航空行业飞机维修与保养方案

通用航空行业飞机维修与保养方案

第一章：概述......................................................................3

1.1行业背景.................................................................3

第二章：飞机维修保养流程.........................................................4

1.1.1飞机检查..............................................................4

1.1.2维修保养计划...........................................................4

1.1.3维修保养实施...........................................................5

1.1.4飞机试飞...............................................................5

1.1.5飞机交付...............................................................5

第三章：飞机维修保养人员管理.....................................................5

1.1.6资质认证...............................................................5

1.1.7学历与专业要求.........................................................6

1.1.8实践经验与技能要求.....................................................6

1.1.9人员培训...............................................................6

1.1.10人员管理..............................................................6

第四章：飞机维修保养设备与工具...................................................7

1.1.11设备与工具的选择原则..................................................7

1.1.12设备与工具的选择要点.................................................7

1.1.13设备与工具的日常维护.................................................8

1.1.14设备与工具的定期检查与维修...........................................8

1.1.15设备与工具的报废与更新...............................................8

第五章：飞机维修保养技术.........................................................8

1.1.16维修保养技术的范围...................................................8

1.1.17维修保养技术的目标...................................................9

1.1.18维修保养技术的发展趋势...............................................9

1.1.19结构维修保养技术.....................................................9

1.1.20动力装置维修保养技术.................................................9

1.1.21电子设备维修保养技术................................................10

1.1.22机械系统维修保养技术................................................10

第六章：飞机维修保养质量控制....................................................10

1.1.23质量控制标准概述.....................................................10

1.1.24质量控制标准具体内容.................................................11

1.1.25组织管理措施.........................................................11

1.1.26技术措施.............................................................11

1.1.27过程控制措施.........................................................11

1.1.28人员管理措施.........................................................12

第七章：飞机维修保养安全管理....................................................12

1.1.29安全管理原则.........................................................12

1.1遵循国家法律法规及行业标准。通用航空行业飞机维修保养安全管理应严格遵循国

家相关法律法规、民航管理部门的规定及行业标准，保证维修保养工作的合法性、合规

性。.........................................................................12

1.2坚持预防为主、综合治理的方针。通过科学管理，采取技术、组织、制度等多种措

施，预防安全的发生，提高维修保养工作的安全水平。..........................12

1.2.1安全管理组织..........................................................12

2.1建立健全维修保养安全管理组织体系。通用航空企业应设立安全管理机构，明确各

级安全管理职责，保证安全管理工作落实到位。................................12

2.2建立安全管理责任制。明确企.业负责人、安全管理人员、维修保养人员等各级人员

的安全管理责任，保证安全管理工作全面开展。................................12

2.2.1安全管理制度.........................................................12

3.1制定完善的维修保养安全管理制度。包括但不限于维修保养安全操作规程、安全培

训制度、安全检查制度、应急预案等...........................................12

3.2加强维修保养安全管理制度的宣传和培训I。保证全体维修保养人员熟悉并遵守安全

管理制度，提高安全意识。....................................................12

3.2.1安全风险防控.........................................................12

4.1识别维修保养过程中的安全风险。通过风险评估，明确维修保养过程中的危险源和

风险点，制定针对性为防控措施。.............................................12

4.2加强维修保养现场的安全监管。对维修保养现场进行定期检查，保证现场安全措施

的落实。.....................................................................13

4.2.1安全分类.............................................................13

1.1等级。根据造成的人员伤亡、财产损失等程度，将安全分为轻微、一般、重大和特

别重大。.....................................................................13

1.2性质。分为责任和非责任，责任是指因维修保养人员操作不当、管理不善等原因造

成的。.......................................................................13

1.2.1安全报告..............................................................13

2.1及时报告。发生安全后，维修保养人员应立即向安全管理部门报告，报告内容包括

发生的时间、地点、原因、伤亡情况等。.......................................13

2.2完善报告制度。通用航空企业应建立健全安全报告制度，明确报告程序、报告内容

和报告时限。.................................................................13

2.2.1安全调查.............................................................13

3.1成立调查组。安全管理部门应成立调查组，对进行调查，查明原因、性质和责任。

..........................................................................................................................................................13

3.2查明原因。通过现场勘查、技术分析、询问相美人员等方式，查明发生的直接原因

和间接原因。.................................................................13

3.2.1安全处理..............................................................13

4.1处理责任人。根据调查结果，对责任人进行处理，包括行政处罚、经济处罚等。13

4.2整改。针对原因，采取切实有效的整改措施，防止类似的再次发生。.........13

4.3总结教训。对进行总结，分析原因，提高维修保养安全管理水平。...........13

第八章：飞机维修保养成本控制....................................................13

4.3.1成本控制原则..........................................................13

4.3.2成本控制策略内容......................................................14

4.3.3制定成本控制计划......................................................14

4.3.4成本控制执行与监控....................................................14

4.3.5成本控制持续改进......................................................15

第九章：飞机维修保养信息化管理..................................................15

4.3.6信息化管理的定义与意义...............................................15

4.3.7信息化管理的必要性....................................................15

4.3.8信息化管理平台建设....................................................15

4.3.9信息化管理流程优化....................................................16

4.3.10信息化管理培训与推广.................................................16

第十章：未来发展展望............................................................16

第一章：概述

1.1行业背景

通用航空作为我国航空'也的重要组成部分，近年来得到了迅速发展。我国经

济的持续增长和低空空域改革的不断深化，通用航空市场需求日益旺盛，飞机数

量逐年攀升。通用航空涵盖了飞行培训、航空救援、空中游览、公务飞行、农业

飞行等多个领域，为我国社会经济发展提供了有力支持。

通用航空飞机维修与保养行业是通用航空产业链中的重要环节。飞机维修与

保养业务涉及飞机的安全性、经济性和可靠性，直接关系到通用航空的运行安全

和效益。在我国通用航空快速发展的背景下，飞机维修与保养行业迎来了新的发

展机遇。

第二节维修与保养的重要性

通用航空飞机维修与保养对于保障飞机的安全运行、提高飞机的使用寿命和

降低运行成本具有重要意义。以下是维修与保养的重要性体现：

（1）保障飞机安全：飞机维修与保养是对飞机各项功能指标进行检测、调

整和修复的过程。通过定期维修与保养，可以及时发觉并排除飞机潜在的故障和

安全隐患，保证飞行安全。

（2）提高飞机使用寿命：飞机作为一种高价值、高技术的交通工具，其使

用寿命受到多种因素的影响。通过科学、系统的维修与保养，可以有效延长K机

的使用寿命，降低企业运营成本。

（3）提高飞机经济性：飞机维修与保养可以保证飞机在良好的状态下运行,

降低燃油消耗、减少故障率，从而提高飞机的经济性。

（4）提高飞机可靠性：飞机维修与保养有助于提高飞机的可靠性，减少因

故障导致的航班取消、延误等事件，提高航空公司服务质量。

（5）适应法规要求：我国民航管理部门对通用航空飞机维修与保养有距格

的法规要求。企、也按照法规进行维修与保养，有利于保证飞机安全运行，降低违

规风险。

通用航空飞机维修与保养行'也在通用航空产业链中占据着举足轻重的地位。

加强飞机维修与保养工作，对于推动通用航空业的发展具有重要意义。

第二章：飞机维修保养流程

第一节维修保养流程概述

通用航空飞机维修保养流程是指对飞机进行定期检查、维护和修理的一系列

规范操作。该流程旨在保证飞机的安全运行，降低故障率，延长飞机的使用寿命。

维修保养流程包括以下几个主要环节：

（1）飞机检查：对飞机进行全面检查，包括外观、结构、系统、设备等，

以发觉潜在的故障和问题。

（2）维修保养计划：根据飞机的运行情况、使用年限、故障频率等因素，

制定维修保养计划.

（3）维修保养实施：按照维修保养计划，对飞机进行具体的维护和修理操

作。

（4）飞机试飞：在维修保养完成后，进行试飞，验证飞机各项功能指标是

否达到标准。

（5）飞机交付：维修保养完成后，将飞机交付给航空公司或客户。

第二节维修保养流程的熨施

1.1.1飞机检查

（1）飞机外观检查：检查飞机表面是否有划痕、凹痕、锈蚀等现象，以及

各部件是否完好。

（2）结构检查：对飞机的机身、翼、尾翼等结构进行检查，保证无裂缝、

变形等故障。

（3）系统检查：对飞机的动力系统、燃油系统、液压系统、电气系统等进

行检查，保证系统运行正常。

（4）设备检查：对飞机的导航设备、通信设备、飞行控制设备等进行检查,

保证设备功能稳定。

1.1.2维修保养计划

（1）制定维修保养计划：根据飞机的运行情况、使用年限、故障频率等因

素,制定维修保养计戈人

（2）维修保养周期：确定维修保养的周期，包括定期检查、更换零部件、

全面检查等。

（3）维修保养项目：明确维修保养的具体项目，包括例行检查、重要部件

更换、系统升级等。

1.1.3维修保养实施

（1）维修保养作业：按照维修保养计划，对飞机进行具体的维护和修理操

作。

（2）零部件更换：根据飞机的实际情况，更换磨损、老化或故障的零剖件。

（3）系统升级：对飞机的导航、通信、飞行控制系统等进行升级，提高飞

机的功能和安全性。

（4）飞机清洁：对飞机进行清洁，包括内部清洁、外部清洗等6

1.1.4飞机试飞

（1）试飞准备：保证飞机维修保养完成后，各项功能指标达到标准。

（2）试飞实施：进行试飞，验证飞机各项功能指标是否达到标准。

（3）试飞记录：记录试飞过程中发觉的问题和改进措施，为后续维修保养

提供参考。

1.1.5飞机交付

（1）交付前检查：保证飞机维修保养完成后，各项功能指标达到标准。

（2）交付手续：办理飞机交付手续，包括合同签订、交付证书等。

（3）交付培训：对航空公司或客户进行飞机操作、维护保养等方面的培训I。

第三章：飞机维修保养人员管理

第一节人员资质要求

1.1.6资质认证

为保证通用航空行业匕机维修保养工作的质量和安全，从事K机维修保养的

人员必须具备相应的资质认证。我国相关法规规定，飞机维修保养人员需取得由

中国民用航空局（CAAC）颁发的维修人员执照，分为以下几类：

（1）飞机维修工程师：具备航空器维修基础知识，能独立完成飞机维修保

养工作，并具备一定的管理能力。

（2）飞机维修技术员：具备航空器维修基础知识，能参与飞机维修保养工

作，但需在工程师的指导下进行。

（3）飞机维修操作员：具备一定的航空器维修技能，主要从事飞机维修保

养的具体操作工作。

1.1.7学历与专业要求

从事飞机维修保养的人员应具备以下学历与专业要求：

（1）飞机维修工程师：本科及以上学历，航空器维修、航空工程等相关专

业毕业。

（2）飞机维修技术员：专科及以上学历，航空器维修、航空工程等相关专

业毕业。

（3）飞机维修操作员：高中及以上学历，航空器维修、航空工程等相关专

业毕业c

1.1.8实践经验与技能要求

（1）飞机维修工程师：具备3年以上航空器维修实践经验，熟悉各类飞机

维修保养工艺，具备较强的组织协调能力。

（2）飞机维修技术员：具备2年以上航空器维修实践经验，掌握一定的飞

机维修技能。

（3）飞机维修操作员：具备1年以上航空器维修熨践经验，熟练掌握《机

维修保养的基本技能。

第二节人员培训与管理

1.1.9人员培训

（1）岗前培训：对新入职的飞机维修保养人员进行岗前培训，使其了解公

司制度、安全规定、维修保养流程等。

（2）在职培训：定期组织在职培训，提高飞机维修保养人员的专业技能和

安全意识。

（3）外部培训：选派优秀员工参加外部培训，学习先进的航空器维修技术

和管理经验。

1.1.10人员管理

（1）建立健全人员管理体系：制定完善的飞机维修保养人员管理制度，明

确各级人员的职责和权限。

（2）考核与评价：定期对飞机维修保养人员进行考核，评价其工作表现，

对优秀员工给予表彰和奖励。

（3）激励与约束：建立激励机制，鼓励员工积极投身于飞机维修保养工作;

同时加强约束机制，保证人员遵守公司制度和法律法规。

（4）安全管理：强化安全意识，加强安全培训，保证飞机维修保养人员具

备较强的安全防范能力。

（5）人员调整与晋升：根据工作需要和个人能力，适时调整人员卤位，为

优秀员工提供晋升机会。

第四章：飞机维修保养设备与工具

第一节设备与工具的选择

1.1.11设备与工具的选择原则

在进行飞机维修保养时，设备与工具的选择应遵循以下原则：

（1）安全性：保证设备与工具符合国家安全标准和航空维修行业规范，避

免因设备与工具不合格导致的安全。

（2）适用性：根据飞机类型、维修保养项目及维修人员技能水平，选择合

适的设备与工具。

（3）经济性：在满足安仝性和适用性的前提下，尽量选择性价比高的设备

与工具，降低维修保养成本。

（4）先进性：关注航空维修行业发展趋势，选择具有先进性、可靠性和可

扩展性的设备与工具。

1.1.12设备与工具的选择要点

（1）维修设备：根据飞机类型和维修项目，选择合适的维修设备，如飞机

升降平台、飞机牵引车、飞机维修工具等。

（2）检测设备：选择适用于飞机各系统检测的设备，如飞机电子检测仪、

飞机气密性检测仪、飞机振动检测仪等。

（3）维修工具：根据维修项目，选择合适的维修工具，如扳手、螺丝刀、

钳子、扳手等。

（4）保养工具：选择适用于飞机保养的工具，如清洁工具、润滑工具、保

养工具等。

第二节设备与工具的维护

1.1.13设备与工具的日常维护

（1）检查设备与工具的外观，保证无损坏、变形、磨损等现象。

（2）检查设备与工具的功能，保证其正常工作。

（3）定期清洁设备与工具，保持其清洁、整洁。

（4）定期润滑设备与工具的活动部件，保证其运动顺畅。

1.1.14设备与工具的定期检查与维修

（1）按照设备与工具的使用说明书，定期进行功能检查。

（2）对发觉问题的设备与工具，及时进行维修或更换。

（3）建立设备与工具的维修保养档案，记录维修保养情况。

（4）定期对设备与T具进行升级改造，提高其功能和安全性.

1.1.15设备与工具的报废与更新

（1）对达到报废条件的设备与工具，及时进行报废处理。

（2）根据实际需求，定期更新设备与工具，提高维修保养效率。

（3）对报废的设备与工具进行拆解、回收，减少资源浪费。

（4）建立设备与工具的报废与更新制度，保证设备与工具的合理使用。

第五章；飞机维修保养技术

第一节维修保养技术概述

通用航空飞机维修保养技术是保证飞机安全、延长使用寿命、提高运行效率

的关键环节。维修保养技术涉及飞机的各个系统和部件，包括结构、动力装置、

电子设备、机械系统等。本节将简要概述通用航空飞机维修保养技术的范围、目

标及发展趋势。

1.1.16维修保养技术的范围

（1）结构维修保养：包括飞机机身、翼面、尾翼等结构部件的检查、修复

和更换。

（2）动力装置维修保养：涉及发动机、螺旋桨等动力装置的检查、维修和

更换。

（3）电子设备维修保养：包括导航、通信、飞行控制系统等电子设备的检

查、维修和更换。

（4）机械系统维修保养：涵盖液压、气压、燃油、电气等机械系统的检查、

维修和更换。

1.1.17维修保养技术的目标

（1）保证飞行安全：通过维修保养技术，保证飞机各系统和部件处于良好

状态，降低故障风险。

（2）提高运行效率：通过维修保养技术，提高飞机的运行效率，减少维修

保养周期，降低运行成本。

（3）延长使用寿命：通过维修保养技术，对飞机各系统和部件进行定期检

查和维修，延长飞机使用寿命。

（4）保障舒适性：通过维修保养技术，保证飞机内部设施和舒适性设备正

常运行C

1.1.18维修保养技术的发展趋势

（1）信息化：运用信息技术，实现维修保养数据的实时传输、分析和史理,

提高维修保养效率。

（2）智能化：采用人工智能技术，实现对飞机各系统和部件的自动检测、

诊断和维修。

（3）精细化：变维修保养过程进行精细化管理，提高维修保养质量。

第二节关键技术解析

1.1.19结构维修保养技术

（1）检查方法：采用无损检测技术，如超声波、磁粉、射线等，对飞机结

构进行定期检查。

（2）修复方法：针对发觉的问题，采用粘接、焊接、复合材料修复等手段

进行修复。

（3）更换部件：根据磨损程度和寿命，定期更换飞机结构部件。

1.1.20动力装置维修保养技术

（1）检查方法：采用传感器、振动分析、温度监测等手段，对动力装置进

行实时监控。

（2）维修方法：针对动力装置的故障，采月更换零部件、调整间隙、清洗

油路等手段进行维修。

（3）更换部件•：根据动力装置的使用寿命和磨损程度，定期更换发动机、

螺旋桨等关键部件。

1.1.21电子设备维修保养技术

（1）检查方法：采用故障诊断系统、信号分析等技术，对电子设备进行实

时监测。

（2）维修方法：针对电子设备的故障，采月更换电路板、修复线路、调整

参数等手段进行维修。

（3）更换部件：根据电子设备的使用寿命和磨损程度，定期更换导航、通

信、飞行控制系统等关键部件。

1.1.22机械系统维修保养技术

（1）检查方法：采用传感器、压力测试、流量测试等手段，对机械系统进

行实时监测。

（2）维修方法：针对机械系统的故障，采月更换零部件、调整间隙、清洗

油路等手段进行维修。

（3）更换部件：根据机械系统的使用寿命和磨损程度，定期更换液压、气

压、燃油、电气等关键部件。

第六章；飞机维修保养质量控制

第一节质量控制标准

1.1.23质量控制标准概述

通用航空行业飞机维修保养质量控制标准，是保证飞机维修保养过程符合国

家法律法规、行业标准和企业内部规定的重要依据。质量控制标准包括但不限于

以下方面：

（1）国家法律法规：遵循《中华人民共和国民用航空法》、《通用航空飞行

规则》等相关法律法规。

（2）行业标准：参照《民用航空器维修单位质量管理手册》、《民用航空器

维修单位安全管理体系》等行业标准。

（3）企业内部规定：根据企业实际情况，制定《飞机维修保养质量控制手

册》等内部管理规定。

1.1.24质量控制标准具体内容

（1）维修保养流程：明确飞机维修保养的流程，包括维修保养前、中、后

的各项工作。

（2）维修保养工艺：规定维修保养工艺的具体要求，保证维修保养过程符

合飞机的设计、制造和维护标准。

（3）维修保养设备：对维修保养设备进行定期检查、校验，保证设备功能

稳定、安全可靠。

（4）维修保养人员：要求维修保养人员具备相应的资质、技能和经验，保

证维修保养工作的质量。

（5）维修保养记录：详细记录维修保养过程的各种信息，便于追溯、分析

和改进。

第二节质量控制措施

1.1.25组织管理措施

（1）建立质量管理组织机构：设立质量管理部，负责飞机维修保养质量的

监督、检查和改进。

（2）明确质量管理人员职责：质量管理人员应具备相应的资质和经验，负

责制定、实施和维护质量控制体系。

（3）建立质量信息反馈机制：鼓励员工发觉并提出质量问题，及时处理和

改进。

1.1.26技术措施

（1）制定维修保养工艺卡片：根据飞机型号和维修保养项目，制定详细的

工艺卡片，指导维修保养工作。

（2）开展技术培训：定期组织维修保养人员进行技术培训，提高其业务水

平和技能。

（3）引进先进技术：引进国内外先进的维修保养技术，提高维修保养质量。

1.1.27过程控制措施

（1）实施过程监控：对维修保养过程进行实时监控，保证各项工作按计划

进行。

（2）开展质量检查：对维修保养成果进行质量检查，发觉问题及时整改。

（3）定期进行质量评审：对维修保养质量进行定期评审，评估质量控制措

施的有效性。

1.1.28人员管理措施

（1）严格人员选拔：选拔具备相应资质、技能和经验的人员从事飞机维修

保养工作。

（2）开展人员培训：对维修保养人员进行定期的技能培训和业务考核，提

高其综合素质。

（3）建立激励机制：设立维修保养质量奖励，鼓励员工提高维修保养质量。

第七章：飞机维修保养安全管理

第一节安全管理要求

1.1.29安全管理原则

1.1遵循国家法律法规及行业标准.通用航空行业飞机维修保养安全管理

应严格遵循国家相关法律法规、民航管理部门的规定及行业标准，保证维修保

养工作的合法性、合规性。

1.2坚持预防为主、综合治理的方针。通过科学管理，采取技术、组织、

制度等多种措施，预防安全的发生，提高维修保养工作的安全水平。

1.2.1安全管理组织

2.1建立健全维修保养安全管理组织体系。通用航空企业应设立安全管理

机构，明确各级安全管理职责，保证安全管理工作落实到位。

2.2建立安全管理责任制。明确企业负责人、安全管理人员、维修保养人

员等各级人员的安全管理责任，保证安全管理工作全面开展。

2.2.1安全管理制度

3.1制定完善的维修保养安全管理制度。包括但不限于维修保养安全操作

规程、安全培训制度、安全检查制度、应急预案等。

3.2加强维修保养安全管理制度的宣传和培训。保证全体维修保养人员熟

悉并遵守安全管理制度，提高安全意识。

3.2.1安全风险防控

4.1识别维修保养过程中的安全风险。通过风险评估，明确维修保养过程

中的危险源和风险点，制定针对性的防控措施。

4.2加强维修保养现场的安全监管。对维修保养现场进行定期检查，保证

现场安全措施的落实。

第二节安全处理

4.2.1安全分类

1.1等级。根据造成的人员伤亡、财产损失等程度，将安全分为轻微、一

般、重大和特别重大。

1.2性质。分为责任和非责任，责任是指因维修保养人员操作不当、管理

不善等原因造成的。

1.2.1安全报告

2.1及时报告。发生安全后，维修保养人员应立即向安全管理部门报告，

报告内容包括发生的时间、地点、原因、伤亡情况等。

2.2完善报告制度.通用航空企业应建立健全安全报告制度，明确报告程

序、报告内容和报告时限。

2.2.1安全调查

3.1成立调查组。安全管理部门应成立调查组，对进行调查，查明原因、

性质和责任。

3.2查明原因。通过现场勘查、技术分析、询问相关人员等方式，查明发

生的直接原因和间接原因。

3.2.1安全处理

4.1处理责任人。根据调查结果，对责任人进行处理，包括行政处罚、经

济处罚等。

4.2整改。针对原因，采取切实有效的整改措施，防止类似的再次发生。

4.3总结教训。对进行总结，分析原因，提高维修保养安全管理水平。

第八章：飞机维修保养成本控制

第一节成本控制策略

4.3.1成本控制原则

(1)合理性原见：在保证飞机维修保养质量的前提下，合理控制成本，降

低不必要的浪费。

(2)系统性原则：将成本控制贯穿于飞机维修保养的整个过程，实现成本

控制的系统化、规范化。

（3）动态性原则：根据飞机维修保养实际情况，动态调整成本控制策略，

保证成本控制与实际需求相匹配。

4.3.2成本控制策略内容

（1）优化维修保养流程：通过优化维修保养流程，提高工作效率，降低人

工成本。

（2）采购成本控制：通过合理采购，降低飞机零部件、原材料及辅助材料

的采购成本。

（3）人力资源管理：合理配置人力资源，提高员工技能水平，降低人工成

本。

（4）设备投资与维护：合理配置设备资源，提高设备利用率，降低设备投

资成本C

（5）技术创新与研发：通过技术创新与研发，提高维修保养效率，降低成

本。

（6）质量管理：加强质量管理，减少维修保养过程中的质量问题，降低返

修成本。

第二节成本控制实施

4.3.3制定成本控制计划

（1）确定成本控制目标：根据企业发展战略，明确飞机维修保养成本控制

目标。

（2）制定成本控制措施：针对成本控制策略，制定具体实施措施。

（3）成本控制计划分解：将成本控制计划分解到各个部门、环节，明确责

任主体。

4.3.4成本控制执行与监控

（1）成本控制执行：各部门按照成本控制计划，严格执行成本控制措施。

（2）成本监控：通过成本核算、分析，对成本控制执行情况进行监控，发

觉问题及时调整。

（3）成本考核：建立成本考核机制，对成本控制效果进行评价，激发各部

门成本控制积极性。

4.3.5成本控制持续改进

（1）成本分析：定期对成本控制效果进行分析，找出成本控制中的不足。

（2）成本改进：根据成本分析结果，制定针对性的改进措施，持续优化成

本控制。

（3）成本控制培训：加强成本控制培训，提高员工成本意识，形成全员成

本控制氛围。

通过以上措施，通用航空行业飞机维修保养成本控制将得到有效实施，为企

业创造更大的经济效益。

第九章：飞机维修保养信息化管理

第一节信息化管理概述

4.3.6信息化管理的定义与意义

信息化管理是指运用现代信息技术，对飞机维修保养过程中的各项信息进行

收集、处理、存储、传输和利用，以提高维修保养效率、降低成本、提升服务质

量的管理方式。在通用航空行业，信息化管理对于提高飞机维修保养的规范化、

标准化、科学化水平具有重要意义。

4.3.