2026南宁轨道交通运营有限公司招聘19人笔试历年难易错考点试卷带答案解析

2026南宁轨道交通运营有限公司招聘19人笔试历年难易错考点试卷带答案解析一、单项选择题下列各题只有一个正确答案，请选出最恰当的选项（共30题）1、南宁地铁1号线采用的标准轨距为（）。

A.1000mm

B.1435mm

C.1524mm

D.1676mm2、当列车在区间发生火灾时以下处置原则正确的是（）。

A.立即停车等待救援

B.尽量驶向前方车站疏散

C.原地打开车门通风

D.乘客自行跳车逃生3、南宁轨道交通信号系统中ATP的主要功能是（）。

A.自动调整列车运行间隔

B.监督列车速度保证安全

C.实现列车自动驾驶

D.控制车站屏蔽门开关4、接触网额定电压为DC1500V允许波动范围是（）。

A.1000V-1800V

B.1200V-1700V

C.1000V-1900V

D.1100V-1600V5、下列不属于南宁轨道交通行车组织基本原则的是（）。

A.安全第一

B.效率优先

C.集中领导

D.统一指挥6、手信号中昼间展开绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动表示（）。

A.发车信号

B.通过手信号

C.引导信号

D.减速信号7、南宁地铁车站发生大客流时采取的控制措施不包括（）。

A.限制进站人数

B.关闭部分出入口

C.延长列车停站时间

D.加快售票速度鼓励进站8、关于灭火器使用下列说法错误的是（）。

A.使用前拔掉保险销

B.对准火焰根部喷射

C.站在下风口操作

D.保持适当距离9、列车在正线运行时司机发现前方线路有异物应首先（）。

A.紧急制动停车

B.鸣笛警示

C.汇报行调

D.尝试撞击10、南宁轨道交通1号线全长约为（）。

A.20.5公里

B.32.1公里

C.45.6公里

D.50.2公里11、南宁地铁1号线列车采用B型车，其标准轨距为（）。

A.1000mmB.1435mmC.1524mmD.1676mm12、南宁轨道交通1号线与2号线的换乘站是？

A.火车站B.朝阳广场C.南湖D.金湖广场13、地铁列车在正线运行时，最高运行速度通常由什么决定？

A.司机心情B.线路设计限速C.乘客数量D.天气状况14、下列哪项不属于南宁轨道交通的服务宗旨？

A.安全B.准点C.盈利最大化D.舒适15、发生火灾时，地铁站内人员疏散应遵循的原则是？

A.乘坐电梯快速撤离B.逆风方向奔跑C.听从工作人员指引有序撤离D.原地等待救援16、南宁轨道交通采用的票制是？

A.单一票制B.计程票制C.计时票制D.分区票制17、列车车门关闭后，若夹住乘客衣物，车门会？

A.继续关闭并锁死B.自动弹开一定距离C.报警但不动作D.立即切除动力18、下列哪种行为在地铁车厢内是被禁止的？

A.阅读书籍B.饮食C.佩戴耳机D.闭目养神19、地铁信号系统中，ATP指的是？

A.列车自动运行B.列车自动防护C.列车自动监控D.列车自动清洗20、南宁轨道交通首条开通运营的线路是？

A.1号线B.2号线C.3号线D.4号线21、遇到乘客突发疾病倒地，站台工作人员首要措施是？

A.立即搬动乘客B.拨打120并维持秩序C.围观拍照D.忽略不管22、南宁轨道交通1号线采用的信号系统是？

A.CBTCB.ATSC.ATOD.ATP23、下列哪项不属于南宁地铁乘客禁止携带的物品？

A.充气气球B.500ml白酒C.折叠自行车D.宠物猫24、地铁发生火灾时，乘客正确的逃生方式是？

A.乘坐电梯快速撤离B.逆着人流方向跑C.用湿毛巾捂住口鼻低姿前行D.躲在车厢角落等待25、南宁轨道交通首条开通运营的线路是？

A.2号线B.3号线C.1号线D.4号线26、下列哪种行为属于危害轨道交通安全的行为？

A.在站台排队候车B.擅自进入隧道C.使用市民卡乘车D.询问工作人员路线27、地铁列车在区间迫停时，乘客应？

A.强行扒开车门B.按下车厢紧急通话按钮联系司机C.跳车逃生D.大声喧哗抗议28、南宁地铁票价实行的是？

A.单一票制B.里程计价制C.分段计价制D.时间计价制29、发现有人掉下站台，第一时间的正确做法是？

A.立即跳下救人B.大声呼救并按压紧急停车按钮C.拍照发朋友圈D.视而不见30、下列哪项不是南宁地铁提供的便民服务？

A.免费轮椅租借B.雨伞租借C.站内餐饮售卖D.失物招领二、多项选择题下列各题有多个正确答案，请选出所有正确选项（共15题）31、南宁轨道交通行车组织原则中，关于安全与效率的关系，下列说法正确的有：

A.安全第一，预防为主

B.效率优先，兼顾安全

C.统一指挥，逐级负责

D.高度集中，半军事化管理32、下列属于南宁轨道交通车站客运服务主要职责的有：

A.维持站台秩序，引导乘客上下车

B.处理乘客投诉与建议

C.负责列车驾驶与区间运行监控

D.协助老弱病残孕等特殊乘客乘车33、关于轨道交通安全检查流程，以下操作规范的有：

A.坚持“逢包必检、逢液必查、逢人必检”

B.发现违禁品立即没收并罚款

C.对拒绝安检者禁止其进站乘车

D.安检设备故障时暂停该通道安检34、南宁地铁火灾应急处置中，车站工作人员的正确做法包括：

A.立即确认火情并报告控制中心

B.优先抢救贵重设备物资

C.组织乘客逆风方向疏散

D.启动相应消防联动设备35、下列情形中，属于南宁轨道交通票务违章行为的有：

A.使用过期优惠票卡乘车

B.冒用他人优待证件乘车

C.无票乘车且出站时补票

D.持单程票超时未出站36、关于电客车司机出勤前的准备，下列说法正确的有：

A.充分休息，严禁饮酒

B.携带有效驾驶证及上岗证

C.只需口头了解当日行车计划

D.按规定着装，佩戴标志标识37、南宁轨道交通信号系统中，CBTC系统的优势包括：

A.实现移动闭塞，缩短行车间隔

B.提高线路运输能力

C.完全不需要人工干预

D.提供双向连续通信38、车站发生大客流时，采取的三级客流控制措施包括：

A.站台控制：减缓乘客下楼梯速度

B.站厅控制：关闭部分进站闸机

C.出入口控制：限制或关闭入口

D.列车控制：要求列车越站通过39、关于轨道交通设施设备日常维护，下列说法正确的有：

A.坚持“预防为主，防治结合”

B.发生故障后可先运营再维修

C.建立设备全生命周期管理档案

D.定期开展预防性检修40、南宁轨道交通员工职业道德规范中，要求员工做到：

A.爱岗敬业，忠于职守

B.遵章守纪，服从指挥

C.热情服务，礼貌待客

D.钻研业务，精益求精41、南宁轨道交通行车组织基本原则包括哪些？

A.安全第一B.准点高效C.服务至上D.节能降耗ABCD42、下列属于南宁地铁车站突发大客流应急处置措施的有？

A.启动限流措施B.关闭部分出入口C.增加售票窗口D.引导乘客分流ABD43、南宁轨道交通员工职业道德规范主要包含？

A.爱岗敬业B.诚实守信C.办事公道D.服务群众ABCD44、下列属于轨道交通消防“四个能力”建设的有？

A.检查消除火灾隐患能力B.扑救初起火灾能力C.组织人员疏散逃生能力D.消防宣传教育培训能力ABCD45、关于南宁地铁票务规则，下列说法正确的有？

A.一人一票制B.进站需安检C.超时需补票D.车票可无限期使用ABC三、判断题判断下列说法是否正确（共10题）46、南宁轨道交通1号线是南宁市开通运营的第一条地铁线路，标志着南宁正式进入地铁时代。判断该说法是否正确？A.正确B.错误47、在南宁轨道交通车站中，自动售检票系统（AFC）的五层架构中，车站计算机系统（SC）位于第三层，负责管理车站内的终端设备。判断该说法是否正确？A.正确B.错误48、根据南宁轨道交通乘客守则，禁止携带充气气球、自行车（符合规定的折叠自行车除外）进站乘车。判断该说法是否正确？A.正确B.错误49、南宁轨道交通列车采用右侧行车制，即列车在双线区间运行时，沿线路方向右侧行驶。判断该说法是否正确？A.正确B.错误50、当南宁轨道交通车站发生火灾时，环控系统应立即启动火灾模式，将新风送入站台和站厅，以稀释烟雾。判断该说法是否正确？A.正确B.错误51、南宁轨道交通电客车司机在正线驾驶过程中，必须严格执行“手指口呼”制度，以确保操作准确无误。判断该说法是否正确？A.正确B.错误52、南宁轨道交通的票务政策中，每位成年乘客可免费携带一名身高1.3米以下的儿童乘车。判断该说法是否正确？A.正确B.错误53、在南宁轨道交通信号系统中，CBTC（基于通信的列车控制系统）的核心优势是实现移动闭塞，从而缩短列车间的行车间隔。判断该说法是否正确？A.正确B.错误54、南宁轨道交通车站值班员在发现站台门故障无法关闭时，应立即手动解锁所有站台门，以便乘客快速上下车。判断该说法是否正确？A.正确B.错误55、南宁轨道交通员工在服务过程中，应遵循“首问责任制”，即第一位接受乘客询问的员工，无论是否属于其职责范围，都应负责引导或协助解决。判断该说法是否正确？A.正确B.错误

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】我国国家铁路及城市轨道交通（包括南宁轨道交通）普遍采用标准轨距，即1435毫米。这是国际铁路联盟规定的标准尺寸，有利于车辆互换和互联互通。1000mm为窄轨，1524mm和1676mm为宽轨，均不符合南宁地铁实际情况。掌握基础轨道参数是运营人员的基本素质。2.【参考答案】B【解析】地铁火灾处置核心原则是“尽量维持进站”。因为车站具备完善的排烟、灭火设施和疏散通道，而区间隧道环境复杂、救援困难。若列车无法动车，才考虑区间疏散。原地开门可能导致烟气扩散或触电风险，跳车极其危险。因此，首选策略是驾驶列车驶向前方最近车站进行乘客疏散和灭火作业。3.【参考答案】B【解析】ATP（AutomaticTrainProtection）即列车自动保护系统，其核心职能是超速防护和安全间隔保护，确保列车不超速、不追尾。A项属于ATS（自动监控系统）功能；C项属于ATO（自动运行系统）功能；D项通常由信号系统与站台门系统联动控制，但非ATP核心定义。ATP是保障行车安全的最关键子系统。4.【参考答案】A【解析】根据国家标准及南宁轨道交通技术规范，直流牵引供电系统标称电压为1500V，最高允许电压通常为1800V（部分标准为1950V，但常见考题范围多为1000-1800V或1000-1900V，依具体教材而定，此处依据通用国标GB/T10411，极限最高1900V，最低1000V。但在实际运营考试常见题库中，常考范围为1000V-1800V或1000V-1900V。若按最新国标GB/T10411-2019，最高为1900V。鉴于常见题库旧题习惯，A项1000-1800V为常见干扰项，C项1000-1900V更符合新国标。但若参照传统教材，常选1000-1800V。此处以较严谨的1000V-1900V为准，若选项无1900则选最接近。注：不同版本教材略有差异，通常最低1000V，最高1800V-1900V。本题设定A为常见考点答案，实际请以最新规程为准，此处选C更准确，但考虑到旧题库，若必须单选且基于常见易错点，往往考察下限1000V。修正：依据《地铁设计规范》，DC1500V允许偏差+20%/-33%，即1000V-1800V。故选A。5.【参考答案】B【解析】行车组织工作必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“集中领导、统一指挥、逐级负责”的原则。虽然效率重要，但在轨道交通运营中，安全具有绝对的一票否决权，不能表述为“效率优先”。当安全与效率冲突时，必须服从安全。因此，B项表述错误，符合题意。6.【参考答案】A【解析】这是标准的发车手信号显示方式。昼间使用展开的绿色信号旗，上弧线向列车方向作圆形转动；夜间则用绿色灯光做同样动作。通过手信号是展开绿色信号旗（昼间）或绿色灯光（夜间）高举头上左右摇动（注：实际通过信号通常为固定显示或特定手势，发车信号特征为圆形转动）。引导信号为黄色信号旗/灯高举头上左右摇动。减速信号为黄色信号旗/灯下压数次。7.【参考答案】D【解析】大客流控制的核心是“减缓进站速度，防止站台拥堵”。措施包括三级客流控制：站台控制、站厅控制、出入口控制。具体手段有限制进站、关闭部分出入口、设置绕行栏杆等。延长停站时间有助于清空站台乘客。而“加快售票鼓励进站”会加剧站内拥堵，增加安全风险，与大客流管控目标背道而驰，故D项错误。8.【参考答案】C【解析】使用灭火器时应站在“上风口”或“侧上风口”，以避免火焰、烟雾和干粉吹向操作者，造成窒息或伤害。A、B、D均为正确操作步骤：拔销、握管、对准根部、按压把手、扫射。站在下风口是严重的安全操作错误，极易导致人员伤亡。9.【参考答案】A【解析】行车安全首要原则是“先防护、后处理”。发现危及行车安全的异常情况（如线路异物），司机第一反应必须是立即采取紧急制动措施停车，以防止事故扩大。停车后，再按规定汇报行调，并根据指令进行处理。鸣笛虽可警示，但不能替代制动；汇报需在停车同时或之后进行；严禁盲目撞击。10.【参考答案】B【解析】南宁轨道交通1号线西起石埠站，东至火车东站，线路全长约32.1公里，共设25座车站。这是南宁开通的首条地铁线路，也是东西向骨干线。记忆此类数据需结合当地实际开通公告及官方运营资料。A项过短，C、D项过长，不符合1号线实际规模。11.【参考答案】B【解析】我国国家标准规定，铁路及城市轨道交通的标准轨距均为1435mm。南宁轨道交通作为城市公共交通骨干，严格遵循此标准以确保车辆与轨道的兼容性及运行安全。1000mm为窄轨，1524mm和1676mm为宽轨，均不符合南宁地铁实际情况。掌握基础工务知识是运营人员必备素质。12.【参考答案】B【解析】朝阳广场站是南宁轨道交通1号线与2号线的换乘站，位于兴宁区朝阳路地下。火车站虽也是换乘站，但涉及的是1号线与未来的其他线路或目前主要作为1号线站点（注：实际运营中1、2号线在朝阳广场和火车站均可换乘，但朝阳广场为核心商业区换乘大站，常考）。严格来说，1号线与2号线在“朝阳广场”和“火车站”均设换乘。若单选且强调核心枢纽，常考朝阳广场。此处以朝阳广场为例，因其为市中心核心换乘点。13.【参考答案】B【解析】地铁列车的最高运行速度主要受限于线路的设计限速，包括曲线半径、坡度、道岔型号及信号系统允许速度等硬件条件。虽然天气和载客量会影响实际操纵，但根本限制因素是线路基础设施的设计标准。14.【参考答案】C【解析】城市轨道交通作为公共服务设施，其核心服务宗旨通常包括“安全、准点、舒适、快捷”。盈利并非其首要服务宗旨，而是运营管理的目标之一，且需在保障公益性的前提下实现。15.【参考答案】C【解析】火灾发生时，严禁使用电梯，因可能断电困人。应听从车站工作人员指挥，通过楼梯、扶梯向地面或安全区域有序撤离，避免恐慌踩踏。逆风方向不一定正确，需视烟源位置而定。16.【参考答案】B【解析】南宁轨道交通实行计程票制，即根据乘客乘坐的距离（里程）计算票价，起步价2元，后续按里程分段加价。这符合国内大多数城市地铁的收费模式。17.【参考答案】B【解析】现代地铁车门具备防夹功能。当检测到障碍物时，车门会自动重新打开一定宽度，尝试再次关闭。若多次尝试仍失败，车门将保持开启状态并报警，需人工处理，以确保乘客安全。18.【参考答案】B【解析】根据《南宁市轨道交通乘客守则》，禁止在列车车厢内饮食（婴儿喂食除外），以防止食物残渣引来鼠患、产生异味或污染车厢环境，影响其他乘客乘车体验。19.【参考答案】B【解析】ATP（AutomaticTrainProtection）即列车自动防护系统，主要功能是监督列车运行速度，确保列车间的安全间隔，防止超速和碰撞，是保障行车安全的核心系统。ATO为自动运行，ATS为自动监控。20.【参考答案】A【解析】南宁轨道交通1号线于2016年6月28日开通试运营，是南宁市第一条建成运营的地铁线路，标志着南宁进入地铁时代。随后2号线、3号线等陆续开通。21.【参考答案】B【解析】遇到乘客突发疾病，工作人员应立即启动应急预案，拨打120急救电话，同时疏散围观乘客保持空气流通，维持现场秩序，必要时寻找站内医护人员或懂急救的乘客协助，切勿随意搬动患者以免加重伤情。22.【参考答案】A【解析】南宁轨道交通1号线及后续线路主要采用基于通信的列车控制系统（CBTC）。该系统利用高精度车地双向通信，实现列车运行控制的自动化和智能化，能缩短行车间隔，提高运营效率。ATS为自动监控系统，ATO为自动驾驶系统，ATP为自动防护系统，它们均为CBTC系统的子系统或组成部分，但整体架构称为CBTC。23.【参考答案】C【解析】根据《南宁市城市轨道交通乘客守则》，禁止携带充气气球、活体动物（导盲犬除外）、易燃液体如散装白酒等进站。折叠自行车若包装完好且符合尺寸重量规定，通常允许在非高峰时段携带进站乘车，但具体需遵循最新安检规定。相比之下，气球易引发恐慌，宠物和大量酒精明确禁带，故折叠自行车在合规前提下相对可行，本题考察对禁带物品类别的辨析，实际执行中气球、宠物、超标酒类绝对禁止。24.【参考答案】C【解析】火灾发生时，烟雾向上蔓延且含有毒气体。乘客应用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低姿沿疏散指示标志方向有序撤离。严禁使用电梯，因火灾可能导致断电困人；逆人流易造成踩踏；躲在角落会错失逃生时机并增加吸入烟雾风险。保持冷静、听从工作人员指挥是关键。25.【参考答案】C【解析】南宁轨道交通1号线于2016年6月28日开通试运营，是南宁市第一条建成运营的轨道交通线路，标志着南宁进入“地铁时代”。2号线于2017年开通，3号线于2019年开通，4号线于2020年开通。了解线路开通顺序有助于掌握南宁地铁发展脉络。26.【参考答案】B【解析】擅自进入轨道、隧道等禁区严重威胁个人生命安全及列车正常运行，属违法行为。排队候车、刷卡乘车、咨询路线均为文明、合规的乘车行为。乘客应遵守安全规定，严禁翻越站台门、进入轨行区，共同维护运营安全。27.【参考答案】B【解析】列车区间迫停时，乘客应保持镇静，通过车厢内的紧急对讲装置与司机或控制中心联系，听从指令。强行扒门、跳车极易引发触电、坠落或被列车撞击等致命危险。大声喧哗会加剧恐慌，阻碍救援。专业处置需由工作人员主导。28.【参考答案】B【解析】南宁轨道交通票价采用里程计价制，起步价2元可乘6公里，超过6公里后按“递远递减”原则加价。这种计价方式公平合理，体现多乘多付。单一票制不论距离均同价，分段计价通常用于公交，时间计价较少见于地铁。29.【参考答案】B【解析】发现人员坠轨，应立即按压站台柱上的紧急停车按钮，阻止列车进站或启动，并大声呼救通知工作人员。盲目跳下救人会导致施救者同样陷入危险，且可能影响列车制动判断。拍照或漠视违背公德且延误救援。30.【参考答案】C【解析】南宁地铁各站点通常提供轮椅租借、雨伞租借（部分站点）、失物招领等便民服务。虽然部分大站可能有自动售货机，但站内大规模餐饮售卖并非地铁核心便民服务，且受限于消防安全和空间，多数站点不设堂食餐饮店。此题考察对服务设施的了解。31.【参考答案】ACD【解析】城市轨道交通运营遵循“安全第一、预防为主”的方针。行车组织工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。虽然效率重要，但绝不能凌驾于安全之上，故B错误。半军事化管理是保障执行力的重要手段，符合行业规范。32.【参考答案】ABD【解析】车站客运服务核心在于站内秩序维护、乘客引导及特殊群体帮扶，同时包括票务处理和投诉接待。C选项属于行车调度或司机职责，不属于车站客运服务人员直接职责范围。33.【参考答案】AC【解析】安检严格执行“三逢”原则。对于拒绝安检者，有权拒绝其进站。发现违禁品应按规定移交公安机关处理，企业无权直接罚款，故B错。设备故障时应启动人工安检预案，而非简单暂停，故D错。34.【参考答案】ACD【解析】火灾应急首要任务是人员生命安全。应立即报控中心、启动消防设施并组织疏散。疏散原则通常为逆风或向安全出口撤离。B选项错误，生命高于财产，严禁因抢救物资延误疏散时机。35.【参考答案】AB【解析】使用过期票卡、冒用证件均属于欺诈性违章行为，需按规定加收票款并可能纳入信用记录。C选项无票乘车后主动补票属于正常补救流程（视具体规则可能仅补票），D选项超时通常按最高票价补交，二者一般不界定为恶性违章，但AB性质更严重，属典型违章考点。36.【参考答案】ABD【解析】司机出勤必须保证精神状态良好，严禁酒后上岗。必须携带齐全有效证件，按规定着装。行车计划需通过书面或系统正式确认，仅口头了解不符合标准化作业程序，存在安全隐患，故C错误。37.【参考答案】ABD【解析】CBTC（基于通信的列车控制）核心优势是利用无线通信实现车地双向连续信息传输，采用移动闭塞技术，从而大幅缩短追踪间隔，提升运力。但系统仍需司机监控或人工介入应急处理，并非完全无需人工，故C错误。38.【参考答案】ABC【解析】大客流控制通常分为三级：第一级在站台，第二级在站厅付费区，第三级在出入口非付费区。目的是减缓乘客进入站台的速度。D选项属于行车调度层面的调整措施，不属于车站现场客流控制的常规三级范畴。39.【参考答案】ACD【解析】设备维护遵循预防为主原则，建立全生命周期档案并定期预防性检修是保障安全的关键。B选项严重错误，涉及安全的故障必须“先修复后运营”或采取降级安全措施，严禁带病运行。40.【参考答案】ABCD【解析】作为公共服务行业，轨道交通员工需具备高度的责任感和服务意识。爱岗敬业、遵章守纪是基本底线，热情服务是职业要求，钻研业务是提升安全保障能力的必要途径。四项均为职业道德核心内容。41.【参考答案】ABCD【解析】城市轨道交通运营需遵循“安全第一、预防为主”方针，同时兼顾准点率与运输效率。服务至上是公共交通的核心宗旨，节能降耗符合绿色交通发展要求。四者共同构成现代轨道交通运营的基本准则，缺一不可。42.【参考答案】ABD【解析】面对突发大客流，首要任务是保障安全与秩序。启动限流、关闭拥挤出入口及引导分流能有效控制站内人数，防止踩踏。增加售票窗口虽能加快购票，但在极度拥挤时可能加剧入口拥堵，故非首选核心管控措施，重点在于“控”而非“放”。43.【参考答案】ABCD【解析】作为公共服务行业，轨道交通员工需严格遵守职业道德。爱岗敬业是基础，诚实守信是准则，办事公道体现公平，服务群众是宗旨。这四项是社会主义职业道德的核心内容，也是南宁轨交对员工的基本素质要求。44.【参考答案】ABCD【解析】公安部规定社会单位消防安全“四个能力”包括：检查消除火灾隐患、扑救初起火灾、组织人员疏散逃生、消防宣传教育培训。轨道交通作为人员密集场所，必须全面落实这四项能力，以确保火灾发生时的快速响应与有效处置。45.【参考答案】ABC【解析】南宁地铁实行一人一票、进闸验票制度，所有乘客进站前必须接受安全检查。若乘客在站内停留时间超过规定时限（通常为180分钟），出站时需按最高单程票价补交超时费。车票均有有效期，过期无效，故D项错误。46.【参考答案】A【解析】南宁轨道交通1号线于2016年6月28日开通试运营，是广西壮族自治区第一条建成开通的地铁线路，也是南宁市首条地铁线路。它的开通确实标志着南宁正式迈入地铁时代。作为考生，需熟记南宁各条线路的开通时间及历史意义，这是轨道交通常识中的高频考点，常以判断题或单选题形式出现，旨在考察对本地轨道交通发展历程的基本认知。47.【参考答案】A【解析】AFC系统通常分为五层：第一层清分系统（ACC），第二层线路中央计算机系统（LCC），第三层车站计算机系统（SC），第四层车站终端设备，第五层车票。SC确实位于第三层，主要功能是收集车站终端设备数据、监控设备状态并下发参数。此知识点涉及运营技术基础，需明确各层级功能及隶属关系，避免与LCC功能混淆，是笔试中常见的技术类考点。48.【参考答案】A【解析】《南宁市城市轨道交通乘客守则》明确规定，禁止携带充气气球、电动自行车、自行车等进站乘车，但符合标准的折叠自行车在折叠后且包装完好、不占用通道、不影响其他乘客的情况下允许携带。此题考察对禁带物品范围的准确理解，特别是“例外情况”的掌握。实际工作中，安检人员需严格依据此规定执行，考生需区分普通自行车与折叠自行车的不同处理标准。49.【参考答案】B【解析】中国大陆的城市轨道交通系统（包括南宁轨道交通）普遍采用左侧行车制，这与我国铁