站必须无条件放行，无需核对证件信息。（）8.收费员在进行点钞操作时，应做到唱收唱付。（）9.隧道内发生火灾时，监控员应立即将交通信号灯切换为红色，阻止后续车辆进入。（）10.高速公路通行费发票是司机报销的重要凭证，收费员应按规定提供。（）11.MTC车道中，自动栏杆机应在车辆完全通过第一辆车检线圈后落杆。（）12.收费数据上传失败时，车道系统应具备数据暂存功能，待网络恢复后自动补传。（）13.绿通车辆查验时，收费员可以只看车辆外观，不要求开箱查验。（）14.监控中心使用的CCTV系统主要是为了监视收费员的工作表现。（）15.高速公路养护维修作业需要封闭车道时，应提前向路政部门审批。（）16.收费员发现司机神志不清或身体不适，应立即拨打急救电话并提供必要帮助。（）17.ETC电子标签（OBU）可以随意拆卸安装，不影响使用。（）18.收费站交接班时，如果现金数目不对，接班收费员应协助查找原因，确认无误后方可签字。（）19.联网收费区域内，车辆通行费的计算是基于实际行驶路径。（）20.高速公路情报板（VMS）发布的交通管制信息应使用规范、易懂的文字或图形。（）21.收费员在处理无卡车时，应询问司机入口站名，并按系统查询的最小费额收取。（）22.监控员有权修改车道系统的收费参数。（）23.高速公路收费实行“全省/全国一张网”，任何路段不得随意建站收费。（）24.在雨天或雾天，高速公路应限制车速，监控员需及时发布限速信息。（）25.收费亭内应保持整洁，严禁堆放易燃易爆物品。（）26.车牌识别摄像机识别错误时，收费员应手动输入正确车牌。（）27.只有持有C1及以上驾驶证的员工才能担任收费员。（）28.收费站发生停电时，应由收费站负责人立即启动发电机供电。（）29.大件运输车辆通过收费站时，必须由路政人员护送通过。（）30.文明服务是收费窗口的基本要求，与业务技能同等重要。（）四、案例分析及计算题（共5题，每题10分）1.案例：绿通车辆争议处理情景描述：一辆六轴货车驶入某收费站出口，司机声称运输的是新鲜蔬菜，要求享受“绿色通道”免费政策。收费员目测发现该车篷布严实，且车厢后半部分有下沉迹象。收费员要求司机配合查验，司机情绪激动，拒绝打开篷布，并称“前面收费站都查过了，你们为什么还要查？耽误了时间我要投诉你！”问题：(1)面对司机的抵触情绪，收费员应运用哪些沟通技巧进行安抚和引导？(2)根据《鲜活农产品运输绿色通道》政策，收费员应如何规范执行查验流程？(3)如果司机坚持不配合查验，甚至辱骂收费员，收费站应如何应对？2.案例：ETC车道系统故障应急情景描述：某收费站入口ETC专用车道在早高峰时段突然发生故障，天线无法读取OBU信息，导致多辆ETC车辆积压，后方排队车辆出现焦躁情绪，并有车辆开始鸣笛。问题：(1)作为现场监控员，发现此情况后应立即采取哪些措施？(2)收费员在将ETC车辆引导至MTC车道或混合车道处理时，操作上应注意什么？(3)简述修复ETC车道设备后，恢复正常的操作步骤。3.计算题：通行费计算情景描述：某省高速公路实行联网收费，基本费率为0.5元/车公里。一辆六轴货车行驶路径如下：A站（入口）至B站（出口），正常行驶距离为150公里。途经特大桥一座，特大桥通行费为15元/车次。该路段对正常装载的六轴货车实行95折优惠（不含特大桥费）。已知条件：1.该车为六轴货车，正常装载。2.计算公式：F其中：F为最终通行费；L为里程；R为基本费率；B为特大桥费；D为折扣系数。问题：(1)请列出详细的计算步骤。(2)计算该车辆应缴纳的通行费总额（结果保留两位小数，并四舍五入至元）。4.案例：隧道突发火灾监控处置情景描述：监控中心值班员在轮巡视频时，发现某长隧道内K120+500处，一辆小轿车追尾碰撞前方货车，小轿车车头起火，有浓烟冒出，现场有人员下车在路边挥手求救。问题：(1)监控员应立即启动哪些隧道机电设施以进行应急处置？(2)请简述监控员在信息上报和联动救援方面的标准流程。(3)在后续交通疏导中，如何利用可变情报板和限速标志进行引导？5.案例：收费数据稽核情景描述：稽核人员在审核某收费站出口流水时，发现有一笔交易记录：车型为“一类客车”，车牌为“京A****”，入口站为“XX站”，出口站为“YY站”，通行费为0元，操作原因为“U型车”。稽核员调取该车道录像及对应时段入口录像，发现该车实际在入口站领取的是CPC卡，且在出口站出示的也是CPC卡，并非无卡或坏卡。问题：(1)该笔交易可能存在什么问题？(2)稽核员应如何进一步核实该笔交易的真实性？(3)如果证实是当班收费员利用职务之便违规操作，应依据什么规定进行处理？答案及解析一、单项选择题1.C[解析]根据《收费公路联网收费运营和服务规则》，ETC读卡失败应转为MTC模式（半自动收费模式），发放CPC卡，确保车辆能正常通行。2.C[解析]联网收费车型分类依据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），主要依据客车座位数和货车总轴数及车长。3.A[解析]U型车原则上按最小费额收取，防止司机利用U型行为逃费或作弊。4.C[解析]报警后必须先通过CCTV确认，防止误报导致不必要的恐慌和资源浪费。5.C[解析]绿通政策针对的是“鲜活”农产品，干制品（如干香菇、干木耳）不属于免费范围。6.C[解析]计重收费采用经质量技术监督部门检定合格的计重设备（地磅）检测出的实际重量。7.C[解析]车辆未通过线圈（防砸线圈）时，栏杆机保持落下或报警，防止砸车，确保安全。8.B[解析]联网收费系统要求各站点时钟同步，误差通常控制在10秒以内，以保证数据上传和计费的准确性。9.C[解析]必须使用系统内的特情操作功能并录入原因代码，确保操作留痕，便于稽核。10.B[解析]气象检测器包含能见度、温度、湿度、风速风向等传感器。11.B[解析]军车免费需核验有效的军车号牌和行驶证，单有号牌若证件不全或伪造也不能免费。12.D[解析]CPC卡是可重复使用的非接触式IC卡，不是一次性用品。13.A[解析]超限认定标准统一执行GB1589国家标准。14.C[解析]高速公路监控实行24小时不间断值班，确保全天候路况监控。15.A[解析]免费通行判定以车辆驶离出口收费车道的时间为准。16.C[解析]根据相关规范，重要路段和事件图像存储时间通常不少于90天，一般路段不少于30天，取高限或行业标准。17.B[解析]先付零钱再付整钱，便于司机清点，减少后续纠纷。18.A[解析]系统瘫痪需立即启动人工收费应急预案，发放纸质通行券或定额发票，保证畅通。19.B[解析]联网收费通常采用“日清月结”或次日结算模式，即T+1日结算。20.D[解析]高清车牌识别摄像机负责抓拍车牌、车型并识别字符。21.B[解析]根据《公路养护安全作业规程》，警告区长度不得少于1000米。22.B[解析]值班日志应客观、准确、完整地记录当班期间发生的所有事件。23.A[解析]OBU具有防拆卸功能，拆卸后自锁，需去ETC服务网点重新安装激活。24.C[解析]行业标准要求车牌识别率通常不低于98%。25.C[解析]集装箱优惠需核验《集装箱道路运输车辆道路运输证》。26.B[解析]通信系统是高速公路三大系统（监控、收费、通信）的基础传输平台。27.A[解析]交通事故需通知路政、交警、施救等多部门联动处置。28.B[解析]擅自离岗、做私事严重违反劳动纪律和收费管理规定。29.B[解析]大件运输必须办理超限运输车辆通行证。30.C[解析]消防器材配置必须符合国家强制性标准《建筑设计防火规范》。31.D[解析]正常缴费车辆应自动落杆，无需手动干预，手动操作仅在特情或维护时使用。32.B[解析]CO浓度超标主要危害人员健康，需启动风机进行通风换气。33.B[解析]发现假币应按银行规定当面盖作废章或没收，并出具凭证，严禁私自处理或退还。34.C[解析]路径标识站（或基于5.8GHz复合通行卡的路径信息写入）是解决多路径识别的主流技术。35.C[解析]绿通装载率要求达到80%及以上。36.B[解析]数据上传最关键的是完整性和一致性，避免丢单或错账。37.B[解析]断电重启后，工控机首先要同步系统时间并下载最新参数（费率、黑名单等），确保业务正常。38.A[解析]逆行极其危险，监控必须立即通知现场并记录，同时利用广播喊话劝阻。39.B[解析]服务区监控主要服务于区内治安和运营管理。40.B[解析]权限管理是为了数据安全和操作合规。二、多项选择题1.ABC[解析]“三声”服务指来有迎声、问有答声、去有送声。2.ABCD[解析]特情指非正常通行流程，包括无卡、U型、卡坏、超时、车牌不符等。3.ABCDE[解析]ETC车道硬件包含天线、控制器、车检器、栏杆、费显等全套设备。4.ABCDE[解析]监控记录事故需涵盖时间、地点、车情、人况、环境等要素。5.ABCE[解析]计重系统由称台、传感器、轮胎识别器、红外分离器（收尾）组成，收费计算机是上位机。6.ABC[解析]军警车免费，需敬礼、核验证件、快速放行。7.ABCD[解析]费率计算基于车型、车重、里程、路段费率。8.ABCD[解析]入口流程：判车型、写卡、核车牌、发卡。入口不收费。9.ABC[解析]稽核关注数据、操作合规性、资金安全。服务态度虽重要，但非数据稽核核心内容。10.ABCDE[解析]隧道监控包含交通、通风、照明、消防、紧急电话五大子系统。11.ABDE[解析]交接班内容包括现金、票卡、公用物品及卫生。12.ABC[解析]绿通三要素：鲜活、目录内、合法装载。13.ABCD[解析]收费站应急预案涵盖系统、拥堵、天气、消防等。14.ABCD[解析]车速、光照、污损、设备状态均影响识别率。15.AB[解析]高速公路通信网常用环型（自愈）和星型结构。16.ABCE[解析]CPC卡需流转、清点、赔偿，严禁私送。17.ABC[解析]信息发布需及时、准确、简洁。18.ABCDE[解析]均为高速公路交通安全设施。19.ABC[解析]大件运输核验证照真伪、路线时间一致性及实际尺寸。20.ABCD[解析]免费期间管理重点在于引导、分流、保畅。三、判断题1.×[解析]严禁携带手机上岗，防止资金安全风险和分散注意力。2.√[解析]车速过快会导致OBU与RSU通信时间不足，交易失败。3.×[解析]遗落物易引发事故，监控应立即通知保洁或路政清理。4.×[解析]必须是《目录》内的鲜活农产品，且合法装载。5.√[解析]入口治超是遏制超限超载的关键环节。6.×[解析]时间不同步会导致数据上传失败、计费时段错误。7.×[解析]必须核对证件真伪及车证一致性。8.√[解析]唱收唱付是服务规范，避免金额纠纷。9.√[解析]火灾时需立即阻断交通，防止车辆进入火场。10.√[解析]发票是报销凭证，也是资金管理的依据。11.×[解析]应在车辆通过“落杆线圈”（通常是第二组线圈）后落杆。12.√[解析]断网续传功能是车道系统的基本要求。13.×[解析]必须多点、多方位查验，包括开箱，防止混装。14.×[解析]主要用于监控交通流和特情处理，兼顾收费员行为监督。15.√[解析]占道作业需审批，并按规范设置安全区。16.√[解析]人道主义救援是收费员应尽的义务。17.×[解析]OBU拆卸即失效，不可随意拆卸。18.√[解析]交接班必须账实相符，确认无误后签字。19.√[解析]现行联网收费基于实际路径（或多路径拆分）计费。20.√[解析]信息发布应规范、易懂，避免歧义。21.×[解析]无卡车通常按全网或本省最大里程收费（或按相关规定的惩罚性费率），而非最小费额，除非能证明入口。注：部分省份对无卡车有特殊高额费率规定，此处强调不能简单按最小费额。22.×[解析]监控员无权修改参数，权限在授权管理人员手中。23.√[解析]联网收费严禁随意设站。24.√[解析]恶劣天气需限速，保障安全。25.√[解析]消防安全是重中之重。26.√[解析]识别错误时人工修正车牌是必要的。27.×[解析]收费员职业资格与驾驶证类型无直接强制关联。28.√[解析]停电应急预案要求立即切换备用电源。29.√[解析]大件运输通常需要护送。30.√[解析]文明服务与业务技能并重。四、案例分析及计算题1.答：(1)沟通技巧：保持冷静：收费员应保持情绪稳定，不与司机发生口角。倾听与共情：耐心听完司机抱怨，表示理解其赶时间的心情（“师傅，我理解您着急，但这是规定”）。文明礼貌：使用“请”、“您”、“谢谢配合”等文明用语。解释政策：清晰告知查验绿通是交通运输部的统一规定，并非针对个人，且是为了确保公平。承诺效率：承诺会快速、准确查验，不耽误过多时间。(2)查验流程：双人或多点查验：按照“双人、多点、全方位”要求进行查验。拍照留痕：查验过程必须拍照，包括车头、车尾、车厢打开状态、货物特写及车牌。核对目录：确认装载货物是否在《鲜活农产品品种目录》内。核算装载率：目测或确认是否达到80%以上装载率。系统录入：将查验结果和照片上传至绿通查验系统。(3)应对措施：报告值班站长：收费员应立即通过对讲机报告值班站长或警卫人员到场支援。维持秩序：引导后方车辆至其他车道，避免拥堵。政策告知：严肃告知司机，拒不配合查验无法享受免费政策，需全额缴纳通行费。取证：利用车道摄像机或执法记录仪记录司机拒不配合的过程。报警：若司机行为过激，扰乱收费秩序或辱骂殴打工作人员，应立即报警处理。2.答：(1)监控员措施：发现故障：确认ETC车道故障状态，通过广播喊话提示后方车辆。通知现场：立即通知班长和站领导，组织人员疏导交通。更改车道状态：在监控软件中将该车道的工控状态设为“维修”或“关闭”，并在车道费显上显示“车道故障，请走MTC”。引导车辆：指挥ETC车辆有序驶入旁边的MTC或混合车道。报修：通知维护人员到场检修。(2)收费员操作注意：刷卡操作：对于持有OBU但无法感应的车辆，引导至混合车道后，若OBU正常，可尝试手持机刷卡；若OBU坏卡，应转MTC模式，发放CPC卡（入口）或读取CPC卡（出口）。耐心解释：向司机解释设备故障原因，安抚焦躁情绪。快速放行：提升操作速度，尽量减少排队时间。(3)恢复步骤：确认修复：维护人员修复设备并确认正常。测试交易：使用测试卡或实际车辆进行交易测试，验证天线读写、栏杆机联动是否正常。开启车道：监控员将车道状态改为“正常”，费显恢复正常显示。恢复通行：移除故障标志牌，引导ETC车辆恢复专用车道通行。3.答：(1)计算步骤：计算基本通行费：150公里×计算优惠后金额（仅针对基本费率部分）：75元×0.95加上特大桥费（不参与优惠）：71.25元+15应用取整规则（假设采用四舍五入取整）：86.25元≈86(2)计算结果：该车辆应缴纳的通行费总额为：86元。该车辆应缴纳的通行费总额为：86(注：部分省份可能有不同的取整规则，如“二舍八入三七作五”或