埋地管道施工专项方案

埋地管道施工专项方案一、工程概况

1.1项目背景

为满足XX区域居民生活用水及工业发展用水需求，保障区域供水系统安全稳定运行，XX市水务局组织实施XX埋地管道工程。该项目作为区域骨干供水管网的重要组成部分，建成后将有效解决现有管网老化、输水能力不足等问题，提升供水保障率，对促进区域经济社会可持续发展具有重要意义。

1.2工程位置与规模

工程起点位于XX路与XX路交叉口（坐标：X=XXX，Y=XXX），终点位于XX路与XX路交叉口（坐标：X=XXX，Y=XXX），全长约8.5公里。管道沿XX路、XX路、XX路敷设，途经城市建成区、农田及河道区域。主要建设内容包括DN1200球墨铸铁管道安装、阀门井砌筑、管道防腐及附属设施工程等，项目总投资约1.2亿元，计划工期为180日历天。

1.3管道设计参数

管道设计压力为1.0MPa，工作压力为0.8MPa，管材采用K9级球墨铸铁管，柔性接口（T型胶圈接口）；管道埋深控制在1.8米-3.5米，穿越主要道路段埋深不小于4.0米；管道防腐采用外环氧煤沥青涂层（加强级）+阴极保护措施，确保管道使用寿命不低于50年。

1.4工程地质与水文条件

根据勘察报告，沿线地层自上而下依次为：①素填土（厚度0.5-2.0米，松散-稍密）；②粉质黏土（厚度1.5-4.0米，可塑，地基承载力特征值120kPa）；③中砂（厚度2.0-5.0米，稍密-中密，地基承载力特征值150kPa）；④强风化砂岩（未揭穿，地基承载力特征值300kPa）。地下水位埋深1.2-3.0米，类型为孔隙潜水，对混凝土结构无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性，需采取防腐措施。

1.5施工环境及周边情况

沿线交通条件较为复杂，其中XX路段为城市主干道，日均交通流量约1.5万辆次，需采取半幅封闭施工；穿越XX河段河床宽度约25米，水深1.5-2.0米，常水位流量3.5m³/s，需导流施工；地下管线密集，包括现状DN600给水管、DN400燃气管、10kV电力电缆等，最小水平间距约1.2米，施工前需采用物探技术明确位置并制定保护措施。

1.6主要工程量

本工程主要工程量包括：DN1200球墨铸铁管道安装8500米、阀门井砌筑25座（其中排泥井8座、排气井5座、蝶阀井12座）、管道防腐处理85000平方米、土方开挖约12.5万立方米（其中沟槽开挖10.8万立方米、河道清淤1.7万立方米）、C15混凝土垫层浇筑3200立方米、管道水压试验8500米、阴极保护系统安装1套。

二、施工准备与资源配置

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

项目部组织设计单位、监理单位及施工单位技术人员，对施工图纸进行全面会审。重点核对管道走向与现状管线的交叉点坐标，确保DN1200球墨铸铁管与既有DN600给水管、DN400燃气管的最小水平间距满足1.2米规范要求；复核河道段管道埋深与河床地质条件的匹配性，确认强风化砂岩层作为持力层的可行性。针对图纸中的疑问，形成《图纸会审记录》，由设计单位出具设计变更文件。技术交底分三级实施：项目部向施工管理人员交底，明确工程难点（如XX路交通导改、XX河导流施工）；施工队向班组交底，细化工序要求（如管道胶圈接口压缩率控制在25%-30%）；班组向作业人员交底，强调操作要点（如焊接时层间温度不低于100℃）。

2.1.2施工方案编制

依据工程特点编制专项施工方案，包括《沟槽开挖支护方案》《管道安装焊接方案》《水压试验方案》《河道导流围堰方案》。其中沟槽开挖针对不同地质段采用分层开挖：素填土层1：0.75放坡开挖，粉质黏土层1：0.5放坡，中砂层采用钢板桩支护（桩长6米，间距1.5米）；河道段采用草土围堰堰顶宽3米，边坡1：2，迎水面铺设土工膜防渗。方案经施工单位技术负责人审核、监理总监审批后实施，并组织专家对河道导流方案进行论证，确保安全系数满足1.3。

2.1.3测量放线

根据设计坐标控制点，建立施工测量控制网，设置3个永久性水准点（BM1、BM2、BM3）和6个轴线控制桩。采用全站仪进行管道轴线放样，每20米设置一个中心桩，桩顶钉钉标识；水准仪控制标高，在沟槽边坡每10米设置一个水平桩，确保开挖深度偏差不超过±50mm。穿越道路段采用加密放样，间距5米，并埋设护桩防止破坏。测量成果经监理复核合格后，方可进行沟槽开挖。

2.2现场准备

2.2.1场地清理与障碍物拆除

施工前对红线内场地进行清理，清除表层植被、垃圾及既有构筑物。对XX路段现状检查井采用C15混凝土回填至路面标高，避免影响交通导改；对XX河段河床内的淤泥采用挖掘机开挖，自卸车外运至指定弃渣场，清淤深度1.5米，确保河床平整度满足围堰施工要求。地下管线采用人工探沟法（深度2米，宽度0.5米）探明位置，对10kV电力电缆采用PVC管保护后悬吊，燃气管道采用隔离警示带标识，防止施工损坏。

2.2.2临时设施搭设

在工程起点东侧设置临时生产区，包括材料堆场（面积800㎡，硬化地面，下设方木支垫管材）、加工棚（面积200㎡，配备电焊机、切割机各4台）、试验室（面积50㎡，配置土壤击实仪、压力表校验设备）；生活区位于场地外500米处，搭建彩钢板房15间（含办公室、宿舍、食堂），设置封闭式厕所2座、化粪池1座（容积10m³）。临时用电从附近变压器接入，采用三相五线制，设置总配电箱1台、分配电箱4台，电缆穿管埋地敷设，高度不低于0.5米。

2.2.3施工便道与排水系统

沿管道走向修建施工便道，宽度6米，采用级配碎石路基（厚度30cm）+C20混凝土面层（厚度20cm），承载力满足20t车辆通行要求。XX路半幅施工段设置钢便桥2座（跨度12米，承载力30t），桥面铺设钢板防滑。排水系统采用“明沟+集水井”形式：沟槽两侧设排水沟（尺寸300mm×400mm，坡度0.5%），每隔50米设置集水井（直径800mm，深度1.5米），采用潜水泵（流量50m³/h）抽排至市政雨水管网；河道段围堰内侧设截水沟，拦截地表径流，避免流入沟槽。

2.3资源配置

2.3.1劳动力配置

根据施工进度计划，劳动力配置分三个阶段：土方开挖阶段投入挖掘机司机8人、自卸车司机12人、普工20人，实行两班倒作业；管道安装阶段增加管道工15人、焊工10人（持证上岗率100%）、起重工4人，负责管道吊装与接口焊接；试验回填阶段配备试验员3人、普工25人，进行水压试验与分层回填。高峰期劳动力总数达150人，项目部统一办理工伤保险，每日进行班前安全技术交底，每周组织一次技能培训，确保施工效率与质量。

2.3.2施工机械配置

主要施工机械设备根据工程量及工期要求配置：土方机械包括卡特320挖掘机4台（斗容量1.2m³）、20t自卸车12辆（日均运土量800m³）；起重机械包括QY25汽车起重机2台（用于DN1200管吊装，单节管长6米，重量1.5t）；焊接设备采用ZX7-400逆变电焊机8台（焊接电流160-250A），配备保温筒、焊条烘干箱；试验设备包括电动试压泵2台（压力2.5MPa）、压力表（精度1.5级）10块、流量计2台。所有机械进场前进行性能检测，挖掘机、起重机需经特种设备检验院检测合格，操作人员持证上岗。

2.3.3材料供应与管理

工程材料实行“厂家直供+集中采购”模式：球墨铸铁管由XX铸业有限公司供应（提供ISO9001认证、出厂合格证），按200米/批次进场，抽样进行水压强度试验（试验压力1.5MPa，稳压30分钟无渗漏）；胶圈采用三元乙丙橡胶（符合GB/T13488标准），压缩率检测采用卡尺测量，偏差控制在±2mm；水泥采用P.O42.5R普通硅酸盐水泥（散装，供应商为XX水泥厂），每500吨取样复试安定性、凝结时间；砂石料由XX料场供应，粒径5-20mm，含泥量≤3%。材料堆场设专职管理员，建立进场台账，做到“先进先用”，避免长期存放导致锈蚀或变质。

三、主要施工工艺与技术措施

3.1沟槽开挖与支护

3.1.1开挖方式选择

根据沿线地质条件分段采用不同开挖方案：素填土段采用1:0.75放坡开挖，挖掘机直接开挖至设计标高以上200mm，人工清底；粉质黏土段采用1:0.5放坡，边坡每2米设一道1米宽平台；中砂段采用钢板桩支护，选用拉森Ⅲ型钢板桩（桩长6米，入土深度4米），桩顶设双拼20a槽钢围檩，每3米设置一道φ609mm钢管支撑。穿越河道段采用草土围堰堰顶宽3米，边坡1:2，迎水面铺设复合土工膜防渗，堰顶高出施工期最高水位0.5米。

3.1.2地下水控制

地下水位较高段采用明沟排水系统：沟槽两侧设300mm×400mm排水沟，坡度0.5%，每50米设置φ800mm集水井，采用QY-25潜水泵（流量25m³/h）抽排至市政管网。中砂层段增加轻型井点降水，井点管间距1.2米，埋深低于沟槽底面1米，降水期间每日监测水位变化，确保水位低于开挖面0.5米以上。

3.1.3边坡保护与监测

开挖过程中安排专人巡视，发现裂缝立即采用彩条布覆盖并卸载。边坡设置位移观测点，每20米一组，采用全站仪每日监测，累计位移超过30mm时立即停止开挖，采取增设锚杆加固措施。沟槽底部预留200mm保护层，人工清底至设计标高，避免超挖扰动原状土。

3.2管道安装与接口处理

3.2.1管材运输与堆放

DN1200球墨铸铁管采用20t平板车运输，每节管长6米，堆放场地平整夯实，垫方木支点间距不超过管长的1/4。管材装卸使用吊带双点起吊，严禁钢丝绳直接接触管身。露天堆放时覆盖防水布，避免阳光暴晒导致胶圈老化。

3.2.2承插口安装工艺

安装前检查承插口椭圆度偏差≤3mm，清除插口、承口表面沥青涂层。胶圈安装采用专用工具滚入插口凹槽，确保无扭曲、气泡。管道对口时使用龙门架和倒链调整，插入深度控制在承口深度的1/3处，胶圈压缩率控制在25%-30%。安装后采用塞尺检查胶圈均匀度，间隙不超过2mm。

3.2.3钢管焊接处理

穿越道路段采用DN1200钢管，焊接前用角磨机打磨坡口（角度30°±5°），清除内外20mm范围内油污。打底焊采用氩弧焊，电流90-110A，层间温度控制在100-150℃。每道焊缝完成后立即进行外观检查，咬边深度≤0.5mm，焊缝余高≤2mm。无损检测按20%比例进行超声波探伤，Ⅱ级合格。

3.3阀门及附属设施安装

3.3.1阀门安装要点

蝶阀安装前进行1.25倍强度试验和0.9倍严密性试验，保压10分钟无压降。安装时确保阀门中心线与管道轴线一致，法兰间采用耐油橡胶垫片，螺栓对称紧固（扭矩300N·m）。排泥阀安装5%坡度，阀井底部设集水坑，尺寸800mm×800mm×500mm。

3.3.2排气阀设置

管道最高点安装DN100复合式排气阀，安装位置距地面1.5米。排气阀井采用砖砌圆形结构，内径1.2米，设爬梯和防盗盖板。调试时关闭排气阀，缓慢升压至0.3MPa后开启，排出管内空气。

3.3.3阴极保护系统

牺牲阳极采用镁合金阳极（重量22kg/支），间距10米，埋设在管道水平两侧1米处。阳极与管道连接采用电缆焊接，接头采用热缩套密封。测试桩每500米设置1个，用于监测管道电位，确保保护电位-0.85V至-1.2V之间。

3.4管道防腐与保温

3.4.1外防腐处理

管道外壁采用环氧煤沥青加强级防腐，底漆涂刷前喷砂除达Sa2.5级，粗糙度40-80μm。涂装采用无气喷涂，厚度≥600μm，每道涂层间隔4小时。防腐层用电火花检测仪检测，击穿电压≥3.5V/mm。

3.4.2接口防腐补口

胶圈接口处缠绕环氧煤沥青防腐带，搭接宽度50mm，缠绕3层。焊接接口处先除锈至St3级，涂刷底漆后缠绕热缩套，加热收缩温度控制在180-200℃，确保胶熔均匀。

3.4.3保温层施工

穿越河道段采用聚氨酯泡沫保温，厚度50mm，外裹高密度聚乙烯保护层。保温层施工环境温度不低于5℃，发泡前确保管道干燥，闭孔率≥92%。保温层外缠玻璃钢加强筋，间距300mm。

3.5管道试验与冲洗

3.5.1水压试验方案

管道安装完成分段进行水压试验，每段长度不超过1公里。试验压力1.5倍工作压力（1.2MPa），稳压30分钟压降≤0.05MPa，再降至工作压力保压24小时，检查接口无渗漏。试验用水采用洁净水，氯离子含量≤25mg/L。

3.5.2气密性检测

DN1200钢管段进行气密性试验，压力0.8MPa，肥皂水检查接口，5分钟内无气泡。试验用空气压缩机排气量≥10m³/min，储气罐容积≥5m³。

3.5.3管道冲洗消毒

试验合格后以1.2m/s流速冲洗管道，排水浊度＜5NTU。冲洗后注入含氯30mg/L的消毒液，浸泡24小时。取样检测细菌总数≤100个/mL，大肠菌群＜3个/L，合格后排放至市政管网。

3.6沟槽回填与地貌恢复

3.6.1回填材料要求

管顶以下500mm范围内采用级配砂砾回填，粒径≤50mm，含泥量≤5%；管顶500mm以上采用素土分层回填，有机质含量≤5%。河床段回填料选用透水性好的砂砾料，避免形成渗流通道。

3.6.2分层压实工艺

回填分层厚度控制在300mm以内，管腋角处人工夯实，压实度≥95%；管顶以上采用20t振动压路机压实，轮迹重叠1/3轮宽。每层压实后采用灌砂法检测，环刀取样每1000m²3组。

3.6.3地貌恢复措施

道路段回填至原路面标高，分层碾压后铺设200mm厚C30混凝土面层，配筋φ12@150mm。绿化带段回填后恢复原地形，种植草皮，养护期30天。河道段恢复原河床断面，坡面植草固土，防止水土流失。

四、质量与安全管理体系

4.1质量保证体系

4.1.1组织机构设置

项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，总工程师任副组长，成员包括质检工程师、专业工程师、施工队长。质检部配备5名专职质检员，其中2人持有注册质量工程师资格，负责日常质量巡查与验收。建立“三检制”流程：班组自检、施工队互检、项目部专检，每道工序完成后填写《质量检查记录表》，经监理工程师签字确认方可进入下道工序。

4.1.2质量目标分解

工程质量总体目标为“合格工程”，具体分解为：

-管道安装合格率100%，优良率≥90%；

-沟槽回填压实度≥95%（轻型击实试验）；

-水压试验一次合格率100%；

-阴极保护系统保护电位达标率100%；

-焊缝无损检测合格率98%以上。

每月召开质量分析会，对实测实观数据进行统计，对超差部位制定整改措施。

4.1.3质量控制措施

关键工序设置质量控制点：

-沟槽开挖：标高允许偏差±50mm，宽度允许偏差±100mm；

-管道安装：轴线偏差≤10mm，标高偏差≤±5mm；

-焊接质量：咬边深度≤0.5mm，焊缝余高≤2mm；

-防腐层：电火花检测电压≥3.5kV，厚度≥600μm。

采用PDCA循环管理，对不合格项执行“原因分析→整改→验证→标准化”闭环流程。

4.2安全生产责任制

4.2.1责任体系构建

实行“一岗双责”制度，项目经理为安全生产第一责任人，签订《安全生产责任书》覆盖全员。专职安全员3人，持注册安全工程师证，每日进行现场巡查。建立“班前5分钟安全喊话”制度，重点强调当日作业风险点。

4.2.2风险分级管控

依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》辨识重大风险源：

-河道围堰施工（风险等级：重大）→编制专项方案并组织专家论证；

-深沟槽开挖（深度≥3m）→设置1:0.75放坡及钢板桩支护；

-管道吊装（重量≥1.5t）→专人指挥，设置警戒区。

风险点每日更新公示，在施工现场显著位置悬挂《风险告知牌》。

4.2.3安全教育培训

实行三级安全教育：

-公司级：安全法规、事故案例（如“XX沟槽坍塌事故”警示教育片）；

-项目部级：安全操作规程、应急逃生路线；

-班组级：岗位风险、防护用品使用。

特种作业人员（电工、焊工、起重工）100%持证上岗，每季度进行实操考核。

4.2.4安全防护措施

-沟槽边设置1.2m高防护栏杆，刷红白相间警示漆；

-施工便道设置限速标识（15km/h），交叉口设减速带；

-吊装作业半径内禁止站人，配备对讲机统一指挥；

-现场急救箱配备止血带、夹板、AED设备，与附近医院建立急救通道。

4.3环境保护措施

4.3.1施工扬尘控制

-土方作业时雾炮机同步降尘，洒水车每日4次巡查；

-裸土覆盖防尘网，堆土高度≤1.5m；

-运输车辆加盖篷布，出场前冲洗轮胎。

PM2.5监测仪实时显示数据，超标时立即停工整改。

4.3.2水污染防治

-施工废水经沉淀池（容积20m³）处理，SS≤70mg/L后排入市政管网；

-河道围堰设置土工布防渗，避免泥浆渗入水体；

-油污类废物单独存放，交由有资质单位处理。

每月委托第三方检测机构进行水质监测。

4.4应急响应机制

4.4.1应急组织架构

成立应急指挥部，下设抢险组、技术组、后勤组。配备应急物资：

-抢险物资：沙袋500个、潜水泵5台、发电机2台（功率50kW）；

-医疗物资：急救箱3个、担架2副、应急药品20种；

-通讯设备：防爆对讲机8部、卫星电话1部。

4.4.2预案演练实施

每季度组织专项演练：

-沟槽坍塌演练：模拟人员被困，采用液压顶撑设备救援；

-河道溃口演练：启动围堰加固方案，调用块石回填；

-中暑急救演练：现场降温处理，转送医院流程。

演练后评估预案有效性，修订完善《应急处置手册》。

4.4.3事故处理流程

发生事故时执行“四不放过”原则：

1.立即启动预案，组织抢险；

2.保护现场，设置警戒区；

3.按程序上报（1小时内报监理，2小时内报业主）；

4.配合事故调查，形成报告并落实整改。

建立事故档案库，定期组织全员学习同类事故案例。

五、施工进度与资源调配计划

5.1总体进度安排

5.1.1工期目标分解

工程总工期180日历天，划分为五个阶段：

-准备阶段（1-30天）：完成测量放线、临时设施搭设、管线探查；

-沟槽施工阶段（31-80天）：分段开挖支护，平均日进度150米；

-管道安装阶段（81-130天）：优先完成河道段及交通导改段，日进度100米；

-附属工程阶段（131-160天）：阀门井砌筑、阴极保护系统安装；

-试验恢复阶段（161-180天）：水压试验、冲洗消毒、地貌恢复。

关键节点：第60天完成XX河段围堰，第120天完成DN1200管道贯通。

5.1.2进度控制措施

采用Project软件编制网络计划，设置20个关键工作节点。每周召开进度协调会，对比计划与实际完成量，偏差超过5%时启动纠偏。河道段施工预留7天天气缓冲期，避开汛期降雨。

5.1.3赶工预案

当进度延误超过3天时：

-增加1台挖掘机、2辆自卸车投入土方作业；

-管道安装实行24小时两班倒，增加2组焊接班组；

-提前启动材料采购，确保胶圈、水泥等关键材料储备量满足15天用量。

5.2月度进度计划

5.2.1第1月计划

完成施工便道修建（2.5公里）、临时用电系统架设（500米）、测量控制网布设（8.5公里）。重点解决XX路段地下管线迁改，协调燃气、电力单位完成保护措施。

5.2.2第2月计划

完成K0+000-K2+500段沟槽开挖（2500米），钢板桩支护施工（1200米）。中砂层降水系统投入使用，日抽水量控制在800立方米以内。

5.2.3第3月计划

启动XX河段草土围堰施工（长度300米），完成河道清淤（1.7万立方米）。同步进行K2+500-K5+000段管道安装（2500米），焊接一次合格率目标98%。

5.2.4第4月计划

完成剩余管道安装（3500米），重点解决XX路交通导改段施工（长度800米）。安装蝶阀井12座，排泥阀井8座，阴极保护测试桩安装10个。

5.2.5第5月计划

分段进行水压试验（每段1公里），完成管道冲洗消毒（8.5公里）。恢复XX路交通，铺设混凝土路面（宽度12米，厚度200毫米）。

5.3资源动态调配

5.3.1劳动力动态管理

建立劳动力需求曲线：

-第1-2月：土方班组30人+普工15人；

-第3-4月：安装班组45人+焊工20人；

-第5月：试验班组10人+回填班组25人。

设置弹性系数1.2，预留20人应急小组应对突发工作量。

5.3.2机械周转计划

-挖掘机：第1-2月4台，第3月3台，第4月2台；

-自卸车：第1-2月12辆，第3月8辆，第4月5辆；

-吊车：第3-4月2台，第5月1台。

机械利用率控制在85%以上，每周进行维护保养。

5.3.3材料供应时序

关键材料进场节点：

-球墨铸铁管：第30天首批进场（500米），按周计划分批到场；

-胶圈：第45天储备1000套，日消耗量30套；

-水泥：第60天储备200吨，用于垫层及井室砌筑；

-阀门：第90天全部到场，提前10天完成预组装。

建立材料预警机制，库存低于安全线时启动紧急采购。

5.4进度保障措施

5.4.1技术保障

推广管道快速安装工艺：采用液压顶推设备对口，效率提升30%。编制《雨季施工专项措施》，沟槽开挖面覆盖防水布，配备抽水泵6台。

5.4.2协调保障

建立“日碰头、周协调”机制：

-每日17:00召开现场协调会，解决交叉作业矛盾；

-每周五与监理、业主确认下周计划；

-交通导改段与交警部门联合制定交通疏导方案。

5.4.3风险预控

识别进度延误风险点并制定对策：

-地下管线冲突：提前1个月启动物探，准备人工开挖预案；

-恶劣天气：储备防雨布2000平方米，设置临时排水泵；

-材料供应中断：与2家供应商签订备选合同，确保72小时内到场。

六、施工监测与验收管理

6.1施工监测体系

6.1.1地表沉降监测

在沟槽开挖影响范围内布设沉降观测点，沿管线走向每20米设置一组，每组包含3个测点，分别位于边坡顶部、中部及底部。采用精密水准仪（DSZ2型）进行观测，基准点设置在距施工区50米外的稳定建筑物上。初始值在开挖前测定，开挖期间每日监测两次，沉降速率超过3mm/d时加密至每4小时一次。数据实时传输至监控平台，当累计沉降值达到警戒值（50mm）时，立即启动钢板桩加固预案。

6.1.2地下管线位移监测

对平行管线的DN600给水管、DN400燃气管设置位移监测点，采用全站仪（LeicaTS06）进行三维坐标测量。测点焊接在管线检查井内壁，每周观测一次，沉降或位移超过20mm时启动人工复核。对10kV电力电缆采用光纤光栅传感器监测应变，数据采集频率为每小时一次，异常波动时立即通知供电单位。

6.1.3管道变形监测

管道安装完成后采用内径变形量测仪进行检测，在每段管道的首、中、尾部各设置3个监测截面。安装后24小时内完成初测，回填期间每12小时复测一次。椭圆度控制在3%以内（即DN1200管道最大变形量≤36mm），超限时采用千斤顶进行局部复位。

6.2过程验收管理

6.2.1隐蔽工程验收

沟槽开挖至设计标高后，由监理工程师组织建设、勘察、设计单位共同验槽。重点检查地基承载力（采用轻型动力触探试验，每5米一个点）、基底平整度（用3米靠尺检测，间隙≤10mm）及积水情况（无明水）。验收合格后立即浇筑C15混凝土垫层（厚度100mm），并在垫层强度达到1.2MPa前禁止人员踩踏。

6.2.2分项工程验收

-管道安装：胶圈压缩率采用卡尺测量，每100米抽查3个接口；焊缝质量按20%比例进行超声波探伤，Ⅱ级为合格标准；

-阀门安装：进行1.25倍强度试验（保压10分钟）和0.9倍严密性试验（保压30分钟），压降≤