2026年一级建造师考试公路工程管理实务真题(含答案)

2026年一级建造师考试公路工程管理实务真题(含答案)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.下列填料中，满足高速公路下路床填筑要求的是（）A.未经处理的湿陷性黄土B.崩解性岩石C.CBR值为8%的填料D.含腐殖质的草皮土2.关于水泥混凝土路面滑模摊铺机施工，说法正确的是（）A.上坡纵坡大于5%时宜采用滑模摊铺B.下坡纵坡大于6%时宜采用滑模摊铺C.平曲线半径小于100m时不宜采用滑模摊铺D.平面交叉口路段宜优先采用滑模摊铺3.根据公路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩的基本质量指标BQ范围是（）A.BQ＞550B.450＜BQ≤550C.350＜BQ≤450D.250＜BQ≤3504.下列护栏类型中，属于半刚性护栏的是（）A.波形梁护栏B.钢筋混凝土护栏C.缆索护栏D.预制块式混凝土护栏5.下列病害类型中，属于路基边坡典型病害的是（）A.沉陷B.车辙C.溜方D.错台6.钻孔灌注桩清孔施工中，适用于大深度摩擦桩的清孔方法是（）A.抽浆清孔法B.换浆清孔法C.掏渣清孔法D.喷射清孔法7.关于热熔型交通标线的特点，说法错误的是（）A.干燥速度快B.涂膜厚度薄C.耐磨性好D.使用寿命长8.根据公路工程施工合同管理要求，分包单位编制的施工组织设计应提交给（）审批后，再上报监理单位A.总承包承包人B.发包人C.监理人D.设计单位9.公路工程交工验收的组织单位是（）A.建设单位B.监理单位C.交通运输主管部门D.工程质量监督机构10.下列隧道通风方式中，适用于长度大于3000m的长隧道的是（）A.压入式通风B.吸出式通风C.混合式通风D.风管式通风11.水泥稳定碎石基层配合比施工中，实际施工水泥剂量比设计水泥剂量的合理调整范围是（）A.高0.5%~1.0%B.低0.5%~1.0%C.高1.0%~1.5%D.低1.0%~1.5%12.跨墩龙门架架梁法适用于跨径不大于（）的预制梁安装，多用于无水或少水的浅水河滩桥墩施工A.25mB.40mC.50mD.100m13.膨胀土挖方边坡支护工程中，不宜采用的支护结构是（）A.抗滑挡墙B.重力式挡土墙C.护面墙D.锚喷支护14.下列情形中，属于公路工程重大设计变更的是（）A.连续长度2km的路线方案调整B.特大桥的结构形式发生变化C.中隧道数量发生变化D.互通式立交位置发生调整15.某填方路堤原地面纵坡为1:4，填筑前正确的处理方式是（）A.直接填筑，无需处理B.开挖宽度不小于1m的台阶C.台阶设置为向内倾斜3%的横坡D.台阶设置为向外倾斜4%的横坡16.沥青混凝土摊铺机摊铺作业中，确定摊铺速度无需考虑的因素是（）A.摊铺机性能B.碾压机械组合C.混合料出厂温度D.摊铺层厚度17.根据《公路工程施工安全技术规范》，墩柱施工高度大于（）时，必须设置封闭式安全作业平台A.2mB.3mC.4mD.5m18.根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》，下列费用中，属于企业管理费的是（）A.基本养老保险费B.竣工验收试验检测费C.施工机械折旧费D.项目管理人员工资19.悬臂浇筑法施工挂篮，挂篮试压的最大荷载一般为最大悬浇段施工荷载的（）倍A.1.0B.1.05C.1.2D.1.520.一级公路沥青混凝土面层弯沉值竣工验收检测频率为（）A.每公里1点B.每公里10点C.每车道每公里1点D.每车道每公里10点二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.按结构体系分类，桥梁可划分为（）A.梁式桥B.拱桥C.刚架桥D.悬索桥E.下承式桥2.无机结合料稳定基层施工质量验收中，主控项目包括（）A.压实度B.平整度C.7d无侧限抗压强度D.纵断高程E.宽度3.隧道超前围岩预注浆堵水施工中，关于注浆段长度，下列说法正确的有（）A.流沙地段注浆段长度宜为10mB.断层破碎带注浆段长度宜为20mC.软岩破碎带注浆段长度宜为40mD.节理发育裂隙岩层注浆段长度宜为50mE.完整岩层注浆段长度宜为60m4.下列选项中，属于公路工程施工组织设计核心内容的有（）A.工程概况B.总体施工部署C.施工总平面布置D.施工进度计划E.投标报价说明5.沥青混凝土路面出现不平整病害，可能的原因有（）A.摊铺机自动找平装置故障B.碾压不均匀，局部漏压C.基准线张拉不紧，产生波浪形D.沥青混合料拌合温度不均匀E.纵缝处理不当，出现错台高差6.光面爆破的主要技术参数包括（）A.周边眼间距B.周边眼深度C.最小抵抗线D.周边眼装药集中度E.炮孔直径7.钻孔灌注桩桩身完整性检测常用的方法有（）A.低应变法B.高应变法C.钻芯法D.超声波透射法E.回弹法8.下列情形中，不属于公路工程较大设计变更的有（）A.连续长度8km的路线方案调整B.连接线的标准和规模发生变化C.特殊不良地质路段处置方案发生变化D.大桥的结构形式发生变化E.收费站点规模发生变化9.铲运机不适宜施工的地段有（）A.干燥砂质土B.地下水位高的潮湿地区C.沼泽地段D.大坡度地段E.中等硬度的风化岩地段10.根据《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》，交工验收工程质量等级划分包括（）A.优秀B.优良C.合格D.不合格E.良好三、案例分析题（共5题，（一）（二）（三）题各20分，（四）（五）题各30分，共120分）（一）背景资料某施工单位承建了一段山区一级公路路基工程，其中K3+200~K3+580段为深挖路堑，整体开挖高度62m，地质为节理裂隙发育的Ⅴ级围岩，设计采用预裂爆破开挖，施工单位编制的爆破方案及施工过程发生如下事件：事件1：爆破施工流程为：①钻孔→②清孔→③装药→④堵塞→⑤联接起爆网络→⑥起爆→⑦通风排烟→⑧检查爆破效果。预裂爆破起爆顺序设计为：钢钎炮先起爆，掏槽眼次起爆，周边眼最后起爆。事件2：路堑边坡开挖完成后，设计采用窗孔式护面墙防护，护面墙总高度12m，分两级施工，每级高度6m。施工单位遵循“开挖一级、防护一级”的原则施工，施工过程中，为排出边坡渗水，在护面墙设置了泄水孔，施工单位在全墙背夯填了10cm厚的碎石反滤层，护面墙每隔10m设置一道沉降伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用沥青麻絮填塞密实。事件3：路堑开挖完成后，施工单位按规范要求对路基工程进行质量检验，检测项目包括：压实度、弯沉、纵断高程、中线偏度、路基宽度、边坡坡度。问题：1.指出事件1中预裂爆破起爆顺序的错误之处，并改正。2.补充事件1中预裂爆破施工流程缺失的主要工序。3.说明窗孔式护面墙的适用条件，指出事件2中护面墙施工的错误之处，并改正。4.补充事件3中石方路堑路基质量检验的实测项目。（二）背景资料某施工单位承建一座跨河预应力混凝土连续箱梁桥，主桥跨径布置为（60+100+60）m，主墩为双薄壁墩，基础为直径1.8m的钻孔灌注桩，桩长45m，河床地质从上到下依次为粉质黏土、细砂、中风化花岗岩，施工单位采用反循环回转钻钻孔，泥浆护壁工艺施工，施工过程发生如下事件：事件1：钻孔过程中，钻机出现钻孔偏斜，成孔倾斜率超出规范要求，施工单位及时采取处理措施。事件2：主墩承台施工完成后，进行0号块施工，0号块采用托架法浇筑混凝土，施工单位对托架进行预压，设计预压荷载为最大施工荷载的1.0倍，预压过程中观测了托架的弹性变形与非弹性变形。0号块预应力管道采用镀锌波纹管，施工单位采用定位钢筋固定，定位钢筋间距设置为100cm，混凝土浇筑从一端向另一端分层浇筑，分层厚度控制为80cm。事件3：悬臂浇筑对称节段过程中，每个节段混凝土浇筑完成且强度达到设计要求后，进行预应力张拉压浆作业，张拉作业要求为：张拉采用张拉力与伸长值双控，以伸长值控制为主，张拉力校核，实际伸长值与理论伸长值的偏差控制在±5%以内；压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆顺序从上向下进行。问题：1.分析事件1中钻孔偏斜产生的原因，并写出常用处理方法。2.改正事件2中的错误之处。3.说明0号块托架预压的目的。4.改正事件3中预应力张拉压浆作业的错误之处。（三）背景资料某施工单位总承包一条高速公路路面工程，全长45km，路面结构为：上面层4cmAC-13C改性沥青混凝土，中面层6cmAC-20C沥青混凝土，下面层12cmATB-25沥青稳定碎石，基层36cm水泥稳定碎石，底基层18cm石灰稳定土。总承包单位经建设单位同意，将面层施工分包给具有相应资质的A公司，基层施工分包给B公司，施工过程发生如下事件：事件1：B公司施工水泥稳定基层，采用中心站集中厂拌，摊铺机摊铺施工，施工单位直接按照试验室出具的目标配合比进行配料拌合，设计水泥剂量为4.5%，碾压完成后，次日开始洒水养生，养生期为5天，养生结束后，为加快施工进度，允许运送沥青混合料的重型自卸车直接通行。事件2：A公司施工改性沥青AC-13C上面层，改性沥青加工温度控制在160℃~170℃，摊铺温度控制为130℃，碾压初压温度不低于110℃，为提高压实度，施工单位采用轮胎压路机碾压改性沥青混合料，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，半幅施工纵向冷接缝采用热接缝工艺施工，碾压完成后采用3m直尺检查接缝平整度。事件3：养生完成后，B公司施工的水泥稳定基层局部出现纵向裂缝，其中多条裂缝宽度大于5mm，监理工程师要求B单位及时进行处理。问题：1.改正事件1中的错误之处。2.指出事件2中改性沥青面层施工的错误之处，并改正。3.分析水泥稳定基层产生裂缝的可能原因，写出宽度大于5mm裂缝的处理方法。4.本项目的分包行为是否符合规定？说明理由。（四）背景资料某施工单位中标高速公路隧道工程，隧道全长660m，设计为双向六车道单洞隧道，净宽12.5m，进出口段为Ⅳ级围岩，洞身段为Ⅲ级围岩，采用新奥法施工，复合式衬砌，施工过程发生如下事件：事件1：隧道进洞施工，先完成边仰坡开挖防护，然后拉槽进洞，洞口围岩破碎，采用超前小导管注浆超前预支护，小导管设计参数为：φ42mm无缝钢管，单根长度4.5m，纵向搭接长度1m，沿拱部环向布置，间距40cm，外插角10°~15°。事件2：施工单位编制监控量测方案，必测监测项目包括：洞内外观察、拱顶下沉、周边位移、地表下沉，规定拱顶下沉监测断面间距，Ⅴ级围岩段为50m。事件3：某分部工程施工完成后，质量评定情况为：该分部共包含8个分项工程，初始评定7个合格，1个不合格，不合格分项返工处理后重新评定为合格，分部工程加权总得分为92分，其中主要分项工程得分为85分。问题：1.指出事件1中超前小导管设计参数的错误之处，并改正，说明超前小导管注浆的适用范围。2.改正事件2中拱顶下沉监测断面间距的错误，补充隧道必测监测项目。3.判断该分部工程的质量等级，并说明理由。4.简述隧道二次衬砌开裂的主要原因。（五）背景资料某施工单位承接了一高速公路改扩建工程，原有路基宽度12m，改扩建后路基宽度26m，合同工期30个月，合同价12亿元，施工单位编制了网络进度计划，部分工作参数如下表：工作代号紧前工作持续时间（月）A/3BA2CA4DB、C5EC3FD、E4施工单位按合同约定提交了进度计划，获得监理批准后开工，施工过程发生如下事件：事件1：E工作施工过程中，遇到罕见连续暴雨，导致施工停工2个月，施工单位发生停工损失50万元，施工单位向建设单位提出工期顺延2个月，费用索赔50万元。事件2：改扩建工程中，新旧路基衔接部位，施工单位按要求开挖台阶，台阶宽度2m，向内倾斜2%坡度，填筑前在旧路基边坡刷坡，铺设土工格栅，土工格栅搭接宽度10cm。事件3：施工单位编制了施工成本控制方案，要求采用挣值法进行成本控制，工程开工后第8个月末，A、B、C工作全部按计划要求完成，经统计：A工作计划预算费用1200万元，已完工作预算费用1200万元，已完工作实际费用1300万元；B工作计划预算费用800万元，已完工作预算费用800万元，已完工作实际费用750万元；C工作计划预算费用1500万元，已完工作预算费用1500万元，已完工作实际费用1600万元。问题：1.绘制双代号网络进度计划，计算总工期，指出关键线路。2.事件1中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。3.改正事件2中新旧路基衔接施工的错误之处。4.计算第8月末的累计已完工作预算费用、累计已完工作实际费用、累计计划工作预算费用，计算费用偏差和进度偏差，说明费用和进度的执行情况。参考答案一、单项选择题1.C2.C3.B4.A5.C6.B7.B8.A9.A10.C11.A12.B13.D14.B15.C16.B17.C18.D19.C20.C二、多项选择题1.ABCD2.AC3.AB4.ABCD5.ABCDE6.ACD7.ABCD8.AE9.BCD10.CD三、案例分析题（一）1.错误之处：预裂爆破起爆顺序设计为钢钎炮先起爆，掏槽眼次起爆，周边眼最后起爆。改正：预裂爆破的正确起爆顺序为：周边眼先起爆，然后掏槽眼起爆，最后辅助（主爆）炮眼起爆。2.缺失的主要工序：①爆破前测量放线、确定炮孔位置；②检查爆破效果合格后，清理危石、出渣装运。3.（1）适用条件：窗孔式护面墙适用于坡度缓于1:0.75，易风化、节理裂隙发育、坡面易侵蚀的岩石挖方边坡。（2）错误之处：施工单位在全墙背夯填10cm厚碎石反滤层。改正：应在每个泄水孔的进水侧设置厚度不小于15cm的反滤层，无需在全墙背填筑反滤层。4.补充的实测项目：平整度、横坡、边坡平顺度。（二）1.（1）钻孔偏斜原因：①钻机安装不平整，钻进过程中场地不均匀沉降，导致钻机倾斜；②钻头磨损不均匀、钻头弯曲，或钻杆弯曲、钻杆接头间隙过大；③地质不均匀，遇到软硬土层交界面、倾斜岩面、孤石等障碍物。（2）处理方法：偏斜程度较小时，采用低速慢钻扫孔纠正偏斜；偏斜程度较大时，回填黏土至偏斜位置以上1~2m，待黏土沉降密实后重新钻孔；遇到孤石时可采用低强度混凝土回填后重新钻进。2.错误改正：①“预压荷载为最大施工荷载的1.0倍”错误，改正：预压荷载应为最大施工荷载的1.1倍；②“定位钢筋间距设置为100cm”错误，改正：预应力波纹管定位钢筋间距，直线段不宜大于100cm，曲线段不宜大于50cm；③“分层厚度控制为80cm”错误，改正：分层浇筑厚度不应超过50cm。3.托架预压的目的：①消除托架的非弹性变形，获得托架的弹性变形参数；②检验托架的承载力，验证托架安全性，消除安全隐患；③测量获取托架的沉降数据，为0号块立模高程调整提供依据。4.错误改正：①“以伸长值控制为主，张拉力校核”错误，改正：预应力张拉应以张拉力控制为主，伸长值校核；②“实际伸长值与理论伸长值的偏差控制在±5%以内”错误，改正：偏差应控制在±6%以内；③“压浆顺序从上向下进行”错误，改正：压浆顺序应从下向上进行，同一孔道压浆应连续完成。（三）1.错误改正：①“直接按照试验室出具的目标配合比进行配料拌合”错误，改正：应根据施工现场集料实际含水率，将目标配合比调整为施工配合比后，再进行配料拌合；②“碾压完成后，次日开始洒水养生”错误，改正：水泥稳定基层碾压完成后应立即进行保湿养生；③“养生期为5天”错误，改正：水泥稳定基层养生期不应少于7天；④“允许重型自卸车直接通行”错误，改正：养生结束后，上面层未施工前，应封闭交通，确需通行应限制车速，严禁重型车辆快速通行。2.错误之处及改正：①“摊铺温度控制为130℃”错误，改正：改性沥青混合料摊铺温度不应低于140℃；②“采用轮胎压路机碾压改性沥青混合料”错误，改正：改性沥青混合料碾压应采用振动压路机或钢轮压路机，不得采用轮胎压路机碾压，防止混合料推移和集料破碎；③“纵向冷接缝采用热接缝工艺施工”错误，改正：梯队作业纵向接缝采用热接缝，冷接缝应按冷接缝工艺施工：先铺层冷却后切齐边缘，涂刷粘层油，新铺层摊铺后跨缝碾压消除缝迹。3.（1）裂缝产生原因：①水泥剂量偏大；②集料级配不合理，细料含量偏多；③混合料含水率控制偏大，水分蒸发后产生干缩裂缝；④养生不及时、养生期不足；⑤温度变化产生收缩裂缝；⑥碾压不密实，压实度不足。（2）处理方法：对于宽度大于5mm的裂缝，先清除裂缝内的杂物和松动部分，采用灌缝法处理，灌入乳化沥青或沥青类封缝材料，灌缝完成后可在表面粘贴玻璃纤维布或土工布，防治反射裂缝。4.符合规定，理由：总承包单位可以将非主体、非关键性的专业工程分包给具有相应资质的单位，本项目分包经建设单位同意，分包单位具有相应资质，符合法律法规及合同要求。（四）1.（1）错误之处：外插角范围设定为10°~15°错误，改正：超前小导管外插角应为5°~15°。（2）适用范围：超前小导管注浆适用于软弱破碎围岩、浅埋隧道洞口段、断层破碎带、砂卵砾石层等围岩自稳性差的地段，作为超前预支护使用。2.（1）错误改正：Ⅴ级