方向盘不解锁仪表不亮故障诊断

方向盘不解锁，仪表不亮故障诊断2026-05-18故障现象01“1．无钥匙进入失效按遥控钥匙解锁，外部双闪正常，中控锁正常。2．打开车门仪表显示车门状态，按E378钥匙小灯不闪烁，仪表不亮，E378背景灯亮，P挡指示灯不亮，方向盘未解锁。3．应急启动时故障现象依旧。故障现象故障分析02故障分析故障分析-01．查阅电路图，判断可能原因，如图2-12所示。故障排除031．点火开关置于OFF档，使用万用表对E378与J965之间线路进行测量。（1）经测量J965端T40/7端对地电压为9V（异常），J965端T40/7端电压正常为12V，如图2-13所示。故障排除-0故障排除-1图2-13J965端T40/7端电压测量（2）经测量E378端，T6as/3为9V（异常），正常值为12V，如图2-14所示。故障排除-2图2-14J965端T40/7端电压正常值（3）按下E378测量J965端T40/8端对地电压为0V（异常），正常值为12V，如图2-15所示。故障排除-3图2-15J965端T40/8端电压测量（4）按下E378，测量E378端，T6as/2为9V（异常），正常值应为0V，如图2-16所示。图2-16E378端T6as/2电压值测量2．因线路电压异常，现进一步检测J965与E378线路阻值。（1）OFF挡，断开蓄电池负极使用万用表。检测T40/7—T6as/3之间线路阻值，测得阻值无穷大（异常），正常应小于等于1欧，如图2-17所示。故障排除-4故障排除-5图2-17T40/7—T6as/3线路阻值测量（2）经测量J965T40/8—T6as/2之间线路阻值测得阻值无穷大（异常），正常应小于等于1欧，如图2-18所示。图2-18J965T40/8—T6as/2线路阻值测量因J965T40/7——T6as/3之间线路阻值测得阻值无穷大（异常），正常应小于等于1欧，J965T40/8——T6as/2之间线路阻值测得阻值无穷大（异常），正常应小于等于1欧，分析测量结果进一步检测两线相反阻值。3．点火开关OFF挡断开蓄电池负极，使用万用表测量J965T40/8—E378T6as/3测得阻值1欧（异常），正常值应为无穷大，如图2-19所示。故障排除-6图2-19J965T40/8—E378T6as/3阻值测量4．测量J965T40/7—E378T6as/2间的阻值1欧（异常），正常为无穷大，如图2-20所示。故障排除-7单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了最终呈现发布的良好效果，请尽量言简意赅的阐述观点；根据需要可酌情增减文字，以便观者可以准确理解您所传达的信息，请尽量言简意赅的阐述观点。4*25单击此处添加正文故障排除-8拓展学习04拓展学习2024年1月1日，比亚迪公布2023年12月销售341043辆，这已经是比亚迪连续3个月销量突破30万了。同时，2023年全年比亚迪累计销量302.44万辆，相比2022年的186万辆增长了62.3%。年初定下的300万台目标超额完成。因此比亚迪同时成为中国汽车市场以及全球新能源汽车市场的电镀销量冠军。成立28年来，比亚迪坚持前瞻战略和创新技术，实现业绩的持续攀升。如今，比亚迪已成长为一家横跨电子、汽车、新能源和轨道交通四大产业的国际型企业。在“双碳”目标成为全球共识的背景下，比亚迪依靠不懈的技术创新，走出一条可持续创新发展之路。秉承“技术为王、创新为本”的发展理念，比亚迪2022年累计研发投入202.23亿元，同比增长90.31%。截至2023年，比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，拥有超9万名研发人员，赋能新能源行业高质量发展。凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术及应用，比亚迪形成庞大的“技术鱼池”，持续引领全球绿色出行的变革。课后作业05课后作业1-