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文档简介
电路焊接实习心得体会
电路焊接实习心得体会「篇一」
电子焊接心得体会范本
一、实训目的
1)熟悉焊接工艺,掌握焊接方法及焊接中的注意事项。
2)掌握电路的调试方法。
3)掌握555时基电路的原理及应用。
二、实训要求
1)元件布局合理、美观,布线合理。
2)焊接美观,不允许出现虚焊、脱焊、断线等问题。
3)电路运行稳定可靠,调整方便。
4)电路要求的功能全部实现并达到规定的精度。
5)可自由发挥增加新的功能。
三、焊接工艺及注意事项
在电子制作中,元器件的连接处需要焊接。焊接的质量对制作的质量影响极
大。所以,学习电于制作技术,必须掌握焊接技术,练好焊接基本功。
一、焊接工具
(一)电烙铁。
电烙铁是最常用的焊接工具。我们使用20N内热式电烙铁。新烙铁使用前,通
电烧热,蘸上松香后用烙铁头刃面接触焊锡丝,使烙铁头上均匀地镀上一层锡。这
样做,可以便于焊接和防止烙铁头表面氧化。旧的烙铁头如严重氧化而发黑,可用
钢挫挫去表层氧化物,使其露出金属光泽后,重新镀锡,才能使用。电烙铁要用
220V交流电源,使用时要特别注意安全。应认真做到以二儿点:
1.电烙铁插头最好使用三极插头。要使外壳妥善接地。
2.使用前,应认真检查电源插头、电源线有无损坏。并检杳烙铁头是否松
动。
3.电烙铁使用中,不能用力敲击。要防止跌落。烙铁头上焊锡过多时,可用
布擦掉。不可乱甩,以防烫伤他人。
4.焊接过程中,烙铁不能到处乱放。不焊时,应放在烙铁架上。注意电源线
不可搭在烙铁头上,以防烫坏绝缘层而发生事故。
5.使用结束后,及时切断电源,拔下电源插头。冷却后,再将电烙铁收回工具
箱。
(-)焊锡和助焊剂
焊接时,还需要焊锡和助焊剂。
1.焊锡。焊接电子元件,一般采用有松香芯的焊锡吆。这种焊锡丝,熔点较
低,而且内含松香助焊剂,使用极为方便。
2.助焊剂。常用的助焊剂是松杏或松香水(将松香溶于酒精中)。使用助焊
剂,可以帮助清除金属表面的氧化物,利于焊接,又可保护烙铁头。焊接较大元件
或导线时,也可采用焊锡有。但它有一定腐蚀性,焊接后应及时清除残留物。
(三)辅助工具
为了方便焊接操作常采用尖嘴钳、偏口钳、镜子和小刀等做为辅助工具。
二、焊前处理
焊接前,应对元件引脚或电路板的焊接部位进行焊前处理。
(一)清除焊接部位的氧化层
1.可用断锯条制成小刀。刮去金属引线表面的.氧化层,使引脚露出金属光
泽。
2.印刷电路板可用细纱纸将铜箔打光后,涂上一层吆香酒精溶液。
(二)元件镀锡
在刮净的引线上镀锡。可将引线蘸一下松香酒精溶液后,将带锡的热烙铁头压
在引线上,并转动引线。即可使引线均匀地镀上一层很薄的锡层。导线焊接前,应
将绝缘外皮剥去,再经过上面两项处理,才能正式焊接。若是多股金属丝的导线,
打光后应先拧在一起,然后再镀锡。
三、焊接技术
做好焊前处理之后,就可正式进行焊接。
(-)焊接方法
1.右手持电烙铁。左手用尖嘴铀或镣子夹持元件或导线。焊接前,电烙铁要
充分预热。烙铁头刃面上要吃锡,即带上一定量焊锡。
2.将烙铁头刃面紧贴在焊点处。电烙铁与水平面大约成60C角。以便于熔化
的锡从烙铁头上流到焊点上。烙铁头在焊点处停留的时间控制在2〜3秒钟。
3.抬开烙铁头。左手仍持元件不动。待焊点处的锡冷却凝固后,才可松开左
手。
4.用镜子转动引线,丽认不松动,然后可用偏口钳剪去多余的引线。
(二)焊接质量
焊接时,要保证每个焊点焊接牢固、接触良好。要保证焊接质量。好的焊点应
是锡点光亮,圆滑而无毛刺,锡量适中。锡和被焊物融合牢固。不应有虚焊和假
焊。虚焊是焊点处只有少量锡焊住,造成接触不良,时通时断。假焊是指表面上好
像焊住了,但实际上并没有焊上,有时用手一拔,引线就可以从焊点中拔出。这两
种情况将给电了•制作的调试和检修带来极大的困难。只有经过大量的、认真的焊接
实践,才能避免这两种情况。
焊接电路板时,•定要控制好时间,不要太长,电路板将被烧焦,或造成铜箔
脱落。从电路板上拆卸元件时,可将电烙铁头贴在焊点上,待焊点上的锡熔化后,
将元件拔出。
四、焊接时常见问题
常见锡点问题与处理方法:
1.焊剂与底板面接触不良;底板与焊料的角度不当。
2.助焊剂比重太高或者太低。
3.预热温度太高或者太低;进行焊锡前,标准温度为75700度。
4.预热温度太高或者太低;标准温度为245-255度,太低时焊点呈细尖状旦有
光泽;太高时焊点呈稍圆且短粗状。
5.组件插脚方向以及排列不良。
6.原底板,引线处理不当。
电路焊接实习心得体会「篇二」
对于电焊,虽然一点都不陌生,但是亲手操作还真的是第一次,因此我很庆幸
我能够有这样的机会进行这样的实践,通这次实践我学到「很多平时在课本上学不
到的东西。我的体会如下:
1、在了解、熟悉和掌握一定的焊接基础知识和操作技能过程中,培养、提高
和加强了我们的实践能力、创新意识和创新能力。使理论与实际相结合,巩固了我
的所学的知识。
2、培养和锻炼了我的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守
安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
3、在整个实践过程中,对纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加
强对填写实习报告、清理场地、遵守各种的安全操作规程等要求,对学生的综合素
质培养起到了较好的促进作用。
4、实习过程中大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间
的友谊。
5、在实习过程中我们斗又得的劳动成果,让我们有种刍豪感、成就感,这是难
以用语言来表达的。
这次实践让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自
己所学的知识。更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过这
次实践,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我学
生生活中的乂一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响
电路焊接实习心得体会「篇三」
焊工,对我来说并不隹生。以前路过建筑工地的时候都会看见,但是会很快地
闪开,因为第一个感觉就是很危险。怕火花会溅到自己身上,怕那个刺眼的光,看
了就觉得眼睛受不了!完全就没有想过自己会有一天亲自来体验一把当焊工的滋
味!在我看来,那应该是男孩了做的事!第•次把自己装扮成工人模样,第•次去
到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西
啊。所以心里•一开始就酝酿着:"我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”
第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工
的知识和操作规程跟注意事项。我认真做好笔记。知道了焊接的种类,焊接前要防
触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语之前都一直认为只要
注意一下就应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,
但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了。但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是
得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油!
在听过老师认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好围腰,戴上皮手套,
拿好面罩。一切就绪,准备动工咯!
理论听起来还蛮简单,看老师操作起来貌似也不怎么难。但自己做起来呢?实
在让我很抓狂。开始的时候就站旁边拿面罩看同学先操作,心里不断捉摸那些细
节,回想老师刚才说过的要领。看着看着好像也不那么怕J’,于是就很勇敢地开
动。恩恩,当我真正做到引弧,运条的时候,真的不觉得怕了。虽然第一节课下
来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧。大家都很努力,我也要
很努力,大家都没有放弃,我当然也不会放弃。我有目标。我相信坚持就是胜利!
第二节课,第三节课,我都有认真地练习,虽然自己还是觉得不满意,但是有
一点点的进步也是好的,说明我的努力没有白费!说明我还是可以做好的。
要谢谢两位老师的耐心指导,谢谢同学们的帮助。
电路焊接实习心得体会「篇四」
虽然我们实习的时间很短,但是我们学到了很多我们想学习到的知识,使我们
对电焊行业有了更进一步的了解,在实习期间我们认真和师傅们学习电焊方面的知
识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神。
本次实习也使我第一次亲身感受到了所学知识与实际的应用,理论与实际的相
结合。
总体来说我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作
用。
电路焊接实习心得体会「篇五」
手工焊接实训心得体会
手工焊接实训心得体会一
在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在
班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的
心得。
五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进
去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在
旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一
场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来
的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然
别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们
安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工
作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环
境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量.
根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许
多。按照工段的安排,我在焊装侧围A班的034工位见习。
第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得
什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美
很浪漫!
实习岗位工作的顺序:必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。
生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣;
平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的
发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在
提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零
部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技
术越来越高。我国面临加入WTO的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车
工业的品牌提升有着极其重要的作用。
本次实习中我学会了焊接,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在
社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接
技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的’公司,在
以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基
础。
每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程
中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接
技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接
实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深
处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一岸会更加美好!而且经过这段时间
后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和
方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引
导我下一步的学习。
我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业
里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋
斗!加油!
手工焊接实训心得体会二
经过这将近15天的焊接实习,让我学到了很多焊接的知识。焊接是通过加
热、加压,或两者并用,使同性或异性材质的两工件产生原子间结合的加工工艺和
联接方式。焊接技术主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊,氢弧焊,C02保护
焊,氧气-乙快焊,激光焊接,电渣压力焊等多种。金属焊接方法有40种以上,i
要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电、气焊设备的组成及作用、
工具的结构、气焊火焰的种类、调节方法和应用、焊丝与焊剂的作用,学会了选用
焊条的种类和如何操作电焊机等。
在实习期间,我们按照师傅济的基本操作,慢慢练习,逐渐掌握电焊要领。第
•天我的眼睛就被弧光打伤,晚上眼睛刺疼红肿,难以睡眠,脖子脸部等暴露处微
红发痒。老师在实习前讲过要防止弧光灼伤和烫伤眼睛和皮肤。工作前要检查焊接
机接地是否良好,检查焊钳电缆是否良好,防止触电。焊过的工件更不能用手摸,
焊钳不要放在工体上,防止短路烧坏焊机。
一、以下是我实习记住的几点
1.电焊机二次线圈机外壳必须妥善接地,其接地电阻不超过400Q;
2.电焊机要放置在易散热的地方,其温度不超过70°C,电焊机要每台装一个
电闸;
3.一次与二次线路必须完整,易于辨认,其线路绝缘必须良好;
4.所用电焊机手把必须完整,有可靠的绝缘,必要归另加防护板;
5.也焊工应在电工指导下进行维修,更换电路及其他零件,不准独自动手;
6.在工作前后检查接地是否牢固,工具是否完整,排除焊接引起燃烧等不安全
因素;
7不要让不戴防护面具的人看电弧光,清除熔渣铁锈时应戴防护眼镜;
8我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳。经
过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一
种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑
了。
10.在现场低温条件下焊接、焊接厚度或刚性较大的弃缝时,采取的措施火焰
加热焊前预热方法。
二、实习后的心得:
1、这次实习让我了解了现代焊接方式、焊接实际知只和新工艺、新技术、新
设备在焊接中的应用。
4、焊工实习锻炼了我,提高了我的综合素质,使我对焊工实习的重要意义有
了更深层次的认识,提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩
固了我的所学知识。
5、在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,加强了对填写实习
报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对我们的综合工程素质
培养起到了较好的促进作用。
6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用
语言来表达的。
时间一晃而过,焊工实习让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标
准。通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快
乐,对我以后的工作将有很大的影响。
电路焊接实习心得体会「篇六」
第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一人早,我们迎着朝阳,兴致勃勃
地向实习基地出发,今天提前上一节课,邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义,
课程安排,以及实习过程中的安全问题。总体而言,我们上的实习课明显偏少,这
可能由于场地的原因,不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来,老师又
一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很
陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知
识是最基本也是最最重要政,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的
工种。
我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀
具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽
等,车工所用的刀具有:车刀、镖刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主
的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它卜分的陌生,老师给我们细心的讲
解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘
等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度
后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走
刀车外圆,每次车的直径为20mn],那么刀具只能前进10口m,并要熟练掌握操作顺
序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4
时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项
操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看
到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实
习中会越做越好!
电路焊接实习心得体会「篇七」
这是我第一次亲身进入焊机房,也是我第一次自己焊焊条,以前听到别人当焊
工的经历时,认为那没什么,自己可以很轻松的就学会,然而做一名焊工可没那么
简单,在第二次上完理论课之后,终于轮到我亲自动手实践了!我的心里很高兴,但
是也很紧张害怕,毕竟是我第一次接触焊工!我把老师讲的理论在心里默想了一
遍,带上面罩就开始动手,以为会很简单,很容易,可是焊条偏偏就粘在铁板上,
我的心里立刻紧张起来。按照老师说的,我立即左右摇先,焊条果然和铁板脱落了!
后来就感觉好多r,心里也不那么害怕r
第二次实习时,虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实,简直密不透
风,因为我们知道其中的危险性!刚开始,我摩擦引弧后:把焊条拿得很高,只见
那火光向下冲,简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点,冲力就会小一
点,所以第一根焊完后,铁板上除了散乱的小铁珠外,什么也没有留下!看见别人
焊的那么好,心里很不是滋味。就这样四根都焊完后,感觉什么也没有学到!后来
问了吕老师,才知道焊条要拿的低一点,移动速度要慢一点,才能焊的好!我焊完
之后,我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验,我问了老师我还有哪些不
足,老师一一分析了我的“杰作”的问题,我也比较了自己和别人的作品,找出了
自己的不足,积累了相当丰富的经验,也为自己赢得了自信。
第三次实习时,老是调整了一部分同学的位置,我自认为已经学得很好了,可
是换了位置后,我就焊的一塌糊涂!心里空空的,不知为叶么?后来我又问吕老师,
才知道是自己学艺不精!吕老师说:”作为一名好的焊工,无论是横着、竖着、躺
着、仰着都能焊好。”是啊,只有认知道自己的不足,努力实践,才能够不断进
步。
总之,这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只
有这样,我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的
良好开始。
2、
在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在
班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的
心得。
月号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车
间,就被这种恶劣的工作环境给吓到.当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边
又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就
当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生
全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都
能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安
全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带
好工作帽,椅杳所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生
产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。
根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许
多。按照工段的安排,我在焊装侧围A班的034工位见习。
第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得
什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美
很浪漫
实习岗位工作的顺序,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。
生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,
平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的
发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在
提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零
部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技
术越来越高。我国面临加入叮0的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车
工业的品牌提升有着极其重要的作用。
本次实习中我学会了焊接,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在
社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接
技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以
后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基据
每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程
中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接
技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接
实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深
处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更.加美好!而且经过这段时间
后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和
方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引
导我下一步的学习。
我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业
里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋
斗!加油!
电路焊接实习心得体会「篇八」
为期一个月的金工实习结束了,在这近一个月的时间,感觉无论是从老师还是
从从事学习的内容方面都收获了不少,真的感激这次经历。
刈于金工实习,我想作为一名工科学生是必须要经历的。一个不接触工厂,不
接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这
样的i种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热
爱。金工实习在机器的操作,自身的动手能力和对工具运用技巧的了解方面都给了
我很大的帮助。
实践的过程真的能够体悟到一种快乐,当然麻烦时时都有,可以说整个过程一
直是痛苦并快乐着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目,而其中的快乐与痛
苦更让人珍惜。
例如在第一个工种钳工的实习过程中,我努力要将每一个铁块镂平,可是锂平
了这边那边有高了,搞好的这边,那边有出现问题了,导致第一个工件比人家的小
了许多,自然也就没有的得到较高的分数,当作第二个工件在做的时候,我便不断
的请教周围的同学和老师,如何才能神得够平,如何用锌,手法等应该怎么用力,
力道如何,他们都给了很耐心的讲解,三天的时间我也渐渐的对铿刀,锯等的使用
有了终于有了一定的了解,对工具也有了一定感觉,做出来的作品终于也像个样子
了。
铸造已给我留下了很深的印象。可能是我做事太过认真了,在铸模填砂时老师
建议要填得紧一些,于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子,浪费了很多的时间,当
别人已经开始第二个模具填砂的时候,我的第•个模具刚刚添了一半,最后晃晃张
张的忙完了整个工序,当我们最后评分完毕清理的时候才发现,我填的那些跟砖块
一样坚硬,我发现这并不是什么好事,想一想有些时候太认真也不是好事,过犹不
及嘛!做工的时候兼顾质量是一方面,另一方面也要注意速度啊。
还有的就是计算机辅助设计(CAD)了,奇妙的建模:精彩的形状,我没有想
到我竟然可以学习可以理解的如此之快,当然这其中也要十分感激老师详细的讲解
和帮助啊!
同时,在实习的过程中,真正的了解到了一些先进的机器,先进的加工工艺,
加工方式,高效的生产时数,高质量的加工产品,面对这这些我感
金工实习心得体会(2)觉我对于机械的兴趣大大的被激发出来了,面对这这
些机器我能够体会到一种发自内心的快乐。我想对于机器的强大兴趣会激发出我在
日后对机械学习的强大动力,然而我知道只有动力也是不够的,我还需要的持久的
耐心和持之以恒的精神。
金工实习在另•个方面也给了我很大的锻炼机会。每次我总是工厂里最后•个
离开的人,我不是说我有多认真,说我有多细致,只是我知道我的动手能力很差,
我需要的就是耐心的一步步循序渐进的锻炼自己,真正提升自身的实操能力。我的
动手能力很差,通常被人一个小时可以做好的东西我却要2,
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